V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: ahoj draci jak tady sesa prodava tu plechovou vidličku na jawu 350/632-4 vždyt to je prece na 638 ne? ona je plechova vydrží to ?
odpovědět
OK, takže je to stejný, to jsem rád, já že z krámku jednou zmizela kovaná a místo ní přišla litá, tak mě to trošku zmátlo  dík Datum: 01. května 2011 21:14
ja prodavam i litou http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vidlicka_lita.html,, no kazdej tomu rika jinak lita kovana,,, ja nevim jak to nazvat  Datum: 01. května 2011 20:56
no moc toho zas nenajezdim benzin je drahy sesa tady totiž prodava jen tu plechovou Datum: 01. května 2011 19:11
když uz jsme u vidliček, tak se přicpu do dotazu ať nezakládám novej  Dotaz je směřován na SESU a rád bych věděl jestli ta litá je ta, co se tu dříve prodávala jako kovaná ? nebo je to jiná ? Datum: 01. května 2011 18:48
nejdriv se zacalo s plechovou a pak s litou,,, to dalvala jawa pri vyrobe jednu litou a jednu plech do motoru,, prej to byla nejlapsi kombinace,, plechova to vydrzi,, nou problem,,drzak je samo lita,, kazdej at se rozhodne,, kdo hodne najzedi tak litou,, kdo to vytahne jednou za mesic tak plech Datum: 01. května 2011 18:44
Jméno: telda
IP: uživatel10894 čau draci chci se zeptat jak mam zprevodovat fika do síly ted tem mam asi 13z kolečko a jede 70 ale zas na dvojku dlouho trva nez se rozjede tak kolik mam dat zubu aby mel silu na 1 i na 2 kvalt a byl rychle vytocenej a jel aspon 60 doma mam 11z,12z, a 13z kolecka di kza rady
odpovědět
Jméno: marci
IP: uživatel4620 koupit silnější motorku Datum: 01. května 2011 13:47
Dej tam to 11z jestli chceš spíš sílu. Ale počítej s tim, že ti to víc než 50 asi nepojede. Ta 12z to je zlatá střední cesta... Datum: 01. května 2011 13:45
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 přehod si kolecka v převodovce
Datum: 01. května 2011 11:13
Zdarec draci, potřeboval bych poradit. Měl jsem v zimě rozpůlený motor. Když jsem ho složil, fungoval. Převody skákaly, píst se točil, když jsem hýbal startpákou. Dneska sem se rozhodl to dodělat. Natáhl jsem řetěz, lanko spojky, nalel benzín a olej. Když jsem ho zkusil nastartovat, páka jen klouzala. Ani se nedal roztlačit. Když jsem ale zařadil jedničku, kolo se zatočilo. Nevíte někdo co stím? Spojku jsem nastavovat zkoušel, ale nepomohlo to. Dík za rady.
odpovědět
No, zkusil jsem dát dolů spojkové víko a bylo to OK. Je to u 555, takže jsem lanko povolil ve válečku a zkrátil. Je to lepší, ale prokluzuje to trošku furt. Datum: 30. dubna 2011 16:07
Jméno: venca
IP: uživatel590 zabira ti spojka Datum: 30. dubna 2011 14:30
Teda napsal sem špatně odpoj spojku a zkus nakopnout,když nic tak zapoj spojku a zkus ji co nejvíceí povolit ale tak aby zabírala. Datum: 30. dubna 2011 14:10
Zdravím,řeším stejný problém.Poradím ti jednu věc,podle toho co říkáš "že si dal jedničku a kolo se zatočilo" odpoj úplně spojku a zkus znovu dát jedničku a roztlačit.Pokud nastartuješ je chyba ve spojce,pokud ne,máš stejný problém jako já Datum: 30. dubna 2011 14:05
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499 prosimvas nevite nekdo jestli by pasoval valec a hlava z motoru cz 175/356 na 175/450 ?? dikes
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel10144 rozhodně nepasuje ani hlava, mam obě moto, a taky u válce 356 jsou 2 výfuky a jiné časování kanálu, taky 450 má už větší výkon. H Datum: 30. dubna 2011 9:12
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jinak pro upřesnění 356=Jawa, 450=ČZ Datum: 29. dubna 2011 21:22
Jméno: lk
IP: uživatel1217 Maji jiný tvary přepouštěcích kanálů, takže válec ne. Hlava by teoreticky měla jít zaměnit. Datum: 29. dubna 2011 21:21
Cau draci, mam motor 250/ 353 a ještě fichtla po GO s ferodovou spojkou a slysel jsem ze ferodovka není přímo určená do oleje. POTŘEBOVAL BYCH VĚDĚT JAKEJ OLEJ PŘEVODOVEJ MÁM DO TOHO NALEJT- JAK DO FÍKA TAK DO KEJVY. Viděl jsem už asi 3 spojky oddělaný kvůli spatnýmu oleji kdy se do deseti kilometru splálila na čz 175/477. Minerál tam asi nemám dávat co? Aspon nějakou polosyntetiku? nebo syntetiku.
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 OMG 900,- to ho stálo celý 5l balení..... Co sis myslel, že ti to zvedne výkon? Proč tam nelejete co tam patří, popřípadě polosyntetiku. Ale tohle je demence Datum: 29. dubna 2011 20:44
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Olej za 900??? Co jsi tam proboha dal? Datum: 29. dubna 2011 16:20
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499 jojo ja mel taky ferodo na fikovi,plne syntetickej olej za kterej sem vyhodil 9 stovek,a za tri hodiny bylo po lamelach Datum: 29. dubna 2011 13:39
lamele ferodo u mě sou s olejem OK, jen zuby nic nevydržej. Datum: 29. dubna 2011 13:38
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ja dávám PP90 a nemam s ferodo broblémi, už má najeto 5000km Datum: 29. dubna 2011 13:13
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11021 Je to skoro fuk, dej tam PP80 nebo PP90 a bude to fungovat taky... Datum: 29. dubna 2011 9:08
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 zdar a slavu jawe .... jenom se pripominam ohledne BANana - Radek bude vedet ...
dik
odpovědět
obrad se na kolecka,, on je tu sef,, pokud on nepomuze,, tak nevim kdy se ktomu prokouzu,, ma daleko prednostnejsi resty Datum: 27. dubna 2011 22:57
Čau chlapi, mám jawu 20 a nejde mi řadit s 3 na nižší převodový stupen, naopak mi to jde. Když párkrát zkusím podřadit, tak nakonec tam nižší stupen skočí. Prosím o radu čím by to mohlo být. Děkuju moc za případné odpovědi.
odpovědět
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jak píše dandik.. taky to může být ohlá vidlička řazení nebo něco.. Datum: 28. dubna 2011 7:10
Nejpise mas shoblovane zuby na tom radicim mechanismu... muze byt i chyba ve spojce.. skus postelovat Datum: 27. dubna 2011 21:25
tak lidi asi jsem dojezdil jedu si jedu chci hodit čtverku a ona nikde a už tam nejde drži jenom do 1000 otaček pak vypadne  nwm kdo mi to opravi co mam delat? jinak je to jawa 350/638
odpovědět
Jméno: Test
IP: uživatel7923 Podívej se na sekundární řetězové kolečko. Může být uvolněné nebo může být vadné ložisko na náboji ozubeného kolečka. Datum: 27. dubna 2011 8:04
Jméno: grepak.s
IP: uživatel723
Jméno: grepak.s
IP: uživatel723 Jojo díky kluci... Jo kolena to vím, ty se na panelce myslím montují do tělesa válce
Datum: 27. dubna 2011 7:34
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 kolena nepasujou, jen tlumiče Datum: 26. dubna 2011 20:19
Nazdar prosím o radu ja pio 21 mám problém škrípe mi v prevodovky ked podradzujem alebo ked len dávam za 1 ked sa rozbehujem alebo ked dávam 3 ked idem z kopca a mám neutral spojku vždy poriadne vymačknem a lamely mám ferodo skúšal som PP880 aj PP90 ale furt to iste nemože to byť tími bronzovímy púzdramy že su už vybehané???
odpovědět
Jméno: m
IP: uživatel2942 zkus dávat meziplyn, protože v převodovce nejsou synchrony tak je třeba mít shodné otáčky . příklad,,,, když jedeš z kopce na neutrál mezi 2 a 3 a chceš tam dát 3, vem za řídítko, trochu vyžeň otáčky zmáčkni spojku a řaď za 3. Při podřazování z 3 na 2....nebo z 2 na 1 ... když motor vadne zmáčkni spojku nohou zařaď neutrál mezi 3 a 2 (chce to cit, musíš to trefit přesně, pokud to přeženeš ... vletí tam z trojky dvojka a proto to zaskřípání) pust spojku vytoč lehce motor , zmáčkni spojku a zařaď dvojku. toto výše popsané musí být zvládnuté poměrně rychle . Datum: 25. dubna 2011 15:36
Jméno: Skemr
IP: uživatel10468 Zdar draci. Když jsem půlil motor, tak mi nešel v žádném případě vyšroubovat šroub, co drží ředící automat. Aby jsem ho mohl chytit do kleští a vyšroubovat, tak jsem musel sundat segrovku a vyndat ten krám, co řadí, a pak se mi celý automat rozdělil asi na 4 části. Pak jsem to povolil a když jsem dával automat znovu do kupy, tak mi praskl ten napružený plíšek a teď mi to řadí jenom dolů. Tyto plíšky nikde neprodávají, co mám dělat? Popřípadě, nemšl by někdo celý automat na prodej? Díky
odpovědět
Jméno: Skemr
IP: uživatel10468 Tak se domluvíme na mailu Datum: 25. dubna 2011 15:58
Jméno: kuba
IP: uživatel11607 ahoj, hele s automatem není problém, motorů na pincka je všude spousta .. automatů také, jeden tam mám dokonce i vyndaný z motoru když jsem potřeboval jen kartery pro úpravu 4 rychlostní převodovky.. záleželo by odkud jsi.. kdyžtak mi písni na mai kolombo.u@seznam.cz
Datum: 25. dubna 2011 15:51
zdarecvyskakuja me u me jawy 250 trojka. mel sem rozulenej motor ,vydlicky byly odreny tak sem je nechal vyvarit a prebrousit ,ale po nejake dobe zacala trjka znovu vyskakovat.tak nevim jestli to nebude opotrebeni drazkovani na hrideli a kolech. poradte jestli na to neni nejakej figl
odpovědět
Možná ohlý hřídel, co drží vidličky. Vidle bych raději koupil uplně nové a upnul bych do soustruhu ten hřídelek a zkontroloval házivost. Měl sem podobný problém u ČZ 175/477. Byl to ohlý hřídel a následně se i vidličky zničili. Datum: 24. dubna 2011 18:30
Jméno: honza 23
IP: uživatel10906 Čau draci chci se zeptat vjestli jde spojkovej koš z jaway 21 na 550???? předem díky
odpovědět
Jméno: honza 23
IP: uživatel10906 ok dík moc Datum: 24. dubna 2011 15:04
čus draci před chvílí mi volal kámoš že má problém s babettou 210 včera prý na ní lítal celý odpoledne a byla v pohodě dnes když jí nastartoval tak prej když stojí na stojánku jde všechno v poho ale jak na ní nasedne stratí otáčky a jede upe naprd.. nevím jestli je to možné že bytam zůstala vyset 2. rychlost ??? můžete prosim vás poradit co by stím mohlo být ???
odpovědět
Popiš lépe problém, co znamená stratí otáčky? To je jako, že se dusí? Že by tam zůstala dvojka s tím jsem se snad ještě nesetkal. Klasika - vyměnit svíčku, profoukat karburátor, seřídit plováky. Před tim než na ní lítal celý odpoledne nestála někde dlouho? Datum: 24. dubna 2011 20:28
Jméno: marci
IP: uživatel4620 vyměnit spojky Datum: 24. dubna 2011 11:19
Čau mám dva problémy, první je, že se mi nově složená převodovka točí jen ztuha, ale není v ní ještě olej, to je asi normální ne? A druhý, když jsme s dědou skládali spojku tak jsme dali podložky pod ségrovku obráceně, protože se nám tam blbě dávaly. Co se může stát? Může nějaká ségrovka vyskočit? Děkuji moc.
odpovědět
Jméno: technik
IP: uživatel6546 dys neas olej do prevodovky tak je jasne ze pujde z tuha...je to uplne normalní.)......segrovky nemužou vyskočit Datum: 24. dubna 2011 10:50
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Zdravím všechny, na jawě 50/21 mi tekl olej, tak jsem kvůli netěsnosti půlil motor, vše jsem dělal podle návodu na půlení a složení na http://www.jawa-50.cz ,ale teď mám problém, vše jsem zapojil a myslel jsem že mi klouže spojka, ale spojka funguje jak má, ale když pootočím při kvaltu kolem tak to občas trochu otočí přez převodovku do kliky, občas se kolo točí uplně volně a nic, myslíte že jsem udělal něco špatně a teď to na sebe nesedí a štrejchne to o sebe jen občas? Znovu se mi to půlit moc nechce, páč to nebyla zas taková legrace, díky předem.
odpovědět
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 no tím si myslím že to nebude, páč když jsem oddělal levej kryt tak to netočí ani do spojky jakkdyž. Prostě hodím kvalt, pootočím kolem nebo zastartuju a mělo by to toči přes spojku do primára,ale spojkou to prakticky zabere jen občas. To bude ta převodovka... Datum: 26. dubna 2011 19:53
nebo se ti povolila ta matice pod kterou je perovka a pod ní to primární ozubene kolečko zkus tu matici pořádně dotáhnout a uvidíš Datum: 24. dubna 2011 11:20
Nevím,zkusil bych si ještě s tou spojkou pořádně pohrát Datum: 23. dubna 2011 22:06
Jméno: honza
IP: uživatel7949 Ahojte, vyhnese nějakým směrem řetěž když použiji větší rozetu 60,65 z ? Případně kterým směrem ?, aby mi nepadal řetez. A jak velká odchylka je pro vedení řetazu smesitelná aby nepadal ? díky
odpovědět
Jméno: Honza73
IP: uživatel7949 JJ.diky. A jetě bych potřeboval to vyhnutí které je max bez padání řetězu. Datum: 24. dubna 2011 13:05
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Měl jsem 65-zubou rozetu a o tlumiče mi řetěz neškrtal... Datum: 24. dubna 2011 12:56
Jméno: Honza
IP: uživatel7949 Myslel jsem vyhnutí do strany tedy směrem ke kolu či od něj, Tedy jestli se jedním s tímto směrů někam řetěz při použití větší rozety nepusune , popř kterým směrem. A tedy drhá otázka je jak velké vyhnutí řetěz ustojí bez častého padání. Toto vyhnutí myslím rovnoběžně na sekundárko.Díky Datum: 24. dubna 2011 11:21
Jméno: XXX
IP: uživatel11278 No vyhne.. On půjde furt stejně rovně, teda pokud nedáš tu rozetu nějak divně nakřivo nebo tak něco.. Hele musíš počítat s tím, že když dáš větší rozetu než tam máš, že se ti řetěz napne a že budeš muset povolit napínáky a posunout kolo o kousek blíž k motoru. A k té další otázce, padání řetězu je relativní, závisí to na situaci..Když nabereš nějakou větev bo něco, spadne ti i dobře naplej řetěz.. .. podle příručky by měl bejt v napnutí řetězu maximální výkiv 1,5cm. Ale já mám řetěz trochu volnější (2 cm) a nic nepadá..
Datum: 23. dubna 2011 20:05
Jméno: george
IP: uživatel1834 Čus draci nevíte jesi bude mí sesa kolíčky do rozety na jawu 50 když to udělám z hřebíku tak to je za chvíly upadlý
odpovědět
Jméno: Zoli
IP: uživatel11333 Udělej to z jehly,z jehlového ložiska,já to těď dělal a super Datum: 28. dubna 2011 12:29
Jméno: pisky
IP: uživatel7152 skus vrtáček požadovaného průměru Datum: 23. dubna 2011 13:09
zkus třeba elektrodu na sváření nebo něco hodně tvrdého.... Datum: 23. dubna 2011 9:25
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Myslíš asi na náhon tachometru ne? Datum: 23. dubna 2011 0:07
Jméno: jawa21
IP: uživatel9713 Ahooj.Koupil sem pionýra 21 za 1500 nešla spojka nezbýrala jel sem to jen projet a rozbila se uplně že když tam byl neutrál a startoval jsem tak to bylo jak kdybych to dělal se spojkou tak sem vyměnil lamely a vubec se to neroztahuje koš... Nevíte co s tím ?Nemohl jsem to tam špatně dát? jo a na ktere straně má byt kulička u vnitř nebo na levem krytu venku? Moc někuji.
odpovědět
a nemas nahodou nesestelovanou spojku?po prave strane motoru je sroub na ladeni spojky,povol ho co nejvic a pritahni jen tak aby zacal jit z tuha a vyzkousej to Datum: 22. dubna 2011 23:29
Jméno: nic
IP: uživatel6546 teda 100% fachá"" Datum: 22. dubna 2011 22:58
Jméno: nic
IP: uživatel6546 určo bych vymenil ty pérka...ty toíž dělají neplechu jak sou vytažený...pak se spojka dobře neotevíra a děla to bordel..normalně je vyměn ...sou tady na kramku za pár kaček.Mnel sem tu samou zavadu a vymenil sem perka a do ted mi to 1005 fachá Datum: 22. dubna 2011 22:57
nejspíš jsi dal obráceně lamely-jsou talířovitě prohnutý a ty jsi je dal nejspíš "vyboulením" k sobě, takže se ti nemůžou roztahovaz, jinak kulička se dává buďto mezi tyčky, nebo do pravýho víka motoru Datum: 22. dubna 2011 22:49
Jméno: jawa21
IP: uživatel9713 A je to jen timto? Datum: 22. dubna 2011 22:38
Jméno: nic
IP: uživatel6546 vyměn pérka na spojkovem koší..sou totiš vytahanýjo a kulička ma byt na levem krytu venku víka! Datum: 22. dubna 2011 22:06
Jméno: jawa21
IP: uživatel9713 Ale startovat už jde. Datum: 22. dubna 2011 21:59
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Čus,prosím o radu když podřazuji z trojky na dva tak občas jde rychlost přes zuby a já už se začínám obávat o převodovku.Spojku mám utaženou dobře mám tam vůli 2-3mm tak nevím,dělá to jenom při podřazení na dva jinak to chodí v pohodě.Předem díky
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Já podřazuju s meziplynem někdy i v osobáku ještě k tomu v naftě Datum: 22. dubna 2011 23:57
Jméno: nic
IP: uživatel6546 v "řadičce" sou ty zoubky opotřebovany proto ti dře pres zuby.. Datum: 22. dubna 2011 22:08
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Jo jo,dnes jsem to zkusil a paráda.Díky Datum: 22. dubna 2011 21:19
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Podřazuj s meziplynem Datum: 22. dubna 2011 20:38
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Asi to tak bude,já se právě bojím abych něco nezničil a proto řadim s citem. No, budu muset přitvrdit Datum: 22. dubna 2011 17:25
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362 To nwm ale mě to párkrát šlo přes zuby když sem řadil a málo sem zatlačil na řadičku, to tam vždycky zachroupalo ale naučil sem se do tý řadičky správně opřít Datum: 22. dubna 2011 13:10
|
