Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Ahoj, chci se zeptat na dotaz ohledně spojky. Prodrbal jsem někde kuličku od spojky... má tam byt : dl.tyčinka/kulička/ krátká tyčinka.... a chybí mi ta kulička... ptám se ...dá se koupit ta kulička samostatně nebo mužu tam dat jakoukoliv kuličku třeba z ložisek?? děkuji...
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. dubna 2011 19:32
 dík hoši, dám tam teda tu z ložiska... ještě jednou dík
Datum: 06. dubna 2011 19:32
Jméno: sam
IP: uživatel11481
 5mm v každé prodejně kol ji koupíš!
Datum: 06. dubna 2011 19:28
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 Presne tak, z loziska. Prumer by mel bejt stejnej jako maj ty tycky aspon myslim... popr dohledat v katalogu nd tam musi bejt rozmer
Datum: 06. dubna 2011 19:20
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340
 Můžeš tam dát normální kuličku z ložiska, ta je taky tvrdá..Já jí tam osobně mám a šlape to...Jen nwm jakej má být rozměr skus to ňáko od oka aby nebyla moc malinká asi o něco větší jak tyčky, ale aby se tam zase vešla =) třeba někdo řekne která to je....
Datum: 06. dubna 2011 19:18
Jméno: kamikaze
IP: uživatel9610
 Zdar, pls o kolik mám zkrátit primární řetěz, když chci použít 9zub primár?o jeden? dík moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. dubna 2011 9:38
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11021
 Myslim, ze 2, ale to uvidis...
Datum: 07. dubna 2011 9:38
Jméno: hanez
IP: uživatel7949
 AHoj, jak sundáváte ložiska, která vám zůstala na hřídely místo v kartru. Mě teď např. zůstalo ložisko na kolečku z převodovky, (které má na sobě sekundární převod) tedy to poslední v převodovce.
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. dubna 2011 15:18
 Sakra kdo seš?
Datum: 06. dubna 2011 15:18
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
Datum: 05. dubna 2011 23:33
 Flexou
Datum: 05. dubna 2011 22:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 taky jde vzít kladivo a lo ložisko rozmlátit
Datum: 05. dubna 2011 20:49
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 V nejlepším případě to jede zahřát to ložisko a pak šoupnout kus hřídelky do vody a sklepnout, jinak teda stahovákem.
Datum: 05. dubna 2011 19:47
 Stahovákem
Datum: 05. dubna 2011 19:45
 Zdravím,nedávno jsem zde koupil 17 zubé kolečko na Dandy 125. Bohužel nestačí délka řetězu.Setkal se s tím už někdo? Jaká je délka řetězu ,prodávaného zde v e-shopu?Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. dubna 2011 23:02
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340
 Zdar taky sem o něm uvažoval..Normal rozřezej nějakej starej a dej tam dvě spojiky nakombinuj to...Pak napiš jak to jede maximalku rozjíždění a tak prostě změnu dík =)
Datum: 05. dubna 2011 23:02
Jméno: Lori
IP: uživatel10944
 Jak by to chtel udelat? asi spoji dva retezy ne... i ja to tak mam na motorce
Datum: 05. dubna 2011 22:13
Jméno: Vít Panáček
IP: uživatel11474
 to by mě zajímalo jak to chceš udělat xD viděls někdy spojku na řetěz?
Datum: 05. dubna 2011 22:10
Jméno: zar
IP: uživatel265
 Stát se to může nejednodušší je dát za sebe dvě spojky na řetěz
Datum: 05. dubna 2011 21:19
Jméno: Lukáš
IP: uživatel11473
 Zdarec draci, na Jawě Moquito mi vyskakuje 2 a 3. Bylo by možné vyměnit díly z jině převodovky, které vyskakuje jen 1? Popřípadě nevíte kde by se dala zakoupit nová převodovka nebo díly na ni? Díkes za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. dubna 2011 18:50
 ahoj asi mam problem s převodovkou, nejak mi tam klape, na jedničku a na dvojku ješťe víc a na trojku to nedělá vůbec na neutrál to taky nedělá. když mám zařazenou jedničku a couvám tak se to zasekne a musim popojít dopředu a pak zase couvat myslim si že to jsou řadící vydličky .. díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. dubna 2011 14:58
 vylomenej zub na předlohové hřídeli...
Datum: 04. dubna 2011 14:58
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692
 zdar, nasadil jsem spojku zpátky na motorku a za boha nejde otočit zadním kolem, fakt si nevím rady, poraďte pls
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2011 17:36
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692
 už je to vyřešeny, ale diky a rady!
Datum: 03. dubna 2011 17:36
 nenarval jsi tam dlouhou svíščku?  ... a nebo máš třeba raflý píst ve válci
Datum: 02. dubna 2011 23:33
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 no tak to bude ten bazmekt
Datum: 02. dubna 2011 22:59
 Zkus úplně povolit šroub na pravým deklu.
Datum: 02. dubna 2011 22:58
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692
 ne nejde to nakopnout, a otočit tím nejde ať je tam kvalt, nebo neutrál, ať držím spojku, nebo ne.
Datum: 02. dubna 2011 22:51
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 mozna to bude tim jak jsi sundaval viko tak jsi tam dal spatne ten ozubenej ksindl....jde ti to nakopnout?
Datum: 02. dubna 2011 22:46
 Takže,jestli to dobře chápu-když tam máš rychlost a držíš spojku,tak se zadní kolo otáčí stejně ztuha jako kdyby si ji nedržel?
Datum: 02. dubna 2011 22:39
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692
 jenom lamely
Datum: 02. dubna 2011 22:36
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 jako jsi menil lamely retez primaar atd?
Datum: 02. dubna 2011 22:34
Jméno: george
IP: uživatel1834
 zdár draci mám takovej problém když zařazuju kvalty na svím pionýru de to dost přes zuby vyměnil sem spojku a 100% seřídil apořát to dělá nevím čím to může být díky za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. dubna 2011 9:43
 Nedal si obráceně lamele?
Datum: 02. dubna 2011 9:43
Jméno: Pioner21
IP: uživatel11309
 Co používáš za převodovéj olej?
Datum: 02. dubna 2011 9:08
Jméno: mju
IP: uživatel10027
 Ta spojka ti prostě nevypíná! Nastartuj to a dorvy ten šrub v pravim deklu co to de a až to budu tak tam hod kval!
Datum: 01. dubna 2011 23:17
Jméno: satan162
IP: uživatel11232
 zdar, chtel bych vas poprosit o radu ohlene spojky na fichtlu 21, mám rozpůleno, dělám go - porvé, chtel bych vedet jakou funkci maji kulicky ve spojce a jak jsou důležité pro správnou funkci spojky??? , díiiiky
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. dubna 2011 16:27
 axiální ložisko
Datum: 02. dubna 2011 16:27
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429
 jj na funkci spojky maj vlivmuseí tam bejt .
Datum: 01. dubna 2011 22:52
 Vážení fandové motocyklů,\\\\\\\\r\\\\\\\\nstal jsem se majitelem Babetty 210 a musím ji generálkovat. Při rozebírání převodů mi někam vystřelily pružinky z volnoběžky. Poraďte prosím, kde se dají koupit, nebudu přece kupovat celou volnoběžku za 700,-Kč.\\\\\\\\r\\\\\\\\n\\\\\\\\r\\\\\\\\nDěkuji s pozdravem všem\\\\\\\\r\\\\\\\\nJan
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. dubna 2011 21:33
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591
 ahoj skus se mrknout ve šrotu jestli nenatrefíš na jiný motor z kerého to sundáš nebo vem do ruky velký magnet a chodit po čtyřech a jezdit magnetem přibližně kam vystřelily
Datum: 01. dubna 2011 21:33
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Zdravím,dávám ted motor k sobě,mám podle této fotky tu startpáku normálně natočit ve směru až zuby zajedou do sebe a poté zaklapnout a utáhnout?Díky
http://gtaisbest.rajce.idnes.cz/Generalka_motoru-Jawa_23_Mustang_1971/#01042011389.jpg
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. dubna 2011 22:19
 určitě bych to udělal a po montazi treba otrel aby se na to z venku hned nenachytaly necistoty
Datum: 01. dubna 2011 22:19
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Ještě bych se zeptal jestli je nutné při montáži gufer,napustit olejem i to na výstupu z převodovky.Díky
Datum: 01. dubna 2011 21:52
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Díky.Tak už je to v kupě a páka se vrací snad to bude fungovat.Jinak ten motor jsem nijak víc nečistil jen jsem ho pořádně kartáčem umyl v benzínu.
Datum: 01. dubna 2011 21:43
 No dej ji pri tom skladani tak jak ma byt normalne kdyz je motor slozenej- tedy od ty fotky jako vic dopredu. Klidne ji muzes dat i vic dopredu- jako kdyz uz by nabyhali zuby segmentu na ozub. kolo. - hlavne ti to uz musi pruzit- nezapomenout na pruzinu - nekdy pri skladani vypadne a pak se paka nevraci. P.S. ten motor vypsda luxusne- co jsi s tim delal- jak jsi to cistil???
Datum: 01. dubna 2011 21:16
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Zdar,chtěl bych se zeptat,zítra mam v plánu složit motor ale je tu problem když dam pulky k sobě jen tak na vyzkoušeni převodovky tak je držim u sebe a známej tam zkouši hazet kvalty no ale ono to občas chodi v pořadku krasně za sebou a někdy tam ta rychlost nechce skočit.Měl jsem rozebraný ř.automat a měnil tam nějaké věci no a jestli jsem nedal třeba o kousek dal ten tisicihran ale vypada vpořadku.Nevim třeba že v provozu a přítomnosti oleje to bude pracovat. Prosim poradte nechci to zase naněkolikrát rozebírat.Moc díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2011 12:53
 až tam bude olej a bode se to točit tak by to řadit mělo normálně
Datum: 03. dubna 2011 12:53
 Ahoj draci. Víte jak vychází u 21 a 23 v motoru ta hřídel s tim ozubenym kolečkem jek je na něm venkovní řetěz k rozetě (myslimže to je Sekundáro) . Tak tam je v karteru GUFERO ale já ho mám v nákym kovovim obalu -> co stím??? Dik ahoj
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. března 2011 22:56
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 nevím jestli je to home tuning , ale na svým prvním motoru jsem to měl taky , zahodit a koupit normál černý
Datum: 31. března 2011 22:56
 pravdepodobne nejaky home tunning. Daj tam klasicke cierne gufero podla katalogu 25x42x7
Datum: 31. března 2011 20:07
 Cau draci. Hele je ten Paulin fakt dobrej??? nbeo je lepsi třeba silikon nebo jenom org. těsnění??? dík moc cau
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. dubna 2011 0:33
Jméno: Frank
IP: uživatel11073
 co je to za picovinu nechat to zaschnout ??? jste uplny kokoti ... ten tmel musi lepit ! a hlavne se ho tam dava minimum ... NE ze se to zesere ....
Datum: 02. dubna 2011 0:33
 Perfektní tmel,kam se hrabe lukopren..
Datum: 31. března 2011 22:27
Jméno: Venca
IP: uživatel590
 Ja jsem dělal ted GO motoru a kupil jsem normalni papirove těsněni a pak potřel paulinem a drži takže jsem spokojen
Datum: 31. března 2011 21:35
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Díky
Datum: 31. března 2011 21:15
 stači 10 - 30 min...a pak dotáhnout..já to tŕeba dotahuju hned a vŠecko je suchý
Datum: 31. března 2011 20:52
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Čus,zitra chci dávat motor dohromady jen se chci zeptat mám na to připravený Lukopren tak jestli to mám nechat přes noc zaschnout nebo stačí 2 hodky a potom pořádně dotáhnout.Díky
Datum: 31. března 2011 20:40
 podle mého názoru neni ani tak důležitý, jestli použiješ Lukopren nebo Paulin (nebo jakejkoli podobnej tmel), ale spíš jak dobře vyčistíš a odmastíš styčný plochy a jestli si to necháš dostatečne proschnout spojený, než to utáhneš... Jinak s paulinem mam zkušenost dobrou, než mi přemrzl, teď budu zkoušet ten Lukopren..
Datum: 31. března 2011 20:29
 Dělal jsem GO na 350 a poprvé jsem vyzkoušel Lukopren. Pod motorem ani kapka ani nikde nic oroseného od oleje. Jinak s Paulinem jsem nedělal. Někdo to chválí někomu to teče.
Datum: 31. března 2011 18:56
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 dávám těsnící papír 0,3 mm a lukopren a po roce je motor suchej
Datum: 31. března 2011 18:33
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 Nejlepší je těsnění, už jen kvuli tomu že je to originál a vymezí ti vůli v převodovce jak tomu bylo u originálu s fabriky ale pokud chceš vsadit na to že to nepoteče tak dej i silikon na motory ten nic nepokazí jen to s ním nějak nepřeháněj
Datum: 31. března 2011 16:58
Posl.aktualizace: 31. března 2011 23:19
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 Simering je také označení plechové zátky ložisek, ale je to i obyč gufero
Datum: 31. března 2011 23:19
 Tož dělají se gufera s plechovým obalem,ale to u pionýra asi nebude dělat dobrotu
Datum: 31. března 2011 21:19
 jawa05: simering a gufero je jedna a tatáž věc, obojí jsou názvy těsnění pohyblivých hřídelí, jen každý pochází od jiného výrobce..
Datum: 31. března 2011 20:21
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359
 Gufera jsou normálně guma, silikon, ty si to určitě se ,,simeringem,, Plechovým krytem ložiska.
Datum: 31. března 2011 19:45
Jméno: Honza
IP: uživatel10972
 Gufera jsou silikonová nebo gumová a po obvodě mají přužinu, ale plechové jsem ještě teda neviděl a tohleto je standartní gufero
Datum: 31. března 2011 19:04
 Zdravím, zajímalo by mě jestli má na spojku u JAWA 50 nějaký vliv když jsem do motoru nejdřív strčil krátkou tyčku, kuličku a na konec dlouhou tyčku? Nebo jsem to udělal správně? Někde jsem tu četl, že ty tyčky mají být opačně, než jsem je dal, tak nevím. Díky za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. března 2011 21:48
 Jééééj  ja sem si dělal tičinku sám z tvrde tyčinky (železa) a mam spojkovy koš kuličku a dlouhou tyčinku až k deklu  a jezdi jak drak
Datum: 31. března 2011 21:48
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279
 Díky, tak to mám dobře
Datum: 31. března 2011 10:30
 vezmemeli to od spojkového koše, tak spojkový koš, potom je krátká tyčka, potom dáš kuličku, dlouhou tyčku a potom už jen kryt zapalování , seštelovat šroubkem a jezdit
Datum: 31. března 2011 10:23
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534
 čau  prosím chtěl bych se zeptat jak je u 555 uděláno to vedení spojky,vím že třeba u mustanga je dlouhá tyčka 14,2cm poté kulička a nakonec krátka tyčka 2,5cm
je to u 555 také tak nebo je něco jinak díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. března 2011 23:47
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534
 a ještě bych se chtěl zeptat jestli by šlo nahradi ten spojkový koš s lamely tím co je normálně v mustangu ? díky
Datum: 31. března 2011 23:47
Jméno: Filip
IP: uživatel11431
 U pareza je jen dlouha tycka, a nic vic.. Ale netusim jak dlouha..
Datum: 31. března 2011 17:02
Jméno: Ewka
IP: uživatel11422
 Zdravičko všichni...prosim vás měla bych dotaz, chtěla bych zkompletovat fichtla tak se chci zeptat jestli někde na netu neni nějaky navod??? Děkuju
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. března 2011 15:29
Jméno: MB
IP: uživatel10882
 Máš to kompletně rozebraný?
Datum: 30. března 2011 15:29
Datum: 30. března 2011 12:15
 Zdar potřebuju poradit mám babetu 207 a nejde nastartovat na našlápnutí musím to hodně rozšlapat pak chytne.měnil jsem startovací čelisti a problém je pořád.když šlapu a chci startovat tak se všechno točí až moc volně co stím díky za radu Dan.
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. března 2011 21:55
 Čau tak jsem dneska prošel i přepínání na šlapání a startování srovnal jsem tam ty 3 kuličky všechno je čistý a funkční zkontroloval jsem i znova startovací čelisti.Při startování se celý ten mechanismus má tehdence točit ale nejde mu to jen když víc šlápnu tak se to pootočí vždycky jen zhruba o centimetr nebo vůbec tak přijímám další rady drazí přátelé a příznivci starých a krásných motorek.Děkuju čau Dan.
Datum: 30. března 2011 21:55
Jméno: Test
IP: uživatel7923
 Když se to při našlapávání točí, ale neklade to odpor ,může být malá komprese. Prohlédni těsnost dekompresoru a svíčky.
Potom rukou otáčej setrvačníkem a zjistíš, jak velký odpor klade píst.
Datum: 30. března 2011 12:31
 čau , drží ti to volnoběh kdyš nastartuješ ?? ja mam zkušenosti s babetama 210 ale asi to nebude velkej rozdil mezi nimi.jak maš vystupni hřidel od klikovky na spojku tak jak je nani jakoby ta hruška ktera ma na sobě startovaci pakny a uvnitř tu hřidel s jehlovym ložiskem tak ta hruška by se měla mezi tim spojkovym košem a kartrem pohybovat v delce cca 1mm aspoň , ne napevno jinak to dela bordel a nedrži volnoběh , nebo jestli při šlapání necítíš že točiš motorem tak ti nezabiraj ty pakny
Datum: 30. března 2011 0:02
Jméno: pajoš
IP: uživatel10891
 zdravím mám dotas dostala se mi pod ruku babeta a je u ní problém že nejezdí na jedničku(jako by tam nebyla)ale když trochu zašlápnu tak se tam jakoby zařadí dvojka a jedu ale jakmile příjde stoupání tak napřed motor začne vadnou a pak místo zařazení jedničky motor jede na neutral(jakoby)prosím o radu babetu mám poprvé v rukách a nák tomu nemůžu přijít na kloub dekuji všem za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. dubna 2011 14:57
Jméno: pajoš
IP: uživatel10891
 takže to rozpůlit
Datum: 01. dubna 2011 14:57
Jméno: Čenda
IP: uživatel11435
 Volnoběžkou v motoru by to mohlo bejt...
Datum: 31. března 2011 23:42
Jméno: pajoš
IP: uživatel10891
 provedl jsmem ale nepomohlo to
Datum: 30. března 2011 14:55
Jméno: Test
IP: uživatel7923
 Pro jistotu vyměnit olej v převodovce a potom se uvidí .
Datum: 30. března 2011 13:53
|



|