|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: aav
IP: uživatel6631 čau draci mám fichtla komplet po go.. mám na něm i výbrus konkrétně 3. a zdá se mi že pořád nejede na maximum že je jako by na trojku slabý mám najeto sice asi jen něco málo přes 100km ale i tak.. a druhý věc je že jehlu mám na druhém zářezu od vrchu může to dělat že je směs moc chudá? díky za rady
odpovědět
Jméno: jawa50.forum-zdarma.cz
IP: uživatel13276 Vydrž, pokud to podstivě zajíždíš, tak mezi 100-150km se to teprve začíná pěkně uvolňovat Datum: 18. dubna 2013 7:18
Ahoj napřed to musíš pořádně zajet, může se ti stát že máš po výbrusu (klidně se může stát že budeš muset dělat novej). Seřídit karburátor a předstih nic jinýho tam není. Datum: 17. dubna 2013 19:57
Jméno: tomáš
IP: uživatel1835 čau draci potrebuju poradit mam fichtla mustanga a dys ho nastartuju tak vyleti do vysokejch otacek a daval sem vsude nove tesnení jak na klice tak na karbecu na valci no proste vsude a stejne to dela. DÍK 
odpovědět
Jméno: tomáš
IP: uživatel1835 no bězi to porad ale volnoveh mam sestelovanej normalne. proste sem rano prisel no a nakop sem ho no a najedno vylit do otacek jinej predtim den tak to nedelalo...proste najednou se to stalo.... Datum: 08. dubna 2013 19:52
No předpokládám, že volnoběh máš nastavený normálně, takže když to nahodíš a vyletí to do plných otáček (samo) tak by to mělo po 3-5 sekundách chcípnout - saje to falešnej vzduch .. pokud to běží pořád tak nastavení volnoběhu.. Datum: 07. dubna 2013 16:20
Jméno: tomáš
IP: uživatel1835 danekod ted te trochu nechapu jak joko ho necham napklno jet, jako co to dela kdys jedu???? Datum: 07. dubna 2013 16:08
Jméno: tomáš
IP: uživatel1835 gufera mam nove ty sou KO.. vysoke otacky to sou jako dys das plym naplno pri volnobehu... Datum: 07. dubna 2013 16:04
Jméno: danekod
IP: uživatel8367 Zdar, co to dela kdyz ho nechas chvili naplno jet? Vypada to na falesny vzduch, nekde to nebude tesnit... popr
promazat lanko a rychlopal a zkontrolovat zda se vraci soupatko popr. zasroubovat stelovaci sroub volnobehu. Datum: 07. dubna 2013 0:04
Jméno: paja323f
IP: uživatel15309 Cemu rikas vysoke otacky ? a co gufera ? Datum: 06. dubna 2013 21:47
Zdar draci, jak je to , prosímvás s bezkontaktníma zapoalováníma. Pasujou z dvouválce na jednoválec? díky jura
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 třeba vape pálí oba vývody stejně - každou půlotáčku - tedy pasuje, nepoužitý vývod výrobce doporučuje ukostřit Datum: 06. dubna 2013 12:02
Ahoj draci, mam takovej problem, netyka se to fechtla ani motorky.. je to sekacka nejde mi po zime nahodit je nova v loni kupovana odsekala jednu sezonu.. svicka haze krasnou jiskru, pro jistotu jsem koupil i novou ale porad nic, vzdicky kdyz ji vytahnu tak je durch mokra asi se uchcava sekacka si ale ani neskytne.. prosim vas co s tim?
odpovědět
nebo dělaj stabilizátor paliva, který zabraňuje zvodnatění Datum: 06. dubna 2013 23:17
Přesně tak, benzín zvodnatí. Mě stačí několikrát za zimu nakopnout sekačku a nechat jí chvilku klapat. Na jaře vždy po chvilce chytne Datum: 06. dubna 2013 15:01
Jméno: péro
IP: uživatel15088 dneska to dělaj snad všechny nový sekačky,po každý zimě musím vylejt benzín z plovákovky karbece (asi zvodnatí) a potom už jí nakopnu v pohodě Datum: 05. dubna 2013 21:10
Jméno: michal
IP: uživatel12170 tenhle problem mi delal starej benzin Datum: 05. dubna 2013 20:27
skus tu svíčku předehřát nad svíčkou nebo plynovým hořákem,, a pak rychle našroubovat a nastartovat,,, po zimě tohle klasicky dělám,, páč to jinak nechytne Datum: 05. dubna 2013 20:09
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 Vyčistit filtr sání... Datum: 05. dubna 2013 18:11
Jméno: standa
IP: uživatel15307 A jiná svíčka? Datum: 05. dubna 2013 17:52
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nemám rád tyhle proklikávací fóra... ale třeba se chytne (i když spíš ne  ) Datum: 05. dubna 2013 19:17
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 jj souhlas, opraveno na základě tvého podnětu, ale uznej že docela rychle za další podněty se předem děkuje Datum: 02. dubna 2013 21:55
Tak oprava, autor skupiny již opravil. V době kdy jsem psal příspěvek byly zaručeně špatně. Datum: 02. dubna 2013 21:50
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 myslím že už je to opravené, hlavně jde stejně pouze o sk. Am a A1 se vším ostatním se fichtl v podstatě řídit může Datum: 02. dubna 2013 21:49
marquee: Třeba že dnes už platí jiné skupiny s jinými hranicemi, jak po stránce věku, tak po stránce výkonu? Datum: 02. dubna 2013 21:42
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No já nejsu kolečko, ale ty kW tam nesedijú!!! Toš tak! Datum: 02. dubna 2013 21:31
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 a copak je tam špatně kolečko??? Datum: 02. dubna 2013 20:30
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Držím palce, ale musím souhlasit s koleckem!!! Časem se to snad vychytá. Toš tak. Datum: 02. dubna 2013 18:46
Zajímavý...jenom jsem nakoukl do sekce často kladených dotazů...skupiny řidičských oprávnění jsou tam popsané špatně. Datum: 02. dubna 2013 16:23
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 hlavně se snad bude dařit sjednocovat a promazávat stále se opakující dotazy a tím dělat forum přehlednější Datum: 02. dubna 2013 10:25
tak pokud tam přejde i osazenstvo odtud, tak to bude ešče lepší (dá se tam pořádně hledat, atd...) Datum: 02. dubna 2013 9:01
Jméno: michal
IP: uživatel14949 draci prosim pomoc shanim manzetku do brzdove pumpy vnitrni prumer 5 mm a venkovni 14mm
odpovědět
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 ahoj draci nevíte někdo kde sehnat návod na skládání motoru čz 250/455? budu to dělat poprvé a nevím jak na to. děkuju
odpovědět
Pokud skládáš poprvé, požádej někoho, kdo tomu rozumí, ať ti s tím pomůže. Je to pořád lepší než něco zkurvit. Základ z Dočkala je dobrej, ale vlastní zkušenosti k nezaplacení Datum: 03. dubna 2013 10:00
Jméno: meloun
IP: uživatel13283 návod neni, jen ten dočkal, tam je vše. kladivo hoď tak sto metrů od dílny a zapoj hlavu. nebo kup zkušenýmu kámošovi pivko a sedněte na to, venku stejně každou chvíli sněží, tak co by ne Datum: 02. dubna 2013 1:06
Jméno: pepa
IP: uživatel14992 hlavně musíš mít pevnou mysl pokut bude potřeba ten motor vyndat z nově nastříkane mašiny pokut se něco nepovede vše je jen o trpělivosti a o chuti do práce ....jinak dočkal je uplně super nezapomenout na rozlisovávače karteru ... a hlavně vědět proč ten motor repasuji a co s ním chci dělat..... pokut motor na 3 vyjede každý kopec a valí 110 tak bych maximálně přetěsnil vše vyblízkal silikonem a natřel válec... pokut mlátí klika a neřadí je čas to řešit...
Datum: 31. března 2013 13:38
Jméno: lk
IP: uživatel1217 Dočkal... je to pro jawu, ale principy jsou stejný... pak ti taky dost pomůže katalog ND, v něm je rozkresleno co kde má bejt... a hlavně to chce zapnout tu kulatou věc na krku, to je totiž základ! Datum: 30. března 2013 19:32
Jméno: Pavlíček
IP: uživatel14718 Zdravím, chci se zeptat, jestli můžu jen tak vyměnit bronz pouzdro čepu v ojnici za jehličkový? Prostě ho tam nalisuju a pohoda? Moc děkuju za radu
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel14927 jedině crk klikovku co tě vijde na litra... a musíš pulit motor anebo jen viměnit futro.... za nove pout má vuli..... přoč to chceš na jehlách výkon motoru je stejnej,,,,,,jde o životnost a o to že nemusíš davat tolik oleje do bena... Datum: 28. března 2013 13:49
Jméno: ondrabortnik
IP: uživatel13128 ja sem nerikal ze to tomu oku nevadi jenom ze to tak jde udelat Datum: 28. března 2013 11:27
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 ondrabortnik: a tomu oku ojnice se to strašně líbí a vůbec se pak nevydírá... (ironie, kdyby to někdo nepochopil) Datum: 28. března 2013 11:13
Jméno: ondrabortnik
IP: uživatel13128 Jde to, dá se koupit jehličkový ložisko s klecí který má okolo sebe kroužek jako normální ložisko takže se musí nalisovat přímo do oka ojnice ale musí se použít píst a čep s průměrem 10mm tkaže z mopeda nebo 550 a 555 někde jsme měl aj napsaný označení toho ložiska ale nemožu to najít Datum: 27. března 2013 21:39
Jméno: Filip
IP: uživatel6631 ne nemužeš rozměr oka je jiný! jedině ojnici C.K.R nebo rovnou celou kliku i s ojnicí Datum: 27. března 2013 17:28
Zdar draci, potřebuju info, jestli jsou prsa na 550 a 555 stejné. Koupil sem nějaké na 555 a jsou jakoby delší a nepasuou díry pod nádrží asi o 7mm. Díky Jura
odpovědět
Jasné, takže mám tu díru na ovládání karbce napravo, ale přesto mi to moc na moji 555 nesedí rozteče děr. dík za info jura Datum: 24. března 2013 21:27
Jméno: y
IP: uživatel1272 Zdar prsa stejna nejsou podle toho jaky jsi koupil davali se tam levostrane ty jen na 550 a pravostrane na 555 ale i 550. Poznas to podle toho jakej tam mas karbec Datum: 24. března 2013 15:55
Jméno: s51
IP: uživatel15246 zdar draci...mam otazku:: kde ma simson s51 prerusovac blinkru??? dik za odpovedi
odpovědět
přerušovač blinkrů má simson v kastlíku na pravý straně ve směru jízdy(u vzduchovýho filtru) zasunutej v takovym panelu a ohledně tvýho problemu můžou se ti někde kostřit kabely mě napadá Datum: 17. března 2013 18:44
Jméno: s51
IP: uživatel15246 a jeste se chci zeptat cim by mohlo bejt ze mi to neblika??......kdyz hodne pridam tak se to jenom truchu rozžhavi ale jinak to nejde(zarovky jsou dobry,baterka nova) Datum: 17. března 2013 16:44
Jméno: mz
IP: uživatel15207 Projdi si motorkáři.cz jeden nebo dva to tam mají oficiální cestou bud sehnat papíry z 125ccm ale řikám pravděpodobnost je menší než konec světa a druhá je si pokecat s technikem z německa a oficiální cestou to udělat ale nevyplatí se to je to v několika desitkách tisíc. Datum: 14. března 2013 23:06
Jméno: 54
IP: uživatel6631 čau draci prosím něvíte někdo jake ložiska patří do kol čz 125/453? jěště to nemam rozebrane a objednavam ložiska i do motoru tak je hned vymením i v kolech nebyly tam měněny už hodně let žadny katalog ND jsem na netu nenašel ani žadny seznam dílu díky tak za radu
odpovědět
Patří tam ložisko 6302.... Dával jsem nový do ČZ 175/470....... Datum: 12. března 2013 22:25
Jméno: Michal
IP: uživatel8367 Dobrý den, chtěl bych se zeptat někoho jestli by neposlal jaký šrouby mají patřit na jawa 50. Na celou jawu kompletně.
odpovědět
Dobrý den prosím o radu ,asi je tadle strána jen pro jawy ale nutně potřebuju radu ,budu kupovat simsona a hejbá se zadní kolo i se stupackama dá se to nák vopravit po případě utáhnout...? Zdali by to šlo opravit kolik by to stálo..? Přední vydlice se také ale méně híbou dají se utáhnout..? rnMoc Děkuju za vaší odpověd Draci
odpovědět
Cena je v průměru 10 500 ,Na první pohled ten simson vypadá krásně, motor také de slušně. Datum: 07. března 2013 8:51
Jméno: danek.od
IP: uživatel8367 Zdar, bejt tebou nekupoval bych to, buď je to zanedbaná údržba nebo je to třeba lehce bourané, ale nevím .. pokud je to za výhodnou cenu nwbo blízko tak to můžeš zkusit ale bude to těžší oprava (jak popisují dole).. Datum: 06. března 2013 23:40
a ty vidle vypředu se utáhnout daj ale je lepší koupit nový ložiska... jedno stojí myslim kolem kilča Datum: 06. března 2013 19:46
viděl bych to na uložení kyvky.... sou tam silentbloky a ty budou vymlácený a osička bude taky v čudu... opravit se to dá já měl ten samej problém, tyhle díly seženeš v pohodě Datum: 06. března 2013 19:45
Jméno: péro
IP: uživatel15088 taky ti dám radu už tam nejezdi Datum: 06. března 2013 19:20
ja ti dám jednu radu, a to, nekupuj simsona, radšej si kúp mustanga Datum: 06. března 2013 16:58
Jméno: Médˇa Ted
IP: uživatel15178 Ahoj draci ,neví někdo odstín (v ral) šedé barvy, dávala se na blatníky na mustanga děkuji za odpovědi.
odpovědět
zdar draci otec pred cca 20ti lety rozebral stadiona s 11 a odletoval dorazy stojanku policajta a ted ho nemuze najit da se to nekde sehnat nebo aspon nakej nakres podle keryho by to slo vyrobit dekuji
odpovědět
Jméno: Jan
IP: uživatel11563 Zdarec poraďte mi prosím jak mám sundat kyvku z Jawy kyvačky ? díkes
odpovědět
Nebo pokud to máš odstrojené (jen holý rám s kyvkou) tak se to dá udělat dobře na lisu, použil jsem na to prodloužení a ořech z goly. Z druhé strany to ale musíš podložit třeba trubkou aby měl čep kam vyjet. Datum: 12. února 2013 12:56
Jméno: péro
IP: uživatel15088 vyrobit si podobnej stahovák jako na pístní čep a vylisovat Datum: 11. února 2013 19:20
Jméno: filip
IP: uživatel6631 Zdar draci dělám GO motoru jawy pionýra a chci mít všechno nové a ťip ťop prostě generálku ne jen opravu a zasekl jsem se nad ložiskem v krytu zapalování jak je ovládání spojky. Neví někdo jak jej vylisovat? z druhé strany není otvor takže vyklepat nejde je tam uprostřed jen dírka pro tyčinku. jestli někdo ví a porádí tak předem díky
odpovědět
ohřát víko a klepnout o dřevěnej špalek, jak píší níže. Ložisko vypadne samo. Předtím pochopitelně vydloubni gufero Datum: 12. února 2013 16:32
Jméno: Píst
IP: uživatel12810 Tady máš video http://www.youtube.com/watch?v=c6yDui--kcQ Datum: 10. února 2013 22:20
já sem to udělal, že jsem to nahřál na vařici a vzal jsem 2 špalky a klep sem o ně karterem a vypadlo to Datum: 10. února 2013 21:44
Jméno: filip
IP: uživatel6631 krtek díky za radu ale tohle máš už zasebou ptal jsem se jen jak vylisovat ložisko jinač díky za radu Datum: 10. února 2013 20:47
Jméno: péro
IP: uživatel15088 ohřát na 120 stupnů a ložisko vypadne samo,dělej to se všema ložiskama jak na klice tak pod spojkou Datum: 10. února 2013 20:45
Jméno: krtek
IP: uživatel15046 vytahni segrovky z osicky packy, vytlac a vytahni osicku, potom vyndej vypinaci packu spojky a dioy po stavecim sroubu vylisuj lozisku i s podlozkami a tesnenim Datum: 10. února 2013 20:42
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 nahrat na elektr. varici a pk klepnout s víkem, ono to vypadne samo jinak by se to tak mělo dělat u kazdeho ložiska  Datum: 10. února 2013 20:39
Zdarec draci,začínám se pomalu dívat po větších kubaturách než fík...Zajímaly by mě vašš názory na tyhle mašiny:ČZ 125/476 ,JAWA DANDY 125,Yuki sport.Co myslíte je nějaká z nich hodně dobrá?Láká mě ta číza ale není 6,6 kw málo?JInak co by jste navrhovali vy v hodnotě do 15 tis? Chtěl bych na tom jezdit každý den do školy celkem 60 km ale aby mě to zároveň nesežralo...Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Dík za reakce.Jo na tu jsem taky koukal,asi nejspíš půjdu tedy do nějaké Čz... Datum: 05. února 2013 20:13
Jestli můžu poradit tak tahle vypadá celkem slušně http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/689988-125-476.html Datum: 05. února 2013 16:07
Já osobně bych bral ČZ asi proto že ji mám .. no výhodou je že si to opravím jak se říká "doma na koleni" ceny dílů jsou více než dobré a koneckonců pro začátek když se chceš naučit jezdit a taky opravovat je ČZ dobrá volba. Mám ji 3 roky a ikdyž mám silnější stroje nedám na ni dopustit. Doprava do školy ale i na delší jízdy úplně dostačující. Mám kitt 215ccm a pár drobností k tomu jezdím za 4,5 litru, a s 19z sekundárem to jede i přes 120 takže tak. Datum: 05. února 2013 16:04
Jméno: pepa
IP: uživatel14846 čína nvm nemužu porovnat ale čz a dandy sou neporovnatelný čz je laciná vejdeš se do třetiny rozpočtu ..veteránek to je pěknej díli se všude možně válej a lidi je dávaj i za darmo ....horší je že tohodoma musíš mít regál...
ale k danty mám vspomínku na jeden z mála srazu co sem absolvova s čz 250 a to že mě 16 puberták prnou ostě vyklepnulměl sem motorku pujčenou nejel sem nadoraz ale jemu to jelo hrozně měl to upe nový prostě mám trauma eště ted od tý doby dakarka super stroj .... Datum: 04. února 2013 21:41
Když jí nebudeš držet furt pod krkem tak to pojede tak kolem 4l... Datum: 04. února 2013 19:44
Nu dobrá,většinou co ty ČZ prodávají tak už tam ty motory 175 jsou...Ale co spotřeba,když jí nebudu držet pořád pod krkem? Datum: 04. února 2013 19:42
Yuki sport zavrhuju předem, Dandyna neni špatná motorka, ale se sháněním dílů to asi nebude žádnej zázrak. Číza je už spíš takovej veterán, ale dá se bez problémů používat pro běžný provoz, určitě bych si tam ale dal 175ccm vnitřek, ať to taky trochu jede... Datum: 04. února 2013 19:39
Předem se omlouvám za tento dotaz, ale potřebuji nutně poradit jak otevřít Ford mondeo mk2 bez klíčů. Nebo stačilo by mi jak otevřít kapotu. Vytáhl jsem totiž z něj baterku a to auto nejde otevřít jinak než před dálkáč. a ted nevím co s tím. Nemáte někdo nějakou zkušenost? Děkuji
odpovědět
udělal bych to jak píše danekod, našel bych si někde pod autem + třeba na stertéru a nebo altiku, tam vede + přímo z baterky, kostra už pak není problém kamkoliv Datum: 27. ledna 2013 23:26
Přesně jak radí předemnou, pokud to má ve dveřích západky tak vem špagát uprostřed usukuj očko pak ho protáhni přes gumu dveří, zahákni a potáhni nahoru .. nebo ve spodku auta najít + a kostru a napojit na to baterii/zdroj a odemknout (max. rozmontovat masku) .. ale nemá to žádnou zdířku na klíček ? ani kufr ? na starým fiatovi mě šlo odemknou klíčem celé auto a když byla kaput baterka tak se otevřely mechanicky jen jedny dveře .. nouzovka rozbít okno .. Datum: 27. ledna 2013 21:57
Jméno: péro
IP: uživatel14007 startér je taky na + takže když napojíš jeden drát na startér a jeden na kastli tak i nastartuješ a odemkneš Datum: 27. ledna 2013 21:44
Jméno: krtek
IP: uživatel15046 nebo se jinym zdrojem, treba nabijeckou pripoj, mel jsem na 2.5 St alternator dole na motoru, pristupnu z pod auta. Tak na sroub alternatoru s kabelem vedoucim k accu a druhy na kostru. Datum: 27. ledna 2013 21:24
Jméno: krtek
IP: uživatel15046 kdysi se mi stalo to same, odjistil jsem kapotu spodem od motoru zatahanim za bowden Datum: 27. ledna 2013 21:16
Jméno: trubka
IP: uživatel15045 čau,servis drahý,tak rozbij boční okno a na vrakovišti kup jiné za pár peněz Datum: 27. ledna 2013 20:57
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 napiš na ford forum Datum: 27. ledna 2013 18:28
Ted nevím přesně...Ale má to ještě západky na dveřích ? Nebo je to to novější. Já to vždycky dělal drátem. u okýnka jsem strčil drát pod tu gumu do dveří a bylo tam táhlo.... Ale ted rpave nevim přesně jak to je tady. Jinak by ti to mohl udelat nekdo ze servisu. Meli by zjistit frekvenci na ktery to pracuje a odemknout to... Jinak nevim ale nekdo snad poradí Datum: 27. ledna 2013 18:27
|
