Vyrob si měnič napětí z 6V na 12V, dá se asi i někde koupit nebo myslim se někdé dá sehnat i stavebnice, ale pokud si ho vyrobíš sám tak tě to vyjde nejlevněji, já ho mam na své ČZ taky...

jawa 210 neesistuje. a babeta neni jawa!!!! je to prostě jen babeta!

zase na druhou stranu, s pořádnejma vidlema si můžeš dovolit jet skoky naplno, simsoňácký jsou fajn svojí váhou, ale jsou hrozně měkké. nevíte kde by se daly sehnat tvrdší pružiny? něco jsem o tom zaslechl

myslim ze je to az zbytecne kupovat takoveto tlumice podle me sou plne super simsonacke a kdyz ti de o kazdej gram tak se ti nevyplati kupovat tezky tlumice z velky motorky

nevadí, dík za názory, když je nikdo neveme tak si je nechám

ty vole drahy jak debil max 500 vic ne

Podle inzerce to nemužeš brát, když někdo dá cenu třeba 2000,tak to nikdo nekoupí,nebo to při dohodně hodně sleví.

ono je to těžký, když se mrknete na inzerci tak pod dva litry tlumiče nejdou. Byl bych rád koupit takovýhle za litr

whistlere za to dostaneš max litr!

Whistlere,myslim že si to pěkně předražil

myslím že je to drahé

Cau. Ja sem to udelal tak ze jsem dal prvni tu dolni misku z fichtla.(ona bude trochu vis protoze tam je pak takovej vystupek) Pak jsem dal kulicky z fichtla . A je to.

nechceš mi říct jak je tam mám dát?? vždyt sou větší

musíš si tam dát misky ze síma a do nich sim ložiska

Čau draku,hele s těma futrama jsem si hrál taky.To prvni futro od zhora přijde asi tak to prvni třetiny vidlice od zhora,cca 17 až 20 cm.Normalně ho tam natluču gumovou palicí a pak - ja mam na to udělanou takovou kulatinu,kterou jsem si upravil do průměru té trubky-vidlice.NEBO!Ještě mám takovej válec ze silonu (plast)vysoustruženej do průměru tý vidlice a krásně to futro tam natluču.To druhý futro - spodní tam dávám tak 5cm od spoda.Ale bacha,ty plastový futra ze vnitř vysoustružim tak o 2 desetiny mm a neboho protáhnu vrtákem č 25.Může být i menší,ale prostě ho v tý vrtačce protáhnu hranou toho vrtáku tak,aby ta spodní vidle v ňem nedřela,ale hlavně aby v něm moc nekvrdlala.ahlavně dávat hodně vazelíny.Já mám takovou tu zelenou - na ložiska,uložení,třecí plochy a odolné vodě atd.Neboj se toho,draku,určitě to zvládneš,já už dělám fichtly 14 let a jeto u mě už jen rutina.Kdyžtak napiš,jak si dopadl.Čau,zdraví tě Standa Veselý.

Čau draku,hele s těma futrama jsem si hrál taky.To prvni futro od zhora přijde asi tak to prvni třetiny vidlice od zhora,cca 17 až 20 cm.Normalně ho tam natluču gumovou palicí a pak - ja mam na to udělanou takovou kulatinu,kterou jsem si upravil do průměru té trubky-vidlice.NEBO!Ještě mám takovej válec ze silonu (plast)vysoustruženej do průměru tý vidlice a krásně to futro tam natluču.To druhý futro - spodní tam dávám tak 5cm od spoda.Ale bacha,ty plastový futra ze vnitř vysoustružim tak o 2 desetiny mm a neboho protáhnu vrtákem č 25.Může být i menší,ale prostě ho v tý vrtačce protáhnu hranou toho vrtáku tak,aby ta spodní vidle v ňem nedřela,ale hlavně aby v něm moc nekvrdlala.ahlavně dávat hodně vazelíny.Já mám takovou tu zelenou - na ložiska,uložení,třecí plochy a odolné vodě atd.Neboj se toho,draku,určitě to zvládneš,já už dělám fichtly 14 let a jeto u mě už jen rutina.Kdyžtak napiš,jak si dopadl.Čau,zdraví tě Standa Veselý.

já jsem je tam vždicky nějak nacpal to už je na tobě..a pak ho musíš zevnitř brousit šmirglem nebo nahřát tu vydlici a protáhnout to prostě jak ho tam nacpeš tak ti do něj vidlice nepůjde musíš si nějak poradit...a tu druhý dej 17cm od kraje

v manualu je napsanej M2T stejne se na nic jinyho nehodi

kapni do něj par kapek oleje... jinak je to proto, aby se ti neubrušovalo kladívko a vačka

proc ? a cim namazat ?

namazat mazaci polstarek co je u vacky pod kladivkem...

sorrryyyyy do CZ 487

JJ musis to jen vrtnout a pak prisroubovat k pacce a je too. Ja to mam taky tak.

Tak to tam vrtni. A ještě od tématu-my už jsme si spolu na email psali k jawa 21 předtím a taky si to chtěl přivést do Velvar. To ti NIKDO nepřiveze, to si musíš pučit vozík a dojet si pro to(to se cena toho pionýra vyruší na benzínu a na čase).

ale dyž tam není na tom žádná díra to tam mám udelat do toho díru a pak tím šroubem co drží tu páčku to mám přišroubovat ?

Máš to pod tím napsaný.

samozřejmě že ten výfuk vypaluju jen když ho celej obrousim.Ten chrom by se zřejmě poškodil.Když je by byl v chromu tak bych to řešil jinak.Já jsem ho vždycky vypaloval,když ho mám celej obroučenej a připravenej před chromováním.Dávám za pravdu jacobovi.Ahoj draci

nevim ale rekl bych ze to trochu ublizi temu chromu z venku vyfuku. ja to cistim normalne je to prace spinava ale taky se to da

Čau draku,normálně ho vypaluju naftou.Mám Oktávku TDI a tak si natankuji trochu do kanystru a naleji to do toho vejfuku,zapálim a nechám vyhořet.Poté mám takovej dlouhej železnej rejžák a propucuji s ním ten vejfuk.Jinak už nevim.Píšu ti,jak to dělám já.Měj se dráčku.Standa V.

a měl bys to zapálit tak aby ti chytnul ten olej a šel z vejfuku takovej tmavě šedej dým a nemusel si už přilejvat žádnou hořlavinu... a fakt bacha!!! jednou mi to blaflo a měl jsem ohořelý vlasy

jj to sem bral jako samozrejmnost

lepší je když ho ještě rozebereš..zezadu je 10 matka

A sundej ho předtím z fichtla....

nalej do toho neco co hori,treba benzin nebo reditlo a zapal to...a di dal od toho obcas to trosku blafne a litaj z toho plameny

Tak třeba světlé červené je nejpodobnější RAL 3020. Jako bílo-šedá na masku, prsíčka... se dá použít RAL 7044.

já jsem dostal nabídku od známýho, že mi to nastříká pistolí, sprejem by mě to ani nenapadlo

hlavně to nedělej sprejem, ale udělej to barvou z plechovky

Tak myslel jsem nejakou normalni klasickou barvu třeba původní, ale nwm odstíny.

neni to snad jedno to je na tobe

ja pp 80 nebo 90 kupovar nebudu jen se ptam na ten olej UTTO, jestli tam muze bejt

http://www.cinol.cz/TL/14_TL_PP90.pdf kup si tento oil

Normálně tak hod pp80 tady si tad odkaz kde nejsou napsaný specifikace a ně se to nechce hledat najdi jinej odkaz tak ti řeknu

Chlapci moji zlatí xD Takové sračky čínské s tím "parádním" 125 4T líným motorem, který je nádherně oplastovanej si dávám na mojí 90tce k snídani )

Ale svezení bych si chtěl zkusil. Mně se to teda nelíbí ani trochu, hlavně ten přední blatník, protože přes něj nevidíš ani světlo. A spolujezdec taky bude sjíždět na řidiče...

voni proste napodobujou uplne vsechno...takovy kycovity kraviny co by tam vubec nemuseli bejt!.. nedavno sem na motoinzerci videl mini choppra,o neco vetsi nez minibika ve stylu chopper,a motor tam byl nejakej obycejnej a pres celej ten motor byla krytka ve stylu jako maj ty americky motory do Vecka...oni proste se snazej napodobit vsechno...

tohle je pro mě jedna z největších sraček co čínani dělaj... a ještě tomu nasaděj korunu názvem yamasaki.... to je prostě hnus... vždycky když se podivam na jakoukoli sračku z číny, tak je tam nějaká forová napodobenina nějakýho prvku z kvalitních motorek... nedavno jsem viděl napodobeninu crf, která měla klasickej kolíbokvej rám, ale aby to byla fakt "kvalitní" replika-tedy aby to pusobylo že to má páteřový rám, byla tam jednoduše nacvaklá šedivá plastová kritka, která měla představovat pátře rámu...musel jsem se fakt smát

http://www.yamasaki.cz/125_ENDURO/YM%20125%20ENDURO%20BIG.jpg Tohle endurko,prej valí 110. (ale dokázat to nemužu,četl sem to někdo v recenzi)

Možná se dělají různé objemy, ale 125 ccm má 85 km/h

Ondragam - tatran má maximalku kolem 85 km/h (nevim to jistě) a to enduro yamasaki jede prej až 110 Km/h

tak Johnymu uz asi prdlo v bedne...jinak co blaznite, to neni motorka! kategorie typu lifan, hyosung...

A maximálku to má jak Tatran 125.....

Myslel sem to vážně,,,nezdá se mi že to je kawasaki s yamahou,protože to jsou světové a kvalitní značky,které by určitě nevyrobili tenhle šmejd.

jo a ten motor vydrzi 2 tis a pak vam ventily projdou pistem

Martine s tim yamaha a kwasaki si to nemyslel vazne ze jo ?

Vzhledově to neni až tak špatný,ale sere se to ještě víc než yuki

no fuj to je hnus .... to je jako poskladany z 20 ti motorek

To byla ironie-samozřejmě je to čína.

Takhlehttp://www.yamasaki.cz/125_ENDURO/YM%20125%20ENDURO%20BIG.jpg Proti tomu je jawa unifikovaná řada nehezčí harley....

Podle mě to není yamaha s kawasaki,,tohle je spíš nějaká levná čína

to je yamaha se spolupraci s kawasaki ne nemate nekdo fotku jak ta slatanina vypada?

Yamaski bude určitě nějaká Spolupráce

změn si nick šuline

To spíš Yamaha než yamasaki

prej yamasaki to je zase neaka činska slatani neco jak hyosung a kHm hlavne aby to vypadalo jako znacka

no a? já ti to neberu....taky nejsem zrovna jawař....preferuji čz

Mam dotaz, když si obědnám nějaké dily a 28 je ta výluka dojdou mi tyto díly? děkuji za odpověď

Už vidím , jak se budeme hádat jestli je jawa-čz 175/356 spíš jawa nebo spíš čz. A k těm sekcím podle kterých se nakupuje-Měl by tam být napsaný přesný typ(u pionýrů to tak nevadí), ale třeba pojem čezeta je dost široký. Například když si chci koupit kola na JAWA-ČZ 125/351 a nevím jestli mám hledat čezeta nebo kývačka/panelka atd......

a ja bych FAQ hlavne prejmenoval nejak jinak (ja sem ze zacatku vubec nevedel co to FAQ znamena) a dal bych ho nekam na viditelnejsi misto...treba nad rubriky udelat odkaz taky nejakym obrazkem a pod to ty rubriky predstih .... a tak.

hlavně potřebuje zaplnit FAQ a přinutit některý neznalý, aby si nejdřív četli FAQ a ne aby hned psali do pokecu

myslím že máš pravdu......

to mi přijde trochu z cesty... nehledně na to, že by to sesovi podle mě přidělávalo dost práce, než aby to pomohlo...

To jo ale zas by v tom sesa neměl třeba velký zmatek kdyby nějaký byl. Je to takové systematické.

to ja bych to zase nechal tak jak to je,protoze kdyz si chci obednat neco na pionyra a zaroven na cezetu tak to mam vsechno najednou na stejny strance...ty sekce jak sou-manet,jawa 50,cezeta 125 a tak-to bych nechal...

Je skvěle seso že to chceš změnit. Kdyby bylo po mém nebo kdybys měl tolik času že nevíš co sním tak bych udělal tak že bych fichtlkramek rozdělil podle motorek. Třeba http://www.jawa-50.fichtlkramek.cz , http://www.cezety.fichtlkramekc.cz . V každé adrese by byl zvlášť fichtlkramek pro určitý typ motorky 555, 550 apod a vlastní pokec. Nebyl by v tom zmatek. Ale jinak by bohatě stačilo kdyby to bylo rozdělene na ČZ, Pionýry apod. Jo všechno je otázka času. Měj se

lk-presne tak sem to myslel

když už by se to rozdělovalo, tak at je hlavně možnost zobrazit i všechny přízpěvky (jako je to ted), protože věěčinou čtu všechny nový dotazy a nerad bych lezl ze sekce do sekce, abych to všechno mohl přečíst...

to by taky nebylo špatný jak říká zajíc13 o tom zobrazení všech přspěvku ale udělal bych to tak, že by sem třeba klikl na toho fichtla a až ted by se mi zobrazili všechny příspěvky o fichtlech tak jak je to ted u pokecu a potom bych si třeba mohl vybrat podsekci. Oleje , tuning bych taky nechal na podsekcích

njn chtěl jsi znát naš názor

to by nebylo spatny jak rika Tom R. ale jeste bych tam dal neco jako zobrazit vsechny prispevky,protoze treba ja si vzdycky projedu vsechno,aspon sem pak o neco moudrejsi a dal bych taky...pionyr,cezeta,stadion,jawy s vyssim obsahem a vedle toho oleje,pokec o vsem,zobrazit vsechny dotazy,tuning,.... to by bylo suprovy

si delate prcu propoojovat data,,, ja fakt nemam na to moc casu a to by pak byl velkej zasach,,, budu delat co muzu

Jo a pak třeba vedle těch motorek dát ještě univerzální sekci pro potřebu fichtl krámku a seznam pro pokec a projíždky. Bubak má taky pravdu, že by nebylo špatné to udělat podobně jako to má např forum o babettach speaker

JJ při vkládání vybere značku a sekci to je jasné. Co bych ale udělal tak místo obrázků jak máš ted nahoře oil FI STk atd tak bych tam dal malé obrázky fichtla babetty stadionu čízy jawety a další. na určitý typ bych klikl teprve ted by se objevila podsekce motor, převodovka, karburator, zapalovaní, elektrika, rám(kola brzdy perování) a další podsekce které mně zrovna nenapadají ale určitě by se toho sešlo dost aspon by to bylo řádně přehledné

seso nic porti pokecu ale kdyz uz , tak by asi bylo nejlepsi dat phpBB a propojit databazi s kramkem... bylo by po starostech

Tom R. mas recht,, aso to tak bude icony budou stejne,, jen kazdy to neco vlozi tak vybere znacku a sekci udela se vyhledavac i v odpoveddi, a 4 nove sekce jen nevym jeste nazev a bude to ok?

pokec se doladi do 40 dnech,,teda spon mam viru tom ze se najde na to ladeni cas,,sesa

Seso pokec je šíleně obsáhlý kdyby bylo po mým tak bych s tím začal odznova a rozdělil bych to prvně podle moto fichtl, babetta, stadion, číza a další co se tady nejčastěji objevují a poslední sekce by byla ostatní. Pak bych udělal podsekce stejné jako tady máš motor, převodovka, předstih, vyhlášky ........ Potom by se drakovi co hledá radu daleko lépe hledalo a neopakovaly by se otázky tak často jako ted.

jojo...to je taky fakt no,jak pise honza...no a jeste jak nedavno psal chong,ze vyhledavani je jenom v popisu dotazu ale ne v odpovedich...

Já bych jen dodal že mi tu celkem chybý když mám dotaz na brzdy,tlumiče,kostru,kola,....a podobné kravinky co se týkají spíš vnejšího vzhledu motorky(nevím vždy kam ten dotaz zařadit.Máš to tu dobrý ale hodně sekcí se zabývá motrorem a dovíjakými přihody a pokecy.Ale na too tady nic není.

ikony sou dobry..ale bylo by dobry pridat nejakou sekci kam by se mohli davat inzeraty... vis ze by ses o to nemusel vubec starat,aby se tu nemuseli mazat...

Vodkud by to už mělo kouřit, když ne z vejfuku???

kravina......mam ji na normalnim oleji a maká.......

já mám v číze feroda už X let a leju obyč převoďák pp90 a bez problému.

No a já od Go tam mám ferodo v obyč oleji a kousla se mi spojka.

rovněž mám feroda v obyčejným PPčku a už asi rok, no problemo.

Jo ale to tam je napsaný pro specialy který točí přes 10tis. ja ferodo lamely mam na svy seriovce a celou sezónu makaj jak hodinky a mam je v mineralu nebo co to je proste obyc olej

kamile proč mam zvednout jehlu dik

ja sem to udělal jak řika zajic a hak to funguje ale když je studenej tak dam uplne minimum plynu pak to naskuči a držito přeba pukud to nevipnu a nebo zastavim benzin a pak to chcipne

Dobrý den zvedněte jehlu.

jj presne tim

tymko se to steluse to lanko nebo čim http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_92.html

hezky jedna z prvnich dobrejch odpovedi od jarka no a kdyby to nepomohlo to dotahnout tak je tam stelovaci sroubek na lanko tak ten povol..

dotahnout

Dobrý den podivejte se jestli máte dostatečně velkou díru na kohoutku kde se leje benzín.

Hej kámo děláš si srandu...pouvažuj trochu než sem napíšeš...tohle je trochu moc ne?..když jde profouknout,tak tam máš asi malo benzínu ne..proste s tímhle si musís umet poradit sám ..kámo ted si mě dostal...a ten filtr na ten kohoutek by sis mohl dát,je to přecejenom lepší,pokud máš bordel v nádrži.

nemam

A nemáš motor náhodou po GO

když jedu na trojku

kdyz se rozjizdis na trojku ? D nebo kdyz jedes na trojku.. ?

to mmi musis napsat mail,,, ja ti to splasim

Nj Pudil byl vynikající konstruktér, to japonci čuměli , myslím že pudil zkonstruoval i čz 125/516, pak se vysrali i na motokros a prodali to cagivě nechápu

Tohle je taky zajímavý, sice není o motorce, ale... http://www.ceskatelevize.cz/program/409235100061025.html?online=1 U té čz je to škoda. Kdyby tak jawa vyvinula něco jako byl pérák v roce 1946........

To jsem už viděl. Zkuste si předtsavit co by se stalo kdyby pana ing. F. Pudila neomezili??? Dovedete si to vůbec představit? Japonci by se jezdli dívat k nám na "motorku"

tu čz o které ten dokument je jsem vyděl na živo na závodech je to něco neskutečného.. komunisti byly koko*i, v tom dokumentu to ani neříkaly ale jsou vyrobené asi dvě přesné repliky podle dobových výkresu..

Nevíte jestli se tem dokument dá někde stahnout?

To ano. Ono toho je víc, co mohlo být, kdyby... A to nejen motocykly.

dost smutný, ty prototypy byli fakt něco,věřím že kdyby nezastavili vývoj tak by čz i jawa neměla konkurenci.

jenom jo to je naky divny ne? kamos leje do čz do kazdyho 230 ml..a mam ten zbytek oleje co v nich je vylejt? a leje se to ram horem zejo?

jo

takže do každýho tlumiče 34 ml?

34ml jedno rameno.