|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: a hovno upravovat, kup si silnejsi masinu, takhle kurvit kloudny strary a dobry jedinecny fichtly, kterych zacina dosti ubejvat Datum: 01. července 2009 13:56
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 ujasnete si ty pomery 12:1 dyt je to blbost  ¨
Datum: 01. července 2009 13:53
Dej tam vějířovou hlavu aspon komprese 12:1,uprav hikone,dej podkovu do klikovky,věčí karbec,uprav vejfukovej kanál a přidělej mu pomocný okýnka,urav přefuky a dej lepší vzduchoveh filtr! Datum: 01. července 2009 7:57
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2141 Jak vypada hlava s kompresi 12:1? Datum: 01. července 2009 6:19
tím teda přidáš na výkonu . osvědčená je hvězdicová hlava s kompresí 12:1 má to kamoš a letí to jak blbé Datum: 30. června 2009 22:26
daj na to vacsi karburátor,udelaj vacsi vybrus,daj na to ladák,daj na to zapalovanie z motorového pila,minibajka,alebo krovinoreza Datum: 30. června 2009 21:54
Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda má panelka (Jawa 250) stejné řidítka jako kejvačka. Popřípadě zda mejí řidítka nějakou odlišnost od ostatních (kvůli tomu sitiči). Nemá někdo obrázky?
odpovědět
Nevím jak panelka ale kývačka má navařený páčky napevno. Jinak budou asi podobný, akorát že panelka má ten plech na těch řidítkách. Datum: 01. července 2009 9:49
mam pocit že na jedny z nich byly napevno navařený páčky na spojku a brzdu Datum: 30. června 2009 22:24
jo jinaka se chci zeptat jestli jim bude na stk vadit e mam spzetku udelanou lihovkou. ale je to přelakovaný takže to nejde smazat. jen sou čísla napsaný normalne na silu lihace. pismena sou normalni. a co budeou chtit za vymeneni technicaka za malej a velkej misto knizecky? a poslední a HLAVNÍ dotaz. bude jimm vadit že v tom knížkovym techničáku nemám starý známkiy? časem se prostě oloupaly a opadaly a ztratily se... ale posledni tam mam... diky za odpovedi. hajda
odpovědět
Jméno: milhaus250
IP: uživatel2849 Na ty staré kolkové známky kašli,to vadit nebude,to je jim k ničemu.kolik teď ten přepis bude stát nevím,já přepisoval před 4 rokama za 100kč-dávali mi nový velký+malý TP,značku ne,protože jsem s sebou neměl tu starou malou namalovanou.tu novou velkou plachtu bych tam totiž vozit nechtěl.Já mám značku namalovanou štětečkem barvou,kámoš lihovkou a nikdy nebyl problém,na stk už mi na ni 2x vylepili nálepku.akorát jsi to měl namalovat silnější a ne jen na sílu fixy Datum: 01. července 2009 15:51
jidi koukam ze lidska blbost je nekonecna... psal sem tam o tom foru na jawy atd... no a kdyz sem tam psal ze mi to zablokovali tak mi dva nejmenovany tydyti napsali prej setli zblokovali fichtlkramek...no to je jedno ...
odpovědět
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 aa ten tydyt sem bylů asi ja co???? njn to nic nedelani mi leze na mozek Datum: 30. června 2009 21:29
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja jsem prozmenu zjistil ze mam kradsi valec byl tam vycnelej a netesnil tak jsem to odbrousil smirkem a on je kratsi takze v horni uvrati pist couha z valce a lechce se dotyka hlavy spise jen karbonu ale rany to nedela tak snad to nevadi ne?? proto jede asi tak dobre protoze je vetsi komprese
odpovědět
No tak nevim no ale všude co jsem četl se píše žě ta stěrbina tam musi byt vetsi nez 0,5-0,7 mm Datum: 01. července 2009 11:39
No tak nevim no ale všude co jsem četl se píše žě ta stěrbina tam musi byt vetsi nez 0,5-0,7 mm Datum: 01. července 2009 11:37
toš a řekni mi co by to bylo za fichtla, bez pořádnýho kravalu!?!?!: Datum: 01. července 2009 7:50
POZOR vyčištěnim nesnížíš hlučnost. ale naopak. je to ještě hlučnější. ale utěsni koleno a mkup si dvě těsnění a azbestovou destičku a zty si vyrizni tesneni pole klingeritovejch. pak to je krasně ticý protoze ten azbest to pohlti. jinak vsechno zatěsni azbestovou šňůrou. pod kolenem i na konci. Datum: 30. června 2009 21:20
sundej vejfuk uplne....pak uvidis co je to ramus a bude ti stacit ten co tam je normalne Datum: 30. června 2009 20:56
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 zalezi jakej typ mas co mas fichtla?? jakej vejfuk?? jsou dva rozhodne to utissis kdyz utesnis koleno k vyfuku. ale nejdriv to poradne vycisti koleno i vejfuk pak to utesni a pokud mas ten sikmi vejfuk na konci tak tam muzes kolem dokola dat skelnej provazej musis ho tam sroubovakem napechovat. ale mozna se nepatrne zmensi vykon ale taky se zmensi vykon Datum: 30. června 2009 20:17
zdravim, tusim ze uz se tu o tom vedly diskuze ale nevim kam se dovedly, jde o to , ze mam doma valec s pistem ktery ma 37,8mm , proste ani original pist do nej nedam , jak je to mozny?
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Mezi rozměrem A a B je rozdíl 0,01 mm, taktéž mezi B a C. Písty se vyrábějí ve třech rozměrech proto, že výbrus se většinou nepovede udělat přesně na setinu. Při honování je tolerance plus mínus dvě stovky a podle toho, jak se to povede, tak se vybere píst patřičného rozměru. To že má válec jenom 37,8 není normální, navylisovával někdo někdy vložku a nepomordoval to nějak? Datum: 30. června 2009 22:20
z valcoch egzistuje A,B a C ktoré majú inú originálny vybrus Datum: 30. června 2009 20:19
Jméno: martin
IP: uživatel680 Zdravim draci, mám velkem problém ohledně jawa 21 mám ted čerstvě po výbrusu a ne a ne chytnout mordoval jsem se stim tejden a dneska mi chytnul konečně.. běžel asi 15 min a chcípnul (asi 2 min před chcípnutim začal vynechávat.. ) ted jsem to dotlačil domu a co nová svíčka brisk 15 hází jisku jen občas a přitom když jsem jí tam dával tak to bylo v pohodě.. fakt nevim.(do fajfky jde furt prou jakoby svíčka vadná ale je to už 3 co mi to takhle udělala fakt netušim co stim... díky za všechny možný rady..(je tam nová kovadlinka kladívko kondík kabel od cívky do fajfky fajfka a svíčka.......
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel680 jaký ngk byste doporučili? Datum: 01. července 2009 11:10
mne to taky dela ze sem jezdil na brisku den a byla v prdeli zlaty NGK stoji sice oneco vic ale snim nejsou takovy problemy aneco to vydží
Datum: 01. července 2009 10:39
Jméno: Standa
IP: uživatel6533 ty novy brisky s modrym napisem sou nepouzitelny......dvakrat ji ulejes a je v hajzlu......nova svicka brisk15 mi vydrzela nejdyl dva tejdny......stara Pal Super 14-8,nasel sem ji zašlapanou v podlaze v garazi,vycistil a takovou velkou jiskru mi zadna jina nedává A perak jak na ni startuje urcite mas chybu nekde v eletrice......skus vymenit,co si este nevymenil a zapoj zapalovani nakratko,jen na indučku at vyloucis skraty v dratech..... Datum: 01. července 2009 9:59
Jméno: Andrej
IP: uživatel6532 Cau je možné, že ti nehadže iskru pod tlakom skus dat inu sviečku Datum: 01. července 2009 9:07
Jméno: martin
IP: uživatel680 no hele taky jsem myslel že to bude izolací ale fakt neni zdá se mi že mi zas odešla nová svíčka ale fakt nevim proč.((měřil jsem zda mi tam jde napětí jako na fajvce pokaždý tam jde ale svíčka hodí jiskru jen někdy... přitom nová házela neustáke.. jsem bezradnej. vše těsní... vyzkoušeno píst je dám dobře vypálil jsem i výfuk prostě to chytlo snovu svíčkou na našloupnutí jezdilo to a pak to začalo vynechávat.. a nakonec to chcíplo... vyndal jsem svíčku a byla mokrá očistil zkusil a házelo to jisku jen občas Datum: 30. června 2009 23:23
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tetka mi doslo ze jsi mel sundany valec a az potom ti to nechyta?? tak to bude tim ze ti to nekde netesni podivej se jestli netece benal pod valcem a skontroluj srouby na hlave jestli nejsou volny nebo jsi nakej nestrch a taky muze netesnit karbec k valci doufam ze jsi nedal to hlnikovy tesneni pod hlavu to pak netesni. Utahoval jsi srouby do krize? Neotocil jsi pist? Datum: 30. června 2009 20:13
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 kdyz uz tak me se osvedcila svicka NGK je suprova a muzes mit problem jinde nekde ti to skratuje muze bejt izolace u kladivka od oleje pak to skratuje ja zjistuju jiskru rukou kdyz to kope dost tak je to dobry pokud to jen simra nebo nedava zadnou tak je to jasny ale muzes mit problem v tom ze tam nedotejka benal muze bejt smeti v karbecu a to pak musis sundat rozebrat prostrikat nebo profoukat jato vystrikal vodou a je pokoj Datum: 30. června 2009 20:07
pokud nebude chytat tak skuste vyndat svýčku a vemte iněkční stříkačku foukněte to dírou na svýčku do válce mě to taky
nechytalo tak jsem otestoval tuto radu a chytl na rostlačení hned mne to poradil kamarád který má simson s 52 elektronik
hlavně potor at vám nevyteče benzín vífukem. Datum: 30. června 2009 19:43
Jméno: kocour
IP: uživatel849 I mně takhle odcházejí svíčky. Dej novou a uvidíš. Datum: 30. června 2009 19:41
Jméno: Monax
IP: uživatel5313 5Kvalt
Datum: 30. června 2009 21:02
Jméno: houmpre
IP: uživatel6107 lej to tam podle voka ja to tam taky tak leju Datum: 15. července 2009 19:08
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Pokud chceš něco stejně levného jako m2t,tak si kup Schell SX. ,, Schell koupíš litr za 100 Kč,,,a M2T-0,5litru za 50-60 Kč.běžně na pumpě (takže cenově je to stejný)
A ten Schell mnohem líp maže a nezasvíní ti nic. Datum: 02. července 2009 15:57
Jméno: blaska
IP: uživatel6448 Jo a jakeej podle tebe dobrej Martine Datum: 02. července 2009 7:59
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 1:30 a doporucuju special je to 33 ml na litr benzinu Datum: 30. června 2009 20:19
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 M2T míchej 0:0 kup si radši pořádný olej a na fichtlu míchej 1:25 - 1:33 Datum: 30. června 2009 20:19
Jméno: Ivana
IP: uživatel6527 Zdravim, mám dotaz.mám jawa mustang a koupila sem si novej kondenzátor,cívku a svíčku,ale hází mi jiskru na kladívku, nebo i kondenzátor hází jiskru, ale svíčka pořád nic???????????Nevíte někdo co s tím??????děkuji
odpovědět
Jméno: Mates
IP: uživatel1093 hoj koukněte do plánku jestly ste neprohodila drátky u indukční cívky to může být tim. a nebo potom už to je kabelem od svíčky. Datum: 03. července 2009 21:17
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 ja nevim jo ale jak sem to prohazoval z 1 na 15 a obracene,tak to fungovalo vždycly a nebyl žadnej problem,takže to je asi jedno jak to je ne?? Datum: 30. června 2009 23:58
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Jo občas si to někdo asi plete s klasickým bateriovým zapalováním, tam jde drát z kladívka na sv. 1 na indukční cívce. Datum: 30. června 2009 23:02
Jméno: standa
IP: uživatel6531 ja furt rikam jedničku na rám,patnácku na kladivka a furt mi tu nekdi tvrdi,ze vse schematu je to obracene Datum: 30. června 2009 22:48
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Jsem rád, že Mi to slečna Dobešová potvrdila. Datum: 30. června 2009 21:30
ukostřením myslim pokud se drát nebo šroub dotkne Kontaktu kladívka ....Nevim jestli to je ukostření ale určitě to přeruší jiskru Datum: 30. června 2009 21:20
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Ukostření je na č.1 a č.15 je spínací skříňka a druhým směrem na kladívko.Toto schéma je z příručky,která byla daná k motocyklu.
Schéma na sesa-moto je obráceně. Datum: 30. června 2009 21:10
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Kde furt berete ukostření z 15? To z těch "odbornejch" malůvek na netu? V originál knížce k pionýru ( el. schéma) je jasně \r\nmalováno 15-proud 1-kostra. Datum: 30. června 2009 21:09
Tak jak jsi vyměňoval kondenzátor tak jsi musel rozšroubovat šroub ktery drží všechny ty draty společně s kladivkem dohromady a tam na tym kontaktu kladivka je vedeno očko je zhruba uprostřed všech těch dratu ......měla by tam byt v tim kole nějaka podloška ktera nevede elektřinu. protože jak se toho dotkne ten šroub tak to ukostři , tudíž to nehodí jiskru a zdechne nebo to vubec nepojede. Dej mi e-mail a pošlu ti obrazek jak to tam je
Datum: 30. června 2009 20:56
Jméno: Jožo
IP: uživatel2597 podivej se na schéma... ukostření je na 15 Datum: 30. června 2009 20:39
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Zajímalo by mě zapojení na indukční cívce a to č. 1 a č. 15 . Kde máš ukostřeno ? Datum: 30. června 2009 19:45
Jméno: Chong
IP: uživatel4394 Nevím tedy jak může na kondenzátoru ,,házet,, jiskru ale Ivano co si takhle projet diskusi za posledních několik dní.. tenhle dotaz je zdejší evergreen a tak se nediv že se nikdo nestrhá s odpověďma... posté už to nebaví psát ani otrlého fichtlistu Datum: 30. června 2009 19:20
zdarec,na mustangovi mam na dvoukrouzkovym pistu vyrazeny cislo 38-48 .. kolikatej je to vybrus?tady sem nasel jenom 38-50 ...
odpovědět
mal som takú aj ja ,kto mi urobil vybrus hovoril mi ze to je 2.vybrus Datum: 30. června 2009 19:14
Nevíte kolik se platí za StK na fichtla ? Asi kolem 100-200 Kč. Na auto jsme platili 800 Kč. Tak pochybuju že na fichtla taky 800 Kč. Díky
odpovědět
jozo ty si slaňák????? ja sem z Hradečna......to je tak 8km od Slanyho....... Datum: 30. června 2009 22:50
Jméno: jozo
IP: uživatel2597 Já platil ve Slanym 350 Kč Datum: 30. června 2009 20:40
Jméno: kocour
IP: uživatel849 Já dal v sobotu 220 kč, ale jsou i stk kde chtějí 250 až 300. Datum: 30. června 2009 18:21
zdar: mám jawu mosqito a při jedničce se to dusí,je potřeba seřídit trysky a jak,nebo je to v něčem jiném??díky
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel680 zdravim tak zaprvýbych vyčistil trysku nachází se vpravo. když to nepomuže je třeba vyčistit karburátor nejlíp vyvařit ve voctě a pak vyměnit filtry (vzduchový a od benzínu).(kdyžtak vlastnim taky mosquito...) Datum: 30. června 2009 19:33
mam jawu 23 mustang a spadl mi rětěz a když dam jednotku tak se chová jako neutrál když nastartuji tak strašně klepe dělá to i dvojika a trojika se sekne a zastaví se to jel jsem domu tři kyláky tak nevím co jsem zničil a co stím je.
odpovědět
Jméno: JAWA555
IP: uživatel6376 HEJ HOŠI ale pokud se mu sekl řetěz tak se mu beztak posrala hřidel kamoš chtěl přede mno zamachrovat a spadl mu řetěz a sekl se a stalo se mu to dvakrat,tak asi budeš muset pulit motor a pulil dvakrat motor sem stoho nemohl
Datum: 06. července 2009 23:57
Jméno: JAWA555
IP: uživatel6376 HEJ HOŠI ale pokud se mu sekl řetěz tak se mu beztak posrala hřidel kamoš chtěl přede mno zamachrovat a spadl mu řetěz a sekl se a stalo se mu to dvakrat,tak asi budeš muset pulit motor a pulil dvakrat motor sem stoho nemohl
Datum: 06. července 2009 23:57
Jméno: JAWA555
IP: uživatel6376 HEJ HOŠI ale pokud se mu sekl řetěz tak se mu beztak posrala hřidel kamoš chtěl přede mno zamachrovat a spadl mu řetěz a sekl se a stalo se mu to dvakrat,tak asi budeš muset pulit motor a pulil dvakrat motor sem stoho nemohl
Datum: 06. července 2009 23:57
Jméno: Dan
IP: uživatel5353 to je snad jasny ze kdyz ti spadne retez ze to nejede ...a je jasny ze kdyz zaradis jakej koliv kvalt tak je to jako kdyz mas neutral..to je protoze tam nemas retez nic si skurvit nemoh nandej tam retez napni ho a mas to.. Datum: 01. července 2009 8:05
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 tak trochu nevim jak to myslíš,ale když ti spadnul řetez,tak tam mzžeš davat rychlosti jaky chceš a stejne to nepojede.... Datum: 01. července 2009 0:01
když naleju do fichtla olej mogul M2T tak hulí a špatně jede a když tam naleju olej do krosek valvoline DuraBlend tak jede jako dělo a nekouří vůbec jenže strašně smrdí a olej je drahej
odpovědět
Jméno: milhaus250
IP: uživatel2849 dlouho jsem kupoval drahé oleje a už mě to přestalo bavit.škoda peněz,M2T v dostatečném poměru taky dobře maže a čas od času provést dekarbonizaci mě nezabije.zajímavé,že já jsem nikdy rozdíl ve výkonu v závislosti na použitém oleji nezpozoroval Datum: 01. července 2009 15:57
M2t je na hovno,já ho už nechci ani vidět potom co sem rozebíral jeden motor kterej sem mazal m2t a všude byl karbon dokonce i v klikový skříni nevim jak je to možný.m2t je fakt sajrajt! Datum: 01. července 2009 8:03
Jméno: standa
IP: uživatel6531 zas nový poznatek,ze m2t je sajrajt ja to rikam uz nekolik let a furt mi za to nekdo nadava Datum: 30. června 2009 22:52
Jméno: domte
IP: uživatel779 A co nám k tomu řekneš dál? Datum: 30. června 2009 20:53
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 jo jo..take pičove dotazy občas jak ten tvuj vole! Datum: 30. června 2009 18:06
Jméno: lk
IP: uživatel1217 a to je celý? to ví dnes i malé dítě Datum: 30. června 2009 16:54
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215 si to spocitej mas tu vsechny dily kamarad delal generalku za 1500 je fakt ze na kliku vubec ale nesahal Datum: 01. července 2009 10:31
co s fichtlem když nestartuje na startpáku nikdy ani na rostlačení ručně přěctih je udělán podle manuálu na fichtla
odpovědět
Víš koli kje důvodů že ti nejde. Vymontuj svíčku a koukni se jestli není leskle hodně černá pokud ano vočistit ji dvakarát prošláptnout startpákou a vyzkoušet jestli dává jiskru. Pokud je suchá po vytažení znamená že ti tam neteče benzin. Pokud neháže jiskru znamená že je buď špatná nebo můžš mít šptanou cívku anebo špatně daný na zapalování. Důvodů mnoho. Vyčisti taky karburátor, nádržní sítko apod. Datum: 30. června 2009 17:57
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 Cus hosi¨, hosi jak mam zjistit uhel kanalu,dival jsem se na upravy na jawa-50 pro 20,21,23 a je tam pouze r1,r2,r3 ale kolik to je ° nikde neni
odpovědět
Těm upravám moc nerozumim ale: R-rádius-poloměr kružnice. Datum: 30. června 2009 18:10
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 Ja vzdycky myslel ,ze radius je uhel. Datum: 30. června 2009 16:43
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 Ja se ptam ,na uhly nezalezi v jakem ho dam?A co je vubec to R? Datum: 30. června 2009 16:39
|
