|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Dobrej, poprosil bych o detailní vylíčení, zda je možné, aniž by se zničilo VAPE, koupit Dvouválcové a dát to na chvilku na Jednoválce. Popřípadě co je tam za problém. Mám ČZ 175/477 a poté mám v úmyslu to hodit na ČZ 250/471. Děkuji
odpovědět
Jméno: marlboro
IP: uživatel12345 Připojit 2V Vape na 1V můžeš, jen musíš ukostřit volne VN kabel pro druhou svíčku. Regulátor zapoj přímo na baterku bez pojistky, hlavně - baterky na kostru. jak jí zapojíš opačně odpálíš regler Datum: 20. února 2012 20:29
Jméno: hh
IP: uživatel13171 ne, to ti "jen" shoří pojistka (pokud jí tam máš), od toho tam je.. Nicméně to kostření zadního světla by chtělo vyřešit.. Datum: 19. února 2012 23:07
No polaritu baterky jen tak nepřehodím. Ale často se mi stává, že se mi sem tam dotkne třeba + zadního světla s kostrou. To shoří také? Ne je to jen závislé na baterce? Datum: 19. února 2012 23:00
rozhodne,,, jedna vec se musi pamatovat,,,, a to na uzemeni u obou motorek,, lebo jak jednou se prehodi polarita baterky,,tak usmernovac za litr do sekundy shori,,pokud se jezda streka pravidelna,,tak vape nejen slape ale hlavne poradne sviti ,,coz neni pak moto jako bludicka ktera se snadno prehlidne Datum: 19. února 2012 22:42
Tak rotor je klasika 6V/75W. Tyto se montovali na Jawa 350/634. I je to na statoru napsáno JAWA 634. Takže? Co myslíte? Jít do toho? Zas mi totiž nedobíjí. A tak bych rovnou koupil i Vape. Lítám na ČZ jak zběsilej trasu Plzeň - Beroun Datum: 19. února 2012 21:38
jde to,,, pokud bude kuzel na klice stejny tak to muzes menit jak bata svocky jen pro druhej valec z inducky musis uzemnit tak kabel,,,, Datum: 19. února 2012 21:18
http://jakubmuller.rajce.idnes.cz/Tapety#10-1020-F5NW000Zkopiekopie.jpg
pro všechny kteří ví o závodech nebo pořádají závody fichtlů - napište na můj mail nebo na http://www.jawa50zavody.wz.cz
aby se o všech závodech vědělo - dost často se jezdí někde závody ale nikdo o nich nic neví a myslím si že je to škoda
Díky
odpovědět
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Promiň s něčím jsem si to zplet.Fakt promiň. Datum: 22. února 2012 21:34
Jak každý den????? psal sem to sem všehovšudy jednou...nechapu kde to beres ze to sem pisu kazdej den  Datum: 21. února 2012 23:13
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Nezlob se na mě,snad to nemusíš psát každý den na pokec. Datum: 21. února 2012 21:39
Jméno: péro
IP: uživatel5972 čau draci skládám ted vozejk za auto a potřeboval bych vědět jaký tam asi tak dát listový pera,mám doma listy tak potřebuju něco poskládat a nevím kolik tam mám dát listů,mohl by jste mi někdo vyfotit péra u vozejku co máte doma a poslat mi to na email?potřebuju aby uvezl tak 500kg,předem dík za pomoc
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel5972 můj email je hemerkaluk@seznam.cz Datum: 19. února 2012 21:10
Jméno: péro
IP: uživatel5972 legalizace je vyřešená,vozejk je registrovanej od 86 a ted probíhá oprava a ty péra co na to byly vypadaly jak když vozily krále klacka v kočáru a zárověn němce za války na VSce,prostě takový hampulácký hrozně velký,ale zároven ten vozejk udržel tak 150kg a šel nadoraz Datum: 19. února 2012 20:47
Jméno: axv
IP: uživatel6631 čau chtěl bych vědě jestli mužu nastříkat výfuk na fichtlu matným sprejem odolný proti vysokým teplotám nad 800°C díky jestli barva nesleze
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel11334 jáj taký čierny matný mám na výfuku a max. spokojnosť
Datum: 20. února 2012 8:49
Jméno: Mišák
IP: uživatel12501 zdraec draci potřeboval bych poradit jak mám na fichtlu víčko od plovákové komory a jak je tam čudlík na cvakání tlaku aby to šlo do karburátoru tak přes
ten čudlík mi to teče a docela dost nevíte co s tím může být zkoušel sem dát i druhý víčko ale zase to teklo tak zatím čus
odpovědět
mě to dělalo taky a bylo to tim že se nevracel čudlík http://aukro.cz/jehlovy-ventil-jawa-pionyr-mustang-i2120299088.html a seštěluj hladinku nebo přihni ten plíšek nebo je plovák špatnej Datum: 19. února 2012 20:40
Jméno: Mišák
IP: uživatel12501 párkát to propumpuju a čudlík se do do své normální polohy a teče to Datum: 19. února 2012 19:53
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 teče to porad nebo jen kdyz ho mackas jestli jen kdyz ho mačkas tak to je normalni a jestli ne tak se ti seka ventil ve vicku Datum: 19. února 2012 19:49
Jméno: Lada
IP: uživatel11531 Zdravím, když mám na pinckovi 4. výbrus, dal by se zvednout výkon větší tryskou ? popřípadně kterou ? Předem děkuji za odpověď
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627  a hlavně zalehnout Datum: 19. února 2012 22:06
seřídit brzdy popripade vymenit loziska v kolech a namazat řetez Datum: 19. února 2012 21:47
Jméno: péro
IP: uživatel5972 nafouknout kola Datum: 19. února 2012 21:37
Jméno: standa
IP: uživatel10996 HT68,VT38,seřídit hladinu,jehla druhej zářez,předstih cca 1,6mm před HU,odtrh kladívek 0,35mm. Datum: 19. února 2012 21:11
Jméno: Petr
IP: uživatel12913 čau chtěl jsem se zeptat tady ta spínací skříňka http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spinaci_skrinka.html když má dvě polohy takže když budu chtit vypnout motor tak budu muset vindat klíč ?? nebo to pude vypnou aji když tam bude klíč ??
odpovědět
spínacia skrinka má 3 polohy, 0-1-2 ked dás do polohy 0 motor je vypnutý, 1-motor je zapnutý, 2-idú svetlá, Datum: 21. února 2012 7:53
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Zdar čerti, jak poznám že je opotřebovaná rozeta? Řekl bych, že když už má pichlavý zuby tak že už je na odpis, ale to je jen moje dedukce Jak se to dá přesně poznat? Dík
odpovědět
Jméno: alan
IP: uživatel12630 jak ma ostry spicky tak uz ma nejlepsi za sebou .. Datum: 19. února 2012 18:35
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 Chci se zeptap kolik převodovyhc stupnu ma jawa 90?,A jak jste sni spokojení ,jsou na ní nd?? děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12826 ok a koliok tato motorka vytahne max\\? a je teda draha s papirama sem se díval , a jak je natom čz 175 prase typ 502? dop budoucna bych ji taky chtel mit ve zbirce Datum: 20. února 2012 10:40
Máme 2 devadesátky (Crossa a Roadstera) a jsou to výborná motorky. Nevydržej tolik co kejvačky a podobně, ale jezdí se na nich výborně. Jsou to opravdu sportovní motory, pro zábavu, né pro ježdění do práce nebo po velkým městě. Ty motory se musej pořád točit aby šli, jak se jede někde v pomalej koloně, nebo ve městě, tak je to konec, musí se pořád spojkovat i na jedničku. Je to myslim jedinej sériovej československej motocykl s šoupátkem, takže je to opravdu sportovní konstrukce, a ty motorky byly ve svej době nadčasový. Datum: 19. února 2012 19:32
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Prej to jezdí fakt výborně, ale je dost poruchová. Nejcitlivější je na řazení - musí se řadit jemně a na klikovku - ráda se přidírá, měl by se používat kvalitnější olej než m2t. Já jsem o vánocích koupil taky jawu 90, akorát jsem ji zatim nezkoušel. Musim to zprovoznit pač 10 let stála. Jsem na ní zvědavej Datum: 19. února 2012 18:06
Jméno: Zdenek
IP: uživatel12492 Jawa 90 byla první česká motorka co měla 5 stupňů, s náhradníma dílama sem neměl nikdy problém, sice sou trošk dražší jak na fichtla ale sehnat se dají, po chvíli co jsem tu motorku vlastnil tak jsem se rozhodl jí dát do kupy, začal jsem s tím že jsem koupil zapalování Vape a naprostá pecka (motorka super aji bez toho) ale po tom co jsem tam nahodil do zapalování tak to jede ještě o něco málo líp, ta motorka na devadesátku jede jak čert, jawy 250 se můžou jít zahrabat, ovladatelnost taky super, na trojku to postavím aji na zadní. Strašně moc jsem rád, že jsem jí koupil když byla ta možnost. Sice každej se bojí toho to rozdělávat když se tam něco vysere, ale já jak jsem měnil kliku tak mi to tak složitý nepřišlo teda. Jediný s čím mám problém tak je na ní sehnat originální zadní blatník. Už jsem z toho na prášky jeden borec za něj chtěl 1500kč tak jsem se mu vysmál a musím jej sehnat jinde. Datum: 19. února 2012 17:49
Jméno: Filip
IP: uživatel13012 čau draci,měl bych dotaz, mám fechtla 21, a když se rozjíždím tak než se to dostane aspon do půlky otáček takže cca 3000 ot./min. tak je to takové cukavé,místama jakoby to vynechalo,ale pořád jede,a jakmile to přesáhne těch 3000 otáček tak to vyletí krásně čistě do plných,hodím za dva a to samé... nevíte čím by to mohlo být?
odpovědět
Jméno: Filip
IP: uživatel13012 super,díky,vyzkouším  Datum: 19. února 2012 17:44
Zkus snížit hladinu plovákové komory,asi se ti v malých otáčkách pře-chlastává a dát jehlu na 2 drážku od hora Datum: 19. února 2012 16:34
Jméno: jawa
IP: uživatel12547 Skontrolovat řadně předstich a odtr ! Datum: 19. února 2012 16:34
Jméno: čert
IP: uživatel13254 zdarec draci, rozpulíl jsem motor 555, kvuli špatné klikovce, a v těch odlehčovacích, či vyvažovacích dírách byly pozustatky korku, a ted otázka, mám ty díry po go opět zaslepit, ten korek se mě moc nelíbí,
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel5972 ten korek tam nemusí být to zas někdo hledal stádo koní Datum: 19. února 2012 20:11
Jméno: Martin
IP: uživatel13251 Čau chlapi. Nevíte někdo, co by se dalo dát na čínskýho minibaika za karbec. Dík za rady.Čau Martin
odpovědět
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Nejlepší je tuningovej karburátor pro minibike 15mm. Měl jsem ho a je dobrej.
http://www.minibike-shop.cz/minibike-tuning/64-tuningovy-karburator-15-mm-new-sada-trysek.html Datum: 19. února 2012 17:47
Když nemáš nějaký úpravy motoru,tak si sežeň originální karbec na netu jích je docela dost. Datum: 19. února 2012 16:09
Zdravím draci,protože už nevím kde shánět,zeptám se tady.Mám zachovalého pincka už 16 let a jediné co mi to kazí je výfuk,je orezlej,prostě drásá mi to nervy a tak se chci zeptat tady draků,jestli by někdo neměl zachovalej s nějakým dobrým chromem.Vím že tady na fichtlkrámku je novej,ale po pravdě zdá se mi to drahé. http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=12868
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13255 Abych to objasnil. Výfuk z 05 má oproti J21 v první přepážce jen 4 díry(J21 má 9 dir) a zakončení doutníku(trubka co čumí ven z výfuku) má vevnitř více uzavřený kužel......to je celé.....na seriovce se to asi moc nepozná,ale upravený motor se na tom výfuku neroztočí....jinak bych to nevěděl Datum: 20. února 2012 12:02
A myslíš,že výkon snižuje jen ten z 05ky ? nebo i doutník z 20ky ? Je to téma které mě dost začalo zajímat.05ka je pomalejší díky menším kanálům,ale zase stoupavost do kopce se svojí převodovkou má lepší než 20/21/23. Ještě mě napadá,že Pokud 05ka nedosahovala takového výkonu jako 20ka,tak byl taky na ní vyroben výfuk přiměřenej výkonu motoru (viz. první otázka.) Datum: 19. února 2012 22:13
Co mám měřené autem,tak 77 Km/h Ted mi odepsal že výfuk má a pošle ho,tak sem si oddychl.Jupííííííí. Datum: 19. února 2012 22:05
No já měl na 05 r.v. 66 v původním stavu stejný výfuk (teda jen uchycení ke kříži bylo řešené "óčkem" přímo na výfuku a né objímkou... a výkon... Tah to mělo skvělý jen co se rychlosti týkalo, tak to víc jak 60 nejelo ani po výbruse... Datum: 19. února 2012 21:55
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Tak přiznám se,že tohle sem o něm nevěděl.S výkonem mi to přišlo normální,je fakt,že kámošův pincek jede líp.Žeby to bylo tím? Už nad tím debatujem léta,vždycky mu to frčelo lépe.Mno ted sem narazil na inzerát na výfuk (rouru) tak snad to vyjde pokud už ho neprodal.Inzerát je 2 dny starej,tak se doslova modlím a sem lehce nervozní. Datum: 19. února 2012 21:32
Jméno: standa
IP: uživatel10996 Výfuk je z první verze Jawa 05 rok 62-64,určitě snižuje výkon co? Ví se to o nich.... Datum: 19. února 2012 21:27
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Jak si poznal že nejni origo? Před 16ti lety sem toho pincka dostal od taty a ten ho koupil od strýce z Pelhřimova,měl 3000 najeto.Měl by bejt origo,krom uprav které sem provedl osobně. Datum: 19. února 2012 20:57
Jméno: péro
IP: uživatel5972 ten výfuk co tam máš je z prvních typů 05 tzn že není origona burze seženeš určo slušnej vejfuk a možná tak 5 fejfuků jsem si přinesl z kovošrotu během 5 let no takže by jsi tam taky mohl na něco narazit Datum: 19. února 2012 20:17
tak jedině novej replikoej nebo na burzách sehnat origo zachovalej Datum: 19. února 2012 16:01
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Momentálně už je natřenej 2 roky stříbřenkou,rez už vylejzal dost.Na fotkách je ještě zachovalej.Na silichrom už je pozdě. Datum: 19. února 2012 15:52
silichrom je jak brusná pasta Tempo je prej meně agresivní tak to zkus pokud i tak ti výsledek nestačil pak mě už jedině napadají burzy atd kde sehnat origo zachovalej Datum: 19. února 2012 15:34
zkus to vzít silichromem... Datum: 19. února 2012 15:21
Jméno: fermez
IP: uživatel692 Ahoj SESO prosimtě ,kdy budeš mít odrazky na Páv 40 ty červený??
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel12460 Dotaz pro kolecka. Jednou si sem dával odkaz na fotky svýho stadiona v zelené barvě (myslím, že to bylo album na rajceti). Chci se zeptat to je jaký odstín? Je to origo, chtěl bych toho svýho také dát do zelené a ta tvoje se mi docela líbila - mohl by si sem dát ještě jednou ten odkaz, ať se můžu kouknout pro inspiraci Díky
odpovědět
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13242 Čau, Kolecko je pryč. Měl by přijet ve středu, kdyžtak mu to připomenu Datum: 19. února 2012 21:32
Jméno: Pio 21
IP: uživatel12302 zdar. Mám mam pionýra 21, motor mám částečně po generálce...A při řazení když jedu klasika normálka za JEDNA a když tam chci dát DVOJKU tak tam vyskočí,jde tam dám až na druhej pokus...řadící kolečka vypadaj pomorně ještě dobře..Děkuju za odpověd.
odpovědět
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 jak již psal filip vypada to spíš na ty pružinky v automatu, mě to tky hodně dělá hlavně u 1. a 3. jinak tky můžeš mít přeplý řetěz, to tky může dělat Datum: 19. února 2012 11:57
Jméno: filip
IP: uživatel6631 řadicí automat má slabé pružinky/nebo pérka jsou dva typy a nebo máš ohllou řadicí vidličku taky to mužou dělat pouzdra v převodovce Datum: 19. února 2012 11:27
Zdar draci.Hledam někoho kdo by mi opravil mou jawu 23 bydlím v moravskoslezskem kraji v třinci. Do opravy hodlam vložit 1500kč, jawa je v nalozovem ztavu a chybí tam kondensator.
odpovědět
Tak pokud to si ochotný dovést, tak se ti na to klidně podívám Datum: 19. února 2012 21:50
No pravděpodobně tam je něco s elektrikou....chci jen aby šel nastartovat zbytek takove ty detaily si udělam sam Datum: 19. února 2012 20:45
Jsem z Frýdlantu n./O. klidně se ti na to podívám... záleží taky co s tím všechno chceš Datum: 19. února 2012 15:24
serus ak bi si chcel tak keby si to doniesol do Cadca tak ti to spravim a co vsetko tam je zle Datum: 19. února 2012 10:55
Jméno: drácek
IP: uživatel10258 Ahoj, prosím jakého obsahu dosáhnu s touto sadou ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sada_8_vybrus_40_3_krouz2222222.html A melo by smysl to jeste více vybrousit a koupit vetsi pist a krouzky abych dosahl vetsiho obsahu ? a pokud bych zůstal u té sady je jedno jestli mam pist s jednim nebo trema krouzkama ? dík
odpovědět
Jméno: alan
IP: uživatel12630 zdarek hele mam problem na fichtlu .. mam tam kriz z 20 a dycky kdyz sem seslapnul brzdu tak me prasklo lanko uz 3x sem kupoval novi skousel to ruzne uchytit ale dycky po seslapnuti me to prasklo nemate nekdo nejakou vychytavku ?? dik mocc
odpovědět
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 tak tenhle problém neznám. lanka jsem nekupoval asi 15 let. pájim si je sám. na moje stroje standartní lanka nepasujou. Datum: 19. února 2012 11:02
Jméno: alan
IP: uživatel12630 jojo je to tam vsechno ok mě to praská u pedálu .. Datum: 19. února 2012 10:18
a máš vzadu na kole záchyt reakce?? neprotáčí se ti brzdovej štít? Datum: 19. února 2012 7:52
|
