V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 zdar draci zkouseli jste nekdy davat na jawu 555 seriovou hlavu z 21? Zajimalo by me jaky by byl vysledek - pozitiva i negativa diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11004 jo,znam jednoho týpka-zde má nick Hlada-napřed přetrh 555 ojnici a po použití kliky z 21 mu to se seriovym valcem chodilo skoro 70....po použití lepšího válce 80 Datum: 16. ledna 2011 21:07
Zdar DRACI,chtěl bych se zeptat zda by se do originálního rámu a ráfku dala použít pneumatika_ rozměr 90/100? Tlumiče mám vyvedený jinak,takže těm to překážet nebude,jde mi o to,zda by se to nedřelo o řetěz.To by bylo nemilé.
odpovědět
Jméno: Petrys
IP: uživatel9528 Ahoj seso, prosimtě, jak prodáváš ty retro zrcátka na pionýra, co se strkaj do řidítek, není to sklo na tom takový tot ypický komunistický, ve kterrym není nic vidět, je to normální sklo, ze kterýho se dělej klasický univerzální zrcátka,?
odpovědět
Jméno: Petrys
IP: uživatel9528 Takže je v tom hovno vidět  Datum: 16. ledna 2011 13:25
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Zdar, dokáže to někdo identifikovat? http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/08/95/06/1408950664_1 Dvoupáková 175/487? Vývozní typ 477? Díky
odpovědět
NADRŽ TAKY JAK ZE SIMSONA ALE SEDAČKA JE ASI Z 23->MUSTANGA  Datum: 21. ledna 2011 18:34
MOTOR VYPADA JAK ZE SIMSONA Datum: 21. ledna 2011 18:33
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 To by na levém váku neblo ČZ ! http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/08/95/06/1408950664 ??? Datum: 16. ledna 2011 14:36
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 je to (motor) polska WSK 175 a tak sa mi zdá že aj predná vidla Datum: 15. ledna 2011 23:46
Tak podvozek a vše ostatní je ČZ 175/487 nebo 125/488 , ale motor není rozhodně z žádné ČZ, tipuju to na motor indickej YEZDI a nebo jinej zahraniční možná z nějakýho ruského stroje. Rozhodně motor není výroby ČZ. Datum: 15. ledna 2011 18:14
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 chci se zeptat estli už jste nekdo skoušel tento otáčkomněr ,díky,http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-amaterske-radio-led-otackomer-pro-maly-motocykl.html
odpovědět
Jméno: wepo
IP: uživatel10998 No, cena těch integraču byla 120, zbytek asi 150 . DPS 100,- ...za 400 je to tvoje.
Datum: 16. ledna 2011 12:50
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 tak ja nevimdal bych za to do tech200-250 ale asi se te to bude zdat málo,distak pisni na mail a domluvme se \r\n Datum: 16. ledna 2011 12:40
wepo: a máš k tomu funkční schéma? mohl bys mi ho prosim tě poslat na mail? byl bych ti vděčnej.. Datum: 15. ledna 2011 21:51
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Kolik nabídneš? Je to pěkné kulaté, ledky jsou na plošňáku, kdyžtak si je musíš předělat na drátky... Datum: 15. ledna 2011 19:29
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 a kolik tak za nej chceš? a dištak estli máš nákou fotku,díky Datum: 15. ledna 2011 18:03
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 jo, funguje mi to...mám jeden na prodej...cena dohoduou Datum: 15. ledna 2011 17:56
Jméno: Brown
IP: uživatel987 Zdravim , potrebuji poradit o kolik si mam nechat snizit hlavu valce na pio a jestli to pojede líp , motor mam po go - loziska skf , ojnice ckr .... díky předem
odpovědět
Jméno: hlmut
IP: uživatel10155 Frikulin mi delal hvezda-hlavu a pekna prace, od Stejskyho sem mel hlavu k valci a taky pekna prace, cista, zadny otrepy... Datum: 17. ledna 2011 22:55
Jméno: brown
IP: uživatel987 kde sezenu na frikulina kontakt a za kolik dela to snizeni hlavy? Datum: 17. ledna 2011 16:53
Jméno: standa
IP: uživatel10996 co se týče úpravy hlavy tak doporučuju frikulína....hlava je detailně opracovaná a začištěná bez stop po soustružení.....to co ti přijde od stejskyho je takovej polotovar,hrubé stopy od soustržení,nezačištěné-musí se dodělat,jinak fouká.... Datum: 16. ledna 2011 11:43
Jméno: Brown
IP: uživatel987 Jo , tak to sem rád , chci si ji nechat dělat u stejskyho - takže teda 5.5ml Datum: 15. ledna 2011 19:19
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jo ta 5.5ml třeba od stejskyho je parádní a když k tomu převrtáš karbec na 18.5mm difuzor, tak pionýr lítá jedna básen Datum: 15. ledna 2011 19:13
Jméno: Brown
IP: uživatel987 Výbrus sem už zajel a ted se práve ptám po té hlavě Datum: 15. ledna 2011 16:48
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Zdar, nejlepší je s origo hlavou zajet výbrus a pak tam dát sníženou hlavu! Datum: 15. ledna 2011 16:45
Zdar draci,mam Babetu 210 a chtel bych na ni zvisit vykon.Muzete mi nekdo poradit co udelat,aby jela dost rychle?cca 60-70 km/h?A pri nastartovanem motoru nezaradi,mam koplet novou spojku a stale nechce radit,musim ji nejprve roslapat a pak teprve zaradi.Pri ubranem plynu na 1/4 opet vyradi.Uz jsem z toho nestasny.Prosim poradte a predem diky.Lucas
odpovědět
A co hridel prevodu?ta to delat nemuze?a je uplne odmastena. Datum: 15. ledna 2011 14:18
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 odmastiť zoštelovať a prebrúsiť spojky nič viac neostava Datum: 15. ledna 2011 14:03
Čau draci, koukněte na tohle http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/482492-50-23-mustang.html vypadá dost dobře, ale není těch 40 000 pořád něak moc ?
odpovědět
Jméno: JaWa 21
IP: uživatel3930 To neni stroj Jirky Lovetinskyho ALE MYSLYM SI ŽE POCHÁZÍ Z JEHO DÍLNY Datum: 15. ledna 2011 17:13
Hlmut: Taky mě to napadlo ale nevypadá tak ( http://www.motovirus.cz/cs/jawa-50.html )
Datum: 15. ledna 2011 13:18
Jméno: Hlmut
IP: uživatel10155 Mam za to, ze tohle je stroj JIrky Lovetinskyho, ktery s nim pravidelne jezdil v KOzmicich a Porici na 1. misto... Datum: 15. ledna 2011 11:45
Jméno: paja
IP: uživatel2970 michal9- ono to taky neni tak jednoduchý...
stroj je to pěkněj, peněz je v tom fakt hodně a stráveného času také, škoda jen, že těch peněz pzy prodeji se ti nevrátí ani polovina.. Datum: 15. ledna 2011 10:52
JaWa 21: přesně takhle sem to myslel, sice budeš jezdit na krásnym pio a budeš mít dobrej pocit že si na českém veteránu ale za tu cenu si můžeš koupit třeba 80ccm a závodit v "lepších" kategoriích Datum: 15. ledna 2011 10:31
Jméno: JaWa 21
IP: uživatel3930 Proč dyd to je supr stroj Datum: 15. ledna 2011 10:17
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 tak tohle bych si nekoupil ani zadara Datum: 15. ledna 2011 9:10
Jméno: JaWa 21
IP: uživatel3930 Hele to dlouhý koleno proč ne když to na to má vodladěný a lítámuto a votý ceně sem s nim mluvil u nás na závodech a za komlet celyho fihtla daval necelejch70tisíc takže těch 40 neni moc ale ja už bych si za ty prachy koupil velkou motorku. Datum: 15. ledna 2011 8:35
Vypadá fakt propracovaně,těch 40 L se do něj určitě dalo(30 000 díly zbytek práce třeba),ale zaráží mě(sem spíš amatér) to dlouhý koleno k vejfuku,to moc dobroty dělat nebude. Datum: 15. ledna 2011 8:25
Jméno: manas78
IP: uživatel6334 čau draci jen chci podotknou motor v to rozhodně není sériový tento stroj jezdil závody u nás kde jezdím taky a sériák to není je to pěkně našlapanej motor. Datum: 15. ledna 2011 0:57
Jméno: standa
IP: uživatel10986 mustangisto ty víš co je v tom za motor že to hned odsuzuješ? to neni polní homemade kros kde někdo do rámu dirtbiku vsadil seriovýho fichtla....je to poměrně promakaný....v tomhle bude ležet hodně peněz a věřim že těch 40 ani nebude pokrejvat náklady na výrobu....hled si radsi svýho at ti to moc nežere na rezervu.... Datum: 14. ledna 2011 23:55
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 je to strašně moc. To má hodnotu maximálně 10000 Datum: 14. ledna 2011 22:53
Zdar DRACI,chtěl bych udělat anketku, jakou pneumatiku používáte na fichtlcross. Nejlíp s celým názvem,abych si ji mohl najít. Všiml jsem si,že většina lidí dává šířku do 3,5 palce. Myslíte,že by se do originálního rámu a ráfku dalo použít i rozměr 90/100? Tlumiče mám vyvedený jinak,takže těm to překážet nebude,jde mi o to,zda by se to nedřelo o řetěz.To by bylo nemilé.
odpovědět
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 ahoj předělávám svoji čz 175/470 do crosuu a tak se chcu zeptat jestli by na origo buben šel dopředu tenhle ráfek nevím kde k němu mám vzít dráty ? dík vzadu bude 19 drapák co myslíte jak to bude vypadat vpředu 21 vzadu 19 a ještě otázka jaký byl rozdíl v plechařině mezi čz 175/450 a 175/470 blatníky podsedlo řídítka a delší zadní kyvka ještě něco ? a poslední otázka co myslíte narval bych dozadu do mojí čz taky kolo 21 jak dopředu ? dík moc za všechny odpovědi 
odpovědět
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3410.html tady ten ráfek
Datum: 13. ledna 2011 21:45
Jméno: matesbiker
IP: uživatel9262 Chtěl podiskutovat o změně primárního kolečka. Jestli je uprava s 9z. kolečkem vhodná i pro silničního fíka. Máte s tim někdo zkušenosti. Dik za komenty a rady!
odpovědět
Jméno: Luky
IP: uživatel6477 Hele s tím 9z ti to houby pojede. Ale dvojka bude tahat jak jednicka  Datum: 16. ledna 2011 10:28
Jméno: standa
IP: uživatel10986 paja: nerozčiluj se,nemá to význam....neustále si hodně lidí plete převod do síly se sílou(výkonem) motoru.....navíc zde nemá cenu dále diskutovat po tvrzení,že kvůli rychlý převodovce přece nebude půlit motor..... v těchto případech radím jen udělat GO motoru,u některých je lepší to přenechat odborné firmě Datum: 14. ledna 2011 15:50
Jméno: paja
IP: uživatel2970 zkuste se trochu zamyslet, nechapu jak chce někdo ladit, když nepochopí co udělá větší či menší primar Datum: 14. ledna 2011 9:24
matesbiker ked chceš prevodovat do rýchla tak stačí ked vymeníš sekundárne kolečko daj tam 14 zubové je škoda zasahovat do primáru ale origo pionyr bude mat problémi s tahom fúkne troch protiveter alebo menší kopec a trojka nebude mat šancu ale zase s kopčeka dole vetrom to pojde jak drak Datum: 13. ledna 2011 22:36
Jméno: matesbiker
IP: uživatel9262 ok dik ale půlit motor se mi nechce Datum: 13. ledna 2011 21:13
3Q = 3. stupnova prevodovka 21/17 je prevod v prevodovce Datum: 13. ledna 2011 20:49
Jméno: matesbiker
IP: uživatel9262 nejsem zběhlej takžr prosimtě co je 3Q 21/17? Větší sekudární kolečko? Datum: 13. ledna 2011 20:46
Jméno: standa
IP: uživatel10985 pro silniční účely se motor převoduje do rychla,ne do síly....zde je vhodnější použití rychlého 3Q 21/17 Datum: 13. ledna 2011 20:32
Zdárec bikeři,nemáte někdo čísla barev na nástřik rámu a plechů na Mustanga a Pionýra? Hlavně se mě jedná o modrý odstíny a jak to párovaly s lakováním rámu. Díky za každou radu! Elwis.
odpovědět
Jméno: Heidy
IP: uživatel10979 Mám takovej několikrát probíranej dotaz - svíčka. Nebude fichtlovi vadit DR15TC ? Je to tříbodová svíčka do Favorita II. A má to smysl? Jezdím s N15YC, funkční bez Y už nemam a nechci propálit píst.Nezkazím nic, když tu svíčku zkusím?Našel sem tu příspěvěk, že to s ní jede dobře, může někdo potvrdit? Nebo se mam na to vykašlat a koupit radši klasiku N15C?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 dira vypada zhruba takto http://www.classic-motorrad.de/galerie/displayimage.php?album=30&pid=27#top_display_media Datum: 14. ledna 2011 11:14
Jméno: standa
IP: uživatel10985 dej si Y svíčku do závodáka neřikam do válce převrtanýho na 60ccm,ale do závodního motoru,který se pohybuje i k 130° provozní teploty a směs je sežízená nejchudší možná na kterou se to nepřidírá.....takovýto motor motor funguje perfektně za předpokladu perfetního seřízení a příslušenství....stačí svíčka s vysunutým jiskřištěm a v pístu je díra....u seriovky to nemá význam řešit.....ta jede na všechno co hází jiskru Datum: 13. ledna 2011 20:40
ja vim jak to mislel hh,, mne sa to nestalo,,aj ked som nemal na zaciatku dobre stelovany motor a nic sa nestalo s pouzivnanim Y sviecky, k tomu aby sa to stalo treba mat motor nastelovany mislim katastrofalne a treba tak jazdit dlho, ale samá sviecka to sposobit nebude Datum: 13. ledna 2011 19:33
Zas takové legendy to nejsou...ale jak píše HH, jde o kombinaci špatnejch vlivů, tzn předstih, chudá směs, horko, špatně chlazenej motor, vystrčené jiskřiče atd...na vlastní oči jsem se s tim setkal... Datum: 13. ledna 2011 17:28
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jenco: však taky nepíšu že to způsobuje jen svíčka, ale kombinace Y svíčky a špatně seřízené směsi a předstihu.. mně se to teda nestalo, ale pár let zpátky sem viděl fotky dvou strojů co takhle dopadly.. oba svíčky Y.. Datum: 13. ledna 2011 16:38
ja 4-5 roky od kedy mám motorku jazdim furt na N15YC,,rikajú vsetky, ze prepalis piest...ze to slyseli... ale od koho slyseli aj on to len slysel......podla mna je to len legenda mne nic sa nikdy nestalo....piest v 100% stave.... nemáme o com mluvit Datum: 13. ledna 2011 15:50
Jméno: paja
IP: uživatel2970 tayk si myslim Datum: 13. ledna 2011 14:40
Jméno: Yuri
IP: uživatel10980 podľa mňa sa ti z Y nič nestane Datum: 13. ledna 2011 10:33
Jméno: hh
IP: uživatel10371 Mě osobně se to nestalo , ale už sem několikrát slyšel, že se to někomu stalo, a vždy s Y svíčkou (vysunutý jiskřiště)...pokud máš dobře seřízenou směs(ne chudou) a předstih, tak by Y nic udělat neměla, ale nevim, já ji mam jen jako zkušební, když ladim bohatost směsi, na ježdění mam normální N15C Datum: 13. ledna 2011 8:37
Ahoj,ty asi neznáš značení svíček.Tabulku nemám zrovna po ruce,ale myslím že DR15TC tam dát nemůžeš. N15YC
N-druh závitu-jeho délka a průměr
15-tepelná hodnota
Y-vysunuté jiskřiště
C-měděná elektroda
Prostě je to jiný závit. Ale mě by zájímalo,jak je to s těma vysunutýma jiskřištěma?Mohou propálit ten píst,když je to dobře seřízený? Datum: 13. ledna 2011 8:28
Jméno: pepe
IP: uživatel1703 Zdar draci, chcu se zeptat, jestli je možný, že mi stará osa předního kola nesedí v nových ložiskách (vsunout de sama a netočí ložiskem). Co stym? mám udělat novou osu?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kurde to jsou otázky...mám doma šroubek a matka na něj jde našroubovat lehce nevadí to??? nebude se to vyšroubovávat když to utáhnu???!!! Datum: 12. ledna 2011 20:46
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 to je ok ono sa po par kilometroch rozchodí Datum: 12. ledna 2011 14:02
Jméno: cross
IP: uživatel2970 hele já bych to nechal bejt tebou udělat pořádně nebo si to udělej sám ale stim nejezdi žádný závody já jel cup a skočil sem a upadlo my kole nevim jak ale upadlo ! Datum: 12. ledna 2011 13:20
Jméno: hh
IP: uživatel10371 pakliže jsou ložiska v pořádku (volně se točí), tak to neřeš, za jízdy je ta osa dost opřená o ten vnitřní kroužek a navíc stáhlá maticí osy, takže se to bude točit normálně.. Datum: 12. ledna 2011 12:15
Čus, prosím vás jak je to když si na Babettě210 změním barvu, měl sem oranžovou a teď dělám lak a bude černo-žlutá a chci se zeptat kde mi to přepíšou, kam mám jít a kolik to stojí ?? díky
odpovědět
Pokud jí nemáš přihlášenou na značkách, tak je to jedno, jakou barvu máš, když neni zapsaná v tý kartičce. Datum: 10. ledna 2011 20:17
Jméno: pepe
IP: uživatel1703 zdar draci, mohl by mě sem někdo hodit stručnej návod jak dostat ložiska z kol na fichtlovi, díkec
odpovědět
Jméno: pepe
IP: uživatel1703 dík Datum: 09. ledna 2011 22:20
http://www.fichtlpokec.cz/prevodovka-spojka-prevody/id179109.html Datum: 09. ledna 2011 22:14
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 nazdar zdaci mam dotaz ohledne hlavy ze simsona s51 - jestli jste ji uz kdo davali na fichtla Jawa 21 - je mi jasne ze by to lepe chladilo a ze to pa mrime zapalovani ale jinak jestli by mi to nejak mohlo pomoct nebo stratit zvazuju jestli dat na klasickou hlavu vetsi kompresni pomer nebo zkusit tu z toho simsona? A taky jsem se chtel zeptat ohledne klapkoveho sani kterou klapku by jste mi mohli na ten samy stroj -Jawa 21 doporucit z tech tri co tu je na fichtlkramku budu davat dellorto 21 tak by me zajimal vas nazor jestli je to lepsi klasicky nebo s klapkou a taky kterou teda?Predem diky za odpoved
odpovědět
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 jo a hosi nevite prosimvas jaky ma kompresni pomer ta hlava ze simsona s51? diky za odpovedi Datum: 11. ledna 2011 20:30
Jméno: péro
IP: uživatel1723 s vape ti půjde bzučák a světla budou svítit ještě líp Datum: 10. ledna 2011 21:27
Jméno: Colombo
IP: uživatel10967 zapalovani necham asi kladivkove protoze jezdim legalne a musim mit funkcni svetla a bzucak. Datum: 10. ledna 2011 15:32
Jméno: standa
IP: uživatel10966 pokud se jedná o symetrickej 4K kde jsou pomocný okna otvíraný pístem,tak klapka není potřeba...ba naopak by nedělala dobrotu....beztak doporučuju použití karb. dell orto 19....hlava může být použita upravená seriová,taky je třeba dobrá hvězda....občas na ni nekde narazim i ted.....hlavne si sezen pořádný zapalování! a sadu trysek! hodne úspěchu ..............PS: 8,5HP motor s 3K válcem jezdil bez klapky a na upravenou seriovou hlavu...jezdil na bednu furt....a nebyl sám....tak proč vymejšlet vymyšlený..... Datum: 10. ledna 2011 14:44
přítely.. jestli tu klapku chceš tak mám jednu novou nepoužitou... chtěl sem ji dát na 3K ale nějak sem se k tomu nedostal a už to ani dělat nehodlám... tak jestli chceš tak se ozvy Datum: 09. ledna 2011 23:02
Jméno: colombo
IP: uživatel10044 No jedna se o valec 4K ,85mm klika s C.K.R. ojnici ,jednokrouzkovy pist,rezonancni ladak a proto se ptam na tu hlavu a na tu klapku - jestli jo nebo ne? Co navrhujes? Diky za odpoved Datum: 09. ledna 2011 22:15
Jméno: milan
IP: uživatel10842 hlava ze simsona má jinačí rozestup šteftů a bude hůř chladit náporem lepší je uříznout z jiný hlavy na fichtla 2 žebra z obou stran a přišroubovat na jinou\r\n Datum: 09. ledna 2011 22:08
Jméno: standa
IP: uživatel10963 pokud se jedná o seriový válec,tak potom dell orto 19,bez klapky,sníženou seriovou hlavu Datum: 09. ledna 2011 21:02
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 Nepotrebuju -zkousim Datum: 09. ledna 2011 20:38
Jméno: standa
IP: uživatel10963 panebože jak máš vysokej sací kanál,že potřebuješ klapku?? Datum: 09. ledna 2011 20:34
Zdravím všechny Draky.Chci se zeptat jestli na Jawu 175 typ 356 pasuje dvoukomorový výfuk z Jawy 350 typ 640 jako mám namysli tloušťku kolena mám to na tu 175 je v krosu takže uchycení si vymyslím jen by mě zajímalo jestli kolena mají stejný prýměr a ještě se chci zeptat jestli nebude vadit že ty dva laufy s té jawy 175 svedu do jednoho laufu a dám tam ten dvoukomoráč z té 350
odpovědět
Jméno: scrofa
IP: uživatel8364 zdar draci kam se tento stojan připevnuje http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3498.html na kyvnou vidlicu?
odpovědět
Jméno: radim
IP: uživatel10958 ahoj všichni chtěl bych udělat boční kryty na mojé endurko ,koupil bych nové ale ja to celé předělávam tak se ptám z čeho by to šlo udělat ?šlo by to z laminátu ? díky moc Radim
odpovědět
|
