V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: argo
IP: uživatel8742 zdar draci chtěl bycxh nějak upravit babettu 210 nemate nějake fotky nebo odkaz kde bych našel inspiraci díky všem
odpovědět
Jméno: Lubor
IP: uživatel11163 http://www.speaker.cz/motoboard_305/viewtopic.php?f=4&t=1310 Datum: 14. února 2011 12:03
Jméno: MartinFel
IP: uživatel5767 Čau, čau... Jesli chceš informace o Tuningu Babetty210 tak napiš na ICQ 569150380 Mám zkušenosti  Díky Datum: 01. února 2011 15:32
Jméno: standa
IP: uživatel11078 tak o úpravě babety sem toho moc nenašel. Obecně platí zakrátit výfukové koleno aby nečouhalo zbytečně do tlumiče výfuku. Samozřejmně je tam pak hafo moc prostoru pro úpravu výfukového a sacího kanálu+jiný výfuk,sací koleno,karburátor,zapalování...atd.....babeta je zavřená šíleně....ale to už chce mít znalosti zkušenosti atd....hlavně pak prý bývá problém se spojkama a řazením..... Datum: 01. února 2011 15:05
Jméno: JOPO
IP: uživatel11068 Ahoj vsetci, potrebujem poradyt ohladom vyberu jazickoveho ventilu pre upraveneho pincka,, jedna sa mi o rozmer a o tvrdost tento klapky,, mate s niou niekto skusenost??? http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-klapkove-jazyckove-sani-treti-prepousteci-kanal.html
Diky za odpovede...
odpovědět
Jméno: jopo
IP: uživatel11068 toto je spravny link http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-klapkove-jazyckove-sani-treti-prepousteci-kanal.html Datum: 29. ledna 2011 20:24
Jméno: Baker
IP: uživatel6617 zdar lidi,chtěl bych pár rad ohledně bezkontaktního zapalování z motorové pily,máte s tím někdo nějaké zkušenosti ??a musí se zde ladit odtrh atd. ?? docela mě toto téma zaujalo a hodně jsem o tom četl ale názor je názor profesionálů,jsou zde potřeba nějaké úpravy rotoru či karterů ?? děkuji Vám za příspěvky
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10944 Proc tam chces za kazdou cenu dostat tohle? Existuje tisic ruznejch druhu a moznosti jak nahradit stavajici zapalko bez uprav karteru.. napr http://valec823.rajce.idnes.cz/zapalovani/ ale zkusenosti s tim nemam to se musis poptat FK-ho Datum: 29. ledna 2011 11:35
Jméno: Baker
IP: uživatel6617 díky takže to vypadá jako dosti složitá věc ale nevadí já si s tím pohraju Datum: 29. ledna 2011 11:31
Jméno: standa
IP: uživatel11067 vyřezat kartery,upravit rotor,vytvořit nosník cívky.....možná se zbavíš seřizování odtrhu,ale navíc ti zde přibude složitější nastavení předstihu a bohužel tyhle zapalování na otočení rukou jiskru nehází.... Datum: 29. ledna 2011 10:50
myslite si že bude mit nějaky vliv na výkon dát na mosquito ladák a sport filtr, třeba hikone stojí asi 300 ale original na mosquito asi 3000
odpovědět
Jméno: Lukeout
IP: uživatel10408 Ladák HIKONE, ted mluvím právě o něm ti POMŮŽE do lepších otáček a aji trochu výkon přidá, ovšem i to se dá zmrvit. Sportovní filtr se určitě hodí, ale myslím že žádná podstata to nebude, přece jenom jestli se nepletu tak má mosquito zabudovanej svůj vlastní filtr. Takže zkrátka hikone určitě pomůže a ten filtr... bez něho se člověk obejde, ale člověk ním nic nezkazí  . Jinak nejpravděpodobněji by zavazel na pravo. Datum: 01. února 2011 15:58
výfuk na mosquito jde sehnat i levněji http://www.moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1833.100 Datum: 27. ledna 2011 22:52
Jméno: Luděk
IP: uživatel6617 cuzz jakem by byl dobrej karbec na fichtla upravenýho do crossu např. na fichtl cupy atd. ??? díky za rady
odpovědět
Jméno: Luděk
IP: uživatel6617 ok díkec Datum: 28. ledna 2011 6:10
Jméno: ardno.69
IP: uživatel9335 podle toho co máš za upravy .... bych zvolil dell orto 19mm nebo 21mm Datum: 27. ledna 2011 22:27
Jméno: Pišta
IP: uživatel6617 zdar,chci se zeptat jesli by šel namontovat karburátor ze simsona na jawu 21 myslím si že jo akorát je třeba upravit to koleno poraďte díky
odpovědět
Jméno: Pišta
IP: uživatel6617 tak jo díky za rady asi na to fakt prdím Datum: 27. ledna 2011 21:50
rád by som vyskusal taky ze ci ako jede,,ale radsej by som kupil dellorto 17,5mm,, Datum: 27. ledna 2011 20:37
Jméno: hlmut
IP: uživatel10155 Vyhoda je v sytici a v centralni plovakovce, naopak ma mensi difuzor, vyprdnul bych se na to Datum: 27. ledna 2011 20:29
Jméno: Pišta
IP: uživatel6617 jo a nevíš prosimtě kde ?? Datum: 27. ledna 2011 19:17
simsonáckej karbec má sice menší difák než pio,...ale všeci řikaj ěz to na něj jede líp. dokonce sem to četl i na nějakej stránce-... Datum: 27. ledna 2011 18:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 šel , ale je to zbytečnost která není k ničemu dobrá Datum: 27. ledna 2011 17:56
Jméno: martin
IP: uživatel10884 čau nevite kde by se dalo sehnat plexi na jawa 350/639 . tako ve to do pul světla
odpovědět
Jméno: nečum
IP: uživatel11123 ty zmrde tad neni bazar kurvomrdákupííííčáááckéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééjjjjj Datum: 08. února 2011 12:47
Jméno: sabre
IP: uživatel11115 zkus se podivat na http://www.mototechnik.cz se mi zda ze tam bylo Datum: 07. února 2011 21:20
Jméno: martin
IP: uživatel10884 jo dik Datum: 27. ledna 2011 15:27
jestli myslis to podobny plexi z nahacu, tak je na TK moto Datum: 26. ledna 2011 18:17
Čau, Čau.. Chtěl bych se zeptat, když jedu vyšší rychlostí, a válec s hlavou se zahřívá.. Tak co je lepší když se chladí ? Válec, nebo Hlava válce ? co má větší vliv.. ? Díky
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 gepo:ahoj a nemnel bys náké foto tvého pincka s vodni chlazenim jak tom áš udelané,dík Datum: 29. ledna 2011 16:37
Jméno: paja
IP: uživatel2970 hlava Datum: 26. ledna 2011 21:45
Jméno: qepo
IP: uživatel10027 Já mám měnší vodní chlazení na pincku s kterým závodím a paráda Datum: 26. ledna 2011 21:08
Jméno: xXx
IP: uživatel8754 oboje. Datum: 26. ledna 2011 18:58
Jméno: MartinFel
IP: uživatel5767 Hlava Válce.. Žejo ? Datum: 26. ledna 2011 18:44
Jméno: argo
IP: uživatel8742 válec Datum: 26. ledna 2011 15:53
Ahoj, četl jsem si příspěvek ze 14. ledna, ve kterém se řešilo chemické čištění hliníku ( http://www.fichtlpokec.cz/?hledej=ultrazvuk&kategorie=0&hledejok=Hledej ). Standa se tam zmiňoval o čištění ultrazvukem,
cituji ,,válec jak dětská prdýlka''. Tak jsem to také zkusil a nic moc, špína se neodstranila. Mám malou ultrazvukovou čističku značky Tesla TESON 1. Zajímalo by mě jakou čističku jsi viděl Ty Stando,případně typ, jestli to byla nějaká velká průmyslová nebo jenom domácí na drobnosti jako jsou šperky. Jestli někdo máte zkušenosti s chemickým čištěním hliníku nebo s ultrazvukovou čističkou, tak budu rád když napíšete. Dík
odpovědět
Honza: Když to opískuje moc hrubě , tak to ztratí totálně lesk a vypadá to hnusně! To už by nerozleštil nijak. Dá se to jemně opískovat jemnýma částečkama a co jsem slyšel tak balotinou se to musí dělat a viděl jsem,že ty hliníkový bloky například na ČZ 477 vypadají hezky, lesknou se no Datum: 25. ledna 2011 21:25
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 Podle mě to musíš znovu opískovat jinak se to nebude nikdy pořádně lesknout Datum: 25. ledna 2011 20:50
Jméno: standa
IP: uživatel11049 Jeden známej (zde Frikulín) si to nechal dělat u někoho známýho v nějaký firmě,víc nevim....asi průmyslový stroj....jednou jsem měl cestu po Liberecku,tam mi to ukazoval.... Datum: 25. ledna 2011 17:51
Jméno: joker
IP: uživatel10072 Zdarec mohl by mi nekdo poslat odkaaz na tu cestovni upravu od stejskyho nevim kde to je
odpovědět
http://www.sitokurvavygoogluj.sk/?s=jawa%2050%20cestovni%20uprava%20stejskal -kdybys to ani tak nezvládl tak je to i tohle Datum: 24. ledna 2011 20:55
http://www.si.to.kurva.vy.googluj.cz/ - přečti si návod,zkus to vyhledat a nezapomen-co nenajde Google,neexistuje. Datum: 24. ledna 2011 20:53
Jméno: hh
IP: uživatel10371 Datum: 24. ledna 2011 20:52
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 zdravim chtel bych se zeptat estli by nešel tyristor z babety na pionýra,dík
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel11034 Dobrý den máte skušenosti s touto maskou? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3491.html Svítí dobře s bezkontaktním zapalováním nebo to je bludička ??? Potřeboval bych jí na 24h. závod.
odpovědět
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Taky tam pojedu ale v kategorii classic takže ještě nevim jak udělam světla asi nějaké Led baterky přidělané na řidítka. Datum: 23. ledna 2011 14:22
Jméno: DaWe
IP: uživatel3930 To Milan:se koukni tady je odkaz http://www.cistauhorek.cz/fichtl/index.php?nid=3012&lid=CZ&pic=MAIN
a tady odkazy na foto http://picasaweb.google.com/lukas.grof/Fichtlmania2010#
http://picasaweb.google.com/lukas.grof/Fichtlmania2010SadaFotek2#
Je to fakt bomba letos sem se tam byl kouknout a příští rok se na to chystám Je to fakt pecka. Datum: 23. ledna 2011 13:31
Jméno: milan
IP: uživatel10158 to se jezdi na fichtlu 24 hodinovi zavod ??? posli pls odkaz Datum: 23. ledna 2011 10:37
Jméno: Petr
IP: uživatel11034 Jo to se jezdí 24h. v kuse bez přestávek. Datum: 23. ledna 2011 10:23
Jméno: SCROFA
IP: uživatel8364 čau myslím že spíš záleží na žárovce.a z bezkontaktním zapalováním to bude svitit dobře.a to se jede jako 24 hodin v tahu nebo jak Datum: 23. ledna 2011 10:16
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 ZDAR, ČÍM SE DÁ ZABROUSIT HLAVA, MIMO BRUSNÉ PASTY? JE NA TO NĚCO? A Z ČEHO SE DÁ UDĚLAT TĚSNĚNÍ POD HLAVU?
DĚKUJI
odpovědět
Jak napsal shrek, těsnění pod válec si můžeš vyrobit z obyč. papíru, ale lepší bude když si ho v mototechně koupíš, stojí max. 10 Kč Datum: 22. ledna 2011 22:46
no můžeš ale není lepší si ho koupit?např. v mototechně,kvůli poštovnýmu? Datum: 22. ledna 2011 17:04
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 ok, díky a pod válec mám vyrobit těsnění z obyč. papíru? Datum: 22. ledna 2011 16:59
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 jasně, kolik ta pastička stojí ? Datum: 22. ledna 2011 16:41
Na pionýra se těsnění pod hlavu nedává (myslím jen pod hlavu na pařezovi), normálně si kup pastu na zabrušování ventilů, upni válec do svěráku a hlavu pěkně zabruš, pak nebudeš potřebovat žádné těsnění, protože po zabroušení bude hlava dokonale těsnit  Datum: 22. ledna 2011 16:36
Já těsnění nedávám.Je pravda že to trochu zabrousím pastou,potom dosedací plochu potřu kamnářským tmelem.Ale opravdu slabou vrstvu aby se to nedostalo do válce.Drží to jako čert. Datum: 22. ledna 2011 16:25
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Jasny, takže ta plechovka by měla býti dostačující? Datum: 22. ledna 2011 16:02
tou plechovkou to dělám léta a zatím mi to pomohlo... jinak už i kámoš se o to pokoušel s alobalem a taky to jde,jenže je to chatrné a blbě se s tím dělá. Dobrý je taky ten matroš jak se z toho dělalay těsněnípod hlavu u 250ek. má to stejné složení jako těsnění výfuk. kolena u fichtla ale je to tenší. Ale jestli se to ještě dá sehnat to nvim Datum: 22. ledna 2011 15:33
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 jo díky, a ta plechovka těsní dobře? Není lepší papír? Nebo dvakrát přehnout alobal? Díky Datum: 22. ledna 2011 15:22
z plěchovky od piva jde udělat při troše šikovnosti krásné těsnění... Jednou jsem zabrušoval hlavu nouzovým řešením a to silichromem... sice na to vypotřebuješ celou tu tubu dlouho to trvá ale funguje to Datum: 22. ledna 2011 15:10
těsnění jde z hliníkového plechu odpovídající tloušťky Datum: 22. ledna 2011 14:41
Jméno: mekrt
IP: uživatel5767 Zdravim draci, nevíte kde v Kladenskem okrese (Slany) dělají výbrusy a pískování???? díky za odpovedi
odpovědět
Jméno: mekrt
IP: uživatel5767 ok diky zeptam se v mototechne Datum: 22. ledna 2011 18:48
Jméno: standa
IP: uživatel11035 ale zkus se na výbrus zeptat ve slanym v mototechně Datum: 22. ledna 2011 11:49
Jméno: standa
IP: uživatel11035 pískování i výbrus pro mě zajištuje sprostředkovaně altmanmoto....ale jsou spíše přes velké mašinky.....jinak já vozím válce k jednomu chlápkovi co bydlí za Krupou(to je u rakovníku)... Datum: 22. ledna 2011 10:40
Jméno: Tom
IP: uživatel11034 Dobrý den jáke skušenosti máte s touto hlavou http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3716.html nebo je špatná?? Předem děkuji za odpověď.
odpovědět
Jméno: jarin
IP: uživatel11891 Zdar, chtěl bych se zeptat,zdali někdo neví kde by se dala sehnat ta Frikulínova hlava a taky kolik by stála?
Chci pořídit Stejskyho cestovní úpravu a k tomu sem myslel že by se celkem hodila tato hlava a trochu větší tryska.
Prosím o vaše názory. Jo a na závody to nebude.
Předem děkuji za odpovědi Datum: 16. června 2011 14:47
Série se uchladí i s originální hlavou, pro nějáké menší úpravy postačí upravená hlava od Stejskyho. Tato hlava nevyhovuje pro žádné větší úpravy především kvůli tvaru spal. prostoru. Raději si někde sežeň tu co dělával Frikulín! I když tak už se shání dost blbě ! Ale tvar i objem spalováku je perfektní ! Datum: 26. ledna 2011 10:47
vyhodu mozes najst v tom ze má dokonaly spalovaci priestor,,ale to zasa tolko nepridá.. Datum: 22. ledna 2011 11:43
O tom uz bol rec,,spalovak je ako originalnej hlavi valca,, vykon nepridá Datum: 22. ledna 2011 11:39
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Pokud nemá menší spalovák, tak se ti výkon nezvedne.,.. Datum: 22. ledna 2011 10:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723 a cena je taky docela dobrá Datum: 22. ledna 2011 8:57
Jméno: hol
IP: uživatel9423 vinikajíci všem doporučuji skvěle se chladí a zvýší i výkon Datum: 21. ledna 2011 23:30
Jméno: zdar
IP: uživatel9423 poradte mi nejake vylepsení mam to zrovna ted rozdelané uplně kompletne tak rady sem!! beru vše elektro motorově atd.
odpovědět
Jméno: Kuba
IP: uživatel10910 Jestli to mas na zavody tak bych ti doporucil spojku od MJ týmu
http://muwa.blog.cz/1001/nase-nabidka Datum: 22. ledna 2011 22:35
Jméno: standa
IP: uživatel11035 udělej nový futra předlohy Datum: 22. ledna 2011 10:43
Vylešti klikovej prostor a srovnej dosedací plochy karterů podle skla,aby dobře těsnily. Datum: 21. ledna 2011 22:08
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 zdraim,chtěl bych se zeptat estli se dá hlava snížit zabroušením brusnou pastou ,díky
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 jj,dík najdu si to Datum: 21. ledna 2011 13:16
Jméno: standa
IP: uživatel11025 Perfektně a levně dělá hlavy Frikulín ....Jawa50vixteam....najdi si web a mejla.... Datum: 20. ledna 2011 11:31
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 aha,díky Datum: 19. ledna 2011 20:23
jo šloby to, ale upadla by ti asi ruka.. musel bys to dělat tak 2 týdny aby se to snížilo Datum: 19. ledna 2011 19:50
Jméno: standa
IP: uživatel11025 Když si s tim dáš práci,tak to jezdí pěkně,ale tak jak to koupíš to stojí za prd a jede to sotva 60....já na tom po doladění nerovností jezdil 75 a to mam 90kg....jako kráva to nejede,ale trošku líp jak origo výbrus...pokud nejsi těžkej,tak to poměrně snadno zvládá převod 14/55 a pak jezdíš jak král 80.....ale řikam,je tam hafo nerovností,blbě odlitej hlinik,blbě vyfrezovana vložka a to že uplně nelícujou přefuky už je třešnička na dortu....... Datum: 20. ledna 2011 11:15
Když máš frézku nebo pilník a dolícuješ si kanály tak to jede slušně. Datum: 19. ledna 2011 19:04
Jméno: David Kalvoster
IP: uživatel10936 cau ten polskej šit jsem mel taky je to fakt na hovno delalo mi problemy nasidit i kroužky byli tak tvrdy ze kdyz si se ho snazil dat na pist tak prasknul proto asi k tomu davaji dve sady krouzku Datum: 19. ledna 2011 18:42
Jméno: Fogi
IP: uživatel10901 Sou tam nepřesnosti oproti origu válci, musi se to slícovat, pak to jede dobře jeste když se trochu hrábne na výfuk a sáni, tak je to luxis Datum: 19. ledna 2011 18:12
Jméno: MOulis2
IP: uživatel1194 Tak když zabíháš každý výbrus tak to zezačátku moc nejede kámoš ho má a jezdí mu to jako kráva a prej žádná uprava nic ani snižená hlava Datum: 19. ledna 2011 18:00
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Je to z polska, nepřesný, jede to blbě, když to zabíháš nejede to, když to nezabíháš nejede to, kup si nějakej válec made in czechoslovakia a nech si udělat výbrus... Datum: 19. ledna 2011 17:52
čus draci jak se má zajždět jawa 175/356? při záběhu s ní můžu jezdit úplně normálně protože stejnak netočí víc jak 5000 ot/min nebo ji nesmím vůbec točit nebo co?
odpovědět
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 díky stando Datum: 18. ledna 2011 12:21
Jméno: standa
IP: uživatel11013 Směs 1:20 na prvních 100km,pak stačí 1:30 po dalších alespoň 500km....pak to ještě zajeté nebude,ale pokud budeš mít lehce bohatší směs,tak už se s tim dá normálně jezdit při normálnim poměru 1:40.....opravdu i 356 se musí zajíždět jako každá motorka....takže napřed pozvolna aby se to ohoblovalo a pak sřídat klidnou jízdu s ostrou jízdou aby se to dobře zajelo a zvyklo si to na sebe a nezapomínat,že jak je to moc teplý,tak to nechat vychladnout....jinak se píst rafne! Datum: 18. ledna 2011 11:30
Jméno: hh
IP: uživatel10371 karburátor co nejbohatší, takže jehlu na spodní zářez a šroub bohatosti zatočit dovnitř a povolit o půl otáčky... jinak o záběhu si pohledejte ve starších dotazech, je to furt stejný a každej druhej den se na to někdo ptá, tak nebuďte líný.. Datum: 18. ledna 2011 10:54
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 čau, no dobře dejme tomu že budu zezačátku víc mazat a šetřit to, ale jak nastavit karburátor? pokusim se ještě o novej dotaz...
ať to jezdí, m. Datum: 18. ledna 2011 10:03
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 matuch jak vidíš tady není nikdo schopný normální odpovědi.. jinak z mých zkušeností z předešlých strojů s tím asi jezdit pomalu, netočit to atd asi to bude tak.. Datum: 18. ledna 2011 7:00
Jméno: matuch
IP: uživatel10829 draci, mám stejnej stroj po čerstvém výbrusu. jak tedy správně zajíždět?jaký poměr po kolika km? a jak mám nastavit karburátor pro záběh?
díky m . Datum: 17. ledna 2011 22:05
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 kluci díky.. dannys víš proč? protože se každá motorka zajíždí jinak...zkusit? zkus si zajet babettu bez sebemenších zkušeností.. to prostě nejde.. babettu při záběhu nesmíš točit a to je horor jezdit s babčou tak 500km maximálně na půl plynu.. Datum: 17. ledna 2011 21:53
vis kolikrat se nekdo pta jak zajizdet a pri tom to chce jen zkusit nevim proc tak proto tak blba otazka Datum: 17. ledna 2011 20:04
na vybrus aspon tak 500 bude se to vic hrat hlavne mazat poradnym olejem a sesteluj si karbec na zabeh a snaz se ji nepodtacet ani pretacet prvnich sto bych jezdil sam a pak nekoho k sobe at se zajede na tezsi je to lepsi Datum: 17. ledna 2011 20:03
Jméno: péro
IP: uživatel1723 řekl bych že se ta zetka bude hřát a podle rad starších bych jí zajížděl tak 1 500km ,jak jí osolíš , může se kousnout Datum: 17. ledna 2011 20:01
to že točí míň otáček, v porovnání třeba s fichtlem, ale přece neznamená že bys to nemusel zabíhat, ne? Jinak já zabíham cca 800-1000km, prvních 100km fakt opatrně a s přestávkama, potom už to začínam trochu točit, tak do 4/5 otáček, ale tak, abych nepřehříval, nebo zkrátka nepřetěžoval motor, samozřejmě víc mazat...musíš ten motor poslouchat... Datum: 17. ledna 2011 20:01
Jméno: shlaighter
IP: uživatel1194 tak uplne normalne ne,tak prvnich 200 km nedavat plnej a vic oleje Datum: 17. ledna 2011 19:57
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 no že kejva netočí víc jak 5000 otáček.. nebo jo? myslel sem to tak, že protože to točí málo s tím můžu po výbrusu jezdit úplně normálně jako kdybych to měl zajetý Datum: 17. ledna 2011 19:52
To s těma 5000ot/min jsi myslel jak? Tu část jsem nepochopil... Datum: 17. ledna 2011 19:50
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 dannys díky ale to je logický že když píšu o záběhu tak myslím udělat výbrus asi né to dá rozum.. jinak co s tím výbrusem když udělám celej novej může někdo poradit? Datum: 17. ledna 2011 19:43
podle toho jestli si dal aspon vybrus pokud ne tak to nezajizdej pokud si daval krouzky tak to nehon aspon sto km na plnej plyn a davej trochu vic oleje Datum: 17. ledna 2011 19:41
Jméno: hafák
IP: uživatel8367 Čus draci,
potřeboval bych poradit a to ohledně správnému zakolíkování vložky vůči válci, jelikož ji budu vyrážet a samozřejmě ji pak chci správně vrátit.
Bylo mi řečeno, že se např. kolíkuje horní část vložky u hlavy navrtáním malé dírky skz vložku a válec nebo také se napřed vypiluje výfuk a pak se vytvarují jeho okraje vůči válci atd.
Jěště bych chtěl poradit dělá u nás někdo písty na zakázku tedy kromě pana Baška potřeboval bych někoho z Moravy ( osobní domluva ).
Díky za rady...
odpovědět
duvod rozdelani? hlavne bych ho nevrtal pak neni spatny ten hlinik nahrat a vlozku dat do mrazaku Datum: 17. ledna 2011 20:26
|
