Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 ahoj kluci.. potřebuji poradit... co se stane z babetou nebo jak bude reagovat kdybych jí nějak přiškudlil výfuk hikone???na jaře budu dělat renovaci a ten vejfuk by se tam šiknul... nezmenší se nějak moc výkon???
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. prosince 2009 11:05
Jméno: Standa
IP: uživatel8264
 Hikone na babetu je k nicemu......to spíš vejfuk z minibike,ta má taky malej vyfukovej kanal a hubeny vyfukovy koleno......
Datum: 20. prosince 2009 11:05
 když vypáliš a očistíš vevnotř origo vejfuk tak je to to samý
Datum: 20. prosince 2009 9:48
 aha.. díky za rady.. jo a ještě.. výfuk hikone ta tlustá část je dutá nebo tam něco je?? přemýšlel sem že by se tam nějak narvala tlumící vložka co nomálně maj babky...
Datum: 19. prosince 2009 22:30
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 Nebo tlumic urazit a rovnou dat trubicku bez tlumice a taky nesmis zapomenout na sirsi koleno a dobry je kdyz je i kratsi
Datum: 19. prosince 2009 21:48
 no tak zvýší se výkon hlavně v nízkejch otáčkách,ale ve vysokejch se mi zmenšil jak svin,z kppce sem nejěl víc jak 60.A je lepší u hikone ještě na konci toho tlumiče,navařit ještě tenkou trubičku
Datum: 19. prosince 2009 20:58
 čus Draci nevíte někdo kde se dá koupit 40mm válec do JAWA 23 MUSTANG ale potřebuju aby měl ten válec větší kanály nebo rovnou 3 nebo 4 origo má 2 dík =)
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 20:13
 www.jawa50speed.wz.cz/nabidka.html
Datum: 19. prosince 2009 20:13
Jméno: M2S94N9K
IP: uživatel5767
 čau hale nevíte kde by se na internetu dalo sehnat schéma obrázku těsnění do válce na babettu 210 abych ho nemusel kupovat ale abych si ho vyrobil ? prosím
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 19:02
Datum: 19. prosince 2009 19:02
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 A udelej to z pijaku,Mistline.
Datum: 19. prosince 2009 15:09
 Obkresli si spodek válce, Mistline.
Datum: 19. prosince 2009 14:47
 zdar mám dotaz jaky mám udělat ůpravy na jawě250 kejvačce aby byla vyšší ale abych nemusel vařit rám jak to prostě zvihnout a udělat z toho pěknou crossku
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. prosince 2009 14:20
Jméno: nechálu
IP: uživatel5047
 Ty vogo Michale, produď se...takhle zničit motorku, to nechápu....
Datum: 21. prosince 2009 14:20
 tyvole Michale21 to klidně koupim v původním stavu, prosimtě radši to pordej než abys to takhle zkurvil!!!!! VÁŽNĚ!!!
Datum: 19. prosince 2009 22:11
 já jsem tu kejvačku koupil za litr slivovice od jednoho duchodce on na ni kdysi jezdil a asi 15let mu stála v garáři neviužitá tak mi ji prodal a já jsem pčemýšlel jestli renovovat nebo na cross jenže ta
kejvačka byla ještě v puvodnim stavu a renovace bych se nedoplatil tak sem si ju rozebral a dělám cross jenže mi připadne že je nízká jo a teď je na 16kách kolech ale puvodně byla myslim že na 19kách kolech ty mi k tomu dal a nevíte kde seženu přední blatník z krosky?
Datum: 19. prosince 2009 17:58
 je to tak, souhlasim z markem, 516 je mraky a mas to hotovou a silnou motorku nez predelavat nejakou mrdku, nebo kdyz chces levnej kros tak si kup na motoinzerci jich mas prevarenecjh mraky ale lepsi ta 516 da se sehnat i za 8t kc
Datum: 19. prosince 2009 17:23
 ja predelavam čízu 175 - KOUPIL SEM JI UZ NA PUL PRESTAVENOU,SPIS ZKURVENOU!!! TAK MI NENADAVEJTE JAK TO KURVIM !!!!!!!! no a predek de zvednout jedine tak ze tam das 19'' kolo a zadek bud tak ze si sezenes delsi tlumice a nebo prevaris ram..my budem rpevarovat ram,je to i jistejsi nez to nastavovat necim..
Datum: 19. prosince 2009 17:17
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Cau ty vole, na netu je mnoho ČZ 125/516 a podobných tipů. Cena cca 10000-20000 kč v dobrém stavu! perrfektní krosky. Ty debile nepředělávej kejvačku 250 na nějakou zas*anou kroku, ale kup si nějakou čz!
Datum: 19. prosince 2009 16:44
Jméno: RAdek1212
IP: uživatel368
 teď tě ukamenujou
Datum: 19. prosince 2009 15:53
 na cross sis vybral špattnou motorku...
Datum: 19. prosince 2009 14:27
 čau mám probl=m teď jak jsem měl strženej závit na tý tyčce co drží válec tak sem jí vyměnil válec se musel sundat a te´d už to atm je všechno nasazený utáhlý, a teď když sem s tim chvílku jezdil tak mi příde že to skoro nepřeřadí na 2 rychlsot ? prostě když držím plyn na půl plynu tak to má strašně velký otáčky a řve to jak sviň a pořád to jede na 1 rychlost a když hjo pustím tak to stejně nepřeřadí co stím ? prosím za odpověd ????? dík čua
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 14:16
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767
 nechal jsem tam starý dík moc za odpovědi  sry
Datum: 19. prosince 2009 14:16
 Už je vyřešeno, on tam nechal to starý těsnění, nebo ho tam nedal vůbec, teď nevím.
Datum: 19. prosince 2009 14:12
 já bych taky řekl ten faleš
Datum: 19. prosince 2009 13:53
 Zřejmě to není zas až tak dotáhlé, nebo jsi zapomněl na těsnění.
Datum: 19. prosince 2009 13:29
 falešnej vzduch
Datum: 19. prosince 2009 13:26
 mám dotaz šlo by na pincka udělat to že když u 250ky kejvačky přidám plyn tak se do normálních otáček vrátí až po chvilce - má krásnou sertvačnost a šlo by to aji na fichtlovi?ten mi po přidání plynu zase hnedka sjede a má minimální setrvačnost
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 17:10
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 taky jsem nad tim premejslel pred tejdnem ale fotr mi to rozmluvil ze mi odejdou rychlejc loziska a ten motor pujde spatne do otacek a pomalu se rozjede protoze to je moc slabej motor. Jinak jsem to uz videl ze dal nekdo zavazi nakliku zboku co je spojka
Datum: 18. prosince 2009 17:10
 to že kývačce trvá než otáčky spadnou dělá měga těžká klika.. jestli do pionýra nacpeš 10 kilovou kliku, tak dej vědět
Datum: 18. prosince 2009 16:31
 zdar draci.. co vsechno se da pouzit na pincka ze simsona ? krome vydlic ? da se pozit treba zapalovani ? karbec ? NEBO CO BY SE DALO POUZIT ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 15:54
 Já bych eště použil kadící mísu ze simáka,taky dobrý
Datum: 18. prosince 2009 15:54
Datum: 18. prosince 2009 15:49
 skoro vsetko  volant,aj zadnú vydlu,zapalovanie ne! lebo sa tam nezmesti,karbec som neskusal,dalej sú dobré aj zo simsona aj paprsky kola,aj tie hlinikové rafky,predné svetlo,vyfuk kolena z endura na upravu aby slo vyfuk hore,
Datum: 18. prosince 2009 15:48
 http://www.motokramek.cz/dily-babeta-motor-svornik%20valce/ čau hale jak to mám vyndat z toho motoru jak drží komplet válec potřebuju vyměnit napište jak se to nejlíp dá vyndat ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 12:08
 a válec se ti už nechce stahovat viď? Sundej hlavu a namontuj na ten závit dvě matky kontra (aby se na tyčce neprotáčely) a zkus to vytočit. a nebo to pořádně zmáčknout nějakejma sika kleštěma.
Datum: 18. prosince 2009 12:08
 čua mám problém hale jak je válec a jak tam sou ty 4x tyčky a nakonci matka s podložkou jak to drží válec a hlavu válce tak mám všechny tři utažený a ten jeden néní dotaženej a nevím proč tak sem to dneska skoušel utáhnout a prostě to nejde kdyžto utáhnu tak se to pořád protáčí a když povolím tak to samý a musím dostat ven tu matičku a dát tam novou ? jak to mám udělat ? mám kousek ty tyčky uříznout aby tam nebyl ten strženej závit asi a pak tam dát novou matku pude to ????? prosím poraďte je to nutný chci si zajezdit ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 21:56
 omg..jak asi? ty vole dyt je to asi jen tyčka? to na to chceš nějakou motorovou pilu nebo co?vyšroubovat!!!
Datum: 19. prosince 2009 21:56
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767
 jo to jse psali ale ona se ta tyčka dost blbě vyndavala a to nikdo neporadil jak se dá nejlíp vyndat
Datum: 19. prosince 2009 8:04
 jo s tou výměnou tej tyčky sem mu taky psal na mail
Datum: 18. prosince 2009 18:35
 ne, vyměnit tu tyčku ti tady opravdu nikdo neradil...
Datum: 18. prosince 2009 15:06
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767
Datum: 18. prosince 2009 14:13
 Pokud nepomůže to vypodložení a výměna matky, tak zkrátka musíš vyměnit tu tyčku. A pokud se protáčí ta tyčka na druhé straně, tak pomůže tekutý kov a nebo aspoň ten závit něčím napakovat.
Datum: 18. prosince 2009 11:57
 no tk já bych nejdříve zkusil na to místo dát jednu nebo dvě podložky aby si to nemontoval an ten strženej závit.A kdyš by to nepomohlo tak se ti nejspíš protáčí tyčka ve válci.
Datum: 18. prosince 2009 9:14
 caute draci, je nejaký poznatelný rozdíl ve výkonu mezi 05 a 21?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 13:55
 je to stejny ty motorky pak jde oto jakej kdo bude mit stav motoru ale motory me osobne prijdou stejne ale jawa 20/05 je lepsi a rychlejsi tak se mejte cus
Datum: 18. prosince 2009 13:55
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 záleží na stavu motoru a seřízení, ale myslím že kdyby bylo ve ve 100procentním stavu , takže by jela líp 20- má lepší převodovku, myslim nepatrně větší kanály , a karbec s většim difuzorem
Datum: 18. prosince 2009 13:22
 má jen o půl koníka mín,ale jsou i případy co 05 jede rychleji jak 21
Datum: 18. prosince 2009 8:59
 čau hale chci se zeptat když vyčistít ze vnitř hlavu válce jak se montuje svíáčka tak ze spoda jak jezdí píst xD že to pojede líp když to bude vyčištěný, a co válec dá se taky nějak vyčistit ? prosím o rady nebo nějak zlepšit aby jel líp ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 13:53
 cus hele normalne si vem dratenej kartac prejed to ale pozor at ti to tam nenapada do valce abysi neudelal rihu na ve valci jinak vycisti poradne vyfuk karborator tu hlavu dej tam novou svicku sesteul otacky td a pak to urcite uvidis na vykonu si myslim trochu ale nebude to zadnej vykon tak se mej cus
Datum: 18. prosince 2009 13:53
 pokud tam je karbonu hodně , tak to rozhodně pomáhá. Válec opucuješ leda v partii těch pár mm od vrchu, kde je v HÚ mezera mezi vrchním kroužkem a hranou válce. Prostě to oškrábni, ale dávej dobrý pozor,, abys ten sajrajt řádně vyčistil a nedostal se dál do válce, protože karbon je poměrně tvrdý a vydřel by sis zbytečně válec. Co je ale důležité, tak rozhodně dekarbonuj koleno výfuku a výfuk. Bývá tam často pěknej nános a to dělá hodně. Jinak je to samozřejmě o celkovém stavu motoru a seřízení.
Datum: 18. prosince 2009 12:05
Jméno: s.v.i.t.a350/634
IP: uživatel7552
 Kdyz to vycistis od karbonu tak se zlepsi vyplach motoru,ale myslim ze to na vykonu nepoznas.Radsi nafoukni kola XD.Ne jestli chces aby jel lepe a zalezi ti na nem tak udelej GO motoru pak jede pekne.
Datum: 18. prosince 2009 10:36
 čau hale chci lakovat rám na babettě 210 a chci se zeptat jestli by vypadalo dobře babetta modro, šedivá ( rám - šedivý, a zbytek jako blatniky kryty tlumiče přední a zadní v modrý ? jak my slíte že to bude vypadat ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 14:08
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767
 jawasimsoncz !!!! hale máš ICQ nebo ne ? mohl by jsi mi poradit jak tomám zrychlit aby to jelo 55 jako to jede tobě ? mě to jede tak tých 47-48 víc ne ? prosím nebo na piš na email - Mistlin@seznam.cz prosím napiš co jsi všechno udělal a jak ? aby ti to jelo tak dobře ?
Datum: 18. prosince 2009 14:08
 cus hele koukni se na moj babettu mam to modro cerny ale koukni jak to vypada hezky lakoval sem to sam ale jeto jedno rychlostni ale to je stejny jako 2rychlostni akorad ta tvoje je rychlejsi malinko nez jednorychlostni ale na moji babettu nemas mam predelanek valec hlav atd takze me bysi nepredjel kluci to skouseli z 210 a nedaly me tak se koukni tady maz odkaz http://www.motoinzerce.cz/motorky/babetta/363043-207.html tak se mej cus
Datum: 18. prosince 2009 13:58
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767
 čau tak mi napište jaká by byly dobrý barvy na babettě 210 ??? pls
Datum: 17. prosince 2009 20:56
 No nevim ta kombinace se mi nák nezdá
Datum: 17. prosince 2009 20:33
Jméno: vacin
IP: uživatel5652
 Hale, včera's lakoval nádrž, dneska rám. Tak už jen blatníky a máš hotovo. Zabalit, mašličku a šup s ní pod stromeček
Datum: 17. prosince 2009 20:26
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Cau hoši, nemáte někdo návod, jak složit motor Babetty 207? Nejlépe nějaký internetový. Díky moc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 13:59
Datum: 18. prosince 2009 13:59
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Nebo nějaký popis těch, kteří to už dělali.
Datum: 17. prosince 2009 20:04
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Nebo alespoň obrázky jak ho složit? Já jsem ho rozpůlil cca měsíc zpět. A až o tomto víkendu se na něj dostane.... a už jsem celkem zapomněl, jak to tam je vše naskládané.
Datum: 17. prosince 2009 19:08
 jo a ještě něco když teď mám v papírech napsáno že má barvu žlutou a te´d si jí budu přestříkávat a potom až si v ůnoru budu dělat papíry tak jestli mi to normálně přepíšou ? nebo jak je to ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 21:58
 jj,hodně zýleží taky kde to děláš,u nás je to v poho
Datum: 19. prosince 2009 21:58
 u nás musí být v TP a souhlasit se akutečností, jinak tě z STK pošlou na úřad a tam si ji jednoduše necháš přepsat. Ale vzhledem k tomu, že Mistlin tady dává dotazy k babetě tak za předpokladu, že nebyl on nebo někdo z jeho rodiny aktivní blázen a nenechal to dát na čísla, tak je to skoro jedno...
Datum: 18. prosince 2009 15:11
 Barva už dávno na STK nevadí
Datum: 17. prosince 2009 18:51
 čau hale chci lakovat rám na babettě 210 a chci se zeptat jestli by vypadalo dobře babetta modro, šedivá ( rám - šedivý, a zbytek jako blatniky kryty tlumiče přední a zadní v modrý ? jak my slíte že to bude vypadat ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. prosince 2009 18:16
 Čau, nevíte někdo kde bych sehnal filtr do tohodle? http://ndjawa90.rajce.idnes.cz/kx250/ Prej je to z Kawy KX 250, r.v. kolem 93? Je to určitě box z toho? Nemáte to někdo doma? Kde bych do toho mohl koupit filtr? Díky za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. prosince 2009 12:44
 - PRO SESU- !!!!!!!davam to sem znova-čau seso - prvni dotaz - proc mi nejde vybrat kategorie- Jen pro potreby fichtlkramku???-to je tim ze je uzavrenej?? a ted ten hlavni - vim že ted je kramek uzavrenej- ale renovuju 250 kejvu - a chtel jsem se zeptat - ta pojistkova skrin- je to jako original -ten bakelit, ty kabely s pruzinou a tim caplikem dovnitr skrine??? se ptam, jelikoz tady v mototechne maj za 20 takovou bakelitou potvoru - jako je v pohode na pouzivani ale ja chci radsi origo....tak az jsi to za cas objednam tak esi to nebude to sami jak u nas -dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. prosince 2009 20:24
Jméno: provaz
IP: uživatel4417
 jj dik
Datum: 16. prosince 2009 20:24
 jen pro potrebu kraqmku je jasne,,to je jen moje sekce pro informace o me prace,,,jinak bakelit to neno je to plast,,stejny princip ale neni rozhodne orig,,,,
Datum: 16. prosince 2009 18:41
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176
 Zdravim fichtlisti potreboval bych prosim poradit. Jak byly barveny ty mustangy a popripade pripiste i oznaceni barvy. Děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. prosince 2009 18:13
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362
Posl.aktualizace: 27. ledna 2010 22:52
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362
 mail vojty2@seznam.cz
Datum: 27. ledna 2010 22:52
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362
 Caw zavit je to M10 piste mi kdyztak na mail diky
Datum: 27. ledna 2010 22:51
 řešil jsem to samé,přesně ten samý šroub už neseženeš,ale místo důlku s kuličkou je na konci normální špička,funguje to bezvadně
Datum: 15. ledna 2010 3:29
 já myslím, že by to mělo být běžně ke koupení. Pochybuju, že by se to vyrábělo jenom kvůli Dandyně. Zašel bych někam kde prodávají ND. Co je to za závit?
Datum: 18. prosince 2009 12:18
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362
 Jenco a nevix z jakého auto si to vzal
Datum: 16. prosince 2009 20:00
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362
 Vyrobil byl bych si to ale nemam soustruh
Datum: 16. prosince 2009 19:59
 vyrobit
Datum: 16. prosince 2009 18:15
 no ja som mal takú problému a ja som to sehnal z niakeho auta ,,,zo zadbej brzdy len sa treba popozerat
Datum: 16. prosince 2009 17:48
Jméno: ja
IP: uživatel8241
 cus tuneri pls vie mi niekdo vysvetlit pojem TIME AREA??? zevraj je to velmi dolezite pri navrhu valca !!!!!??? dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. prosince 2009 18:54
 podle me to neni nic jinyho nez časování
Datum: 16. prosince 2009 18:54
Jméno: ja
IP: uživatel8241
 podla nalady
Datum: 16. prosince 2009 18:23
Jméno: ja
IP: uživatel8241
 jenco:ano!!! ....ano pocitam !
Datum: 16. prosince 2009 18:21
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214
 knížka od jenningse, co?
Datum: 16. prosince 2009 18:12
 cau! hele ty si ja/gori? jak si vypocitas kanály ?
Datum: 16. prosince 2009 17:34
|


|