Hnus!

Já bych to nechal jako originál tzn. modrej rám, bílé blatníky, modrá nádrž

fuj!

istline tenhle dotaz jsi sem dal snad pošesté ... já říkám udělej si to podle sebe jak chces a už s tim neotrevuj

už ho mám přidej si mě

dej mi natebe prosím těicq musím se tě na něco zeptat prosim nepiš díkec

já myslím že jo jestli se bude líbit tobě tak pak nejni co řešit

ako ja vim u jawy 90 nieje primarni prevod rieseny s retezem ale s ozubenimi koleckami

Chceš origo rozetu? Foto na http://ndjawa90.rajce.idnes.cz/NDLL/ kdybys chtěl něco přeměřit napiš na 196 226 274

já to udělám napiš icq 577302076 dohodneme se

podla mna je to najlepsi http://www.motoren.sk/

http://www.fichtlkramek.cz/pokec2/nejede-pomoc-defekt/id114153.html Ještě jsem tam nic neposílal, takže opravdu nevím jak tam dělají - zatím jaksi nemám love... Každopádně jsem s tím pánem telefonicky hovořil a není prý problém nachromovat cokoliv a nic si nemám připravovat - brousit, odstraňovat, rovnat - všechno si udělá sám. Říkal, že Stadionů už chromoval hodně. Po Novým roce mu pošlu řídítka, světlomet a výfuk a pár drobností,ráfky mám naštěstí hliníkový... domluvili jsme se rychle - jeví se dle rozhovoru velice solidně.Víc ale zatím nevím...

Dík za radu, ale věci, které se dají sehnat v replice a za něco stojí koupím v replice, ale sehnat ráfky široké 39mm je nadlidský výkon, protože je nikdo nevyrábí. Já nám totiž staré, byly natřeny barvou a vyrezlá místa jsou hluboká tak do 0,1mm, takže bych je raději renovoval. Proto sháním nějakou kvalitní firmu, která je dokáže precizně renovovat.

rafky a podobny veci se moc nechromujou,je levnejsi a bezpecnejsii koupit novy,kdyz budou brousit a lestit stary rafky tak se zmensi pevnost a muzes si na tom rozbit hubu,vejfuk ti nenachromujou temer nikde,staci kousek staryho karbonu v nejakym zahybu a lazen za x tisic je v prdeli

jo, ale mužeš tam dát pro jistotu ještě ten pastorek, aby to tak nežralo a jelo na optimální otáčky, a možná s tim pokoříš 60 Km/h

Takže by mohlo stačit když zařežu to koleno podle návodu a nechám tam normální velkou rozetu na 210 a pojede to zhruba o 10 km víc?

dyt ten pastorek je lehčí vyměnit než tu rozetu tam vyndáš jenom dve segrovky a je to, to koleno si zkrať podle http://www.babetta.eu.sk/stare/viewtopic.php?f=37&t=144&sid=f309c913374e699c6fe79415ce4a9880 docela to pomůže, mě to po úpravě jelo o 10 KM/h víc...

O tom 14z. sekundáru jsem taky přemýšlel ale moc se mi do toho nechce. A koleno zkrácené nemám.

jo taky sem slyžel že se ničí spojky, protože se to o dost víc namáhá hlavně do kopce, jestli nebydlíš v horách ale někde na rovině tak bych to tam dal, nebo si můžeš koupit dopředu jako já 14z pastorek a pojede to tak 4-5 Km/h víc a máš zkrácený koleno vejfuku?

je to abys pri podrazebí nehledal radičku

Ja to mám udelane taky, ja v tom vidim vyhodu v hlubokem blate, lepe se podradi, beze straty stability. A rychlej si pak zvykneš na radení u velkých motocyklu když si koupíš neco silnejšího.

radeiaca paka v smere hore ! 1dole 23hore ma vlastnost taku ze pri stati na stupacka sa lepsie radi nahor ako kebi mam zdvihat nohu a pradit23!!!!!! preto!

na soustruhu sem si utočil takovej osazenej šroub se závitem M8 na druhej konec šroubu sem zapíchnul drážku na segrovku a řadička je jednoduchá-kus pásoviny pár děr vrtačko a nějaký prsknutí céočkem

a jak si to spravil? ja som sa o to pokusal...a za dva dni sa mi to zlomilo...neni na to neaky navod??

no aby to bylo jako na mašině ne ty maji taky jenda dolů a zbytek nahoru já to mám taky

denzileck- tak to se na to docela tesim a jak to zvlada kopce?ja teda mam na číze 175 na 16'' kole rozetu pres cely kolo-78 zubu a jednicka tam je taky zbytecna..kdyz sem jel poprvy tak sem myslel ze s tim neco je protoze to jelo fakt jako kdyz du ale dvojka uz tahala jak svine

Z kopce a pistem kterej mam na profilu 54 Ale treba ta jednicka je jak pomala chuze takze kdyz mas v poradku spojku audelas par kroku pri rozjizdeni tak muzez v pohode se rozjet i na dvojku...ale skodi to spojce...a zacatek jednicky je celej na zadnim kole

No maximálka se bude pohybovat něco pod 50km/h

dá se to vypočítat...možná su udělám chvilku a spočtu ti to

Ze sachse

osobně bych doporučoval z MZ

Samozdřejmě že z čezety,, ze simsona jsou moc měkký

zkoušel sem to kladivem

Mam...Jednou jsem půlil flexou motor z fechtla a jak mi ten kotouč vyletel tak mi to uřízlo nohavice od monterek aj trenky.Radsi to pul stahovákem

Ale musíš si dávat bacha,až to budeš skládat dokupy,aby ti nespadla komprese pod píst,to je pak motor v hajzlu.

rozmlať to palicí na na kusy a pak to můžeš skládat jak puzzle. Můžeš si navolit i obtížnost, čím víc kusů,tím složitější.

U nich se asi motor rozpůlý flexou a pak se to svaří

max jsem se do motoru pouštěl vrtačkou když jsem potřeboval odvrtat šrouby které byli strašně ožvejkané..a dopadlo to dobře

nejaky tukan přilepil vanu na felicii okením lepidlem.3 hodiny jsem ji doloval dolů

Jednou sme byli nuceni s Pouchazem rozriznout motor flexou,protoze nejaký hovado ten motor zespoda svařilo samozrejmne po takovém rozpůlení jsou jiz bloky nepouzitelné......

Novaline hmmm tat diskuzia sa extremne rozsirila ! ) je tu viac dotazou ako u dizkusie o stejskeho cestovnej uprave a to je uz co povedat ! ale flexou bi to naozaj neislo!

Ja bych doporučil motorovou pilu ale hodně silnou jinak ti nerozpůlí klikovku a až to budeš dávat dohromady tak to slep sekundákem

lpouži silu luku skywolkere

Hele bavme se už trochu na urovni co takhle zkusit Přitahovat hlavu ne do kříže ale hezky 1,2,3,4 To pak přidá 100 Koní a bude to gumovat Asfalt

Hele bavme se už trochu na urovni co takhle zkusit Přitahovat hlavu ne do kříže ale hezky 1,2,3,4 To pak přidá 100 Koní a bude to gumovat Asfalt

Neljepší KOFOLY jsou v POLOMI..

ještě by ti poradili kofoly ve sběrných surovinách.ti to umí čímkoli

Ano jeden HARD samuraj nabízíí v Olšovcu čtyřkolku...a pozooor k tomu skuuutr ZDARMA

a co nejaky lazer a jestli nemas tak to posli hvezdnou branou nazgardum ti už si budou vedet rady

Samurajské meče slouží poze k tomuhle .............. http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/186953-madar-rozsekl-zene-hlavu-samurajskym-mecem.html Nevzdělanče

Souhlasím s Postulem Určitě se u vás ve městě najde nějaký HARD samuraj

hm takže ja sem hard tuner diky no a jeste mam dalsi možnost co třeba to nejak vzit hydraulickym lisem to od sebe odskoči samo a zaroven přelisuješ kliku

A kromě toho mám takové HARD nařadí že když použiji SUPER šroubovák tak se ohne

zkus u vietnamců jestli nějaký není samuraj že by ti to mečem rozetnul

LOL to je tuším zase diskuze

Ze šroubama na mě nechod nejsem zas takový DOBRODRUH takové věci dělají jenom HARD TUNEŘI což já nejsem

pak jedině rozpálit autogenem jinak už nevim

no jeste me napadla jedna velice neobvikla věc to jest vzit si šroubovak a rozdelat to ale je to dosti pracne a neni to moc zaživne

Na CNC mě rdsši ani nepusti...pry že sem debil a zmrvil bych jim to tam

jo a nechceš to vzit na cnc frezku ale tan motor budes muset vzit napul komplet aj s klikou jinak to od sebe nepude

no ten motor bych vzal do práce tam mají dost HARD flexu.....

s flexou este som nevidel pulenie motora ale uz sekerou som videl na internete ale nedopadlo to dobre... debil

To bych ten motor UPLNĚ ZNIČIL těma klínama.Jak říká jeden takzvaný rádoby MECHANIK

a jakou mas flexu ma hodne watu

nejsou lepší šťípací klíny?

To by byla škoda klikovky......i když by se tou cirkularkou dala možná trochu stočit aby to jelo trochu HARD ale nemám tu vložku

no ja bych to vzal cirkularkou napulky aj ss klikovkou a mas klid

No já nevím strýc má svářečku tak by mi to svařil ale bojím se aby to svaření nedopadlo jak u kol OLPRAN

By me zajimalo jak se to potom dává zpět k sobě

trošku drasticka metoda ne?

povolit, tim padem se stihne valec rychlejc vyplachovat.

a dalo bi satam dat 10??

dikes za odp. mnenetobi prolem dat spravit 11kolecko ale vacsi problem je s tou retazou . no na 9primare sa kracuje o 2 a u 11 sa skracuje o POL clanku ?? to mi nejak nejde do hlavi skustemi to niekdo pls opisat !DIK!

kdyz bych si nechal vyrobit primarni kolecko mensi (deda by mi ho vyrobil v praci) tak jak potom zkratim ten retez?zadnou spojku sem na nem nenasel.tak jedine ubrat treba clanek,dva(podle zubu) a zase snejtovat?

a jak je to s tou rychlosti z 11? kolik tak muze jet vic nebo min? jinak pro josefa udelas mi tu spojku ? kdyztal pisni na mail

Čus, jo to 11zub nemá chybu.Jestli chceš tak ti můžu vyrobit půlspojku na ten řetěz.Protože když to skrátíš o dva člaňky tak je to moc a jeden málo. Půlspojka tam musí bejt.Dej vědět.

je to mazec mám ještě upravenej píst a za 3 za mnou lítá tráva. jede to pěkně no.a s tím řekazem tak ten si mužeš koupit tady na krámku i s tím primárem a jenom namontiješ

Ahaaa sorac moc tak s tim ti neporadim

ano pitam s ana primarne ozubene kolecko 9 sa mi zda bit moc male a 11 akurad do terenu ale problem je s retazou neviemo kolko clankou mam skratit reta helpnite!dik!!!

denzileck: jenže on se ptá na primár....

Silny-po celou 1. rychlost muzes jet po zadnim,pomaly no to vis snad

Díky!

moc těžká neni! já ji mám do rámu jawy 90....tam pasuje dobře. do pionýra se budou muset udělat nové misky, a navíc pionýr má odost kratší krk...bavím se o vidlici čz 175/477

Prej sou sice těžký jak tank,ale to mi nevadi litat vzduchem stejne nebudu

Bud to neřeš nebo zajdi na http://www.motomaxsro.cz a tam udělají kopii či duplikát kartičky s novou barvou. jinak ta kartička není nutnost s sebou vozit, stačí povinný ručení.

Dokud se ti nevybije baterka

musis mit klaxon na stejnosmernej proud, takze klaxon a ne pionyrskej bzucak, jinak to fungovat nebude. Jak dlouho bude fungovat uvidis sam

hlavně když dáváš ložiska tak to chce ty kartery pořádně nahřát na kamnech a ložiska hodit do mrazáku..pak to tam bez násilí jen zasuneš rukou..ale musíš rychle

S kámošem jsme dělali Go motoru 207 Bábě. Zandáme válec a najednou kámoš děsně zvážněl..... My nemáme těsnění pod válcem tak jsem musel domu pro něj zajet a mohli jsme to zandávat znovu.

Chudak babetta....

Ondragame na todle fakt nikdy nezapomenu "na těsnění " se mi stala u toho válce a nebavillo mjě to sundavat po 2druhý dík moc za odpovědí

Nezamomeň těsnění, bylo by horší oddělovat kartery, než sundat válec...

Mno když to pomalu rozděláváš a sleduješ co kde bylo tak to určitě zvládneš...

jj buď můžu jak říká moony nafotit a poslet sem a poradíte mi, nebo taťka měl dřív taky babetty taky si s nima hrál, a když budu postupovat rozumně tak to musím vzvládnou ne ?

ale dá se to zvládnout poprví GO motoru na babettě, že jo vyměnit za nový věci, jenom se prej musej zahřeejvat ložiska ???, na klikovce??? jenom na klikovce nebo všude ?

Mistline, ty seš fakt divoch. Člověk ti ani nestihne odpovědět na jednom vláknu a už máš další. To víš, že to není těžký, chce to postupovat rozumně a systematicky, co ti při rozebírání není jasný si třeba nafoť a hlavně pracuj bez násilí. No a když se nezadaří, tak znovu a lépe. Pokud člověk nemá nikoho, kdo mu poradí, tak je to jediná cesta, ale ty se máš přece kde poradit, ne?

Nevím jak to zvládneš ty, ale dělal jsem Go motoru na Stadionu a bylo to pro mě docela lehký až na nějaký ty věci. Jo a je mi 14.

to neni dobré

Ten nechci me to tolik nebude tocit takze by se mi nevyplatil

a co tak to tam dat jednokruzkovy piest??

Hlavně ten zámek nějak pořádně zajistit. Mně se na pístu nějak nepochopitelně obrousil, tak sem navrtal dírku a dal tam nový stejným způsobem jak popisuješ ty. Po pár jízdách se zámek uvolnil a vypadl, naštěstí na výbrus to nebylo, ale podařilo se mu omlátit hlavu a píst byl na vyhození, takže hlavně to vymyslet s uchycením toho zámku

pokud ti pojede zámek přes kanál životnost motoru lze počítat na sekundy

Petr:Ne to nejni u myho ale u tatovyho stroje ten to udelal podle toho jaks to udelal ty me ale on to chce mit proste jinac nez aby to prez neco slo,zrovna mu tam de taky krouzek

klidně to nech naněmničemu to neškodí!

no jak říkáš -posunout zámek mimo kanál...

Jj takhle priblizne sem to myslel

já jsem neřek že nemáš pravdu.vyvrtám díru,nahřeju píst,vsadím mosazný drát a ::zapiluju::jehlovým pilníkem na rozměr ostatních zámků.nevím ale jestli půjde seriový píst takhle upravit,protože uvnitř pístu jsou takové nálitky do kterých ty kolíčky jsou zapuštěny zvenku.

No tak to mi teda rekni jak bys to chtel udelat jinak...

jsi snad chtěl posunout zámek

Proc bych jako do pistu vrtal vrtackou?Jaks na to prisel?

denzileck:kdo vrtá vrtačkou do válce je blb.a ty vrtáš vrtačkou do pístu.nějak nechápu

moony:čím by jsi např.zvětšil sací kanál?

Jajj vidím, že se tomu hodně rozumíš xD Chudák babetta )

papíry se v 15 dělaj - je to ale AM do konstrukční rychlosti 45km/h, čili můžeš na babetu, staďáka, dneska ty nový scootry 50ccm mají v TP 45 a jedou i 80, ale ne třeba na pionýra, simsona a tak. Skoro se vyplatí rok počkat. No a tady u nás AM stojí 4100 a A1 4700 a ta je už do 125/11kW, ale až v 16letech.

To nemuzes zvetsit jen tak omg,musis to bud vypocitat a nebo se domluvit s nakym tunerem

a kdybych si to nechal udělat na fréze ? ?? bylo by to dobrý ?

Jediny co s tim muzes udelat je slicovat kanaly ale tomu kdo ti to poradil rekni ze je peknej blb protoze vtrackou jako upravovat valec...no nevim....

aha to sem nevěděl takže si dám akorát pojistku a musím mít řidičák a jedu legál ??? hale a dělat se ještě papíry na babettu od 15let ??? a kolik to cca stojí ty papíry ? a tam se dělaj jenom zkoušky nebo i jízda ?

nic nepiluj, udělej GO, seřiď to a uvidíš jak to pojede. Úpravy pilníkem jsou vždy nežádoucí, kdo ti tohle jako radil?

to bych nedoporučoval když sto kdy nedělal

hele nedělej to doma!,myslím si že nejsi zas až tak zkušený

musiš mít pojistku zaplacenou

a proč ji chceš přihlašovat? U babetty tato povinnost není, babeta nemusí mít RZ.Sjednej si povinný ručení a jezdi, pokud teda máš řidičák... Pokud ne a jezdíš za humnama, tak je to stejně jedno.

s babetou nikam nemusiš jen ti stači takova prukazka kde je razitko prodejce nebo tak neco a potom povine ručeni a jedes legal

slo by to i s normalnim vyfukem?myslim dat tam sklennou vatu jestli by to melo lepsi zvuk??

diiki za radu uz som vyfuk spravil..a ma to super zvuk..

jjjjjjjj len sklenená vata je najlepsiii

vata