|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čau hale jak mám udělat todle aby to drželo a dyštak pošlete i foto jak to bude vypadat na moto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1958.html
pls jak to bude držet ? pls napište rady
odpovědět
Jméno: Jiri
IP: uživatel6219 JJ musis to jen vrtnout a pak prisroubovat k pacce a je too. Ja to mam taky tak. Datum: 22. listopadu 2009 8:53
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688 Tak to tam vrtni. A ještě od tématu-my už jsme si spolu na email psali k jawa 21 předtím a taky si to chtěl přivést do Velvar. To ti NIKDO nepřiveze, to si musíš pučit vozík a dojet si pro to(to se cena toho pionýra vyruší na benzínu a na čase). Datum: 21. listopadu 2009 17:09
ale dyž tam není na tom žádná díra to tam mám udelat do toho díru a pak tím šroubem co drží tu páčku to mám přišroubovat ? Datum: 21. listopadu 2009 17:06
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 V mototechne Datum: 21. listopadu 2009 7:46
čau hale kde mám sehnat novej válec + píst + píst. kroužky i s výbrusem všechno nový ? pls poraďtě děkujunaschle
odpovědět
zdar..je to asi kravina,ale napadlo me jestli by sel originalni olejovej tlumic udelat jako centralni?vydrzel by to?a kvuli tuhosti bych dal treba prevodovej olej...bylo by to na čz 175
odpovědět
taky sem to zkousel a samotnej to neudrzi mozna zkusit 2, ale moc bych tomu nedaval Datum: 20. listopadu 2009 16:38
a nebo jakej by ste tam dali aby sem se s investici vesel do 300 kč?z auta to je asi blbost.. Datum: 20. listopadu 2009 16:35
Vape - Jawa 90. Nedávno jsem si zde pořídil, namotoval tak bych si dovolil menší recenzi.
Můžu konstatovat, že zapalování přesně sedí na stator 90tky, není třeba vůbec nic upravovat nebo měnit. Jen namotujete, seřídíte dáte víko a hotovo. Vše jsem zapojil jak bylo v návodu, světla mi stačí tlumené a když přepnu na přepínači na dálkové tak se zkratují na kostru.
Na zapalování jsem najel pár kilometrů po loukách a lesích a nalezl jsem to, co jsem už dlouho hledal - SPOLEHLIVOST.
Nejednou se mi stalo, že jsem někde zapadl, nebo mi to v prudkém kopci plném bahna chcíplo a nemohl jsem se sériovým zapalováním nastartovat... S Vape tento problém odpadá... Kdykoliv jsem potřeboval nastartovat tak chytilo na první šup. - Teplé. Studené chytá cca na 4x po přeplavení karburátoru. I za studena jde pěkně na volnoběh v nízkých otáčkách.
Snad jediné 2 výtky bych měl k světlům a tomu, že zapalování hází jiskru i ve spodní úvrati. Světla svítí dost slabě, vlákno je jen lehce rožhavané a v noci svítí jako bludička... takže na žádné noční cesty to moc není. Spíše jako krizovka. Žárovky jsem samozřejmně použil podle předpisu 6V 15 W a 6V 5W. Jinak z mého pohledu mi ještě vadí to, že jiskra de i ve spodní úvrati. Chtěl jsem si namotovat měřič otáček a motohodin, bohužel ale protože je vlastně jiskra 2x za jednu otáčku motoru, měřič ukazuje otáčky dvojnásobně. Toto se týká jen především mě, většina z vás to na moto asi nemá 
Tedy závěrem bych to shrnul - je to skvělé pro ty, kdo chtějí spolehlivé zapalování a nejezdí k večeru. Pokud by to chtěl někdo na veterána nebo sériový stroj tak světelný výkon hrubě nedostačuje (brzdové světlo, osvětlení tacho - na to není vůbec proud).
Děkuji všem co se dočetli až do konce, a doufám, že moje malá recenze vám přispěje k rozhodování zda koupit nebo ne. Přeji spoustu šťastně najetých kilometru. SaGy
odpovědět
Cau, chcem sa opytat aky typ statora a rotora si puzil. Ja som na moju 90 ku montoval sadu SZ 10 ktora bola urcena na simson. Ja som ale musel upravovat aj stator aj rotor na Vape, a polove nastavce na 90ke ktore su pripevnene na kryte rotacneho supatka (nasavania) som musel skracovat asi o 16 mm, lebo by sa inak nedal zalozit pravy kryt motora. Velmi by ma teda zaujimalo ako si to tam narval.
Nemas nejake foto toho celeho? Idem robit ocovi dalsi 90 ku a samzrejme tam dam vape len ak pises ze vsetko pasuje dak daj vediet aky typ..
Inak suhlasim ze vsetko funguje ako pises.
Vdaka
Peter Datum: 05. prosince 2009 18:56
Cus! wape mam taky 6v 110w na panelce a zasadne stebou nesouhlasim kdyz tvrdis ze ti to nesviti!!! Mam zapojeny uplne vsechno+asi 3 zarovky navic, a sulfidku v zadnim svetle mi to uz vypalilo! TAKZE TAK!!!! Datum: 29. listopadu 2009 19:04
draku dikes,,, ja sem to presne myslel ze to tak bude,,,, lebo tak roturek je malej a moc stavu neudela,, ale jinak na jizdu je to super,,holt bud orig a nebo vype Datum: 20. listopadu 2009 12:33
Jméno: zeli
IP: uživatel175 nevite nekdo jak tu sesa prodaval ten vefuk dvoukomorac tak jak se da sundat ta koncovka¨?
odpovědět
Jméno: zeli
IP: uživatel175 jo to uz sme taky slysel ale ja ji potrebuju sundat driv nemam cas cekat Datum: 19. listopadu 2009 20:44
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Co sem ja slysel od simsnaru tak prej casem upadne sama. Datum: 19. listopadu 2009 19:51
super dík já se taky poptám ........ Datum: 19. listopadu 2009 22:21
Jméno: moony
IP: uživatel6609 jsem taky z Vysočiny a sháním totéž. Mám dojem, že se to dělalo v Náměšti nad Oslavou, ověřím a dám vědět. Datum: 19. listopadu 2009 19:34
Jméno: bwin1
IP: uživatel7987 ja sháním to samé vysočina a okolí Datum: 19. listopadu 2009 19:18
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 Vlašim-Metlakov-do 1600 ti to udelaj Datum: 19. listopadu 2009 19:03
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jinak mam radu pro ty co nevedi jak zvednout otacky nejvic dela prectich a vejfuk prectich to uz vi snad kazdej ten je dobrej tak 1,6-1-9 . Pokud mate ten novejsi vejfuk skosenej tak vycistete koleno vejfuk poradne pak musite na 100% utesnit koleno k valci i k vejfuku pak konec vejfuku kolem dokola utesnete ja tam nacpal skelnej provazek natlouk jsem ho sroubovakem a kladivem drzi, motor toci prez 8000 bez problemu pokud jezdite na M2T A je vybehanej motor tak samozdrejme tolik tocit nebude!!!!!!!!!!! Mam to po GO hlavne vsechno vzdycky musi bejt cisty aby motor slapal jak hodinky!!!!!!!!!!!!! AT VAM TO JEZDÍ JAKO ME A LÍP sotreba do 3 Litru
odpovědět
Jméno: cw
IP: uživatel4443 Prosím, co je to "přectich"? Datum: 23. listopadu 2009 18:18
Jméno: pejky
IP: uživatel7686 stando, počkej za chvíli, budeš si říkat že to nejede a zase budeš muset sáhnout na válec atd., ja jsem byl před závodama uplně nešťastný, že mi to hovno jede, potom jsem všechny začal předjíždět jak nic, na větší výkon si rychle zvykneš a pak ti to ani nepříjde, zvlášť u 50 ccm, jinak měřit otáčky na neutrál, to je trošku zběsilost, Simson na neutrál podle origo otáčkoměru 10 000, při zátěži kolem 5500 a zvadne, tak si to porovnejte. Na neutrál tedy nic nezměříte. Datum: 22. listopadu 2009 10:50
Jméno: standa
IP: uživatel7990 nechapu co se tu zas řeší.......normalni fichtl jede pres 70 a točí 7 tisíc.......kdyz ho rozpálíš z kopce,tak se přetočí....dobrá vlastnost dvoutaktu........to neni zadnej abnormalni jev......to je normalni motor......to ani neni klikou a ani olejem za 2 stovky......takle proste fichtl má jezdit......momentálně mam jen trochu modifikovanej seriák 8.vybrus,90 kliku,18mm jikov a snizenou hlavu z cestovní úpravy a nechtej vedet jak to jede.....skoro premejslim,ze to tak necham,protoze ten kroutak je moc brutální...... Datum: 20. listopadu 2009 11:44
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Postul kolik mu je let? Datum: 19. listopadu 2009 21:24
před 2 hodinama jsi ještě s pinckem běhal kolem baráku.bud jsi to opravil nebo má USAIN BOLT velký problém že běžíš 80 km/h a ještě držíš pincka Datum: 19. listopadu 2009 21:15
ked sa otacky meria pri neutrale tak moje klidne toci vice ako 12000 Datum: 19. listopadu 2009 21:02
takhle drtit motor motor po GO??ccc.neříkají ti Baron Prášil? Datum: 19. listopadu 2009 20:51
jak by jsi chtěl měřit výkon na neutrál?z kopce přetočíš jakoukoli popelnici která nemá omezovač.v papírech máš max.výkon 2,6 kw při 6700 ot/min. v 8000 je motor už za vykonem a jen se veze setrvačností.přečti si někdy podmínky při měření Datum: 19. listopadu 2009 20:40
Jméno: paja
IP: uživatel2970 8000 seriak po go to bych chtěl vidět Datum: 19. listopadu 2009 20:31
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 otacky se vzdycky udavaj na neutral ne zajizdy tak se brobud ty!!!!!!!§ skopce to jede v pohode 80 kdyz prridam tak jede vic takze na ten neutral toci dost pres 8000 Datum: 19. listopadu 2009 20:14
cezetaku bvlbě vysvětlil když jede z 13 sekundárkem přes 80 tak motor točí 8000 ale to neznamená že to točí na rovině.Záleží jestlis to nemislel tak že jede z toho kopce na neutrál
Datum: 19. listopadu 2009 20:14
ach fikusi fikusi...že ti z kopce jede 80 je pěkné, ale neznamená to že točí přes 8000...ono z kopce jakýkoliv dvoutakt jde pekelně roztočit ...stačí jen 2 věci...setrvačnost a gravitační síla, které tě táhne.... tak se konečně probuď! Datum: 19. listopadu 2009 20:05
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja kdybych nemel maly primaro tak by my to taky jelo prez 80 Datum: 19. listopadu 2009 19:48
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 uplne jednoduse s kopce to jede bez problemu 80 km s 13 zubym koleckem prej to pri tyhle rychlosti stimhle prevodem toci 8000 takze na neutral?? este o trosku vic Datum: 19. listopadu 2009 19:44
Jméno: FresS
IP: uživatel4675 AAAAAAAAaa pan hacker pres fichtly. To me by zajimalo jak si poznal ze ti to toci 8000ot.???? no??? ajo vlastne ty mas to jehl. lozisko-uz se probud s toho snuu. Kdyz budes mit jehl. lozisko misto bronzovyho futra,tak ti to víc tocit nebude. UZ to pochop akorad nemusis tolik davat olejeeee!!! Datum: 19. listopadu 2009 19:30
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jenco nevim co tim myslis motor ma najeto po GO 3000 km a porad slape pekne mam tam jehl. lozisko a olej davam castrol 2T prectich muzu dat i 0,5 a tocito hodne akorat netahne a spatne chyta nechapu jak muze tolik tocit s malim prectihem. Nevim proc by to nemel vydrzet. Navic je to super kdyz tahne porad suprove od pul plnu az do plnyho nejvic normalne se fichtl dusi s otevrenym vejfukem na dvojku tam mam 45 km hnedka ze 30 a rozjdu ji klidne na 50 Datum: 19. listopadu 2009 19:11
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Malej predstih na malo tocivej motor,velkej na vic treba motor co po chvili dava 13 000 tak nema smysl davat 1.6 predstih Datum: 19. listopadu 2009 18:59
jj ked si to más tesne po GO a tak ho nehás trápit mislim más seriovej motor tak si blbejjjjjjjj a bude ti tak jit tak 2000km alebo este menej.... Datum: 19. listopadu 2009 18:57
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nemate nekdo skusenosti se stelovanim karburatoru vejfuku a filtru u fichtla?? potrebuju vedet jak mam mit utesnenej filtr a vejfuk aby to tahlo pekne a slo to dootacek?? u vyroby byla snad jenom jedna dira zespoda to je divny ne?? to muselo tahnout malo?? uz jsem neco skousel , ale nejsem si jistej stim filtrem jak ho nechat mam skoro novej tim se vykon zved,ale jak stou krabyci plastovou?????????
odpovědět
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 s tim karbecem sem tě moc nepochopil.každej karbec je snad podle nějakyho vykresu stejnej ne?a ty trysky maj taky danou velikost a čisla se taky nezměnila a ta kuželovitost trysky je taky danná ne?tak jak mužou trysky stát za prd-jo esi do nich nedrbeš hřebikama tak to je jiná Datum: 19. listopadu 2009 20:18
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nemam namysli jen tohle to uz mam nastaveny jenze kazdej karbec je jinak vybehanej ty trysky taky uz stojej zaprd me hlavne zajima jak ma bejt spravne utesnenej filtr jestli tam ma bejt jenom ta jedna dira?? Datum: 19. listopadu 2009 19:35
Datum: 19. listopadu 2009 18:53
Pár rychlých fotek po složení navečer......první slozeni melo ukazat jen mozne nedostatky......budu znova rozebirat kvuli jinymu valci http://www.edisk.cz/stahni/77174/vyvoj_016.jpg_537.24KB.html http://www.edisk.cz/stahni/50793/vyvoj_014.jpg_538.92KB.html
odpovědět
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Docela fesak... Datum: 19. listopadu 2009 22:30
Jméno: Rapt.
IP: uživatel7709 a hlavne ty dve kary tam hej kamo co to je za dela? Datum: 19. listopadu 2009 22:05
tomu se da vytknout jen ze nema zasterku, krytku na spojku, zamek v riditkach a lemovku kolem diry v bříšku...je to kraska, hezky sis s tim vyhral, jen skoda ze to bude na zavody, takovyho stroje je tam skoda...ale jak sem rek, mas to nadherny, at slouzi ku spokojenosti majitele Datum: 19. listopadu 2009 21:28
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ale sluselo by to tomu...kdyz to tak daleko dotahl http://www.fichtlkramek.cz/pokec/obr/sm79.gif Datum: 19. listopadu 2009 19:02
Jméno: standa
IP: uživatel7979 dekuju vsem......ale tyhle fotky sou strašný......musim to blejsknout este za svetla......motor lestit nebudu!!! ten budu mit este mockrát v ruce!! Datum: 19. listopadu 2009 18:51
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Fakt parada jediny co me napada je trosku vic vylestit kartery treba filcovym koutoucem Datum: 19. listopadu 2009 18:44
Jméno: standa
IP: uživatel7979 toho mam zatim na regálu postavenýho......hned vedle 19mm dell orto a chromovanyho dvoukomorace....... Datum: 19. listopadu 2009 18:42
Hele moje renovace byla delana levne,díly koupené za minimální ceny(vetsinou stare dily este z mototechny-treba kola),lak se udelal u známýho......ani jsem neplanoval nejak razantne renovovat fichtla,spise sem jen chtel udelat lak a kola a nakonec to dopadlo takle......... Datum: 19. listopadu 2009 18:21
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Tak to uz si do toho vrazil skoro pulku Datum: 19. listopadu 2009 18:14
koukej o vikendu prijetmozna uvidis moji novou karu... Datum: 19. listopadu 2009 18:03
jediný co je starý je výfuk a řidítka......kola jsou nová.....výfuků mám vícero......zatim to stavim do seriovýho provedení,tak vyfuk seriovej.....ted je to v podstate seriovka...... jen klika 90mm,snizena hlava 5.6ml,8 výbrus(z puvodniho fichtla),14z rozetka,chongovo CDI......jede to jako dost dobře........rychlost sem netestoval......odhaduju 85.....protoze to má vetsí silu nez predtim a pritom je tam vetsi rozetka a predtim to jelo 75 se seriovym motorem.....rychlostní zkouška bude,nez to rozeberu.... Datum: 19. listopadu 2009 17:56
Jméno: Bubák
IP: uživatel5932 jen tak orientacne, jaka byla celkova investice? Datum: 19. listopadu 2009 17:54
Jméno: Rapt.
IP: uživatel7709 vidis to me nenapadlo Datum: 19. listopadu 2009 17:50
Jméno: Rapt.
IP: uživatel7709 cim si vylestil ty rafky? silichromem asi tezko co jinak good docela..snad to i jede no Datum: 19. listopadu 2009 17:43
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 luxus !! lepsi uz to bejt nemuze Datum: 19. listopadu 2009 17:33
Jméno: Michal
IP: uživatel650 Krása... Datum: 19. listopadu 2009 17:25
Jméno: kadio
IP: uživatel7966 co je jako na tom dobrý Datum: 21. listopadu 2009 2:27
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Sesa by sem mel dat banner Datum: 19. listopadu 2009 18:16
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 husty jsou ty navody Datum: 19. listopadu 2009 17:46
nerikam ze sou to spatny stranky ale nak mi nesedi ty barvy:o(jinak celkem dobry Datum: 19. listopadu 2009 17:39
Jméno: moony
IP: uživatel6609 hmmmm...hlavně ty návody, ty sou teda supr. Datum: 19. listopadu 2009 17:10
to už aj já mám v žákovskej hezčí stránku než je toto Datum: 19. listopadu 2009 17:05
Jméno: Rapt.
IP: uživatel7709 hm fakt husty no..to muselo dat prace Datum: 19. listopadu 2009 17:01
zdar seso..chci se zeptat jestli v budoucnu neplánuješ dát do e-shopu jednokroužkovej píst ja fichtla na original vrtání 38,00mm???
odpovědět
Jméno: DežaRacing
IP: uživatel4218 nevadí hold bdue výbrus noo xD Datum: 19. listopadu 2009 18:58
Jméno: péro
IP: uživatel1723 2 Datum: 18. listopadu 2009 21:38
Jméno: hanz
IP: uživatel5608 stojí to za to vyleštit klikovou skříň klikovku píst hlavu a kanály pomůžeto k něčemu?a je to lepší nebo horší?
odpovědět
Jméno: jawak
IP: uživatel1250 nebude se ti usazovat tolik karbon,a když vyleštíš klikovku tak se možná zlepší výplach a přenost tepla Datum: 18. listopadu 2009 21:21
ale ted vazne kluci,taky by me to zajimalo a nepiste mi at si seridim predstih,dam cistej filtr a tak..to vsechno mam Datum: 18. listopadu 2009 21:09
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Datum: 18. listopadu 2009 20:45
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 je to stejný leštěním nic nevyřešíš to by chtělo pořádný výbrus Datum: 18. listopadu 2009 19:06
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 zdarec opět ja s dotazem chci si koupit čz 175 přemyšlel sem že na to seženu valec a pist ze 125 a budem na fizli že chcem přepsat motor nějakej typek na motoinzerci to tak taky myslim ma tak se ptam de to ?dik
odpovědět
ja nakonec nic neprestavoval,protoze ani jeden autorizovanej servis cagiva v cechach mi to nechtel vymenit,takze jezdim se 180 a policajtum nestavim... Datum: 18. listopadu 2009 19:06
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 kolecko tys když šels na technickou taks ten motor předělal na 125 nebo nechal v ty 180 nebo co to je? Datum: 18. listopadu 2009 18:42
budou chtit vyjadreni z cezety,ale budou chtit potvrzeni z autorizovanyho servisu,teda po me aspon chteli...,a ja to navic resil pres cagivu,protoze v cezete me odkazali na cagivu jako na firmu ktera prevzala vyrobu motocyklu CZ... Datum: 18. listopadu 2009 17:52
Jméno: babetista
IP: uživatel7678 tak píst úspešně zabudován a ted se chci pro změnu optat, da by šla babča předělat na 12 V ?
odpovědět
přečti si to tady je to náká 4 stránka myslim http://www.speaker.cz/motoboard_305/viewtopic.php?f=5&t=43 - dá se to udělat i doma Datum: 18. listopadu 2009 21:16
přečti si to tady je to náká 4 stránka myslim http://www.speaker.cz/motoboard_305/viewtopic.php?f=5&t=43 - dá se to udělat i doma Datum: 18. listopadu 2009 21:15
Jméno: babetista
IP: uživatel7678 takže jenomnechat přemotat všechny 4 cívky a bude to chodit na 12V, a co zapalování, s tim nějakej problém nebude? Datum: 18. listopadu 2009 18:05
čau hale když si koupím tendle klakson http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1026.html na babettu 210 jak ho mám zapojit aby fungoval ? pls poraďte
odpovědět
asi budeš muset dát před klakson usměrnovač určitě bude troubyt víc a měl by normal fakat Datum: 17. listopadu 2009 22:26
Jméno: Moudras
IP: uživatel7965 Ahoj máte někdo zkušenosti s centrálním tlumičem na mustanga nejlépe Fotky ?
odpovědět
Byl bych rád kdyby si postup dáva semka na krámek protože mě i hodně lidí by to zajímalo .díky Datum: 17. listopadu 2009 20:31
Jméno: Moudras
IP: uživatel7965 prim01@seznam.cz posílej každej postup Datum: 17. listopadu 2009 20:20
no ja budem v zadu kyvku zo simsona lebo je to delsi a dá sa tam lachsie prichitit centralku,,, na kedy to budem mat? fuh to neviem musim este sustruzit cep zadnej kyvky,objednat sylentbloky do zadnú kyvku.... este musim udelat celi rám,,, ale ked dás mi tvoj icq alebo majl informoval by som ta Datum: 17. listopadu 2009 20:07
Jméno: Moudras
IP: uživatel7965 a na kdy to tak plánuješ ?? Taky bych to chtěl skusit ale nevím jestli bych to zvládl Datum: 17. listopadu 2009 19:53
Čau draci,poraďte prosím z čeho mám udělat přední blatník na cros.Stačí aby fungoval.Původní se mi ničit nechce a kupovat z plastu taky ne.Dikes
odpovědět
Jméno: kadio
IP: uživatel7966 ty voe znormálního plastu to navohybáš na horkovzdušce Datum: 21. listopadu 2009 2:30
Jméno: jarek
IP: uživatel7941 z patníku u cest z toho střihni je to dost tvrzené!!super je to Datum: 17. listopadu 2009 18:12
|
