Cezetak:Asi tak jak rika kubiczek

hlavne to slouzi pro chcipani motoru,jinak velky endura akrosky to maji protoze tu kompresi je nekdy problem uslapnout tak tam davaj dekompresor,nekdy i automatickej...

Dekompresor je typycká součást Stadionů a celkově starých mopedů pro lepsi rozslapani.....staré babety to meli také.....patriku myslím že zrovna tvoje babka 207 dekompresak mela,tak se poradně koukni ......o tom ze velký 4T krosky maj ochuzovač směsi vim,jezdil sem treba na YZF 450 a na RMZ 250 a teplý to bez toho nechce chytat......ale o tom ze by to fungovalo jako dekompresak nic nevim......konkretne to WR je stejnej motor jako YZF,jen je endurovej a je zavřenej....takze to je stejný......

JAWA_ceZetak: Treba na nasi 3 mesice stary husqvarne

PResne tak ja to mam na wr 450f yamaha a zaroven to i obohacuje smes

Decompresor se dává i na endura nebo crosky (s většim objemem 250 ccm a více) aby to při startování neukoplo nohu

denzileck: mám 20 let starou dolmarku a ani tam neni dekompresor, tak na jakých pilách je?

Je to treba i motorovek pro lehci startovani

To přisává vzduch do hlavy a motor ztrácí kompresi-na rozšlapání je to dobrý a na chcípnutí taky.

Na babety nevim jestli 207 nebo 210 se místo el. chcípáku montovali hlavy které měli jakýsi ,,ventil,, vypadá to jako ventil u 4dobých motorů. je to dobré i na rošlapávání bez námahy-dekompres.

Zkušenosti by byly dobrý,když už se ptáš.Ale jakou kliku myslíš?ny odkazu co jsi přidal je hlavní stránka.Písni mi kdyžtak na kordinaz@seznam.cz a nějak se domluvíme pokud by si měl o kliku nebo něco podobného zájem.

Taktéš se mi líbí hlavně ta jejich praktičnost, ale na babettu 210 bohužel nejsou

mě se líbí taky 05 mám ji doma

Mě se taky líbí a hlavně když spadnu tak mi pod tím nezůstane noha

Já mám 20-tku s revmaplechama a nemůžu si stěžovat....Kámoš má bez revmaplechů a furt si stěžuje že ho nějak bolej kolena.

Mě se taky líbí revmaplechy, nohy pěkně v zákrytu a na zemi !

revmaplechy se Vám všem začnou líbit, až budete chabrus na kolena...

Revma plechy sou pekny na 05ce,jinak na jinech fikach je nemusim ale mam 05sport takze bez revma plechu

Mám revmaplechy a líběj se mi, hlavně když je zima.

já je mám na kývačce a líbí se mi to!

Mě se taky líbí revma plechy. Chci si je koupit i na svoji panelku.

jj ja mam 05tku..me se to libi vic nez bez plechu...a mustang je fakt takovej praktictejsi ze se tam lehce vsude dostanes...

jo mě se líbí 20 a 05 hlavně bych je bral když jezdím do školy a táhne mi na nohy...ale na údržbu je zase 23 lepší

VARI powermeter

Čau mám otáčkoměr, co ukostříš a omotáš druhý kabec okolo kabelu ke svíčce. Funguje suprově. Ukazuje otáčky do 9999 a zrovna měří motohodiny. Jestli chceš tak ti ho prodám, pořídil jsem si bezkotakt od Sesu a to háže 2 jiskry (v HU i DU) tak pak mi to ukazuje 2x tolik...

Nebude ti stíhat chlazení a zadřeš to takže sedo toho raději nepouštěj

neco málo vim,jeden válec uz sem skousel delat(4K) a vim,ze to nemá význam delat doma na kolenu od oka.......a říct si nejaký vyuhlování.....na co,že jo......délkaxšířka kanalu.....no neco tam vypiluju a ono se to snad ujme.....okno v pístu....ze jo tak velký at to jede.......tohle je akorat zbytecny likvidovaní válců podle me..... pokud chces návod,sezen si nekde na netu knihy o upravach 2T od Bella a nebo od Jeningse......je to v anglictine

standa>>> sú na slovensku??? a ja o tom nic nevim

standAO...hlavne zi ti vies!D:

já sem svůj první válec taky hned udělal 3K....jelo to sice, ale jelo to uplně na nic šak standa ví.... no a ted se zabývám laděním dvou kanálu....takže bez patřičných skušeností nezačínej s nevyžším LEVLEM ...tady cheaty nefungují

na to ze o tom absolutne nic nevis(coz se jeví z tveho dotazu) tak do toho jdes dost po hlavě...... furt rikam ze na slovensku jsou nejvetsi borci!

zapomeň na to že ti to povím/e

http://www.rprhosting.dk/nytsite/articles.php?article_id=8

Myslíš že ti to někdo řekne jenom tak??

novi je najlepsi po vybrusi us ta vlozka neni taka kvalitna jak nova,ale zrovna bich tam hodil ten od stejskiho.

s tím novým válcem nemám dobré zkušenosti...i po zajetí to jelo hůř než ten starý válec bez výbrusu

v Praze

a kde seženu ten výbrus ? když bydlím u prahy

Jozzo ® : a máš to zajety AJN CVAJ

Dej za jedna a plný plyn co to dá

péro : tky možnost,výbrus stojí cca 500,-

Péro ? proč nemám kupovat novej ?

nekupuj novej válec...sežem si nejakej starej,rezatej či plesnivej to je jedno a udělej výbrus ale nekupuj novej...

Když koupíš new válec,píst,kroužky - tak už nepotřebuješ výbrus.Zajíždí se to 1000-1500km.A zajíždí se to pomalu,nejezdi ve dvou,netoč to.Prostě jezdi v malejch otáčkách. První rychlost: max. 20km/h.Druhá rychlost: max.30km/h a třetí rychlost: max. 50km/h.Sežeň si manual na fíka,tam to je vše napsaný

nech to tak a nezabívej se tím

aha hups

drhne to kvuli tem gumovejm blokam co sou v ulozeni vidlice...me to de taky ztezka,a je uplne cejtit ze je to kvuli te gume...,kdyz to bylo slozene tak to perovalo naprosto bez problemu,takze ja osobne bych to nechal,jo a hlavne tam nestrikejte konkor,tim akorat zpusobite ze vam mnohem driv zpuchri ty gumove bloky...

zdar,nemas za co.... ne taky bych potreboval odpoved...

necelé 3 cm

a kdybych nechal jen normal hikone tak je to ale stejně lepsí než normal výfuk ne ?

Zvuk je po vyndani skelnejch vlaken daleko sportovnejsi.Jinac se urcite vyplati uriznou ten cistit s tema vlaknama a navarit tam tenoulininkou trubiku ale zas ne aby se to prehrivalo a pak na konec se urcite vyplati udelat kratsi sirsi koleno.A konecny otacky se taky zvysi

ty loziska mam jsou v sekci babetta ale nejsou to gut,jdou tam ale nioc moc

sou to kulicky velikosti...tak ted fakt netusim,ale bude to podle me 5mm,je jich tam 19 a 19 myslim,dej tam volne lozeny kulicky bez vence,vic to vydrzi atd...kulicky namackas do vazeliny aby nevypadly pri montazi...

meli by to mit v prodejne lozisek

prumer difuzoru se udava ten vnitrni

To asi OK nebude,protože potom nebudou chodit tlumiče a já nechci skončit v zatáčce v přikopě!

nojo jenze to strasne vrze...to jedu a jenom slysim to vrzani a skoro to ani netlumi...

To je OK, že to jde ztuha, lepší než kdyby byla volná a na ten výkyv to stačí...

presne to mam u mustanga...kdyz sundam kolo a tlumice tak to muzu postavit na tu kyvku a skoro se to nehne...mam to strasne ztuha zkusil sem tam nastrikat konkor,nepatrne se to zlepsilo,ale porad to de strasne ztuha...poradte mi taky prosim

neni zac

jasný díky

no já som to lisoval s zverákom

sory ted sem si přečetl že ten čep je z fichtla..lisoval si ho na lisu nebo sis udělal stahovák?

vypadá to dobře ale myslíš že ta závitovka to vydrží?..a ten čep je jenom z obyč kulatiny?

jenco byl rychlejsi

jj jenco to delal ze simsona a dal tam centralni tlumic...snad jencovi nebude vadit kdyz sem dam odkaz na jeho stranky : http://www.jencomoto.wbs.cz/central_tlmic_na_fichtla.html

cau! ja som tam dal zo simsona

Zajic13 to řekl přesně. Můj pionýr má 51 let a v pohodě jezdí. Chtěl bych vidět tak starou Yuki, Hondu atd.

jo když maš love tak proč si nekoupit nakou ZNAČKOVOU krosku ale to tech činanu bych nešel...přesně tak je to stary ale pořad to lita jo a jestli maš něco protistarym mašinam tak co dělaš tady?? nechapu + ještě ta moja čezeta mě vyšla asi na 300kč a to byl předni blatnik..tak proč ne

nevim co si tim chtel naznacit...ale je lepsi stara jawa nebo cezeta nez nejaka nova cinska sra*ka...treba pionyr,vydrzi 40 let a porad jezdi...sem zvedavej jak budou vypadat za 40 let ty cinsky motorky...

Tak to teda máte rakety,,,já jsem myslel že také stroje už dávno nikdo nekupuje ale jo...

ten zadek vypada suprove no a ty mas ten novejsi motor,ten je silnejsi,takze kdyz tam das rozetu jako mam ja tak ti to urve ruce ne zas takovy to nebude ale porad to pojede lip ....no a s tou velkou rozetou mi to jede o neco lip nez fichtl na maximum...no typuju to tech 70-80...asi koupim vetsi sekundarni kolecko...

tady je moja . http://img163.yfrog.com/i/snmek003.jpg/

hmm nevypada špatně ja mam hybrida ja bych chtěl dopředu pravě větši než 18 nejlip cross vydlu a dotoho 21 kolo ale to už je dost penez

jo a tak jak vypada sem ji uz koupil..ja sem si akorat posunul sedlo pres nadrz,vypada to i lip..dal sem tam svetlo a postranni ciselniky co sem si vyrobil ale tedko si bud koupim vejfuk vedenej horem 2 komorac uz posvarenej a nebo ho nejak splacame takze to zase budu predelavat...taky uchyceni zadnich tlumicu a chtel bych 18'' kolo dopredu ale prej je malo drapaku na 18'' kolo tak tam dam asi 19''

jeli sme s kamosem...on sedel za mnou,..dal sem 1,2,3 a jeste na trojku to cuklo..ale na zadek se mi to nepostavi,je to strasne tezky ale jako nadzvedava se uplne predni kolo ale ze bych jel po zadnim to ne..jo a fotky sou tady,ale zatim nic moc mam ji chvili a ted ji budu celou zimu predelavat... http://zajic13.rajce.idnes.cz/CEZETA_UZ_DOMA,PREDELAVKA_NA_CROSS/#SDC15894.JPG a tady sou moje stranky...mam je par dnu takze tam toho moc nemam http://www.cz-cross.freepage.cz

špatnej mail pardon

ooo při 3? ty kokos , rozetu chcu taky ale asi ne tak velkou a co to kolečku vepředu když se da menši tak by to mělo byt jako větši rozeta ne? Zajic13 pošli mi pls fotky tve čizi na mail .dikes

cau,taky mam cizu 175/450,taky porad ve vyvoji na kros no a co ti muzu doporucit tak poradne sesteluj predstih,dej si tam treba zapalovani z pareza at nemusis mit baterku /to mam ja/ ..no a jestli ti de spis o silu tak ja tam mam rozetu 78 zubu,a na 3ku se lehce zveda na zadek....fakt muzu doporucit je to hukot

co si představuješ pod lepší svíčkou, leštění něčeho a nebo lepší přívod vzduchu? definuj mi co si představuješ pod pojmem lepší přívod vzduchu?

mam na mysli třeba lepši svičku nebo něco vyleštit ,lepši přivod vzduchu nebo tak neco..moc tomu nerozumim

triky? výkon se dá trikem vykouzlit? no toto...to sem nevěděl ....a co se to poslední dobou děje že každý furt píše jak jednoduše a levně zvýšit výkon??

gdyž chceš novy valec na 210babetu nemusíš dělat vybrus ale musíš koupit novy pist i spistnima kroužkama .

staci dat novej pist prislusneho vybrusu....vybrousene to jiz je...

Zdar, jestli máš pionýra, tak tam "tuning" fitr nedávej, originál airbox má dobře vyřešený tvar a funguje lépe, jesli máš mustanga, na kterém je gumová hagice, tak si tam klidně jiný fitr dej, tam už airbox ztrácí význam. Jinak jestli nezvládneš půlit motor, těžko zvládneš úpravu difuzoru nebo sání, za to ti ručím, když to dobře seřídíš tak to musí jezdit 70 km/h na 12z sekundár a vyjede to každý kopec.

A taky na sportovnim fultru ocenuju ze to celkove vic huci a ma to lepsi zvuk s tim

Nejlepší je GO motoru. pokud nehceš dělat go,tak tam mužeš dát tenhle filtr http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2852.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2886.html a dej tam o dvě čísla větší trysku. Nečekej nějaký závratný zvíšení výkonu,jenom to pude líp do otáček.

zase na druhou stranu, s pořádnejma vidlema si můžeš dovolit jet skoky naplno, simsoňácký jsou fajn svojí váhou, ale jsou hrozně měkké. nevíte kde by se daly sehnat tvrdší pružiny? něco jsem o tom zaslechl

myslim ze je to az zbytecne kupovat takoveto tlumice podle me sou plne super simsonacke a kdyz ti de o kazdej gram tak se ti nevyplati kupovat tezky tlumice z velky motorky

nevadí, dík za názory, když je nikdo neveme tak si je nechám

ty vole drahy jak debil max 500 vic ne

Podle inzerce to nemužeš brát, když někdo dá cenu třeba 2000,tak to nikdo nekoupí,nebo to při dohodně hodně sleví.

ono je to těžký, když se mrknete na inzerci tak pod dva litry tlumiče nejdou. Byl bych rád koupit takovýhle za litr

whistlere za to dostaneš max litr!

Whistlere,myslim že si to pěkně předražil

myslím že je to drahé

Cau. Ja sem to udelal tak ze jsem dal prvni tu dolni misku z fichtla.(ona bude trochu vis protoze tam je pak takovej vystupek) Pak jsem dal kulicky z fichtla . A je to.

nechceš mi říct jak je tam mám dát?? vždyt sou větší

musíš si tam dát misky ze síma a do nich sim ložiska

Čau draku,hele s těma futrama jsem si hrál taky.To prvni futro od zhora přijde asi tak to prvni třetiny vidlice od zhora,cca 17 až 20 cm.Normalně ho tam natluču gumovou palicí a pak - ja mam na to udělanou takovou kulatinu,kterou jsem si upravil do průměru té trubky-vidlice.NEBO!Ještě mám takovej válec ze silonu (plast)vysoustruženej do průměru tý vidlice a krásně to futro tam natluču.To druhý futro - spodní tam dávám tak 5cm od spoda.Ale bacha,ty plastový futra ze vnitř vysoustružim tak o 2 desetiny mm a neboho protáhnu vrtákem č 25.Může být i menší,ale prostě ho v tý vrtačce protáhnu hranou toho vrtáku tak,aby ta spodní vidle v ňem nedřela,ale hlavně aby v něm moc nekvrdlala.ahlavně dávat hodně vazelíny.Já mám takovou tu zelenou - na ložiska,uložení,třecí plochy a odolné vodě atd.Neboj se toho,draku,určitě to zvládneš,já už dělám fichtly 14 let a jeto u mě už jen rutina.Kdyžtak napiš,jak si dopadl.Čau,zdraví tě Standa Veselý.

Čau draku,hele s těma futrama jsem si hrál taky.To prvni futro od zhora přijde asi tak to prvni třetiny vidlice od zhora,cca 17 až 20 cm.Normalně ho tam natluču gumovou palicí a pak - ja mam na to udělanou takovou kulatinu,kterou jsem si upravil do průměru té trubky-vidlice.NEBO!Ještě mám takovej válec ze silonu (plast)vysoustruženej do průměru tý vidlice a krásně to futro tam natluču.To druhý futro - spodní tam dávám tak 5cm od spoda.Ale bacha,ty plastový futra ze vnitř vysoustružim tak o 2 desetiny mm a neboho protáhnu vrtákem č 25.Může být i menší,ale prostě ho v tý vrtačce protáhnu hranou toho vrtáku tak,aby ta spodní vidle v ňem nedřela,ale hlavně aby v něm moc nekvrdlala.ahlavně dávat hodně vazelíny.Já mám takovou tu zelenou - na ložiska,uložení,třecí plochy a odolné vodě atd.Neboj se toho,draku,určitě to zvládneš,já už dělám fichtly 14 let a jeto u mě už jen rutina.Kdyžtak napiš,jak si dopadl.Čau,zdraví tě Standa Veselý.

já jsem je tam vždicky nějak nacpal to už je na tobě..a pak ho musíš zevnitř brousit šmirglem nebo nahřát tu vydlici a protáhnout to prostě jak ho tam nacpeš tak ti do něj vidlice nepůjde musíš si nějak poradit...a tu druhý dej 17cm od kraje