česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  79  80  81  82  83  84  85  86  87  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: dan23cz      IP: uživatel10444    
 
 
Posl.aktualizace: 23. listopadu 2011 20:16
 
 
 
 
Jméno: MaverickSK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nazdar, ja to mám funkčné na mustangu. http://www.youtube.com/watch?v=c-pBXOpsLm8&feature=related
 
 
Datum: 23. listopadu 2011 20:16
 
 
 
 
Jméno: dan23cz      IP: uživatel10444    
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 15:20
 
 
 
 
Jméno: sportak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Vážení kolegové Jawaři, snažím se již delší dobu zjistit označení originální barvy Stadionu S22 v těchto barvách http://sportak21.rajce.idnes.cz/Moto#321627_261317877222574_100000330919012_905643_822684_n.jpg , tak vás tímto prosím o radu, která by to mohla být barva. Za každé info předem děkuji, já jsem se dopátral k RAL 2008, ale to se mi nezdá. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2011 14:54
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel12779    
Zdarec, za žádnou cenu numůžu zjistit číslo odstínu šedé barvy, která se dělala na Mustangách do roku 1970. Slyšel jsem něco o holubí šedi. Může mi někdo poradit? Moc díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2011 18:42
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Podla RAL 7038 podla ČSN 1010 podla STN 1015
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 18:42
 
 
 
 
Jméno: pepik      IP: uživatel12770    
zdar draci!! chtel bych se vas zeptat- v zime chci lakovat fika masku a vidlice si pokusim udelat sam stetcem ale na ostatni plechy si netroufnu , myslite ze kdybych si to doma obrousil a natrel zakladovou barvou tak by mi to to prestrikali v lakovne ?? sprejem to sam delat nechci, stetec pry dela smouhy a pistol nemam, a na kolik by to tak asi vyslo??? predem diky za kazdou radu :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. listopadu 2011 0:21
 
 
 
 
Jméno: elent      IP: uživatel2970    
njn,tak štětec,třeba se povede,držim palce;-)
 
 
Datum: 20. listopadu 2011 0:21
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
nj ale kvuli jednomu lakování se mi to určitě nechce kupovat..
 
 
Datum: 20. listopadu 2011 0:00
 
 
 
 
Jméno: elent ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 22:07
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
tak ano ale kde ji chceš sehnat..?
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 20:31
 
 
 
 
Jméno: elent      IP: uživatel2970    
patlejte to třeba rukama klucí;-),ale pistol je prostě nejlepší výsledek,ale chce to trochu tréninku.
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 19:19
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
já bych to udělal štetcem a potom než by to zaschlo tak bych to ještě přejem tím molit. válečkem... :-D
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 8:36
 
 
 
 
Jméno: lump ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
přátelé, co by né, já to zalakuju i štětcem, a žádné čmouhy neexistují, když víte jak se křížuje email, jinak nad pistol není, ale dá se vystačit i se sprejem, pokud si řádně připravíte podklad, je výsledek dost dobrý- ale jen u mustangu, na pio bych sprejem nešl, velká plocha už, válečkem nevím, dělá bublinky, a roztírat je pak štětcem, taky nic moc, pokud by měl nekdo zájem , opískujtesi to a já vám to stříknu pistolí za rozumný peníz
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 22:09
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já dělal svou 20 válečkem...možná se budete divit ale výsledek famózní :-) šmouhy po něm nezůstávají...musí být molitanový teda.... v profilu mám nějakou fotku...
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 21:10
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
wepo más náky foto? rád bych se podíval
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 20:49
 
 
 
 
Jméno: wepo      IP: uživatel12613    
Já sem dělal svou panelku sprejem! ..takže všechno ošmirglovat, případně horkovzduškou nahřát a oškrabat! Následně utřít ředidlem, dvě vrstvy základovky štětcem, pak jemným šmirglem vyhladit - zas utřít ředidlem pak čtyry tenké vrsty laku ve spreji a nakonec bezbarvej lak... Výsledek parádní! Spotřebováno 100ml bezbarv. laku, 1000ml barvy, 100ml základu...
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 20:02
 
 
 
 
Jméno: pepik      IP: uživatel12770    
díky draci
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 19:59
 
 
 
 
Jméno: elent      IP: uživatel2970    
zdar,štetcem,to nebude nic moc.A s tou zakladovkou natíranou štětcem a pak stříkanej lak přes to,je jak kdybys to natřel rovnou štětcem.rači bych šetřil peníze a udělal to pak někdy pořádně.
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 19:41
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak akryl bude dražší a komaxit co se dává na rám bud elevnější ale kolik to tak muže stát nevím ten komax asi tak cca 2500 ale zaleží co všechno chceš nechat nastříkat a taky kde a kolik si za to vemou no poptej se na fichtl pokecu třeba
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 19:39
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12264    
štětec sice dělá šmouhy, ale dá se to rozleštit... :-)
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 19:11
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
Čau draci potřeboval bych poradit jak mám sundat nádrž ja 21 jak tam jsou ty "tyčky" tak ta jedna mu nejde vyb¨ndat z té dirky .. neexistuje ještě nejaký způsob jak jí vyndat..?díky za rady..;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. listopadu 2011 14:31
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel7430    
jestli je dole v tom háčku přivařená tak jedině flexou uříznout..
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 14:31
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
no právě že jo. .:/
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 13:34
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
musí jít vysunout dolů... pokud je tam nějakej chytrák nepřivařil...
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 23:00
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
ALE v té dírce je ještě asi 1 cm té tyčky tak to nejde žádnou silou.. :/
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:09
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
co nejde silou, pujde ještě větší....
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 19:08
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
Ano k tomu sem došel vše.. jenže mi nejde ta jedna tyčka i po vyšroubodání vyndat.. je moc dlouhá.. :/
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 18:15
 
 
 
 
Jméno: Kuba      IP: uživatel6617    
No je tam sroubek uprostred ten vytoc a pak ty dva na tech tyckach no ja jsem je vzdycky vysrouboval uplne oba dva a kdyz nejde skus tam kapnout olej treba to pomuze ale musis to vytahovat zaroven vis co nejakoze prve udelas jednu stranu a pak druhou musis oba dva naraz klepnes prvne do jedny pak do druhy atd ....
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 16:06
 
 
 
 
Jméno: Mumlos      IP: uživatel12510    
Musiš odšroubovat za prvé ten jeden šroub uprostřed a pak jak tam je ta ohla tyčka(y) tak je povol a z každé strany zaroven bouchni mělo by to jít nevím v čem by měl být problém. Jiný zpusob mě nenapada
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 15:30
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
Hoj mrkněte 4q v origo kartrech uvažuju nad tím jestli to zkusit to postavit a chci se poptat na životnost co si o tom myslite?Nebude v tom nejaky haček protože proč by jsi potom lidi kupovali kartry za 25000Kč když tohle by bylo mnohonasobne levnejši?http://www.fitomoto.wbl.sk/4-stupnove-prevodovky.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2011 22:19
 
 
 
 
Jméno: Juraj      IP: uživatel12783    
...pri vyrobre treba byt velmi presny,a manualne zrucny,dolezite je ako spravis "prechod" medzy 1a2,a presne vypilovany radiaci segment: ),,sam mam podobnu ale 3Q,,,motocorssovy charakter. ... zivotnost: 1 pretek! (mozno)...sam som na to doplatil! :-)... teraz jazdim prevodovku od Mlčocha... :-)
 
 
Datum: 19. listopadu 2011 22:19
 
 
 
 
Jméno: Mirda      IP: uživatel11100    
Tak už jen někoho kdo to bude vyrábět .Zájemců by bylo určitě spoustu.
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 21:40
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12776    
vypadá to všelijak,hlavně už mam spočítaný dvě převodovky ;-) Origo 4Q a silnice 5Q bez jedničky :-D
 
 
Datum: 18. listopadu 2011 17:17
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
standa: tak to vypadá na poladěnou sériovku s originálním vzhledem,4Q a mnohem větším výkonem co? :-)
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 23:03
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12769    
jo,užší kartery,kratší hřídele,řadicí automat s kratším krokem do stran,jiná klika a u prvních modelů jiný dvojkový kolečka,
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 21:18
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12769    
a postřeh číslo 3) asi na to bude potřeba řadicí automat z J05
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:52
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
jake jsou rozdily mezi J05 a J21 vím že jsou užši kartry kratší hřídele
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:51
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12769    
No jasně,těma dvojitejma kolečkama se jakoby dvakrát řadí pozice origo dvojky,ale jednou vnějšíma kolečkama a podruhý vnitřníma kolečkama....neutrál mezi dvojkou a trojkou je jen díky tomu že jsou prostřední kolečka nespojený,ale jinak krajní jsou v drážkách na obou stranách.....mělo by to chodit úplně normálně s origo automatem.....bude potřeba jen udělat vidličku a osazení na tech dvojkovejch kolečkách
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:43
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
On tam ma přeci použity upraveny origo kolečka musi je mít nejak spojene tak by bylo lepši udelat to z jednoho kusu nemyslíte?
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:42
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12769    
Ještě spočítat piláky pro všechny alternativy 18/20 , 20/18 ,19/19 vs origo hřídele a nebo rychlej tříkvalt 17/21
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:29
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
Jo ja jsem si to ted skusil v dilně jen tak jak by to vypadalo, no a s těma kvaltama je to jasní ne když origo kvalty jdou 1,0,2,0,3 takto bude chodit 1,(jakoby neutral seriak)2,0,3,4
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:27
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12769    
A já už vim jak to funguje.....! :-D :-D :-D Je to úplně blbý :-D :-D Zkuste si to nakreslit.....malá nápověda....dvojková kolečka jsou dva rozdílné kvalty a tam kde byla dvojka je neutrál(což se píše v článku)...
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 20:26
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
Napadlo me udelat to misto dvou koleček to udelat z jednoho kusu a rozšiřit ozubení koleček
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 18:41
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12769    
nehcete to někdo zkusit? čumim na to furt jak péro a vypadá to prostě jednoduše.....až se dostanu do dílny,tak to zkusim jen tak letmo složit(samozřejmně s neupravnejma dvojkovejma kolečkama) a jestli to je fakt tak jednoduchý,tak to bude "skoro" chodit....měly by tam bejt cca pár milmetrů užší kolečka,takže to bude viset ještě na hranaách v dvojce a trojce....ale jestli to fakt bude viset na hranách jen pár milimetrů,tak je to jasný,jde to.....
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 16:51
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a keby sme používali origo riadiací mechanizmus? a by sme používali prevodovku podobnú aká je v MZ ES 150 (Trophy) to by bola stranda,
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 9:33
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel12264    
o 4Q v origo karterech už vím taky vcelku dlouho (míval to na svojem mustangovi táta od kámoše), bohužel papírů od toho se asi nedočkám a co tak říkal, tak ten 4Q byl na sériovce spíše na jízdu z kopce...
 
 
Datum: 17. listopadu 2011 8:59
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
to som pochopil že mu idú tak kvalty ale mňa zaujíma či sa nemusí upravovať automat v dĺžke posunú vidličky a tak lebo viem hej automat má 5 poloch nepohneval by som sa keby sa tu na kramku predával ten kit :-)
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 22:00
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
To Yuri:Myslim že to ma tak jak to tam napsal 1potom,2 neutral,3 a 4 a origo automat ma 1,neutral,2, neutral,3
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 21:48
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
i mne sa to páči len teraz som nejak nevyčital treba tam dajak upravovať automat? či nie?
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 21:30
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12767    
dva dny už nad tim koumam....hlavně nad vidličkou a automatem.....že to jde vim....už dlouho....kdysi mi řekl známej o 4Q převodovce do origo bloku.....ale taky ber v úvahu,že tenhle 4Q je tak na seriovku a ne na tvrdý závodní zacházení....se koukni jak sou slabý ty dvojkový kolečka....z toho musej lítat zuby jako kráva....funkční to bude,ale na závody ne......proto se stavěj ty 4Q za 25 tisíc....to je bitelnej motor,kterej muže dostat naprdel......
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 21:27
 
 
 
 
Jméno: ostravak      IP: uživatel12633    
Jiste ale myslim že tam nekde psal že to montovaly Považske bystrice do specialu.
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 21:25
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel12620    
to je týpek :-)
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 21:20
 
 
 
 
Jméno: Míra      IP: uživatel11260    
ahoj, dělam předělavku fichtla do terenu a řeším otazku zapalování...mým plánem je bezkontaktní zapalování s co nejlehčím rotorem...všichni odkazují na vape, ale dávat za to přes 3 litry je podle mě zbytečný...takže nakonec přemýšlím o zapálku z motorovky, akorat co sem se koukal tak ten rotor je taky zbytečně velkej - jsou na něm lopatky pro chlazení a západky ke startovacímu mechanismu, možna se to tyka jen moji motorovky a někde to třeba tak konstruovaný není (ptám se kde?) ...jaké máte zkušenosti vy?...dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. listopadu 2011 20:18
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
lopatky se dají osoustružit... fungovalo to pěkně :-) nakonec jsem si stejně pořídil Vape a už se nemusím starat o nic...
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 20:18
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
Čau bude někdo v 7 h na chatu..?? mužem pokecat o fichtlách..;-) zatím čau..;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. listopadu 2011 18:56
 
 
 
 
Jméno: dan23cz      IP: uživatel10444    
Vladan 05: a jak se menuješ na chatu ?
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 18:56
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
TAK JA TAKY TEDA,,AE NEVIM JAK BUDU LEBO BUDEM USPAVAT DETTI A HLAVNE DNESKA RANO VE DVE OTERVRELA OCI SESU A RAFIKA BYLA DNES NA TRHANI 8 A TAK NA ME PADLA KOSA A JA SEL SPAT AZ 4,40 COZ JSEM CHABRUS NA ZADA LEBO SEM DRZEL A DRZEL DOKUD JI NAPADLA HLAVA A JAJI NOHL FRKNOUT DO POSRILKY,,
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 18:18
 
 
 
 
Jméno: dan23cz      IP: uživatel10444    
ja se nudim ceje den tak mozna tam budu :-)
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 17:31
 
 
 
 
Jméno: fichtlar      IP: uživatel12364    
Zdar draci, slo by bez uprav namontovat na fichtla tlumice ze 250 nebo 175??? Myslite ze by byly dobre do crossu??? Dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. listopadu 2011 23:02
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kdyz si udelas vymezovaci krouzky tak z cz 175/477 nebo 12/476 tak jdou.
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 23:02
 
 
 
 
Jméno: fichtlar      IP: uživatel12364    
Jde mi o přední vidlice :-D
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 22:23
 
 
 
 
Jméno: fichtlar      IP: uživatel12364    
Jaky konce jako na koncich kluzaku ?
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 22:20
 
 
 
 
Jméno: ladik      IP: uživatel12761    
Tak bez upravy by to asi nešlo protože obojí ma jiný ty konce !!
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 22:09
 
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel12656    
Ahoj koumáci já mám takový dotaz mám pionýra 20 a chci se optat co by mu mohlo zvednou výkon mám tam 11z kolečko je po výbrusu diamantem prosím o rady jak zvednou výkon tohoto pionýra aby ale mohl na fichtl cup jako klasik děkuji předem za všechny odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. listopadu 2011 20:06
 
 
 
 
Jméno: Standa      E-mail:      IP: uživatel12760    
Co konkretne mate v klasikach povoleno a zakazano ? Da se lehce poupravit valec,hlava,saci koleno,rozsirit karburator,jinej vejfuk nebo reso vlozka do origo vejfuku,jina vlozka na jinym konusu do filtrboxu...fakt podle pravidel....nekde v klasikach nesmej napilovat ani valec ani karbec,jinde jezdej v klasikach s trikanalem...
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 20:06
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel276    
na to je tu expert standa ten ti určitě poradí, mě upravuje válec, ale jinak toho hodně udělá správný seřízení a údržba
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 15:27
 
 
 
 
Jméno: dan23cz      IP: uživatel10444    
čau draci bude mne pasovat tento vyfuk na mustanga bez velkych uprav ?? http://www.motodilyeshop.cz/data/530/z_5141_v.jpg odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. listopadu 2011 10:35
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12767    
Ne,takový výfuk Hikone se bohužel neprodává
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 10:35
 
 
 
 
Jméno: dan23cz      IP: uživatel10444    
a dá se nekde koupit takovej ale presne na mustanga neznam nikoho kdo by mne to mohl privarit
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 16:23
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel276    
přesně tak jsem to udělal taky, ale rapidní zvednutí výkonu nečekej, jen to trochu víc řve a de to líp a rychlejš do otáček
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 15:39
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12754    
Udělej si nový koleno z trubky o vnitřnim průměru 28mm,délka 30-32cm.......a samozřejmně vhodně přivařit držák výfuku
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 10:11
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
když uřízneš kolínko a navaříš tam koleno fichtla, pak pasovat bude, ovšem nějaký zvednutí výkonu v něm bez ladění nehledej
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 22:25
 
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel12656    
Ahoj chci se optat jestli mám dat hlavní trysku 72 když mám přímé sání a orig výfuk ,orig výbrus...mám ještě 11 zubé kolečko ... prosím poradte jaké upravy ještě mohu použít na fichtl cup klasik děkuji všem předem za všechny odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2011 23:09
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12752    
Ono je taky primej filtr a maximega hustokrutej tjunink filtr!! Jednomu borcovi sem delal valec na klasika,dle myho doporuceni to osadil ht72 a otevrel origo filtrbox. Delalo to vsechno mozny jen to nechtelo za boha jet jak melo....kdyz pouzil vix pruchozi filtr a ht 76 tak svete div se,dle jeho vyjadreni to jelo jako prase,tah do kopce,maximalky na rovine a proste parada...proto rikam neni filtr jako filter...ty atrapy za 110,- ani nema cenu kupovat...asi nejlepsi je udelat si svuj natrubek a klec pod filter a pouzit molitanovou vlozku z krosky.....nejlepe to cele ulozit do pixly od solviny
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 23:09
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Hodit do prdele to přímý sání je to nejjednodušší, co můžeš udělat, dát tam originál airbox a origo trysku a pojede ti to určitě líp...
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 20:38
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
http://www.fitomoto.wbl.sk/Jawa-pionier---SX01-SX02.html zaujalo hlavne zapaľovanie a karburácia odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. listopadu 2011 10:12
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12754    
Mě spíš zaujal ten 4 kvalt v origo blokách
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 10:12
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
no práve ta babeta zapaľovanie sa mi páči:-)
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 18:53
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
no práve ta babeta zapaľovanie sa mi páči:-)
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 18:53
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Ten karbec na dalších fotkách vypadá jako z mé staré Yamahy DT 80...
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 18:51
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Zapalování babeta, karbec Jawa 90...
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 18:49
 
 
 
 
Jméno: kekz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
čus draci jen Vám chci ještě sdělit, že asi před 2 roky sem renovoval babettu.. koupil jsem novou pístní sadu včetně nového válce.. válec mě vyšel na cca 800.. řekl sem si, že ho pošlu jdnomu týpkovi na úpravu.. ten splnil co má a válec sem měl do týdne doma.. babettě se výkon celkem zvětšil.. Jenže kámoš mě poslal kontakt na ještě jednoho borca, kterej upravuje válce na pincky, babetty atd.. tak sem si řekl že by bylo bezva ještě to víc upravit( předchozí úprava stála 500 a ten týpek mi akorát zvětšil přepouštěcí kanálky ve válci) takže by se mi hodila úprava výfukáče.. válec jsem mu teda poslal, místo peněz jsem mu dal za úpravu na babettu 2 cívky, válec, 2 písty, tyristor, zapalování a 2 karbece.. a ještě můj nový válec na úpravu.. Problém je ten že z toho chlápka se stal úplnej magor sorry za nadávky ale normálně to říct nejde.. takže mě cca půl roku tahal za nos pak se mnou přestal úplně komunikovat... tekže všechna snaha v prdeli.. kvůli jednýmu h*jzlovi sem ztratil tolik věcí.. takže už je neuvidím, ještě si to furt vyčítám, zbytečně ztracený věci a já si ještě nevydělávám.. Nevím co se s ním stalo ale předchozím zákazníkům to udělal bez problému.. bydlí od mě 250km takže nic nezmůžu.. fízly na něj zavola taky nemůžu.. co bych jim asi tak řekl? .. já vím je to moje vina jen sem to chtěl napsat abyste cizím nevěřili ani za prd.. ted sem ještě slyšel prej ten můj válec měl někam prodat aby měl na chlast.. prostě některý lidi nepochopím odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. listopadu 2011 7:07
 
 
 
 
Jméno: kekz      IP: uživatel8731    
Jojo, díky stando za snahu.. říkám kdoví jestli ten válec nebude už v čoudu.. Zezačátku se mě zdál jako v pohodě týpek, pak přestával odepisovat a jeden kámoš mu napsal že mu nabízel novej, málo jetej válec na b.210.. jasný že to byl můj, za to dám krk.. jinak díky ještě jednou
 
 
Datum: 16. listopadu 2011 7:07
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12760    
Wobby je takovej nesvar no...urcite zmrd to uplne neni,ale ma svy mouchy...bydli par kilaku ode me,tak ho zkusim dohonit a vyridit to...jeden cas sme spolu neco tvorili,takze ho trochu znam a jako hajzl na me nepusobil...dodnes u nej mam vejirovou hlavu tak doufam,ze ji taky nekomu neprodal :-D
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 20:16
 
 
 
 
Jméno: kekz      IP: uživatel8731    
stando jmenuje se myslím že petr Styblík.. přezdívku má wobby.. největší hajzl jakýho jsem potkal.. jinak díky, ale obávám se že válec už bude pryč.. jinak bydlí v praze a já jsem z Moravy, takže co zmůžu? aji kdybych bydlel v Praze je mi 15 co zmůžu proti 20letýmu
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 17:20
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel12754    
To je smutný no.... mužeš bejt konkrétnější? Případně mi napiš na maila jestli nechceš jmenovat do eteru.... nekoho kdo dělal babety znám a jestli je to on,tak ti válec vrátí...o to se postaram....
 
 
Datum: 15. listopadu 2011 11:24
 
 
 
 
Jméno: 3nakoks ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
zdar draci slyšel jsem že se dá sehnat kit 90 na jawa 21 jedná se o válec, píst a pístí kroužky případně i ojnici nevite otom neco ?ja videl jen kit 60 děkuji za odpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2011 13:23
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel12749    
Jde vyrobit všechno,ale musí se vědět co a jak. S nulovými znalostmi v úpravách motorů je to nemožné. A při "kitu" 90ccm to už není jen o "velkém pístu" ale musí se řešit i klika,pevnost ojnice,zdvih atd atd..... 70ccm(45/44) až tak nereálné není,to se vcelku "snadno" dá.....tam se řeší "jen" válec(protočení válce,nová vložka,vyfrézování kanálů) a díra v karterech a vyvážení soustavy klika/ojnice/píst(váha pístu je větší v řádu 20%)..... kdyby ti stačil "kit" 60ccm,tak tam neni co řešit,(i když nevyváženost už tam malá je-píst těžší o cca 10g,ale není to až tak problém u seriovky)... nějaké jsem už dělal, kdybys měl zájem,mailni....
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 13:23
 
 
 
 
Jméno: 3nakoks ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ne
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 22:22
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel12485    
Dá se vyrobit kit 70ccm, ale je to dřina, víc to snad ani motor nevydrží!!
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 22:20
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to říkal kamarád kamošového bratranca? :-D
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 22:19
 
 
 
 
Jméno: 3nakoks ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Chci dat dva vyfuky na mustanga bude to mít negativní vliv na výkon?dekuji za otpovjet všem odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2011 11:59
 
 
 
 
Jméno: milan      IP: uživatel12533    
bude .....:-)
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 11:59
 
 
 
 
Jméno: KoliHN      IP: uživatel11092    
Zdravím. Stavím crossku a potřeboval bych nejake dobre rafky. Máte s timto rafkem nekdo nejake zkusenosti?? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_1_6x16_cr_komaxit2.html Diky za odpovedi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2011 9:00
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Já jsem je montpákama nepoškrábal a to jsem už párkrát přezouval. Oproti komaxu, co mám na čínským pitovi je to nebe a dudy.
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 9:00
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
bakoune ani monter paky to neposkrabou?
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 23:42
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
Mám... Jezdím s ním 2 roky, komax drží, ráfek je poměrně masivní, nekroutí se...
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 20:12
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je to gut pevnej rafek,,jeste podctiva kvalite,,super do crosu jen jestli komaxit vydrží i paky tak to nevim ale je piskovany driv nez prosel komaxitem a ta kto musi drzet
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 18:50
 
 
 
 
Jméno: KubiQ      IP: uživatel6617    
Cau draci dostal jsem napad a udelat si pekne kola ... :-) tak takhle sem si je udelal http://mojekola.wbs.cz/ kouknete co rikate jsou pekne nebo jsem znicil rafky ? :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2011 7:35
 
 
 
 
Jméno:      IP: uživatel12460    
Pod pojmem fichtl předělaný do krosu mám úplně jinou představu
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 7:35
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ráfky to jsou krásný, ale nějak mě nesedí k tomu fichtlu. Kdyby byl fichtl laděnej do černa nebo doo žluta, tak by to vypadalo perfektně. :-)
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 20:08
 
 
 
 
Jméno: KubiQ      IP: uživatel6617    
tak ted se muzete kouknout dal sem tam fotku celeho fichtla zadni kolo zatim schne .... ale jako natiral jsem to normalne .... ale navickrat tak po tydnu to bylo :-) a natiral jsem to jakoze v celku jenom sem sundal plast :-)
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 19:37
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
Jo a ještě..ty jsi ty ráfky rozebral a potom nastříkal nebo natřel.? a nebo v celku..?
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 18:56
 
 
 
 
Jméno: Vladan 05      IP: uživatel12653    
ty jestli jsou k nejakému černému fichtlu nebo nejakému tmavému tak to může vypadat pěkně..;-)
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 18:55
 
 
 
 
Jméno: KubiQ      IP: uživatel6617    
Jasne ze to mam do krosu ... :-)
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 18:40
 
 
 
 
Jméno: drak      IP: uživatel12002    
Jestli máš fichtla přestavěného na krosku tak jsou pěkné. Jestli máš klasiku tak je to bída.
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 18:37
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel3188    
cau draci chci se zeptat jaká svíčka má jít do hvězdicové hlavy normalní svíčka tam moc nesedí u svíčky n15y musím mít 3 podložky aby píst do kontaktu nehnápal nevím jestli tam mám dár nejakou speciální díky za informace odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. listopadu 2011 13:48
 
 
 
 
Jméno: Bugs ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Dobrý no, vy tu řešíte svíčku s vysunutým jiskřištěm, ale on má problém, že má v hlavě moc krátký závit a kvůli tomu musí dát na svíčku 3 podložky jinak mu do ni naráží píst. Do originál hlavy přece pasuje svíčka N (závit - M14x1,25 dlouhý 12,7 mm na klíč č. 21), proto se ptá, proč mu to do hvězdicovky nepasuje a jestli je to normální....
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 13:48
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel12593    
Já jezdí vysunutý jiskristem na mírně upraveným pionýru s hvezdicovou hlavou a pri dobre serizeny smesi bych nevidel duvod proc by se mel pist propalit, pisu zamerne mirne upravenej speciali co jezdi stejskal atd. nevim co jezdi tam uz se pracuje s trosku jinyma hodnotama
 
 
Datum: 14. listopadu 2011 0:26
 
 
 
 
Jméno: jawaman      IP: uživatel10860    
Johnny15 proc tam ta svicka nepatri , jen ze ma vysunute jiskriste ? Nekde sem cetl ze se ti propali pist kdyz mas moc chudou smes . Ja sem je pouzival do fichtla dost casto a nikdy sem nepropalil píst
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 17:24
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
no robil som teraz "renovaciu jedného ficchtla a nanič tak dobre nechcel chytať ako na N15Y a to bola seriovka
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 17:20
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ta svíčka vubec do fichtla nepatří má tam být brisk n 15 C ta by tam měla sedet pokud ne tak se rači poptej co a jak a pak dyštak když nebude jinám možnost tak pak až podložky
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 16:49
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čus draci mám dotaz tohle asi na fichtla nepujde že ? http://www.motokramek.cz/zatka-nadrze-uzamykaci-simson/ fichtl má užší hrdlo a víc vytáhli jakoby od nádrže odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. listopadu 2011 15:39
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to tam nejde,, lebo u fika je spunt a toto potrebuji mit hrdlo na objimku,,,coz fik nema
 
 
Datum: 13. listopadu 2011 15:39
 
<  79  80  81  82  83  84  85  86  87  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 12.04.2026 10:38:01 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu