kdyz je to tvuj chleba tak mi povez neco o molekulovem svarovani !!!! ted se muzes projevit curacku.......

Znám ze školy z chemie... je to můj denní chleba. Milano, palec nahoru...

JA nvm proč jseš na všechny tak strašně vulgarni každej asi neni tak chytrej jak ty to tak vypada!!!!!!! Bez radsi rvat nekam do lesa.....

jak psal cezetak... o takovych to veci se musi jasne mluvit a psat ( jako kdyby jsi rekl jdu pichat peknou babu a pritom by jsi ojizdel nafukovaci...) CHCES PREDNASKU ??? mas ji mit......... obecne je chrom velmi odolny chemii a je velmi tvrdy a krehky.. je obsahem zeme a vesmiru .. pri 2000 *C chrom sleze pripadne vyhodnejsi metoda k sundani chromu je kyselinou chlorovodikovou .... nejbeznejsi vyuziti je jako povrchova uprava proti korozi... dale se vyrabi legovana ocel pripadne jeji slitiny.. je soucasti chirurgických nastroju..... v CR stoji chrom za ojetou picu ..... vrstva chromu je v mikronech a je nanesena na jinych vrstvach (med..nikl..apod.: neni vsak pravidlem) chromovany predmet musi byt surový, cisty a 100% vylesteny a odmasteny... chromovani je pomerne zastarala metoda ... chemicka znacka je Ce nebo Cr (uz nepamatuju nevim) ...... chrom je dvounasobne drazsi nez zinek a cena za dm = asi 50 kc.......... coz neni drahe a kazdej curak co tvrdi opak je krivej lempl protoze si to neumi pripravit a plati za pripravu ktera je dosti narocna, pracna a tudis draha ... jen pro predstavu ja lestim za 500/h = dolni sazba .......... A MOHL BYCH O TETO SRACCE POKRACOVAT .......... kazdopadne Vasil s Dmitrijem by te za ten tvuj clanek poslali pod drn .......... co jsi psal je pekna picovina ... chrom jinej nez kov neexistuje ... to o cem jsi psal je nesmyslna barva ktera ma vlastnosti blbyho akrylatu ... je to lakovany a s cistym svedomim muzu napsat ZE JE TO POUZE OBYCEJNA BARVA ..... zdaleka se nerovna odolnosti chromu a je urcena POUZE NA DEKORACI !!! vzadnym pripade to nelze pouzit na namahany predmet jako jsou treba stupacky ....... jedina vyhoda je ze to lze aplikovat na plast, drevo, sutr apod........ dale je tato barva zastarala a uziva se nejcasteji jako lacinej doplnek v automobilismu kde je videt jak to stoji za hovno (madla.. drzaky..) navic cena tohodle nesmyslu je rovna cene chromu a krom plastu nevidim duvod uziti teto barvy... navic tato barva NENI ODOLNA POVETRNOSTNICH VLIVUM pokud se neosetri .............................. POKUD CHCES PICUSI MUZU POKRACOVAT .............................. A TED MLUV SPICENEJ CURACKU !!!

No musím poděkovat denzileckovi, že se mě právem zastal. Že ty si Franky debil nechápeš interpunkci, to je srdcervoucí. To že je chrom kov ví asi každej. Nechceš nám o něm udělat přednášku???

denzileck: nic takové před děckama co o tom nic neví nesmíš ani psat... pak se mezi děckama rozkřikne že chrom se stříká a zas bude další gerenace o něco blbší

Právě proto má ten "chrom" v uvozovkách nevím teda kdo neumí číst...

JAWA05 - ty jsi takovej nehoraznej CURAK.... co nam povis dale ??? dokazes pochopit ze chrom je kov....??? by jsi se mel podivat na kad zblizka.. vykoupat te v odmast. kyseline..............

jawa05: neumíš číst? píšu že chrom se nestříká!!! to co se stříká je jen lesklá stříbřenka... nic víc.. chrom se nanaáší elektrolízou => to že ze se díl ponoří do chromové lázně ve které je ponoření jedna elektroda a druhá elektroda se připojí na chromovaný díl.

,,Chrom,, si můžeš nastříkat i doma. Jen mít na to věci.... http://www.youtube.com/watch?v=NM2CIdqyQqc

dík na netu jsem právě že našel něco jako chromovej sprej tak jsem se raději zeptal jinak dík

chrom se nenanáší sprejem .. to co se profává ve spreji jako chrom je jen lesklá stříbřenka... chrom se nanáší elektrolízou

haf: nějak nevím co přeně máš na mysli..... trošku víc to popiš

4 jawa_čezetak : Mimochodem, že jsem tak smělej už tě někdy napadlo proč sací kanál má takový tvar jaký má púvodně z výroby ? Tím nemýslým, že bývá křivej a roztáhlej jak prase, ale mám na mysli jeho spodní hranu ... Co se týká pístu - jsou i jiné zdroje než fichtl krámek .

s tím nic ale nenaděláš.... jedině sehnat někde staré zásoby...

dnešní kvalita pístových odlitků stojí za hovno

no jo.. to byl můj první... ale i tak předčil moje očekávání.. podle piláku točil na jedničce 9400 ot/min a dáš už nevim... nakonec zkončil tak že po dvou dnech ježděný se z válce začly ozývat kovové zvuky a hned na to se to kouslo.. po sundání hlavy jsem našel v hlavě zaklepané kousky hliníku... tak jsem sundal válec a jak jsou na pístu v zadu ty "nožičkyů tak se rozpadly a nalítaly do kliky, do přefuků i před píst a zamlátily se do hlavy

chlapče, ten 4 k nevypadá zas tak špatne, ale ty dva dodělavány přefuky se mi zdaji krapíček ke straně.....

lampan: já mám zas své na webu

To jawa-cezetak, nevim co delas ty, ale moje válce vypadají o mnoho lépe, a taky to tak vypadá na kopcích a dlouhych rovinkách, můžes se pochlubit svojí prací, já mám svou jiz na fcb

viděl jsem na fotce (o stejné kvalitě rozlišení) jejich válec...a není o moc lepší....a 8 koní to má tak na jejich brzdě......ale tenhle jejich opravdu nebude....nemaj takle malej sací kanál.....

ěnkdy i šišatý kanály můžou fungovat, až se člověk diví. Ale hodně to vypovídá o autorovi úpravy. A 8 koní se sériovým výfukem a karburátorem je totální nesmysl.

lampan: udelal bys snad lepší?

teda ne ctvrtej

TEN VEJFUKAC NA TRETI FOTCE ME DOSTAVA

tohle fakt tk moto nedelalo,, tak levy storpo nejsou,, tohle je fakt okate upilovane,,,mozna dodelavka dle vlastniho nazoru

které hovado z opavy.to bych ho musel znát.8 koní a nevím

Pochybuju, že tohle bude od TKmoto, jejich válec sem měl v ruce, výfukáč obdélník, díry v pístu symetrické a kanály pravidelné ne jako tahle prasečina, to se ten válec někdo pokoušel kopírovat a ne moc dobře... FUJ

omlovám se zapoměl sem odkaz http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/549579-valec-jawa-50-21-4k-8-koni-a-vis.html ... hold někdo si vypiluje 3 kanál, napiše tam vyroba Stejsky a nahodí tam cenu 2000kč .. to bych liskal

Myslite tu prasarnu z motoinzerce?Taky jsem na to koukal a už když jsem v popisu viděl nápis TK moto tak jsem šel pryč

Ty přes píst jsou roztáhlé jak hovado ( rychlost proudění směsi mu asi moc neříká ). Pomocné se mi zdá taky přehnal ( pístní čep mu je bude pěkně propojovat s xx ). Na zbytek jsem raděj už nehleděl... Úpravy válců nejsou vždy ve zvětšování - ono se musí vědět, kde zvětšovat a jak moc ...

http://www.jawa-50.cz/filesystem/downloads/dokumentace/dilna-20,23a.exe

http://www.motozelvy.ic.cz/ technika-jawa 50 a Demontáž a montáž zadních tlumičů na Jawa 50 typ 20,21,23

co třeba zapojit mozek a použit hledání? http://www.jawa-50.cz

kup si kit co ti doporučoval johnny, nebo jiný, na tech strankach jich meli vic, pokud to nebudes umet namontovat, zeptej se, nebo to predej odborníkům, penez mas asi dost

vyser se na nějaký úpravy do simáka.. pokud chceš jezdit rychle tak sis neměl kupovat němca..

Navíc pochybuju, že si kloudně odladíš už jenom karbec.

Ccheš tunit a přitom se ptáš jaký benzín a kolik oleje... Vyprdni se nějaký tunění a nejdřív si přečti manuál a nauč se, jak vůbec 2-takt funguje...

jsi blázen nacpat tolik peněz do simsona

jo a samozřejmě to bude chtít sportovní kliku http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/cPath/46_67/products_id/1904

já být tebou tak si kup tohle http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/cPath/37/products_id/2357 dyštak ty stránky pokoumej je tam toho víc

1:50 natural/special, je to jedno. vejfuk pokud možno spočítanej vlastní výroby a karburátor De´l Orto nebo podobnej

a do simsona se má dávat speciál že a kolik oleje? dík

Nevím teda jestli je úplně obyčejnej. protože jsem zatím nikoho naživo neviděl, ale dobrej je určitě

obycejnej pismomalir...........

tak tj borec

ty vole

Vlož to sem ještě 157-krát a určitě ti někdo strašně rád odpoví...

bohata smes a prechlastane

http://www.ms50.cz/_h.html

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hvezdicova_hlava222.html

dají se sehnat jako náhradní díl k rezonančním výfukům na scootery, ale cena je višší než celý výfuk hikone, protože to jsou většinu značky jako LeoVince, Stage6, Yasuni

Spíš než tam cpát nějakej jinek bych narovnal a vyztužil ten starej .

já si na fichtla nesedám když je na stojánku ale prostě se mi ohnul tak se ptám jestli tam de z síma atd..

stojan není dimenzovaný na to abys na něm seděl, máš to v návodu.. na druhou stranu já na něm sedám odjakživa a drží, i když je fakt že nevážim o moc víc než fichtl..

Jak se ti může ohnout, to na stroji sedíš s vytaženým stojanem?

ten normálný se mi totiž hned ohne

Dobrý den, jsem soukromý věřitel ve spolupráci s několika bankami. Nabízím všechny druhy kreditů od 40 000 korun až po neurčitou částku. Mým cílem je pomoci každému, kdo potřebuje půjčky nebo má problémy s doklady a nemůže získat půjčky od bank. U všech žádostí o úvěr je moje úroková sazba 2 % s dobou splácení 1 až 30 let. V případě zájmu mě prosím kontaktujte. Čekám na vaši odpověď E-mail: Moniquelombardo74@gmail.com

Opravdu potřebujete online půjčku? ano se mnou je to možné. Mám kapitál, který vám bude k dispozici pro vaše žádosti o krátkodobé a dlouhodobé půjčky v rozmezí od 40 000 Kč do 600 000 000 Kč. nemusíte ani cestovat, protože vše bude probíhat online. Máme pro vás nejvýhodnější řešení pro vaši nelehkou finanční situaci. Požádáme vás o ověřené IOU a některé potřebné informace. E-mail: Moniquelombardo74@gmail.com

Dobrý den, jsem soukromý věřitel ve spolupráci s několika bankami. Nabízím všechny typy půjček od 40 000 korun do neurčité částky. Mým cílem je pomoci každému, kdo potřebuje půjčky nebo má problémy s dokumenty a nemůže získat půjčky od bank. Pro každou žádost o půjčku je moje úroková sazba 2% se splatností 1 až 30 let. Prosím, kontaktujte mě, pokud máte zájem. Gmail: Moniquelombardo74@gmail.com

Šťastný nový rok 2022 všem Pro tento nový rok zpřístupňujeme všem nabídky úvěrů, hypotéky s dobrou úrokovou sazbou Děkujeme, že jste nás kontaktovali E-mail: patriciadoubrouva@seznam.cz

Nabídka půjčky mezi jednotlivci ve výši 2 % E-mail: alvarezdelarac@gmail.com Dobrý den jednotlivci, nabízím vám půjčku od 2 000 EUR do 8 000 000 EUR na každý, kdo je schopen to splatit i s úroky, má nízkou sazbu o 2 %. kontaktujte nás e-mailem: alvarezdelarac@gmail.com E-mail: alvarezdelarac@gmail.com Whatsapp telefon: +33644673679

Seriózní a rychlá nabídka půjčky Spolupracujeme s partnerskými bankami v několik zemí pro seriózní a rychlé nabídky půjček. Pro seriózní nabídku půjčky nás kontaktujte pro všechny vaše potřeby půjčky stříbrný. kontaktován e-mailem: alvarezdelarac@gmail.com E-mail: alvarezdelarac@gmail.com Whatsapp telefon: +33644673679

Pokud chceš udělat fíka na závody, tak tipuju že asi začínáš, proto bys měl začít v kategorii klasik. tam musis nechat vetsinu dílu seriovych. Fichtla co mas rozeber, rozpul motor všecko proste vyčistit, poskládat ho z nejlepších dílu co máš doma, ne žádne ožvejkané kolesa a pod. Nemusíš kupovat nejakou lehkou kliku ložiska SKF vape ani rychlou převodovku, s investicema do motoru se pak můžeš krásně vejít do 2 tisíc. Znám kamaráda, kterej donedávna jezdil závody na obyčejnym pionyru a vyhrával, pokud máš jezdecké skušenosti, nepadáš a máš klavně SPOLEHLIVÝHO FÍKA, tak se můžeš dobře umístit, časem zjistíš že ti výkon nestačí, tak potom se můžeš vrhnout do osvedčených úprav od stejskyho, či výkresů na internetu, ptej se po diskusích, kamarádům po vsi jsem dělal jednoduché úpravy válce a sacího potrubí, do 2 hodin jsem s nimi byl hotov, potřeboval jsem pouze kulatý a plochy pilník a vrtačku se smirkem, nvý píst a kroužky, a potom ujíždeli 4q simsonům vysmívali se jim a pod. prostě sranda dycky jim ujeli

mě je 15 ale s mojím fichtlem bych si na Paku netroufl...zkus nejdřív nějakej jednoduší at potom nejsi sklamanej....

ober: jo me je 15 taky moc skusenosti s prestavbou nemam ... skousim to postupne ale nemam na to moc penize .. skladame se s kamosema a stavime si fichtla na zavody v nove pace ...

je rozdíl stavět fichtla do terénu a na závody pokud to myslíš se závody vážně tak se neobejdeš bez upraveného rámu, pořádné vidlice ( ne simson) a motor je kapitola sama o sobě pokud se jedná o kategoii speciál tak to je nekonečnej boj...válec ,hlava,karbec,klika,převodovka,spojka,píst,výfuk,filtr sání a v neposlední řadě zapalování...

Čus draku, taky zrovna stavím pionýra do crossu.. je mi 16 let, nemám moc zkušeností s úpravama atd.. Já to dělám postupně.. zatím mám na motoru jawa 05 výfuk hikone( upravený) a tyristorové zapalování a spostu dílů z motoru jawa 21 ( Válec, karburátor, spojky, zapalování atd..) určitě bych ti doporučil ojnici C.R.K a ferodové lamely do spojky.. Korkové lamely jsou prostě stavěné na šetrné zacházení a ferodo vydrží dost... Další supr věc je hvězdicová hlava ( seženeš i tady na krámu ale znám i lepší.. cena se pohybuje od 1000 do 1500). další záležitost která je důležitá je válec můžeš si nechat upravit svůj válec od Steskyho na terénní úpravu( dostaneš k tomu jednokroužkový píst a papír z měření) Taky bych ti doporučil Karburátor Dell orto nebo BING difuzor 19mm a 21mm... Klapkové sání je taky supr věc... Další věc je úprvava rámu.. zkus si sehnat vidlice i s krkem řízení ze Simsona..Všechno je to jen o penězích a šikovnosti.. Já osobně postupuju postupně a šetřím prachy.. Všechny úpravy které jsem tu napsal v budoucnu plánuju .. mám rozdělaného toho fichtla do krosu.. na videu je ještě rozladěný a celkově teď vypadá dost jinak.. mrkni.. http://www.youtube.com/watch?v=Ntkt7dZLBRQ

Je to běh na dlouhou trať a není to jen o tom vyměnit pár věcí a ořezat blatníky. Motor a rám musí projít kompletní úpravou/opravou a není to jen o válci....taky spojka...klika....zapalování....převodovka....ložiska....výfuk...karburátor....sání...filtr.... a pak podvozek.....kdybys měl zájem,uměl bych udělat válec pro teréní použití....ozvi se....

jo diky uzčitě neco skusim .. diky moc

snížení hlavy,menší primarní kolečko(to u spojky) tuningovi valec jiny karburator například dell orto nebo bing například i lepší svíčkou se zlepší chod motoru bezkontaktní zapalování a potom vše jen dobře seřídit a snad se dostaví výsledek přeji hodně štěstí v závodech

Frikulín je dobrej, mně upravoval spalovák u děsně pórovitý hlavy od Azmarka a pěkná práce...

Napiš Frikulínovi a domluv se s nim,perfektně upravuje hlavy....standartně dělá 5,5ml....já od něj mám i jednu 5,3ml

OBER: Udělam ti slušnej válec za zlomek stejskalovy ceny......

klikaři máš pravdu.všichni si myslí že závodění je jen o motoru.vždyt je na rodeocross stála š 100 cca 30tis a to vše děláno doma.Taky 3 naše stroje první 3 místa a velká konkurenceschopnost.

Postule proto jsem psal že 10 000 je nejzákladnější základ se kterym se dá závodit. ovšem, tazatel říká GO přeložiskování a přetěsnění motoru, takže czechin zapoměl připočítat nějakej bezkontakt, protože kladívka budou asi problém.

a co dál?potřebuješ pneumatiky na kterých můžeš klopit,přední vidle,zadní tlumiče.

Dík moc, budu šetřit a pokusím se o czechinovu verzi...

Deset tisíc je dost. Ložiska+gufera máš do 1000,- s tím že na kliku dáš kvalitní ložiska a gufera.Ojnice do 600,- Válec od Stejskala 3000,- karbec 1500,- Hikone 300,- + Doma upravíš, filtr 300,- Počítám s tím že si budeš vše dělat doma. Vejdeš se do 7000,- a kdyš se uskromníš tak do 6000,-

V lese jsem korky sjel za mesic ferodo lamely uz mam 2 roky a furt ok toť vše jsou moje vlastní zkušenosti.

chachacha. počítej s tím že jen do základního základu se vysypeš minimálně za desítku)) ojnice CKR jezděj všichni. hikon je sice efektní, ale bez dodělání je pramálo efektivní, na základní motor přímo nevhodný. lepšífo výsledku dosahneš s origo výfukem který bude ve špičkový kondici. toť vše jsou moje vlastní zkušenosti. bohužel...

ahoj tyto pružiny mam také na krosovém pionýru a jsou z jawy 175

Já tam měl takový ty venkovní tenký pružiny z nějaký ČZ, ale z jakýho typu nevím. Na burzách je jich ale dost.

pasuje ale řve to jak cyp s tym měl jsem ho taky po tydnu sem ho vyhodil

Vyprdni se na to a nech tam originál, tyhle hustokrutý přímý filtry jsou k ničemu...

dej si tam damskou punčochu

Dík moc

Ahoj draku, já mám doma závodního speciála pro teréní závody motor jawa 05 válec jawa 21 zvětšený výfukoví kanál upravené časování zvětšený sací kanál přefuky sériové píst v horní úvrati orýsován u sacího kanálu a upilován klika jawa 05 zavíčkovaná klika pístní čep ojniční čep a vyvažovací díry podkova mezi kliku zapalování z minibike , spojka ferodo, 9zub. na prymáru, karbhurátor série rozfrézovaný difuzor na 19mm + správné natryskování, výfuk hikone uprava s výletovkou toť asi vše jinak v motoru se lejskalo uplně všechno klikový prostor, klika, ojnice , kanály motor jede slušně ale není oskoušen na motorové brzdě jinak sem vycházel z úprav jawa 05 ze světa motorů a trošku sem si jí pozměnil .Sorry za chyby Venca

mam to vodítka (rolnu) vyrobené ze silonové tyče a v nem ložisko na každé strane pojistka pak už jen na místě řešit držák nevím kam ho chcete umístit

A v čem je problém, zajdi do nějkýho MX shopu, kup vodítko a na něj akorát držák...

no jasný...potřebuju vyřešit to vodítku řetězu...díky

Co bys na něm chtěl řešit? Jaký řetěz, jak moc naplý, vodítko řetězu?

jj díky

Si myslim, že nic neřeknou, ale když ve vložce zvětšíš díry, tak to výkon ubírat nebude a ani to nebude moc hlasitý. Já jsem si místo té vložky dělal perforovanou trubičku a okolo ní vatu, ale než jsem to stihnul vyzkoušet tak jsem koupil hikone a policajti mě zatím nezastavili. A až zastavěj tak výfuk bude ten nejmenší problém

noo při upraveném válci a větším karbu ta vložka taky výkon nezvětší hele vo to nejde to ted neřešme.. můžou mi něco říct když budu mít origo lauf bez vložky?

no to že vyndáš vložku z laufu ti výkon rozhodně zmenší...

v pohodě.. sem si říkal že to výkon zvětší a ne zmenší

sorry, sem přehlídl, že jde o bábu

05-to budou na TK čumět ! Přemýšlej trochu.Má bába RZ ?

Sníží ti to výkon... to nedělej, to hicone oni překousnou, ale na technickou si ho neber

ajo.. okej díky.. právě že budu mít upravený válec a dám tam větší karbec.. a co takhle vyndat vložku z laufu (původního) měli by řeči? nebo vrtnout já nevim ale origo tam mít nemožu

Mladý pane, má ten laděný výfuk platnou homologaci?

Jo díky už sem an to přišel

neviem aký typ tacho maš sú ic viac ten s hliníkovým krúžím na vrchu sa dava lepšie dole ako ten s pochromovaním čo sa týka ručičky ta ide dole ťažko a musíš byť veľmi opatrný a stočíš ho jedine vrhačkou

Snižuje se o 1 až 2 mm...

este jednou díky moc

vem hlavu, nech v ní zašroubovanou svíčku a stříkačkou do ní nalej 5,5 ml oleje nebo vody a pak si třeba šuplérou směř o kolik je potřeba ji snížit (po hladinu nalité kapaliny)

dík

středně tak o 1mm