slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  101  102  103  104  105  106  107  108  109  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Daniel      IP: uživatel10013    
Dobrý den nevíte kde by se dala sehnat světelná cívka na jawetu? děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. dubna 2011 22:49
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel10790    
http://aukro.cz/stadion-jaweta-zapalovani-i1570904131.html
 
 
Datum: 23. dubna 2011 22:49
 
 
 
 
Jméno: pontik      IP: uživatel11368    
Zdarec potřebuju poradit... Mám na babettě tyristor takový válcovitý, zatímco všude jinde je to krabička, měřil jsem odpor mezi kontakty L a 1 a mám tam nekonečný odpor... je to vadný, nebo se to dá svýst na špatnej popis zkoušky tyristoru? (četl jsem v dílenský příručce) =) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. dubna 2011 16:37
 
 
 
 
Jméno: castrol      IP: uživatel11309    
zdarec jak se nastavují světla na jawě 21 já nevím čím dík moc???? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. dubna 2011 16:06
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel10032    
povolíš kolečko nahoře na světle, to kolečko drží parabolu.. tim že to povolíš se tedy uvolní parabola... následně po povolení posouváš kolečko (parabolu) dopředu-dozadu... tím tedy hejbeš s parabolu a ta poté bude svítit výše, či níže... po nastavení světlosti kolečko opět utáhneš.
 
 
Datum: 22. dubna 2011 16:06
 
 
 
 
Jméno: jawa23mustaf      E-mail:      IP: uživatel11326    
Pokud vým svýtivost se nijak nenastavuje alre nastavení předního reflektoru by se mělo dělat tim kolečkem na obrouči pokud ne at mě někdo opravý mám mustanga a ten je na tom jinak ale v přuručce to je str.33
 
 
Datum: 22. dubna 2011 15:54
 
 
 
 
Jméno: castrol      IP: uživatel11309    
jo přední dálkové a tlumené je to v příručce?
 
 
Datum: 22. dubna 2011 13:01
 
 
 
 
Jméno: jawa23mustaf      E-mail:      IP: uživatel11326    
A jak je chceš nastavovat draku ?? přední reflektor ?
 
 
Datum: 22. dubna 2011 12:57
 
 
 
 
Jméno: Sutr86      E-mail:      IP: uživatel11591    
Zdary chtěl bych se zeptat na zapalování u Jawa Mustang 50 . Zapalování mi přestalo fungovat jak má.Nejprve mi to dělal kondenzátor, přotože když se snim hnul (byl přetrhanej kabel) tak bud to šlo nebo to nešlo. Tak sem koupil novej kondenzátor ale ted mi to nejde vůbec. napadá mě jenom jedna věc co by to mohla dělat a to je pořadí zapojení kabelů u kladívka ale to nevim jak má být. proto bych stim potřeboval pomoct. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. května 2011 15:50
 
 
 
 
Jméno: sutr      IP: uživatel11591    
jj bylo to pořadí kabelu a špatně umístěný kladívko.už to mam spravený a už řešim zase jinej problém ale ten budu mít v cajku až tak zejtra.ale díky za snahu pomoct
 
 
Datum: 06. května 2011 15:50
 
 
 
 
Jméno: Vladimír      IP: uživatel11645    
Ahoj.Já si osobně myslím že pořadí kabelu=oček na kontaktu kladívek nemá na nic vliv
 
 
Datum: 04. května 2011 16:19
 
 
 
 
Jméno: sutr      IP: uživatel11591    
a tu kostru najdu kde? já to moc neznam jenom co se sám naučim :-D\r\n
 
 
Datum: 24. dubna 2011 15:08
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel7823    
A co když máš špatnou kostru mezi motorem a rámem na kterém je přikostřená indučka...
 
 
Datum: 22. dubna 2011 10:37
 
 
 
 
Jméno: sutr86      IP: uživatel11591    
jj hned zejtra to zkusim a uvydim jestli to pude nebo ne a díky moc za rady.kdyby to ještě pořád nešlo tak se sem znova obrátim.
 
 
Datum: 21. dubna 2011 22:17
 
 
 
 
Jméno: sutr86      IP: uživatel11591    
jiskru to nehází.právě že to vůbec nejde. a to mi šlo podle toho jak sem hnul s tim kondenzátorem a tak sem koupil novej a nejde to vůbec a to během pár hodin takže se stim zatu dobu nic stát nemohlo.
 
 
Datum: 21. dubna 2011 22:08
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Překontroluj předstih a odtrh, zkontroluj kabely a cívky a tady na tom obrázku http://www.jawa20-21.websnadno.cz/navody_.html jde vidět to pořadí zapojení, je to tak v půlce té stránky.
 
 
Datum: 21. dubna 2011 22:08
 
 
 
 
Jméno: achmed      IP: uživatel9345    
poradi kablu je civka kladívka kondenzátor vyvod na 15ku
 
 
Datum: 21. dubna 2011 22:07
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Hází jisrku?
 
 
Datum: 21. dubna 2011 21:04
 
 
 
 
Jméno: syneda      IP: uživatel9144    
taky mi to tak delalo zkus nastavit odrth a predstih
 
 
Datum: 21. dubna 2011 20:58
 
 
 
 
Jméno: castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdarec jak mám udělat,aby ne jawa 21 startovala na jedno našlápnutí na studený motor to nastartují aji rukou jinak mám svíčku brisk n15c odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. května 2011 16:31
 
 
 
 
Jméno: Vladimír      IP: uživatel11645    
Ahoj musíš nastavit jiný předstih.Já když jsem nastavil předstih na 1,2 mm tak to chytalo i teplý ale nemůžeš zase chtít aby to teplý chytalo na poprvé.Mě to teplý chytalo na potřetí na počtvrtý což je myslím ideální než aby to nechytalo vůbec
 
 
Datum: 04. května 2011 16:31
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Když je motor teplej u pionýra je to celkem normální že nenaskoči na první kop...jediný co ti můžu poradit ať zkusíš svíčku n14c...na první kop rukou to stejně asi nebude, ale malinko se to zlepší :-)
 
 
Datum: 21. dubna 2011 11:41
 
 
 
 
Jméno: jawar smolar      IP: uživatel9345    
zdarec mam takovy problem motor se zahreje a prestane jet je to jenom predstihem????nebo to muze byt i necim jinym di kaza odpoved odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. května 2011 17:22
 
 
 
 
Jméno: Vladimír      IP: uživatel11645    
nejspíš špatnej předstih
 
 
Datum: 04. května 2011 17:22
 
 
 
 
Jméno: michal      IP: uživatel2942    
no když se to zahřeje a přestane to jet, tak jsou dvě možnosti: buď tam není co zapálit, anebo to není čím zapálit:-)
 
 
Datum: 20. dubna 2011 23:04
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No tak jestli je to třeba zetka 150, tak bych věděl....
 
 
Datum: 20. dubna 2011 10:42
 
 
 
 
Jméno: castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau mám problém na mé jawě 21 když nastavím na kladívka odtrh na 0.40mm tak mě to hází tak malou jiskru že to ani nezapálí směs a předstih mám 1,8mm,ale jak jak nastavím na 0,60 nebo 0,70 tak to kopne že mě brní 10min ruka myslíte že to tak můžu nechat nebude to ničemu vadit,že mám na kladívku odtrh 0,70 mm:-) dík moc???? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. dubna 2011 23:35
 
 
 
 
Jméno: hlmut/Bakoun      IP: uživatel11109    
Pokud není mazaná, tak se sjíždí až překvapivě rychle...
 
 
Datum: 19. dubna 2011 23:35
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel10790    
Vačka je tuším cementovaná a kalená ta se jen tak nesjede, to ale neznamená že by sjetá být nemohla.
 
 
Datum: 19. dubna 2011 23:25
 
 
 
 
Jméno: hlmut/Bakoun      IP: uživatel11109    
Na svíčce 0.4mm...
 
 
Datum: 19. dubna 2011 20:44
 
 
 
 
Jméno: jawasss      IP: uživatel9121    
předsih dej na 1. 6 A POJEDE TO KRÁSNĚ
 
 
Datum: 19. dubna 2011 16:50
 
 
 
 
Jméno: castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo a na svíčce mám nastavit odtrh taky tech 0,70-0,60mm a já mám asi sjetou váčku protože 1 majitel nenamazal ten filc co maže váčku :-(
 
 
Datum: 19. dubna 2011 14:02
 
 
 
 
Jméno: Ajska      IP: uživatel11581    
Celkem to zas až tak moc nevadí,ten odtrh,ale musíš upravit předstih-čím víc nastavíš odtrh tak tím zvětšíš i předstih neb se ti dřív otvírají kladívka.Ale dej nová kladívka komplet a budeš to mít dobrý,předtím se ještě podívej jestli nemáš radiální vůli na klice(špatné ložisko).Na tenhle odtrh ti to pojede,ale nic moc od toho nečekej,jen že to pojede.
 
 
Datum: 19. dubna 2011 13:39
 
 
 
 
Jméno: Pérko      E-mail:      IP: uživatel11575    
Čus draci, potřeboval bych od Vás, jestli byste mi nenapsali nejlepší fígl na výměnu pláště na 21. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. dubna 2011 22:00
 
 
 
 
Jméno: Pérko      E-mail:      IP: uživatel11587    
kluci diky z rady.. dneska jsem ji uz vymenil a vse je ok..
 
 
Datum: 20. dubna 2011 22:00
 
 
 
 
Jméno: hlmut/Bakoun      IP: uživatel11109    
Olejem to nemaž, guam to nema rada, mydlova voda je super...
 
 
Datum: 19. dubna 2011 23:37
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel10790    
Taky se mi osvědčilo, že když sundaváš starej ztvrdlej plášť tak namazat ráfek olejem nebo třeba mýdlovou vodou aby to po tom dobře klouzlo ven ten plášť.
 
 
Datum: 19. dubna 2011 23:19
 
 
 
 
Jméno: míra      IP: uživatel5610    
Nechce to silné montpáky, montpákou z auta tak akorát natrhneš patku pláště. Mě se osvědčily staré jawácké páky, co se dávaly do nářadí. Jsou lisované z plechu cca 2mm, plášť s ní krásně převlečeš přes ráfek. Na protější straně kola sešlápni patku pláště do toho žlábku, kde prochází matice drátů.
 
 
Datum: 18. dubna 2011 23:42
 
 
 
 
Jméno: Pérko      E-mail:      IP: uživatel11575    
díík
 
 
Datum: 18. dubna 2011 23:29
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
vyfoukni kolo a vyndej si ventilek , potom plášt kole dokola sešlapej z obou stran a snaž se ho dostat co nejvíc do fáfku a pak postupně od ventilku se ho snaž převlíknout montpákama
 
 
Datum: 18. dubna 2011 22:36
 
 
 
 
Jméno: slamak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar, vadí když mám na světelné cívce u Pincka na jednom místě uplně sedřený ten lak? Může to mít za následek to, že mi to nejede, protože už jsem zkoušel všechno a furt nic tak se ptám jestli to nemůže být tím. Dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. dubna 2011 19:08
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ne, světelná cívka nemá se zapalovací nic společnýho
 
 
Datum: 17. dubna 2011 19:08
 
 
 
 
Jméno: mekrt      IP: uživatel5767    
zdar borci, mam motor CZ 175 s dynamo starterem.Koupil jsem ho od jednoho pana zapojil jsem elktrinu dle schema ktrere sem nasel ale vsim sem si ze nejsou zapojeny uhliky.Nevite jak maji byt propojeny?? jsou tam myslim 4 2 na + a 2 na -.Potřeboval bych radu moc diky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. dubna 2011 16:12
 
 
 
 
Jméno: CZK      IP: uživatel9460    
Tak na dynamostartéru samozřejmě jsou 4 uhlíky. Propojení se snad nedá změnit, je to hned vedle uhlíku. Jestli ti jde o polaritu zapojení, tak klasicky je + na kostru. Ale může to být i přebuzený opačně. Koukni třeba na http://www.skutrklub.cz tam ti určitě poradí.
 
 
Datum: 20. dubna 2011 16:12
 
 
 
 
Jméno: achmed      IP: uživatel9345    
http://cezeta477.wz.cz/data/cz-175-477/opravy.php#oprava17 tam to najdes ale nezdase mi ze by ty uhliky byly 4
 
 
Datum: 18. dubna 2011 22:20
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel9614    
nemnely byjste nejaykej návod jak upravit otáčkomner ze škodovky aby šel na pionýra,děkuij odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. dubna 2011 22:31
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
škodovka má 12v a pincek 6v
 
 
Datum: 19. dubna 2011 22:31
 
 
 
 
Jméno: achmed      IP: uživatel9345    
ale on ma na fichtlu baterku takže to mu pujde :-D
 
 
Datum: 19. dubna 2011 21:29
 
 
 
 
Jméno: Ajska      IP: uživatel11581    
Hochu to ti nepůjde.Za prvé je Škodovka čtyřválec a za druhé má bateriové zapalování.
 
 
Datum: 19. dubna 2011 13:41
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel9614    
dík, :-)
 
 
Datum: 18. dubna 2011 22:25
 
 
 
 
Jméno: achmed      IP: uživatel9345    
aha tak sory tak na 15ku aby to melo impuls
 
 
Datum: 18. dubna 2011 21:54
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel7823    
Achmed ti výborně poradil... 1ka indučky vede u pionýra na kostru :-D
 
 
Datum: 18. dubna 2011 8:00
 
 
 
 
Jméno: achmed      IP: uživatel9345    
ja ti poradim jeden kablik dej na civku na 1čku myslim a dalši 2zapoj na baterku pak to bude ok
 
 
Datum: 17. dubna 2011 21:25
 
 
 
 
Jméno: blazenn      IP: uživatel7151    
ale di us dopici stim kurva
 
 
Datum: 17. dubna 2011 11:50
 
 
 
 
Jméno: WiNC ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravim všecky. Už jsem sem přidával pár přispěvku o tom že jsem si na 250/353 dělal novou elektriku a dal novy relátko a dneska jsem to teda přeměřil pořádně a na volnoběh mi to dobiji 6.22 a když vytočim motor na max tak nějak 7.50. Takže mám tu dobíjecí cívku která je obmotaná tim modrym papirkem nebo co to je přihnout o pul milimetru? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. dubna 2011 22:15
 
 
 
 
Jméno: WiNC ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já myslel že kdyby to nabijelo 9V tak by to bylo špatny... před tim mi tady psali že 8V je good :-)
 
 
Datum: 17. dubna 2011 22:15
 
 
 
 
Jméno: achmed      IP: uživatel9345    
jsi v toleranci kdyby tito nabijelo 8,1V tak ti to přebije baterku a ta se zničí takže s tim radši nic nerob
 
 
Datum: 17. dubna 2011 21:27
 
 
 
 
Jméno: honzik      IP: uživatel10429    
čau draci mam mustanga a pořád mi praskaj zadní žárovky a el je zapojen dobře davam tam 6V 5W a myslim si že kdybych tam dal 6V 10W tak ze to bude ok ale bojim se , že se mi roztaví ten kryt toho světla. Předem moc dík . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. května 2011 17:47
 
 
 
 
Jméno: Vladimír      IP: uživatel11645    
Ahoj.Ondro tak silnejma žárovkama zbytečně odebíráš mooc proudu a tím pádem taky málo svítěj poznáš spíš v noci.Zapoj zadní světlo podle schématu mezi vlákna přední žárovky, pak jak už tady psal Sharker 487 ti už nic praskat nebude
 
 
Datum: 04. května 2011 17:47
 
 
 
 
Jméno: ondra      IP: uživatel3541    
Zdarec měl sem stejný problém zápalko 30w a jak sem to vytočil obě žárovky praskaly tak sem dal dopředu 12v a 45w a vzadu mám 12v a 5w a nepraskaj a svítijou.
 
 
Datum: 17. dubna 2011 9:31
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
honzik: pokud máš 30W magneto, zapoj zadní světlo podle schématu mezi vlákna přední žárovky, pak ti už nic praskat nebude
 
 
Datum: 17. dubna 2011 0:48
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      IP: uživatel4620    
Zdravím hoši mě taťka poradil dát do toho držáku 2 žárovky 6V 5W mám totiž novější světlo se 2 držáky na žárovku a musím říct že to svítí perfektně hlavně na celou kravskou SPZ co mi daly a žárovky se nepálí..
 
 
Datum: 17. dubna 2011 0:39
 
 
 
 
Jméno: drak      IP: uživatel1303    
Zadní světlo je docela problém, jak je tam sériově jen 6V 5W tak když to hodně točíš tak jak zapalování nemá žádnou regulaci tak ti stoupne napětí daleko víc nad 6V a ta žárovka shoří. Stejnej problém se může klidně stát že ti odhoří vlákno žárovky ve předu když to budeš dýl točit v max otáčkách (ale tak to taky záleží kolik ti ten fichtl točí některej fichtl se ani tolik neroztočí aby hořely žárovky :-D ) když je to jen to zadní tak to vyřeš jednoduše osaď to žárovkou na 12V 5W bude sice svítit míň ale nebudeš řešit spálený žárovky. Já to mam u sebe uplně stejně ;-)
 
 
Datum: 16. dubna 2011 22:53
 
 
 
 
Jméno: honzik      IP: uživatel10429    
no právě že mam
 
 
Datum: 16. dubna 2011 22:51
 
 
 
 
Jméno: Kovax      IP: uživatel11540    
No a máš tam nejakou odporku vzádu treba kousek gumy ? protože to uplne stačí a pak už praskat nebudou..
 
 
Datum: 16. dubna 2011 22:32
 
 
 
 
Jméno: Ondra      E-mail:      IP: uživatel11555    
Cus, mam problem, mam Jawu 21 dva roky jezidla bez problemu, ted sem posledni dobou mel par problemu. Ale ted si nevím rady. Nesvítí mi zadní světlo, predni sviti krasne, zarovka je funkcni, proud to taky vyrabi tak nevím cím by to mohlo byt, prosim poradte... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. dubna 2011 0:49
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
žádnej zkrat, blbej kontakt tam máš, případně přerušenej drát..
 
 
Datum: 17. dubna 2011 0:49
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel11555    
Tak ja to zkusim proskoumat jeste, zatim diky za rady
 
 
Datum: 17. dubna 2011 0:05
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel11296    
Podle mě je fakt někde odhalenej drátek a ten zpusobuje zkrat :-P
 
 
Datum: 17. dubna 2011 0:00
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel11555    
nevim no :-/ uz mi dosly vsechny napady :-D
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:57
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel11296    
Zkrat mě taky napadnul :-)
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:55
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak je někde narušenej drát, nebo taky skrat..
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:49
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel11555    
Jojo ta je v pohode, kdyz ji napojim normalne na baterku tak sviti, je to zahada
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:47
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel11296    
A žárovka je fakt v cajku?Neni přerušeny vlákno?
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:45
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel11555    
To je divny no :-) co myslis ze s tim mam delat??? kdyz jsem ten drat od spojky k zarovce napojil normalne na velkej proud tak proud prochazel tak nevím
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:41
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel11296    
To je divny,taky mě jednou nesvitilo zadni,a byl nějak vadnej konec drátu u žárovky.
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:29
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel11555    
Prave ze nedotyka...
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:12
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel11296    
Zkontroluj pořádně zapojení drátu,je možný že se ti někde dotýká kostry.
 
 
Datum: 16. dubna 2011 23:03
 
 
 
 
Jméno: cpivo      IP: uživatel8999    
Zdravím draci. Nemáte někdo, prosím, přesněji změřeno kolik metrů drátu je na elektriku na kejvačku se spínačkou v nádrži potřeba? díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. dubna 2011 15:00
 
 
 
 
Jméno: wepo      IP: uživatel10027    
Zhruba 6 barev drátu sca po 150cm by mělo stačit!
 
 
Datum: 15. dubna 2011 15:00
 
 
 
 
Jméno: dzanger      IP: uživatel7456    
zdarec mazáci chtěl bych se zeptat jak mám zapojit k zapalování vape 6V relé 6V pro vape ? já jsem si ho objednal ale na plánech není nakreslono a žádné jiné schéma jsem nenašel předem díky ! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. dubna 2011 13:43
 
 
 
 
Jméno: Ajska      IP: uživatel11581    
A proč se ptáš tady,napiš výrobci ten to ví nejlépe.
 
 
Datum: 19. dubna 2011 13:43
 
 
 
 
Jméno: Castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau mám problém na mé jawě nastavil jsem předstih na 1,9mm před horní uvrtí a odtrh mám 0,50mm a když dám svíčku do faje a přiložím ju k válci a nakopávám a někdy se na svíčce objeví jiskra a někdy vůbec ne jiskra má barvu někdy modrou někdy modrobílou myslíte že to pojede nemůžu to vyzkoušet protože nemám oleje musím je koupit dík moc? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. dubna 2011 0:38
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
srazil si odtrh na svíčce na 0,4-0,5mm? normálně je 0,7mm, což je fichtla moc, pak by mohla vynechávat jiskra... nebo možná jen málo šlapeš..
 
 
Datum: 14. dubna 2011 0:38
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Normálně :-D...aby nebyla moc vydřená, nesmí bejt někde víc sjetá, ohoblovaná atd..
 
 
Datum: 13. dubna 2011 22:29
 
 
 
 
Jméno: Castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jj a nebo mám špatnou váčku není někde tady na netu fotka jak má vypadat dobrá váčka.
 
 
Datum: 13. dubna 2011 22:26
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tk já nwm tam toho je moc ... slabá indukční cívka, zapalovací pól, (může být i dost vzdálenej od rotoru)...jeestli tam máš svíčku brisk tak zklepni kontakty na 0.40, a odtrh na kladívku bych dal taky 0.4.
 
 
Datum: 13. dubna 2011 22:20
 
 
 
 
Jméno: Castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo ty mám nastavené na 100% dobre
 
 
Datum: 13. dubna 2011 22:12
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A co izolační podložky, máš je dobře sestavené?
 
 
Datum: 13. dubna 2011 22:08
 
 
 
 
Jméno: Castrol ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kladívka jsem vyčistil a kondík mám úplně novéj.
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:57
 
 
 
 
Jméno: velký péro      IP: uživatel1723    
zkontroluj kladívka jestli na nich není poscka ( škvarek ) a kdyžtak je opiluj pilníčkem a zkontroluj ještě kondík
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:51
 
 
 
 
Jméno: Jakub Z.      IP: uživatel9464    
Ahoj všem. Mám takovej jednoduchej dotaz. U ČZ 175/477 je kostra k baterce na + nebo -? Na starých strojích sem vždycky viděl kostru na +, ale v příručce k čezetě je ve schématu mínus. Navíc mám pocit, že mi chlápek při prodeji říkal kostru na +, ale problém je v tom, že už si to moc nepamatuju. :-D Díky moc! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 21:39
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo, tak tam dej - na kostru a bude to v pořádku :-)
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:39
 
 
 
 
Jméno: Jakub Z.      IP: uživatel9464    
To on říkal, že to dával nový. I relátko měnil, ale to vypadá stejně. Ale co jsem teď koukal na schéma pro 634, tak tam je baterka taky kostra na -, tak snad by to neměl být problém. Jinak díky moc!
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:33
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
V roce 70 ještě žádná 634 nejezdila, takže to tam dal dodatečně...
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:27
 
 
 
 
Jméno: Jakub Z.      IP: uživatel9464    
1970
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:26
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Možný je všechno...co je to za rok...
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:26
 
 
 
 
Jméno: Jakub Z.      IP: uživatel9464    
No relé je tam klasika, ale na statoru dynama je napsáno: JAWA 634... Není možný, že tam hodil dynamo z 350?
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:24
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Origo je na -
 
 
Datum: 13. dubna 2011 21:22
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar, ví tady někdo jak maj bejt fakt přesně poskládaný izol.podložky na kladívku??Sroub,pod nim plech kladivek,ctvercova izol.pod ,kladívko, v něm kulatá izol.pod.pakˇzas čtvercová, no a pak kondík atd. Mám to dobŕe dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. dubna 2011 20:40
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jasný díky :-)
 
 
Datum: 13. dubna 2011 20:40
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
máš to dobře.. jde o to, aby se pohyblivé kladívku a jeho kontakt nedotýkal kostry, proto je pomocí těchto podložek odizolovaný.. jestli je odizolovaný dobře se dá snadno zjistit multimetrem po odpojení kontaktů
 
 
Datum: 13. dubna 2011 20:31
 
 
 
 
Jméno: Jiří      E-mail:      IP: uživatel11536    
Sháním alternátor na Jawa dandy 125. Není možné ho nikde sehnat, nevíte o něčem?? už su zoufalý.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. dubna 2011 14:55
 
 
 
 
Jméno: Lori      IP: uživatel10944    
 
 
Datum: 20. dubna 2011 14:55
 
 
 
 
Jméno: jiricekd3      IP: uživatel11536    
do ceho mam zavolat?
 
 
Datum: 20. dubna 2011 14:48
 
 
 
 
Jméno: anthonny      IP: uživatel2692    
zkus zavolat do vape ;-)
 
 
Datum: 13. dubna 2011 22:07
 
<  101  102  103  104  105  106  107  108  109  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 18.04.2026 1:10:05 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu