slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  222  223  224  225  226  227  228  229  230  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: lukasholub      IP: uživatel4663    
Fakt nikdo neví,třeba ty Stando máš zkušenosti s pařezama.Potřebuji jenom vědět jak mám do zadního světla uchytit drátek k žárovce. http://shop.sesa-moto.cz/pokec/elektrika-elektroinstalace/id73529.html odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. února 2009 11:04
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5260    
je tam packa s kontaktem na sroubek a nebo zavlacku....neni na tom co resit.....
 
 
Datum: 11. února 2009 11:04
 
 
 
 
Jméno: david      E-mail:      IP: uživatel5258    
zdarec lidi prosím vás neví nekdo čím to je když nakopnu ČZ 175/450 tak se mne normalně rozsvítí kontrolky ale jak tomu trochu pridam (na volnoběch) tak ty žárovky normalně zhoříjou. prosím nevíte nekdo co to muže být?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. února 2009 10:06
 
 
 
 
Jméno: Dobešová      IP: uživatel1142    
Když se podíváš na el. sch., tak kontrolka dobíjení a neutrálu jsou napájeny 1. z baterie a 2. z dynama ze svorky 61.Ostatní žárovky jsou na jiné větvi.
 
 
Datum: 12. února 2009 10:06
 
 
 
 
Jméno: martys      IP: uživatel4186    
tak to je divny..nu bud to muze byt zarovkami..anebo skus si vzit zkousecku a vsechno promerit na volnobech a potom ve vyssich otackach
 
 
Datum: 11. února 2009 18:07
 
 
 
 
Jméno: david      E-mail:      IP: uživatel5258    
to je jasne ale udivujeme že jenom kontrolky bobíjení a neutral a ne že aj podsvícení budíku a obrysovky.
 
 
Datum: 11. února 2009 18:02
 
 
 
 
Jméno: Dobešová      IP: uživatel1142    
Může to být závada na regulátoru napětí. Jakmile dynamo začne pracovat a dodávat elektrický proud do elektrické soustavy motocyklu, musí být tento proud regulován.
 
 
Datum: 11. února 2009 10:32
 
 
 
 
Jméno: motorkka      IP: uživatel3837    
Čau ogaři. Mám Čezetu 175/487 a od té doby, co ji mám se mi lamou pořád uhlíky v zapalování...rotor jsem již jemným smirkovým papírem až bych řekl "vyleštil" (jako to místo, jak po něm jezdí uhlíky), ale zase jsem to jel včera projet a zase se rožky uštíply......( Uhlíky mám otočené správně, pružinku z vrchu též správně)..Kurňa nevěděl by tady někdo, čím jiným by to mohlo být ?? Ogaři za každou dobrou odpověd\\\\\\\' budu rád, mějte se hooj...a díky za odpovědi.. :-):-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. února 2009 20:09
 
 
 
 
Jméno: motorkka      IP: uživatel3837    
Toš díky ogaři..ale klika výkyv nema a kdyby aj měla, tak by to nevadilo, ty uhlíky mají v klecích určitou vůli..takže on ony se přispůsobili......Jinak mám to original Čezetu 175/487 na pohodové vyjížd'ky na cestě..mám tam motor z 477 typu.....ten druhý original motor 487 prodávám rozpůlený na motoinzerci.....
 
 
Datum: 11. února 2009 20:09
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5260    
Slečno,lépe bych to nerekl:-) Akorat ja rikam ze se tam ta klika mlátí:-D:-D Reseni sou dve...stocit kolektor aby nemel schod,vymenit loziska na klice......
 
 
Datum: 11. února 2009 12:38
 
 
 
 
Jméno: Dobešová      IP: uživatel1142    
U nových uhlíků je potřeba srazit ostré ,náběhové hrany. K lámání uhlíků dochází tehdy, když je na kolektoru vydřená drážka, odpovídající šíři uhlíků.Vlivem axiální vůle klikového mechanismu tato drážka uhlíky zlomí.
 
 
Datum: 11. února 2009 9:52
 
 
 
 
Jméno: mogul      IP: uživatel4271    
skus nez tam ty uhliky das, tak jim mirne skos hrany. At to nabiha mekceji
 
 
Datum: 11. února 2009 9:48
 
 
 
 
Jméno: Matěj      IP: uživatel4930    
Jo jesi to máš do crossu tak se na to vypískej a dej si tam zapalko z fichtla to žádný uhlíky nemá a budeš mít po problému:-) a pokud to máš jako na to udržet ji v originále, tak to Ti neporadim...Jen to koupit si nový jinde:-D
 
 
Datum: 10. února 2009 21:02
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
skoro bych asi koupil uhliky v jine mototechne,treba v te vasi maji nejaky moc tvrdy druh ktery se ulamuje,ja kupuju uhliky tady u sesy a sou ok,jinak zkontroluj jestli ty uhliky dosedaji kolmo na komutator,jestli je ten bakelitovej drzak uhliku v poradku a taky jestli naka ploska na komutatoru neni vyhnuta nahoru nebo jinym zpusobem poskozena,jinak uz nevim cim by to bylo
 
 
Datum: 10. února 2009 19:40
 
 
 
 
Jméno: patrik      IP: uživatel4196    
buď ti háže celý rotor, nebo ty dnešní uhlíky mají kvalitu hovno hovno
 
 
Datum: 10. února 2009 19:39
 
 
 
 
Jméno: SWETR ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Nazdar draci, mám dotaz ohledně svíček na Pionýra. Používám standartní N15C, ale zdá se mi nějaká divná, už hrozně moc jsem jich odpálil a rozdíl proti starejm PALkám nevidím. Chci se teda zeptat jestli máte zkušenosti s nějakou více kontaktovou svíčku nebo i normální nějaké lepší značky než BRISK. Jinak utáhne zapalování z Pionýra více kontaktovou svíčku? Poznám rozdíl? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. února 2009 19:48
 
 
 
 
Jméno: Tomáš Adam      IP: uživatel933    
Zdarec kup si NGK B5HS používám jí už rok a bez problémů
 
 
Datum: 10. února 2009 19:48
 
 
 
 
Jméno: MuStANG23333 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kup NGK
 
 
Datum: 10. února 2009 18:50
 
 
 
 
Jméno: kejmls ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no vícekontaktovou nejspíš neutáhne
 
 
Datum: 10. února 2009 18:33
 
 
 
 
Jméno: Helda      E-mail:      IP: uživatel5254    
Cuz draci můj fík nejak marodi jednou sem prisel a zjistil ze nejde jiskra(nejsem zadnej expert ale tohle jeste poznam) no tak sem se podival an civku ja uz ji mel spatnou driv tak newim kdyz je 6V a ja mam jednu 12V jestli to muzu vymenit plz poradte .Uz od koupe mam spatnou elektriku ale as ted to nedava jiskru.Sem faktvyrizenej prosim poradte mi .PLZZZ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. února 2009 19:43
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
na t 12v to nejspis nepojede,jinak 8v byla standartka do fichtlu
 
 
Datum: 10. února 2009 19:43
 
 
 
 
Jméno: skypi23      E-mail:      IP: uživatel4389    
jestli myslis indukcni tak ji tam dej ja mam na mustangu civku 8V a fichtl jede jak drak
 
 
Datum: 10. února 2009 19:41
 
 
 
 
Jméno: hajda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
tak draci s kamošem kupujem rám z čezety 250. motor nejspis z peraka... je menši, ja vim, ale to pokuchame, ALE je tu to ALE... potřebuju vědět, jestli to pojede s cívkou s fíka, když to má 6v elektriku, ale myslim že 45w. dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. února 2009 18:34
 
 
 
 
Jméno: hajda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
jo to my to nehodlame nějak kuchat...my sme mysleli že jí dáme do cajku, nějakej čas budem jezdit... ne kros ale jen tak, sice ne p silnicihc, ale po cestach a tak... no a pak to prodame...
 
 
Datum: 11. února 2009 18:34
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5260    
Pérák opravdu není do lesa.....ani ten motor....kupte si za nej motor z 477...je jich jak sracek a do lesa je lepsi.....kdyz uz neco nicit,tak jak rika BO.....
 
 
Datum: 11. února 2009 12:40
 
 
 
 
Jméno: BO ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
trochu mimo téma ale jestli to chcete do lesa a je tam fakt motor z peraka tak ho pls neničte ale prodejte je ho škoda a kupte si motor třeba z panelky nejsu pro ničení motorek ale když by ste to fakt chtěli do lesa tak motor kterych je vic. zdarec.
 
 
Datum: 10. února 2009 20:31
 
 
 
 
Jméno: kejmls ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
taky si myslim, že by v tom neměl být problém
 
 
Datum: 10. února 2009 18:11
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jj,indukcka z fika by tam mela jit bezproblemu
 
 
Datum: 10. února 2009 17:25
 
 
 
 
Jméno: zick      IP: uživatel1085    
zdarec,chc ise zepat jake nejvyhodnejsi zapalovani oproti orig. ale nechci tady ten bezkontakt od sesy klidne i nejake bateriove poradte!!Dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. února 2009 14:20
 
 
 
 
Jméno: rubicz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Taky jsem zkoušel různý, ale zlatej bezkontakt a mám pokoj.
 
 
Datum: 10. února 2009 14:20
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
http://www.mujweb.cz/www/elektronic/cdi.htm varianta C
 
 
Datum: 10. února 2009 13:51
 
 
 
 
Jméno: frikulin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já mám dobrý zkušenosti se zapalováním z motorové pily....:-) Ale nemáš světla no....
 
 
Datum: 10. února 2009 11:09
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5247    
Tak se koukni na web Jawa-50.cz a muzes si vybrat....pokud by bateriove nebylo podminkou,tak moc dobre je tyristrové....a je levne na vyrobu a zaroven mas moznost se nejak sychrovat,kdyby shorelo......
 
 
Datum: 10. února 2009 10:43
 
 
 
 
Jméno: lukasholub      IP: uživatel4663    
Zdar adraci,prosím vás jak mám u pařeza zapojit žárovku u zadního světla.Kostru už mám zapojenou,ale nevím jak mám zapojit drátek k žárovce(jak ho tam uchytit).Je to přejenom něco jiného než u fichtla sulfitky.Nejlepši by bylo kdyby někdo měl fotku zadního světlo a šlo tam vidět jak to tam je uchycené.Díky moc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. února 2009 10:13
 
 
 
 
Jméno: rum      E-mail:      IP: uživatel2134    
cus hosi hej nevite esli pasuje z 21 magneto na 555 diiiiiiiiiiiiiiiik za dotazi :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2009 20:11
 
 
 
 
Jméno: fikus      IP: uživatel692    
sri spatne jsem to precet mel jsem namysli civky jo pasuje ale musis to tam dat i stema civkama
 
 
Datum: 09. února 2009 20:11
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5237    
co to kecáš fikusi.....jedinej rozdil je dylka aretacniho kolicku na klice:-D:-D mam to v 555 a mel sem ho i v 05 a sedi uplne stejne jako to origo zapalko.....to,ze je nekdo blb a pere to tam na blbej kolicek:-D:-D a ono to tam nechce:-D:-Dto je jeho problem:-D:-D
 
 
Datum: 09. února 2009 19:21
 
 
 
 
Jméno: fikus      IP: uživatel692    
nepasuje je to uplne jiny!!
 
 
Datum: 09. února 2009 18:16
 
 
 
 
Jméno: fk      IP: uživatel1115    
Tak, pokud použiješ opravdu velký kladivo, tak tam to M A G N E T O možná napasuješ !
 
 
Datum: 09. února 2009 16:39
 
 
 
 
Jméno: Švejk      IP: uživatel5198    
jo pasuje
 
 
Datum: 09. února 2009 15:10
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel3718    
Ano pasuje....ale obcas je problem s horni civkou na kleci zapalovani(verze 30W)....proste se tam nevejde:-D musis si nejak poradit:-D ale jde to....nejlip tam jde klec s civkama na 15+5W s tim ze tu malou civku das tam,kde se ta velka nevejde....:-)
 
 
Datum: 09. února 2009 13:53
 
 
 
 
Jméno: Marty      E-mail:      IP: uživatel5232    
Zdravim. Jak poznam ze ma masina udelany bezkontakt? jedna se o jawu 350,diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2009 13:10
 
 
 
 
Jméno: Marty      E-mail:      IP: uživatel5232    
J,diky chlapi,pod nadrzi jakejsi bordel mam,omrknu to az na jaře a pridam fotku
 
 
Datum: 09. února 2009 13:10
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pokud tam neni kladivku tam mas bezkontakt,, a nebo pokud mas civky zapalovaci pod nadrzi v plastu,,sesa,,,chongu ty mas dnes dobrou naladcu,,,tak je netrap,,, jinak rengen zatim zadny
 
 
Datum: 09. února 2009 9:25
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
Podíváš se pod víko zapalování... :-D
 
 
Datum: 09. února 2009 7:11
 
 
 
 
Jméno: Libor      E-mail:      IP: uživatel5227    
cau, chtal bych se zeptat jak se ma proppojit ty civky na dynamu .. ty dve velky? nebo jak ja vubec nevim... diky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2009 21:19
 
 
 
 
Jméno: Dobešová      IP: uživatel1142    
Jaké máš zapalování ? Jestli 15+5w,tak na kondenzátor připoj levou cívku a vodič z indukční z čísla 15.Spodní cívka je napojená do spínací skříně na číslo 58. Cívka vpravo nahoře je napojená do spínačky na číslo 55. U zapalování 25+5w je pravá horní a spodní cívka propojena.
 
 
Datum: 08. února 2009 21:19
 
 
 
 
Jméno: Libor      E-mail:      IP: uživatel4193    
normal ten cely komplet s civkama kondikem,.. jak se nasazuje na ten magnet !.. jak se to propojuje? svetelna s tou velkou? a pakkondik na kladivko.. a jeste neco z ainducky do kladivka??? ale co??
 
 
Datum: 08. února 2009 19:54
 
 
 
 
Jméno: Js ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jaké dynamo máš namysli?
 
 
Datum: 08. února 2009 19:40
 
 
 
 
Jméno: Švejk      IP: uživatel5198    
drát+ty divný sponyna (nebo to obmotej crátem)
 
 
Datum: 08. února 2009 19:39
 
 
 
 
Jméno: THEREDBULL ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Cawes Neviete nahodou ke sa daju zohnat nejake neony pod motor ?? alebo nieco take svietiace ??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2009 17:49
 
 
 
 
Jméno: sanko      IP: uživatel4891    
radši koukni na nějakou stránku..ale lepší než neony je sada diod..když tam budeš mít neony tak se k tomu budeš muset chovat moc slušně..diody jsou nerozbitný..na internetu je takovejch návodů dost..
 
 
Datum: 08. února 2009 17:49
 
 
 
 
Jméno: Švejk      IP: uživatel5198    
RADŠI SE NEOZIVEJ PROTOŽE TO TAK DĚLÁŠ TY HAHAHA : :-) :-)
 
 
Datum: 08. února 2009 17:40
 
 
 
 
Jméno: fichtlař      IP: uživatel4805    
no jo svejku pro tebe sou ultimedial
 
 
Datum: 08. února 2009 17:31
 
 
 
 
Jméno: Švejk      IP: uživatel5198    
dej si tam blikačky XD :-)
 
 
Datum: 08. února 2009 17:30
 
 
 
 
Jméno: Willi      E-mail:      IP: uživatel4540    
Google... nechapu proc kazdej chce mit doma internet kdyz na nem ani neumi hledat :-D
 
 
Datum: 08. února 2009 17:27
 
 
 
 
Jméno: kalda      IP: uživatel2971    
To zdenekk..ale vzdyt tohle nemuzu udelat tohle urcite neni delany odruky http://jawa.xf.cz/foto/tyristor_zap/0002.JPG odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2009 7:20
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
Tak na tuhle ,,kovářinu,, nepotřebuješ nažehlovat. Vytiskni předlohu pozitivně, ne zrcadlově, takže ti pomůže text, kterej musí být čitelnej, zespoda si odmaštěný a oxydu zbavenou měděnou plochu (používám smirkový papír 300ku) přilep izolepou cuprextit, dulčikem přenes rohy desky a jednotlivé pájecí body. Pak to sundej z předlohy a nakresli to fixou (tu raději kup v GME, pak je jistota že jí lázeň nepodleptá). Lázeň si doma můžeš namíchat z HCl a H2O2, to koupíš v kdejaké drogerii, nebo to vyhrabeš i v tátově dílně, specielně tu kyselinu. Namícháš roztok a poměr zkusmo zjistíš tak že zkusíš leptat malý odstřižek... Platí, čím pomaleji to bublá, tak je menší riziko odtržení vrstvy laku a je čas to pozorovat. Ideální šas by měl být mezi 15min až hodinku na komplet vyleptání. Není od věci v nádobce míchat roztok přeléváním hladiny přes desku... Takže žádné ,,ho´d to tam a pak se pro to vrať,, :-D
 
 
Datum: 09. února 2009 7:20
 
 
 
 
Jméno: zdenekk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kalda> to na obrázku co jsi nadhodil od ruky nebude, ale je to tak jednoduchý, že to snadno udělat půjde. Jasný, že když se to kreslí rukou (zvlášť když to děláš prvně), tak to tak pěkně nevypadá. Já to dělám tak, že spoj kreslim na desku přes kopírák z originálu (musí být 1:1) a pak ještě pořádně obtáhnu tim fixem (už na desce). Fakt na tom nic neni. :-) Jinak metod výroby plošných spojů je vícero ale tahle je asi nejlevnější. :-)
 
 
Datum: 09. února 2009 1:24
 
 
 
 
Jméno: maro50      IP: uživatel5228    
a poznate metodu nazehlovania toneru z laserovky na cuprextit??...tym sa to vpohode daa...
 
 
Datum: 08. února 2009 19:47
 
 
 
 
Jméno: Willi      E-mail:      IP: uživatel4540    
coby ne? jen ty cisla nvm jak by si delal .. mozna pres sablonu ale jiank to je tady http://www.jawa.xf.cz/downloads/tyr_zapalovani06.pdf
 
 
Datum: 08. února 2009 17:07
 
 
 
 
Jméno: fikus      E-mail:      IP: uživatel692    
cau draci co je pravdy na tom ze se posledni fichtli vyrabeli 12 V?? a proc obcas je na pionyrech bzucak 12 V?? bude fungovat normalne?? jeden jsem mel a nefungoval mozna by stacilo sestlovat?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2009 18:43
 
 
 
 
Jméno: Pajka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Ty bzučáky jsou z Jawy 90, ta měla 12V elektriku.
 
 
Datum: 08. února 2009 18:43
 
 
 
 
Jméno: patrik      IP: uživatel4196    
12V bučáky sedávaly na mustangy,já hotam mám taky z výroby,ale elektrika je klasika 6V
 
 
Datum: 08. února 2009 17:47
 
 
 
 
Jméno: Steve      IP: uživatel4096    
ty myslis Romety? jedine ty, ty mely (maji) 12V baterku...
 
 
Datum: 08. února 2009 17:01
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5220    
Blbost.....mozna nejaky ty polsky zmetky....
 
 
Datum: 08. února 2009 13:26
 
 
 
 
Jméno: kejmls ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak o tom jsem ještě neslyšel, a řekl bych, že je to taky jáká blbost
 
 
Datum: 08. února 2009 12:51
 
 
 
 
Jméno: Dr.fik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
12V fichtl??To bude nějaká blbost
 
 
Datum: 08. února 2009 11:52
 
 
 
 
Jméno: Vojta      E-mail:      IP: uživatel3558    
Ahoj kluci a holky, mám dotaz, dá se nějak upravit zapalování na pionýra? Aby to bylo spolehlivý? Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2009 22:18
 
 
 
 
Jméno: Horst      IP: uživatel5243    
Chongu dobrý.Já to vím,ale mlaďasové co šetří 3litry nato dobře skočí-natu výhodu.Čau
 
 
Datum: 09. února 2009 22:18
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
Žádná výhoda to není... podle mě je to tak že rotor obsahuje zalité pouze dva magnety a přechod mezi nimi spouští jiskru... a protože ty přechody jsou logicky dva, tak hází dvakrát za otáčku... Prostě konstrukční záležitost a protože to u 2T nevadí, tak tam tu jiskru nechali...
 
 
Datum: 09. února 2009 8:57
 
 
 
 
Jméno: Horst      IP: uživatel5221    
Pořád mi nejde do hlavy jaká je to ta výhoda,že hází jiskru ve spodní ůvrati.
 
 
Datum: 08. února 2009 14:06
 
 
 
 
Jméno: Vojta      E-mail:      IP: uživatel3558    
Jak se dá vyrobit to bezkontaktní a co všechno to obsahuje a je to drahý?
 
 
Datum: 08. února 2009 13:56
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5220    
a nebo tohle.... s rizenym predstihem... http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_2276.html
 
 
Datum: 08. února 2009 13:34
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5220    
Poradne seridit a vse utahnout a namazat plst......
 
 
Datum: 08. února 2009 13:30
 
 
 
 
Jméno: kejmls ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
originální bych nějak neupravoval, spíš si kup bezkontaktní nebo si ho vyrob
 
 
Datum: 08. února 2009 12:42
 
 
 
 
Jméno: djsatan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
porid si tyristorovy, kdyz se ti nevysere nejakej odpor, tak je to dost spolehlivy, hlavne se ti tak neopalujou kontakty
 
 
Datum: 08. února 2009 12:32
 
 
 
 
Jméno: BlaznivejJezdec ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Kup si to co tu ma sesa. Nemá cenu ničit original a nebo ho pořádně seřiď!
 
 
Datum: 08. února 2009 10:46
 
 
 
 
Jméno: xxx      IP: uživatel4917    
cus hosi co kdybych nejak odlehcil rotor u zapalka slo by mi to rychlejs do otacek?melo by ne?dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2009 10:16
 
 
 
 
Jméno: kejmls ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no rychlejš by tě to do otáček šlo, ale nevim, jak by si chtěl potom vyrábět proud, jedině, že by sis udělal bateriový zapalování bez dobíjení
 
 
Datum: 08. února 2009 10:16
 
 
 
 
Jméno: kalda      IP: uživatel2971    
Zdarec,zajima me jake dily budu potrebovat na sestaveni tyristoroveho zapalovani(nejakej seznam sem nasel na jawa-50.cz)ale nvm jak je to s tim tistenym spojem .Predem diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. února 2009 23:10
 
 
 
 
Jméno: ZdenekK ®      IP: uživatel3276    
s tičtěným spojem je to jednoduchý..... stačí deska kuprextitu, leptadlo (chlorid železitý) a fix na kreslení spojů (běžně to jde i obyč liháčem)......fixem nakreslíš spoje na desku...vyleptáš - je třeba to hlídat, jinak ti z desky zmizí všechno ....opláchneš......vyvrtáš dirky pro nožičky součástek a je hotovo....jen se toho nebát :-)
 
 
Datum: 07. února 2009 23:10
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
cuzz jeste by me zajimalo .. gdyz bych svetelny civky na mustafu jak sou seriove spojeny rozpojil jaky napeti je mezi nima( ne mezi koncem civky a jejim druhym koncem ale jak jiste vite v 3f rozvodu je napští fázové(faze a nula) a sdruzene mezi fázema tudíž kdyz jsou obe civky prostorove posunuty je u nich jiny pruběh napeti tag by mezi nimi melo vznikat podle me neco jineho nez 6V:-) co myslite? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2009 9:01
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
Čest tvému nicku... jednak je potíž porozumět vůbec tomu co říkáš a druhak kdybys přivinul závity k pólu, tak se ti pak nevejde vinutí do umístění a je riziko, že to ho prodře rotor, nebo ho zkratuješ o skříň. A pokud ho transformuješ transformátorem, nezískáš nic, výkon bude stejný, změní se jen napětí a ztratíš krapátek na účinnosti... sedni znovu k učebnici fyziky a trochu popřemejšlej...
 
 
Datum: 09. února 2009 9:01
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5194    
jenom tyhle dve maj 3V protoze sou v serii a aby to davalo dohromady 6V/30W ....vsechny osatni civky sou 6V.....
 
 
Datum: 06. února 2009 18:19
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
zapalovací pol má také 3v nebo víc?? a co to prohnat přez nejaké trafíčko aby se zvedlo napětí slo by???
 
 
Datum: 06. února 2009 17:59
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
a nco takhle odmotat stavajici vinutí z jednoho z polů a namotat tam o neco vic aby to davalo vyssí napětí
 
 
Datum: 06. února 2009 17:57
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
myslim to tak ze gdyz by u obou civek byl jeden konec uzemen tak mezi druhym koncem a zemi je teda 3v/15w ale mezi civkou a civkou bude neco jineho... asi by to tak neslo ale jen by me to zajimalo.. fichtla mam 60km daleko tak nic merit nemuzu...
 
 
Datum: 06. února 2009 15:31
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5194    
Tomu co rikas moc nerozumim,ale kdyz je rozpojis,tak davaj 2x 3V/15W
 
 
Datum: 06. února 2009 14:07
 
 
 
 
Jméno: Willi      E-mail:      IP: uživatel4540    
Asi ne
 
 
Datum: 06. února 2009 12:07
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
cuzz fichtl mi za tepla temer nechyta (asi tim ze je to fichtl:-D ) tak me napadlo ze kdyz by byla kvalitnejsi jiskra mozna by to pomohlo.. myslite ze by zap.civka (myslim tu v magnetu) byla schopna udrzet pri zivote 12V/7Ah bezudrzbove akku ?? postavil sem si zapalovani s mosfet tranzistorem a zatím jsem to testoval jen doma na stole ( jeste sem se od te doby nevidel s fichtlem jinak by to uz urcite mel vsobe) hazi to perfektni jiskru jak při spojeni kontaktu tak při rozpojeni!(hlavne vyhoda mosfet je ze je to vlaste spinac rizenej el.nap. podobne jako tyrystor tagze jak se na ridici elektrode zvedne jen nepatrne napetí radovje asi o 2V tak se proste sepne a bez kecu) chci si to spolecne s 12V civkou instalnout do fichtla ale jedine co mi nejak nejde vymyslet je to jak udrzet tu baterii nabitou.. taky by mozna slo usmernit tech 6V stř. tim bychom dostaly tak okolo 10V a nabijet s tim nejaky velky kondenzator (mam 50V 50000uF a 25V 15000uF). instalnu a dam určitě vědět jak to slape:-) třeba to neudela nic a budu to muset za tepla roztlacet no:-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. února 2009 20:18
 
 
 
 
Jméno: maňťák      IP: uživatel5360    
cuzz prosimvas kolik se v zapalovací civce naindukuje voltů při spinani a rozpinani(provozu) na primarni straně?
 
 
Datum: 21. února 2009 20:18
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
o úpravy se ale klidně poděl. Sice nemáš zkušenosti, ale nevylučuje to že můžeš mít nějaký nový, neotřelý nápad, který se dá dotáhnout...
 
 
Datum: 09. února 2009 14:52
 
 
 
 
Jméno: Chong      IP: uživatel1212    
Zdar, jestli tomu rozumím, tak tím mosfetem nahrazuješ pouze kladívko... no jestli je to tak, tak tím nic nezískáš, protože indukčnímu zapalování je jedno čím ho spínáš, princip zůstává stejný... jen je elegantní použít mosfet namísto běžných tranzistorů. Vzhledem k napětí, které ,,lítá,, zpět z indučky při rozpojení je ale vhodnější asi IGBT tranzistor. mosfet ti pravděpodobně časem umře. Takže se jiskra ale nezlepší, protože používáš stejný systém. Trochu se jiskra zlepší tím že použiješ stejnosměrné napájení (ale nechce se mi rozepisovat proč). Jinak Standa píše o měniči.. ten jsem sice dělal, ale ne kvůli rozvodnému napětí motorky, ale kvůli napětí pro CDI (250V). Mám vyzkoušené že při zlepšení jiskry se s CDi dá dostat na spotřebu 8 až 5W. Z pólů se dá bez jakýchkoli úprav dostat 12V, běžně tuhle úpravu doporučuju. Hele s tím kondenzátorem je to kravina.. víš jak dlouho by se takový kondenzátor nabíjel? Když je vybitý je to v podstatě zkrat! koukni se sem http://www.mujweb.cz/www/elektronic
 
 
Datum: 09. února 2009 14:50
 
 
 
 
Jméno: FK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
cuzz fichtl mi za tepla temer nechyta (asi tim ze je to fichtl ) ... už to tady bylo řešeno asi 10 krát, jen já jsem o tom psal nejmíň 3x a už mě to opravdu nebavý, závada je v příliš bohaté volnoběžné směsi, musíš převrtat vzdušník. Co to je a na kolik převrtat si najdi sám, fakt mě to neba furt psát totéž. U J23 jsem s tím byl hotovej za 2 minuty.
 
 
Datum: 07. února 2009 12:46
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
asi to taky tak udelam ale bylo by zajimavy to vyzkoušet:-) jestly se mi to podari zrealizovat tak nafotim a poslu! ale prinejmensim by mozna bylo zajimave to napeti kere fichtl generuje usmernit a vyhladit aby neprochazelo nulovou hodnotou...
 
 
Datum: 06. února 2009 15:35
 
 
 
 
Jméno: Willi      E-mail:      IP: uživatel4540    
Prosimte, jestli to das dokupy tak mi posli foto nebo nafot a nekam to hod na net a dej sem link rad bych to videl.... a s tim mistem u zapalka taky nvm nvm... byt tebou pokud to mas jen nekam do lesa atd tak se na to vyprdnu
 
 
Datum: 06. února 2009 15:32
 
 
 
 
Jméno: Maňťák      IP: uživatel2756    
no samotne to zapalko by se pripojilo na kladivko a kam bych to umistil to uz je jedno tagze misto pro to bych nasel jen mi de o to aby sem nemusel nabijet tu baterku.. mam jeste jeden 6V clanek ale ten je ko a asi se mi ho sprovoznit nepodari..
 
 
Datum: 06. února 2009 15:27
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5194    
jooo.... jde to ....civky dvojcestne usmernis+nejakou regulaci+menic na 12V + nejakej tranzistorove/tyristorove zapalovani a je to....jisty borec Chong tu má takoveto hračičky,ale on ti sem všakjeste napise:-)
 
 
Datum: 06. února 2009 14:52
 
 
 
 
Jméno: Willi      E-mail:      IP: uživatel4540    
Je to blbost jak chces z civky ktera pri nakejch otackach je schopna krmit 30W a davat napeti 6V to nejde aby to fungovalo a pokud jo tak to nebude zadna sranda ... vejde se ti to misto zapalovani? ja myslim ze ne :-D jestli si nekdy videl fichtla a zapalovani tak sam musis uznat ze to je blbost nebo ne?
 
 
Datum: 06. února 2009 12:17
 
 
 
 
Jméno: Willi      E-mail:      IP: uživatel4540    
Ne :-D
 
 
Datum: 06. února 2009 12:06
 
 
 
 
Jméno: martys      IP: uživatel4186    
Cuzzz...hele mam takovej blbej dotaz...kdyz je zapalování bez kladívek bezkontaktní tak s kladívkama je kontaktní nebo to ma nakej jinej nazev...?:-D dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. února 2009 10:51
 
 
 
 
Jméno: Monty812 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pro mě je to prostě kladívkové;-)
 
 
Datum: 06. února 2009 10:51
 
 
 
 
Jméno: ABC ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak tak, kladívko má na sobě kontakt = kontaktní nebo někdo říká kladívkové.
 
 
Datum: 05. února 2009 22:28
 
<  222  223  224  225  226  227  228  229  230  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 20.04.2026 8:01:30 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu