u kejvy se mi to vzivote nepovedlo i kdyz tam byla hodne slaba baterka ale 559 bez baterky vali ale musis mit v poradku tu puvodni spinacku me prvne nesla taky ale pak sem spinacku rozdal a ted vali je to poloha za nulu do leva a tem co rikaj ze je to kec never me stoji v garazi tak vim o cem mluvim

Dejte schema at se necemu priucim

Ja mam jawu 250/353 a normalne se da nastartovat bez baterky nemusis nic spojovat a jde to ale musi se roztlacit na startpaku to nechytne ale normalne to jde

já 175 roztlačil baterka tam je úplňe totál mrtvá teda nechytlo to na dlouho ale chvilku to prdelo

Dej tam zapalování z pionýra a baterii nepotřebuješ. Stačí vyrobit mezikus a jde tam krásně nebo si ho sežeň, objevuje se poměrně často.

mspyk ti to říkal? tak to asi bude pravda. apropo...maspe to položil

Nevymýšlim si!! ja se ptal na diskusi, ne na poradně a poradil mi jeden jmenem maspe - myslim,že tam tet ještě je.

martine já sem na JM vařený pečený už 3roky...3 krát se v poradně hledal a nikde se tam nikdo na toto neptá, tak si nevymýšlej, ok

Ptal jsem se asi tak před 10 minutama. Nevim jestli to jde u kývačky (353) ten obrazek jsem našel u navodu na panelku (559)

kua....to uz su tak v pi*i ze neumym psat??

martine a kd yses tam ptal???? al ej ezajímavé ž eani mně se to nepodařilo (250/353) a to sem jel z kopce a ani to neprdlo

Ja pravě taky

ja tam mam klasicke zapalovani bosh

Doleva za nulu

a kam to posunout ten klic na nulu nebo doleva za nulu nabo na nejake cislo

Nehci se hadat,,ake ptal jsem se i na jawamania,a tam mi to taky potvrdili

Si to tam přečti je tam - jakmile otáčky dosahnou potřebné víše regulátor sepne a dodá proud do zapalovací cívky

martine vys to to znamena nabudit?? do budícího vinutí se musí přivést napětí .

Hm.....tak me teda bez baterky v zivote nechytla i kdybych ji pustil ze snezky

Musí se to roztlačit (z praxe to nemam oskoušený,ale dost jsem o tom na internetu četl )

Nechci vam kazit iluze,ale kdyz nemas cim nabudit dynamo,tak nevim jak chces aby davalo nejakej proud....

Vipada to na nulu

takze podle toho ten klic mam otocit za nulu??? dik

takze podle toho ten klic mam otocit za nulu??? dik

Určitě to musí jet. Ale nevim jestli spojit nějaký drátky,když ji vyndáš,to si musíš vyskoušet. Ale spíš je lepší jezdit s baterkou,prototože bez ní se to špatně startuje

a kdyz tam neni ta baterka vubec tak to taky funguje nebo musim spojit nejake draty dik

Jde to bez baterky,ale musíš to roztlačit -- http://www.sesa-moto.cz/obrazky/minulost3/jawa_250_typ_559/navod/navod/07.jpg

Svítím si tam 1 diodou zepředu tou štěrbinou. Ve dne to není skoro vydět, v noci je tachometr pěkně osvětlený a neoslňuje.

Pohledej na internetu, někde byl na to návod...

už od názvu LED- light emitting diode (světlo emitující dioda)

diodu tam nedávej

No jas diky moc

Jsou v zásadě dva druhy klaksonů... stejnosměrné, ty však mají v sobě přerušovač tzv. wagnerovo kladívko a pak jsou střídavé jejichž memnbránu vychyluje vstupní střídavé napětí a proto jsou primárně určeny pro střídavé rozvody, což je v drtivé většině napájení motocyklů magnetem... neboli střídavým alternátorem s permanentními magnety... tedy žádnou diodu tam nedávej.. buď jí má jeden typ klaksonu v sobě (12V typ) nebo ne... v tomto případě s evšak jedná o jednocestné usměrnění, kdy napájí klakson sice stejnosměrný proud, zato však tepavý...

Vim ze LEDka sviti takhle ale tu tam nepotrebuju

Diky ze si to napsal 3× ale to ja vim ... jen de o to ze pry klakson potrebuje ss napeti nebo ne?

A naco chceš dávad diodu ke klaksomu ??? a diod je samozřejmě víc druhu ale jediná co ti bude svíti je LED dioda

to schema je na nic .....je potreba vedet jestli mas 05 s parezackym zapalovanim a nebo 20W zapalovanim z 20 ....pokud mas to z 20 tak tohle schema je OK....ale pokud tam mas to parezacky,tak to schema je na nic,tam je jinak zapojena inducka.....

dík

Jestli nemáš tak si stáhni návod k obsluze, tam je to taky nakreslený. Tady to taky můžeš stáhnout.

No podle mě je to zapalování, záleží taky jaký zapalko máš, ze začátku výroby se dávali ty starý pařezácký a pozdějc klasický fichtlácký.

Ja bych tě nikdy nehtěl zesměšnovat!! Jsem rád ,že mi někdo poradí

nechci abys mi pak zesmesnoval a rejpal do me jak jozef605 ,ale to schema ze sportky je pro blbce jen strcis dratek do danyho kontaktu a utahnes sroubkem....cisla umis,dratky mas,vic nepotrebujes v nejhorsim si pamatuj,ze hlavni svetla vzdy jdou z 58 a zadek a parkovacka z 56 a brzdovka z 30 od baterky ....zbylej kontakt kazdy zarovky ukostris...logicky...u hlavniho svetla logicky ukostris plechvou objimku zarovky.....

Snad to nějak rozluštim,ja jsem takovej antitalent

ted sem na to koukal....ono to schema na sesa moto pro 559 je strasne neprehledny.... otevri si schema pro 590 sportku....to je stejny jenom je tam min kontrolek a ten bošak neni na klic.......

Jednoduše Odkud vede ten drátek co pak jde do spínače a dale na světlo?? a pak to samí ale na klakson. Jednoduše na co to mam napojit

napis mi sem jednoduse a strucne co resis a cemu nerozumis....ja se v tech schematech docela vyznam

Jo, ukostřený mám (+).. v brzký době to zkusím podle vás zapojit! Vážně moc díky chlapi - já bych se v tý elektrice jinak ztratil..

tohle sme s koleckem navrhli pro zapalovani s krabicovym rele a procpro to prekreslil http://www.ay.xf.cz/1.jpg ....jinak pokud mas klasicke rele,tak tady mas schema http://uloz.to/1263603/ciza.gif .....jinak pokud chces jen natocit motor,aniz by dobijel,tak 1 ze zapalovani na 1 na inducce a 15 z inducky na + na baterce a - baterky na kostru..

jo nějak sem se zamyslel nad schematem a nedopsal sem že z jedničky na dynamu to vect do jedničky na ind. cívce

no nevim co máš ukostřený....nejspíš +ne?? takže myslim, že by to mělo makat že -baterky vedeš do 51 na dynamu, z 1 na dynamu a 15 mam takovej pocit, že musíš táhnout zpátky do 61 na dynamu, protože myslim že když to jenom ukostříš že to házet nebude......každopadně to zkus nejdřím na kostru a když nic, tak do 61

Tak to ja uz nevim....

Ale to se musí ještě nějak zapojit přes baterku, ne? Díky za odpověď..

No kdyz sem nemel ja spinacku (driv) tak sem mel draty napevno navedeny jen na civku takze ti staci jeden kladnej pol vytahnout ze zapalka (pokud mas kostru - ) dat ho na inducku a z inducky (z toho 2. polu co ti zbyva) to ukostrit. Chcipnout jedine rozpojenim kabelu, sundani fajfky nebo cekat az ti dojde benzin snad sem to napsal dobre

chces pres drsku?? ja ti ten xicht rozkopu do me se nikdo srat nebude! ok napisu ti na ten tvuj priteplenej mejl kdyz se bojis banu

Myslím že ta cívka je celkem jedno hlavně aby byla 6V a negre ty ses asi negr i v realu co?

No ja se nehadam ja mu jen rikam aby tady psal aspon slusne... kazdej umi pouzit ty prizdisraci zmrde atd (sry)

Hoší vynechte si ty hádky. Ja se jen ptal na cívku a vy se tu hádáte!!!

Hele kdyz mas tak silny slova to znamena ze ses uplna macka ... jestli chces neco resit tak si di jinam nebo mi napis mejl... domluvime se

ja se kvuli nakymu vyjebanci klidnit nebudu!! a na me si sesa jentak nepride mam invisible browsing taky ze uz sem si parkrat musel ip zmenit takze nasrat picooo! chci ban poser se

No pokud vim neni (obzvlast na tyto stranky) problem udelat zabanovani urciteho IP takze bych ti doporucoval aby ses klidnil...

No pokud vim neni (obzvlast na tyto stranky) problem udelat zabanovani urciteho IP takze bych ti doporucoval aby ses klidnil...

nebo co somalce

Negr: Uz tu par takovejch pripadu jako ty bylo ale bud tahli jinam nebo se naucili psat normalne,bez nadavek a priblblejch kecu ktery jim tekly od pusy takze toho nech...

kkte dyt sem mu psal 6V na panelku! tak zalez

Coto tady placas ty negre? neptal se na simala ale na inducku (zase deti). To martin.popo : To mas v podstate jedno ale dal bych 6V

http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_966.html myslim ze 6V staci

Mam,ale na thle tema mi spíš piš na e-mail,ale tet jsem se ptal na tu cívki

ty ho uz nemas?

Kde si vzal že mam simsona?

prodas mi tvyho simsona?

No poptávka možná je ...ale nevypadá to tak :_D

Profíci se prejevili .... Věřte tomu nebo ne ale takhle to ve skutečnosti má vypadat a funguje to... cena je sice vysoká ale vzhledem k poptávce po stadionech a náhradních dílech na ně je bohužel reálná

vetsinou to dava vetsi jiskru nez fichtl

V tom pripade si asi taky nafackuju ale i tak za takovej kram tolik penez? sice orig je orig ale prece nemuze verit ze si to nekdo koupi.... BTW: to moc velkou jiskru nehazi co?

replika te zapalovaci civky stoji 690,-

beru na vědomí.. Já znám jen fichtla.. Jdu si kleknout do rohu na hrách a budu o tom přemýšlet

smějete se tak maximálně svojí hlouposti.......to zapalko je skutečně originál a pokud je funkční tak, je cena celkem reálná.

no to nevím, mě se neptej ale beztak se mi zdá ten kábl nějakej krátkej.. a jak by potom vznikala jiskra? temu nerozumím.. nechte mě být já se bojím!

no moment, vždyť stadiony a jawety neměly původně indukční cívku ne? nebo se pletu?

no a ty to tak máš asi taky zapojený co? prosimtě takovou kokotinu jsem nikdy v životě neviděl... sory seso za to slovo...

hoši ale dyŤ nová je taky drahá jak cip.. samozdřejmě bych si takovou nekooupil,ptz je stará a nikdy nevvíš,ale jako to je normal za poloviční cenune?

Jeste tam meli napsat ze to zdvihne vykon alespon na 10kw

To zapojenie som mal aj spravene sice som tam nemal ziaden regulator ale kedze som jazdil zo stale zapnutymi svetlami nebolo h otreba. Jedina vyhoda tohot zapalovania bolo ze som mohol doinstalovat aj smerovkly a truba konecne trubila iny rozdiel som nezbadal pionier siel stale rovnako.

V tom schematu jsou ,,země,, Ok...

Když neuzemníš cívky, tak by to mělo fungovat na stopero.

tady to máš za polovičnú cenu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spinaci_skrinka.html

http://www.dum-motocyklu.cz/spinaci-skrinka-mosquito/p-6307/

a on odmastovat ? ani pri lakovani

nn on je od nekad vyhrabal a spatne se mu hejbaly a co si budem povidat 175 se s namazanejma celistmama brzdi velmi spatne

to snad ne a pred tim ho urcite pracne odmastoval a urcite mu to moc dobre brzdilo

no divili by ste se, ale nektery lidi sou docela eskamoteri kamarad treba mazal brzdy tim zpusobem, ze hodil celej brzovej stit i celistma do oleje a vsech no jde

Taky nevim o tom,že by to šlo dát obráceně.Vždycky vemu žárovku a dám ji tam jak jde.

Promin mam taky lama dotaz....ono to jde dat nejak obracene????? me se to este nikdy nepovedlo..

Myslíš ten plíšek v žárovce? Ten musí být pod tím vláknem co je nad ním(myslím to tak, že když se díváš ze zhora, tak to vlákno vidíš, a ten plíšek je podním)

Jo to sem mi jednou taky stalo, hodně jsem se divil... Stávalo se to i tátovi na VARI na tom starým motoru, ale tam je převodovka, takže tam kopnul zpátečku a jelo se

Jo to sem mi jednou taky stalo, hodně jsem se divil... Stávalo se to i tátovi na VARI na tom starým motoru, ale tam je převodovka, takže tam kopnul zpátečku a jelo se

kaduchpaca: dost pochybuju ze to byla vacka z pracete tahle byla takova mala mensi, nez ma 175 mozna jako fichtl

jo a karlosi vis cotobylo za vacku????ja jo byla to vačka z 501nebo 502 prasete ta ma opačne otaceni vačky!!

je to tim ze kdyz nasteluješ minusovej predsith tak to normalne chytne aj na nakopavačku ale jak se budes chtit rozjet dopredu nepudeto pojede proste dozadu taky jsme se tomu divil az meto vysvetlil soused bylato čz 175\'477

ja mival 2 vačky na jednu to jezdilo dopredu a na druhou dozadu i bez zmeny predstihu

jj na 100procent

podle predstihu me jawka jenom couvala nastartoval jsem jednicku a couval jsem a couval.sestelovanim predstihu to zase jezdilo normmal, myslim ze to delalo na velkej predstih.A stanone ano chytne !!

ale chytne!!

nechytne!

no, někdy to udělá někdy ne, ale teoreticky by to měl udělat pokaždý...

6V 11Ah nebo 6V 14Ah bude stačit v pohodě

Ok diky ale prdim na to

nasel sem to na jednom postrku....mel naletovanej vyvod z maly civecky na velkou svetelnou a ved znich jako jen jeden kabel.....svitilo to stejne jako na samotnou solo svetelnou civku a rekl bych ze s rostoucima otackama to pohasinalo kazdopadne chong uz to tu nekolikrat rikal....udelat na kazdou civku graetzuv mustek(zalezitost 20kc) a spojit to az za mustky a minus opet ukostrit......ale uz to nebude stridavej ale stejnosmernej proud.....ale to nevadi nicemu az na klakson......

Jinými slovy Willi... nerozumím tomu, nemám jak to změřit a přesto to zkusím... hodně štěstí.. Každopádně ti poradím... tak číst umíš žejo? Co takhle si projít pár dní nazpět veškeré příspěvky na tomto webu k tomuto tématu a trochu si počíst než klást stejně hloupou otázku jako pár náctiletých před tebou...

Zadny takovy vybaveni nemam proste potrebuju (pokud mate nejlip planek zapalka) poradit jak... uz vim ze paralelne tak snad to zmaknu

Záleží jak jsou cívky fázově posunutý. Buď skusit nebo změřit osciloskopem.

jasne... na waty je to paralelne (+ k + a jestli chces volty tak je to + k - ale + k - nejde, protože cívky sou na - uzemeny

to sem všechno přeměřoval a kontroloval

jinak napřed projdi kabely.

no tak to klidně může být v něm. skus dát jiný a uvidíš.

ten je tam snad orig z vyroby

jo, možná se ti někdě něco dotýká. jinak co máš z apřerušovač? možná bude přoblém v něm.

seřizuju je tim šroubkem v přerušovači jak sou kontakty a jak borbel v elektrice ? myslis nakej blbinec jako zkrat. nebo jak ?

asi borel v elektrice. no a jak je vlastě seřizuješ?

jo prepinacem to nebude zadni blikaj pokazdy jak maj, ale maj kolisavou rychlost blikani

Vypínač od baterky na třistapadesátce mám zespod pravýho kastlíku, v tom umělým. O tý spínací skříňce co tu píše RAK tu někdo psal, že na otočení stačí zabrat šroubovákem.

Pořiď si spínací skříňku na klíč a máš svatej klid, daš klíč jedeš, vyndáš klíč nejedeš třebas tady jedna z levnějších variant http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_228.html

spinac na riditkach abych byl presnejsi

ja na 487 mel ten spinac rozbitej, tak ze kdyz v nem byly zapojeny draty tak to nešlo. stacilo je ustrihat a pod nadrzej spojil kdyz jsou rozpojeny tam das bosak tak se kontrolky rozsvitej, vsechno funguje, ale na kladivko nejde proud parkrat sem si to neuvedomil ani ja

vypínač bych dal + kablík od baterky. vypínač dát buď pod sedlo, tak že po zamknutí sedla se k němu nikdo nedostane nebo případně na nějaké tajné místo.