V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jepic
IP: uživatel12665 Ahoj,
bude tato baterie pasovat do kastlíku 250 kývačky?? http://www.battery-import.cz/motobaterie/motobaterie-varta--6n11a-3a--12ah--6v
Děkuji PS:Spěchá
odpovědět
Jméno: jepic
IP: uživatel12665 Díky za opravu "f"
Ok tak ji objednám Datum: 05. května 2013 17:52
Jméno: f
IP: uživatel15423 Datum: 05. května 2013 17:21
Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s dlouhodobým svícením žárovkou BA20d halogen, nedělá halogenka moc tepla? nezničí parabolu? Jde o mustanga. Předem Dík za "normální" odpověď 
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 Michal9 má pravdu, pionýr má 45W, ale jen pokud nepotřebuješ jeden pól na zapalování  Datum: 05. května 2013 20:28
pio má 45w pokud spojíš všechny cívky a dobijíš s nima baterku  ale ta žárovka se dá sehnat i 25/25w Datum: 05. května 2013 19:35
čím to chceš krmit když ta žárovka potřebuje 35W a pio má jen 30W ? Datum: 05. května 2013 19:31
Jméno: martas
IP: uživatel15341 ahoj draci, chci se zeptat, narve se 30wattový zapalko taky z fichtlkámku do nulapětky? je to stejnej karter jako u pařeza dík
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel14924 tak jak ho koupíš určitě ne ...3 polovka do 05 měla 20 wat a cívečka na zadní světlo byla taaká miniuturní polovic silná abys to tam narval Datum: 04. května 2013 8:10
Ahoj, kámoš přemejšlí o koupi Jawy 21, ale prý když se rozsvítí světlo tak nechce do otáček. Co to může nejpravděpodobněji být? díky!
odpovědět
Jméno: Tomáš
IP: uživatel1309 Bud slabá cívka anebo máš blbe poskladaný cívky Datum: 09. května 2013 7:35
Jméno: martin
IP: uživatel15456 mozna slabi magneto, nebo zprehazeny civky na statoru. Datum: 03. května 2013 21:57
Zdar draci! Když mi motorka dobíjí na volnoběh 5,90V tak bych měl poštelovat relé? Když přidám do plna tak se dostane na 6,20V a se zapnutyma světlama je to o pár desetin míň. Potřeboval bych přesně vědět jak na to. Prý se to dá poštělovat přihnutím plíšku v relátku. Díky.
odpovědět
Zapoměl jsem se zmínit že tam mám tohle relé: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/relatko_6v_75w_cr.html před dvouma rokama jsem ho kupoval nový. Takže bude asi nejspíš jen špatně zeštelovaný. Datum: 03. května 2013 20:47
Jméno: martin
IP: uživatel13882 jednoznačně špatně seřízené, nebo poškozené relé. vyndej to, odpájej, rozeber, přepiluj všechny poškozené kontakty, poskládej a nastav přítlaky kontaktů, vzdálenosti, seřiď spínací napětí a regulační rozsah a hurá jezdit. víc ti poradím na martin.miarka@c-box.cz. pakliže máš relé UHER, tak tomu by mohlo stačit přihnout plíšek, ale UHER vždy vyhazuju a dávám pal, nebo bosch Datum: 03. května 2013 19:06
čaw draci potrebocal bych poradit na jawa 50 jsem vyndal zapalovani magneto mi tam slo pekne dat ale ten vrchni stator nebo jakse tomu rika kdyz ho skousim nasazovat tak semi vselijak krizi a nejde tam dostat uz jsem to skousel mockrat a nic nwm costim muze byt .... diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel14924 ono je stačí pvolit ale při dtažení je musíš odpáčit aby nedřeli o rotor Datum: 03. května 2013 21:52
tk ono kdyz totam davam vselijak seto krizi a nejde to ani zatahnout tema dvuma sroubkama asi budu muset zdelat ty civky vsechny snad to pude Datum: 03. května 2013 12:31
Jméno: martin
IP: uživatel14335 prinejhorsim sundej civky hned to jde lip.taky sem mel jednou takovej problem a nakonec sem zjistil ze ta klec byla kriva jak prde*. Datum: 02. května 2013 23:49
Jméno: péro
IP: uživatel14007 když jsi ho vyndal tak tam asi půjde zpátky ne?hlavně jestli ho nedáváš obráceně Datum: 02. května 2013 22:07
zdar draci jaké máte skušenosti s http://www.fichtlkramek.cz/nahled/klakson_6v2.html týmto klaksonem?
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15446 za ty prachy asi okk jinak kolegovi pgratuluju protože ionír se zaplími světli by troubit neměl...origoš taky nejni bzhví jakej zazrak moderního strojírenstvý Datum: 02. května 2013 21:42
Jméno: Mik
IP: uživatel14246 Mám ho na fichtli trochu upravený - predný kryt a úchyt sú z origo fichtlovského klaksónu Ale musím priznať, že pri zapnutých svetlách bohvieako nebzučí.  To už ten origo klaksón mal lepší zvuk pri zapnutých svetlách Datum: 02. května 2013 21:25
Jméno: Panel
IP: uživatel10693 Čau hoši mel bych dva dotazy: 1-Když po jizde vypnu kliček tak mi neodepne relatko a ampermetr jde do minusu a ja musim odpojit baterku až ptm to odepne tak bych se chtel zeptat co stím :/
2- Jakou značku baterie by jste mi doporučili předem díky za odpoved
odpovědět
Jméno: Panel
IP: uživatel10693 Toho jsem se bal moc se mi do toho montovat nechce Datum: 02. května 2013 10:49
Jméno: martin
IP: uživatel13882 jo, baterie - kyselinovou obyčejnou, lacinou. stejně bude za 3 - 4 roky fuč. yuasa, varta, je to jedno. Datum: 02. května 2013 8:56
Jméno: martin
IP: uživatel13882 jednoznačně špatně seřízené, nebo poškozené relé. vyndej to, odpájej, rozeber, přepiluj všechny poškozené kontakty, poskládej a nastav přítlaky kontaktů, vzdálenosti, seřiď spínací napětí a regulační rozsah a hurá jezdit. víc ti poradím na martin.miarka@c-box.cz Datum: 02. května 2013 8:53
Jméno: Panel
IP: uživatel10693 Jde to do mínusu protože neodepne ta kotva nebo jak se to jmenuje proste to relatko neodpne zustane to viset Datum: 01. května 2013 23:00
kdyz jde ampermetr do minusu tak to znamená že neco vybíjí.... takže máš něco stále sepnuté i při vyplém klíčku.... zkontroluj celé zapojení Datum: 01. května 2013 22:34
kdyz je nova elektrika tak je to asi špatně zapojené Datum: 01. května 2013 21:55
Jméno: Panel
IP: uživatel10693 Elektrika je nová ješte me napada jestli nekdo nepřebudil zapalko na minus protože na zapalku je ukostření + jinak nwm čím by to mohlo byt nebo jestli se do toho jednocivkovyho relatka už nekdo memontoval jinak fakt nwm jinak dobijí v poho bez baterky jde na volnobeh. Datum: 01. května 2013 21:20
tak bude asi bordel v elektrice... jak to začalo dělat? dělal jsi novou elektriku? Datum: 01. května 2013 21:14
Jméno: Jan
IP: uživatel6480 Zdar draci, chci se zeptat, jestli by byl někdo schopen vyrobi toto zapalování? http://www.youtube.com/watch?v=g2RP-3vvJD0
odpovědět
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082 Dá se normálně koupit na netu / tyristorové zapalování/
Radši ale dej VAPE , ale je dražší Datum: 06. května 2013 20:38
Jméno: Thomason
IP: uživatel15431 Zdravím byl by tady někdo schopen (samozřemě né zadarmo) vyrobit funkčí usměrnovač s regulátorem dobíjení na jawu 50? (6v,30w) odpovídejte na mail. Díky
odpovědět
mě nic nepřišlo hod jsem tvuj mail nebo to skus znovna tomas.riedl@gmail.com Datum: 01. května 2013 20:54
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Thomason! Toš na tento mail sem Ti aspoň desetkrát odpovidal a pořád bez nejakej odezvy!!! Toš tak! Datum: 01. května 2013 19:29
Ahoj, nevím si rady jak zapojit kontrolku neutrálu. Podle tohoto schématu. http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_175_typ_356/schema/nove_schema To mám jako propojit kontrolku dobíjení a neutrálu mezi sebou a ještě to nějak napíchnout do bošárny? Poradte prosím.
odpovědět
nejpíš tě mate to jak se čáry křížej, že jsou spojený, to ale nejsou Zkrátka z 15/54 ze spínačky připojíš drát na společný držák žárovek, kontrolku dobíjení připojíš druhým koncem na 61 a kontrolku neutrálu druhým koncem na kontaktici v motoru Datum: 01. května 2013 7:02
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Mara323! Kluci majú pravdu, ale gdybych nevěděl jak je to ve skutečnosti, toš by mě to akorát zblblo! Tak zmrvený schema sem ešče neviděl Oznašení kontrolek je prohozený!!! Toš tak. Datum: 30. dubna 2013 22:05
Mohl by jste mi někdo prosím poradit, dnes jsem jezdil na fichtlovi a z niceho nic přestával jet, vyčistil jsem karbec a srovnal hladinu v plovákovce.. je to ok ... po chvíli zas něco.. sundal jsem svíčku a zatlačil jsem .. jiskru dává buď jen když tlačim pomalu nebo vůbec, když zatlačím dozadu tak dává krásnou jiskru ať tlačim jakkoliv... měnil jsem hlavní cívku, cívku na zapalování , svíčku, kabely,fajfku a furt to samý :/.. nevíte někdo co s tim je??
odpovědět
může to být několika aspekty momentálně mě napadají pouze 2 buď může být někde špatný kontakt nebo ti de do háje magneto se kterým bývají většinou problémy Datum: 29. dubna 2013 22:15
Jméno: blady
IP: uživatel14584 zdar fichtlaři, mam dotaz asi hlavně na sesu.. nemůžu nikde najít přepínač co je na světle u mustanga, je tady nebo aspon naka náhražka? diky
odpovědět
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/prepinac_masky_pionyr.html jestli tim přepínačem myslíš totorn Datum: 03. května 2013 23:02
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082 Zdar draci, před 15 km jsem měnil svíčku a dnes byla úplně černá a nešlo skoro ani nastartovat! Neví někdo čím to je, že se tak rychle zašpiní? (Jedná se o pionýra 21)
odpovědět
Bohatá směs nebo špatná teplená hodnota svíčky. Spíš ale ta směs Datum: 01. května 2013 7:14
Jméno: mz
IP: uživatel15207 Ahoj chci se zeptat jaká je original žárovka do předního světla u MZ 150 dík....
odpovědět
Zdar, potřeboval bych poradit. Na mojí J21 jsem udělal novou elektriku vše zapojil jak má ale nesvítí mi světla, světla nesvítila ani před uděláním nové elektriky nevíte čím to muže být ? žárovky jsou OK. Předem díky
odpovědět
Jméno: vseznalek
IP: uživatel13610 zkus kostru cívek prpřípadě je vyměn pa by to melo jít Datum: 30. dubna 2013 13:08
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082 Zdar draci, jak na jawě 50/21 zesílit svítivost světel s 20w zapalkem ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15420 Pokud máš zdravý 30W zapalování a nedojebanou eletriku + parabolu tak to svítí jako kráva...případně jde použít halogenka s fichtláckou paticí 6V/25W .... pro větší svítivost předku se dává dozadu žárovka 12V/10W a nebo 12V/5W....naopak pokud to svítí až tak dobře,že praskaj žárovky tak se dozadu dá žárovka 12V/15W .... zadní světlo je nutné mít zapojené dle schématu na 30W zapalování,tzn vlákna jednotlivých žárovek samostatně spřažené,jinak to furt praská.... Datum: 29. dubna 2013 11:06
Vyčisti vzadu kompletně lampu i s žárovkou, vepředu vyčisti sklo, zkontroluj žárovku, kontakty a vylešti nebo nech pochromovat nebo kup novou parabolu, vyčisti zapalování, nastav co nejbližší vzdálenost cívek od rotoru(ale aby to neškrtalo) a nech si nabudit rotor .. asi max co z toho vytáhneš .. a nebo 30w zapalování, popř. ten čtyřpól.. a nebo upravit elektriku na baterii a nacpat tam Ledky, ale pokud to máš na pole tak je to jedno a pokud na silnici, nemá to homologaci nebo tak něco.. Datum: 28. dubna 2013 21:27
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 Chlapi , absolutne sa nevyznam do elektriky , ale neislo by to nejako spravit ze by som dozadu napchal napr. 2W a dopredu 18W žarofku ?? Spalilo by ju to ? Datum: 28. dubna 2013 21:12
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082 A nevíš kdo by to byl schopný udělat? Moc si na to netroufám! Datum: 28. dubna 2013 21:05
bohuzel nijak.... udelej novy stator na 4 civky a vesekrou elektroniku k tomu, budes mit 45W a pak das i baterku a budes poradne svitit Datum: 28. dubna 2013 20:53
Jméno: jawa20
IP: uživatel15412 kluci a ještě jeden dotaz kam vede kostra indukční cívky u 250/353 klasický bošák ze schematu to nemůžu vyčíst mám pocit že do bošáku ale nevím na jakou svorku dík za nápady
odpovědět
Chtěl jsem teda napsat na kladívko...ale vlastně je tam i kondík tak co... Datum: 27. dubna 2013 8:49
Jak máš na indukčce 1 a 15, tak 1 jde do dynama na kondík a 15 do bošárny na 15 Datum: 27. dubna 2013 8:48
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 zdar, mám dotaz ohledně té malé tyčinky, která jistí magneto v klikovce. Nechtěně jsem ji ztratil. No a tak mě zajímá z čeho je, že bych si ji vyrobil. Nejspíš něco co nepřitahuje magnet ( mosaz ) ?? díky
odpovědět
můžeš to udělat z čehokoliv, zlomenej vrták, čtyřka červík, nebo šroub a pod. Rotor ti ten kolíčem nedrží, je jen pro trefení do správný polohy vůči klice. Menší roli tam hraje při utahování šroubu držící
rotor a vačku, kdy kuželem nesedí přesně na sobě a může se trochu pootočit. Je lepší kužely proti sobě zabrousit, ale u fíka s tím nebývá zas až tak problém. Horší je to u stadíků a jawett Datum: 01. května 2013 7:12
stando na dobrý neodrbaný kužel a když je dobrý kužel v rotoru takpo narazení a utažené se to neprotočí ... to by se musel protáčet i primár.. taky je pouze na kuželu. Datum: 28. dubna 2013 11:40
Jméno: m
IP: uživatel13882 neotočí. pokud jo, tak je špatnej konus. Datum: 27. dubna 2013 19:25
Jméno: standa
IP: uživatel15413 Ale je to aretace ty "kluku"... sice to složíš i bez toho,ale jak už by si mohl vědět,tak se časem magneto na klice trochu "pootočí"...ten klínek tam hraje opravdu malou roli,ale trvale tam bejt musí...stopka zlomenýho vrtáku a nebo i tělo obyč šroubu je ideální...nestříhne se to....mosaz bych určitě nedával,to už je měkký.... Datum: 27. dubna 2013 13:05
bože kluci neni to žádná aretace . je tam jen kvuli tomu aby jsi rotor dal do správné polohy vůči klice... rotor drží na kuželu a né na klínku.. klínek tam vubec nemusí být Datum: 27. dubna 2013 11:18
Jméno: péro
IP: uživatel14007 hřebík bych neriskoval, vrták se mi zdá dobrá varianta Datum: 27. dubna 2013 8:54
slouží to jen jako aretace, takže klidně zlomenej vrták příslušnýho průměru... Datum: 26. dubna 2013 21:55
Jméno: martin
IP: uživatel15341 čau chlapi, mám jawu 05 a je tam teda pár věcí, ale zpravim jí, jde mi o to že nevim jestli jsou v pořádku zapalovací cívky na statoru a určitě víte že je jinej než na motoru z dvacítky, nevím jestli ho mám zpravovat, dá se někde ten stator na tenle starší motor sehnat? myslim novej, a pokud ne, dá se do tohohle motoru dát vape? vejde se tam?
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel14992 na 05 byli 2 zapalování z pařeza a 20 W to 20w je stejne s 20 typ motorky at se to neplete musíš si jen hlídat aby sy nekoupil jine neš co má na sobě napsáno 6V 20 W novější má 30W... jinak zapalovací cívky jsou stejne liší se jen na světla... ty musíš mít 1 cívku malinkatou abys tam narval kulatej dekl od spojky...ta malá cívka je na zadní světlo velka s tlustým drátem je na předek a velká s tenkým drátem a kablíkem je na všechny pioníry stejná.. od 20 po mustanga a je na zapalování.. Datum: 25. dubna 2013 23:15
|
