V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdraví Draci, chci přes zimu vyřešit problém s blinkry na mojí Jawě 350/634 6 Voltka. Už dvaroky jezdím s tím, že nejsou moc vidět. Když stojím na křižovatce, tak to na volnoběh sotva bliká- spíž jen tak žhne- samozřejmě spojeno s tím, že musím svítit (ale i bez světel nic moc) Když jedu a je vytočená, tak bliká dost rychle. Přerušovač nikdy nikdo nešteloval, baterka je nová, motorka dobíjí( při volnoběhu samozřejmě ne) Podle schématu jsou pané žárovky 15 bo 21 W- to si nejsem jistej co tam ted mám, ale myslím že právě už ty 15tky. Jak jsem zatím uvažoval to vyřešit: Bud jestli existujou žarovky 6v 10W s bajonetem a nebo koupit ledky - ty vím, ze existujou, ale jsou to spíš do aut takže 12v- běžně ve světla na 350 svítej mín na baterku a když nastartuju a začne dobíjet, tak samozřejmě víc. Jen nevím, co by dělali v blinkrech- jestli by to jen nesvitilo, kvuli nízke spotřebě by mohl být oblbnuty přerušovč ne? Díky moc za rady, jak to pořešit....
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 malinko bych si hnidopíchnul. Píše se shořet, páč slovo vychází ze základního tvaru "hoří" , neumím si představit že v případě požáru by někdo křičel "choří" .. asi by mu nikdo na pomoc nepřišel  Ikdyž u vietnamce by to asi člověk skousnul Datum: 02. února 2013 0:36
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 Jinak přikládám i schema blinkru s 555. Je to sice na 12V, ale na 6V se pouze přepočítá odpor R4 a vymění relátko za 5V. Dá se to upravit na čistě polovodičový bez relé, ale tady tahle verze měla i cvakat podobně jako původní přerušovač. Je navržený tak aby vždy začínal cyklus přerušovače svitem žárovky což je schválně kvůlivá probliknutí blinkru při přejíždění mezi pruhy a má i detekci spáleného vlákna žárovky. Správně by měl detekovat spálení vlákna zrychleným kmitáním, ale tento to pro jednoduchost zapojení detekuje že přestane kmitat a trvale svítí. Pro LED zapojení stačí nahradit R4 křemíkovou diodou o patřičném proudu, takže asi 3A, nebo vhodně spočteným R4 (pro saturaci asi tak aby průchodem proudu ubývalo na R4 cca 0.7V). http://btelectronic.sweb.cz/blikna12.gif Datum: 02. února 2013 0:33
Jméno: péro
IP: uživatel14007 blikalo mi to pomalu asi 2 dny do té doby než schořel přerušovač Datum: 01. února 2013 16:42
Díky za rady, Na ten návod podle Chonga - to poklábosim s kámošem elektrikářem... Ale je asi jasný, že základ je nová elektrika. Na překopávku na 12 V s Vapekem nejsou finance... Datum: 01. února 2013 10:05
Na své 634 jsem tento problém vyřešil komplet novou elektroinstalací+Vape 12V........ Datum: 31. ledna 2013 17:09
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 dnešní moderní superLED jsou podle mě použitelné i blinkrech. Sice bys nešel cestou homologované úpravy, ale když vezmeš LM317, k němu flákneš odpor 3.9 ohmu za to do serie super LED 1W, tak bude svítit i na 6V jako ďas. Pokud by Ti nestačil výkon takové náhrady žárovky, tak se dá použít i 3W LED a úpravou hodnoty odporu na 1.8 ohmu (1W). Fígl je v tom, že bílá LED do 3W obvykle nemají vyšší napětí než 3.6V, takže i s rezrevou na proudové stabilizaci s LM317 to musí fachat na 6V rozvodech. Navíc tohle jednoduché zapojení dá na "vrabčí" hnízdo i elelktronickej analfabet. Ale tohle řešení chce vlastní přerušovač bliken, páč původním poteče tak malý proud že to vyhodnotí jakoprasklé vlákno. Ale poopravdě přerušovač s 555 taky není nic těžkého. Datum: 31. ledna 2013 15:45
Jajajaj, to bude srandy tahat novou elektriku na třipade Je pravda, že ta elektrika neni nic moc, sice prostříkaná kontakt sprejem, ale nějaký odpory tam vznikat můžou... projistotu by to asi chtělo i ten přerušovaš no. Takže dík za rady... Datum: 31. ledna 2013 12:23
Jméno: čusák
IP: uživatel11667 Zkusil bych novej přerušovač. Mě to takhle blblo u maneta (12V el. instalace ), vyměnil jsem přerušovač a bliká pořád stejně rychle. Na volnoběh i ve vysokejch otáčkách. Datum: 31. ledna 2013 11:44
Takhle to určitě řešit nelze, blinkry ti totiž musí blikat i na volnoběh a se světly, resp musí to takhle fungovat i při chcípnutym motoru. A musí blikat jasně, viditelně, žádný mžourání. Dělalo mi to to samé na ČZ 180 (elektroinstalace prakticky shodná s 634). Vyřešil jsem to natahánim nové elektriky, zkontrolovánim kontaktů atd. Pak začala blikat jak by měla....Takže neměnit žárovky, ale dát do pořádku elektriku... Datum: 31. ledna 2013 11:30
čus lidi, mam doma vape na pionýru a z toho vape vedou dva žlutý dráty na světlo, mělo by to být jeden do předu a druhej do zadu, ale zase když vypnu spínačku na prostředek (jízda bez světel) tak by přední nesvítilo a zadní jo, co by se stalo kdybych ty dva spojil a dal bych je do předu na přepínač a pak bych natáhnul drát do zadu? Poraďte, předem díky
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 pepo a kdyby z toho vedli 4 dráty tak by to jako dávalo 24 voltů? ty dva dráty prostě spoj, stejně tak bys to musel udělat i na původně 30w zapalování.. ba dokonce můžeš i ty dráty ukostřit, když nepoužíváš světla. nicméně v návodu montáže je vše potřebný uvedeno Datum: 29. ledna 2013 18:54
Jméno: pepa
IP: uživatel14765 ja vape nemám ale nejni ten 1 žlutej na houkačku? normálně bych propojil zadní světlo s předním stejně jako to ma 30 w mustang ..
a je to jak rozsvítíš předek rozaří se zadek...
dohromady to nedávej jmenovity napětí by bylo 12 volt a mužeš jít pro noví žárovky či se pletu?
vape má íkon 2 světla to utáne...prostě vem 2 metry kablu dej konec do zadního svetla a 2 napoj na přívod štavy na přední světlo-..... tod vše ten kabel co zbude dej přes kulatý tlačítko na houkačku..... Datum: 29. ledna 2013 18:38
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 zřrjmě to máš celý špatně zapojený.. každopádně ty dva žlutý můžeš bez obav spojit. Datum: 29. ledna 2013 18:30
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 Ahoj draci mam problém, koupil sem cz 180/487 a nebyly tam zapojeny světla, ale ten levý přepinač světel tam zůstal a chci to zapojit zpět do původniho stavu ale zdá semi že v tom levem přepinači světel něco chybí a nevim kam mam napojit kabely na přepínání na dálkové světla, nemate prosim foto jak je to rozdělany díky moc za ochotu
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 jo hele díky moc fakt si mi pomohl,možna ještě dneska seženu ten druhej kus a kdyby byl problem tak se ozvu  Datum: 27. ledna 2013 11:26
Aha, tak to se omlouvám, toho jsem si nevšiml, chybí tam ta část s packama na vodiče, takže tuhle součástknu bys musel sehnat novou... Datum: 27. ledna 2013 11:21
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 jo jo věděl bych možna jak zapojit klakson a blinkr tam na to vidim kam to mam pájet,ale nechapu kam mam napojit ty tlumene/dalkove světla mě se zda že mi v tom ještě něco chybí ještě přikladam jednu fotku toho přepinače dalkovych světel http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487#DSC00939.jpg zda se mi že uvnitř ještě něco má být protože nevim kam to mam teda napojit Datum: 27. ledna 2013 11:16
Paráda, je to on. V podstatě kompletní, až na takovej plastovej nesmysl který se zvenku montuje na páčku přepínače tlumených a dálkových světel. To bych doporučoval někde sehnat, zapojení samotné není až takový problém, za předpokladu že umíš dobře s páječkou. Datum: 27. ledna 2013 10:48
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 řekl bych žejo radši přiložim fotky toho mojeho přepinače http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487/#DSC00936.jpg http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487/#DSC00937.jpg
http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487/#DSC00938.jpg Datum: 27. ledna 2013 10:45
Je to ten sdružený přepínač stejná jako na Jawě 350, tzn blinkry, dálkové/tlumené, houkačka a světelná houkačka? Datum: 27. ledna 2013 9:54
Jméno: pintrk
IP: uživatel9657 Zdravím, chci se zeptat na zapojení drátů u pionýra v pravé části motoru. Kam má přijít zelený, černý a červený? Díky za odpověď...
odpovědět
hle mas indokcni civku mas tam u tech zavitu cisla 1 a 15 tak cislo15 ukostris a cislo1 das n kladivka kde bude pripojenej kondik a zapalovaci civka ps.svetla a klakson nevim jk zapojit Datum: 28. ledna 2013 20:05
Jméno: péro
IP: uživatel14007 čarný na kladívko,zelený tuším na malou cívku a červený na větší cívku Datum: 26. ledna 2013 18:21
ZDarec. Nedávno sem psal ohledně zapalování (vape) a to že sem tam nemohl narvat origo. Tak sem si dneska přitopil horkovzduškou a pustil sem se do toho Zjistitl jsem že stator nešel do karteru ani nasadit. Nevim jak to tam někdo dokazal dostat. Každopádně ani obroušení nepomohlo. Tak jsem to přendal na jinej a bylo to OK. Cívjky se nakonec vešly. V rámci možnsotí a zapalováním jde dokonce i otáčet Mám videa i když horší kvalita a u jednoho jsou 2 minuty ničeho -_- bohužel jsem neměl u sebe nic lepšího. takže tohle je ok A dik za pomoc  http://www.youtube.com/watch?v=lIO_Jc_tYU0 ...... http://www.youtube.com/watch?v=YJswIUi5wY8
odpovědět
Jméno: jarda
IP: uživatel14185 Na 16 let dobrý, alespoň za mě.
J 1975 Datum: 31. ledna 2013 14:42
Ok... Je mě 16, s jawama se kamaradim tak 7let teprv. Ohledně kvality videa. Jelikož mám opravdu malou rychlost uploadu tak si nemohu dovolit třeba HD video i když ho natočit mohu. Tohle jsou videa který si většinou pořizuje do svýho "archivu" Je to takový že si vzpomenu něco natočit. Takže na kvalitě mě tak nezáleží. Zrovna z tohoto si opravdu nemá člověk co odnést. Teď jsem udělal led brzdový světlo. Natočim to na HD a uploadnu to na intru tam mám up asi 10MB  Doma asi 20kb/s :/ Jinak tenhle pincek jje s papírama koupený za pouhých 1000kč. Nic jsem na něm nedělal. Tu elektriku jsem dělal spíšz toho důvodu že byly zřejjmě dost zoxidovaný kontakty blblo to. Stál asi 9 let... Jinak mám celkem 3mustangy jednu 21 babettu207 a část 150 Plánujudo budoucna ještě 250 a budu spokojjen Datum: 26. ledna 2013 15:12
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 tak tak.. ale na druhou stranu jestli je mu 15 let, tak se to dá pochopit.. sou tu jiní i starší, kteří by tohle nedokázali. takže za mě jen tak dál, pár let, pár fichtlů pod rukama a jednou, pokud u toho vydrží, bude z něj třeba dobrej a zapálenej fichtlař. Datum: 26. ledna 2013 13:02
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 předpokládáš správně.. nejde ani tak ale o kvalitu záznamu, jako o vypovídací hodnotu těch videí.. i když s kvalitou záznamu to má také co dělat.. otázka tedy je, co zajimavého si z toho má uživatal vzít. Datum: 26. ledna 2013 12:38
Předpokládám že to bylo myšleno ironicky.... Tak se Ti omlouvám, že jsem po ruce neměl kameru... Datum: 26. ledna 2013 12:12
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 tak to jsou asi nejlepši dvě videa, jaké jsem prozatím měl tu čest vidět Datum: 26. ledna 2013 11:41
Jméno: pejsek
IP: uživatel15006 Nějak tak Masokz Datum: 24. ledna 2013 23:00
takove svičky se snad valeji pozemi ne? našel sem jich u dedy v garazi asi 20 Datum: 24. ledna 2013 19:53
už jsem to všecko rozprodal :/ mam 3 posledni. Kupovali je za 60 jednu tak si tim viděla na vybrus a jestě nový plašt Datum: 24. ledna 2013 19:03
A nepordal by si jednu nebo dvě ? Datum: 24. ledna 2013 18:43
na burse sem jich koupil 30 v origo baleni za 300. Prej že byly potopený... všechny fungujou Datum: 24. ledna 2013 18:35
Jméno: Koleno
IP: uživatel11608 Zdar ,když sem v létě dělal světlo na jawa 20 tak se mi to povedlo a tak se šel na oběd. Když se to jel project tak to chvilku svítilo ,ale málo .Když to ukostřim tak to svítí pořád ,i když vypnu světla a nejde to přepínat nevíte co je s tim ?
odpovědět
Jméno: Koleno
IP: uživatel11608 Oskare je to možný ,ale když sem to zapojil tak sem to protůroval se světlem a svítilo tak sem šel na oběd a pak sem to chtěl projet a nesvítilo
Datum: 24. ledna 2013 10:19
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Koleno!Vím.Máš to špatně zapojený! Datum: 23. ledna 2013 21:20
Jméno: karlson
IP: uživatel15016 zdravim dotaz pro sesu bude ještě někdy k mání zapalování komplet 6v 20w na babettu 210?
odpovědět
mám tu jedno nový nenamontovaný mail jestli máš zajem... Datum: 23. ledna 2013 12:00
neee,,vyrobce kleknul a je smitec,,jedine samostatne,,sesa Datum: 23. ledna 2013 11:34
Ahoj všem ladičům! Pustil jsem se do opravy čezety 175 (hranatý typ). Provedl jsem generálku motoru (ložiska, gufera, výbrus, píst) a protože mě zlobila baterka, tak jsem předělal zapalování na babeťácké. Mám jiskru, nastavený předstih (krásně se kryjí rysky na rotoru a statoru), ale za boha nemohu nastartovat. Čistil jsem karburátor, zkoušel různé kombinace svíček a nastavení jehly, ale nic mi nepomohlo. Budu rád za každý nápad nebo názor.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15058 tupej dotaz už ti to jede? Datum: 31. ledna 2013 0:14
Ty hodnoty já znám, procházel jsem si spoustu manuálu a diskuzí na internetu, jinak bych se do toho nepouštěl. To zapalování, které jsem použil spolehlivě fungovalo na babetě, chytala krásně i za studena. Datum: 23. ledna 2013 21:04
predstih pro hranatou 175 je 2.9mm ... pro hranatou 125 je 3.2 mm ..... s tim predstihem to musi jit... kdyz nechyta tak jsou spatne natocene magnety na rotoru a v dany moment nedaji civce dost energie Datum: 22. ledna 2013 21:39
Jméno: péro
IP: uživatel14007 těžko říct když tam cpeš něco co tam nepatří,zkoušel bych to dokud to nepojede dobře Datum: 22. ledna 2013 16:20
Tak jsem si s tím hrál celé dopoledne a je to asi opravdu předstihem...zkusim jeho hodnotu ještě upravit, chvilkama se chytala při předstihu 3,5, při 2,9 vůbec nic... Datum: 22. ledna 2013 11:56
a jakou polohu pístu pro přeskočení jiskry máš? hranatá číza 175 má tu hodnotu 2.9 mm pře HU .... Datum: 22. ledna 2013 9:01
Koukal jsem se do příručky na babettu a je tam popisováno nastavení tak, že nejdřív nastavíme správnou polohu pístu v době přeskoku jiskry a přesně tam se mají krýt rysky...no zkusím ten bod posunou směrem k většímu předstihu a třeba to pomůže
Děkuji Vám mockrát za reakce. Datum: 21. ledna 2013 22:18
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 súhlasím babeta má malý predstih oproti 175 Datum: 21. ledna 2013 15:59
Jméno: pepa
IP: uživatel15010 máš tam babetácký seřízení na motorku .....
vyhod klínek na klice dej píst do hu a rotor dej tak at ta zadní malá ploška je proti snímači vzadu na statoru ..udělej nové rysky aspon jehlou a se statorem pohni o 2 mm proti směru otáčení mooru...
takhle bys měl dostat cca 3 mm předstih místo 1,5 co má bába prototo 2 mm ...
pokut sem to vymyslel špatně někdo mě doplní Datum: 21. ledna 2013 13:06
Zdar Ohledně VAPE.... Ted sem delal novou elektroinstalaci na mustanga. Original zapalování.... už se na to mužu vysrat. furt to svítí jak svetluska a narvat tam to debilní zapalování to ani neni možný. Prostě se mi tam nevejde At zkousim jakkoliv prendavat a vymenoovat civky nevejde se to tam stejne. už na to nemam chut ani nervy s tim neco delat.... Asi hodin práce bez výsledku. Máte někdo zkusenosti s tim VAPE ? docela bych to uvítal. V tuhle chvíli bych byl ochtonej za to ty 3 tisíce dát... :/ Nebo nemátě ho někdo třeba že by ste ho daly za míň Dík moc :/
odpovědět
Pionýr/mustang vyrobený tuším do roku 1972 neměl v místě cívek udělanou přípravu pro cívky určené na 30W zapalování. Ta příprava spočívá v tom, že v kartrech je udělané prohloubení, aby se tam vlezly světelné cívky, bez toho prohloubení tam ty cívky nedáš a když se ti to podaří, tak se ti bude pravděpodobně dotýkat vinutí kostry a nebude ti to svítit. Dále aby jsi měl opravdu 30W zapalování, tak musíš mít podle toho natahaný dráty a světelné cívky musí být spojené v sérii, jinak nikdy nebudeš mít 30W zápalko u kterého se používají žárovky 25+5W!!! Datum: 20. ledna 2013 21:36
Jméno: péro
IP: uživatel14007 no tak jestli je to motor pro 20w zapalování tak se to tam fakt špatně cpe a jina ty cícky v 30w zapalování musí být zapojený do serie Datum: 20. ledna 2013 21:00
Myslim to tak že vždycky mi to zapalování šlo nandat v pohode. Kartery nikdy neprekazeli. a ty se hned nenasirej.. Datum: 20. ledna 2013 19:24
vzdycky to nejak slo? takze nemas ani tucha jak to funguje co .. no nic.. kdzy si chytrejsi než ti co ti radí tak si polib Datum: 20. ledna 2013 19:10
GO elektriky sem dělal už asi 15ti lidem a prostě vždycky to taknějak šlo. Ale ted to fakt nechapu ... Datum: 20. ledna 2013 19:03
NE takhle to neni Mam 30W jenze civky mam zvlast. Jedna je na zad. svetlo a bzučak a druha je na predni. Jo a dávám to tam jak píšeš.. ddebil nejsem -_- Datum: 20. ledna 2013 19:02
huráá.. posunuly jsme se dál... takže máš verzi 20W .... tedy malá cívečka která je pouze pro zadní světlo a velká cívka která je pro přední světlo a klakson... tedy když máš vepředu žárovku 15W tak z velké světelné cívky zkus dát kabel přímo na některé vlákno přední žárovky.. musí to svíit.... jinak když píšeš že se to enchce vejít tak to špatně skládáš.... cívky mají být seřazeny takto... velká světelná civka je nahoře... vedle ní v pravo je zapalovací cívka.. a uplně dole je malá světelná (pro zadní světlo) Datum: 20. ledna 2013 18:01
5 + 15 w mam zarovky. ale zadek mam zapojeny ted zvlast. ne a obe vlakna dou zvlast. a kostra je s odporem nulovim . tahal sem ji od motoru Datum: 20. ledna 2013 17:44
do nějakých karterů se cívky na 30W zápalko opravdu blbě dávají Datum: 20. ledna 2013 15:50
nejedou ti obě vlákna najednou?zkus jedno odpojit.máš dobře ukostřenou parabolu?watáže žárovek? Datum: 20. ledna 2013 15:29
Teda když sem tam to zapalování narval... tak to ensvitilo skoro Datum: 20. ledna 2013 15:12
Takhle sme to delal jenze ty civky tam nejdou. Proste drhnout o karter... ale i tak to na výkonu njic nemeni. Odpor k zarovce od zapalovaní an dratech je nuilovej to sem meril a proste to ensviti... Datum: 20. ledna 2013 15:11
vejde se to tam.. asi to tam davas spatne otočené... dej prvně stator a pak našrubuj cívky Datum: 20. ledna 2013 14:39
nebo ja nevim.. jak je mozny ze se to tam nevejde ?a co kdyz koupim novy svetlny civky ? Motor bezi bez chybicky s tim problem nemam. Jde mi o ty svetla. Jenze kdyz se to zapalko tam nevejde ...  Datum: 20. ledna 2013 14:18
Cívky mám správné i správně propojené. Jde o to, že to zapalování se tam nevejde. Zkousel sem i jiné cívky... Žárovky jsou jak mají být... Datum: 20. ledna 2013 13:27
máš vubec použité světelné cívky? ... zapalovací a světelná je si dost podobná a dá se lehce zaměnit... a pokud máš opravdu použité dvě světelné cívky, máš je správně propojené? a máš použitou spávnou watáž žárovek? Datum: 20. ledna 2013 13:15
Jméno: kadskej
IP: uživatel11382 zdarec mam tu vape zapalko koupil jsem ho je pouze odzkoušené a párkrát to kluk projel ted už o to nemá zájem tak bych ho dal za 2800 včetne pošty poslal bych vám ho formou dobírky kdyžtak se ozvete s pozdravem K.S. tel. č, 777970187 Datum: 20. ledna 2013 11:50
Ahoj Seso, dokázal by jsi prosimtě sehnat tyto kontrolky na jawu 500 OHC? Takový ty s tim širokym sklíčkem. Díky za odpověď.
odpovědět
Jeden perfektní originál a funkční na pětistovku mám. Kdybys chtěl, ozvi se s cenovou nabídkou. Datum: 17. ledna 2013 18:25
Jméno: Eda
IP: uživatel14989 Mám dota mám jawu 350/354 a špatně dobíjí.Dynamo má tuším 65W.můžu použít relé na 75W?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 regulátor použít můžeš, ale z dynama nesmíš odebírat víc, než je jeho výkon... a pozor na ukostření +- Datum: 16. ledna 2013 19:49
čau draci, prosím vás, jak je u Jawy 90 originál řešeno dobíjení- kde je umístěno relé? Mám jawu 90 roadster s komplet vybrakovanou elektrikou. Koukal jsem na katalog ND na sesa-moto,ale bohužel tam z tohoh moc nevyčtu a ani tam nejsou naskenovány ty popisy.Prosím poradte. Dík
odpovědět
No to já mám právě taky-proto jsem si to myslel- prý na to byla při vývoji koncipovaná, ale nakonec tam dali magneto.... Datum: 16. ledna 2013 0:35
urcite zadna 90ka nemela baterku? mám doma rám z 90ky i s kaslem a je v tom kastlík na baterku Datum: 15. ledna 2013 22:00
Tak asi blbost já myslel, že 90tka má baterku a co jsem našel jinej Katalog dílů, zjistil jsem, že teda asi ne- teprve se s 90tkou seznamuji. To co jsem pokládal za rele je nakonec tlumivka Tak nic no, ale stane se... Datum: 15. ledna 2013 20:37
Jméno: kakabus
IP: uživatel6631 Čau draci šlo by dát na stadiona s11 12v vape? popřípadě které tady z eshopu díky.
PS: důvod je ten že 6v má světelný výkon 20w a to je podle mě dost málo když jedu večer prd vidím
odpovědět
podívej se na to miniaturní světlo a parabolu tak i kdyby si dal 55w halogen tak to moc svítit nebude Datum: 14. ledna 2013 18:42
Jméno: péro
IP: uživatel8967 20w je na mopeda dost Datum: 14. ledna 2013 10:40
Hoj draci, chci si už konečně sprovoznit bzučák na fichtlu (20w), jak je to s tou usměrňovací diodou? bzučák je 6V, netroubí mi, a taky nemám ten šroubek co má být uprostřed. Jak to mám zapojit?
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Masokz!Toš mě teda prozraď co fšecko si za tech 10 dní vyskúšal? Datum: 19. ledna 2013 18:15
Zdravím všechny s babettou. Zná někdo způsob předělání babetty na baterii a dobíjení? Chtěl bych tam dát blinkry jenže to se mě teď jaksi nedaří bez baterie- při nízkých otáčkách to blbne při vysokých praskají žárovky a vůbec jenom problémy. Tak mě napadlo to předělat na dobíjení- startovací okruhnechat tak jak je a na světelnej udělat baterku.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ešte ak môže dodať na babette tie tri cievky tvoria ako keby jedno vinutie takže ne takže nemusíš ASI hovorim ASI davať usmerňovač na každú jednu ale stačí jedn mosrik min 5A ja by som dal 10A na celé vynutie na jednú svorku usmerňovača ~ privedeš kablik ktorý ide na svetla a a na druhu svorku ~ privedieš kablik od kanca vinutia cievky ktorý je normálne prispajkovaný na samotne jadro cievky a potom +a- z usmerňovača buchneš na baterkua z baterky napájaš celé svetelnú sústavu babetty dá sa použiť ako 6 tak aj 12 baterka neviem ako si mal do teraz žiarovky na babette ale 6V sa mne osobne veľmi neosvedčili Datum: 09. ledna 2013 15:29
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-elektrika-s-baterii-baterkou.html je to síce na pinča ale postup je rovnaký obidva konce každej svetelnej cievky na usmerňovač a potom do batérie + možo doložiť k tomu a regulátor dobíjania alebo jednoduchšie je z svetelného obvodu dobíjať batériu cez jednú výkonovú diódu tak aspoň 10Ampérovú( tzv impulzné dobíjanie ) a svetelný aj zapaľovací okruh bude nezmenený ako je napr tu http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-smerova-a-brzdova-svetla-baterie.html Datum: 09. ledna 2013 15:22
Jméno: Miri
IP: uživatel11260 Zdravím...začal jsem makat na tyristorovým zapalování, ale zůstalo to nějak váznaut kvůli snímači... jelikož mi už dříve odešlo VAPE, rozhodl jsem se použít magnetku z něj kterou jsem ještě více odlehčil...na čelo magnetky bych připevnil zobáček ....potřebuji indukční čidlo které bude snímat zobáček...původně jsem chtěl použít snímač z motorové pily ale nejsem si jist zda to bude fungovat jelikož u pily to čidlo je docela blízko u rotoru a navíc snímá zapuštěný magnet...jaký snímač by by povahou byl schopen snímat tento ocelový zobáček?..kde se takové čidlo dá sehnat, popř z jakého motocyklu použít? poraďte kdo už toto rešil, nechci v tom utopit moc peněz že koupim něco zbytečně...děkuju
odpovědět
Jméno: Miri
IP: uživatel11260 jenco a jakou citlivost tyristoru a předřadný odpor jsi použil s tímto snímačem? našel jsem návod na výrobu podobného zapalování kde ale ten snímač je buzen magnetem čili ty výstupní hodnoty nemusej bejt shodný jako u tohohle snímače byl tam tyristor TIC106N, bude dostatečně citlivej i s použitím toho snímače z vape? mrkni se prosím co tam máš, dík.... Datum: 09. ledna 2013 13:30
Jméno: Miri
IP: uživatel11260 bezva to je přesně to co hledám a dokonce za hubičku...díky moc Datum: 09. ledna 2013 11:18
Jméno: jenco
IP: uživatel13047 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/snimac_s01_vape.html tento, je to povodne sucastou sady od vape. Mam aj osobne vyskusane do homemade zapalovanie. Datum: 09. ledna 2013 7:34
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Zdravím, budu si nejspíš muset kupovat multimetr a ja se ptam, který bych si měl koupit mám na výběr mezi temito http://www.alfacomp.cz/php/product.php?eid=10514000000000015CH nebo http://www.alfacomp.cz/php/product.php?eid=1051400000000001P4E který byste mi poradili ?
díky moc
odpovědět
Jméno: Piter
IP: uživatel14960 Jak už psal Chong, na nastartované motorce s takovým multimetrem nic nezměříš, neumí číst dynamický výchylky a je frekvenčně závislý ! ..... Takže pokud chceš měřit napětí/proud na nějaké jawce/čz sežeň si ručičkový měřicí přístroj. Datum: 09. ledna 2013 16:58
Zdar jeden jako druhý, ten žlutý alespoň změří nějaký proud, jinak je to jedno. Datum: 09. ledna 2013 14:50
Jméno: čusák
IP: uživatel11667 Já bych to zas tak vážně nebral. Jestli to chceš používat nějak často tak tam je potom lepší určitě nějakej dražší no, ale třebá já jsem si koupil nějakej digi multimetr u nás v elektře za 2 kila a na to jak ho používám stačí. Akorát s nim občas změřim napětí baterky, dobíjení, odpor jsem s nim měřil, občas něco při opravě kabeláže atd. Na to mi maximálně postačuje a z daleka nevyužiju ani všechny funkce. Ani to že si nepamatuje naměřenou hodnotu mi nevadí. Ale jasně že třeba pro Chonga a další, který jsou na elektro experti, je takovej multimetr naprosto nedostačující. Mě ale na takový to domací sraní v garáži stačí ten základní Datum: 09. ledna 2013 13:42
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 pripájam sa k Chongovi a ešte ak máš na motorke neodrušenú fajku tak s digitalom to je merať potom jedna radosť Datum: 09. ledna 2013 10:57
Jméno: Chong
IP: uživatel12861 No tak protože jsem zasvěcenej, tak bych měl na Tebe takovou otázečku.... vím že budeš potřebovat změřit maximální napětí, ketré bude trvat velmi krátkou dobu.. řekněme 1/2 sec maximálně.... tak mi řekni jak odečteš údaj, který se zobrazí digitálně a bude poskakovat jako když pes chčije? No odpovím Ti sám, budeš na ty skákající čísla koukat jak puk... takže když digitál, tak potřebuješ takový, který umí udržet maximální hodnotu, musí tedy obsahovat tlačítko "PEAK". To ani jedne z uvedených nemá. Nebo musíš koukat po ručkových multimetrech, páč kam doskočila ručka se dá spíš zachytit, než hromada poskakujících čísel. Takže doporučím Ti nějakej velmi levnej ručkovej multimetr z nějakýho multimarketu... ideální kompromis cena-výkon, protože digitál s "peak" nebude zrovna levnej, na to že si jednou v životě zabastlíš a pak ho hodíš do kouta... Datum: 09. ledna 2013 8:04
Jméno: miri
IP: uživatel11260 záleží na co to chceš používat...stačí uplně obyč z lídlu...až ho odpálíš koupíš za 100 novej a jedeš dál...ze zkušenosti bych vzal ten co má nacvakávání kabelů ze předu...mě slouží už 4 roky a krom utrženýho hrotu na tom kabelu nebyl žádnej problém... Datum: 08. ledna 2013 23:14
http://www.elektrolukis.estranky.cz/clanky/led-dioda-na-230v.html Bude to fungovat??(ty odpory mi nesedí)
odpovědět
mužeš poslat to schema na to dvoucestny usmerneni dragoun.filip@seznam.cz Datum: 08. ledna 2013 20:25
Fungovat by to melo ale nejsu si jistej jestli ledka nebude problikavat kvuli jednocestnemu usmernovaci ja osobne bych tam dal dvoucestny Datum: 08. ledna 2013 20:13
bude to fungovat, odpory jsou tak velké jelikož je to napájené 230v a led dioda je použitá nízkoodběrová 2mA, tohle se i prodává jako stavebnice na malém plošňáku za asi 20kč Datum: 08. ledna 2013 19:38
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Zdravím, tak zas otravuju , ale mám dotaz, zda-li někdo neví jaký je ten 1.rezistor (R1) ? http://btelectronic.sweb.cz/CDI/lightcdiosz.gif , je to ten? http://www.gme.cz/metalizovane-rezistory-do-1-w/mpr-220r-p119-308/ a ten druhý rezistor je ten (R2) ? http://www.gme.cz/metalizovane-rezistory-do-2-w/rr-w2-e470-0411-p114-577/ díky moc za info, pokud se zde najde někdo, kdo tomu rozumí díky
odpovědět
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 dík Datum: 08. ledna 2013 18:09
Jméno: Piter
IP: uživatel14960 R1 = 22R/0,6W http://www.gme.cz/metalizovane-rezistory-do-1-w/rr-22r-p110-033/rn R2 = 470K/2W http://www.gme.cz/metal-oxidove-rezistory-do-2-w/rr-w2-k470-p114-096/ Datum: 08. ledna 2013 17:59
|
