V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: pates
IP: uživatel8231 zdravim a dal si by sa nejako dat karburator z babety na fichtla?...ak hej tak jak to pojde??..
odpovědět
nepoznáš hliník napohled?? bože co sem komu udělal, že mě tak trestáš  Datum: 15. prosince 2009 22:04
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No to mi je jasný, ale jde o ten materiál, ze kterýho je udělán ten spoj!!! Datum: 15. prosince 2009 21:40
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Dyt to je sani do klikovky to bys musel mit klapku a cely si to prepocitat + zacpat puvodni saci diru Datum: 15. prosince 2009 21:37
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 http://www.jawa50speed.wz.cz/muj_stroj/motor3.jpg něco jako tohle.... jak, z čeho se to dělá? Datum: 15. prosince 2009 21:16
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No to zrovna ne, ale když fichtl zvládne cca o 3 mm věrší difuzor tak babeta musí taky. Jde o to jak ten karbec tam přidělat. Nemáte někdo návrh? kromě si sehnat kolínko? třeba spoj z nějaké trubky něbo něco takového Datum: 15. prosince 2009 21:15
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Jj jenze chci jako videt 5 ti kanalovou baetu atd... Datum: 15. prosince 2009 20:59
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Bych rek ze 12 Datum: 15. prosince 2009 20:59
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 A kolik má babetta difuzor?? já má karbec z 05 ky a ten má 15mm duifuzor. Ty modernější karbeci už měli 16 mm. zálěží kolik má babeta. Ale když fichtl bez úpravy přežije karbec s difuzorem 19mm tak myslím, že babetta by zvládla 16 mm v pohodě.
Datum: 15. prosince 2009 20:48
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 to ti nepojede z fika ma moc velkej difuzor Datum: 15. prosince 2009 20:40
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Pro upřesnění- potřebuji to na babetu. Karbec fik, motor babeta. Potřebuji to kolínko. Datum: 15. prosince 2009 20:36
Nemáte někdo přírubu na babetu a karbec z fika??? Já mám totiž jeden karbec na fika, a na babetu ne. Kdo má tuto přírubu nechť mi pošle e-mail! Datum: 15. prosince 2009 20:34
řek bych že pojedu hůř, páč dávaj karbecy z pionýra na babettu, protože ten babettáckej karbec jí dost brzdí Datum: 15. prosince 2009 20:02
Jméno: paja
IP: uživatel2970 Ondragam ® - nebud pesimista  Datum: 15. prosince 2009 21:28
Jméno: patres
IP: uživatel8231 mno ked myslis...hehehehehe Datum: 15. prosince 2009 19:28
Jméno: patres
IP: uživatel8231 mno ked myslis...hehehehehe Datum: 15. prosince 2009 19:27
To samo sebou, že ho sundáš, ale stejně to nikdy stoprocentně nevymyješ.... Datum: 15. prosince 2009 18:49
Jméno: patres
IP: uživatel8231 mno to bude heh...sak asi si dam dole karbec ne ...sak logika nepusti...heheh Datum: 15. prosince 2009 18:36
A až ty železný piliny napadaj do spalovacího prostoru, to bude legrace...... Datum: 15. prosince 2009 18:28
Jméno: patres
IP: uživatel8231 aby lepe isel ...sak mi tu pisali ze ne vrtackou tak se pytam ze cm.. Datum: 15. prosince 2009 17:41
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Proc ho chces zvetsovat? Datum: 15. prosince 2009 17:39
Jméno: paja
IP: uživatel2970 je to ta "díra" v karbecu co skrz ní proudí vzduch a následně se míchá s benzínem a jde do válce, a prostřed je šoupě Datum: 15. prosince 2009 17:02
Jméno: patres
IP: uživatel8231 zdar draci ...sceho se da dat karburator na fichtla okrem serioveho...myslim na zvyseni vykonu a tak...poradte pls
odpovědět
Jméno: patres
IP: uživatel8231 a este neco ...ze ked mam rozpoleny motor a chcem ho poskladat tak medzi kartre mam dat tesnenie alebo staci tmel.. Datum: 15. prosince 2009 18:43
Jméno: patres
IP: uživatel8231 vyfuk us mam....a hikone nema ani zdaleka na to co mam ja... zapalovanie us mam bezkontaktove z motorovej pili... teras som tam daval este hlavu zo simsona a este by som tam chcel spravit nejaky karbec... Datum: 15. prosince 2009 18:26
Jméno: Standa
IP: uživatel8221 Kup si bing 18,odlad delku saciho kolena ,kup si vyfuk hikone,odlad delku vyletove trubicky a delku kolena,sezen si poradny zapalovani a mozna neco na vykonu poznas......upraveny seriovy karbec mam a nezdá se mi že by nejak přidal na výkonu....... Datum: 15. prosince 2009 18:20
Jméno: patres
IP: uživatel8231 mno to je ok ...a nepoznas este nejake stranky kde su nejake upravy motorov na fichtla a tak... Datum: 15. prosince 2009 18:08
dosahnes tím lepsiho plneni ve vyssich otackach a i ve spodních ot. to pude lip,,Ale zase rychlejc odhází motor Datum: 15. prosince 2009 17:52
Jméno: patres
IP: uživatel8231 oki teda pozrel som tu stranku a je to dobry a ze ja sem zo slovenska tak budem pisat po slovensky ok?a ked to spravim tak pojde aj viac do otacok? Datum: 15. prosince 2009 17:48
zkus kladivem nebo vrtačkou,,,myslím že soustruhem...a hele piš furt sem a ne jako new příspěvek,zbytečně to tu plníš http://www.jawa50speed.wz.cz/technika.html Datum: 15. prosince 2009 17:32
Jméno: patres
IP: uživatel8231 na jasne diky us vim co je to a cim to mam zvetsit? Datum: 15. prosince 2009 17:24
ježiš sry já to nějak špatně napsal difuzor je větší místo kterým se nasává vzduch.líp to nedovedu vysvětlil...snad někdo... Datum: 15. prosince 2009 17:03
Jméno: paja
IP: uživatel2970 u origo jsem si zvetšil na 18,5mm a jede to líp, trysky hlavní 72, volnobježka 70, jen to nemá volnoběh protože jde malinko vzduch klolem šoupěte ale to mi neva Datum: 15. prosince 2009 16:59
difuzor je ta "díra" ze spodu kolínka.hlavně ji nezvětšuj vrtačkou Datum: 15. prosince 2009 16:58
dell orto 21.Budeš muset něco možná upravit,ale pojede to jak dábel.A nebo si nech u originálu zvětšit difuzér Datum: 15. prosince 2009 16:45
cus jeste potrebuju napsat jake vsechny tesneni by meli byt v karburatoru a kolik jich je celkem diky
odpovědět
tam se nedává,ovšem pokud ti to teče,tk ho kup.ničemu neuškodíš Datum: 15. prosince 2009 16:50
v karburatoru zadne neni ale ma byt pod karbosem tak kde je to kolinko a pod kolinkem na valec to jevsecko Datum: 14. prosince 2009 19:58
mam na fichtlu upe holy plast a na blate sem vubec nedaval tak jsem udelal menši vylepšeni bere to hlinu jak chcip http://kurin321.rajce.idnes.cz/Drapak/
odpovědět
Jméno: lng
IP: uživatel7060 drsné foto Datum: 14. prosince 2009 16:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Pockej az ti to uklouzne a pak ti na tu gumu ostatou spadne cumak Datum: 14. prosince 2009 12:03
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Ovšem to sání je katastrofální zkus si o tom neco zisti a predelat to Datum: 14. prosince 2009 8:52
použil bych menší šroubky.. do snehu dobrý ale jinak kktina.. videl jsem jak nekdo pouzil vruty Datum: 13. prosince 2009 20:57
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Musíš makat až zčernáš!!! Datum: 13. prosince 2009 16:39
Jméno: argo
IP: uživatel7941 takove pičoviny si di psat někde jinde a ne na fichtly Datum: 13. prosince 2009 10:21
Jméno: kubas
IP: uživatel3032 tahni makat. Datum: 13. prosince 2009 8:22
běž před konzum s prázdným kloboukem a doufej že se najde někdo kdo ti nějakej ten groš dá Datum: 12. prosince 2009 22:49
dal jsem na zadni plast retaz a upe to bere hlinu to je upe mazec ale jebe to do retezu a do tlumicu tak to sundam ale dela to ryhy jak chcip
odpovědět
nahrazka drapaku... taky sem zkousel,na starej plast od babetty sem vyvrtal diry a do nich srouby s velkejma podlozkama..vyhrabal sem s tim asi 10 cm diru-s babettou !!! a pak ty srouby vylitali Datum: 10. prosince 2009 21:04
Jméno: patres
IP: uživatel8184 zdar chci se zeptat jaky karbec pasuje na fichtla okrem serioveho...pomoste pls
odpovědět
jetli nemas upravenej motor tak se nato vykasli serijovej je dobrej musi bejt v poradku novy trysky delaj zazraky pokud jsou uz naky stary poskozeny Datum: 10. prosince 2009 16:27
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 ze stadiona ale je ještě horší Datum: 10. prosince 2009 16:05
mam dotaz.hele hosi mam fichtla 21 a kdyz nastartuju tak musim drzet cupatko na ( tim se pumpuje benzin do karbce nevim jak tomu rikate vy.) no a musim to drzet aby to nezdechlo a jak se chcu rozjet tez to musim drzet a tece benzin ale to jen kdyz to drzim no a pustim to a chcipne to. nevite cim to je dik moc.
odpovědět
je tam ještě jeno a to mezi kolínkem karbce a samotným karbcem Datum: 09. prosince 2009 20:43
jo trysky sory tak ty jsem taky cistil a tam je nejake tesneni ze spod jen u toho vchodu do valce ne? a tam to tesni dobre Datum: 09. prosince 2009 20:40
Ucpaný kohout,ventil,volnoběžka tryska malá hladina v plov.komoře,někde neutěsněný,a je toho ještě moc.... Datum: 09. prosince 2009 20:07
Jméno: fikus
IP: uživatel692 těsní ti to pod karburátorem?? Tu hladinu nastavíš tak ze pustíš benzin nechaš 10 vteřin pak zastavíš benzin a sundáš víčko na karbeci zmačknes nečim plovák ke dnu a hladina musí bejt zároven s vrškem plováku toho límce pokud tam je mín tak ten plíšek ve víčku přihneš nahoru!!!!! jen trochu a znova to vyskoušíš Datum: 09. prosince 2009 19:53
Jméno: standa
IP: uživatel8165 taky rikam tryska,ne šroubek Datum: 09. prosince 2009 19:47
jo diky skusim tu hladinu ale jak ta hladina ma spravne byt a jak to sesteluju? jinak stando zdecha to i za tebpla a sroubek volnobehu je v poradku Datum: 09. prosince 2009 19:35
Jméno: standa
IP: uživatel8165 a co ucpana volnobezna tryska??? ja bych rekl ze jo......ja tenhle "syndrom" znam......takle totiz funguje spravne serizenej fichtl s hladinou dle vyrobce....studeny to jede jen s primacknutym plovakem.....hlavne to pak teplý jede a drzi volnobeh a chytá Datum: 09. prosince 2009 19:08
a neko kohoutek va nadtři muže byt ucpany a nebo mužeš mit i špatne vičko a nebo kudeš mit malou hladinu skus prvni nastavit tu hladinu a uvidiš Datum: 09. prosince 2009 19:02
No tož to bude nejspíš malá hladina v plováku.Zvyš ji a bude to OK.Správně má stačit pustit benzín,nacupovat tak 5 sec to držet a na šlápnutí by měl chytnout a držet.Ne tož na 1 to zas nemusí ale držet určitě by měl Datum: 09. prosince 2009 18:28
no nevim dival jsem se cistli jsem to ale porad to dela a hladinou to muze byt? Datum: 09. prosince 2009 18:14
Jméno: argo
IP: uživatel7941 a nemáš to někde zasraný? Datum: 09. prosince 2009 17:54
zdar vyplatí se mě prodat tenhle karbec na starou 05(ten z difuzorem 15 myslim) http://picasaweb.google.com/caue24/ValecKarbec#5399948319942165874 za 500 kč? a je možný že tam byla originální vedlejší tryska 40? dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 Čau dostal jsem od známího příručku na 05 je to 2.vydání z roku 1963 a tenhle karburátor je tam popsát i vyfocen s těma postraníma šroubama a je tam napsáno že se z továrny osazovaly tryskamy 38-40 Datum: 10. prosince 2009 17:27
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176 Tak sorry priznavam spletl jsem se je to i na ty nejstarsi 05 je to tam na fotce Datum: 09. prosince 2009 20:36
se podivej na jawa50.cz tam je takovej karbec popsanej na 05,a na s s22 se to převzalo http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-typ-05-pionyr-informace-vyvoj-prototypy-export.html alespoň to tam tak piše Datum: 09. prosince 2009 20:11
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176 Mam STADION S22 a ma presne takovy karbe. To je zcela presne na 100% STADION S22 na 05 ani jineho pionyra to neni ani nahodou. Vim to protoze se o JAWY PIONYR zajimam a par jich mam. Datum: 09. prosince 2009 19:57
Jméno: standa
IP: uživatel8165 ten je ze stadiona podle me......origo 05 karbec nema snad uchyty na bocni dekly karbecu z S22....ja teda mel origo 05 z roku 63/64 a tyhle uchyty na karbecu to nemelo....a jestli ti nekdo nabizi 500 tak je blazen a ber to!! Datum: 09. prosince 2009 19:13
mam jasno misto pita si koupim jawu http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/356317-175-356.html
odpovědět
spravna volba draku je docela pekna nejaky drobnosti a bude perfektni Datum: 09. prosince 2009 11:11
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Jestli chceš něco do terénu, tak pitbike je ideální, je škoda ničit pěknou jawu. Datum: 08. prosince 2009 21:35
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Zmoudřel si Datum: 08. prosince 2009 21:06
zdar čim to je že když ted v zime nastartuju necham to minutu bezet na volnobeh aby se to zahralo a pak se rozjedu tak to vynechává a po par kilometrech to jede normálně
odpovědět
soucitim svama draci me se to deje taky obcas to vipada ze se snat ani nerozjedu Datum: 09. prosince 2009 11:14
Jméno: mahtan
IP: uživatel7180 me to taky dela ale po cca 300m je to v pohode Datum: 08. prosince 2009 18:58
tohle dělá asi každej studenej dvoutakt,včetně mojí čz.Vždycky těsně před rozjezdem malinko přeplavím karbec,pak je rozjezd plynulej.Další rozjezdy už sou v pohodě Datum: 08. prosince 2009 15:40
Jméno: fikus
IP: uživatel692 presne !! me to taky vzdycky dela docela dlouho trva nez se ohreje Datum: 08. prosince 2009 14:51
Jméno: Jiřik
IP: uživatel8166 že by to bylo tím že je to dvoutakt????????????????????a že je venku kosa????????????????????za minutu neohřeješ ani čaj,ale buď f klidu Datum: 08. prosince 2009 12:21
to je úplně normální,motor není zahřátej.V tomhletom počasí ti to bude dělat vždy.takže to nech chvíli běžet na volloěh a uvidíš.Jakou máš svíčku? Datum: 08. prosince 2009 7:11
Jméno: tj
IP: uživatel8127 pitbike je dobrá věc, ale jen první dva měsíce - pak se to sere ze všech stran Datum: 08. prosince 2009 9:26
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Pit má pro i proti,prej se celkem sere,ale je zas na něm hrozná srandy Datum: 07. prosince 2009 21:20
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ale prdy,pitbike je nej Datum: 07. prosince 2009 20:24
každej měsic budeš kupovat náhr.díl.Kámoš má německýho dirtbajka po tydnu jěžděni zase nejede Datum: 07. prosince 2009 19:59
Čus draci, tak před týdnem jsem sem psal jak jsem koukal po vejrech a místo trysky jsem vytočil šroubek na volnoběh tak dneska jsem to dal do pořádku utáhl jsem ho a povolil o 3,5 otáček a jelikož vynechával tak jsem koukl na jehlu a byla na posledním zářezu dal jsem ji na druhej a furt jakoby vynechává je to lepší ale furt to neni ono...poradte čim by to ještě mohlo být... Dík!
odpovědět
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 Nedoladěné zapalování nebo špatné šoupátko to se mi stalo taky,nebo špatná svíčka nebo jenom jiskra slabá nebo něco takového Datum: 07. prosince 2009 20:15
zkontroluj všechny těsněni jesli jsou ok...nastartuj fíka a nech ho tak 5 min běžet nebo se jdi projet a pak se koukni jestli ti tam někde neteče benzín.Jestli budou mokrý,tak bych doporučoval celej karb rozebrat a přetěsnit. Datum: 07. prosince 2009 18:49
no tryska je ok karbec jsem čistil v benzínu před týdnem...a jak mám skontrolovat ten vzduch? Datum: 07. prosince 2009 18:46
zkus jestli není ucpaná volnob.tryska,kdyš to nepomůže profukej karbec,zkontroluj jestli ti to nenasává faleš. vzduch Datum: 07. prosince 2009 18:30
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 To je pro Tofka: Tofku strašně rád bych si koupil nový karbec, ale nemám teď prachy. Fichtl ležel v garáži, takže jsem dost peněz utratil jen za zprovoznění. Ale teoreticky by to mohlo s tím drátem fungovat ne? Kdybych to ještě nějak utěsnil aby z toho nechcal benzín..... Co myslíš? Ty si na ty 555 odborník....
odpovědět
no hele i kdybys to pridratoval - tak ti z toho bude chcat stejne mrte benalu - a novej karbec jak ti radil minule by se ti tim rychlejc zaplatil - nez by ti proteklo na zem tolik benalu - pouzitej karbez zas tolik nestoji - rekl bych ze za 2 stovky bys ho sehnal Datum: 07. prosince 2009 20:02
haha odbornik na 555, rekneme ze se v tom uz rok a pul nepretrzite hrabu no s tou tryskou to fakt nevim to je takovej "fyzikalni" dotaz, zkus, ale v tomhle ti moc neporadim, nevim presne jak to myslis. takze si urval ten sroub 17 a tryska jakoby zustala vevnitr, no tak ji zkus vyndat a potom to nejak svar s tim sroubem, ne? kdyztak sem dej fota, muj mail je stormakers@gmail.com , muzem pokecat o pinckoj, jestli chces. Datum: 07. prosince 2009 17:50
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Zdar draci, mám dotaz, mě praskla tryska v karbecu u 555 a zůstala mi v ruce jen ta matka 17tka. Myslíte že když to tam přesně usadím a pevně přidrátuju že to pojede?
odpovědět
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Tofku to bych strašně rád, ale nemám teď prachy. Fichtl ležel v garáži, takže jsem dost peněz utratil jen za zprovoznění. Ale teoreticky by to mohlo s tím drátem fungovat ne? Kdybych to ještě nějak utěsnil aby z toho nechcal benzín..... Co myslíš? Datum: 07. prosince 2009 16:26
Ano chtěji benal i naftu zdražit až o 2kč na litr.Je to na nic.....! Datum: 07. prosince 2009 22:22
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Dyt ja taky Datum: 05. prosince 2009 19:40
Jméno: Fichtl
IP: uživatel6843 Jeďte se někdy podívat na D1 a tam uvidíte ceny i přes 30Kč Datum: 05. prosince 2009 19:14
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Aleprosimte,dyt tam maj ropy jak nas*ano tak proc by byl blbej benal Datum: 05. prosince 2009 18:15
no ale buhvi z ceho delaj benal v egypte z velbloudich ho*en ale kdyz sem tam byl a videl tu jejich benzinku panove to byla cisterna-normalne kamion,pichli gumy,jenom zaparkovanej na takovym placku,u toho sedel manik na zidlicce a tankoval z ty cisterny..kdyz dosel benzin v cisterne,prijeli doplnit Datum: 05. prosince 2009 17:55
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 a kolik bude stat nafta ? Datum: 05. prosince 2009 17:53
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Jedme vsichni do egypta tam maj benal za 10kc Datum: 05. prosince 2009 17:48
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Je to pěkně v prdeli Datum: 05. prosince 2009 17:25
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Sem rano vstal a tohle byla první zpráva co jsem se dočetl na netu takže mi ráno začalo dcl na h.... Datum: 05. prosince 2009 17:19
u nas to teda nic moc zmena nebude uz ted tu stoji asi 28kč/l, ale mam tu jejich kartu, takze mi odectou padesatak na litr Datum: 05. prosince 2009 17:19
to je na ho*no,porad zdrazujou..no ale ja kdyz si du vetsinou pro maximalne 5 litru tak mi tech 10 kč nezabije,to spis pro nekoho kdo jezdi motorkou do prace nebo do skoly.. Datum: 05. prosince 2009 17:06
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 Tak co já vím tak těsnění by tam být nemělo ale tedka už existuje ale kdyžtak to jenom objeď silikonem Datum: 05. prosince 2009 19:03
možná by tam těsnění mělo být ale já bych musel mít doma pěknou sadu těchto těsnění protože plovák je věčně rozdělanej Datum: 05. prosince 2009 11:49
Jméno: argo
IP: uživatel7941 těsněni tam patří Datum: 05. prosince 2009 10:17
Těsnění tam patři asi kdyz si vyrabi ne???A je v tom rozdil ze kdyz vecer prijedes a rano k nemu prijdes tak v plovakovce nas skoro to samy jako kdyz si prijel ze neni vyschla.... Datum: 05. prosince 2009 8:41
nn,možná když je plnej tak trocha prosakuje,ae já jsem to těsnění neměl/nemám na žádným fíkovy a žádný problémy nemám Datum: 04. prosince 2009 21:44
a má to na něco vliv když tam není????? Datum: 04. prosince 2009 21:34
zdar chci se zeptat jak u pionýra k karburátoru snížím hladinu v plovákové komoře??díky a ještě proč když zapnu benzín tak mo z karbecu hnezka začne chcat benzin???????????????????pls poradte
odpovědět
Máš moc vysoko hladinu a nebo Ti plíšek nezavírá jehlu v plovákový komoře.Chce to seřídit jak radí dachl21 a jawista21!!!!!!!!! Datum: 07. prosince 2009 22:53
Přesně jak říka dachl21 musíš pomalu s tim plíškem hejbat dolu a musiš to zkoušet a to že ti to vytejka z toho karbece tak to je tim že máš tu velkou hladinu. Datum: 04. prosince 2009 21:41
snížíš tak že plíšek přihneš dolu,tak aby hladina lícovala s nejvyším bodem plováku.a to tečení bude nejspíš tou velkou hladinou Datum: 04. prosince 2009 21:27
|
... 
