|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar mám fichtla byl pojízdnej a teď sem vyčistil karbec a sešteloval a pincek šel parádně do otáček a teď nejde nastartovat a když ho nastartuju tak se hrozně moc dusí myslíte že by to mohlo bejt když sem do benzínu nalil hrozně moc oleje??já sem počítal poměr a ten je 1:10 s olejem M2T
odpovědět
prijel pul litru cistiho benzinu niceho se neboj a tlac a toho oleje se zbavis  Datum: 01. ledna 2010 21:51
to ja jezdil tak 2 roky na M2T a redil jsem 1:33 ten motot lita jak drak Datum: 01. ledna 2010 20:38
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 To je jasný. jedině olej. já jezdil cca 3-4 roky na M2T 1:40 a motor běhá dobře. Datum: 01. ledna 2010 20:11
dej tak 1:40 sice to m2tečkem zadíráš ale to bude chvíli trvat,já jsem jezdil na 1:50 pul roku a fichtl mi pořád jezdí víc jak 70 Datum: 01. ledna 2010 20:06
když to nastartuju tak to co jde z vyfuku tak to už není kouř ale maxi dímovnice a chloustající olej Datum: 01. ledna 2010 18:57
Jméno: Horst
IP: uživatel6910 To je moc. Máš v benálu moc oleje .Stačí u oleje M2T 1;33!Proto se ten motor dusí... Datum: 01. ledna 2010 18:50
1:10 je moc voleje muze to bejt tim a to by ti muselo i hodne hulit z vejfuku Datum: 01. ledna 2010 18:47
Jméno: Amor
IP: uživatel4183 Zdar. mám na jawe 20 svíčku černé barvy a to asi neni dobře že? nevíte nekdo co mám poštelovat aby měla cihlovou barvu? Díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nee hladinu snížíš v plovákový komoře tak že když odděláš pokličku kde je plovák tak tam je takový plíšel a aby jsi snížil hladinu tak ho musíš neptatrně ohnout dolů..potom vysaj všechen benzín v plovákový komoře a dej tam tu pokličku a pust si kohoutek na půl minuty a pak ho zavři a oddělej pokličku a když ten plovák ponoříš tak by hladina měla lícovat s okrajem Datum: 02. ledna 2010 0:29
Jméno: Amor
IP: uživatel4183 A hladinu snížím jak? Posunu plíšek o zářez výš? Datum: 02. ledna 2010 0:20
Jméno: péro
IP: uživatel1723 a ještě bych zkusil trošku snížit hladinu..a jestli bude furt černá a bude to jezdit tak to vůbec neřeš Datum: 01. ledna 2010 21:33
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Vyměˇm vzduchový filtr. Já ji mám na 2. zářezu a svíčka je krásně cihlová, ale mám nový filtr. Stojí asi 70 kč Sesa ho tu také má. zkus to s ním, a když to bude dělat pořád, dej ji na 1. zářez Datum: 01. ledna 2010 17:59
Jméno: Amor
IP: uživatel4183 tak pouze na jedničku nejezdím  . To bude asi ta bohatost. Ta se nastavuje tím plíškem na jehle že? mám ho na druhém zářezu od vrchu. Datum: 01. ledna 2010 17:09
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Tak bud jezdis jen na jednicku nebo nebo mas bohatou smes Datum: 01. ledna 2010 16:47
Jméno: Amor
IP: uživatel4183 no řekl bych že spíš vlhké Datum: 01. ledna 2010 16:28
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A je to cerny jako suchy nebo vlhky Datum: 01. ledna 2010 16:23
Karel: jak máš utěsněný ten poklop karburátoru na čezetě 150? Hlavně kolem šoupátkový komory.
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Zdar, už to moc nepamatuju, Čízu jsem měl před pětadvaceti lety. Ale kolem karbece to myslím utěsněný nebylo. Když se podíváš pod to "sejtko", tak je tam jen nějaká drátěnka s třídou filtrace nula. Dokonce myslím bylo místy vidět skrz. Oni si s tím tehdá moc hlavu nelámali. Datum: 01. ledna 2010 20:25
Ahoj, co jsem koukal tak většina lidí to nemá utěsněný viz foto http://megainzerce.cz/images/inzeraty/big/220090413092806.jpg což nemůžu doporučit z důvodu přisávání bez filtru vzduchu. Jde to utěsnit gumovou páskou obtočenou okolo karburátoru.Materiál jako se používá lemovka na kastlíky. Jinak pod poklop není špatný vystříhnout těsnící papír. Zkusím to nějak vyfotit. Prý to takhle bylo kdysi originál otěsněné mi tvrdí táta kterej na tý cz jezdil před 45 lety. Datum: 01. ledna 2010 19:51
Jméno: tumic
IP: uživatel8342 čau hoši nevíte někdo jak se nastavuje hladina u benzínu na jawa 21?předem dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: tumic
IP: uživatel8342 díky Datum: 31. prosince 2009 18:41
Nastavuješ plíškem v plovák.komoře.KDyš ho přihneš dolu hladina benzínu se zmenší-málo benzínu.KDyš ho přihneš nahoru hladina se zvětší.Správnou hladinu pak poznáš tak kdyš napustíš plovákovku tak pak odmontuješ víčko a plovák potopíš,hladina benzíu by měla lícovat s nejvyšším bodem plováku Datum: 31. prosince 2009 17:27
vcera jsem umyl a vycistil fichtla a ze ho dneska namazu a brasin mi ho vzal a jezdil po polu a je zas spinavy a jak ,no neni to pi..
odpovědět
kurine ty mas fakt dotazy jak 5ti lety dite...hele a od ceho myslis ze sou tu ty kategorie?proc vsechny pi*oviny pises do kategorie KARBURÁTOR/BENZÍN ???? at se kouknu na jakoukoli tvoji stupidni otazku (par jich je normalnich ) tak vsechny sou v tyhle kategorii.. Datum: 01. ledna 2010 2:47
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Vždy byl můh fichtl čistý a vyleštěný. Od té doby co začala zima je jako prase.... voda, bláto, sůl...... No jsem zvědav jak bude vypadat po zimě Datum: 31. prosince 2009 18:28
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Jenco: - mluvíš mi ze srdce ... motorka musí být v garáži vždycky čistá teď už mi ani nepripadne zvlastni kdyz ji po jizde musim umyt Datum: 31. prosince 2009 17:14
Dopíše jednu kravinu a hned píše dalši. nás tvůj špinavej fichtl nezajímá Datum: 31. prosince 2009 16:41
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja kdyz sem oskrabaval blato,tak sem nasel kvety z jablone nebo taky rozemlety svestky ale oboji hodne rozlozeny...hold kdyz to nekdo necisti Datum: 31. prosince 2009 16:28
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A cim dal dementejsi... Datum: 31. prosince 2009 7:53
Nj tyhle dementní dotazy vidím stále jen utebe...slibíl jsi přece ,že už nebudeš psát hovadiny ,že už jsi dostal rozum X-)*ROFL* Datum: 31. prosince 2009 0:54
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 ... Datum: 30. prosince 2009 22:07
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 nebo na závodní Datum: 30. prosince 2009 21:41
ty vole ten má dotazy jestli nemáš TP tak t skus přihlásit na veteránský tp Datum: 30. prosince 2009 21:39
Ale presně jak řiká jura tak si myslim ze ti to neudelaj neni to na pozemni komunikace takze asi smula Datum: 30. prosince 2009 21:32
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Na něm nikdy STK neuděláš, není to schváleno pro provoz na pozemních komunikacích, ikdyž motor má homologaci, ale rám ji nemá. A nechápu proč
to tam chceš dávat, přední světlo bych ještě pochopil, ale klakson?!! Vždyť to tam není potřeba. Datum: 30. prosince 2009 21:30
jestli k nemu mas TP a spz tak neni problem..ale podle dementniho dotazu pochybuju.. Datum: 30. prosince 2009 21:24
Zdravím Vás fichtlaři. Kamarád co se pohybuje okolo motokrosu mi nabízí karburátor z nějaké 85ky. Neví, jaký to má difuzor. Tak se ptám, neví to někdo jakou to může mít velikost? Můžu to zkusit použít na fichtla se Stejskyho cestovní úpravou? Díky
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tak to s tebou nemůžu souhlasit... teda v malejch kubaturách je to přesně obráceně....mam exc dvácu plně otevřenou a když jsem jednou jel s kamošem kterej jel z mitem, tak ten než se rozjel, tak ja už tam měl za šest..... je jasný, že ten motokrosovej motor má krátký kvalty, ale stejně ten výkon ždímáš taky až ve vysokejch....v nizkejch je to hovno... pruběh výkonu je nic nic všechno... Datum: 31. prosince 2009 17:00
Výkon se využívá z dvou směrů-tahu od spoda a živosti na reakci plynu, silnice po přidání plynu škubnou a rozjížději se teprve samozřejmě je to také v převodech ale je to tak Datum: 30. prosince 2009 22:07
No pánové ,teda pokud vím tak krosky maji malý difuzor co jsem viděl na kawasaki 80 ta měla difuzi asi kolem 25 a silnice mají difuzor veliký aby šli co nejvíce do otáček a tyky dostali z motoru maximální výkon! Např. aprilia pegasso 80 průměr difuze 41mm!-silnice žeáno Datum: 30. prosince 2009 22:03
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 argo:toho vubec neposlouchej..vymejsli si jak se daprej uz 10let opravuje fichtlum motpry a dotazy sou jak ze zvalstni skoly Datum: 30. prosince 2009 21:43
Proč myslíš? S Amalem to určitě taky pojede. S Bingem taky.  Nevím v čem je problem. Datum: 30. prosince 2009 21:36
Jméno: argo
IP: uživatel7941 samozdřejmě ale pochybuju že s jinym Datum: 30. prosince 2009 21:30
argo - Poopravím tě. S origo karbecem to taky jede Pokud si viděl oba grafy. Jak s origo karbecem, tak s Dell Ortem, tak nemůžeš říct, že je na origo karbec dělaná. Datum: 30. prosince 2009 21:16
Jméno: argo
IP: uživatel7941 cestovní uprava je na original karboš dělana Datum: 30. prosince 2009 20:51
Jméno: pavlik
IP: uživatel987 hej podle mně to na fichtla nesedne vůbec i když to je pětaosmdesátka tak na kroskách to máš velkej difuzor jak sviňa Datum: 30. prosince 2009 20:15
Jméno: bris-K
IP: uživatel8271 To je takový problém to změřit posuvkou ?? Datum: 30. prosince 2009 19:31
čest fichtlu,hele kdybych si kupil sport.vzducháč a o číslo větší trysku,jelo by to líp než se seriovým filtrem a tryskou dík
odpovědět
já nejsem teplej.jsem ženatý a mám 3 letého sviště se kterým jezdím na 555.teda jestli myslíš mě. Datum: 30. prosince 2009 21:01
no přida to asi tak 100 koni a pojede to tak 250 i 300 se da Datum: 30. prosince 2009 19:42
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Aspon ze tady nebuzeruje ta buznoklada Ten to tepr rozjel Do ty doby to bylo skoro aj v klidu,co? Datum: 30. prosince 2009 18:27
jo pravda,ale 76 z 82 přízpěvků bylo o nesmyslných hádkách,takže sem se skoro nic nedověděl Datum: 30. prosince 2009 18:18
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 Ratsši nic psat denzelicku nebudu munile to byla hodinova rosprava a ty dachle si to najdi mas tam k tomu přes 80 prispevku s toho se da napsat kniha Datum: 30. prosince 2009 17:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nejvic poznas ze to bude zivejsi,pak uz jen prkotiny treba zvuk a tak... Datum: 30. prosince 2009 17:15
hm no mi zas mame dom,a lohnisku po vohnisku propiskuktera ma spatnou pruzinu na riditka a zarovky se spatnou kompresi Datum: 30. prosince 2009 16:58
já jednou vezl mandarinky,a vylezla lochneska a vykuchtila mi hlavu,a následovala kaša po lochnesku Datum: 30. prosince 2009 16:56
no alre bacha ja jednou vezl vejce a v nich byl dinosaur rodu mrdka zarezla a babka mi pak pekne osrala hlavu Datum: 30. prosince 2009 16:54
babičce bude chutnat,a děda si taky určitě dá,i silně rozjeté slepici na jedničku ujedu Datum: 30. prosince 2009 16:53
no i na 7cku po prednim to jedea vajca rozjebec na mrdku total anal racing Datum: 30. prosince 2009 16:52
a pojede to po zadním i na dvojku? ,doufám že tím rozmetám vajca na polývku  Datum: 30. prosince 2009 16:51
jakou 175 wiliersku ? specialku ? jakou 250 peraka ? kejvacku pulbubnovou ? panelku ? Datum: 30. prosince 2009 23:13
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Pokud budeš jezdit po silnicích, vem si 250. Je zhruba stejně těžká, ale má větší výkon a jede lépe. Datum: 30. prosince 2009 20:50
pokud to chces na silnici tak bych doporucoval jako JS...250 Datum: 30. prosince 2009 17:52
175/356 není Jawa. Vyráběla se v ČZ pod společnou značkou Jawa-ČZ. Záleží, kde a jak s tím chceš jezdit. Na silnici byh doporučil 250, jestli chceš jen tak blbnout po polích a lukách, tak spíš pitibike. Datum: 30. prosince 2009 16:49
jestli to chces do lesa tak jednoznacne pitbike,od znacky sohoo mam vybornou zkusenost,neserou se,ostatni znacky neznam Datum: 30. prosince 2009 16:38
nechapu ze to sani je tak nizko nema byt vys? http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/365677-motor-jawa-250-kyvacka-komplet.html
odpovědět
jasne,saci kanal prez kartery do klikovky,kanal prochazi spodni casti vlozky valce Datum: 29. prosince 2009 23:31
kejvacka nesaje valcem ale do karteru...to sani je samozrejme dobre Datum: 29. prosince 2009 21:00
cuss draci mam takovou otazku... mam jawu 175/356 a potreboval bych poradit kolik obratek ma byt na smesi na karburatoru a kolik u volnobehu .. prosim poradte mi
odpovědět
sroub o 1,5 zpet cca a doladit podle zvuku,volnobeh podle zvuku... Datum: 29. prosince 2009 20:10
Jméno: Diego1000
IP: uživatel8316 Zdravím, mám péráka 250 r.v.1948-zbrojovka Brno. Mám tam karburátor ze 175 čz, motor s tímhle karburátorem nelze rozjet max 1x za čas kuckne nebo jede tak 5-10 vteřin pak zhasne a hotovo,karburátor byl vyvařený a nic. Může to být tím karburátorem? Že není originální ale jiný? Děkuji za odpověď
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel8330 zaprve bych skontroloval svicku! jináč mozna je tam mala tryska......se zavrenym vzduchem to jede?? Datum: 29. prosince 2009 21:19
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau,chci se zeptat jestli by jezdila jawa na NATURAL 91?a ještě NATURAL 95?co je z toho lepší-,
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 uz jsem jedno takove tema zakladal a zjistil jsem to ze vsude je jiny benzin .... me osobne jezdi fichtl a ostatni jawky a cz na 95 ... 91
co prodavaji u nas jsou s*acky a s tm to vubec netahlo takze jedine zkus na co pojede fik lepe tobe Datum: 29. prosince 2009 22:12
já myslim, že 91čka by jí víc chutnala , když byly ty motory stavěný na nižší oktanový čísla myslim 85 Datum: 29. prosince 2009 20:29
kluci od nás jezdí na naftu z benzínem 50na50 dokonce nalily naftu do fáčka fáčko jelo max 80km/h a na druhej den nešlo nastartovat Datum: 29. prosince 2009 19:20
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Podle me by to akorat vse zasvinilo a ani by to neskytlo a cistit kvuli takovej kravine celej karbec,motor..no nevim... Datum: 29. prosince 2009 19:06
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já to zkooušel ...naliješ do nádrže litr benzínu a když už je motor zahřátej tak tam přileješ litr nafty a jedeš je za tebou modro jak za avii Datum: 29. prosince 2009 18:29
Jakejkoliv u nás prodávanej motorovej benzín je pro 2t Jawu dobrý. Diesel jsem nezkoušel, ale co jsem slišel, musí se starotovat na benzín, aby to chytlo. Datum: 29. prosince 2009 18:09
Jméno: jony
IP: uživatel8149 takže zas takovej rozdíl mezi NATURAL 91 A NATURAL 95 NENÍ Datum: 29. prosince 2009 17:48
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Jeden kámoš to zkoušel... prý jo Datum: 29. prosince 2009 17:40
Jméno: jony
IP: uživatel8149 i na diesel? Datum: 29. prosince 2009 17:37
Třeba se ještě někdo ozve... http://www.fichtlkramek.cz/pokec/karburator-benzin/id121217.html
odpovědět
podivejte se na tu hlavu rekbych ze ty bublinky tam nemaji byt! http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily/365369-cestovni-uprava-jawa-50-6-3hp.html
odpovědět
já těch bulinek tam mám více nebo spíše to nejsou bublinky ale spíše něco poškrtaného http://bobacz.rajce.idnes.cz/Zaolejovany_vyfuk_a_hlava/#DSC00242.JPG fara to. Teď už tam mám jinou bo jsem dostal náhradní motor a tak jsem to vyměnil. Datum: 29. prosince 2009 17:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Aje,ono to je i ve spalovaku,to bych tam teda nechtel kvuli tomu usazovani... Datum: 29. prosince 2009 8:18
no podle me se ve spalovaku do ty ,,dirky'' usazuje palivo a karbon,takze to asi uplne v poradku nebude..? jenom hadam Datum: 29. prosince 2009 1:09
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 určitě by bylo lepší kdyby tam ty bublinky nebyly Datum: 28. prosince 2009 22:19
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A pozna to i normalni clovek? Datum: 28. prosince 2009 22:09
Jméno: Horst
IP: uživatel8338 Budeš se divit ale vadí. Tak za 1.takové hlavy se lijí tlakově,proto odlitek je ,,hustý,, .Za 2. póry a struska v odlitku vadí při opracování tomto případě dochází k chemickému narušení povrchu a k propalování.Jinak tento odlitek má cenu pouze práce. Datum: 28. prosince 2009 21:55
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja ho jen beru za slovo....A prosimte cemu ty bublinky vadi? Datum: 28. prosince 2009 21:36
Jméno: Horst
IP: uživatel8338 Denzilecku ,já tě odhaduji tak na15 let.Takže tvé příspěvky i odpovědi tak hloupě vypadají. U nás v podniku takový odlitek by neprošel ani OTK. Datum: 28. prosince 2009 21:33
Když si to od Stejskyho necháš upravit, tak stejně posíláš svůj válec a hlavu, tak se nemusíš starat o nějaký bublinky na Stejskyho hlavě. Datum: 28. prosince 2009 21:32
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 hele klid... tak když něco neví tak se zeptá, to je snad normální... takhle na žebrování to nevadí, ale ve spalováku by to vadilo Datum: 28. prosince 2009 21:29
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nerikals nahodou ze nechas blbejch kecu?Kdyby tam necemu vadily tak si je tam Stejsky nenecha! Datum: 28. prosince 2009 21:16
je to v poradku,to je pri odlejvani hliniku bezny ze tam sou podpovrchovy bublinky,na funkci to nema zadny vliv Datum: 28. prosince 2009 21:12
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 No já si myslím že je to vše v pořádku. Datum: 28. prosince 2009 21:06
Jméno: pejo
IP: uživatel8331 zdravm chcem sa vas neco opytat....mohol by som dat na fichtla karburator zo skutra ...a jak to pojde?pomoste pls diki moc
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nevim,mozna se bude ucpavat ze neni delalnej na olej v benalu ale nevim jiste... Datum: 29. prosince 2009 8:25
Jméno: pejo
IP: uživatel8331 a kebyze je zo 4taktneho tak sa co stane Datum: 28. prosince 2009 20:45
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 oddělený mazání nevadí, to se ucpe, výstup na podtlak taky, je důležitý aby byl z 2T skůtra a aby měl dostatečnej difuzor Datum: 28. prosince 2009 17:21
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Zalezi na tom z jakyho skutra a jakej ten karbec je jestli je na oddeleny mazani nebo na podtlak tak ses bez sance stejne dulezita je i velikost difuzoru Datum: 28. prosince 2009 12:48
ahoj.. teď řeším jinačí problém.. když se mi to podaří nakopnout tak se otáčky hodně zvýší až to řve a najednou to chcípne... newíte čím by to mohlo být?? díky moc...
odpovědět
jo.. všecičko podotahuji ale newíte někdo jak to udělat aby mně benzín netekl po celém výfuku a z výfuku když to startuji?? včera mi vyteklo bezdůvodně asi 0,4L.. díky Datum: 28. prosince 2009 21:12
Všecko podotahuj začni u karburátoru potom hrdlo karbecu a taky by ses mohl podívat jestli tam máš pod hrdlem a mezi hrdlem a karburátorem těsnění... Datum: 28. prosince 2009 18:02
no benzínem to není.. xD typuju že to saje falešný vzduch plotože mám celej karbec povolenej...hele a ještě newíte čím to je že když to startuju tak mi teče benzín z výfuku a kolem něho???? Datum: 28. prosince 2009 13:26
tohle mi dělalo pokažde když mi to táhlo falešný vzduch.....prvně zkus vse perfektně dotáhnout na karburatoru Datum: 28. prosince 2009 11:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 měl jsem ten samý problém u 05 a vyřešilo to nové gufero pod zapalováním Datum: 28. prosince 2009 11:36
podla mna to nieje s zapalovanim,bude to falosnej vzduch alebo nemás benzin v nadrzi Datum: 28. prosince 2009 9:21
Zdar..mnooo mě to dělala jawa 21 taky a byl to špatný kondenzátor a opálené kladívka..můžeš to zkusit.... Datum: 27. prosince 2009 23:19
podle me saje falesnej vzduch,takze nekde je spatny tesneni Datum: 27. prosince 2009 23:10
je to jawa 555.. Datum: 27. prosince 2009 23:03
ahoj.. potřebuji poradit...mám jawu 555, která se konečně rozjela... ale prosím poraďte.. otáčky to má jak američan a newím jak je srazit.. jak se štěluje na 555ce volnoběh??? vůbec netuším díky.....
odpovědět
Jméno: furioso19
IP: uživatel7364 na vrchu karburatora na vicku supatka je srob cez ktory ide aj lanko plynu...s nim to nastelujes. Nezabudni stelovat volnobeh ked mas dobre zohriaty motor. Datum: 01. ledna 2010 14:15
Jméno: tubin
IP: uživatel7489 Nebo to mužeš štelovat na plynu tam u karburátor. Datum: 28. prosince 2009 10:02
kromě jehly tam žádná regulace není.je daný výřez v šoupátku.spíš jestli nemáš krátké lanko nebo ti to přisává Datum: 27. prosince 2009 22:33
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Mela by tam bejt nekde regulace volnobehu ale mozna se milim Datum: 27. prosince 2009 22:26
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 pohraj si s jehlou s tím zářezem skus to na všechny prostě si stím musíš hrát já mám to samý prožitý !! Datum: 27. prosince 2009 22:19
nevite cim to nastrikat na triko chtel sem to savem ale nemam cerne triko http://kurin321.rajce.idnes.cz/Fichtl/#DSC00877.JPG
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 na to nemusíš mít černý triko...hlavně musí být bavlněný myslím...nesmí to být ta umělina ot vietnamců jináč ti ho to savo sežere celý
Datum: 27. prosince 2009 14:45
Zdravím všechny fichtlaře. Vím jak je to tady s inzercí, ale jsem fakt už bezradný. Potřebuju sehnat nepromáčklou nádž na Mustanga. Nejlépe v origo laku a s nevyrezlým vnitřkem. Mohl by někdo něco nabídnout? Díky moc.
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Zjistil sem ze je u ni utrzenej ten nandavacek na hadicku jak to protyka mzi tim. takz je KO a ja jednu potre buju Datum: 29. prosince 2009 12:05
Jméno: MyCatWatchesMe
IP: uživatel6311 tak uz más fotky na mailu teda fotku Datum: 27. prosince 2009 15:20
Posílejte fotky na mail pokud máte. Budu Vám vděčný. Napster10@seznam.cz Datum: 27. prosince 2009 13:03
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Mam taky v puvodni zluty ktera tece kolem kohoutku a je trochu poskrabana nebo mirne namackanou bilou ktrea netece ale ma takovou divnou barvu. Datum: 27. prosince 2009 12:58
MyCatWatchesMe - Za fotku tvé nádrže bych se taky nezlobil Mail níže. Datum: 27. prosince 2009 12:51
Stando, byl bys tak laskav a poslal mi fotky prosím tě. Díky Napster10@seznam.cz Datum: 27. prosince 2009 12:48
mam paradní nádrz,neomačkanou,nevyrezlou v neoriginálním ale peknym žlutym laku.....ale ma malej problém chcije to nekde kolem kohoutku Datum: 27. prosince 2009 12:47
Jméno: MyCatWatchesMe
IP: uživatel6311 mám v origo laku ale je trochu promáčklá ... je oranžová origo lak ... Datum: 27. prosince 2009 12:46
|
