|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Tomáš
IP: uživatel8326 zdarec hele nevíte co bych měl dát mezi koleno a tlumič výfuku aby mi to neprofukovalo? mám fichtla 20
odpovědět
no tak záleží kde jezdíš. Já mám fichtla s STK tak s ním nejezdím v lese. Ale zatím to teda nespadlo z toho ale je to možné. Datum: 27. prosince 2009 18:02
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Tu objímku nedoporučuji. Jel jsem přes les v hluboké koleji asi 50 km/h. Najednou to začlo drhnout. Tak zastavím, jestli jsem něco nepoškrábal (mám ještě pěkný lak) a ono objímka výfuku byla napasovaná hooodně vzadu a vejfuk trochu prohlý. Datum: 27. prosince 2009 16:39
já tam mám azbestovou šňuru namotanou a zadělané keramickou pastou. Ale ten výfuk musíš stáhnout i tou stahovačkou jinak ti ta pasta bude praskat a bude šji tam dávat pořád dokola. Ten výfuk jak stáhneš tak bude pevný. Pak se ještě modlit ať ti to nevytlačí plyny bo mě to semtam ta keramika i se šňůrou vyleze takže opravdu si tím pohrát http://bobacz.rajce.idnes.cz/Fotografie_z_nekterych_oprav/#DSC00218.JPG Datum: 27. prosince 2009 15:48
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217 ja jsem si koleno omotal teflonovou páskou a nacpal jsem tam výfuk. Kdysi jsem tam měl i paulin a fungovalo to.
nejlepší je to koleno s vyfukem svařit,ale je to náročnější na čistění. Datum: 27. prosince 2009 11:19
lívancové těsto  ...né dělám si prdel.... dej tam alobal, nebo azbestovou šňůrku Datum: 27. prosince 2009 11:03
čest draci,kdybych si koupil tento vzducháč http://www.motokramek.cz/filtr-pionyr-simson/ pomohlo by to aspon malinko ve výkonu?
odpovědět
Jméno: horst
IP: uživatel6910 hej,hej ale potřebuje vyladit. Datum: 28. prosince 2009 1:43
tak trhnem tu 90 ne?sokol se tu převlíká jak fantomas Datum: 27. prosince 2009 23:20
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 koukam ze se to tady od vcerejska rozjelo a bylo tu i par lidi co tomu rozumej (dik stando za vysvetleni a nadhled) a pak tu bylo i par blbcu viz. mrs. HAYABUZNA se svyma pofidernima nazoroma spadajici do tridy tak zhruba jarniho holubiho trusu . jo a vsimnlu si toho i admin vidite jak otrVUVUJEM Datum: 27. prosince 2009 21:55
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A ou soorac to se nepovedlo tomela bejt azbuka sory moc Datum: 27. prosince 2009 21:49
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Hele to je zas hayabuzna!Tohle nerozdejcha:ты кретене вымрданей дрз уз курва дрзку небо ти да админ бан!!! Radsi nebudu prekladat... Datum: 27. prosince 2009 21:48
Jméno: että mikä on oikein
IP: uživatel8325 Joo et ole kuinka pieniä lapsia!!! Datum: 27. prosince 2009 21:46
Jméno: että mikä on oikein
IP: uživatel8325 Joo, olet kaikki muna, eivät ymmärrä! Datum: 27. prosince 2009 21:36
Jméno: Jawa350
IP: uživatel8325 heh Datum: 27. prosince 2009 20:31
já bych si ho tam nedal.měl jsem do tam před 5 lety tehdy to byl filtr na oddych motoru š120 a nabylo to dobré.bylo to jako kdybych jel bez filtru. Datum: 27. prosince 2009 14:46
přesně.s tímhle stando bojuju v práci pořád.frajer si na netu objedná vačku,hodí ji tam z metru a pak přijde že mu to kucá,škytá nejede Datum: 27. prosince 2009 14:35
hoši,zase sem se skoro nic nedověděl ,jen se tu hádáte jak malý,jo a proč se hádáte dycky kdyš založím nějakej příspěvek já?minule sem tu založil ten příspěvek jeden a bylo tu 92 odpovědí jesi si pamatujete  . Datum: 27. prosince 2009 14:33
Jméno: standa
IP: uživatel8327 Hodně zajímavá diskuse absolutně o ničem...... pro lidi kteri to nevedi,tak 2T motor zacina pul metru pred motorem a konci metr za motorem.....seriový motor dosahne nejvyssiho výkonu s origo filtrboxem a čistým filtrem díky správnému nábehu sací soustavy,kde dochází k usmernení smesi.....ty vase open-filtry......ono se ti zdá že to jede,protoze si pravdepodobne predtim mel na mustangu starej zasranej filtr s filtrboxem na husim krku......to je proste neštěstí už od výroby....druhou casti debaty by mohl byt "ladeny"vyfuk,ale to by bylo offtopic......tohle se tezko vysvetluje nekomu kdo je presvedcenej ze má pravdu,ale treba uz u stejskalovy sady vychází najevo,že mám pravdu já Jinak uz mi začíná vadit hadavost dvojice Napster10 a Denzilek......vyridte si to na icq ......Hayabuznu mužu smáznout,pokud by nadále otravoval...... Datum: 27. prosince 2009 14:15
já ti věřím ale nenazývej kokotem každého kdo nebuří palicí do klikovky.já si ji radši odnesu do dílny kde mi ji přelisují a vycentrují a mám to 100%.neříkám že je tvůj postup nemožný ale spíš velice hrubý a nevhodný Datum: 27. prosince 2009 12:47
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 Postule tak mi kurňa nevěř mě je to fuk už mě nerozebírejte už mlčim a nic nepíšu hlavne už mě nehroťte Datum: 27. prosince 2009 11:57
Ale bylo Seso. Nedávno jsem se tady hádal s Herrbodem a blížilo se to k 90ti příspěvkům. Datum: 27. prosince 2009 11:10
ty vol tak to je rekord 65 prispevku tak to tu nebylo,,, jinak opravdu jste jak,,,,, Datum: 27. prosince 2009 10:58
začal s tím sám bez jakéhokoli názoru na danou věc.ty by sis nechal nadávat do kokotů?od motorkářů jsm slyšel že je to něco jiného než třeba r1 nebo zx 12r.prý je to víc do pohodlí Datum: 26. prosince 2009 23:40
že si ho vubec vsimate.. navic co mate proti hayabuze? je to strela (ale já bych si ji nekoupil na to se mám moc rád).. se do ni navazite enem kuli tomu, ze se tak pojmenoval.. Datum: 26. prosince 2009 23:27
nebuď nasranej sokole že nedosáhneš z pincka na zem.však ti nožky dorostou(snad) Datum: 26. prosince 2009 23:03
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 blablablablabla Datum: 26. prosince 2009 23:00
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 ty vole priteplenej drz uz kurva tu tvoji postrikanou drzku...ptz se te nikdo na nic neptal!!! Datum: 26. prosince 2009 22:53
ještě jsi mě to nenaučil.ale prý máš v oblibě výfuk z malucha Datum: 26. prosince 2009 22:51
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 urcite to po wecirech delas do vejfuku od auta Datum: 26. prosince 2009 22:48
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 narozdil od tebe ne
Datum: 26. prosince 2009 22:47
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Datum: 26. prosince 2009 22:46
Pořád mluvíš o čurácích,kokotech a prdelích.Nejsi náhodou HAYABUZNA?
Datum: 26. prosince 2009 22:45
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Hosi v tejhle diskuzi uz koncim...bylo na case... Datum: 26. prosince 2009 22:45
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 nebo co??nebo se poseres??? Datum: 26. prosince 2009 22:44
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Drz pysk a netlem se! Datum: 26. prosince 2009 22:43
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 no proste ste kokoti wsichni!!! Datum: 26. prosince 2009 22:42
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 drz tlamu drzko cerna...si di radsi vytrit prdel!!!
Datum: 26. prosince 2009 22:41
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Hele hosi maj pravdu to co tady pises je uplne od cesty a navictohle je kecarna o fichtlech a ne vo nakych hayaubsach tak se laskave uklidni!!! Datum: 26. prosince 2009 22:40
Nevím co si potom mají myslet lidi, co jsem dojdou třeba poprvý a přijdou si pro radu a vidí tohle. Ano, tady se slušně argumentovalo do té doby, než do toho zasáhl šikmookej dement. Datum: 26. prosince 2009 22:29
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 na co si tu hraje ta sikmovoka hayabusa tak snad se tady normalne a slusne argumentuje a ty sem priletis a zacnes nadavat Datum: 26. prosince 2009 22:26
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 nekecej!!! Datum: 26. prosince 2009 22:18
hele ty sokole ani jedna tvoje odpověd není k tématu a nikdo není zvědavý na to jak se doma bavite Datum: 26. prosince 2009 22:16
To nemá cenu se tady s tebou vybavovat. Malý děti bych k počítači vůbec nepouštěl. Nazdar ! Datum: 26. prosince 2009 22:16
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 vole si radsi volizej curaka debile!!! Datum: 26. prosince 2009 22:12
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 nee tak jako si Napster mysli dyz se hrabe v autech ze rozumi i motorkam??\\r\\n Datum: 26. prosince 2009 22:12
Hayabusa! - A tebe snad jo? Další machr za klávesnicí. Datum: 26. prosince 2009 22:11
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 ptal se te nekdo na neco??? Datum: 26. prosince 2009 22:10
já bych řekl že právě napster a mustang tomu právě rozumí. Datum: 26. prosince 2009 22:08
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 drz tlamu debile...beztak tomu hovno rozumis a budes tady machrowat čuráku!!! Datum: 26. prosince 2009 22:08
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja se do nikoho nenavazim! Datum: 26. prosince 2009 22:03
Do koho se tady navážíš ty zmrde??!!! Hlavně že ty tomu rozumíš !!! Datum: 26. prosince 2009 21:59
Jméno: Hayabusa!
IP: uživatel8325 jo no napster a mustang sou pekni kokoti,tomu vubec nerozumi!!! Datum: 26. prosince 2009 21:50
mám takový dojem že to není filtr sání ale filtr na oddych motoru Datum: 26. prosince 2009 21:39
Ve vnitr byla jenom dratenka vymachana v oleji a filtracni papir protoze bylo naprseno a nebyl prach tak sem jel takhle.Skoda ze tam neni datum... Datum: 26. prosince 2009 21:37
A proč tady vychvaluješ ten rádobyfiltr, když sám máš na fotkách klasickej airbox. Datum: 26. prosince 2009 21:34
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nerikej,uz sem se v tejhle diskuzi zminoval o vykonu?? Datum: 26. prosince 2009 21:32
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 To chrchlani je asi tvuj vymlacenej valec s pistem!Ma to krasnej zvuk-dalsi duvod proc si myslim zes to nikdy nevidel. Datum: 26. prosince 2009 21:31
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nechapu jak by mohl zvysit vykon... Datum: 26. prosince 2009 21:30
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nerikam zivotnosti ale zivosti-vezmes za plyn a letis ale s Boxem se to vselijak rozchrchlava..fuj... Datum: 26. prosince 2009 21:29
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 Zvuk? myslis to chrchlani . o otackach dost pochybuju protoze ty filtry sou hustsi nez original aspon ten co sem mel ja . Udrzba je na hrozny urovni protoze kdyz ti na to spadne bahno tak si dojel . A nechapu spojistost tohohle filtru s zivotnosti motoru Datum: 26. prosince 2009 21:26
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 A zvuk.A otacky.A zivost motoru.A lehkou udrzbu.A misto navic.A,a,a,a,.... Datum: 26. prosince 2009 21:18
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 jj přesne a stejne se casem vratis k originalu Datum: 26. prosince 2009 21:17
Takovej filtr ti tak maximálně udělá dobrej estetickej dojem. Nic víc. Datum: 26. prosince 2009 21:13
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Co je na tim za ladeni prosimte??!To je tak tezdy dat vetsi trysku? Datum: 26. prosince 2009 21:12
S tímhle teda ne ! A nikdy nehodlám. A Stejsky ani Adamec určitě nikdy neměli na svým stroji takovou mrchu filtr. Datum: 26. prosince 2009 21:10
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 jo vyzkousel a pokud to das na original bez uprav a sladeni tak to jede na hovno akorat to vrci Datum: 26. prosince 2009 21:10
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Misto pomlouvani radsi porad nebo to dej aspon od kazdyho kousek at to je taky tomu kdo se pta uzitecny Datum: 26. prosince 2009 21:09
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 To nerikam...prosimte vyzkousels to nekdy s timhle? Datum: 26. prosince 2009 21:08
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 denzlicku nez sem neco napises tak se zamysli a zatukej si na hlavu Datum: 26. prosince 2009 21:07
A Stejsky, Frikulin, Adamec jezdí se seriovým motorem? Datum: 26. prosince 2009 21:04
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Neni,s timhle je motor daleko zivejsi,malicko ze zvysi spotreba (nezapomen na vetsi trysku) a taky to ma lepsi zvuk.Nejvetsi rozdil proti aiboxu je ale ta zivot.Napster kdyz je teda origo filtr nejlepsi...Vydels ho u naky zavodnicky elity na zavodech?Frikulin,lovetsinskej stejsky,adamec?Ja teda ne tak stfu! Datum: 26. prosince 2009 21:00
To ti výkon spíš ubere.. Origo čistej, nejlépe novej filtr je nejlepší... Datum: 26. prosince 2009 20:05
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 No to je hnus ta galerie... Datum: 30. prosince 2009 22:17
Vždyt ho přece mas od vcera ne?z ty obnoveny vyroby jak tam tvuj fotrik pracuje? Datum: 26. prosince 2009 18:08
no to vidno ale sa už na budúce nauč že klukavka sa dava dolu stahovákom a neklepe sa po nej kladivom na poslednej fotke asi vidno ako máš pekne rozklepaný konus Datum: 26. prosince 2009 18:04
ten motor lezel 5 let na venku nezakryty privez sem ho od babky Datum: 26. prosince 2009 18:00
to je fichtl ? Vypadá to jako obojživelný tank A tá klikovka a píst. Datum: 26. prosince 2009 17:43
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Dobre ti tak,skoda ze sis nenamlel i koule.... Datum: 31. prosince 2009 8:14
Jo jasně ty ho máš předělanej na 50kw,potom ho máš od včera protože v Považskejch strojirnach obnovili výrobu a tvuj tátta tam pracuje.Potom žereš houbičky a tvuj moze má 0,000000000001 kw...si uplnej debil..tvuj vek tipuju 8-11 Datum: 26. prosince 2009 17:33
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No jasně a máš tam 100 Nm. No dyť já taky. Mám tam 5ti kvalt a žene to kolem 250. Datum: 26. prosince 2009 17:20
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Ty se asi fakt nudis co?pises samy kktiny Datum: 26. prosince 2009 16:49
Jméno: bany
IP: uživatel6454 cau lidi muzu do svi jawy 20 lejt misto naturalu - technický benzín ?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ale ono to na ten techničák jede docela dobře i na ředidlo když jsem měl motor zralej na GO tak jsem to do toho lil a nic se tomu nestalo.. Datum: 27. prosince 2009 14:23
jak tu někdo prdne o m2t máte hned krev v očích ale klidně byste jezdili na technický benzín a ředidlo. Datum: 26. prosince 2009 21:31
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nemuzes rozhodne ne ma strasne nizky oktanovy cislo!!!! Datum: 26. prosince 2009 17:59
klidně, tady u nás byla před lety móda, že v dědině ob barák se kupovaly wartburgy a lili tam právě techničák. Bylo to tenkrát nějaký levný, tuším na tom nebyla taková daň jako na normální benzín a jelo to normálně, nenormálně to ale smrdělo.Pak tu díru v zákoně spravili a techničák je dneska už drahej. Datum: 26. prosince 2009 17:46
no já jak jsem opravoval motor po půlení tak jsem ho chtěl jen nastartovat ať vím že vše mám správně a neměl jsem benzín tak jsem tam nalel tehcnický a běželo to. Ale jestli to pojede to nevím. Já jsem crknul do plovákové komory takže nemám zaručeno že to bude držet volnoběh a že to vůbec pojede Datum: 26. prosince 2009 17:41
Kamos jezdil s babetou na redidlo a taky na olej z fritaku Datum: 26. prosince 2009 17:01
ja v tom nevidím problém pokiaľ to budeš poriadne mazať tak by to nemalo vadiť ak sa mýlim opravte ma Datum: 26. prosince 2009 16:30
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 nejspis jo ve tride mam blbecka ten do toho lil i ředidlo Datum: 26. prosince 2009 16:21
a viděli ste kurinův stroj? Tam to klidně možno narvat krumpáčem... Datum: 26. prosince 2009 17:48
klepnut naspat???? zblaznil si si? ved len dotiahnut srob a pokoj
Datum: 26. prosince 2009 17:12
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nemá smysl na něj klepat... je tam kužel a stačí ho jen zatáhnout šroubem spolu s vačkou... nehledně na to, že je magneto zajištěný červem a ani na něj nepůsobí nějaký velký síly. Datum: 26. prosince 2009 16:36
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Silou musis nak mezi pul a trictvrtetakovou silou na to klepem Datum: 26. prosince 2009 16:10
Jméno: SaGy
IP: uživatel5570 Jeziiss no dalsi taky odbornik xD Max. lehce naklepnout a dotáhnout šroubkem, na to tam je, představ si to xD Datum: 26. prosince 2009 15:49
Jméno: add
IP: uživatel6692 to mas jedno stejne to potom pritahnes sroubkem Datum: 26. prosince 2009 15:41
Jméno: Diego1000
IP: uživatel8316 Zdravím, mám péráka 250 r.v.1948-zbrojovka Brno. Mám tam karburátor ze 175 čz, motor s tímhle karburátorem nelze rozjet max 1x za čas kuckne nebo jede tak 5-10 vteřin pak zhasne a hotovo,karburátor byl vyvařený a nic. Může to být tím karburátorem? Že není originální ale jiný? Děkuji za odpověď
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 Dej jehlu na 3. zářez a šroub přídavného vzduchu otevři o jednu otáčku. ( pokus ). Datum: 26. prosince 2009 11:08
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 Původní karburátor 2924 H/100 má trysku 100. Náhradní karburátor je 2924 SBD-16b. Hlavní tryska 92 a tryska volnoběhu 50. Vrtání válce je 65 a u 175 je
vrtání 58. Datum: 26. prosince 2009 10:53
nerekl bych...,podle me je to nejakou zavadou,s timhle karburatorem to musi jet...,skus ho poradne vycistit jeste jednou,vymenit tesneni pod karbem i valcem,serid zapalko...a nebo jak chytne tak mu skus dat cupovacim kolikem napít,on se chytne Datum: 26. prosince 2009 9:59
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Jo slysel sem ze v povazskej bystrici ted zacali delat UFO talire...a jen za 38korunkurin:ty si totalni pica Datum: 26. prosince 2009 13:43
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hele kurine, buď to je pravda a pak bylo super.... Ale toto je nepravděpoboné. EU by to zakázala, než by začli montovat prní šoubky. Takže nedělej si pr*el Datum: 26. prosince 2009 11:59
čau kurin prosimtě jak se to menuje ten fichtl a nebo nějaký webovky celkem by mně to zajímalo dík. Datum: 25. prosince 2009 23:48
Hej, Hoši, mám ptáka, máte to taky? ... Je to divný , dneska sem to zjistil: Demence Datum: 25. prosince 2009 23:24
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 proc na plutonium? já na nitrometan ředěnej toluenem a ředidlem 6006 at to má grady... Datum: 25. prosince 2009 23:10
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 no pionýri vyráběli v Považské Bystrici na Slovensku,tak třeba zase otevřeli fabriku Datum: 25. prosince 2009 23:01
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 ty si blbec kurin, a co to je fichtl, takový blbý otázky "mám fichtla"hale tak se s toho apson neposerm příště napiš že máš fichtla třeba z továrny od táty a ne jenom že máš fichtlaXXddd nejvícz sme tě teď u nás vytlemily
Datum: 25. prosince 2009 22:33
no vy nevite ze ta fabryka jeste je? tedka ji znovu otevreli a delaji fichtlyja mam prvni kus bo tam tata pracuje a je dobry za necely 10tisic Datum: 25. prosince 2009 22:04
ale ja sem ho dostal pred 2 minutama upe novy z fabryky Datum: 25. prosince 2009 21:58
Ja mam trabanta..z 0-100 za 2,3vteriny...a pak mam hayabusu...jaj tak proste dement kterej nemel co napsat Datum: 25. prosince 2009 21:57
dneska jsem rozebiral upe zrezly motor klikovka a pist byli zrezle bo stal 5 roku venku nezakryty a jeste vyjel pistni cep a vydrel dury do valce tak sem se s tim drbal 5 hodin
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel6617
Jméno: dano
IP: uživatel7345 myslite, že kdybych dal misto naturaluu 95 special tak že by to mělo větší výkon ? Datum: 26. prosince 2009 13:31
Jméno: zavinac
IP: uživatel6505 je to jedno,co meli sousedi v autech. Datum: 25. prosince 2009 22:43
Verva 100,shell V power racing atd.....................
Datum: 25. prosince 2009 21:37
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Taky 95 Datum: 25. prosince 2009 20:05
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Carrera 100 Datum: 25. prosince 2009 19:58
Jméno: argo
IP: uživatel7941 natural 95 Datum: 25. prosince 2009 19:30
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Zdarec, nevíte jsetli tu Sesa nabízel kolínko karburátoru na bábu 207? Díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No já potřebuji na 207 kolínko. Ono já mám karbec z 210 i s kolínkem a to kolínko nepasuje na válec. Potřeboval bych to na 207. Pokud ho to ještě po novém roce Sesa bude mít, tak si objednám nové. Pokud ne ozvu se ti. Díky za nabídku. Datum: 25. prosince 2009 21:53
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Jestli myslíš to hnusný plechový orig. kolínko na orig. karbec, tak se mi možná doma jedno zbytečný válí. Datum: 25. prosince 2009 21:13
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nenabizel ale nabizel nejakou redukci Datum: 25. prosince 2009 17:19
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 cau co mam s fichtlem když mě blbe deží vlolnodech někdy je dobrej někdy ne jak to mam spravit dik moc
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Zkus vyvařit karbec v octové vodě, pročisti trysky, dotáhni šroub volnoběhu, koukni na to, jestli ti šroubek volnoběhu neudělal velkou díru do šoupěte..... Cívkou to být nemůže, jinak by ti motor nefungoval. Datum: 25. prosince 2009 14:45
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 a nemuže to byt zapalovaci civkou ne uš vyraby slobej proud ted dělam na celim zapalovaní renovace Datum: 24. prosince 2009 23:40
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 a nemuže to byt zapalovaci civkou ne uš vyraby slobej proud ted dělam na celim zapalovaní renovace Datum: 24. prosince 2009 23:39
Zkus pročistit trysku volnoběhu myslim že to ti pomůže Datum: 24. prosince 2009 22:50
pred mesicem sem dal do prevodovky novy olej a ted sem se dival a upe bily myslim ze to sou nabrusene kolecka myslite ze seou to kolecka?
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel924 jasny.. urcite voda.. to samy se mi taky stalo Datum: 24. prosince 2009 21:30
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Myslím že je to...voda Datum: 24. prosince 2009 17:24
zdar mám dotaz pionýr je konstruovaný na spcial91 a ten u nás ma benzině už nemají a mají tam jen natural 95 a 98 a může ten pincek na to jezdit když je po vybrusu a generalce motoru?mýchám tam castrol2t
odpovědět
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel8298 vyšší oktanové číslo nevadí - to udává jen míru náchylnosti k detonacím
(benzin musí mít aspoň to, co ředepisuje výrobce...) Datum: 24. prosince 2009 11:47
právě proto že tam to olovo bylo tak tam ta paseka nebyla.proto do 120 musíš lít nahradu olova když jezdíš na natural Datum: 24. prosince 2009 10:59
Jméno: Kyblos
IP: uživatel7037 a navic co já vim tak u a aut čtyrtaktů dělal speciál na ventilech pěknou paseku kvůly olovu(myslim) tak už se lil natural ale to sem se jen doslechl že to tak bylo Datum: 24. prosince 2009 10:27
denzileck: premyslej torchu. nema sice ventily ale kontruovanej na benzin s oktanovym cislem myslim 86 . special je tomu dnes nejbliz, i kdyz je to jedno. sam taky jezdim na special... Datum: 24. prosince 2009 10:08
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Pincek na special rozhodne neni knstruovanej!!Ma snad vetnily?? Datum: 24. prosince 2009 10:00
Aha j emozny ze kdyz mam v benzinu hodn eoleje o dost vic nez ma byt ze ma motor mensi kompresi ? jakoze ty pistni krouzky klouzou po stenach ? Jako spis ze nakopavacka jde i rukou...jinak tlak je dobrej... Je to teda mozny ?ze to je premazany ?
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 jasne spojka až príliš našpanovaná Datum: 24. prosince 2009 9:37
tím že se to namaže se to právě vytěsní.spíš ti klouže spojka. Datum: 24. prosince 2009 7:55
je normalni ze mi z vyfuku kdyz mam volnobeh a necham motor bezet kape z vyfuku olej a porad je to normalni?
odpovědět
Já mám to samé. Možná by pomohlo vypálit výfuk. Já jsem totiž zkoušel snížit jehlu, zmenšit hladinu a méně oleje do benzinu a nic. Ještě jsem nezkoušel vypálit výfuk mám ho dost zaprasený tak možná by to pomohlo. Ale teoreticky by pomohlo když budeš pořád jezdit ať se ten výfuk vypálí sám. Viz. http://bobacz.rajce.idnes.cz/Zaolejovany_vyfuk_a_hlava/ Datum: 23. prosince 2009 19:48
Jméno: yuri
IP: uživatel7332 no a máš dobrý prestih a odtrch dobré ti špaľuje jakú maš sviečku aaký olej používaš nedávaš ho zbytočne veľa?
Datum: 23. prosince 2009 19:16
je mozny ze mam cenrou a mokrou svicku a na pistu a hlave plno karbonu protoze mam v benzinu ve 2 litrech oleje jako na 3 litry ? nejak sem premylsle nad necim jinym a takhel to dopadlo...no co... je to tim ?
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 nejak sem to posteloval dal tam PAL n7y a jede to mnohem lip a sivcka je cihlova Datum: 24. prosince 2009 12:58
a měls to pořádně ohřátý jízdou?? to že dvakrát objedeš chlívek je málo na to aby se ti svíška správně vybarvila Datum: 24. prosince 2009 8:56
že to máš zakarbonované není otázka 2 litrů benzínu.u komprese musíš cítit odpor v Hú,jinak by to mělo jít lehce Datum: 24. prosince 2009 8:08
predstih mam 1,6 a kompresi mam dobrou,jsou tam novy pistni krouzky.. nebo jako jak to zkoumat eze je dobra ? ze se pohybuje pist ve valci z tezka ne ? Datum: 23. prosince 2009 20:22
nemáš rozhodený predstih že ti nedobré spaľuje alebo slabú kompresiu? Datum: 23. prosince 2009 19:23
ne tak jem me to zajima...mejval sem svicku pekne cihlovou Datum: 23. prosince 2009 18:35
Jméno: péro
IP: uživatel1723 možná ale bejt tebou bych to vůbec neřešil... Datum: 23. prosince 2009 18:34
Jméno: vasil
IP: uživatel367 dobrý den,mám dotaz ohledně karburátoru na čz 477,mám tam jikov 2624 SBD (jawa 250/353),a origo má být Jikov 2926 SBD....zajímá mě jestli jsou tyto karburátory stejné (kromě trysek samozřejmě)..děkuju za odpověď:o)
odpovědět
Jméno: vasil
IP: uživatel367 takže čz 175 a jawa 250 má stejnou velikost difuzoru? Datum: 24. prosince 2009 15:57
brisk: u hranatek je to posunuté. 125 má 24mm a 175 má 26mm Datum: 24. prosince 2009 11:09
Jméno: vasil
IP: uživatel367 jj díky Datum: 24. prosince 2009 1:05
Jméno: bris-K
IP: uživatel8271 liší se průměrem difuzoru (je to to poslední dvoučíslí) většinou je na 125ccm **22, 175ccm **24, 250ccm **26 - vycházím s toho co je u kývaček - hranatku jsem nikdy neměl ale snad by to mělo být stejné Datum: 23. prosince 2009 23:55
zdar nemate na fichtlu nekdo karbec ze simaka premyslim co by to udelalo kdybych to dal na origo motorjestli bi to jelo lip nebo ne a kolik by to tak žralo
odpovědět
takže řikate ze karbec ze simake je horsi to me celkem překvapilo sem myslel že ma věci difuzor Datum: 23. prosince 2009 22:25
Jméno: Standa
IP: uživatel6768 kazdej simson ma origo mensi karbec jak pincek simson jede vic z jedinyho duvodu a to kvuli 4Q prevodovce,bezkontaktnimu zapalovani,lepsi tvorbě smesi,dobremu vyfuku a tvrdsimu kompresnimu pomeru.....nejvic tam asi dela ta prevodovka......a hlavne nemá ty vsechny mozny konstrukcni odpory co fichtl Datum: 23. prosince 2009 17:08
jelo by to ještě hůř,pač některý simácký karbce maj menší difák jak pincek Datum: 23. prosince 2009 15:12
|
