rozeštelovanej karburátor, moc bohatá směs na volnoběh, vyšroubuj o čtvrt až půl otáčky šroub bohatosti směsi a na předstih nesahej

mě to u čezety dělalo taky....PŘEDSTIH

Honda XLR 125

Vyndej duši nafoukni a pod vodou zjistíš kde je díra pokud ti teď na fíkovy uchází velmi pomalu a při zkoušce pod vodou nic nezjistíš je možný že je řídká a než kupovat utěsňovač tak je lepší nová duše.Nezapomeň se kouknout na ráfek jestli nekouká nějaká špice jestli jo tak ji zbruš .

nebo ti praskla guma zevnitř ráfku a duše se prorazila od kousku drátu, kterej čouhá z nyplu, nebo o nypl samotnej.. zkus to zout a uvidíš..

nechápu dotaz pokud máš řidičák a fichtl papíry, tak nevim proč bys nemoh..

Y ve slově praktIcky za to bych si hubu rozbyl

I já se musím podělit o své zážitky tak jsem zdědil pionýra po tátovi a od 12 let jsem mu taky dával slušnou čočku po lese jsem mu praktycky neubral ,voda nebyl problém ale když se něco vysralo tak pionýr stál tak dlouho v dílně dokud se to neopravilo. A teť je mi skoro 19 a pionýra jsem do posledního šroubku rozebral nakoupil kupu nových dílů opravil všechno co opravit šlo pionýr dostal papíry a technickou a teť už se do lesa nepodívá je to stroj kterého si opravdu vážím!!!!

Taky jsem s ním kdysi kravil po polích, hrábě atp..No, vypadal hrozně, letos jsem do něj vrazil asi 2500kč aby byl v pěknym stavu..Teď na tom mám technickou, tak už s ním po polích nejezdim..Jo, rasoval sem ho, ale taky sem si ho letos sám spravil...No, plechy sem měl taky seřezaný, už v době kdy sem to dostal, sem si pak koupil na aukru a natřel ho barvou na plot ( což nedoporučuju, roztejká se to, příště budu barvit sprejem)...Ted jediny dve vady na něm jsou, že má urvaný packy co držej revma plechy, ty časem chci nechat přivařit a druhá vada je, že tam mám jinej motor, mám 05ku z 1963, kde byl původně motor z pařeza, já tam mám z 21, časem ho tam koupím, ale zatím tam nechám tehle, jednak na tom hodně jezdím, jelikož nemám auto a nechci opotřebovávat pařezáckej motor, druhak ten 21kouvej je živější. Můj názor je, že kdo si to pak spraví, tak prosim, at si to rasuje, ti co to zrasujou a pak hoděj do sběru tak jsou ******..Ale s tím nikdo nic nenadělá, jednou jim to dojde a budou plakat co vyhodili...Stejně jako teta kdysi nechala sešrotovat Škodu 1000 MB když to bylo něco jako dneska Favorit a jak dneska leze tisícovkám cena na horu.

Chlapi taky jsem měl 13 roku a jezdil se svojim Mustangem po poli ale nechoval jsem se k němu tak hnusně jak někteří jo taky jsem vpálil do kaluže nebo tak ale přijel jsem domu a umyl ho ted ho mám spíš jako přibližovadlo jinak leží v dílně pod oknem spíš jezdím na jawa 250 californian to je jiné dělo

ehm...v pinckovi se taky musis porad hrabat ale je to zabava.... a kdyz si ho nekdo udela do krosu? proc ne "nekdy" to vipada fakt dobre .)

To je fakt ,proč každá moje motorka ,kterou jsem koupil má ten plech takhle? http://hurweenek.rajce.idnes.cz/Jawa_05/#Obraz010.jpg jako je to hnus , ale co už jiný nemám Tři ze čtyř kapotovaných pionýrů to tak mělyco nadělám

Tyhle rádoby krosaře nenávidim..říznou plechy...založí si web a celý jejich dílo nazvou tuning..do úprav si napíšou ferodo spojka řízlý plechy a ''kroska'' je na světě.Neřekl bych nic špatnýho proti lidem co z toho fichtla krosku udělají,ale sundaj plechy a nakoupí tam nový nebo jiný věci.Původní plechy si buď nechaj nebo je prodaj na burze.Pomůžou někomu jinýmu dejme tomu,ale aspoň to nezkurví..

já nejsem proti ježdění po poli, ale zamrzí mě když vidím jak řežou plechy, blatníky atd to je fakt hrůza

jsem puberták je mi 15 let ale jaty fichtli kurvijou nebo ted nedávno jak ho nechal zapálenýho no to sou prostě hovada u kamará dové babičky jsme našli 3 pionýry zaházeny pořádně jsme ani naně neviděli ale chystá me se některej den na ně podívat jinak nikdy bich svího pionýra neprodal když tak bud duchodci nebo lidem slušným kteří se tím zabývají nebo je zbírají

Tohle už se tu řešilo tolikrát a stejne se nic nevyřešilo.Stim nikdo nic neudělá takže to nema ani cenu řešit.

Jinak nejsem proti tomu ,že s nima někdo jezdí po poln'ačkách ,ale jsem proti vědomému níčení jako zhazováni z buh ví čeho. A ted' se zastanu těch poln'ačkových Fichtlů ,ruku na srdce kolik z vás má ještě papíry ke svému Pionýru? Já osobně mám 4 Pionýry a papíry má jeden takže tak .I tak s nimi bezpapírovými jezdím po městě.

Je to fakt ,ta dnešní mládež si ničeho neváží . Jako každý ví ,že Fichtl je ku*vítko ,že člověk snad více zpravuje než jedí ,ale i tak se tento stroj zasluhuje ůctu.Je to chlouba naší bývalé ČESKO-SLOVENSKÉ republiky ted\' myslím celkově JAWU vždyt\' těchto strojů bylo vyrobeno na statisíce ,vývozy byly obrovské. Na tomto stroji začínal snad každý motorista a navíc pořizovací cena je opravdu nízká ,oproti například Čínským skůtrům. Je to smutné souhlasím s váma nevím no ,jak se někdy koukám na ty barbarské videa tak je mi až do breku no. Ale hlavou zed\' neprorazíš ,vše je jen v lidech.

Přidávám se k petici. Taky to nerad vidím!Sám mám dva fíky. Originál a fichtlcrosse. Ale můj fichtlcross byl totálně rozbitej.Vyměnil jsem tam skoro všechno a utopil horu peněz,aby to nějak vypadalo.Takže můj názor je,pokud je fík v dobrým stavu: Renovujte,renovujte a renovujte

Jsou to debilové, kteří v životě na někoho nebo něco narazí, skončí špatně, znám víc takových lidí, kteří si zahrávají s ohněm a pak skončili hoodně špatně.

přiznávám že taky krosim,ale takovy ničení je fakt hruza,já se o něj aspoň starám,jelikož vím že on(fichtl) mi to vrátí v podobě pěkné projíždky...ruku na srdce kdo ve svých začátcích sem tam nezmáčkl spojku...

useknout ruky málo

Řazení bez spojky..omg...

právě že sem to viděl všechno

Jsou to čuráci,neváží si ničeho.

Tos asi ještě neviděl, jak se s fichtlem zajíždí do rybníka, jak se hází z půdy, jak se do něj střílí a kope.....

buď nemáš seřízenej karburátor nebo ti to někde saje falešnej luft... ten seřizovací šroub nad volboběžnou tryskou úplně utáhni a povol o 1 otáčku (360°), pokud to bude dělat furt, tak ti to netěsní gufero pod dynamem nebo těsnění pod válcem

ty asi stelujes misto volnobjehu tu zmes tim srubkem , zboku karburatoru

máš asi chudou směs na volnoběh, seřizuje se tim šroubkem zboku karburátoru

Lesklý nikl ,vypadá podobně jako chrom a je hlavně levnější ,jen najít galvanovnu kde niklujou třeba šrouby nebo něco podobného.

JAWA_ceZetak: Vietnamci takovej maj jawista: Chrom ve spreji urcite ne, nez uschne je na pohled OK, ale kdyz zaschne je matnej a neni to pekny. Jestli ti nezaschne tak je z toho lepiva kase, ktera jak se na neco dostane tak ji nedostanes dolu. Spis kup sribrenku jestli nemas penize na chrom. Jestli ty penize mas tak urcite nachromovat.

Obrus to, kup si treba stribrnej kladivkovej hammerite a mas riditka jako vix. Anebo pokaď to chces mit echt, tak to si pak kup novy

"chrom" ve spreji neni chrom ale jen lesklá stříbřena.... chrom se nanáší elektrolízou a tu sprej neumý D

Jo jsem....

Nooo vcelku ranec....jednou nekdo prodaval na motoinzerci dvojkovej motor(typ 02) za 25000,- a jednou repasovanej motor na šneka(typ 00) za 50 000,- takze to nebude prdel.....GO starsiho motoru vychází na 10 000,tak a ted kalkuluj......

Zajdi do mototechny, nebo do nejblizsiho motoservisu, kdyz to nedelaj oni tak to vetsinou alespon zprostredkujou

Ale kde ji můžu tk nechat vyvážit?

Nech udělat go tvojí kliky než shánět zase starou kterou tam namontuješ a bude to to samí co jsi měl.

čau jávim že stu psal aže scháníš klikovku na 05 jásám mám taky 05 jestli ti mužu poradit podívej se na aukro nedávno jsem tam viděl celej motor na 05 za 200Kč

ok dik

no obrus to ocelakem na kabrovce - to je vyborna vec - pak normalne kup dvouslozkovej kit - a zakituj to- prebrus to smirkem az treba tisicovkou s vodou- no a pak odmastit(me teda stacila jarova voda - ale jinak je nej - tech. benzin - a pak striknout bud zakladovkou nebo kdyz si troufnes - plnic- pak prebrousit zase pod vodoutak tou 1000 covkou - a pak 2 vrstvy ty cerny(odstin nvm -proste na nejcernejcsi )- a po prvni vrstve taky zbrousit- tak klidne 1500 stovkou- a bude to jak jak víno

dobre dakujem za pomoc este zohnat motor a mozem ist

měl by pasovat, ve stelle je motor z B225 a taj estejná jako 210

no na stele som sa vozil ja a teraz moj 12 rocny syn a ide jak drak je to nezmar akurat uz trochu klze spojka takze toho by som sa nebal..aci pasuje ti mozem pomerat az o vikendu

modrá

za mě světle modrá

21ku bych dal spíš do světle modrý

Už je vše ok vidlice byla seknuta tak sem ji vytukal a poradne oleje a uz to bylo vpohodde diky radcum

Stačí malé ohnutí vidle .ani to nemusí být vidět a už se přidře .narovnání je hodně pracné .

dír sem vyjel hodne ale ona mi nekdy nepruzila tak sem si upustil predni kolo a bylo to lepsi a potom mi to vrtalo hlavou tak sem se do te vidle pustil a opravuji ji

a nemáš náhodou ty vidle podražený?neprojel jsi nějakou dírou?

No myslis tu pruzinku ?? tu mam jaksi malou a na konci takova jako urezana (neobrousena) jo a tu pruzinuu sem vydelal

Pořádně ju namazat vazelínou nebo koupit novou. A nemáš ju zlomenou mě to dělalo když byla zlomená.

Ale prd, 639 nebyla nikdy seriove s 5-kvaltem. A Kalifornie uz tuplem ne... dalsi z mnoha nesmyslnych mytu.

hoj jedinne 5 rychlostni motory meli kalifornie

nejaky prototypy byly ale s obsahem 400ccm 5 kvalt. Jenze v seriovce se neobjevily. Diskutoval jsem jednou nad tim s jednim inzenyrem z vyvojovyho strediska ohledne policejnich motorek a zaver byl ze polisi meli uplne stejny masiny jako ty co byly k mani na kramech. Ty famy ze meli vetsi vybrus atd byly blbost. Sam jsem mel tenkrat Jawa 634-5 xxxxxx od polisu a litala jak das. Ale kdyz jsem daval vybrus tak jsem mel original valce 0tej vybrus. Rekl bych to asi tak jak si kdo Jawku zaejl takovou ji mel.

pokud vim tak se udelalo par prototipu JAWY 640 s prevodovkou z 593, takze tohle bude pravdepodobne taky neco podobnyho.

tak kamoš mněl taky tu policejní, ale vubec nevím co to bylo za typ, a bylo tam 5 rychlostí

čus,jasně že tam dou ale je to škoda peněz jsou jak od pekaře po cirka dvouch tydnech byly bez vzorku,je to šit a nic jineho než sit

Jjj....Diky moc.

Z levé strany(tuším, že na nosníku sedla, taková černá šikmá trubka pod kastlíkem) jsou takový dva trny, tak tu pumpičku zmáčkneš, vložíš mezi ně a ona se tam udrží.

Ondragam: hele ten fechtl je na 99% v pořádku, nic blbě ¨by tam asi nemělo bejt.. jinak jede bezvadně.. ps: omlouvám se za kalitu ale já vůl držel celou dobu mobil v ruce xD a tím pádem mačka spojku dvěma prsty..možná ty starty zatepla trochu lepší možou bejt.. ae za studena chytne na drc

Jen se chci zeptat zkušených, takhle má ten fichtl jezdit, pokud je v pořádku, nebo tam má něco blbě?

Vytáhni si vzadu náhon a dej ho do akuvrtačky, pokud bude stále nad 40km/h házet je vada v tachometru, pokud bude ukazovat stabilně je vada v náhonu nebo v uchycení náhonu

jj kolem tohodle muzea chodim denne ze skoly na autobus a je to fakt parada

Drzim ti palce at to podari tak ako plánujes

pecka kým zrenovujem moju škodu felíciu 1963 aby sa podobala takej ako je v tom múzeu tak veľa vody pretečie

Ano, Liberec

jo ještě něco musel by sis odmontovat to zadní madlo a msi i ty hroty do čeho zapadá to sedlo pokud bys to chtěěl až v zadu

musel by sis sehnat náky 2 kovy ve znaku L plochy a namontova šroubama podsedlo a co by vyčuhovalo tak nato dát molitan a nákej povlak ale vypadalo byto asi nic moc to je co mě napadlo