Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Los
IP: uživatel9046
 Nevíte někdo jak sundat levý karter ( tam jak je spojkový koš ) ? POvolil jsem všech 7 šroubů které ho drželi a ted s tím jde hnout jen na pravé straně tam jak je nakopávačka ale tam nejblíž k přednímu kolu se to ani nehne. čerpalo jsem tam nechal tak nevím jestli je to tím, ale slyšel jsem že čerpadlo se sundávat nemusí. Díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2010 17:43
 a neřekl si jak na tom ty lamely jsou...je už po nich?....a ano ty kovové jsou mezilamely.
Datum: 22. května 2010 17:43
Jméno: Los
IP: uživatel9046
 V dílenské příručce co jsem si stahl je napsáno že je tam 5 lamel korkových a 5 kovových. Těma 5ti kovovýma lamelala myslí mezilamely? Nebo ty kovové tam normálně můžu nechat ty staré a koupit jen 5 korkových lamel ?
Datum: 22. května 2010 17:15
 jojo...pružinu stlač a váleček vytáhni. je tam myslím 5 lamel 4 mezilamely.... podiv se do manuálu k motorce na netu jich je plno.
Datum: 22. května 2010 17:03
Jméno: Los
IP: uživatel9046
 jo a ty vakové zajištovací válečky povolím tak, že zatlačím kombinačkama ty kroužky a váleček normálně vytahnu? A ještě bych se chtěl zeptat kolik tych lamel mám od tud objednat a jestli k tomu vzít ještě neco. Díky
Datum: 22. května 2010 16:55
 áá konečně ses na to odhodlal..no hole tam jak je čerpadlo je ještě jeden šroub. a nezapoměn řadící/startovací páku zamáčknou a zatočit do polohy start.. když to neuděláš tak ti celý segment vyskočí ven a pak se s tím budeš dlouho srát než to složíš.
Datum: 22. května 2010 15:43
Jméno: Los
IP: uživatel9046
 zapomnel sem udat če se jedná o čz 175/477
Datum: 22. května 2010 15:21
Jméno: cronel
IP: uživatel6664
 čaute draci měl bych jeden problém který mě už dlouho štve a ne a ne ho vyřešit prostě když se chci rozjet na jedničku tak při vysokých otáčkách vyskočí na neutrál už jsem měl rozpuleny motor nic neni ohlodane nebo vyběhané zkoušel jsem jinou řadičku nic tak už nwm automat je taky v pohodě, docela mě to štve protože dokud to nevyřeším tak si moc nezajezdím ...
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2010 17:12
Jméno: luky
IP: uživatel6664
 zatim dobře ale moji pozornost odpoutal hokej a začalo pršet ta ted mi to zmoklo tak uvidime snad přiště
Datum: 22. května 2010 17:12
 A jak to dopadlo?
Datum: 22. května 2010 16:58
Jméno: luky
IP: uživatel6664
 jo omlouvam se jde o mustanga ... už sem to vyřešil ale kdo vi jak dlouho ....
Datum: 22. května 2010 16:51
 A o jaký stroj jde?
Datum: 22. května 2010 16:09
 Zdarec draci,na pionýrovi sem si potřeboval vyměnit spojku tak sem si koupil lamely...vyměnil..ale ted když tam dám menší tyčku..kuličku-..a potom delší tyčku tak se můžu snažit jak chci tak ani po poštelování šroubku spojka nereaguje a tahá to pres spojku....nevíte co s tím????Díky moc...
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2010 21:09
 tak spojku sem teda znova rozebral,obrátil sem ty lamely a motorka jede jak drak.Nemůžu ani moc přidat plyn jinak bych z toho sletěl....je to živé jak sviňa..  takže díííky moc  ...taky sem zjistil že mi nešla ani cívka...asi odešla...nevíte co s nou?..jestli se dá nějak opravit..jestli to není jenom nějaká krpa nebo ju mám vyhodit?
Datum: 22. května 2010 21:09
 nn kupoval sem klasiké korkové...no nic...tak já zase budu muset vypustit olej a zase to celé rozdělat....
Datum: 22. května 2010 14:09
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 no tak jestli jsi dal spojku tím prohloubeným do ven tak je to špatně ! má to být tím vypouklým doven..prostě tak aby byly zuby ,,co nejvíce u sebe ´´no a taky jestli jsi dával ferodo lameli tak je chce nejdřív zevnitř trochu zbrousit,protože jsou od lepidla...jestli jsi je tam narval na fest tak je to jasný...ty lameli musí jít nasadit na spojkový koš lehce
Datum: 22. května 2010 12:58
 no uvidíme  ...říkám...když tam není našroubovaná svíčka tak se to ještě dá tlačit..ale jak ju tam našroubuju tak to táhne kolo zasebou...můžu mačkat spojku jak chci ale vůbec nic se neděje
Datum: 22. května 2010 12:43
 myslim si ze prohodit to nemuzes,pokud lamely byli opravdu novy nesjety,pasujou tam jenom jednim zpusobem  hele zkus chvili jezdit ona by si mela sednout..me taky prvnich par kilometru nesla sestelovat,tak sme jezdil par kolecek okolo baraku i kdyz prokluzovala a ona se trosku zbrousila a sedla si  zkus uplne vysroubovat sroubek na stelovani a pak zkus jestli ta spojka porad klouze
Datum: 22. května 2010 12:36
 no ta lamela má jakoby takovou prohloubinu,tak tu mám směrem ven....aspon doufám..
Datum: 22. května 2010 12:32
Jméno: pisky
IP: uživatel7152
 No můžeš mit dane lamely obraceně, musi byt zuby k sobě. To se mi taky stalo.
Datum: 22. května 2010 12:21
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 Zdarte draci co mam delat kdyz jsem asi zazukolav razeni ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. května 2010 11:52
 jo,vyzkoušej,uvidíś
Datum: 22. května 2010 11:52
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 Myliste ze je to lehke dat dohromady ?
Datum: 22. května 2010 11:26
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056
Datum: 22. května 2010 10:44
Jméno: tomas
IP: uživatel8757
 no tak to je snad jasný ne??
Datum: 22. května 2010 9:40
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 TO musim rozdelat cely motor abyxh se k nemu dostal ze ?
Datum: 22. května 2010 9:14
 05 automat má širší takovej ten výcnělek do kterýho vede ta pružinka, kterej se zasouvá do karteru (nevim jak se tomu říká přesně) a taky jak je na každé straně automatu takovej ten obdělníček s zarážkama,05 má dvě zarážky a 21 m´tři.
Datum: 22. května 2010 8:13
 V cem je ten rozdil?
Datum: 22. května 2010 8:05
 jo to je pravda...
Datum: 21. května 2010 21:58
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056
 Jo já wim že mezi 21 a 05 je rozdíl,ale je tam mapsaní Automat řazení Jawa 21 co je psano to je dano tam muže byt jenom blbej obrazek.
Datum: 21. května 2010 21:54
 a mezi jednadvactkovym a 05kovym je rozdil
Datum: 21. května 2010 21:40
 jawa 50: tenhle je na 05...podle toho obrázku je to vidět.
Datum: 21. května 2010 21:39
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056
Datum: 21. května 2010 21:37
Datum: 21. května 2010 21:00
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 Posli odkaz
Datum: 21. května 2010 20:38
 no nevim jestli sezenes uplne novej...ale ja jeden drazim na aukru
Datum: 21. května 2010 20:37
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 A kolik stouji priblizne radici automat ?
Datum: 21. května 2010 20:35
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 No tak 5 cm mám venku .....!
Datum: 21. května 2010 20:35
 no budto koupit nekde radici automat,a nebo si sehnat jen dily co jsou v haji....ted me tak napada,nemas spatne nasazenej ten vrsek automatu na motoru? Jak se tim provlika tycka od radici paky
Datum: 21. května 2010 20:31
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 Tá se to spravit ?
Datum: 21. května 2010 20:20
 tk to sem jeste nezazil....podle me se ti vysipal automat..asi
Datum: 21. května 2010 20:19
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 Jde ale mám nahoře 3  dole 2 a 1 sem nenašel a když řadim tak to má upe hnusnej zvuk!
Datum: 21. května 2010 20:14
 nejde jako vubec nic zaradit?
Datum: 21. května 2010 20:12
Jméno: Petr
IP: uživatel9317
 je promin zasukoval a mam pionyra
Datum: 21. května 2010 20:08
 co je to predposledni slovo xD?
Datum: 21. května 2010 20:08
Jméno: Martin
IP: uživatel9317
 Zdarec mám takový problek mám Jawa 50 pionyr a kdyz ho nastartuji normálně zařadím jedničku tak to strašně jako kdyby zabručí a ještě to cítím na noze to zabzučení (jak zaradím) no potom přidám plynu a pouštím spojku tak mi to chcípne , zkoušel jsem to po 2 a pořád stejný tak sem se pořádně rozjel a jel sem a mám pocit že místo jedničky mám nahoře 3 ! Nevíte jak to spravit DÍKY MOC ZA ODPOVĚDI !!
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2010 20:33
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 zkontroluj jestli nemáš povolenej šroubek na řadícím automatu..nebo je třeba mod dlohý nebo má velikou hklavičku..kdyžtak jí zbrus
Datum: 20. května 2010 20:33
Jméno: Martin
IP: uživatel9317
 A jeste vubec nemuzu zaradit 1 !
Datum: 20. května 2010 16:37
Jméno: yuri
IP: uživatel9188
 martin neutral je medzi 1a2 potom medzi 2a3 a tiež som sa nevedel pohnúť a neskor som zistil že mám páku medi 2a3 a namiesto 1 som radil 2 a tiež sa pozri či sú ok spojka najlepšie bude ak to ukážeš dakomu čo tomu rozumie\r\n
Datum: 20. května 2010 16:19
Jméno: Martin
IP: uživatel9317
 Spojku ?
Datum: 20. května 2010 15:32
 omrkni jestli nemáš slepenou možná je načase vyměnit lamely
Datum: 20. května 2010 15:28
 To cvakani-spatne zabira spojka
Datum: 20. května 2010 15:19
Jméno: Martin
IP: uživatel9317
 Ne  ja mám Jawu 50 Pionýr 21 u m se řadí 1 nahoru 2 dolů 3 ješrě víc dolů a neutrál mám mezi 1-2
Datum: 20. května 2010 15:00
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 mám na tebe 2 otázky  nemáš nahodou 550 nebo 555?? ta má kvalty obráceně...no a nemáš tam ještě taky náhodou neutrál mezi 2-3 a nesnažíš se rozjet na 2?
Datum: 20. května 2010 14:57
 Dd mam prosbu chtěl bych si koupit věnec na rozetu s 75 zuby musim udelat nějakou ůpravu např:uprava tlumičů diky moc za odpovědi  \\r\\n
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. června 2010 19:31
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel1696
 ja myslim že ne
Datum: 09. června 2010 19:31
Jméno: paiman
IP: uživatel4946
 Zdravím draci, kolik je kuliček na vypínací tyčce spojky ? popřípadě je mezi tyčkama? a nebo u vypínání??
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. května 2010 19:55
Jméno: honza
IP: uživatel8931
 mezi tyčkama neni, je jen u toho vypínani  ale ja tam žadnou nemam a valí to v pohodě
Datum: 19. května 2010 19:55
Jméno: paiman
IP: uživatel4946
 je to čezet 175/ 477-1
Datum: 19. května 2010 15:26
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 kolik zubu ma bezne ČZ 175/450?? to co daval vyrobce!! zda se mi ze to je naky do pomala nebo jestli to je schvalne na 4. jedu 60-70 kdyz to nak moc nezenu pri 90 to je hruza to rve a vyjedu pomalu kazdej kopec na 4 kterej si pionyr neskrtal na 3. ale zas to ma co delat ta ctyrka kdyz to poradne nerozjedu do kopce a porovine to je strasne malo mam to nechat tak jak to je?? zase jezdit na trojku do kopcu to je asi naprd ze?? i kdyz obcas musim podradit a ta trojka by utahla vetsi kolecko. diky za kazdou odpoved
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2010 21:21
 rumstajn: A to máš taky ČZ 175 450? Jede ti to po kopečku tolik?
Datum: 18. května 2010 21:21
 Sekundární převod u ČZ 175 450 má být velká rozeta - 47zubů a malá rozetka na výstupu převodovky má být 16zubů.Já mám na své čezet 450 sekundár 46/16 a na čtyřku taky vyjedu skoro každej kopec 65-70,nech to tak.
Datum: 18. května 2010 21:20
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591
 lol tak to je divne ja na 4 jedu 120
Datum: 18. května 2010 20:31
 cau draci mam dotaz, chci stavět nějakýho mustanga do tuningu a chtěl bych 4 kvalty, nevíte někdo jak se dá udělat? odepiště dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2010 18:41
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Já nevím jestli to chce na závody nebo chce mít rychlejší stroj pro normální ježdění. Cestovka- ověřená kvalita, stejskal se v tom vyzná!!!! Je to super věc! A za ty peníze nesežeš lepší výkonostní kit. A pokud jsi tak odvážný, že si to uděláš sám, tak prosím!
Datum: 18. května 2010 18:41
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 proč by byl blbej?\r\n
Datum: 18. května 2010 18:08
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 Jesti dá 2ku za tu cestovku tak je blbej..
Datum: 18. května 2010 17:55
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Řeknu ti jediné- 4 kvalt na fíka je straaašně složité. Musíš být šikovný, všude mít známého atd. Zabere to času a peněz. Radši si kup zrychlenou převodovku od sesy, pohraj si s délkou převodů. Kup si stejskalovu cestovní úpravu nebo 3 kanál a fichtl ti bude jezdit jako kule
Datum: 18. května 2010 15:29
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 Převařit kartery  nebo si koupit někde odlitek  Ale to bude dost drahý
Datum: 18. května 2010 13:40
Jméno: yxz
IP: uživatel812
 http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-ctyrstupnova-prevodovka-pro-pionyra.html
http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-ctyrstupnova-prevodovka-ctyrkvalt-nove-vyrobeny.html
Datum: 18. května 2010 13:40
Jméno: Matěj
IP: uživatel9448
 Cuzz draci: Mám dotaz..... Mám jawa mustang, uz po druhy jsem menil spojku a pokazdy se mi sjela jen do pulky a pak uz nesla vystelovat. Nemuzu to ubec doladit. Pls nevite radu?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. května 2010 18:01
Jméno: Mtěj
IP: uživatel9448
 nebo nevíte někdo přesný rozměry těch tyček? dikes
Datum: 18. května 2010 18:01
Jméno: Matěj
IP: uživatel9448
 Kulicku tam mam...ale rikal sem si spis jesi tam nemam spravny rozmery tycek. sou tam 2 kazda ma mit jinou velikost ( jedna mala druha velka ) no a ja je mam obe dve skoro stejne dlouhy. tak jesi to nemuze byt trebas tim. pokud nekdo vite budu vdecnej za kazdou radu
Datum: 18. května 2010 16:22
Jméno: michalj21
IP: uživatel9256
 nemas neco s tyckama mas tam kulicku ?
Datum: 18. května 2010 14:42
 Ahoj, chci se zeptat, mám nekompletní motor na babettu 210, jak poznám jakej mám unašeč čelistí, lehký nebo těžký, ve zboží nevidím žádný rozdíl
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. května 2010 8:00
 hele ja mam pocit,ze ty celisti tam dou lehky i tezky...ted bych kecal,ale tenkrat sem skladaz ze dvou babett ( 210 a 225) jednu,a nejak sem tam kravil s tema celistma toho unasece...myslim ze pasovat by tam mely oboje,unasec je stejnej ale celisti sou jenom lehci nebo tezsi,kvuli ty odstredivy sile..
Datum: 17. května 2010 8:00
 No vypadaj, ale asi nejsou, je tam cenovej rozdíl, no toto!
Datum: 17. května 2010 7:10
Jméno: Webster
IP: uživatel6534
 Máš pravdu, vypadaj stejně
Datum: 16. května 2010 23:03
 mám tam jen unašeč a nevím jakej, nechce se mi ho kupovat zbytečně
Datum: 16. května 2010 22:57
 no ty tam právě nejsou, proto se ptám
Datum: 16. května 2010 22:45
Jméno: Webster
IP: uživatel6534
 Se koukni, jaký máš čelisti a podle toho kup unašeč.
Datum: 16. května 2010 22:27
 zdarec, pasuje hlavní stojan z 350/634 na 350/639 ? Je stejný? Já bych řekl že je stejný. Jen se chci ujistit. Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. května 2010 19:11
Jméno: termixnator
IP: uživatel9431
 cus lidi mam takovej problem mam jawu 90 ale kdyz ji nastartuju tak nejde zaradit kdyz ji roztlacim tak uz jde radit normalne kdyz se zahreje tak uz pak jede normalne razeni z neutralu taky v pohode tak se chystam vymenit spojkove lamely a ty plechy mezi nimi ale mozna jsou jeste dobre nevim jak maji vypadat tady je fotka http://termijawa.wbs.cz/to-je-ono-.html omluvam se za kvalitu je to z mobilu. este sem se chtel zeptat ve valsi mam udelanej novej zavit je vetsi nez ta matice co tam patri co by se stim dalo udelat ?  za rady diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. května 2010 16:07
Jméno: Michal
IP: uživatel7031
 Zdravím, někdy v březnu jsem tu viděl origo start. páku na pionýra. Proč už se přestala prodávat?? Popř. kde byhc ji sehnal. Díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. května 2010 12:49
 draku bude zas do 14 dnu,,,
Datum: 16. května 2010 12:49
 čau nevíte někdo jak se nastaví a složí správně nožní přesun převodovky co je v motoru kdyžtak jestli výte nějakej odkaz s obrázky??
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2010 23:48
 Zdar draci..Poraďte mi nekdo jak se u babety 207 dostanu k startovací spojce..? Mám strach že to povolí kde nemá.Díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2010 14:32
 cau. ja sem zdelal normalne ten srub pak ty 3 maly zdelal sem ty 3 pakny a nasruboval sem kousek spatky ten velky srub. Pak sem vzal pasovinu s dirkou a tou dirkou sem dal ten maly sroubek a jeden konec sem oprel o ten velky srub a tou "pakou" sem skubl nahoru a to vyskocilo
Datum: 20. července 2010 14:32
Jméno: pepazz
IP: uživatel6307
 To je mi jasný,ale nemám ten stahovák. nemáte někdo fotku jak ak vypadá?
Datum: 17. května 2010 9:55
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389
 Na levé straně povolíš tu velkou matici na setrváku, klíč myslim 23. Pak ty tři šroubky okolo a sundáš setrvák, poté stahovkem stáhneš vnitřní buden s rozběhovými spojkami a máš vyhráno
Datum: 15. května 2010 21:37
 Ahojky,poradí někdo co s tim když vypadává čtyřka na CZ175
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. května 2010 16:10
 nejdriv koukni dovnitr,muze tam bejt spatnejch vic kolecek..
Datum: 17. května 2010 16:10
 Draci dík za radu,koukal sem na to a podle všeho bude závada v převodovce,nevíte někdo která ozubení by byla vadná(4)jestli to můžu objednat než to rozpůlim nebo to napřed rozhodit.....
Datum: 17. května 2010 12:17
 jeste doplnim lk,aby to Dave's pochopil:kdyz je naplej retez a volnejsi lozisko,tak se hridel zkrizi (nahne se) a tak v prevodovce nesedej zuby na zuby a muze nejaky kvalt vypadavat.
Datum: 15. května 2010 19:28
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 to neni pravda.....kombinace volnějšího ložiska a fest napnutýho řetězu opravdu zpusobuje vyhazování 4
Datum: 15. května 2010 18:24
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 Co stim ma spolecneho retez? nejak to nechapu... kdys bude moc napli tak se moto nerozjede ale postupne se udusi.... jakmile vyskoci kvalt tak je neco spatne v prevodovce tzn rozpulit motor a kouknout na to
Datum: 15. května 2010 17:03
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062
 Nejprve se podívej na řetěz.Není moc napnutý ? Dále sekundární řetězové kolečko. Není uvolněné ? Ložisko náboje řetězového
kolečka je v pořádku ? Dále bys musel do útrob převodovky.
Datum: 15. května 2010 13:12
Jméno: janek
IP: uživatel8931
 ahoj jakej je sekundární kolečko (počet zubů) na 175/477??
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2010 13:18
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062
 Když klikneš na technický popis (nahoře), je tam psaný sekundární převod 52 x 15. Kolečko 15z ,rozeta 52 z.
Datum: 15. května 2010 13:18
 zdravim poradte jak vymenit spojku u babety 207..nějakej odkaz jak na to at jsem v obraze...dikes moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2010 11:05
 tak ja to skusim teda shodit a popřipadě odmastit,ale betka je z 82 a nepamatuji že by se někdy měnilo obloženi.takže asi tak..mno uvidime
Datum: 15. května 2010 11:05
Jméno: Lexa
IP: uživatel9421
 Prokluzování spojek mohou způsobovat mastné nečistoty na čelistech a bubnech. Sundáš setrvačník ( to železný co se točí ) a uvidíš hned je-li obložení opotřebované nebo mastné.
Datum: 15. května 2010 2:02
 aha tak to jo... hele tak když chceš vyměnit jen rozběhový čelisti, tak nepotřebuješ stahovák... prostě oddělej kryt spojky ( to železný co se točí) a hned pod tím máš rozběhový čelisti....vyndej je, dej nový a hlavně dej správně pružiny a správně čelisti.. sem je jednou obrátil a jelo mi to dozadu  s tema pružinama je to trochu rýpačka, ale zvládneš to napohodu... toť vše...
Datum: 14. května 2010 22:39
 mno netahne mi vubec do kopce motor běží,ale babeta se zastavi a spojka jen prokluzuje...tudiž chci asi vymeni rozběhove čelisti
Datum: 14. května 2010 20:34
 myslím že nne....hele co chceš přesně udělat????
Datum: 14. května 2010 20:32
 ono je to tak jednoduchy jo?mam si dat na něco pozor vyloženě?
Datum: 14. května 2010 20:18
 zdarec... nejdřív musíš oddělat kryt spojky ( TO JE TO KOLO NALEVO MOTORU, KTERÉ SE TOČÍ )a pak narazíš na rozběhové čelisti, které jsou usazeny v unašeču spojk.. budeš muset použít STAHOVÁK JEDNORYCHLOSTNÍHO BUBNU...až to odděláš, narazíš na čelisti rozběhové v bubnu spojky... tak to je celá spojka babetty 207.. kdybys potřeboval něco vědět, tak napiš...
Datum: 14. května 2010 20:10
 Zdar, na Jawě 175/356 mají být ve spojce myslím 4 lamely. Dával jsem tam nové ale spojku nemůžu seřídit, zdá se mi že ty korky jsou moc tlusté a proto nedostatečně vypíná, pořád trochu unáší. Ale zkoušel jsem tam jednu lamelu vynechat a spojka už jide tak jak má. Chci se zeptat jestli to takhle můžu nechat jestli můžu jezdit jenom na 3 lamely? Dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. března 2011 17:20
 zdravim,chtel by se zeptat nevi nekdo kde bych lamely na jawu 175/356 sehnal mockrat dik
Datum: 08. března 2011 17:20
Jméno: Matěj
IP: uživatel9448
 jj prěsně tak 5 lamel... na tri lameli nejezdi. to tamty lameli trochu sjed smirklovim papirem a tu patou si sezen.
Datum: 18. května 2010 18:05
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 myslím že tam má být 5 lamel
Datum: 14. května 2010 16:29
|



|