A jak se tím kazí motor?

Tak se koukni na video. Vždyť pálí každý druhý otočení pístem.

Jak vynechává? já mam taky uplně malý volnoběch,ale nevynechává mi

U pincka nikdy takového volnoběhu nedocíliíš. postav si vedle sebe dvě klikovky,jednu z fichtla a druhou z 250ky... ta 250ková je několikrát těžší takže má větší setrvačnost. U fichtla je setrvačnost menší.

Taky možnost, ale ten motor vynechává a dvoutakt je většinou stavěný na velké otáčky. Jak jsem četl, nejlepší je pro 2T jízda na 3/4 plynu.

Já myslím,že to ani nekazí motor,ale u panelka to celkem ždíme baterku

Extrémně malý volnoběh kazí motor.

proč by tím měl ničit motor??

Jo, ale jakmile to našteluju za tepla a pak nechám vychladnout a znova nakopnu, chytne obrovské otáčky( u fichtla nevadí, u babety se protáčí zadní kolo a to není moc dobrý). A Michal má asi takovouhle představu http://www.youtube.com/watch?v=fh-btGZj23s ,ale to je asi blbost, jednak tím ničí motor a u fichtla to asi nepůjde.

Ondragam ®: to bude tím asi že si ho šteloval volnobeh za zimna pričom sa má šteľovať za tepla

mě to u fichtla normal jde na nízkej volnoběh,drží krásně

U mě zase hodně motorek trpí tím, že na studeno je volnoběh dobrý, na ohřátým to chcípá.

no ja sy myslim ze kejva ma hoodně tezkou klikovku cili dobrou setrvačnost no ale u fika kdyz nastavis hodne dobře předstih das trřeba novou civku v zapalku a sklepnes svicku tak to bude tež pekne drzet

250 pracuje na nižších otáčkách a fechtl zase na celkem rychlých

Ja jsem tez z Kopřivnice naco chceš to ICQ ? tu to mas jinak 433 546 688

a já z kopřivnice

ja jsem z frýdlantu nad ostravicí

Taky pravda, potřebuješ nutně jezdit ve sněhu??

proč když nastavíš odtrh musíš nastavit i předstih? na dvou fichtlech sem ladil odtrh protože házely jiskru ale nejeli a ani jednou jsem z předstihem nic nedělal a potom jeli

když uděláš odtrh musíš udělat i předstih

zkus postelovat odtrh

Já si myslim že si chce jem přez zimu odpočinout na jaře poletí jako novej!!!

Mě to teď dělá babeta taky. Musím na ní hodně cvičit, ale když už se chytne, tak pak startuje skvěle......Zkus to roztlačit, třeba to pomůže.

no vono že hází jiskru to je sice pěkný.ale ve válci pod tlakem už tomu tak být nemusí,takže zkus vyměnit třeba kondík,zapalovací cívku,a přeměř indukčku.

máš tam olej ? jestli to není nnnnějaký hotový.já sem kdysi jezdil na fíkovi bez oleje a nevědel sem to že tam skoro neni no a taky to bylo takový že chvilkama jel a nekdy ne

nemam ale mam tam stejnou co lonskou zimu a loni to chytalo normálne a zkoušel sem hodne svíček ale ani an jednu to nende

tohle samý dělá i bratrovi a už se s tím měsíc sere a nic...máš svíčku na zimu?

ja mam na 250 do 500° a pohoda

barvy mají odolnost okolo 600°C a vyděl sem i okolo 900°C(ale to se mi zdá na jawy už zbytečný). Já mám okolo 600°C a nepálí se mi to

myslím do 300°C

Byl celej takovej pomatenej, ale doufám, že ne.

Jako že by je ukradl?

perfektne sedly valec po vybrusu, to pak vydrzi vecnost...to je pak parada, je to to samy jako zajety chrchlove co dodnes litaj od vyroby jen s nultym vybrusem...a jak litaj, kam se na to vetsina fiku hrabe, toho si povazuj, to jsou ty nejlip udelany a zajety valce...jinak ty 210 (podobne jako Stela a jeji typy a podtypy) mely v pozdejsich letech obrovsky vule, mizerny dilensky zpracovani, vubec to zachazeni v tovarne a jeji kompletace byla des, z toho taky vychazi secky ty poruchy, ta 2Q prevodovka sama o sobe je vybornej mechanizmus co by slouzil pomerne dlouho ale diky tomu, ze byla babett blbe vyrabena (na netu je dokonce takova slohovka o vyvoji babett, tady to obdobi je hodne kritizovano a neni se cemu divit), jakym zpusobem vyrabena a taky cim (i v te slohovce je psano o prakticky zdevastovanych vyorbnich zareni s obrovskejma vulema) a kym...jakoze prve 210 byly vyborne a diky tomu se prodavaly more 210 ktere uz byly flakane tak si kazdej mysli ze ty 2Q jsou proste mizerny, v drtive vetsine je to pravda...ta prevodovka ma na papire jen asi dve nevyhody - blbe odstupnovana (kopce jsou spatne vyreseny problem) a taky velka nachylnost na jakoukoliv kapku na celistech coz pak nedovoli zarazeni obvykle toho druheho kvaltu nebo po dlouhe dobe (taky ale ty celisti musi behat v naprosto suchem prostredi, je tak konstruovana, bohuzel je to ale casty problem prave diky prosakovani oleje pres netesnosti diky daloby se rict vyrobni vade)...

ja mam babettu 210 dvourychlostni. kdyz sem ji koupil mela najeto 5 000km. tet ma najeto asi 16 000. furt puvodni pist, krouzky, zadnej vybrus,proste v motoru vse puvodni. jezdim na ni ve dne v noci, za sucha za deste, v lete v zime, moc ji nesetrim a furt slape jak hodinky. ikdyz pravda ze krouzky by uz mozna neskodily vymenit, ale po 16 000km parada ne?

dvoukvalt je krám,to se furt sere........jednokvalt i v rozhašenym stavu jede furt

krap? jak uz bylo receno, rikaj to neznali lidi (nejenze nejeli ale ani vubec netusi, daji na pomluvy a nazory druhych, vlastni si pak vytvori z nich bez ohledu na to ci to v ruce meli ci ne, neobjektivni) nebo zavistivci nebo proste trochu vic movitejsi (casto rozdil mezi nima a normalnim clovekem je vic penez a min mozkove hmoty, ducha) co by se s babettou proste nezahazovali, je to pod jejich uroven...rozdil v 2Q a 1Q babe je pomerne znacny, i gdyz jedou dalobyse rict stejne, ma ta 2Q sic automaticke razeni (udajne ma radit 1-2s) ale jeji nevyhodou je jeji prestupnovani hlavne na rovinku, jak uz bylo receno ma problem v kopci, ze dlouho trva nez zaradi na prvni kvalt je jeste dobry, gdyz pak preradi a znova tam pod otackama zaradi dojku ktera vubec netahne a nez zas najde jednotku tak stroj pak jede o neco malo rychleji nez snek, chudaci ti co maj startpaku a nemaj slapky (myslim slapaci na kole, mopedu, tudiz ne na ulici aby nenastala mylka)...navic se ta prevodovka sere a pri relativne stejny spotrebe aji max v je jedinym rozdilem prave ta 2Q (at uz vyhoda ci nevyhoda), u luxusnejsich 210 blikny, pak jina nadrz, kola a jine je to porad 207/500 nebo jeji mezityp 356...ty 356 byly ve dvou provedenich a ta silnejsi je asi nejlepsi baba na kery sem jel, od normalni 207 se lisi tusim ze jen svetlem (kulate, z 210) a tachacem (do 80km/h, podobny fichtlackemu)...ale abych se vratil k polozene otazce - proc dedove, rybari a jini prevazne duchodci jezdi na nakup, na ryby, na postu prave na babette (jine mopedy typu stadion nevyjimaje)? jednoduchost, levny provoz, (u 207) relativni spolehlivost a nizke naroky (nebo vlastne zadne) na udrzbu...a smeje se jim negdo? a co gdyby? vadi jim to? zapisuj si jmena tech jez se ti smeji, na stary kolena bud na necem podobnym budou jezdit taky nebo budou jezdit na kriplkare (bez urazky, mineno v kontextu movitejsich lidi jez si koupi radeji moto "na urovni" sestikuli, mnozi nezvladnou a ...)...a za sebe muzu rict - jsem krajikar, rad se kocham, hlavne gdyz nemusim po svejch...touto cestou bych chtel podekovat vsem pritomnym co to precetli az do konce, krouti hlavou a divi se, coby, dyt jsou to jen myslenkove pochody jednoho jaware co uz toho ma dneska fakt dost a mele z hladu

ja mam 207/s100 a taky mam 210 a musim uznat, ze mi lip jede ta 207 tamta je sice o trochu rychlejsi ale fakt jen o trochu takze muj nazor je ze krap je spis 210 (obe jsou dobre ale 207je proste lepsi)

podle mě je jednorychlostní když už nic jinýho spolehlivější.

Mě si jeden chlap přijel pro babetu, pak se zhrozil, že není dvojrychlostní a s nadávkami odjel.....

není krám. Taťka měl 210 a pořád se mu tam něco sypalo v převodovce. Co mu to ukradli před pěti lety tak si teď děda pořídil babetu ( a aji pařeza jko důchodce ať se nenudí ) a v pohodě nic se nesype. A taky s emu u té 210 stávalo to o markovi....>

Mno ja ji měl a myslem že je křap fichtl je lepší

To že to je křáp říkaj jen závistiví lidi,nebo jen ty co to vubec neznaj

No já mám 207 taky jedno kvalt.... kámoš má 210 a ta má prý problém v kopci. Když už to nezvládá dvojka, tak to hrozně trvá než zařadí jedičku...... to se ti u jednorychlostní stát nemůže

Proč by měla být brána jako křáp?...vůbec není...Mě se taky smějou lidi ,že mám Fichtla jenže ja si vozím zadek ,ale oni chodí pěšky....a když se mi směje někdo kdo má silnější moto odpovím já se dostanu tam kam ty jen pomaleji... ,ale vůbec se zato nestydím mám svého fichtla rád ..je to pekelny stroj ..

asi myslel že je to jako na plochodrážní mašině.na jedničku 120 kmh a na dvojku 240 kmh.a 120 je mu asi málo.měls mu zlomit nos a ať si prdel dělá z plastelíny

A jestli blbě četl, to není moje mínus......

To nevím, on zaběhl do auta se slovy, že do inzerátu jsem napsal dvourychlostní a že si to vytiskl, ale pak se podíval a přiznal že tam dvourychlostní napsáno není.

A věděl že je jednorychlostní už do předu?

nwm kolik metru sem letel ale vim ze fichtl spadnul na me a vyrazil mi dech a byl sem trochu pobouchanej ale jinak pohoda ja mam kosti ze zeleza.kruty bylo to odtahnout domu 2km.

kolik si tak letel metru, to je husta nehoda, ten rafek baltnik pico to muselo bejt kruty

njn kdyz nikdo nedava pozor na cestu

honzule-tyvado....

Takhle to zničit.

Ja jsem pří jízdě lesem v plny rychlosti koukal jestli mi neupadává vejfuk a přes cestu byl strom a ja už jenom videl jak letim a fichtl pada na me foto zde: http://www.jawasmanias.wbs.cz/Foto.html

No,to já jednou asi tejden potom co sem koupil PIO,tak sem se byl projet.Samozřejmě sem byl rád že sem vůbec jelNo tak "jedu"tak asi 40-50 po silnici uplne posranej ze bez papiru ja i moje kamaradka jawa 20no a nejdnou proti mne dira v silnici ja posranej hned brzdil ale fichtl nak nereagovaltak sem to strhnul..nejdriv sem nalit na 10cm obrubnik a pak hned do zdi..byl sem vytrepanej a krome narazenejch kuli a (snizenejch a mirne ohlejch prednich vidic se nastesti nic nestalo,ale stejne ty predni vidle byli jak bez pruzin) ma 20tka hned nak po prvnim nehode vypada takhle http://jawamania50.wbs.cz/Jawa5005sport_.html predek k zemi.rikam jak bez pruzin

před pár lety sem složil svýho mustafa akorát mi chybeli brzdy tak že to jen tak projedu abych zjistil jak to vubec jede, a pak nastal mirný kopeček dolů a otáčka a já myslel že to ubrzdim nohama a motorem a samozdrejme ze sem jel rovně a rovnou do stromu jen ohlej blatník, riditka a ulomená páčka ale nastesti sem byl celej a skoro ani škrábanec , jenom dost modřin

A já jsem po dvou pádech z babety došel k závěru, že si tu zadní brzdu fakt seženu...... Jinak jednou podemnou praskl led na cestě a nějakým způsobem jsem to ustál, ale otočil jsem se o 180° i s motorkou a podruhé jsem zaleh na trávě.

jo v sedmi jsem měl malagutku 50, automat, ale s kotoučouvou přední brzdou zbytek si domyslíte ale nic se mi nestalo, v 10 jsem dostal trochu větší malagutku- přez louku(měla malý kola) a napříč předemnou 30cm koleje a už sem letěl, v 14 jsem si koupil fichtla na fichtlcupy-pohoda, par padu při driftech atd, v ten v 15 mam ještě hodnu xr 125 rv. 2007 papříč loukou cca 60 najednou předemnou kanál cca 2 metry hlubokej protější strana byla o dost níž než ta po které jsem jel takže kamál byl vidět až na poslední chvíly a už jsem tam byl mě nic měl jsem helmu krunýř... motorka osmu na kole, trochu ohlý vidle, blatník řídítka... a ještě na bratrancu motocrossu 65 káwě, za 6 po louce otáčka, bokem a cihla v mé koleji koplo a už sem letěl, ALE ANI PRI JEDNOM PÁdU SE MI NIC AŽ NA MODŘINY NESTALO!!!

Od ty doby to zvedam radsi na predni

Ja sem to zase zvedal na zadni a pustil sem to tak zprudka(samo ze byly jiny kolecka) az to na me prepadlo

já jsem jel s kámošel o půl 4 ráno v prosinci a měli jsme nabalený kola blátem(bylo to horší než lepidlo) a když jsme se řítili tmou kolem tý 60 tak se utrhlo to bláto z blatníku a bylo to účinější než kotoučová brzda přední kolo se zaseklo chvilku jelo smykem a pak ve zlomku vteřiny jsem ležel kámošovi na zádech on měl naštěstí helmu a já..on to schytal mnohem víc já měl jen odřený koleno

ja sem si takhle jedou vytahl mustanga do skoly , varadero sem nechala doma prijezd byl krusny vzbuzovalo to pozornost ale v kladnym smyslu. zatim sem nevedel co me ceka pri odjezdu ze skoly me kamos poprosil jeslti bych ho nehodil domu ,,. ochotne sem souhlasim na sedlisme na stroj . uz narovine se mi zdalo ze to de neak zveda na zadni ale presel sem to. vyjel sme z parkovite a najel do kopce, vedouciho hned vedle skoly ,radim jedna pul plynu pohoda , za dva pul plynu . stalo tam asi 50 lidi tak sem se chtel predvejst ze i ve dvou upravanej motor muze jet . vzal sem za to a v tu ranu se to zvedlo na zadek a ja s kamosem jak debil spadnul on byl v poho ale na me to lezelo jak mrtva koza helma mi s toho spadlo no fakt trapas uz nikdy uz jen varadero apon do skoly .

postul-

zaplat za to zatím žádná, jen dvě kuriozní příhody, jednu sme závodily s kopca a štěrk v zatáčce, co včíl, zatočit a podřít se, nebo skočit, hopl sem to asi tři metry a zapichl se do blata, bez ujmy na moto no a podruhé, taky kuriozne s kopca mě vběhla husa nekde pod motor, létalo enem péří, ale husa to kupodivu rozchodila od té doby už na tom tak nejančím

měl jsem jawu 175 kyv a kamoš taky.pr že mě naučí hrabat na asfaltu.sedni na nádrž ,přední brzda a plný plyn a pustit to.převrátil jsem plný železný kontejner a narazil si kule o masku

a ještě jednou sem taky jel na kole a předjížděl sem kamoša na pionýru no předjěl sem ho, podíval se za sebe abych se mu vysmál a najednou prásk na zem... patník mi skočil do cesty ... a to sem byl v tričku a kraťasech, tak to docela pálilo jak sem se hubou napřed klouzal po silnici

ja mel 2x zlomenou ruku a 1x nohu,ale ani jednou za to nemohla motorka

Já to psal taky před chvílí

ja mam asi nejrhosi sem jel jednou na strepu bez zadni brzdy sme jeli po poli tam byly 2 koleje a kamos jel na simplovi predemou tak sem jel v jeho koleji pred nim a chtel sem ho vzit a jak to bylo vyjety tak sem tocil doleva a uz sem byl dole tak jenom stupacka sedlo upadlo a vicko nadrze a zacal benal chcat na cestu , a dalsi prihoda jsme zavodili a ja ze zatacky vylit 2 a z kamosem celne odnesli to jenom tlumice na obouch a on trochu ma zrkizenej ram jinak v pohode celkem

měl sem jen 2 držkopády s mustangem... při obou mi bylo 14 tel, tak už je to nějaký ten pátek .. při prvním sem jen zbrkle (jak jinak v těch letech) po polní cestě, pekně rozbahněné a přední kolo se nějak zkamarádilo s tím bahnem a něchtělo se pustit tak zůstalo a já letěl přes řidítka...no stalo se to rychle že ani nevim jak, jen vim že mě to vyhodilo nohama napřed a já dopadl na nohy . Podruhé sem to položil u bratránky před domem... sem zastavil v kopci a nemohl sem se rozjět, tak plný kotel a pustil sem spojku ono tehdla s míma 50 kilama se to odtrhlo od země a nekontrolovaně se to řítilo v před na kopec, za kterým to hned klesalo dolů.. pěkný skok a já dopdl na mustanga nastěstí jen zafláganý od bahna jinak nic... no a mě se při to nikdy nic nestalo. ještě si vzpomínám taky v cca 14 letech sme s kamošem jezdily na motokáře co jezdila fakt dost rychle a já se v zatáčce vyklopil ven na zem totálně dodraný, hadry roztrhané, z boty se mi odlepila podlážka, ale jinak sem byl v pohodně, nikdy se si nic nezlomil... holt ocelové kosti

no..pred minutou sem to dopsal tak jeste jednou sem jeli sme s kamosem,kazdej na svim mustangovi,z prudkyho,ale fakt prudkyho kamenityho kopce.ja jenom s predni brzdou,no chvili sem to kociroval,ale pak se mi nejak smeklo predni kolo a ja preletel pres riditka..sedrena noha a ruce...fichtlovi sem zlomil riditka,to jak je vlastne drzi ten kloboucek nahore,se kejvali do stran tak sme svarili a je to ok

To je otočený,protože to má rozetu na druhý straně,přední brzda je obráceně a zrcátko na pravý straně.

Už to tady kdysi bylo,,nakonec sme došli k závěru,že je to otočený počítačovou upravou.

to co jsi viděl v příručce je blbost nebo chyba tisku a tady ty fotky otočily v nějakym programu v kompu já jsem tak viděl i pionýra na videu ktery bylo otočeny v movi meakru

Otočioli motor tedka jin to jejede protože mají výfuk do kabbece a saní do výfuku

tady nejde o razeni ale o to ze ten motor je zrcadlove otocenej

zdarec kdoví co to je za dementy třeba na tom jezdi někdo bez levy nohy tak musi řadit pravou

jn,kdyby to bylo fakt tak by to musela být nějaká rarita

taky si myslim ze to je chyba tisku vty prirucce

taky si myslím ,že to je blbost

Ale jednou jsem to viděl v příručce, že by mějaká pokusná serie či rarita.

to bude otočená fotka ve Photoshopu ,,,

a jeste si vsimnete rozeta na leve strane, to je nejakej smelinar spojka lamely ze by byly na pravy ? to nevim co k tomu napisou ostatni

Miroslav Stejskal.....kupodivu...co

jj - a on je z letohradu zj - nevis jak se jmenuje celym jmenem???? ja jestli jeho rodinu nahodou neznam....

detajl

nabýzí

stejsky je zkratka jeho příjmení. má web na kterém nabýzí upravování válců http://www.jawa50speed.wz.cz

kamos ma na cize vidle z mz a dcl v pohode to je

nemas nekde fotku tvyho stroje?prestavuju komplet cizu a hledam nejakou inspiraci nechci kopirovat ale proste se chci kouknout jak to maji ostatni

božeee.. se podivej na motoinzerci a tam má přední vidlice z motocrossů.....ale nečekej že to bude stát 500 kč...

já sem to stáhl tady odcut http://futurama.sk/sekcia-hry a normáně to šlo ale je to kravina

ja ji rzchodil sice tam jezdis na 250 na nekaky sportce ale jako nic moc, podobny jak elma, jezdiis a mezernikem prepinas jestli jedes leva nebo prava a sipkama vyvazujes low game

jazdis tan na jawa 250

co to je za hru?

mě ta hra taky nejde.

Já to nechci opravovat, lepit, vařit ani nic. Chci to vyměnit a ještě mít jeden náhradní.

bud to visksas alebo nepojdes viber si

A to vydrží? Na tý spojce jsou docela velký síly a ten závit to podle mě nevydrží.

Tak si kup tekuty kov a zalep to ja jsem to taky tak uz delal na tim nic neni a do rana to mas v klidu suchy a muzes nalyt oil a valit

Ale mě se to nechce půlit, tomu zavaření nevěřím. A krom toho asi předchozí majitel neopatrně zasazoval do rámu a nalomil zespoda ten štelovač spojky.

tas si ho daj zavarit ten blok ci t je asi hovadina co:?

Ale tam jsou přísěrný ceny, ještě k tomu za takový vraky. Myslel jsem jestli ho nemá někdo z vás třeba navíc.

moc dobre vim jak ten motor vypadá. Uz jsem jeden půlil..... vim ze urcite na aukru jsou......

Přesněji Jawa-čz 150/352 a Jawa-čz 125/351 http://www.puuppa.org/~jiji/mopo-7.jpg . Liší jen válcem, hlavou a pístem. Motor je výroby ČZ a je skoro stejný jako čz 150C. Nemá ten zkratovací čudlík na boku. Máš pravdu, že jich je plný internet, ale vždy to jsou jednopáky se svíčkou nahoru. Ten co potřebuji má dvě páky a svíčku do boku.

Ted nevim jestli te smazat a nebo ne......ale je to spise rada o pomoc,tak dobrá...... Jináč málá mezitypová kývačka je presne která....??? 125cz?.....125jawa?....150cz?...175jawa? jinak tech cízovejch motorů je na netu v inzercich dost.....

Kontaktujte mě prosím na ales.kout@centrum.cz Děkuji

držky jedny hnusny vyjebaný nechápu co jim ten nádhernej mustaf udělal fakt magoři

Uřezat hlavu, ruky nohy. Fakt k..oti.

nechapu!sry za vulgaritu!Sou to hnusny madarskocikansky drzky!Rozbil bych jim hlavu kurvam!Jestli je tu nakej madar tak sry nic pro ti nim nemam pokad nedelaji to co tyhle debilove z videa

tohle někdo udělat mí motorce, tak se neznám

doufám že zdechnou na mor zmrdi.

Zastřelit a pohodit někde v lese. Už podle jejich inteligence by jim bohatě stačil špalek.

jsou to ubožáci, to jsou takoví ty týpkové co si musí dokazovat, že jsou dobrý na něčem co se nemůže bránit, ale chtěl bych je vidět jak si to rozdají s někym sobě rovnym. Stáhli by púlky a mazali by k mamince.

mozna predstih

mám sice pincka,ale to buchání z karbce mi dělal taky.Ve válci byly vypadlé kroužky za zámečkú