|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Jakub
IP: uživatel4180 prosim vás myslíte že bych stihl vyčistit celý motor jawa 50 do jara?dělal bych na něm min.3 dny v týdnu
odpovědět
Já když sem dělal motor po prvy tak jsem ho komplet složil za sobotu a rozebrany to je hned max za hodinu když máš na to nářadí Datum: 21. února 2010 21:37
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 presne tak Datum: 21. února 2010 21:32
Jméno: ardno.69
IP: uživatel7016 mas ho vpohode za den kdyz vis co kam dat a hlavne kdyz mas vse po ruce !!!! a uz to sem pises po treti za Dnesek... zbytecne stim zasiras pokec Datum: 21. února 2010 20:56
Zkus do toho vyfuku nalit trosku, ALE FAKT JEN TROSKU benzinu, pak to zapal zapalovacem, a ty necistoty bu z toho mely vyhoret, vcetne usazeneho oleje a dalsich veci, delal jsem to na Jawe 20, a bylo to uplne costy akorat bacha na tu ranu je to ohlusujici rachot Datum: 21. dubna 2010 15:24
jj autogenem bych to nedělal,ne že by sis uvařil vlasy na hlavě,ale neměl by si z toho dobrý pocit a po cca 2 hodinách by si putoval do jedličkova ústavu s mozkovou příčinnou.Taikže jak kolega podemnou předvedl ukázku čištění výfuku ,tak to pořádně prošůruj bingem a bacha,pak se to musí pořádně odmastit Datum: 21. února 2010 20:59
Jméno: Pravidla
IP: uživatel8813 Datum: 21. února 2010 19:28
Jméno: Pravidla
IP: uživatel8813 stačí když to opláchneš doma ve vaně horkou vodou Datum: 21. února 2010 19:28
Jméno: peto
IP: uživatel8696 Ahojte draci, nevie niekto ci ide na pincla nahodit valec s babky 207?
odpovědět
Jméno: peto
IP: uživatel8696 no tak nic aj tak dik za pomoc pani  Datum: 21. února 2010 10:58
nejde. napíšu ti co je všechno jinak. svorníky, zaváděcí průměr vložky(to co dole kouká z válce),jinej píst, jiná délka válce, válec je jinak časovanej(pomíjim to že má maličkej výfuk a sání a že ani hlava nepasuje. Datum: 21. února 2010 8:20
Jde musíš si ale převrtat katery a upravit pístek...dál zvětšitvýfuk kanál a sací segment Datum: 21. února 2010 0:08
zdar hoši chci se zeptat co byste rači braliČZ 175/487 NEBO MZ ETZ 150? co je výhodnější spolehlivost x náhradná díly x výkon x požitek z jízdy ??
odpovědět
Jméno: lukyn
IP: uživatel8887 kdyby komunisti neposlali výrobu čz do prdele a začali by se dělat 4taktní motory sériově viz.-prototypy...sorry vsem ale já jsem pro MZ!!!!!!!!!! Deutsch maschine!!!MZ MZ MZ MZ MZ MZ MZ MZ!!!!!!!!! Datum: 04. března 2010 21:05
Jméno: Standa
IP: uživatel3477 Jedině ČZ Datum: 20. února 2010 20:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723 MZ nikdyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 20. února 2010 13:09
Jméno: lada
IP: uživatel8798 mz jezdí parádně,ale díly sou poměrně drahy,čz 175 dobrá motorka,všudu je mraky dílů za hubičku,na tvim místě bych si koupil 350/640 jawu Datum: 19. února 2010 21:33
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ani jedno jsem neřídil, ale co vím tak: 150 ETZ- 5 kvalt, 12 koní, dobrý podovzek, kotoučová brzda ve předu, dostatek náhradních dílů. Je jich hodně. Cena je výborná. Škoda, že na ní od 16 nemůžu jezdit. 175- je o něco těžší, není tak sprotovní jako MZ, je to spíše cesťák. 4 kvalt, 13 koní. Ceny shodné, dosupnost dílů také. Já bych ale přeci jen volil německou kvalitku. Datum: 19. února 2010 20:12
Jméno: Jarda 000000000000000003
IP: uživatel3888 Zdar draci potřeboval bych poradit jak mam zmenšit diry v zadním kole na fichtloj kdyz se me v nich hýbou ty tři body na rozetě mrte se hybou a vzdycky tak po dvou tydnech povoleny poradte me pls neco ....díkyy mooc
odpovědět
Jméno: BOREC
IP: uživatel8027 a co kdyby si proste prohodil kola ??? predni dej na zadek !!! Datum: 18. února 2010 14:52
no a treba ja jsem si na ty nejty dal gumovou hadici - a pak spiloval tu gumu do ovalu aby to pekne sedlo - a mam to vlastne i tlumeny pri rozjezdu jako na trinde - ale jinak v kole mam diry tak velky a vytluceny ze mam uz diry do bubnu do vntr - proste skrz - puvodni majitel mu halt daval zabrat Datum: 18. února 2010 10:04
mě to taky dělalo tak sem ty nyty na te rozetě zavařil a kouplil sem od kamoše jinej "NEVYŘACHTANEJ" ráfek a s tou rozetou ani nehneš jak to drží Datum: 18. února 2010 7:30
taky mě to tak dělalo na mustangu...ani mě to nevadilo dokud to nezačalo mlátit při řazení... Vyrobil jsem si do těch dír mosazné vložky a je to dobré,funguje to jak má Datum: 17. února 2010 23:22
Jméno: jarda 000000000000000000003
IP: uživatel3888 v náboji kola mam velky díry a potřebuju je zmenšít !!!!
Datum: 17. února 2010 22:14
Jméno: jartda 000000000003
IP: uživatel3888 ale to taky ale ja myslim ve stredu kola na tom bubnu jak jsou ty tri diry tak ty mam vytlučeny na vetší a rozeta se me v nich tak cca 2-2,5 cm hybe a chtel bych je nejak zmenšit poradte mi díky Datum: 17. února 2010 22:06
to máš vytlučený ty nejtky,dej rozetu těma nejtama na kolejnici a párkrát do toho bouchni kladivem,já jsem to dycky takto udělal,a drží parádně Datum: 17. února 2010 21:47
Jméno: d
IP: uživatel7827 zdar mám jawu 21 a blbě se mi točí zadní kolo...myslíte že to můžou bejt špatné ložiska v kole? pomůže to když je vyměnim? nebo čím to může být?
odpovědět
Prdlačku rozebrat vodítka paken vyndat brzdovej klíč a všecko kompletně namazat,pakny a buben odmastit a uvidíš jak to bude chodit ono to rádo dělá že se to nevrací když skoro 41let se třeba nedělá udržba fichtlum a pak se lidi divěji že jim to nechodí Datum: 12. února 2010 23:58
vidim to na zabrzdenou zadni brzdu...ono to u pincků rádo dělá že sešláípneš,pustíš,pedíl brzdy se vrátí do svě puvodni polohy ale brzdové rameno na brzdovém štítu se uplně nepovolí a brzdí to. Já tam mám pružinu a je to paráda. Nebo jestli tam máš kolo z 05ky a brzdový štít z 21čky nebo naopak...tak to taky dře Datum: 12. února 2010 22:19
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Může to být : špatlá ložiska v kolech nebo v rozetě, přetažený řetěz, nenamazaný řetěz, zařazenej kvalt ... vyčisti promaž sešteluj, vyměn loziska --- není to drahé - do 150Kč za cekou zadní osu a mělo by to být OK Datum: 12. února 2010 22:03
zdar neví tu někdo nějaké firmně která chromuje nejlépe kraj zlínský ale podmínka tu není a hlaneě aaby ta byl nějaký ceník nebo jak se tet ty ceny pohybuju.DÍKY
odpovědět
Myslím že někde ve Zlíně nějaká firma bude, jinak je taky na Vsetíně kde asi taky chromujou... Datum: 12. února 2010 9:41
zdravím,ja mam takovou čistě teoretickou otázku,ví tady někdo jaký řidičák bych musl mět na velorex? počíta se to normálně jako auto?
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 hoši podme to dorazit http://www.fichtlkramek.cz/pokec/pokec-srazy-vyjizdky/id129008.html?odpovedet=1
odpovědět
co svicka PAL 14-8 a fichtl ? je v necem lepsi ? ma treba lepsi prubeh v otackach nebo tak ?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 Mě osobně to s n´jelo asi normálně ale nechtělo mi to vůbec chytat teplý Datum: 06. února 2010 23:24
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 konkretne PAL 14-8R no je pôvodné určená výrobcom motocykla takže by mala splnať všetky požiadavky na plynuli chod motora pri plnom výkone ale osobne som ju ešte nemal možnosť vyskúšať ale určite by bola dobrým riešením Datum: 06. února 2010 22:29
CS draci,kolik byste daly za tohoto Staďáka http://aukro.cz/item909350621_moped_stadion_s22_po_renovaci.html ? ..Neprodávám já
odpovědět
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 hele když sme u toho moony nemaš naky díly navíc ? Datum: 02. února 2010 21:57
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 hoši přidávam se k vám, ale stadak je stadak co bysme pro něj neudělali Datum: 02. února 2010 21:55
no originál to sice není, ale na 6000 se to nezastaví podle mýho.. Je teď nějaká stadionmánie, a vrak, co jsem před patnácti lety dostal zadarmo bych dneska prodal za 8 až 9 bez problému.To mi ovšem komlikuje situaci, protože renovuju a někteří vychcánkové neví, co si říct třeba za blbý světlo. Datum: 02. února 2010 19:20
Jméno: karelhhh
IP: uživatel8162 souhlasim s Markem Datum: 02. února 2010 19:12
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 RENOVACE: je navrácení motocyklu do stavu, v jakém byl vyroben. Ale pokud vím, červený metalický lak se na Stadiony nedával . Jinak slušný. GO to má. Kdyby to mělo nový lak v původních barvách, tak kolem 10000-12000 kč. Ale takhle tak 5-6000 kč. Více bych já nedal. Datum: 02. února 2010 19:04
nedokazu sice presne rict kolik bych za to dal, ale kdyby byl v originalni barve a nemel cerny rafky tak by byl o dost hezci.. skoro bych se bal tohle nazvat renovaci... Datum: 02. února 2010 17:59
Jméno: kokos
IP: uživatel8642 zdar,neví někdo jaký jsou šrouby na levým karteru u jawy 350/634?..držej karter,je jich tam asi 6,díky..
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 Na levém výku je 5 šroubů M8 x 45 a kartéry jsou šroubované z pravé strany. Tady jsou M6 x 60 (2k), M6 x 22 (4k), M6 x 50 (6k), M6 x 30 (1k) Datum: 02. února 2010 13:33
Jméno: jawa 21
IP: uživatel8627 caw sesa mas jednu chiby ak mas na pioniera chromove kruzky tak je tam napisana tlustka 1,5cm ... je to tam kde je info ,caww
odpovědět
Jméno: jawa 21
IP: uživatel8627 ja som ties pochopil sak pistny kruzok aby mal hrubku 1,5cm to mi bolo jasne hned ze to mam bit v mm. tak preto so to sem napisal ! Datum: 01. února 2010 16:13
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Sem pochopil aj ja kdyz mi jeste 13 nebylo Datum: 01. února 2010 15:39
Jméno: mysak949
IP: uživatel1356 Je tam přesne tohle :
Pořádnej chromovej pístní kroužek co ma tloušku 1,5cm,,,pístní kroužek pasuje jen na jedno kroužkové písti a to jak na značku Berta tak i na lechčí píst Datum: 01. února 2010 14:11
ale každý člověk, který to má v hlavě v pořádku, nebo je starší 13ti let pochopí, že je to v milimetrech. Datum: 01. února 2010 12:41
Jméno: paja
IP: uživatel6484 ma pravdu je to tam špatně Datum: 01. února 2010 12:35
má tam psáno 40/1.5 ..... jestli je to podle tebe v cm tm to by ten kroužek měl průměr 40 cm ....hochu prvně zapoj mozek a pak něco napiš. Datum: 01. února 2010 12:10
Čuzzzz mám dotaz nevíte někdo kde by se daly sehnat gumy sp odobnym vzorkem co měl dřív pařez neboteda jawa555 předem diks...
odpovědět
mam problem..  v levym karteru se mi strhal zavit na tu zavitovou tycku co je na ni valec a hlava... ted sem tam dal tmel ale pochybuju ze vydrzi takovou silu...ta tycky se normlane vyravla rana jak prase a byla venku...kurva nevite jde to nejak orpavit nebo muzu pulit a jiny kartery ?..
odpovědět
ja bych nic nevrtal bych sehanl novou tycku nebo i tu starou pokud ma zavit ok aspon na jadny strane, dat tam nejaky kvalitny lepidlo narazit to tam tycku dat valec palici a poradne stahnou a nemuze to nic udelat vubec se toho neboj Datum: 31. ledna 2010 16:51
pokud je tycka venku a jen v haji zavit tak je to v pohode, mas dve moznosti - bud vysoustruzit vetsi a pouzit aj vetsi steft (je ale lepsi pak udelat secky vetsi protoze ostatni dotahujes jinou silou a hlava se muze v tom jedom rohu kroutit) a nebo koupis tekutej kov, zakapnes a udelas novej zavit stejneho prumeru jako zbyvajici...tim ze to zkousis protahnout nebo zalepit ten stef je blbost, tam jsou velke tlaky a strzenenej nebo poskozenej zavit to nevydrzi + hlava na trech zbyvajicich steftech daleko nedojede, prdne dalsi... Datum: 31. ledna 2010 12:22
Jméno: péro
IP: uživatel1723 a když dáš jinej karter tak musíš dát oba co byly odjakživa u sebe..páš potom to bude dělat zlo ..ale tohle není tak složitá oprava Datum: 31. ledna 2010 12:22
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ten starej závit ti držet nebude a když jo tak stejně po chvilce povolí...musíš to převrtat na 8 a pak si říct nějakýmu soustružníkoj aby ti stočil tyčku ,která bude mít na jednom konci 8 a na druhým zase 6 Datum: 31. ledna 2010 12:20
kdyz udelam novej tak udelam vetsi....a kde vemu jinou tycku..jeiden vyrobit Datum: 31. ledna 2010 12:10
Jméno: d
IP: uživatel7827 zdar mam mustanga, a furt se mi sere spojka prostě jak jsou ty tycky a mezi nima kulicka...tak me ta kulicka vzdycky znici ty tycky, proste udela do nich diru a pak spojka vubec nezabira...a jeste k tomu mam tu mensi tycku vetsi a ta se nova neprodava prodavaj se jen ty kratší než mám já... uz fakt nevim... co s tim?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 létě jsem si koupil u nás v mototechně nový obě tyčky a najezdil jsem na ně asi 100km pak se dali ohejbat rukou a tak se omleli konce že jsem to nemohl vydělat z toho deklu dal jsem tam starý tyčky z druhýho motoru a je to v pohodě Datum: 31. ledna 2010 12:36
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 Zkus tu kulicku vyhodit co to bude delat a kdyztak trosinku pritahni nebo povol stelovaci sroubek a uvidis kdyztak vymen tycky daji se tady koupit u sesi Datum: 31. ledna 2010 9:43
ja bych si radsi koupil novy....kup ty tycky novy a zakalit di s kamosema Datum: 30. ledna 2010 20:21
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Asi je máš z měkého materiálu, nech si je zakalit. Datum: 30. ledna 2010 20:18
to mas nejaky divny.buhvi z ceho tam ty tycky mas..kup si tady na kramku obe dve novy i tu kulicku.ja tam mam na obou fichtlech puvodni tycky a je tam jenom nepatrnej dulecek,fakt malinkej...ale to je normalni..mas tam asi neoriginalni tycky tak si kup novy.. Datum: 30. ledna 2010 20:04
Jméno: Jawak
IP: uživatel8570 pro standu: k te stejskyho sade futra na prevodovce sou novy a klika je po repasi je tam ojnice ckr na jehlach a u tebe to bylo cim ze ti to nejelo? a co mam udelat stim filtrem jaky tam dat?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel8589 ja mam nepárový kartery........je tam klika nakrivo a nejede to.......filtrbox vyhod Datum: 29. ledna 2010 11:01
Nazdar,chtěl sem se zeptat zda by jste neměly nějakej nápad jak si připevnit zrcátka se závitem M8 na řidítka.Prostě z toho zrcátka vede tyčka na konci se závitem M8 a maticí.Přemýšlel sem jak bych je přidělal ale zatím mě nenapadlo nic slušnějšího.Díky moc
odpovědět
Jméno: vybrouš
IP: uživatel7097 no ten plech co je na fotce je jakoby objímka, prostě plech širokej cca 4-5cm, je zahlej podle řidítek, provrtaný oba konce a zvrchu a zespod je matka Datum: 28. ledna 2010 14:36
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 Zdarec musíš na tom zrcátku mít objímku na připevnění na ty řídítka Datum: 28. ledna 2010 13:50
Jméno: Vybrouš
IP: uživatel7097 tak draku máš to tady http://pictureup.cz/picture/verejny/27662766dsc00004.jpg kvalita neni moc extra, už sem tam měl tmu Datum: 27. ledna 2010 19:43
Jméno: Vybrouš
IP: uživatel7097 Janý, teď valím do dílny, takže kolem 8 ti sem hodím odkaz na fotku Datum: 27. ledna 2010 17:08
No tak nějak sem to taky dřív měl....ale potom mi to nějak projel tím plechem a začalo se to protáčet....ale kdybys byl tak hodnej tak mi to když tak vyfoť třeba to máš jinak Datum: 27. ledna 2010 14:37
já to mám tak že mám b páčkách bybrtaný zábity.pak to normal namontuješ a je to ok Datum: 27. ledna 2010 11:51
Jméno: vybrouš
IP: uživatel7097 No já tam mám přes řidítka přehnutej takej plech, v něm sou navrtaný díry a zvrchu ají zespod mám matku, jestli chceš tak neska du do dílny, tak ti to mužu vyfotit. Datum: 27. ledna 2010 7:12
Jméno: Ondra
IP: uživatel7016 cau .. k cemu je jednokrouskovej pist ??? nak se vtom newyznam a chtel bych poradit co buch mel udelat na fiku aby to jelo rychleji??? popripade poradte jake upravy mam udelat... zacinam z tuningem !!!
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Koukej to je, jako by jsi dal do auta mrtě výkon, ale to auto by ti to nedokázalo přenést na kola....... Jednoukroužkový píst sám o sobě nic neudělá. K tomu aby ten motor jezdil lépe, musí být zapotřebí mnoha věcí. Monter má pravdu. Kup si stejskyho kit, dej tam pořádný karbec a pak se uvidí, co s tím fichtlem dál. Datum: 25. ledna 2010 20:09
Jméno: Monter
IP: uživatel1250 V první řadě udělej GO motoru pak si kup třeba stejskyho sadu dell orto vějířovanou hlavu to by ti mohlo ze začátku stačit Datum: 25. ledna 2010 19:24
|
