|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: telda
IP: uživatel9594 HELP! vsichni sem stale mam ten problem jak sem tu zhruba pred mesicem psal jiskru mi to hazi velkou a vse je zapojeno spravne predstih udelan kabely by meli byt spravne zapojeny nova civka atd vse serizeno a udelane ale i kdyz to ma tu jiskru tak to nechytne uz si s tim nevím rady ale prisel jsem na zajimavou vec kdyz je prepnuto na chcipak jikru to nehaze ale kdyz prepnu normalne rovne bez svetel tak jiskru taky nehaze coz je divny? a jiksru haze jen na rezim se svetli ale i kdyz to prepnu na svetla a jiskru to ma tak to proste nechytne piste rady atd. pionir je po renovaci ale uz pul roku nehce chytit ja uz sem snad vse vyzkoousel ale proste nic je mi ho lito uz pul roku cekam az pojede ale marne vsem dekuju za RADY
odpovědět
franky má pravdu i když to podá jako to největší hovado.mezi pinckem a š120 není žádný rozdíl.tyto 2 stroje zná půlka národa do detailu. Datum: 07. srpna 2010 20:55
Jméno: telda
IP: uživatel9594 co se do me kurva navazis delas pres net chytrho co ale chctel bych te kamo videt ja si z vas nedelam prdel kurva proste strejc to kontroloval ti merakem elktriky bo co je to a slusnuty to neni a ja vole aspon priznavam ze nejsem zadnej expert a zakladni veci uz vim a muj strejc taky neni zadnej kreten si to zkus po 35letech znova zapojit vsechno atd . on je totiz velky rozdil mezi fichtlem a s120 Datum: 07. srpna 2010 18:31
No tak všechno máš seštelovanýho nebo novýho a furt nejede? To neni možný někde musí bejt něco špatně odkud jsi? Datum: 06. srpna 2010 14:10
Jméno: telda
IP: uživatel9594 jo tohle na tom uz strejc taky zkousel a myslim ze rikal ze to je ok Datum: 06. srpna 2010 14:07
tak si dej jen tak cvičně do otvoru pro svíčku třeba šroubovák a otáček motorem ve směru otáček a koukni jestli hází jiskru před úvratí a ne po Datum: 06. srpna 2010 14:03
Jméno: telda
IP: uživatel9594 ja sem daval ale magneto novy Datum: 06. srpna 2010 14:02
Ale před tím si poznač jak to máš teď ať to můžeš vrátit Datum: 06. srpna 2010 13:31
No zkusim ti dát radu, dej kladívko kousek před krajní polohu na mega velkej odtrh a zapalovaná otoč doleva skoro až se bude dotýkat cívka přepážky, pokud ti to v týdle poloze bude házet jiskru a chytne ti to tak bych na 80% řekl že máš blbý magneto. Datum: 06. srpna 2010 13:31
Jméno: telda
IP: uživatel9594 svicka je ok ,predstih a odtrh delal stryc ale rikal ze je to jen podle oka aby to chitlo ( je automechanik a drive opravoval stare motorky), a to uz sem skousel zapojit jen kabel od zapalování na indukčku a její ukostření ale stejne nechytnul, ale jeste mu reknu ad se podiva na ten predstih a odtrh ale nvm Datum: 06. srpna 2010 13:27
spíš jsem myslel jestli mokrá, suchá olejová. Nech si zapojený jenom zapalování a zbytek odpoj. Nech jenom kabel od zapalování na indukčku a její ukostření. Pak máš jistotu 100% dobrýho zapojení a důvod neježdění elektrika si můžeš odškrtnout, chcípej to sundánim fajfky. Seš si jistej že máš dobře odtrh a předstih Datum: 06. srpna 2010 12:33
Jméno: telda
IP: uživatel9594 no ja ty svicky sem vyzkousel uz 2 N9 a N7 jinci tam nedavam a ted tam je myslim N7 a je uplne nova a na tu elektriku se pak mrknu dik ale preci kdyz to jiskru se svetlama ma tak by to melo chytit? Datum: 06. srpna 2010 11:48
Překontroluj si elektriku ať hází uprostřed. Jakou máš svíčku po tlačení? Datum: 06. srpna 2010 11:44
Jméno: zipoman
IP: uživatel10094 Mam ho nasazenej jen proto, abych nezničil origo chromovej. Motor s tím nemá moc spodek ale jde vytočit o trochu víc. Zvuk je celkem ucházející a je pořádně odolnej a to mi stačí. Jde samozřejmě upravit jako hikone a to navařením delšé výletový trubičky Datum: 06. srpna 2010 11:35
sory tady to je http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2274.html Datum: 06. srpna 2010 10:46
Čau draci,už jsem s toho fichtla neštastnej,udělal jsem výbrus,vyměnil zapalování,gufera na klice nový.Už to jezdilo parádně dalo se to vytáčet a teď se to po***lo!Vynechává ve všech pásmu otáček,svíčka černá,jehla druhej zářez zvrchu,benzin 1:45.PROSÍM poraďte,zitra mám jet závod.Děkuju.PS: video zde http://www.youtube.com/watch?v=vF5GVdpjets
odpovědět
Jehlu dej na 2 zářez aa hladina v plovákovce musí být po okraj.Trysky dej origoš HT 68+VT38 Datum: 08. srpna 2010 19:46
hladina natavena,tryska menší,jehla 1.zářez zvrchu,svíčka už vypadá na cihlu už není tak černá,to přidávání s vyplim benzinem sem to držel v plnych ne na volnoběh,jdu přehodit motory z jednoho pincka do druhyho to ladění by bylo na dlouho a teď na to není čas.dik všem
Datum: 06. srpna 2010 13:38
Podle toho jak jsi ho nandaval, jestli jsi ho namazal olejem před montáží kliky, nebo jestli se ti nepřehlo těsnění mezi kartery. Tu hladinu si nastav přesně ta dělá vynechávání v plnejch otáčkách. Jo a to že si to samo přidá před zdechnutím je normal, když přijedu dom, vypnu benál a taky to chvíli brumlá pak se vytočí a chcípne Datum: 06. srpna 2010 13:15
myslíš že by se nové gufero po jednom závodě mohlo spálit?jinak jsem oddělal víčko karburátoru a hladina byla trochu vyšší tak jsem to nechal a nastartoval postupně jak benzin odtíkal se o táčky zvyšovali a tak 4 sekundy před zdechnutím motoru jsem vytočil plné otáčky bez vynechávání,skusim dát menší trysku Datum: 06. srpna 2010 13:05
Pokud ti to jelo ok tak je problém ve svíčce, kup si n17c ta aspoň trochu spálí olej, taky ti to asi saje z převodovky pokud ti to hodně kouří, nalej si tam přesně a kontroluj jestli ubývá Datum: 06. srpna 2010 12:44
o tom oleji jsem uvažoval jelikož to hodně dýmí,tata mi ještě poradil ať skusim větši předstih,že to nemusi stihat pálit v takovych otáčkách Datum: 06. srpna 2010 12:29
no a taky ti muže tect převodovy olej to motoru
Datum: 06. srpna 2010 11:54
jiskra pravidelná modrá,hladina i trysky OK,jinak když vydělám svíčku hrozně se dýmí z válce mnohem víc než na ostatnich fichtlech co mám a i při poměru 1:45 se hrozně dýmí z vyfuku když jedu,může to dělat gufero? Datum: 06. srpna 2010 11:20
jo výbrus je zajetej,svíčku jsem měnil ale ne za novou-vyskouším,po kompletním vyčištění karburátoru se to zlepšilo-předtím to bylo horší,jiskru zjistím. dík Datum: 06. srpna 2010 11:08
Trysky si asi čistil? Taky se podívej na škvarek na kladívkách, dej novou svíčku. Jiskra je modrá, pravidelná? Datum: 06. srpna 2010 11:04
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 keď to vznecháva tak to bude problém v elektrike musiš všetko preskúšať ale možno bude problem aj v sviečke skus vymeniť a keď ne tak skús inu faku a leb kladivko prečistiť Datum: 06. srpna 2010 10:44
Jméno: Jirka
IP: uživatel5573 Čusec,kdo vozíze cestovní úpravu?Já vo tom uvažuju tak chci jenom vědět náký zkušenosti
odpovědět
Jestli myslíš stejskyho CÚ, , tak to jede parádně...z mírného kopečka sem jel 86 km/h, s jednokokroužkovým pístem to sice nemá tah, nedá se s tim moc jezdit ve dvou...ale když jedu sám je to paráda...kvalty sou perfetně za sebou, jde to do otáček krásně, pokud chceš jezdit tak nějak normálně, tak si ji pořid. Datum: 06. srpna 2010 10:23
Dobrý den chtěl bych se zeptat jestli nevíte čim to muže být a kolik by stála oprava popřípadě náhradní díli. Pionýr my jede špatně chytá,zřejmě někde přisává vzduch ale když se zahřeje tak má normální chod děkuji za odpověd
odpovědět
Jméno: kontratrhel
IP: uživatel8530 Zdar Seso, heled mam dotaz, když máš v oddělení pro Mosquito ten píst-rozměry 41-12čep, bude to tam Mosquito pasovat?já tam mam udělanej první výbrus na 38mm a nevim jestli to pujde vybrousit na 41.Díky
odpovědět
zdar chci se zeptat jake tlumice by pasovali na mustanga aby byly lepsi nez ty seriove dik
odpovědět
Třeba zrovna nikdo neprodává, chce to počkat a kontrolovat inzerce Datum: 06. srpna 2010 21:35
a kde na inzerci je mam sehnat ty vydle na simáče nikde je nemuzu najit Datum: 06. srpna 2010 21:17
http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html Datum: 06. srpna 2010 13:07
To řeknu hned  lepší jsou ze simsona, koupíš je na inzerci tak za 800, vyrobíš si lepší misky na ložiska a třeba si zapleteš buben ze síma, nebo si vyrobíš držák toho bubnu Datum: 06. srpna 2010 13:06
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2163.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_607.html Datum: 06. srpna 2010 12:40
ze simače nepasujou na origo, maj jiný oka na montáž. Sesa tu má český nastavovací ty jsou dobrý Datum: 06. srpna 2010 11:41
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 Poradíte prosím: rozbilo se mě přední sklo u světla mou neopatrností. Šlo by to sklo něčím nahradit? Nebo se dá koupit to sklo? Děkuji za odpovědi
odpovědět
Myslíš na pincka? Na aukru seženeš celou parabolu za pár korun. Datum: 06. srpna 2010 10:25
Jméno: Lori.
IP: uživatel6468 Zdravim, nekdo s CZ 175(477), nevite cim by se dala nahradit paka zadni brzdy(s tim tisicihranem) popr jestly by tam pasovala http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2021.html ? Jeste mi chybi serizovaci sroub na uchyceni bowdenu(dole u kola, na brzde) mate nekdo nejakej napad jak to udelat?
odpovědět
Zdravím draci .Poradte jak mám seřídit pořádně karbec u čž 150 (kejvačka)??????Jsou tam 2 šrouby jeden je jako ze zdola šikmo to je na štelování volnoběhu a porom tam je šroub jakoby rovně na pravo od toho volnoběžnýho tej je na co??Njerači kdyby mě někdo poslal odkaz nebo návod na seštelování karbecu Jikov 2918HC.Díky moc za rady......
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Přihlaš se na : http://www.sesa-moto.cz Nahoře klikni na návod na obsluhu.Vyber jawa 150 kývačka a klikni na čtvereček návod na
obsluhu. Je tam seřízení karburátoru, které se provádí šikmým šroubem dorazu šoupátka a šroubem přídavného vzduchu.
Je tam popsaná i funkce dvoudobého motoru. Datum: 06. srpna 2010 10:21
Vím ,že se to nesmí ale kdyby měl někdo zájem možná bych to vyměnil i za díly na Pionýra http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/plasty-plechy/437399-jawa-555.html
odpovědět
Jméno: Botik
IP: uživatel5727 A co schanis na fichtla?? Datum: 08. srpna 2010 15:45
zdravím chtěl bych se zeptat čím vyleštím hliníkové díly na jawa 555.Je na to nejaká pasta a plátno kde se to dá koupit. Nebo jak to mám vyleštit. Dekuji za odpoved.
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel6468 Me se vcera docela osvedcil praci prasek, sice sem to nezkousel moc na kartery, spis ram a vejfuk ale fajnove to ocistilo a blejska se jako nikdy x) Datum: 06. srpna 2010 7:26
napřed kartry důkladně umyj arvou a vodou.... ale pořádně! pak sem si ve spojmontu koupil takovou tuhou pastu na leštění hliníku..... kus si ji ukrojíš a pošudlíš s tím celý kus který chceš leštit... na burze sem si zas koupil filcovej kotouč do vrtačky a tím rozleštil...výsledek nádherný. Datum: 05. srpna 2010 23:18
zdravim všechny fichtlaře potřeboval bych poradit..když si u zakoupím na fichtl krámku laděný výfuk jak ho na motorce vyladím?
odpovědět
Jméno: mileyracing
IP: uživatel1411 zdarec když dám do jawy 05 ledvinkovou hlavu pojede líp ? nebo to bude stejne hlava ted tam mam tu s tou prohlubní díky
odpovědět
ne..nejsou výkresy, nejsou formy a neni kdo by to dělal... Datum: 05. srpna 2010 21:41
čau myslíte že by mi policajti uznaly když mám jawa 20 normálně s TP a STK a jel bych na 21 která je stejné barvy jak ta 20 a předělal bych si SPz s té 20 cítky myslíte že by mě to policajt když mě normálně chytne uznal děkuji za rady
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 mňa kontrolovali už 2krát a ani raz mi nečumeli na štítok či motor Datum: 06. srpna 2010 11:03
Jméno: zdenda
IP: uživatel606 Nedávno jsem měnil motor na mustangovy a musel jsem zažádat o výmaz čísla motoru ve velkém techničáku za 50kč ,jinak by neudělali STK s jiným číslem ! Datum: 06. srpna 2010 9:25
tata ted prosel evidenckou s mustafem kterej byl puvodne 21. takze predelavka 21 na 23 ale papiry 21. technik jeste rikal ze se mu libi ze je zachovalej sedela cisla a v poho  Datum: 06. srpna 2010 1:01
motory už sou stejné braný jako ND...takže by jim to mělo bejt jedno Datum: 05. srpna 2010 23:40
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Franky: mas sice pravdu ze se cisla neberou ale MUSIS MIT STEJNY TYP MOTORU ... a 20vs 21 fakt stejny nejsou... tak prosimte NESLINTEJ TU BLUDY!!!! Jinak pokud bude sedet stitek barva spz tak te nechaj... pokud budou slinty ohledne jineho typu motoru -> to neni tvuj problem ale technika ... vymluvis se proste na to ze ty si to tak koupil si laik a technik ti to tak schvalil a proste budes delat pitomce ... a projde to Datum: 05. srpna 2010 23:37
jj,na aukru zrovna jeden týpek prodává štítky za 115,- a za každý vyražený číslo si vezme 4kč..Zrovna minule jsem si od něj jeden koupil Datum: 05. srpna 2010 20:36
presne jak ryka nerv nechejsi udelat dva stejny stity Datum: 05. srpna 2010 20:34
čau hoši myslíte že by na STK vadilo když mi zadrhává přední kolo jinak vše ok myslíte že by to prošlo díky za rady
odpovědět
Jméno: zdenda
IP: uživatel606 jj vadilo ,když natrefíš na podstivce jako já.... ja měl vymleté silonové pouzdra ,a neprošel!! ,prostě někde jsou podstivý ,tož už k nim nejezdím Datum: 10. srpna 2010 20:44
Já netvrdím že nefunguje, funguje až mocdobře a je to o sluch. Datum: 06. srpna 2010 10:20
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 pokud to drhne tak je v tvim nejlepsim zajmu to dat do cajku nez si rozbijes hubu.. co se mysli tou vuli: tzv VULE V KRKU,VULE V LOZISKACH,VULE V POUZDRECH.. zjisti to tak ze ti zmackne predni brzdu (zkousi jestly vubec brzdi) a hejbe s motorkou dopredu do zadu.. jinak franky me zarazi jak se dokazdyho navazis a kazdyho
bys hned jebal... viz ONDRAGAM ... chtel bych vydet tvuj technicky stav moto.. urcite to bude ,,kovarova kobyla chodi bosa'' Datum: 06. srpna 2010 10:08
Hele mě kontrolovali jen světla. Ale řeknu ti to takle: "Když narazíš na svini tak ta si dycky něco najde." Datum: 05. srpna 2010 22:27
No, i mě nekontroloval ani houkačku na kejvačce, asi ví proč. Datum: 05. srpna 2010 22:20
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 mustangistu neposlouchej ten nikdy na STK s motorkou nebyl Datum: 05. srpna 2010 22:02
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 technil prijde ke stroji a bude kontrolovat vůli kol a závěs kol , číslo rámu a predni zadni svetlo a klakson Datum: 05. srpna 2010 22:00
jestly nemá vůli a brzdí tak jo,třeba mě nekontrovali ani světla,jenom se na ně zeptali
Datum: 05. srpna 2010 21:30
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 myslím že by jim to nevadilo hlavně ať dobře brzdí. Zadrhává moc nebo málo? Datum: 05. srpna 2010 21:18
čus která z techto svíček by byla nejlepší do mustanga?? : : brisk n15, PAL super N8Y, PAL super N8, PAL super 14-8-R, PAL super N7..?? ( doma sem jich našel plno všechny sou ete čechoslovenské xD )
odpovědět
myslím tim svýčku nákou značky bosch denso champion jednu z techto s briskama mama spatne zkusenosti tak jakou ? Datum: 15. září 2013 17:23
cs chtel sem se zeptat jaka svíčka na fichtla je v dnešní době nejlepší bud to cuka nebo to nechce chytnout či se to přehřívá všichni vsází na brisk n15c pritom sou k prdu tedkon tam mam origo pal n7-14 a ta zase nekdy v kopci ztrácí sílu tak nevím nkg pry zas brzo odzázi a doporučene mi řikaj at si koupim bosch wr5ac super nebo denco w20fs poradte bud jednu koupim po 10 startech je vyuzena bo se to zahříva či málo tahne tak nevim jakou no poradte kdo ma dobre zkušenosti a vyskoušel snad všetky značky Datum: 15. září 2013 16:40
Jméno: telda
IP: uživatel9594 dej tam N7 nebo N9 ty sou nejlepsi Datum: 06. srpna 2010 11:28
díky za návrhy.. ps: to není PAL N7Y ale jen N7.. já se v tom moc nevyznám v tych palkách tak se ptám xDjo a mohl by mi někdo vysvětlit jak je to s teplotním označením svíčky PAL? vůbec tomu označení nechápu.. u brisku je to jednoduché.. čím vyšší číslo tím větší teplá svíčka ale tym palkám nechápu.. Datum: 06. srpna 2010 11:24
Jméno: David
IP: uživatel2156 Ne. Datum: 05. srpna 2010 20:31
Jméno: zipoman
IP: uživatel10094 Brisk n15 Datum: 05. srpna 2010 20:00
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 PAL N7Y je dobrá Datum: 05. srpna 2010 19:35
zdarec drive se vedla debata o 555 ruzni pokusi s valcem atd.je sem skouel dat valec s pareza na mustanga s karburatorem del-orto19 a snizenou mustangackou hlavou.trochu upravit karteri a pasuje to.motor bezi nadherne 6500otacek.krasne tahne uz od niskej otacek vhodni na kros akorat horsi chlazeni ale jinak ok kdibi to nekdo skousel na dotazi odpovim.distak tel 728375649
odpovědět
skuste to jezdi to nadherne Datum: 08. srpna 2010 18:55
docela běžná je úprava kdy se vnitřek válce 550/555 vystruží a narazí se tam upravená vložka 05...protože pařez má ideální tvar kanálů. Datum: 05. srpna 2010 19:41
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 zajímavej pokus... Datum: 05. srpna 2010 19:20
Zdravím kdo má zkušenosti s přebroušení válcu zvětšení kubatury mám Dandy 50 a chtěl bych to nechat převrtat kdo to dělá a kolik to tak stojí a jak to dlouho vydrží nepraskaj kroužky a tak dýky za odpovědi Koupar
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel10120 Je to Sachs
Datum: 06. srpna 2010 7:52
Jméno: michal
IP: uživatel10120 je to Sachs
Datum: 06. srpna 2010 7:51
Jméno: Lori.
IP: uživatel6468 vykasli se nato, dily na tu motorku nejsou a kdyz se ti neco posere tak bude jen na okrasu, kdyz uz tak sjizdej inzeraty a koukej po polini 80 Datum: 05. srpna 2010 18:13
|
