Cus draci a dracice. Potrebuju radu ponevadz si uz opravdu nevim rady. Zapalovan na my 21 postupne prestavalo davat serizujuserizuju ale furt to same. Vymena kondik nepomohla, kontrola izolaci provedena, dokonce vymena i civky, svicky, a inducky. Nekostrene kladivko tez meneno. Momentalne nejevi ani znamky jiskry opravdu jako kdyby tam ten stator nebyl. Prosim poradte odpovědět

zdar hoši mám jawu 250/353 čerstvě po výbrusu tak 10metrů najeto a v namuálu sem se dočetl že se to mám mazat nějakým automobilovým olejem DT a prvnich 500km 1:18 pak 1:20 a nakonec 1:25 ale problém je v tom že ten olej DT sem nikde nesehnal mužu tam nalít normální olej pro 2t motory m2t? jo a ještě něco to 1:18 mě přijde trochu hodně stačí když tam dám 1:25? odpovědět

Zdravim draci, mam dotaz mam problem s moji 20teckou donedavna startovala na drc jak studena tak zahrata. Ale ted najednou nehce chytat proste na to muzu slapat treba stokrat a nic nekdy teda chytne ale az tak po 30 nakopnuti. Ale roztlacit jde nevite cim to je? Ja si myslel svicka nebo ze se rozsteloval predstih jak to vidite vy diky za rady odpovědět

Cau mam problem se svou jawou 20 nechce nastartovat ale jisrku hazí preknou........uz jsem zoufalej odpovědět

zdar draci mám problém na stadionu s22natahoval jsem novou elektriku ted mi nechce startovat odtrh seštelovanej jiskru hází benzín do kaválce teče ale nepálí už si nevím rady co stím prostě mi nechce chitit odpovědět

zdary chtel bych se zeptat nejede my jawa 20 vyměnil jsem lanko na plyn a nejelo to tak jsem vyčistil,karbec,kohoutek,trisky, a stejne to nejede když se uchčije tak se nastartuje jde uplne na plnoa hned chcípne odpovědět

tak jsem byl na technické respektive muj tata ja nemam řidičak nechtěly vidět ani světla,obhlídl to dokola zeptal se jestli sviti a jako malou závadu napsal pneumatiky,takže mám na 4 roky pokoj odpovědět

Zdravim na jednom foru sem se docetl toto zajimalo by me zda by to slo provest i na nasich milaccich... OK , ale rad bych predem upozornil, ze bych nechtel slyset, ze to zni jako blbost anebo co si nekdo, kdo s tim nema zadne osobni zkusenosti, mysli a podobne, protoze myslet si a neco opravdu vedet na zakladech osobnich zkusenosti jsou uplne dve rozdilne veci. Jedine, co clovek potrebuje, je sroubovak, spray bottle (jako se pouziva treba pro nektere domaci cistici prostredky) a vodu. Ano, obycejnou vodu. Zahrejte ten motor do normalni teploty, pak sundejte tu hadici air filtru do sani, vytocte a drzte ten motor v okolo 3K RPM a zacnete strikat tu vodu primo do sani toho motoru. Ta tryska na te nadobe by mela byt nastavena tak, aby ten spray byl co nejjemnesi a rozdelil se tak v tom sani do vsech cylindru rovnomerne. Nebojte se strikat tu vodu do toho sani i velice rychle - az do toho okamziku, kdy ten motor je temer na hranici, kdy nechce bezet. Proste, drzte tu klapku otverenou, strikejte tu vodu do toho sani - a kdyz ten motor zacne mit snahu se zastavit, tak mu dejte malou pauzu, aby se dostal zpet do otacek. Jak a proc to pracuje? Ta voda se v tech spalovacich komorach meni v paru - a pokud nekdo ma zkusenosti s cistenim neco vodni parou, tak vi, jak velice dobre to na uplne cokoliv pracuje. Vyhodou dekarbonizace vodni parou je, ze ten motor u toho bezi a ten rozpusteny nanos carbonu je vytlacen vyfukovymi ventily primo do vyfuku. Na rozdil od nejakych chemikalii, ktere se nalejou do valcu, kde se nechaji sedet pres noc (zatimco jejich vypary leptaji tesneni a injectory) a soucasne taky stekaji s tim rozpustenym karbonem temy cylindry pres krouzky pistu dolu do oil pan, ten proces cisteni tech pistu a spalovacich komor konci ve chvili, kdy clovek prestane to tech valcu vstrikovat tu vodu - a nic neni nasledovne nijak negativne ovlivneno. I presto, clovek by mel po tom cisteni vymenit i olej - jen pro pripad, ze by se do neho nejaka mala cast vody anebo toho rozpusteneho karbonu nejak dostala (ale ty sance jsou velice male, protoze ty pistni krouzky tesni mnohem lepe, kdy ten motor bezi - a ten karbon a i voda, ktera se treba nepremenila na paru je vypuzena z toho motoru s vyfukovymi plyny a na ceste se stejne vypari). Jak dloho a kolik vody tam strikat? Tak dlouho, kolik to zabere vyprazdnit dve 1L spray bottles. Jak jsem rekl, nebojte se jit i velice rychle, ten motor vam da vedet kdy tam tu vodu strikate prilis rychle. Tento levny proces je vhodny pro uplne kazdy motor - s karburatorem anebo EFI. Lidi s V8 s karburatory si ani nehrajou s nejakou spray bottle, ale primo lejou tu vodu do toho karburatoru z nejakeho kelimku. Je tam nejaky dukaz, ze to opravdu pracuje? I presto, ze ja pouzivam water injection a pote, co jsem sundal hlavu toho motoru (abych ji vymenil za jinou) jsem zjistil, ze ty pisty a spalovaci komory te hlavy vypadaly uplne jako nove, tak jsem se sam chtel o tech ucincich te dekarbonizace vodou chtel presvedcit u jineho auta (Eagle Talon), ktere jsme koupili na soucastky a meli jsme v umyslu ten motor stejne rozebrat. Ja mel za ty roky desitky tech 4G63 motoru rozebranych, tak dobre vim, jak "normalni" hlava a pisty po nejakych 100 tisic mil vypadaji, ale po tom cisteni karbonu vodni parou a pote, co jsme sundali tu hlavu, ty pisty a spalovaci komory vypadaly, jako by na tom motoru bylo jen nejakych 10 mil. Takze ano, ono to opravdu pracuje - a velice dobre. Ja se mel o tom sam moznost presvedcit na vlastni oci. odpovědět

zdravim,prosim vas,jaka hlava mi pomuze u čz 175/450?slysel sem neco o hlave z hranaty cezety,ale nevim presne z jakeho typu,poradite mi? diky odpovědět

Ahoj draci - může mi někdo poradit, jakou 12V baterku dát do třindy(634) po montáži 12V VAPE? Díky za tip a pěknou jízdu. Jirka odpovědět

nazdar draci nevite nekdo jestli by se dala sehnat 4stupnova prevodovka na Jawa 50 predem diky za odpoved odpovědět

čau týpci bude pasovat na čz 175/356 hlava třeba z typu 175/450 nebo jak to je?prostě jestli mi na 175/356 bude pasovat jakákoliv hlava z kulatý 175 dík odpovědět

Cusec lidi,mam takovy maly problem mam fichtlika po GO vse ok ale kdyz jedu na plny plyn na 3 tak mi to nekdy strili od valce..nevite cim to muze byt estli spatne nastavenym zapalkem,tesnenim,tryskama,nenastavenym karbecem ??? DIkes moc za vse.. odpovědět

Cusec draci,mam problem se svetlem jinak vse ok prosim vas nemohli by ste mi poslat nejakou napovedu (treba fotky) jak zpravne zapojit draty troubi chcipa ale nesviti prosim diky moc.. odpovědět

Dobrý den, co mám všechno koupit aby to jelo co nejvíce ale aby mě to zas utáhlo mám 90 kg. Děkuji moc za rady. odpovědět

Zdravim, mam čz 125/476-01 (kdyby ji někdo chtěl tak je na prodej) když jsem ji koupil tak nejela ani jako pionir. jediny co jsem udělal tak jsem seřidil karburator - směs. jezdi "den ode dene" lip, nechapu to jak je to možny ??? do motoru jsem ani nešah odpovědět

cus draci luxusne sem ylestil a vycistil celej motor rozpulil sem ho udelal sem si stahovaky samozdrejme sem stratil 1 kolecko v mototechne sem samozdrejme nevedel jaky tak sem musel koupit 2 staly me 280kc ale to neni ten problem motor sem slozil natahl pruzinu nakopavacky slozil oba kartery ale nakopavacka sla strasne stuha skoro vubec a ani se nevracela jak to slo stuha tak sem si rek ze sroubu je tam minimum a motor sem znovu rozdelal celou tu hridel naakopavacky sem vojel smirglem jen tak zlechka kdyz sem jistrcil do jednoho pak do druhyho kartru tak tam sla zlechka ale kdyz sem motor opetovne slozil tak zase de stuha jak svin myslite ze az se do motoru nalije oil a zahreje se tak se nakopavacka rozchodi ? nebo mam motor znovu rozpul a co stim udelat ? dik za radu jeste sem se stim nesetkal ani sem tuto zavadu na netu nikde nenasel tak pisu dotaz odpovědět

Zdar draci chtel jsem se zeptat jestli je tuning motor (a jestli muzou stat loziska a gufera do toho motoru 700Kc) a celej motor 1200 te tuningove (a nebo normalni motor) odpovědět