Díky za odpověd ale netušim ja jsi tam tu lamelu s celejma korkama dostal já mam korky jestě koupeny za mototechny a ty jsou tak velký že by se nevešly ani pod víko tak to asi nepůjde jak píšeš jo u dachla 20 až 23 jeto 5,6 mm jedna tak zatim vám díky

petrpavlicek ty si exot... jinak velikost sice nevim v predchozim prispevku nekdo psal ze u 20-23 je to 5mm ale u tohoto motocyklu, radsi doporucim http://www.megamotocykl.cz/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=86&Itemid=3&vmcchk=1&Itemid=3

ja tam mnel cely korky a nic sem neubrusoval ty se tam vejdou

jj dík pljdu s ena to kouknout

1řevodový mechanizmus v zadním kole -odšroubuješ náhon nadzvedneš zadní kolo zatočíš s ním a sleduješ jsetli se v místě na kde se zasunuje náhon do mechanismu otáčí vnitřek pokud ne na 100% jsou ustřižený 2 malé čepy které přenáší pohyb kola tada na rozetě na mechanizmus oprav a banální -vyndat kolo odmontovat rozetu s mechanizmem a udělat si čepy před 14ti dny jsem to dělal a na výrobu čepů jsem použil 60ku hřebík ale už si přesně nepamatuju jak jsou ty čepy dlouhé myslím 5 mm,pěkně ustřihnout a opracovat jehlovým pilníkema vyzkoušet nasadit a podle potřeby přizpůsobit ,a když už to budeš mít venku je dobré zkontrolovat ložisko a celý mechanizmus rozebrat a pořádně vymýt tech benzínem a nově namazat 2: Náhon V bovdenu -odmotuješ oba konce a náhon vytáhneš zkontroluješ jak na tom je samozřejmě pokun ho vytáhneš jen část je to jasný je zlomený většinou se ulomí prvních 5cm od našroubovánína zadním kole

zapojis do tachometru lanko a koncem lenkem budes tocit tk to poznas

ja mam jawu travel rok vyroby 98 a je to v ramu jawy 350 typu 640 takze odolny ale je v tom cinsky motor hartford ma 7 kilowat a rozvod ventilu OHV. na ten motor je to tezka motorka

Nekupuj tyhle hnusy-šetři třeba na Aprilii RS 125

zadnou z tech jaw nekupuj! radsi si setri na nejakou normalni znacku... nerikam ze jawa je spatnej stroj ale proste kvalita sla dolu, a to se proste projevi

Jsem vlastnitel jawy dandy 125 mam ji rok. R.v. 99 a rikam ti kup si neco lepsiho jawu ne ted jsem ji mel rozdelanou po 10km prestala jet. Samozrejmne elektronika. Je to sracka RERO ma pravdu plasty popraskany vsude to jsem ale eliminoval ze stary duse jsem udelalat takovy gumovy vlozky a dal je mezi plasty pote se tolik nedrou a nevibrujou. Sklicko na tachaku jsem uz menil. Pokud si chces kupovat motorku tak skus hondu CBR 125 sice je drazsi ale myslim ze bude lepsi. Jo a mimochodem spotreba v technicaku je 3L jeste se mi nestalo ze bych jel pod 3l/100km. Chlasta to jak nemecka doga.

Neporadím kterou, ale jako 5-ti letý majitel dandy 125 ti o ni mohu něco říct. v záruce jezdila dobře, po záruce to teprve začlo. praskly plasty: ten malej blatníčetk vzadu, blatník nad zadním kolem, i ten blatník pod značkou, a teď dokonce i průhledný plast na tachometru. Plasty nepřesně doléhají, což znamená vzhledem k vibracím, že se dřou a prodírají. nejvíc mne to naštvalo u sedla kdy plasty prodřeli koženku na sedle v určitých místech. Jistě jsou to kosmetické vady, ale zabolí. Předloni jsem na tomto stroji jel na výlet na slovensko. Zadek jsem měl vytřesenej ještě mesíc po skončení. Prostě se klepe, kdybych měl opět volit, do jawy bych nešel (tedy do té jawy s čínskím motorem). Jo ještě letos mi odešel přerušovač blinkrů. Vibrace se ovšem zlepší pokud budeš lejt více oktanový benzín, zkoušel jsem natural 98 a byl jsem spokojen, ale kdo to má platit.

Tak to je jiná já jsem dal bílou protože se mi víc líbí už dřív jsem jí dal na 21, jinak ta co jsem měl origo byla trošku do šeda takže číslo origo bílé nevím.

slonova kost je trochu jinej odstin... Rikam to tady uz asi po desaty....pokud chces tu origo "bilou" jdi di barev-laků nech si prinest vzornik pro syntetický barvy....je tam asi 16 odstínů a z 80% jsou to odstiny fichtla a podobnejch prskoletů z tech dob(stadion,tatran,jawa90 atd..).....odstíny bílé které se používali na masku,revmaplechy,vidle,kryt retezu atd jsou tam všechny,stačí si jen vybrat číslo(pozor vetsinou v CSN) pak podle cisla syntetiky nechas najit cislo RAL treba v akrylatu....jsou tam jak odstin bledý bílý,tak bledý bílý došeda,tak krémová slonovina,tak nažloutlá slonovina.....bohuzel cislo si nepamatuju....

dachl: slonova kost neni nahodou tak trochu jemne do zluta?? tohle je spis svetle seda nebo sedobila. sedobilou jse koupil ale furt je moooc svetla

skodovak : tohle není bílá to je tzv. slonová kost....k´d nwm to si najděte na netu.

udo: fichtly pokut vim nemeli nikdy ciste bilou. taky ted resim problem jaka to je barva ale bila to neni viz foto meho fika- barva origo z fabriky- http://bnd30.rajce.idnes.cz/Na_cestach/#P1010602.JPG

Jestli myslíš výnovou jako já..tak je to ral 3004

Právě si renovuju 20ku a zrovna příští týden stříkám a jako bílou nám čistě bílou 1000-vypadá dobře no a ta vínová jak píšeš jestli se nepletu na vzorníku se píše jako červená višňová ale zítra jí budu kupovat tak se ozvu a dodám přesný název a číslo.

Myslím tu bílou která je na revmaplechách,parabole a vidlicích no a ještě kryt řětězu.

sjety oblozeni,taky zkus dotahnout maticku an konci lanka..

Precti si jak funguje brzda, muze to bejt cokoliv. Muzes mit treba jen mastnej buben

aha

Když uděláš mezikus tak tam de skoro všechno ale simálovým karburátorem by sis nepomohl spíš naopak ! pač má menší difuzor

fichtly ani ne ale stadiony bývajou v byškovicách a taky něco bývá v radvanicích.příštírok pojedu taky máš icq??

Jo tak to mi sme se sním bavily s kámošema a on říkal devět kvaltů a po asvaltě 125 a v terenu 80

a neznáš podobné závody kde se jezdí na fichtlech na moravě?

Jo tak to sem tě viděl a ten s tím ladákem tam němněl vůbec co dělat nejen že tam mněl ladák ale taky mněl upravenou převodovku ja sem ze soběchleb asi 25 km od přerova.máš icq?? moje je 469566956

jelo mu fakt dobře,akorát kámoši mi říkaly že má 6kvalt ,ale těch více kvaltových tam bylo víc,minymálně dva2

já jel modrou jawu 20, první tři kola jsem aji vedl potom mě předjel chlap na zelenočernym fikovi s ladákem(vůbec nevím co tam dělal v klasicích) a v 6 kole se mi v jedné zatáčce na tom štěrku kousl řetěz pod tlumič a nešel vytáhnout,takže jsem ani nedojel.Jsem z kožušan to je kousek od přerova.Odkud ty?

aLE MAZALO MU TO SLUŠNĚ ALE AJ TI STADÁCI MAZALI HLAVNĚ TEN ZELENEJ A ČERVENEJ JENOMŽE BYLA ŠKODA ŽE SE MI ŠPRAJCLO ZADNÍ KOLO V ZATÁČCE TAKŽE PRVNÍ ROZJÍŽDKU NEDOKONČIL A BYLA TO ŠKODA PROTOŽE TOHO ZELENÝHO DOTAHOVAL ALE KDYŽ SEM BYL V BYŠKOVICÍCH LONI TAK TAM BYL TEN ZELENEJ TAKY ALE TAK DOBŘE MU TO NEJELO

JJ to je on to byl hukot.Byl jsi tam na nějaké motorce???Z kama si??

tady ten? http://aligator1.rajce.idnes.cz/Radslavice_pincky_2010/#IMG_1926.JPG

jj byl jsem tam,myslíš toho co měl řetěz na levé straně?

http://www.aligator.estranky.cz/fotoalbum/zabava---ruzne/zhave-rozety-2010 tady jsou odkazy na fotky

ja ti to rikal

Jede!!!! byl to spatny odtrh a predstih

svicky jsem zkousel 2 Brisk n15c........dneska zkusim zajit za sousedem jestli by se mi na to nepodival......jinak diky za rady

pokud simerink na klice netěsní,znamená to že při sacím zdvihu nenasaješ směs z karburátoru ale vzduch přes netěsnící simerink.

ty pises ze to jiskru haze,ale to ze to haze jiskru,neznamena,ze ji haze ve spravnej cas..nastav si predstih na 1,6-1,9 mm,neptej se me kolik teda,protoze kazdej fichtl jede lip na jinej predstih,zalezi na stavu motoru atd,pokud nevis jak nastavit predstih a odtrh,klikni vlevo nahore na FAQ a tam si to najdi,prostuduj si tam vsechno.pripadne taky http://www.sesa-moto.cz a najdi si prirucku,tam budes mit i popsanej karbec,

čau jak jsi na tom? už jede???????, kolik svíček jsi použil? a jakou tam davaš??????díval jsi se na filtr,jestli nemáš uplně durch ucpaný výfuk?????jinak potom ty gufera protože je možný že je falešný vzduch ale i tak by to mělo blafnout nevim vyskoušej

2 zářez zhora.

ja ani nevim ze tam nejaky dirky jsou.....

čus a na jaky dirce ma ten plisek u jehly?

pokud máš ten karbec vyčištěnej, tak nastav hladinu v plovákovce, pak ti nebude vytejkat kapátkem, taky nastav předstih odtrh

Ok diky.......uz jsem to procistil ale fichtl porad nechce nastarovat neda ani znamky zivota

Musíš použít něco slabšího. Nejlepší je starej bowden kterej rozpleteš a pak jednim vláknem z něj to pročistíš.

Cau draci.....nejde mi vycistit mala trysku u mi 20......velka slo vpohode ale mala nejde dratkem prorazit z vrchu...poradte

jo a jeste neco....kdyz zapnu benzin do karburatoru tak vytejka takovym tim kapatkem co je na ty rouře co vede do valce....ale kdyz jsem karburator sundal a nechal do nej tect benzin tak stale vykapaval kapatkem ale netekl dal do roury....jenom proste vykapal z kapatka a dal uz netek

Gufera seženeš v každý mototechně je to číslo 17-30-7. Karburátor pořádně pročisti benzínem. Profoukej a koukni jestli v něm nemáš nasráženou třeba vodu. Stačí kapka vody a nepustí ti tam benzín.

Tak ja jeste zkusim procistit ten karburator jelikoz jsem tomu minule moc nedal.....kdyby to nepomohlo tak zkusim ten predstih......a k tomu tesneni...myslite ze kdyz to netesni tak to muze zpusobovat ze je svicka sucha? a kde to tesneni sezenu?

Simerinky na klice.. To je že pod zapalováním je simerink kreter zabraňuje aby se ti dostal falešnej vzduch do klikovýho prostoru následně do válce a naopak. za ty roky už muže bejt vytvrdlý a nesplňuje to co má. Prostě netěsní. Skuš ho vyměnit.

vik : asi chtěl postul napsat že můžou být třeba někde naprasklé...a pak mu to nechce jet..nebo už můžou být dost zvrdlý..nevím.

Cus, a co predstih ?? svicka musi palit tesne pred horni uvrati pistu..jestly ze ne tak nechytne ani nahodou..

cituji:simerinky na klice? .....................co to znamena?

simerinky na klice?

tak jsem karburator profoukal kompresorem ale porad nic trysky jsme vycistili......ale porad nestartuje uz jsem z toho na prasky prosim radu

Hele....tak ten karbec vyčisti raději celej. Kup si aceton, a na den ho do něj ponoř...nebo to vyvař v octu..to máš jedno

Tak jsme vycistili trysky a svicka je uz malicko mokra ale porad to ani neskytne.......ani kdyz ho chci roztlacit......benzin z karburatoru tece

vyčisti celej karbec

Když je svíćka suchá, nejspíš ti do válce neteče benzín. Hlavně se podívej jak ti teče z kohoutu benzín, jestli protíká ventilem víčka v plovákovce.a vyčisti aji trysky.

už se se to vyřešilo chtělo to pořádně namazat,předtim sem to jenom střiknul takovym mazivem...

Pokud si myslis ze ti dali spatny pist tak ho zkus dat do valce a mel by ti bez zabran propadnout na druhou stranu..a stema krouzkama davas ty konce od te drazky ze ?

Vlož do válce i samotný kroužek.Když tam půjde kroužek i samotný válec, podívej se na zámky kroužků.Stalo se mi, že byly mělké a ten výstupek v drážce pístu to nazvedával.

A píst bez krožků nasadit jde? Zkontroluj kroužky, můžou být větší.

1 kroužkovej píste je spíše pro závodní učely!nikoli na ježdění.. používá se většinou po 8.vybrusu atd ale nevydrží moc dlouho přibležne 300km pak jde do háje :// takže já bych radši volil 2 kroužkovej ale záleží na jaky učely to máš a píšu z vlastní zkušenosti

Kup 2 kroužkovej píst .1 Kroužkovej stím to budeš muset fůrt točit a spodek to bude mít hroznej.

Namaž ho pudrem co kdyby ta kopřiva byla infikovaná a dávala neštovice...

neřekl bych že ho bude mít popálenej, měl by na něm moc pupínků., a ten kabel by mu po čase upadl.

seš taky popálenej

máš popálený svíčkový kabel od kopřivy

aha. alkohol je alkohol

zawy : ježíš neber to vážně...čezeták je veliký srandista

nepochcáváš se náhodou ty?

zawy: ty se ještě pochcáváš? kolik ti proboha je?

na svíčku sem koukal je ok

jestli nemáš kus kopřivy mezi elektrodami svíčky

Jo to je možný, jednoduśe ti tam jde víc vzduchu než má, a pak to nechce nastartovat.

nevšimnul ale jinak sem vše kontroloval a bylo to v pohodě,ale newim jestli to je možný že to nejede bez filtru

Možny to je...to sis ani nevšiml že jedeš bez filtru jak si byl nachcaven?

asi tak - magneto na piu je "mekky zdroj" cili pokud tam das civku 6V, bude vyrabet stavu do inducky v ramci 6V a odpovidajici pocet amper a pokud tam das 8V inducku bude vyrabet 8V a mene amper nez v pripade 6V (aby byl zachovan vykon teto soustavy)...je to prakticky jedno jestli 6V nebo 8V protoze rozdil ztrat mezi 6V a 8V neni zas tak velky, ovsem u 12V uz to rozdil je - u 6V vice amper a tim vetsi zahrivani ve vodicich - vetsi prebytecne, nevyuzite teplo = ztraty...vysvetlil jsme to polopate, pracuji tam mnohem slozitejsi mechanismy ale takhlec to pro primitivni pochopeni ze 6V a 8V inducky jsou v praxi totezne...

světla se zapalováním nijak nesouvisí... zapalovací okruh má svoji jednu cívku a světelný ikruh má své 2 cívky.... pro pionýra se používala indučka 8V protože magneto vyvine i větší napětí než je 6V

jestli to bude OK tak nezapomen ten šroub pořádně zakontrovat matkou nebo to budeš štelovat pořád dokola a dokola

co k tomu dodat?základní seřízení?

Tak buď máš sjeté lamely a nebo ji máš jenom moc utahlou. Skus ten ladící šroubek na krytu uplně povolit a pak přitáhnou tak,aby to spojkové ramínko do kterého navlíkáš lanko mělo tak milimetr vůli.

Prozatim to namotej na kousek tuzky. Je to provizorni ale aspon to bude drzet. Jesi drat praskne asi nepujde nastartovat.

Je to součást regulátoru napětí, odpor prvního regulačního stupně. Když se přeruší drát, relé nebude fungovat jak má. Při výměně relé za krabicové nebo elektronické se tato cívka odstraní.

právě že mi žádný email nepřišel... A přitom jsem ho vyplňoval (správně)

Hele koukni se do mailu myslim ze tam budes mit mail z registrace abys ji aktivoval.

nemyslím si, že jsem tam dal špatný znak, protože registrace proběhla úspěšně... Někde je prostě něco špatně... Ještě se chci zeptat, do toho Aliaz: se píše uživatelské jméno (přezdívka) že? Jestli nakonec není chyba v tomto, ale v registraci žádná kolonka Aliaz na vyplnění nebyla, tak předpokládám, že do Aliaz se píše to uživ. jméno...

asi jsi dal nejaky spatny znak do hesla nebo do aloaz,, jina kto funguje ok

Ano, zaregistroval jsem se na fichtlpokecu a zkouším se přihlásit taky na fichtlpokecu, ale to mi prostě nejde, nevím kde je chyba...

a prihlasil ses na http://www.fichtlpoejc.cz? tak by to melo byt ok,,ale pokud to skousis na http://www.fichtlkramek.cz tak to je jen na nakup dilu!

chtěl jsem ale stroj nebyl připraven.

lk: troubo já se po novinkách nedovolávám....já mám jawa shop kousek od baráku.

ze by cezetak mluvil z vlastni zkusenosti?

však to je správný

to je taky prvda

jen tak ....každý velice huláká "MY CHCEME NOVINKY" a pak se na ně jen dívá na obrázku

to já vim ale tuhle srandu sem nějak nepobral

cezetal si dela rad srandu že

proč myslíš, že si nekoupim?

webster: stejnak si nic nekoupíš tak na co se tešíš?

už se na ně těšim

jdu cistit fotky,,nekdo to musi udelat sesulka konecne usnul

Já by sem měl námět mohly by ste sem dát náké díly na simsona když to je ve sví podstatě jawa mistral ale jinak nejlepší pokec a krámek na webu !!! Prosím uvažte to myslím si že by se sem přitáhlo víc zákazníku !!

Když už se bavíte o upravováni profilu,tak bych přivítal,abych si mohl upravit email

Zdar Seso! Právě jsem se zaregistroval mezi draky na tve strance Sesa-moto. Našel jsem jeden nedostatek. Kdyz jsi jdu upravit profil v nastavení, pokaždý mi tam skočí napr. přilba-nechci vyplnit, pneu to stejne a oblecení a kraj taky. takze pokazdy kdyz upravuju profil nebo ulozim foto, musim znovu vyplnovat tyhle veci. Díky. Fichtlům zdar!!

Libang: taky jsem to chtel sesovi navrhnout,ale pak jsem si uvědomil,že to neni jen pokej o 50kach jawach..takže by muselo byt dorum zvlášt pro 50ky,350ky250ky atd.. jinak bych uvítal posouváni tech prispevku..Ja napisu dotaz a za 3 hodiny je až na druhe strance kde se skoro nikdo nediva a těško mi pomuže..proste aby se posunulo na prvni místo pri napsáni odpovědi jako je to u klasickych for.

Diskutovaní prispevok by sa mal vždy posunúť na prvé miesto v príspevkoch vo fichtlpokeci a tak by bolo vidno čo je najdiskutovanejšie ale osobne som tiež za phpbb

myslim ze by se hodila moznost vkladat do prispevku obrazky.

udelal bych klasicke forum postavene na phpbb

termix : nevím no, třeba to mám já přimo nějak nastavený, a ani o tom nevím.

ja bych to tu rozdelil na nove prispevky na zodpovezene priwspevky a na ty co nebyli nikdy zodpovezeny jako naky filtry misto toho co rikal lori vyresilo by to hodne problemu lidi by nemuseli svuj prispevek psat 2x dene protoze jim nikdo neodpovedel jinak ja mam operu na 2 pc anic se mi neposouvam viz dachl

postul prijd na chat

to je podle dětí?

fogic je slengove otec

na závody jsem musel jet když jsem se podílel na přípravě placky

admin: co je to fogic???

ale za to jsi fogic jsi holt karierista

seso mám 2 červené.musím tě upozornit že jsem na učnáku měl dvojku z chování.(za neomluvené hodiny.to musela být zrovna škola když se jelo ME ZAV ve šternberku).

Ten vyhledávač udělej tak aby nevyhledávalo jen v přispěvku a v odpovědích ale i ve jménech tak jak to bylo vždycky. Vždycky jsem tam napsal caue20 a našlo to všechny moje dotazy.

zelenbe urcujou mezi sebou prihlasene draci,,cervene dava admin,,, dle sveho usudku

Lori : me se to posouva samo na horu..to asi proro ze mam operu a ty mas asi mozillu nebo explorer

Kdo to určuje už vím Stále zůstává druhá otázka.

Pri nove odpovedi u prispevku automaticky posunuti nahoru(jako aktualni, nevim jak to popsat takto to bejva u PHPBB for)

Kdo určuje počet a barevnost hvězdiček? Jaký to má význam?

Dát nějaký časový limit mezi odesíláním příspěvků od stejné IP adresy, pokec by byl přehlednější, protože spousta lidí po odeslání příspěvku klikne v prohlížeči na tlačítko zpět a příspěvek odešle znovu a znovu.