ah tak to pardon, ale nikdy sem o tom neslyšel...

Babeťácký zapalování je na 4V, indukčka je běžně k sehnání třeba zde: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1027.html.

nevim jestli existuje ale když ji dáš na el soustavu s 6V, tak ji spálíš. Indukčka nic nevyřeší, spíš se dívej jestli se ti někde nekostří kabel..

Zdarec mel bych dve kola i s gumama a dusou ale je teda trosku v horsim stavu sak se rozhodni foto muzu poslat

jenom za blbej vyplet + pouzitej rafek jsem zaplatil 700 Skoda ze tenkrat jsem na aukru neco takovyho nenasel

Chce to hledat.Ale neváhal bych koupit hned te´d...já sem scháněl slušnej ráfek a nakonec za 100,- takovej relativně pěknej...dráty jsou napadený povrchovou rzí,ale za ty prachy spoojenost a má i 100% ložiska http://mabode.rajce.idnes.cz/JAWA50_05sport_export_do_nemecka_r.v.1966/#IMG_1954.JPG

Protože ten nerozhodný pán, je tady z pokecu, když viděl že je o něj zájem, zvedl cenu... dokonce kup teď 500 KĆ

tak se dívám a pán asi očividně neví, kolik by chtěl za ten ráfek, už to má od 300kč.

Hochu říkám ti, tohle ber určitě, ani neváhej, než ti ho někdo vybere stejnak mám tedka aukro účet zablokovaný, dlužím tam něco přes 3 kila

Tak bude můj , při nejlepší 250Kč , možná vemu oba, sem zvědavej na slevu jakou nabídne

Achjo, srašně bych chtěl, ale mkoje poslední keše mi nutí koupit nové ložiska a gufera..na tohle bohužel nemám.

Klidně přihoď , ja se stejně rozmýšlím ještě...

Ty krávo , přemejšlím že bych ti ho odebral , ten se mi extra zamlouvá

na trinde pouzivam jakejsi Longus M-1. Ma jedno vetsi tlacitko, takze se da ovladat i v rukavicich. Jenom jsem pouzil jinej magnet, nez byk v baleni s timhle cyklo tachometrem, protoze jsem mel tlusty dratky a magnetu nestacil zavit. Je levnej (stal 299 korun) Funkce ma okamzitou rychlost, hodiny, pocitadlo ujetejch kilometru a denni pocitadlo kilometru. Je do rychlosti 199 km/h, takze plne dostacujici, Mam u nej osobne overenou i vodeodolnost, kdyz jsem projizdel docela brutalnim slejvakem, i odolnost proti nerazu, kdyz mi dvakrat spadnul, pritom jednou to bylo za jizdy a podruhy na miste, ale kdyz jsem se ho snazil chytit nohou tak jsem do nej navic kopnul . Co bych mu vytknul tak asi to opozdeni rychlosti (to co ukazuje X zkutecna) Treba zastavim a tachometr jeste chvilku ukazuje treba 10km/h. Jinak si myslim, ze za tu cenu je to slusnej vyrobek. Ale kdyby si mel zajem tak Sigma prej vyrabela takovejhle "cyklocomputer" specialne na motorku. Mel zvysenou odolnost, delsi snuru a ukazoval do 300km/h, ale typ nevim.

já ho mám taky, ale mosel trochu opílit špicu, nebot kolo má špice užší, mám nejaký longus, ale to je asik všecko stejné, batérka vydržela rok a pul

Zajdi si do cyklo centra ..tam ti určité poradí...hele záleží podle toho kolik máš peněz, ale mě by postačil nějaký obyčejný do 2 stovek.

Argo: Mám obavu, že tebou zvolený postup nepovede k opravě babetty. Napřed řešíš zapalovací cívku které pravděpodobně nic nebylo. Pak řešíš barvu svíčky, přestože ti babetta vůbec nejede a nyní řešíš plováky v karburátoru aniž bys napsal proč je chceš štelovat. Je potřeba postupovat cíleně a před vlastním štelováním si o jednotlivých částech nastudovat nějakou tu teorii a poshánět správné náhradní díly. Své dotazy více rozepisuj, co s tím máš, proč se v tom vrtáš, co všechno se ti už podařilo vyřešit a s jakým výsledkem a jaké náhradní díly jsi použil. Jinak se nikam nedostaneme a přes prázdniny toho moc nenajezdíš. Podaří-li se ti podle návodu nastavit správně plováky stejně ti bude přetíkat benzín protože nemáš připravené nové těsnění plovákové komory, staré bude určitě zpuchřelé. Dalším problémem bude možné přisávání falešného vzduchu přes příruby kolena karburátoru (ohnutá trubka mezi karburátorem a válcem). Čím chceš těsnit příruby, které bývají křivé? Papírové těsnění nemusí těsnit celou plochou, tyto součásti je lepší těsnit tmelem (např Paulin).

argo ,vše potřebné najdeš tady : http://www.razdva.cz/alesmarek/babetta/

Dej kontakt a pošlu ti obrázek. Tu cívku povol, dej pod ni proužek z petlahve a dotáhni.Ta cívka se magnetem přitáhla k rotoru a proto ti to nehází dobrou jiskru.

nunik: ano...638, 639 i 640 má altík

je to dost možný protože ta indučka je strašně náchylná na přepólování

Jawa 350 ma altík ?

Barva svíčky se kontroluje po ujetí delší vzdálenosti, po ohřátí motoru a ustálení jeho chodu. Zkus ujet např. 10km v kuse a potom kontroluj svíčku, ale radši až po zchladnutí motoru ať nestrhneš závit v hlavě. Máš správnou svíčku? Brisk doporučuje N17C a vzdálenost elektrod 0,5mm. Fajfku máš odrušenou nebo neodrušenou? Používáš-li odrušenou fajfku a zároveň odrušeno svíčku, výsledek může být jiný něž když bude odrušená jenom jedna ze součástek. Vše je potřeba zkontrolovat.

kdyz tam striknes benzin... a mas pist ve spodni uvrati.. tak ti vsechen vytece do vejfuku... svicka musi mit cihlovou barvu.. ale do cihlova se ti nezbarvi po jednom nastartovani

joa ještě jedna věc hzi to slabou jiskru a svíček jsem skoušel spousta

Ja nevim proc se tady resi takovy ptakoviny muj nazor je ten ze at silnicni tak krosovy upravy maj neco do sebe... silnicari se zamerujou vic na motor a na podvozku jim staci jina vidlice a maj vystarano zase krosari se poustej vic do ramu kterej to musi ustat a motor taky nesmi bejt zadna konzerva proste toho bavi kros toho silnice a z fichtla se da udelat oboji a na zavode se pozna jak moc si stim ten clovek vyhral a kolik tomu dal casu.. a k tomu prispevku s tim karbecem bych to rpste vyzkousel a pak uvidis jak to jede za zkousku proste nic nedas

z čeho je to karbec

pisu tu nekde ze chci z toho dostat 5 koniku? jen sem to chtel zkusit... jak se to bude chovat atd

Ahoj. O karbu to neni....dnes jsem zkousel muj novej RS dvoukánál....karbec seriovy,vyfuk ladeny a uz v zabehu prekonal Stejskyho cestovní upravu a to tam mam "jen" seriový karburátor.....sám se bojim jak to pojede s propilovanym jikovem uz ted je to brutalita......fakt neco neskutecnyho.....

Pŕesně tak, takový lidi co si myslejí že získají karbecem velkej výkon, považuju za blbce.

na tohle ti nikdo z hlavy neodpoví, to musíš vyzkoušet... ale stejně taky nechápu proč si každej myslí že s jinym karburátorem bez dalších úprav získá aspoň 5 koní...

zkus to, uvidíš

takze to povali.. ale bude to stat za prd jo?

A kdyz uz tady fňukas....tak se zajdi podívat nekdy na fichtl cup udelat z fika crosku.. to neni jenom znicit fika vis? Co takhle sehnat nahradni dily.. ktery jsou knicemu dat to pomalu dohromady.. někde neco povarit naohybat...seskladat si motor kterej vypada ze uz nikdy nepojede.. pak si stoho udelat nejaky vozitko... u kteryho budes travit svuj volnej cas.. kdyz se budes zrovna nudit pak uvidis jak te to potesi... a me rozhodne bavi zkoumat, vymejslet, upltnovat teorie... ale ne tim stylem ze vemu peknou 21čku.. a rozbouram ji na cros o tom to neni tak newim proč se do me navazis

Raz som to uz skusil ale neide ani tak ako s original karbecem,,,lebo to m§ skrtiaciu klapku nie supatko

Ty si sranda vid? hold jsem narazil na toho praviho noo jáá mam doma spousta fiku ktery jsou v origo stavu... a že neumím psát?? tím mě fakt neurazíš kde je takdy napsáno že musím psát spisovně? ses ňouma nic víc

vy, co se snazite udelat z fichtla krosku, me fakt hrozne bavite.. vzdyt ono to ma cely 2 kone, vid? velka sila... a jeste neumis psat.

neni, ale lenost po práci je velká mám čas jen v neděly a to se mi nechce

až budeš od rána do večera makat tak budeš rád když si po práci sedneš na funkčního pio a nemusíš se z ničím drbat....

Já vás teda nechápu to je zaležitost na 10 minut uříznout z tyče se závitem M6 kousek napleskat na nej tekutej kov a koudel a pak zašroubovat...

taky sem línej sehnat štefty a na RS mám šrouby ....mám dlouhý šroub a na něm matku... lehce zatáhnu šroub a dotáhnu to matkou...

dobre sem prase,na cestaku mam taky srouby....sem linej shanet stefty....ale stefty se zatoci jak maji a zatahnou....nestrhnes s nima zavit.....obyc sroubem utrhnes zavit raz dva....

když přetáhneš závit na šteftu,vyměníš šteft a matici.když povolí závit u šroubu ve válci ta vyměníš co?šteft zatáhneš a drží a nehýbeš s nim.

Nevím, proč by vadilo, že tam má šroub. Já ho tam mám taky a ani náznak netěsnosti.

Blbě radit umíš,ale poradit si neumíš.Standa má pravdu.Kup si závitové vložky M10 x 6 ,nebo nech udělat redukované štefty M10 na M6,nebo to zavař.To přece umíš né ?

vsadím se tam máš šrouby místo šteftů

pro standu: řezat zavity umim, z rozvedene rodiny nejsem a válec za 800 se mi kupovat opravdu nechce

Mustangista : ty si stejně koumák.ztrhat m8 závit

Tak tam s prominutim naser rovnou m10 zavity a kup si za 30,- vložky-redukce M10 / M6 ....nevim jak jinak uz ti odpovedet....co chces slyset?? prilepit vterinovkou ani loctitem ani silikonem to proste nejde....loctitem by to mozna chcili drzelo,ale i maly baleni loctitu stoji 350,-....proste ve valci musi byt zavity aby bylo koleno k cemu pripevnit....neni zavit-neni vyfuk....nebo pokud je to pro tebe takovej problem,tak si kup rovnou novej valec on-line na nejakym e-shopu a nemusis nic delat,jen nasadit.....ale to bude zas 5 dotazů jestli utahovat doprava a nebo doleva a jestli pod hlavu tesneni nebo ne atd a furt dokola......tahle rovnice ma jen dvě řešení....bud to opravíš a budes mit vyfuk a nebo to neopravis a bude to řvá a stejnak to upadne.....ty jsi z rozvedené rodiny a mas jen matku??? Ja vzdycky šel za tátou at mi poradí a nebo pomůže.....člověk si vše lépe ošahá...pozná....takle on-line to začíná strácet význam...samozrejmne pokud te ve skole jeste neucili točit závity,tak radit on-line uplne ztraci vyznam........to chce jit za tatou a at ti to ukaze....uznavam,kdyz me bylo 14,taky sem vsechno neumel,ale nebyl takle rozjetej internet a pro pomoc sem sel za nekym zkušenym a staršim....timto se pomalu dostavame k pointe upadku pokecu.....on-line řezat závity tě nenaučí ani s pěti videi na youtube,protoze tam ti cit v ruce a odhad nepřehrajou v žádnym formátu!

Tak místo tý M6 udělej M7 a tu M8 třeba vyvložkuj...

jestli je ten m8 strhlý tak jsi v díře

Jeden závit tam mám M8 a druhá M6 oba jsou strhlé

Hlavně si to upni někam do sveraku a nedelej to na motorce at trefis zavitnik kolmo!!! Samozrejmne pokud si utrhl M6 zavit,tak protahni diru postupne I.,II.,III. zavitnikem M8....samozrejmne napred jedničkou a trojkou až nakonec pro zacisteni!

závitníkem sem to zkoušel ale nedrží to

Odpověd je jednoduchá,závitníkem, ale bacha aby si nešel moc hluboko

to je sice hezký že si ji přitahnul. ale mezi rotorem a polovym nastavcem ma byt mala mezirka,takže pod tu cívku dej ustrizek z pet lahve, a pak ji dotahni,samozrejme ustrizek pak vyhod

to je na šroubky takl jsem ju tam nasadil a přitahnl tak jak byla ta stará ale jiskru hází

Když jsi měnil cívku, jak daleko je od rotoru ? Máš tam mezeru 0,3 mm od pólových nástavců ?

nn ja jsem jenom odpojil od te cívky ten červený drátek a to se lepí pájkou a zalepené to mam

možná špatně zapojené káblíky

skus dat jehlu na druhy zarez a uvidis

Vypadá to na velkou hladinu, ale ovšem nevím jestli v´bec simson má seřizování hladiny (PS: bratroj to dělá u simsona taky,a nic mu nepomohlo)

dík moc

Napsal sem to blbě, nerejbovat do stran ale točit s tim

Měl sem s tim stejnej problém, má to více možností: 1) seženeš si výstružník a projedeš to komplet výstružníkem, ale musíš z pravý strany aby ti to šlo rovně proti sobě. jenže je celkem problém sehnat dlouhej výstružník aby došáhl nakonec. 2) seženeš si kulatinu dlouhou cca 30 cm a stejnej pruměr jako je hřídel, z jedný strany tu kulatinu trochu zbrousíš na brusce do roviny. Tam si dáš brusnou pastu + olej stáhneš kartery bez převodu a kliky k sobě šroubama a budeš s tim tak dlouho rejbovat do stran dokud si to nevytvoří vůli.

tak uš vym čím to je je tou startovací Hřídel přotože klikovku dam na doraz převody taky jenom jak je ta dýra na startovací Hřídel tak je strašne mala že se tam neprotahnu startovací Hřídel

pořádně se podiv jestli ti tam nic nezavazí co by mohlo bránit tomu že to nemůžeš nasadit

hele taky jsem koupil pár pincků za 500 z toho jeden byl docela luxus , ale to ostatní byly šroty

Ja jsem si myslel, že to není zase takové hrozné. Viděl jsem i horší a 1200Kč a těch dílu tam není taky málo. Ale uvítám, pokud někdo víte o někom za 10 piv nebo za 500Kč Děkuji

beru beru za teke prachy co víc si přát prodavají i věší ždorba za neskutečné prachy!!!!

Ber to hele...kdyžtak ti to pak poslouží jako ND fík, vše se jednou bude hodit

no tak plechy žádná koroze nejsou akorád sešlá barva

jo to bych kopil...ale mozna bych dal max 400..jeste podle stavu vidlic,plechu,atd...

no ja mam ten samy dotaz mam koupit fichtla 21?akorad je tam prý něco s píste a chtělo by to prý go.mam ho koupit?cena je 500

blázni tady kecáte něco o 10 pivech...kdo vám dneska prodá fíka za 500??????kdo????

nevypadá ten mustang teda vůbec solidně a to na cenu přitlačil nejak hodně to bych ho pěkně stáhnul dal bych mu tak 500 ještě bych se potom dlouho rozmýšlel nad tou cenou

asi bych to nekoupil...

tohle se prodává za 10 piv v hospodě....trosku silný kafe,nemyslíš??? Nepojizdnej poskladanej vrak za 1200??? ja bych to nekoupil nikdy......uz ode me vzeslo pár střepů izercí,ale kompletní,pojízdný a ve slušnym stavu....kupující se vždy svez a vždy vedel co kupuje....zadne info typu: udajne nova gufera!!! Ja bych za tohohle dal nejvíc 400,-pokud sou k tomu nejaky dily

to musíš vědět ty sám jestly se ti to vyplatí.Ale já bych to nebral....

přesně tak nakopnout přidat plyn odpojit jeden kontakt z baterky a nesmi to zdechnout ale nechat to jenom chvilku odpojené pak to zase napojit

tak to chcipne..... dobijeni vyzkousis nejlepe tak, ze to nadlabnes, odpojis baterku a i na volnobeh by to melo vydrzet nastartovany, pripadne aspon na zvyseny otacky, ale to uz by si s tim mel neco delat.

Kaźdopádně ti děkuju za radu franky, ale poslednich 5 slov sis mohl nechat, nebo se úplně zdržet komentáře

na kladně okolo poldovky nenajdes kus železa....co neni pribetonovany v pultunovy kostce betonu ukradnou.....kdyz je chtynou policajti tak este drzkujou,ze si poctive vydelavaji....

Jo Díky, taky dobré řeśení,neboť u nás jedna taková škola je, jen co se k tomu dostanu, zajdu se tam optat.

Pocínovat ložisko je strašná práce.Lepidlo je taky nanic,ale jestli u vás práškově navařují , tak to zkus.Svářečské školy to dělají za pár peněz.Vrstva pěkná,tvrdá na způsob nikasilu.

No jo, ty lidi už taky nevědí co ukradnout...hrůza ta dneśí doba

v práci pořád.k nám domů nevlezou kvůli psa.sousedovi komplet svody,riny i hromosvod uřízli.

Máš s tím zkušenost na vlastním baráku?

stěhuju se k vám

vítáno***

bydlím na vesnici, a tedy není vátáno krádeží

ne nic nikde.....

u vás se neztrácí železo?měděné okapy atd?

Můj ostraźitý mozek stále nepobírá

když je naši spoluobčané nadnášejí

Tak tohle už sem nepobral

když odlítaj dekly od kanálu...

Apon vydíš že je zcela nemožné vyslat do tvého kraje motorového holuba

Velmi zajímavá teorie....

kofoly by ho sundaly.kvůli hliníku

A když už by doletěl, prodal by to po cestě někomu jinýmu za vyšší peníz.

ten by nedoletěl, po cestě by ho sežralo něco velkýho

pošli holuba.nebo 2.každý může vzít jednu půlku.

To postul : tam bydlíš? Bohužel je to téměř daleko, 140 kilometrů

si přijed do opavy

Samozřejmě že je lepší dát jiné kartery, ale všude na motoinzerci mi nabízejí za 300 Kč, na aukru není to co bych potřeboval, a nemám zrovna ted moc financí, už tak budu kupovat 2x ložisko skf na kliku,a nové dvoubřitvé gufera, a všechny moje keše dělají něco přes 500 kč.

není lepší dát jiné kartry než riskovat že to povolí?půlit budeš stejně,nové ložiska ....

No mě vlastně ani nic jinýho než to pocínovat nezbývá, určitě zkusim udělat kolem ložiska dulčiky,drahý lepidlo se mi kupovat na jedno použití opravdu nechce, takže cín,a dulčiky...

Já tam dal lepidlo na šrouby (takový modrý) a ďůlčíkem jsem udělal po obvodu zápichy jak píše jawa. Děda mi taky radil pocínovat, ale nějak se mi to nezdá.

Ještě uvidím co z toho udělám, každopádně moc dík za rady

cawvte neviem ci bi to fungovalo a kilnerom kebi si urobil do bloku do okola tak bi to malo trzad ja to mam tak na jawe 05 urubene na kluke caw

Sakra, vśechno hraje proti mě

cín roztavíš i zapalovačem na lžičce,takze odpoved je jasna......

Ou,já jsem čekal že to nebude tahhle jednoduché, šlo by to tím cínem?

sorry jeste k dotazu......pokud potrebujes zafixovat karter/lozisko tak ti nepomuze ani loctite.....loctite ja na spoje kov/kov......tj.klika/lozisko...

vole loctite koupis v kazdym baumaxu a nekde ho dokonce maj v tescu nebo na benzince...... nebo jednoduše v mototechně

Jaj to je smůla.u nás žádná ložiskárna není, zkusím to v mototechně. nebo v citroenu.

Prostě tam přijdeš a řekneš že chceš lepidlo na vymezení vůlí ložisek nebo tak nějak

V každej lepší ložiskárně

jj loźisko dám určitě nový....a nevíč kde se dá koupit ta vodička? ale nevím jestli to pomůže,ten karter už je asi dost vyklepanej

Ložisko dej určitě nový a na ty ložiska je speciální vodička je to nějak Loctite 602 nebo tak něco a hodně to pomůže jestli neni ložisko moc sjetý takže bych dal nový

ale beztak bude všechno dobre a nekde se ti ukostřuje drat nekde blbej kontakt atd si musel hybat s indučkou ne jak si čistil ty trysky proste fichtl špatne zapalovani - to je malopravdepodobne ale je možne i to

jenze delat magnety na rotoru trvalym magnetem neni vhodne. von magnetizuje ale neni to vono. dnes jedu za kamaradem co na to ma takovou elektrickou vecicku a magnety na rotoru vam spravi tak vam dam pak vedet. mimochodem byva na burze v chotusicich.

rozeber starej pevnej disk, tam jsou mrte silny magnety.

http://www.google.cz/imgres?imgurl=http://www.mamejeradi.cz/img/p/301-531-home.jpg&imgrefurl=http://www.mamejeradi.cz/48-cisteni-akvaria&usg=__WuohRZM7YFMf99F5NcoLyREm0zQ=&h=129&w=129&sz=7&hl=cs&start=40&sig2=bPpJ1lddaf2ke7Lr_gVCCw&itbs=1&tbnid=8PV0emHKQXClNM:&tbnh=91&tbnw=91&prev=/images%3Fq%3Dmagnet%2Bdo%2Bakv%25C3%25A1ria%26start%3D20%26hl%3Dcs%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1&ei=Zgo7TIqFCsaRsgawyoSpAQ mám na mysli tu magnetickou stěrku

skodovak: magnet v rotoru vymenovat nehodlam jen ho malinko probudit pero: vubec nevim co myslis?! aspon nejaky nazev ceho se cyhtnu

no hele hodně silný magnety jsou v takovejch sračkách se kterejma se meje sklo u akvárka

na co ti bude? jestli mas slabej magnet v rotoru tak to nevymenuj. kamarad spravuje rotory. zesiluje magnety. nejde ani tak o silu magnetu jako o hustotu magnetickeho pole. zrovna vcera jsme o tom meli debatu. ozvy se mi pripadne na icq nebo skype

20,21,23 mají stejné ložiska 05 má jiné a 555/550 má ještě jiné....a u 555 má to první převodové kolečko 24zubů

zdarec na kliku 6303 C3 dva kusy,nejlepe SKF,Pod spojku 6202 C3 jeden kus-staci ZVL, pod sekundar 6004 C3 jeden staci ZVL

na jawette jsem mel stejnej problem s tou jednickou. predchozi majitel (vůl) nepouzival spojku pac nemela lanko a tak jsem z prevodovky doloval zuby ale u fíka nevim.

ne clonka se dava pred karbec toto neni skrceno,,jak das clonku pryc bude to lepsi ale bastiti to bude a trosku to bude hlucnejsi

http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30 http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30

ja jsem myslel jak tady píšou http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30 http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30 jak tady píšou o té clonce

v karburatoru žádná clonka není, clonka je toto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1404.html

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_44.html

pokut jen jedna, je to dobry. nevim jak fichtl ale zkompletovat spojku na jawette bylo dílo ta pruzina je sviňa! Nám se začalo šponovat lanko od spojky a citili jsme ze prokluzuje. pri startu neprokluzovala ale pri jizde jo. tak tata povolil lanko a zas se sponovalo. tak jsme to rozdelali a koukali kde asi zalitli 2 segrovky nakonec jsme se nasrali a udelali na ty 4 tycky zavit a matky. ted cekame nez zaschne speci lepidlo na tech matkach a pak budou zas hokusy pokusy

ok a kolik to tak stojí nové?

Takže vypust z motoru olej, tím šroubem ze spodu motoru, pak odďělej levej dekl motoru, uvidíš tam 5 pružinek,které stlačuje podložka a segerka..pokud bude jedna segerka vypadlá, máš problém, a musíš koupit novou podložku a segerku.

no já nejsém žádny profík takže jestli mi poradítte co a jak mám udělat prosím?

Hele tak oddělej levej dekl motoru, a zkoukni to, myslím že to bude tím co píše škodovak.

mě tohle dělalo na jawette když mi vypadli asi 2 ze 4 segrovek držících spojku

právěže nevypadl a nakopávačka neprokluzuje

a co startpáka neprokluzuje?

Máš asi brutalně sjete lamely,že už o nic nezabiraji,nebo zkus trochu povolit šroubek na štelováni spojky

nevypadl ti šroubek na štelování spojky?