|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: komin
IP: uživatel7128 Cau hele lidi nevite nekdo co to muze bejt kdis nastartuju fichtla dam za 1 chvili to jede a pak to chcipne!nebo kdys nastartuju uberu plin takt o chcipne cim to muze bejt?
odpovědět
Jméno: komin
IP: uživatel7128 jj dik za radu !______a jinak prazak nejsem ani moravak sem z vesnice a nanaky hacky carky ty vis co! Datum: 12. března 2010 8:42
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Podle mě to je něco s beňálem.... pročisti trysky koukni na filtr vzduchu. a pak to zkus  Datum: 11. března 2010 17:08
at je pražák či moravák,to neměni nic na tom,aby si mu slušně poadil,a nedělal tady machra Datum: 11. března 2010 16:25
Jméno: hgl
IP: uživatel8574 ahoj predpokladam ze si prazacek hele tak az se naucis normalne psat tak potom pros o radu tak se koukej do slabikare Datum: 11. března 2010 13:36
Jméno: Hlmut
IP: uživatel3093 Zdar Seso, kdyz uz prodavas DellOrto karbce, nebudes k nim mit i nahradni dily? Napr. ventil plovaku apod.? A jak to vypada se zavodnima lamelama na pio? Proc zmizely z kramku a budou jeste? Dik
odpovědět
del orto se dovazi jen jako karbec,,, a zatim neni poptavka po dilech,, pac jsou to drzaky,,, kazdej se toho boji se tim zabejvat,,, jinak lamely budou jen nalepily tlusci oblozeni a tak jsem jim to poslal na zpet aby se to doladilo k dokonalosti,,sesa Datum: 11. března 2010 7:41
jak rekl wobby, dluzno jeste podotknout ze litina se musi po opotrebeni vyhonovat (cili vybrus) a nikasil se meni celej valec, ale k tomu se jen tak nedostanes pac to ma mnohonasobne vyssi zivotnost nez litina, pokud to nezadres tak je to nezmar... Datum: 11. března 2010 19:40
nikasil-nikl,oxidy draslíku,křemík,litina =slitina nikasil-je rozhodně nejlepší, dnes se používá do všech moderních motorů,má vysokou otěruvzdornost díky křemíkovým zrnům Datum: 11. března 2010 15:01
Jméno: scrofa
IP: uživatel8364 zdar draci chci se zeptat upravuju pionýra cross nechcu sním jezdit závodit ale jen tak na polnackách a skamosama si chcem udelat nakou dráhu má to smysl kupovat na zadní kolo drapák??
odpovědět
Jo voni se vám v tom blátě nabaleji kola jako mě , tak, že se zadní kousne vo kyvku a pak si mužete rejpat s klackem dokud to nebude provozuschopný Datum: 11. března 2010 15:09
z vlastni zkusenosti ti reknu,dej si drapak i do predu,....kdyz to pak krosis v bahne (staci jenom mokro nebo prach) do zatacky,tak se to docela spatne vybira bez drapaku...klouze to jak svina drapaky sou skvela vec,na krossce nesmej chybet!! Datum: 10. března 2010 23:55
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Tak tak, na suchu je to v poho ale po dešti ležíš Datum: 10. března 2010 22:29
no smysl to rozhodne ma.. protoze kdyz trochu zaprsi tak se s orig plastem zahrabes i na trave.. a v bahne si to ani neskrtne  Datum: 10. března 2010 22:09
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ale zase mu to jde mretě do otáček a zní to jako kroska Datum: 11. března 2010 17:06
Jméno: paja
IP: uživatel2970 zkus a uvidíš Datum: 10. března 2010 21:23
Jméno: nn
IP: uživatel1337 cau zbylo mi trochu kvalitniho oleje pro 4t motrku , muzu ho dat do prevodovky u fichtla ?
odpovědět
jo spojka bude fungovat dobre.. u 4T motorky se maze spojka, prevodovka a motor zaroven takze to do 2T muzes v klidu nalit.. normalne se to tak dela.. ale nesmi to bejt olej do auta.. Datum: 10. března 2010 20:59
Jméno: lk
IP: uživatel1217 pokud ti s nim bude dobře fungovat spojka, tak neni problem.... Datum: 10. března 2010 20:37
samozrejme.. 4T oleje se lejou do prevodovek i u novych 2T motorek.. Datum: 10. března 2010 20:16
Zdar lidi sháním podsedlové plasty na jawu dandy buď stříbrné nebo černé barvy kdyžtak mi pište na mail
odpovědět
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 hele jako misto toho, aby jste byli rádi, že se nekdo snaží oživit značku, tak ho jeste zprcate... nadavate na komouse, ze nic nenechali vyvijet a pritom sami jste proti vývinu! se zamyslete... tady pán z Opavy chce oživit české stroje a vy máte takový kecy, a přitom jste samy dokázali totální houno Datum: 11. března 2010 22:42
kritizovat umí každej.skuste sami neco vyrobit a uvest na trh.new pionyr stojí cca 28 tis.je to stroj se 4t,4q,se starterem, s designem v retrostylu.nejlepší 50 z číny Datum: 11. března 2010 20:37
já bych nejradši zakazal delat tyhle pos*any repliky protože to většinou dopadne tak že to nemá nic společnýho s originálem třeba u tohohle velorexu to platí dvojnásob Datum: 11. března 2010 15:49
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 ten velorex stratil uplne pointu kvuly ktere se ten stary ,,splaseny stan'' vyrabel... drive to bylo vozitko pro ty kdo nemel moc prachu a tet se vyrabi
pro ty co nevi co s penezma a kupujou same pi...... Datum: 11. března 2010 14:42
Jméno: mabode
IP: uživatel5908 mamm nato stejnej nazor..treba ten new PIO to sami...hnusnej bakelitak,naserou do jawky ktera byla vzdy 2Tcko nakej posranej 4T od hondy..podle me to do pionyra nepatri...je to trapny a hnusny.... Datum: 11. března 2010 14:35
at dou do prdele s temahle hnusnejma replikama...to neni ono,pravej velorex tim ztraci historii...za 30 let kdyz se rekne velorex,tak si kazdej predstavi tenhle novej ,a ne starej krasnej hadrovej... Datum: 10. března 2010 23:59
Přesně tak... Kdyby se to vyrábělo uplně na chlup szejné jak originály aj s motorem,to by byl luxus co? Jenže k tom uuž nepřijde... Jinak ten californian je jedina replika,která se mi trošku líbí Datum: 10. března 2010 20:46
Teď je to samej NEW pionýr, NEW Californian, ale na ty strarý originály nic nemá. Ten hadrovej je hezčí. Datum: 10. března 2010 20:27
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Dotaz pro ty co mají bábu 207: kolínko karburátoru v místě, kde navazuje na válec- jaký tvar má vnitřní průměr toho kolínka? je hranatý nebo kulatý? Díky za rady. Mám 207, ta má hranatý sací ventil a kolínko z 210 (vnitřní průměr- kulaté). Nemá to na něco vliv?
odpovědět
ty kolinka jsou tuším stejný. Jinak vliv to nemá na nic... Já mám 210ku a mám taky sací kanál hranatý a kolínko je kulatý Datum: 10. března 2010 19:49
Jméno: kozí dech
IP: uživatel1859 Ahoj, prosím Vás draci, jak vyvážit kliku?? ( která je zmenšená na průměr 90 ) měl jsem ji rozdělanou a ted to není vovono, dík
odpovědět
Jméno: mustang23
IP: uživatel1337 doma to neudelas , delaj to rovnou pri oprave kliky je to samozrejmost Datum: 10. března 2010 19:28
zdar, nebyl by tady někdo z Prahy kdo by mi byl schopnej poskládat motor z fíka i s magnetem atd.? nikdy sem to nedělal a nemám s tím zkušenosti... na ceně se domluvíme.. díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8927 Hradečno (Kladno) Datum: 10. března 2010 22:14
Jméno: Bobeš
IP: uživatel8934 Zdravim. Pánové chtěl jsem se zeptati : mám ČZ 175/487 a schánim jehli do horního oka ojnice. Tady na fk jsem našel klec s jehlami na 350tku a rozměr čepu je stejnej, jako u mojí čízy. Tak se ptám když to koupim pujde mi to tam? díky
odpovědět
Jméno: Bobeš
IP: uživatel8934 díky .. a bude to mít nějaký vliv, že je to v kleci a ne volně? Díky Datum: 10. března 2010 20:13
pude to tam, ojnice by měly být stejné...ale já osobně bych tam dal volně skládané jehly než jehly v kleci... Datum: 10. března 2010 20:05
čao borci potreboval bych mensi službičku kdo ma Jawu 555 .. potreboval bych vedet rozmery predniho blatniku prosim pomozte mi diky moc..
odpovědět
Jméno: Lukas
IP: uživatel8931 cau mam jawu 175 a přestalo mě dobijet baterku nevim jesli mam koupit nové relátko ale muže to byt tky tim že když jsem sundaval koš zapalovaní a oddělal dratky vedoucí k relátku a následně je dal zpět ale třeba špatně že je to tim že to nedobijí? jinak moto jede v pořadku
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Zdar zkus to tak že odpojiš uplně baterku a z kopca to zkusíš rozjet jak to chytne tak to dobíjí a když to nechytne tak to nedobíjí zkus to bez baterky a uvidiš sám Datum: 11. března 2010 19:22
Jméno: fikus
IP: uživatel8535 moc se vtom neviznam ale zjisti jestli to mas spravne a kdyz to nastartujes tak se koukni na rele jestli sepne, asi si neco sptne zapojil!! taky by si moch znicit to relatko a pri nasazovani kose si vytahnul uhliky?? abys nedopad jak ja Datum: 10. března 2010 19:39
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Nevíte co způsobuje opotřebení zámku na pístu, mám původní 3kroužek s válcem 38 v mé 05 a když jsem měnil kroužky tak zámek 1 kroužku je jakoby osekaný ze stran že je tam už jen 1/4 původní tloušťky, tak bude asi třeba koupit píst nebo rovnou udělat výbrus, ale zatím ještě jede dost slušně.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ale já myslím že by se ten zámek dal opravit...ten původní by šel odvrtat a nacpat místo něj kousek mosaznýho drátku a máš jakoby novej zámek
Datum: 10. března 2010 22:52
Jméno: standa
IP: uživatel8927 no casem se ten zamek urazi a pak se ten krouzek zacne protacet a drbat zamkem kanaly......nekdy se to pak kousne.....ale oni ty puvodni pisty vydrzi hodne....pokud to neni holy a nejakej zub tam este je a moc to nezvoní tak zatim jezdi,neřeš Datum: 10. března 2010 22:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tu kartičku koupíš běžně na internetu na aukru třeba...ale myslím že ani není potřeba..že to jen pojistíš a dobrý Datum: 10. března 2010 21:13
Jméno: Michal
IP: uživatel4285 Tak je to originál dávali to k tomu ted nevim kde by jsi ji sehnal Datum: 10. března 2010 19:09
Jméno: Michal
IP: uživatel4285 Jawetta má TP ale asi není potřeba je to taková malá kartička sám ji mám Datum: 10. března 2010 17:42
Jméno: Michal
IP: uživatel4285 Jawetta má TP ale asi není potřeba je to taková malá kartička sám ji mám Datum: 10. března 2010 17:18
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 řidičák a povinné ručení. TP jawetta nemá. Datum: 10. března 2010 16:57
Jméno: johny
IP: uživatel8528 povinné ručení + řidičák na AM, A1, AO, A nebo B Datum: 10. března 2010 16:35
a neviděl jsi ho někde nebo neznáš někoho já sem nic na netu nenašel možná neumim hledat Datum: 10. března 2010 15:58
Jméno: Michal
IP: uživatel4285 Cus. potřebuješ řidičák a techničák Datum: 10. března 2010 15:51
zdar kupoval si tady od vas vyfuk nekdo vyfuk hikone me zajma jestli ten svod co maji na tech fotkach je jako k tomu a sedne to na origo fichtla 20/21 nebo se to musi uřezat a navařit k origo svodu http://motodilyeshop.cz/index.php?superakce=view&img=z_5141_v.jpg
odpovědět
Jméno: Hlmut
IP: uživatel3093 http://www.jawamania.info/Files/moto/225256/IMG_0462.JPG rve to strasne (jak stary krosovt motorky), ale jeste to nejede podle mych predstav, bude se zkracovat. Az to odladim, tak na konec prijde tlumic... Dost lidem to vadi, s tlumicem to nerve o moc vic nez original. Datum: 11. března 2010 0:06
já sem tam přesně tuhle 209 měl,a ubralo to výkon,nejelo mi to po zadním,netáhlo to,nehrabalo to,nic.dal jsem tam zpet origoš vejfuk a paráda Datum: 10. března 2010 18:47
no a myslite že to za to stoji na tu babetu to budem kupovat určite bo tam jina možnost ani neni no a na toho fichtla pude to udelat tak aby to zbytečne moc nebrzdilo a neřvalo dekuji vam všem za odpovědi Datum: 10. března 2010 18:28
Jméno: mustang23
IP: uživatel1337 timto systemem se prisel o peknejch par kaces ale jak rikas kazdej za sebe Datum: 10. března 2010 15:30
Jméno: standa
IP: uživatel8927 to sem ti poslal jako inspiraci....to je stroj Vojty Štumra(Eddie). Samozrejmne ze bez tlumení to bude řvát a dost .....tady stejskyho stroj s tlumenim pro inspiraci http://jawa50speed.wz.cz/j5s/55.jpg myslim ze vsechno co si potreboval vedet uz vis.....presny rozmery ti nikdo nedá,protoze na ty musíš prijit sám systemem pokus/omyl..... Datum: 10. března 2010 14:43
no my mame upravenej valec na babete a na fichtlu a zvažujem o koupi no o tom že to nepřida sem slyšel no a když tam dam tu vyletovou trubičku jak mi to poslal standa stando dik to řve to hodně nebo to je přijatelne nevite nekdo
Datum: 10. března 2010 14:12
Jméno: standa
IP: uživatel8927 pro predstavu http://fichtl-enduro.wbs.cz/zavodni_stroj/verze_2/p1040705.jpg tu vyletovou trubku tak dlouho nedelej aby se ti tam vesel tlumič Datum: 10. března 2010 13:13
já ho mám jen sem normálne ůříz to kolenu orig a navaril na to normál pionýrácký kolenu.. a nádhera.. mám to vedený pod stupačkou a uchycený za orig držák..a sem spokojen Datum: 10. března 2010 13:13
Jméno: standa
IP: uživatel8927 nepasuje. Je dobrý udelat koleno nový......trubka vnitrni prumer 2.8-3cm delka tak 30(po stupačky),vyfuk na koleno normalne navařit.......taky je dobrý mezi tělo vyfuku a koncovku dát trubičku o delce tak 10-15cm ......samotny vyfuk bez uprav vetsinou vykon neprida,ba naopak to stratí spodek.......ty delky a sirky jsou orientacni....samotnej tak jak ho koupis a navaris na origo koleno je k nicemu Datum: 10. března 2010 13:07
Jméno: Bubák
IP: uživatel8926 Zdravim, prosim o radu, zda se vejde baterie (6V/14Ah) o rozměrech 11,5 x 8 x 16 cm do prostoru na baterii co je pod sedlem u čz 175/487. Díky
odpovědět
jj já mám taky čízu 487 a mám tam tu samou vartu co říká Alesblaha a vejde se tam v poho ale musíš tam dát pak třeba papír aby ta baterka tam nelítala Datum: 10. března 2010 20:54
Jinak mám taky ČZ 175 487,abyste neřekli,že melu nesmysly...,mám i teda 450 Datum: 10. března 2010 19:39
Takže já tam mám VARTU 6V 12Ah,která má rozměry 12 x 6 x 13 a vleze se v pohodě,do šířky tam ještě jsou tak 2cm místa,takkže si myslím,že se ti tam vleze,na výšku taky. Do týto čezety se za komunismu dávaly normálně 6V 14Ah a vlezly se tam. Datum: 10. března 2010 19:38
Jméno: Bubák
IP: uživatel8926 Nemám motorku u sebe. Tak proto jsem napsal dotaz Datum: 10. března 2010 15:58
zdar draci, budu poprvý skládat motor z fincka, ale nejsem si jistej jak moc mám zasadit kliku do ložisek. Je to tam kuželovytý že s to poznám až bude fest, nebo to mám ňák odměřit? dík
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel8055 Když kliku ochladíš(např.: v mražáku) a blok s ložiskem ohřeješ, tak do něj klika krásně zapadne až nadoraz. Nic odměřovat nemusíš. Datum: 10. března 2010 18:44
Jasný to vím že za telpla, jen sem nevěděl jak moc jí tam zasadit Datum: 10. března 2010 11:36
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Žádný kužel tam není, klika se nasune nadoraz, ale pozor, nasunout za tepla, žádným způsobem nenarážet! V případě, že se nepovede kliku vložit do ložiska napoprvé, vylisovat, a znova blok s ložiskem více nahřát a zkusit znova. Datum: 09. března 2010 22:13
|
