|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: jo tak to jo ale to byl jinej než co prodava!s tou jeho cestovní upravou jsem se setkal ale to co ma on sam to neprodava.ma upravu pro sebe a tu co dela.už jsem si s ním o tom psal.
Datum: 02. prosince 2009 23:03
Jméno: Standa
IP: uživatel8106 Jen bych poopravil. Stejskalovej 3K co jel Brehy mel 7.7Hp a ten co bude prodavat ma mit snad 7.3 nebo 7.5 HP......samozrejmne s nutným prislusenstvim Datum: 02. prosince 2009 21:29
jo stejsky ma 3 kanal ale píše jen 5 hp.ja mam 8 kanal a na brzdě mam 7.5 hp.klapku mam taky ale to je o něčem jinym.když chcečlověk aby pín vypadal jako pín tak na klapku muže zapomenout Datum: 02. prosince 2009 19:48
Jméno: uplne na nic nick
IP: uživatel8111 no no no to je kecov ked stejski robi napr. ten 3 kanal taq rozmeri. diagram.atd. prehnat to cez niekolko programov nerobi ani mne problem . on si valce podla mna dava robit na freze(inac bi presnosti nedocielil) cize rucna preca je asi 40%.. neni to az taqe tazke dostat z fika 7-8HP. a este ked je to ten 3K symetrak . taq je to nic proti klapkam alebo rotacne supatko....inac ece som nevidel viac ako 1( poznam sa s 1 t-acom. co ma spraveny rotax) pionera s rotacnim supatkom! preco vi "tuneri " neriesite tento problem !?? Datum: 02. prosince 2009 19:38
jj souhlasím ale jestli znáte počítačové programy tak jistě znáte že i z fota se dá určit radius i sklon.neříkam nic proti stejskymu.nemam důvod.taky jsem začínal od píky tak že to chapu.taky to bylo pokus omyl stalo mne to dost peněz.písty kroužky a výbrusy.všichni asi víme kolik to stojí a u specialu obzvlašt.díky za krytyku a chapu Datum: 02. prosince 2009 19:37
a i tak,fotka nikomu nerekne rozmery a presny polozeni kanalku..takze fotky klidne pridat muzes,kdyby si to nekdo chtel koupit tak aby aspon vedel do ceho de ne?  Datum: 02. prosince 2009 14:32
To Hannys : to že nejsi Stejsky jako chceš říci, že je vlastně hlupák, když ty fotky dává na web.... rozhodně však tento člověk pomohl a inspiroval mnohem více lidí než ty. Je to člověk který začínal jako většina od píky, to že zveřejňuje výtvory možná prozradí nějaké nápady tobě, nebo lidem kteří do toho trochu vidí, ale zkus si přečíst diskuzi, a zjistíš jakýma břečkama se tam musí zaobývat- A oceňuji člověka,který na to má žaludek!!! Datum: 02. prosince 2009 0:41
jo mam mého závodního specialu.foto pošlu mailem.jinak blatníky i číslové tabulky jsou na prodej noví.to samí duraloví podkovy do karteru.jinak foto válce neposkytuji.nejsem stejsky. Datum: 01. prosince 2009 22:48
a nemas nekde fotky tvejch uprav?nebo netovy stranky? Datum: 01. prosince 2009 21:43
válce, kartery,celí motorky Datum: 01. prosince 2009 21:38
Jméno: Cooke
IP: uživatel6644 Čau, měli Jawy O5 Sport na štítku napsané 05 Sport nebo jenom 05? díky
odpovědět
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 cooke jo ty... Datum: 03. prosince 2009 15:09
Jméno: Cooke
IP: uživatel6644 Ja? Datum: 02. prosince 2009 21:22
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Mas icq? Datum: 02. prosince 2009 15:43
Jméno: herrbode
IP: uživatel1554 Cau!05sport meli na stitku jen 05,byli ale co vim jen na export takze nebude v cestine stitek..sportky se delali v roce 65-66..cus Datum: 02. prosince 2009 8:04
Jméno: Hannys
IP: uživatel8102 Jen O5 Datum: 01. prosince 2009 23:04
Jméno: jawaman
IP: uživatel3956 Nazdar fichtlaři ,mám dotaz,kámoš by chtěl nějakou jawu 20 nebo 21,ale neví jestli si to má kupovat.Jednoduše řečeno,podle mě neví jestli to má cenu a nějáký výhody,já bych ho chtěl přesvědčit.Napiště prosím klady a záporu požízení pionýra,předem díky moc.Jawaman
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 hele zmen si nick , jawaman sem ja !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! kryple jeden !!! sorry za ty slova , ae ted mne nekdo dobre nasral a navic ho mam i zaregistrovany Datum: 02. prosince 2009 16:43
A kdyby z toho chtěl vyždímat víc tak stači napsat.provadím upravy Datum: 01. prosince 2009 21:36
A ať neskončí takhle http://www.youtube.com/watch?v=DfWInFUPlR0 Sice kvalita nic moc, ale určitě pak už nenašel všechny zuby. Datum: 01. prosince 2009 21:17
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 jestli to nechce tak mu to nenut protoze se mu to jednou rozbije a vysee se na to Datum: 01. prosince 2009 21:14
Je levný, i na provoz. Dále levné díly a opraví to snad každý. Datum: 01. prosince 2009 21:07
Cau, vyráběli si Péráci s těmito revma plechy? http://aukro.cz/item833380843_jawa_250_perak_r_v_1947.html To sedlo je teda z Jawy 500 OHC, ale jinak by to byl krásnej pojízdnej originál!
odpovědět
Jméno: Hannys
IP: uživatel8102 kdyby jsi na to potřeboval kola tak mam Datum: 01. prosince 2009 23:08
Jméno: standa
IP: uživatel8094 jj je to origo.....nevim jakou chces delat GO tlumičů.....novy predni pruziny sem shanel rok a nic!! takze sem vybral doma ty nejlepsi...... Datum: 01. prosince 2009 21:44
No je!! Má to papíry (viz. odkaz). Jenom vyměnit to sedlo za originální, vyleštit chromy a lak co jde a nechat to být a jen jezdit! Mít jen zbytečných 35200 kč + ještě vedlejší výdaje jako je GO motoru tlumičů. Ale jinak to nechat být!
Datum: 01. prosince 2009 21:06
Ale na péráka patřej takový, co maj nahoře takový výkus, aby netloukly do nádrže. Tyhle jsou možná z ČZ 150C ale na tý fotce to není moc vidět. Datum: 01. prosince 2009 21:05
revmace sou origo...,jinak je paradni jestli je s notama Datum: 01. prosince 2009 21:01
Jméno: ondra
IP: uživatel7016 kamos mi nabyzi mustanga za 800kc, v origo stavu ale prej uy stoji 12let u dedy v kulne a ma snad ktomu i odhlaseny papiry.... tak se ptam jestli to je dobra koupe nebo nee ?
odpovědět
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 podle mě je to dobré pokud je ten mustang v funkčním stavu tak stačí akorát pročistit .. a mužeš jezdit . na tvém místě bych ho bral Datum: 02. prosince 2009 15:55
Odhlášený papíry si můžeš leda tak vystavit. A za 800kč to není špatný. Já mám za 1000Kč s platným TP. Datum: 01. prosince 2009 20:58
Proč všichni kritizujete Yuki? Je to poruchový, nevýkonný, nebo se vám nelíbí? Jen se ptám, jiný než český stroj bych si nekoupil.
odpovědět
Jméno: Domte
IP: uživatel779 yuki pro teplý kluky Datum: 02. prosince 2009 19:15
Jméno: argo
IP: uživatel7941 hej michal odkud jsi? Datum: 02. prosince 2009 11:59
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Když na dirtbike vindáš ty plastový šroubky a dáš tam normální,tak to neni až tak špatný. S bratrancem sme se na dirt bike hodně vyblbli a byl bez závady. Datum: 01. prosince 2009 22:01
Jméno: Leo
IP: uživatel720 Jednou sem se projel na Yuki 125 Vista, děs a hrůza při rychlosti nad 55km/h se rám vlnil jako svině a čím rychleji se jelo tím to bylo horší. Po této zkušenosti mi nikdo na Yuki nedostane zlatej dachl, nebo japončík. Datum: 01. prosince 2009 21:31
Jméno: hh
IP: uživatel7358 Kdo ma yuki suka kluki Datum: 01. prosince 2009 21:08
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Yuki se hodí leda tak jako nákupní košík do globusu,nebo pro jízdu do školy.Ale neni to motorka s kterou bys mohl jet někam dál. Datum: 01. prosince 2009 21:05
Já bych si novou motorku nekoupil. V tom se nemůžu přehrabovat, ladit to a vylepšovat, renovovat. Raději JAWU 500 OHC, než kdovíjakého japonce. Datum: 01. prosince 2009 20:56
Jméno: mIX
IP: uživatel692 Klasicka odpoved uz jako na motorkaric. Radsi staryho japonce nez novou cinu to uz jsem slysel kolikrat ja jsem treba spokojenej jede luxusne i 125 z ni dostanu ale uz to neni ono idel je okolo 100 ale zalezi na kazdym Datum: 01. prosince 2009 20:51
Hele čína to je hrůza. Kámoš říkal, že první převod (jedničku) nemají z kalené oceli, ale z plastu Jednou jsem jel na spolužákově Yuki 125 (enduro) r.v. 2006. Motor línej!!! Z nízkých táhnul dosti blbě. ve středních to trochu tahalo a ve vysokejch to zase nejelo. Když jsi se dostal přes 60 za hodinu, už se tomu nechtělo! A to jsem jel na plný plyn. Lak na to, že motorka byla r.v. 2006 tak byl růžový. Původní byl červenej . Další v zatáčkách to celkem šlo, ale pneu moc nedrželi (byly orig ) Když si ji koupil musel vyměnit všechny šrouby, jinak by to dlouho nejezdilo. Motor by propadl rámem na zem . Něco jinýho je taiwan. Tam už nejsou ty za*rany komunisti- takže tam už kvalita je. A taiwanský motorky i 4 kolky jsou velmi kvalitní! Takže pokud můžu doporučit kup si sice staršího japonce. Ty mají kvalitu, hodně servisů a opraven! Datum: 01. prosince 2009 20:46
mel sem yuki pucenou na mesic a co vyjizdka to zavada...castecne to bylo dano stavem,ale i kdyz to bylo novy tak spousta zavad,a to zpracovani je naprosto hnusny.... Datum: 01. prosince 2009 20:40
Jméno: michal
IP: uživatel650 Já nic proti Yuki nemám,kámoš má Yuki 125 SM,a spokojenost,já mám stařičkou Hondu MBX 125...r.v.83 Datum: 01. prosince 2009 20:39
Jméno: mIX
IP: uživatel692 Hele ja mam Kentoyu Lens a nemuzu si stezovat Datum: 01. prosince 2009 20:37
zdarec,pri vyklizeni autoservisu u strejdy sem dostal tenhle karbec http://cz-cross.rajce.net/KARBEC_DELL_ORTO nevite nekdo co je to za typ? chtel sem ho dat na ficthla ale chybej mu trysky,soupatko a krytka soupatka...buhvi co jeste..diky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8094 ja nevim proc si mi pridavaj takovyhle deti vzdyt ja pak vypadam jak strýček pedo Datum: 01. prosince 2009 21:40
jo a stando nasel sem te na facebooku mas v pratelich miru balika a vercu tichou takze to budes na 100% ty Datum: 01. prosince 2009 20:30
no ja se taky snazim se nezaplict mezi ne...jako smecno je samej hulic...ja radsi nez do huleni budu investovad do motorek...nerikam ze na nejakou kalbu nezajdu jo ale fakt nechci vypadat jako ty,co se kazdej den valej v lihu ,,na lavicce'' u kostela.. tvyho brachu znam jenom od videni,chodil snad o dva roky vejs.. nwm presne.. Datum: 01. prosince 2009 20:16
Ja se snazim se uz od tehle zvířat distancovat...... myslim ze se nezname......ja tu tvoji generaci uz vubec neznam...maximalne tak podle jmen co chodili s brachou do tridy... taky uz je to dobre 8 let co sem vylez ze smečenský základky..... Datum: 01. prosince 2009 20:14
no kidaka znam...jeho segra vysle ze zakladky,dobra holka sochra znam taky,mel nejakou krosku snad 80ccm,tedko ma myslim cizu 125%516 ma ji chvilicku..asi je jeho no jezdi na ni porad...a vodicka-bydli kousek ode me vis jak je dum rodin a pod nim je barak,bejvaly nadrazi tak tam sidlim ja hej a to si me dostal s tim jak ho prejela tatrovka to ani nevim no do ted si s tebou pisu jako bych te neznal a ja te nakonec asi budu znat urcite od videni Datum: 01. prosince 2009 20:05
Jako ve svý době asi nejvetsi borci byli Sochrové,Vodička a kiďák(Kindl).....vsichni samej fichtl,nikdo papiry a furt jim to nejelo stabilne u me zvonili at se jim na to podivam.......ale jako nejvic masakr bylo,kdyz jezdil vodicka na to fichtlu,co ho přejela tatrovka u zámku......v motoru dira jak do prdel......obcas ho prolil vyjeym olejem u me trvalo to asi tejden nez se to totálně zakouslo melo to predni kolo 10cm mimo osu Datum: 01. prosince 2009 20:01
aha tak si me predbeh jj to vim ze ho chytli bengalci no nejezdi Datum: 01. prosince 2009 19:59
no to prave byl mozna vagi jeho tata zrovna dneska prisel do skoly nalitej hele ale psssst !! nemusi se to dozvedet ze ti to rikam jo jinak mustanga ma,jediny co vim, ze je mustang po vybrusu a ma snizenou hlavu.. jinak sem ho jeste nevidel,ale myslim ze je v oranzovy barve a vek by odpovidal,ted je mu 15 Datum: 01. prosince 2009 19:58
Vági je hovado vyhulený...pred 2 rokama sem mu postavil peckovýho mustanga,kteryho hned stih prikurvit a nakonec ho chytli benga metr od dedkovyho baraku a dali mu klepec,takze nesmi jezdit......od ty doby sem ho nevidel....znam dost lidi ze smecna..... Datum: 01. prosince 2009 19:57
Kdyz sem prodaval zelenou 21 tak si tu pro ni byl nejakej 14 letej kluk ze smecna....totalne tupej....prijeli fáčkem,jeho fotr vypadal jak totální ochlasta tak nakonec sem mu slevnil na litr,protoze tam chybela tycka ve spojce a ja ji nemel byl pro nej problem koupit za 20 korun jinou dodnes se tomu tlemim....... snazil sem se bejt v klidu a nesmát se dokud tu byly,ale jak odjeli tak totalni vybuch Podle tohodle popisu asi nevis kdo to byl??? Datum: 01. prosince 2009 19:55
jj presne tak mozna znas patrika vagnera...Vagiho urcite ho znas tak ten chodi se mnou do tridy ja sem si to myslel ze s nim mas neco spolecnyho Datum: 01. prosince 2009 19:55
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 co ja vim tak standa ma prijmeni hrbek Datum: 01. prosince 2009 19:51
no to je vole muj mladsi bracha vole,Honza-Smurf,driv delal skutry v ledcich ve Skutrpointu u prčana(michal krček),ale to byl este na smecne na zakladce......jinak ten kluk co dela v hradečně Jawy sem já Datum: 01. prosince 2009 19:51
hele kdyz si z toho hradecna... neznas nahodou Hrbka? nebo jestli to neni nakonec nekdo tvuj pribuznej nebo nakonec ty ja jenom ze v hradecne bydli kluk co taky dela jawy a skutry,zna ho kamos ze tridy.. Datum: 01. prosince 2009 19:47
Jméno: standa
IP: uživatel8094 to je neprodejný......nejsou na to bezne sehnatelný dily.....davalo se to snad jen do tohodle vymrskanýho modelu......ale je tu furt sance ze si to pletu nejsem si jistej uplne ted nevim jestli ma bracha v ty SR karbec mikuni a nebo dell orto,ale urcite je to seriovej karbec na nejakou padesátku skutra....urcite ne na čínu! Dle me neprodejny tak za stovku maximalne Datum: 01. prosince 2009 19:45
ou diky stando no tenkrat se na ten servis dovazeli z italie skutry a prodavali se tady vcechach,jenze v ty dobre prej jeste lidi vedeli ze se to hned nepose*e jako nejaka cina...no pak to prestali dovazet protoze to nemelo cenu,protoze tady si kazdej radsi koupil za 15000 novou cinu nez za 13000 pouzitou ale porad suprovou aprilii...a nevis asi jakou to ma cenu? me je to k nicemu,zvlast kdyz to ma diferak jenom 12 mm a chybi tam nejaky dily.. Datum: 01. prosince 2009 19:40
Jméno: standa
IP: uživatel8094 aprilia SR 50, modelová řada motoru Franco Morini,rok 01-03,karbec Dell orto 12mm s automatickym sytičem hlavní tryska seriově 70 Datum: 01. prosince 2009 19:37
to se ptas nebo odpovidas? ale asi jj,nevyznam se v tehle karbecich,ale nejspis bude ze skutra...a vede od nej nejakej ten dratek do elektriky takze urcite.. Datum: 01. prosince 2009 19:32
Jméno: JJ
IP: uživatel7409 Má to elektronický sytič Datum: 01. prosince 2009 19:30
Ahoj. můj fichl je furt dusí. prostě volnoběh to udrží krásně, ale jak se začne přidávat plyn, tak motor se strašně dusí a vůbec nejde do otáček, ale nezdechne to. A když se člověk rozjet tak to tak cuká na úplně nízkých otáčkách. zkoušel sem čistit trysky, karbec, benzín teče, jiska hází. předstih a odtrz taky OK, ale prostě nic. Díky za všechny rady
odpovědět
buď máš špinavej vzduchovej filtr-koupit novej nebo zas..nej výfuk-vypálit Datum: 01. prosince 2009 20:22
Zašel jsem jěště so garáže a
To Ondragam: a jinonýma fajkama to samé
To jawista21: Trysky jsem obě profoukl pumpičkou to samé
To denzileck: nepomohlo
To Yuri: vyzkouším doufám že to bude ono Datum: 01. prosince 2009 20:19
mne tiež robilo také somariny a nakoniec som to vyriešil tým že som novú Brisk N17C vymeil za strarú PAL 15 zo starej škodovky skús viac sviečok čo to spravý Datum: 01. prosince 2009 20:01
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Zkus stat na sititci Datum: 01. prosince 2009 19:55
Čus to máš určitě přicpanou hlavní trysku me to taky jednou dělalo. Datum: 01. prosince 2009 19:47
Zdar draci,co říkáte n tuhle 05? http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/355903-50-05.html Díkan
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8094 rok 65 nema zamikaci viko..... Datum: 01. prosince 2009 23:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo tu s tím zamikacím víkem mám doma Datum: 01. prosince 2009 21:59
A já si vždycky myslel, že je to nějaký rádobytuning od majitelů. Ale to se dá snad koupit jen ten dekl a hned máš starší model. Datum: 01. prosince 2009 21:10
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Zamykací víko je tady http://www.jawa-50.cz/galerie/original/galerie-jawa-50-typ-05-pionyr.html?strana=2 Datum: 01. prosince 2009 21:08
Zamykací víko? co to je? Jinak ten karbec ze stadiona přidávám k tomu a budoucí majitel si může vybrat, který se mu víc líbí.... Datum: 01. prosince 2009 20:30
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Podle mě je předražená, neřeknu kdyby to byla 05ka starší provedení se stadionským karbecem a zamykacím výkem. Dnes po nich jdou hlavně sběratele. Datum: 01. prosince 2009 20:24
Dík za kladné hodnocení. S tím rotorem je to svatá pravda. Já už na tom jel. Ale ten rotor má takový vybrání pro vačku, ale ta drážka je vypilovaná(asi to někdo přede mnou opravoval) Datum: 01. prosince 2009 19:18
Pro ti co nechtějí jezdit po silnici a mají to jen na polnacku...je to celkem slušný jestli to bude jen tím rotorem + nějaká ti gufera a těsnění já bych řekl že cena je tak průměrná Datum: 01. prosince 2009 19:15
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 taky sem driv o tom uvazoval, ale dalsi srot to baraku ? diky nechci Datum: 01. prosince 2009 19:12
Jméno: standa
IP: uživatel8094 podle me je to dost dobitý ale jezdit to snad bude.....cena neni dobrá,ale jsou i horší za víc...... Datum: 01. prosince 2009 19:10
,sem rad ze zatim pozitivni naazory.Jeste jedna vec,nema to papiry,nevite nekdo jak to udelat abych s tim mohl oficialne jezdit?To znamena technickou a SPZ a prihlaseni aby to bylo.Slysel jsem ze se da koupit prepsatelnej TP tak kdyby nekdo neco blizsiho vedel,napiste,klidne i na icq 400924390.Diky Datum: 01. prosince 2009 19:07
je ondragama tady z kramku  jinak je moc pekna,kdybych na ni mel misto a penize tak ji hned kupuju Datum: 01. prosince 2009 19:05
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Miluju nulakoule a tahle je taky krasna pecka jdi do ni!
Datum: 01. prosince 2009 19:00
Jméno: jawakos
IP: uživatel7898 Zdar draci, jde nějak vytáhnout křuplá tryska z karbecu u 555? Dneska jsem ji odtahoval zespod 17 a najednou ta matka odletěla a tryska zůstala křuplá vevnitř. Dík moc
odpovědět
čau hale dotaz hej mám babettu 210 a chci si tam dát to sedlo z jawa 20,21 ale mám už papíry i na motorku a jezdím normálně po silnici a když tam budu mít to sedlo takdy je foto jak by to mělo vypadatr http://www.sesa-moto.cz/galerie/babetta/id_13195.html a zastavily by mě policajti byl by to problém nebo ne ?
odpovědět
Jméno: 1
IP: uživatel3079 Mno nevim jezdit na babette ve dvou to bych teda chtel videt. Chapu ze po rovine to asi jede a z kopce ze to i svisti, ale do kopce se to urcite plazi nakejch 15km/h v kourovy clone...??? Videl jsem messengera na takovym tom jeho prskoletu jak si na nosici veze holku a to mu to s ni na tandemu nejelo teda vubec, rozjizdeli se jako prvni od sranek do fakt mirnyho kopecka a docela prislapaval nez se vubec nak hnuli no a za nima kolona 100 aut. Takze babetu bych chtel videt jak zvlada nakej vetsi stoupak ve dvou. Datum: 03. prosince 2009 13:58
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Pokud nebudeš řezat do rámu a např na 210 seženeš nějake staré sedlo uřežeš tak aby ti zůstalo jen to co se dává do rámu na to si navaříš sedlo z fichtla a dozadu to chytneš nějakými pasovinami a šroubky at to jde kdykoliv prohodit i za originál sedlo kvůli košíku. Pokud máš nějakou jinou barvu než originál babetty mají dáš si tam masku světlometu a stupačky tak policajtum to ani napadné nebude pokud nejsou znali v tomto oboru. Moje babetta ve dvojce nemá problém s kámošem jsme jeli něco málo přes padesát a to máme každý přes sedmdesát kilo a z kopce jsme jeli ještě rychleji, ale to je zbytečné uvádět skopce jede rychle i kolo . Jo jinak já po veřejných pozemních komunikací ve dvou nejezdím jen třeba kousek kde vím, že je to bezpečný a kdyby jsi ty jezdil po veřejných komunikacích tak hlavně helmu bez ní seš hned jasný a nepomůže ti ani když máš řidičák na všechno včetně autobusu. Datum: 01. prosince 2009 20:24
Zásah do konstrukce( jako že do toho rámu budeš muset řezat) je zakázaný, to se jim líbit nebude. Datum: 01. prosince 2009 19:33
čau hale to nebude pro dva na tom budu jezdit jenom já, ale chci si to tak udělat aby tam bylo to sedlo z jawa 20 a budou s tím mít problém policajti ? pls odepiš Datum: 01. prosince 2009 19:25
A jak to vypadá..... Jinak bych se jako spolujezdec bál, že se podemnou ten nocič ulomí. Datum: 01. prosince 2009 19:19
No podle mě jak pojdeš sám, tak ti nic neřeknou, ale jak tě chytí a budete na tom dva, tak je na průser zaděláno, protože babetta je jednomístné vozidlo. Datum: 01. prosince 2009 19:14
Nwm jestli by ti něco rekli ale jako na babettu bych to ani nedaval protoze ve dvou to na ty babette nema cenu jet. Datum: 01. prosince 2009 18:56
CUZ SESO,BYLO TU TÉMA ŽE BUDEŠ MÍT PRVNÍ TÝDEN V PROSINCI OTEVŘENÝ KRÁMEK,BUDEŠ HO OTEVÍRAT ??
odpovědět
Vim,že toho máš asi moc,ale nedávno si tu sliboval,že bude první tejden v prosinci otevřeno.Některý lidi třeba počkaly z objednávkou s tim,že to koupěj právě teď na začátku prosince.Ale kdy je zavřeno tak maj smůlu.Myslim si že je to nefér.Ale je to jen můj názor Datum: 01. prosince 2009 19:43
sorac ale ne,,, je toho moc a ja bych to nezvlad to vse,,takze sorac sesa Datum: 01. prosince 2009 18:36
Jméno: argo
IP: uživatel7941 je pravda jak píše standa že mě s vrtáním 45 nepustí na závody??
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel6346 Většina závodů dovoluje vrtání 40mm, a proš vůbec dělat větší vrtání. Sou to snad závody padesátek ne?? a ne šedesátek! Datum: 29. března 2010 10:43
Jméno: fk
IP: uživatel1115 Standa : Já to taky moc nechápu. Mám motor z J21 a chtěl jsem ho dát do pařeza, protože od pařeza mám doklady, jenomže to v RS být nemůže. \r\nPravidla ve Speciálech jsou pořád Under Construction, takže ani nevím co se může a co ne. Datum: 02. prosince 2009 18:16
Jméno: standa
IP: uživatel8094 Silnice u Jičína.....ted sem na rozcestí....jestli jeste zainvestovat a udelat speciála(coz je dost narocny na techniku jizdy) a nebo udelat jinej motor,kterej bude splnovat kategorii RS.... Datum: 01. prosince 2009 22:15
Jméno: monter
IP: uživatel1250 stando a jaký si chtěl jezdit závody?silniční či kross? Datum: 01. prosince 2009 19:35
Jméno: standa
IP: uživatel8094 presne tak...... a pokud na tebe nekdo proda protest,tak nejenom hlavu,ale treba i valec aby skontrolovali kliku......fakt zalezi na pravidlech......ja taky postavil stroj na pristi sezonu podle letosnich pravidel a oni se mezitim na dalsi sezonu zmenili a muzu se jit klouzat,protoze uz tu kategorii nesplnuju a na speciály nemam patrony.....kdyz budes chtit jezdit nejaky zavody,tak si napred precti jejich pravidla at vis,co si v jaky kategorii muzes dovolit za upravy.... Datum: 01. prosince 2009 19:28
a jak to na zavodech zjistuji? To musis sundat hlavu a premerit to suplerou? Datum: 01. prosince 2009 19:16
Jméno: standa
IP: uživatel8094 dobre,kdyz mi neveris tak koukni sem http://jawa50zavody.wz.cz/ urcite jsou vyjímky,ale vetsina závodu dovoluje vrtání max 40mm ........ Datum: 01. prosince 2009 19:12
Jméno: Macek27
IP: uživatel8411 ja udelal na jawe 250/559 110 km/h a potom mi skoro chcípne ale mam v zadu vysokej drapak ale kdyby jela jak ma tak 140 myslím neni problem Datum: 05. ledna 2010 17:46
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 a co třeba jawa 250 speciál tá dá i 160 na okruhu Datum: 01. prosince 2009 21:08
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Mě jede 250/559 kolem 115 Km/h. Datum: 01. prosince 2009 20:59
znám jednoho chlápka má jawu 250 kývačka typ 353 - po GO a jedemu 110km/h z mírného kopečka jel i 115 , ale víc ani boha Datum: 01. prosince 2009 19:44
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 tak 100 to mosi dat jak nic Datum: 01. prosince 2009 19:39
Jméno: argo
IP: uživatel7941 kejvačku Datum: 01. prosince 2009 19:34
Jméno: standa
IP: uživatel8094 s perakem sem mel na radaru v obci 116 Datum: 01. prosince 2009 19:29
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 max 100 v tp ma 105 mozna zvladne vic, ale bal bych se pri 110 na kejvace, to jste asi nikdo nezazil jet v 95 a mas slzy ve vocich, kdy se ti kousne motor a letis Datum: 01. prosince 2009 19:09
prej 140,no to bych vazne chtel videt...120 je realnejch Datum: 01. prosince 2009 18:57
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 prej 140 kdyz se skrcis a kdyz budes sedet normalne tak 115 zalezi jak to je nastelovany v jakym stavu Datum: 01. prosince 2009 18:28
Jméno: standa
IP: uživatel8094 tak to je masakr.....ja to nikdy nepocital,jen odhaduju podle toho co jsem najel na jednu nadrz.....vetsinou na ty 4 litry do rezervy najedu neco pres 100km.....ale dost v tom lítaj popijizdky tady po vsi,skratky pres pole,lesy a podoben cesty kde se to rve na horsi ceste prevazne na dvojku..... Datum: 01. prosince 2009 19:41
3000km jsem si psal kolik jsem bral benzínu a vyšel mi průměr 2,5l/100km. Datum: 01. prosince 2009 19:32
Jméno: standa
IP: uživatel8094 kazdej muj,kterej jel pres 70 žral 4 litry...na popojíždky i víc.....ale musim na druhou stranu rict,ze na spotrebu sem nikdy nejezdil..... Datum: 01. prosince 2009 18:40
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 souhlasim s pérem me to driv bralo hodne pritom jsem to mel vycajkovany po GO jenze stim neco bylo myslim ze byl bordel nekde v karbeci v kanalku nakym tak to strasne zralo a tetka uz to jezdi do 3l kdyz tomu davam obcas zahul tak max. 3,5 ale to uz musi bejt u miho pionyra je skoro jedno jestli tomu davam zahul nebo ne zere snad porad stejne pocitej ze ti bude brat 3 l kdyz to bude v poradku vse vycisteny a utesneny a sestelovany motor bude v cajku Datum: 01. prosince 2009 18:27
Jméno: péro
IP: uživatel1723 2,5-3,2/100km aůe hodně záleží jak s ním budeš jezdit když budeš jezdit třeba 45-50 tak se budeš pohybovat kolem těch 2,5-3 a když za něj budeš brát tak si vezme klidně 4 Datum: 01. prosince 2009 18:06
zdar no u fichtla píšou 2.3 litru na 100km v jednom a ve dvou 3.2l/100km ale normálně žere v jednom tak 3.5l/100km a ve dvou 4.2l/100km ale podařilo se mi z kámošovim střepem dostat na 8l ale to jsem mu šlapal na krk Datum: 01. prosince 2009 18:05
zdar, dovoluju si napsat sem jeden figl na kterej jsem dnes prisel. Mam pionyra 555, a zima je cim dal tim vetsi. rano do skoly a vecer ze skoly jsem kazdej den startoval aspon pet minut pincka protoze ne a ne chytnout. dneska jsem prisel na figl kterej mi funguje, a sice pred chcipnutim motocyklu zavrit filtr vzduchu uplne, tak aby tam nesel zadny vzduch. do motoru tim padem jde hodne hodne benzinu a po 3-4 sekundach to samo chcipne. Pri startu staci kopnout do startpaky se zavrenym filtrem (hned chytne) at se to trochu zasyti a po chivli az zacnou klesat otacky otevrit filtr a nekolikrat pridat aby se vsechen ten benzin dostal ven. Mne to takhle chyta na prvni kopnuti. Pisu to sem protoze si myslim ze je vic silencu jako ja co si lamou hlavu nad nechytajici 555kou a pritom maj vse dobre nastavene (predstih, karbec, spojka) a taky proto ze mi tohle nikdy driv nikdo nerekl...
odpovědět
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 To taky neznám mám babettu 210 sytič nedávám nikdy at si třeba mrzne prostě přijdu šlapnu do pedálu chytne to a za chvili musím akorát trochu přidat plyn ale to už se snažím vždycky vyjet. Já sem zase přišel na to, že to bez plynu startuje napoprvý nevím jak se mi to povedlo to takhle vyčistit a seřídit ale kamoši babettaci a fichtlaci na mě hleděli když jsem ji v ani ne deseti stupních po více než hodině nastartoval a zrovna se mi podařilo že sem nemusel přidat ani po startu plyn Datum: 01. prosince 2009 22:08
Jméno: standa
IP: uživatel8094 to neznam......mam 550 z 57 roku kde ma bejt levostranej karbec a je tam normalni pravostranej a nejde zavrit vzduch kvuli origo prsum......kdyz to dlouho stojí,tak to stačí ulejt s plnym plynem az z toho tece benzin,dvakrat proslapnout a jde.......chvilku sice prská,ale po minute drzi krasne volnobeh...... Datum: 01. prosince 2009 19:15
nestartujici 555? tak tohle já neznám.... ten filtr opravdu pomáhá... kdyz to vypinam, tak to vytočím a chcipnu (dostane se tam hodne smesi).. pri studenym startu zaviram filtr (teda ted jaksi ne, pac mi tam chybí) a staci poradne nacupat a uuz muzu po prvnim kicku fičet pryč Datum: 01. prosince 2009 19:11
to jo, ale finta je v tom ho uzavrit pred chcipnutim aby se dostala hodne bohata smes nespalena do motoru a zustala tam az do startovani ktery bude tim padem lehky. Datum: 01. prosince 2009 18:55
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Asi tak nějak funguje sytič, uzavřít sání a trochu přidat plyn aby tam šlo více benzínu, to je princip jednoduchého sytiče. Datum: 01. prosince 2009 18:23
no totiz ja to taky pred startem kopnul nekolikrat s vypnutym zapalkem i s zavrenym filtrem ale proste to nechytalo protoze tam jakoby nejak nesel benzin (do motoru) ale kdyz pred chcipnutim zavru ten filtr tak se tam ten bengal dostane uplne a potom staci kopnout jednou se zavrenym filtrem a pred rozjezdem otevrit. Datum: 01. prosince 2009 18:17
Jak jsem měl starý karburáto, tak jsem to denně používal ale že je to velmi účinné
Datum: 01. prosince 2009 18:08
u mňa je to tiež bežný štandard otvorím benzín nasajemm do kabeca a pri vypnútom motore aspoň 3x prekopnem potom zapnem motor a chytí na šupu a keď ho vypinám tak pridám a vypnem vypináč aby zotvačnosťou motora sa ešte nasal benzín do kľuky Datum: 01. prosince 2009 18:06
takže když přijedu mám zavřít filtr a mám nechat tam týc benzín a až to chcípne tak mámvypnout moto a benzín a druhej den ráno to nechat zaplí ale neotvírat filtr a až to nebude mít otáčky tak otevřít ten filtr ? jo ? Datum: 01. prosince 2009 17:54
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 me chyta pekne i schudsi bohatosti bohuzel pionyr nema sytic. Se studenym motorem chytne na hned a delam to tak ze vypnu zapalovani alspon 2 krat proslapnu pak zapnu a slapnu hnedka to chyti a jede bez problemu Datum: 01. prosince 2009 17:51
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 U simson,to normálně nechám zdechnout sitičem a druhý den přídu dvakrát kopnu a jedu (ikdyž je tuhá zima) Datum: 01. prosince 2009 17:50
čau hale dotaz hej mám babettu 210 a chci si tam dát to sedlo z jawa 20,21 ale mám už papíry i na motorku a jezdím normálně po silnici a když tam budu mít to sedlo takdy je foto jak by to mělo vypadatr
http://www.sesa-moto.cz/galerie/babetta/id_13195.html a zastavily by mě policajti byl by to problém nebo ne ?
odpovědět
Jméno: jawař
IP: uživatel7345 čago, myslím si že tím sedlem by si tu pojintu jak má vypadat babeta upe zničil ale také babeta není stavěna na takovou váhu... Datum: 02. prosince 2009 8:10
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Nevim to jistě,ale myslim,že to policajti řešit nebudou. Ale neměl bys jezdit ve dvou! Datum: 01. prosince 2009 17:53
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cau draci mam jawu 250 kejvacku je tam relatko a co mam zapojit na kostru?? je tam vyvod D a M a este by me zajimalo kolik to dava W??
odpovědět
Jméno: CZK
IP: uživatel7758 Divný to nejni. Spíš záleží na tom, jestli ti to už někdo nepřebudil (pak by bylo na kostře mínus). Jinak nominální výkon najdeš napsanej na štítku nebo povrchu dynama. Datum: 01. prosince 2009 18:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak jsme to merili co kde to dava a baterie ma mit plus ukostreny neni to divny?? Datum: 01. prosince 2009 17:54
Zdar draci potřebuju velkou radu,už sem tady posílal odkaz na Jawu 20 co bych chtěl koupit,cena je 5500,-Kč.Jenže dneska mi napsal tohohle meila:
Tak dneska se mně bohužel stala jedna nepříjemnost.....jel jsem na něm do školy a když jsem po škole přišel tak nějaká závistivá svině mi zlomila řidítka!!!! ale nic jiného naštěstí ne.....takže mám pro vás 3 návrhy: 1. vám to nechám s těmi zlomenými řidítky za 5300Kč, za 2. vám k tomu koupím a namontuju úplně nová chromová řidítka (stojí 600Kč byl jsem se hned ptát) i s hrazdou a cena bude poté 5900Kč a za 3. vám nějaké seženu a cena bude 5500Kč ale nebudou nové ale sehnat je nestihnu takže by to bylo až příští víkend......Napište mi prosím vás vaše rozhodnutí děkuji s pozdravem Novák
Já teď nevím co mám dělat,jak se rozhodnout.Je v opravdu pěkným stavu.Tak díky moc za rady a tipy.
odpovědět
No jasný,já vím že jsou i levnější,ale co sem koukal na netu tak budˇbez papírů a nebo šíleně daleko.U Čáslavi jo?To je kousek.Kdyžtak moje icq je 400-924-390 napiš ,díky moc. Datum: 01. prosince 2009 17:42
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 cituji ˇˇa aby nebyl moc drahej ˇˇ za tu cenu za kterou to cheš koupit si seženu dva fichtli s papírama. Datum: 01. prosince 2009 17:39
To Ondra:Jo jo sem z Kolína,teda kousíček,asi 10 km od kolína,neříkej že máš fíka?..Pošli icq kdyžtak,pokecáme tamo,díky moc. Datum: 01. prosince 2009 17:36
No ta 4.možnost je taky řešení,jenže já bych chtěl fíka s papírama,aby byl blízko(Kolín a okolí) a aby nebyl moc drahej,jinak asi teda zvolím tu 3.Zdá se mi nejrozumější. Datum: 01. prosince 2009 17:28
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 4. možnost,koupit jiného fichtla. Ale pokud vyloženě chceš tohodle,tak 3. Datum: 01. prosince 2009 17:17
Jo jo taky se mi to nezdá že je někdo jen tak zlomil,ale spíš mi jde o to kterou možnost si vybrat. Datum: 01. prosince 2009 17:13
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Zlomil řidítka???? Ty řidítka dá problém jen ohnout! natož zlomit. Spíš se s tim seknul a zlomili se mu. Datum: 01. prosince 2009 16:51
Jméno: fichtl
IP: uživatel8097 Zdarte fichtláří mám jeden velký problém, vyrobil jsem motokáru dal motor všechno zapojil elektriku prostě všechno. Motokára mi nemože nijak nastartovat ani na roztlačení.\r\nJiskru to háže, benzín tam teče karbec je v pořádku, nastavil jsem i otrh na 0,4mm a předstih na 1.6.\r\nA pořád to nemůže vůbec nijak chytit. nevíte moc prosím někdo co sím? moc děkuji za rady
odpovědět
|
