|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: dawid
IP: uživatel7154 zdar, jaka je nejlepsi svicka aby to chytalo za studena i za tepla
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel7578 musis to mit serizeny......taky sem nikdy neresil teplotu svicky......vzdycky to chytalo,teplý nekdy az na druhý.....ted sem zjistil,ze sem posledni rok jezdil na N7YC Palku a ani sem to nevedel .....pokud mas blbou bohatost smesi pri teplym motoru,tak muzes laborovat se svickama jak chces a bude ti to k nicemu.......stejnej pripad,jako kdyz mas slabou jiskru...... Datum: 07. října 2009 11:39
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Taky si myslím že je základ to mít dobře seřízene a když jsem tam misto n15c měl n17 tak jsem neviděl rozdíl vždy jsem přišel k babette šlápnu a chytne i bez plynu Datum: 06. října 2009 21:59
Jméno: Dejvis3
IP: uživatel7574 já používám celej rok N17C a de za studena i tepla Datum: 06. října 2009 21:34
Myslim,že základ je dobrý seřízení. Já nikdy neřešil teplotní hodnotu svíčky. V létě i v zimě přijdu k jawě,dvakrát kopnu a jedu. Datum: 06. října 2009 21:20
Používám převážně v létě i na podzim brisk N15C a naprostá spokojenost.Nevím jak je to v zimě v zimě totiž nejezdím. Datum: 06. října 2009 19:56
Prosím poraďte....jel sem z mustangem po cestě, asi 60, a najednou mi zhasl motor a už jsem se nerozjel....jiskra de, zápalko je seřízené a benzín tam de....já už si nevím rady....může to být špatnou kompresí? Mám podezření na gufero, ale nejsem si jistý....díky
odpovědět
Jméno: bob
IP: uživatel1226 hele to ti nekde muze skratovat kabel me to delalo taky Datum: 06. října 2009 19:18
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Zdar draci. Nenarazil někdo z vás na spádový karburátor vhodný pro 50ccm? Něco jako měla Jaweta, ale s větším difuzorem a modernější konstrukci. Pro ty ležatý válce se to přímo nabízí. To kolínko zbytečně bere výkon.
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel7578 Tak známej je Jikov na Jawu 90......na seriovku je ale moc velkej! Datum: 07. října 2009 13:49
Jméno: Jawa 21
IP: uživatel7454 Nazdar, když mám poškozenou známku o STK, kde mi ji vymění a neví někdo jak ji sundat ze značky aby se neroztrhala? Dik
odpovědět
nejlepe tam kde si si delal stk,oni ti oskrabou i tu poskozenou,staci mit protokol o TK,ja to uz tez resil,bylo to zdarma Datum: 06. října 2009 20:05
Zdarec Draci, hale mám babettu 210 max rychlost 45 km/h a prej mám seříznout koleno co je do výfuku ? a asi o kolik cm ? prosím poraďte a kdyby jste měli nějaký nápad jak jí zrychlit prosím odepište DěK
odpovědět
Zdar, můžes si jí spřevodovat víc do rychla, když dáš dopředu 14z pastorek, tak by se ti měla zvednout max rychlost o 4 - 5Km/h. Já si ho budu asi taky kupovat. Nebo ještě jedna možnost - dát dozadu menší rozetu třeba z 207 - teď si nevzpomínam kolik má zubů. Originální bys tam měl mít 51z. Datum: 08. října 2009 21:43
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Babetta by měla po této upravě jet kolem padesáti pokud ne a chceš ji zrychlit tak pořádně skontroluj karbec výšku hladiny profoukni dobře nastav. Pak se podívej jestli ti všechno těsní tři gufera těsnění mezi válcem a kartrem těsnění mezi válcem a sacím kolenem těsnění mezi karbecem a kolenem no a taky mezi válcem a výfukovým kolenem. Když tak zkontroluj předstih ale pokud si s tím nikdo nehrál měl by být ok no a taky svíčku. Pokud je babetta fakt v dobrém stavu tak po rovince jede 55. a nezáleží jen na motoru to je např napnutí řetězu nafukání pneumatik atd Datum: 06. října 2009 19:54
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 JJ přesně tak uřízni to hned tam jak se výfuk rozšiřuje pak ten vyfuk funguje alespon trochu jako rezonanční. Datum: 06. října 2009 19:39
urizni to tak aby to koleno do vyfuku cumelo tak 2cm a ne pul metru! Datum: 06. října 2009 18:38
jen opravim: pokud je vozidlo trvale vyrazeno z provozu (odhlasenej TP) tak uz to na ty papiry neprihlasis a jinak na motorky se eko poplatek neplati Datum: 06. října 2009 20:41
Jméno: pivojawa
IP: uživatel6582 ze ten technicak nekdo kdo na tom jezdil pred tebou nechal vyskrtnout z databaze vozidel takze jestli chce delat stk tak ho musis znova prihlasit ale nevim jestli se plati eco poplatek Datum: 06. října 2009 18:28
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau hosi dneska sem se rostipal pred skolou na fichtlovi a ulomil sem ztupacku jak mam vyndat ten zbytek co tam zustal dik ?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 vyklepat , nebo na konec navařit matku a vytočit jako škoub Datum: 06. října 2009 19:40
Jméno: Lukys
IP: uživatel6997 Caudy draci, vcera jsem jel jentak na projizdku a kousek pred domem mi fichtl chcipnul, jako by dosel benzin. Tak jsem to dotlacil, nechal stat. Dneska jsem koupil benzin special 91 naredil sem asi 4,5 l s 130 ml shell adv. sx 2t ( protoze je motor asi 5 dní starý, dával jsem víc ). Zkousel sem ho nakoupnout a nic, roztlacil jsem ho, skytal... Vyndal jsem svicku byla trochu zaolejovana, tak si rikam jestli jsem toho oleje nedal moc nebo co s nim je? Diky za kazdou radu
odpovědět
Když sem zajížděl tak sem dával taky tak oleje (stejného) Ale spíš bych to viděl na moc bohatou směs. Dej jehlu niž,nebo spíš nový vzduchový filr (pokud je starší) Datum: 06. října 2009 21:12
Jméno: roll
IP: uživatel7348 caw draci. mam doma cz 125t bez papiru a stitku. cisla motoru a ramu sedi sel by na to koupit stitek nechat na to vyrazit cisla a nejak sehnat papiry?
odpovědět
a nevite nekdo kde sehnat doklady? plz nabidnete neco. vet papiry se mi na to delat nechce Datum: 07. října 2009 18:54
Určitě to půjde. Musíš ale hlavně sehnat platné doklady... Pak štítek, vyrazit čísla, namontovat a přihlásit. Datum: 06. října 2009 20:25
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362 Cau draci dneska jsem se byl projet na své dandyně a když jsem začal řadit z trojky na čtyřku tak mi mírně ujelo zadní kolo a poté když jsem zařadil na pětku tak mi to nehorázně ujelo a málem jsem skončil v příkopě můžete mi nějak pradit nebo říct čím by to mohlo být ? díky
odpovědět
Jméno: Vojyt
IP: uživatel6362 Kéž bych se probudil Datum: 06. října 2009 21:20
Jméno: vojty
IP: uživatel6362 JO to vis ta jawa uz me stve ani to neumi poradne vyrobit ale dulezite je se s tim poprat a dat do kupy a jako nekdo aby to hned vzdaval Datum: 06. října 2009 17:49
Jméno: Dan
IP: uživatel5471 i tady Datum: 06. října 2009 17:30
zdarec chlapy,koupil sem motor jawa 175 a nejel,porad sucha svicka,koupil sem nove pistni krouzky,zatesnil,vycistil karbec a porad sucho newite cim to muze byt diky
odpovědět
Posuň víc jehlu v karburátoru nahoru. Já jsem měnil pístní kroužky u 175 a taky tam nešel benzín, tak jsem to posunul a chytlo to na poprvé. Datum: 06. října 2009 18:46
Zkontroluj přívod benzinu od kohoutku až po hladinu v plovákové komoře. Popř. zvyš nebo uber. Kouhoutek jestli pouští dost benzinu apod. Datum: 06. října 2009 18:23
Jméno: roll
IP: uživatel7348 jestli mas sucou svicku tak to bude karbecem. skus vycistit jete trysky Datum: 06. října 2009 16:32
Jméno: hanz
IP: uživatel5608 čus nevíte jestli se teď někdy nejedou v okolí Klatov-Sušice i dál nějaké fichtl cupy???
odpovědět
Jméno: Kubajs
IP: uživatel5927 Zdravím draci mam takovej dotaz jak poznam že mi převodovej volej protíká ke klikovce..?díky za odpovědi
odpovědět
No ja kdyz nastartuju cizu tak to taky huli a kdyz tomu davam plnej kotel ,tak taky huulii A HLAVNE TI MIZI OLEJ Z PREVODOVKY!!!
Datum: 06. října 2009 20:04
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Nekouří to modře, ale bíle... Je to hustej dým že skoro neni vidět. Hor ší jak m2t Datum: 06. října 2009 18:23
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 tak že když to nastartuješ tak to čudí jak ....... Datum: 06. října 2009 16:14
ČAU DRACI NEVÍTE NĚKDO JAK REGISTROVAT PŘESTAVBU? A JEŠTĚ SE ZEPTÁM NEJEDE SE NĚKDE NĚJAKEJ ZÁVOD STADIONŮ DÍK ZA ODPOVĚDI.
odpovědět
Jméno: Šíma-Babitz
IP: uživatel7035 Zdravím, jaký mám udat v obchodě údaje když si potřebuju koupit uhlík do alternátoru na kejvačku
odpovědět
kejva nemá altík, ale má dynamo. řeneš že chceš uhlík do dynama na kyvku a jr to Datum: 06. října 2009 15:49
Jméno: marek
IP: uživatel1554 Pokud máš zájem o hlavu napiš mi na mail. Pokud máš zájem o odlitek tak to nemůžu sloužit....! Datum: 07. října 2009 14:26
Jméno: ...
IP: uživatel2471 To se navařuje, obrábí a upravuje se spalovací prostor...A dělal nebo dělá to frikulín Datum: 06. října 2009 18:25
Jméno: marek
IP: uživatel5908 Te a kdo teda?ja sem myslel ze ty ne?tak sry sem se splet noa kdo teda? Datum: 06. října 2009 18:16
Odpoveď od Frikulína....nikdy sem je neodlejval.... Ale možná něco mít budu...ozvy se na mail....! Datum: 06. října 2009 17:29
Jméno: paja
IP: uživatel2970 http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/341462-karburator-tillotson-20-na-ficht.html myslíte že to má cenu na origo fichtla?
odpovědět
Jméno: pivojawa
IP: uživatel6582 ja myslim ze je hloupost davat na to neco domaci vyroby (karbec) si kup tady karbec dit tu je super matros se kterym se uz da pracovat ja bych neveril nejakym domacimu smejdu ale je to muj nazor (kdyby nebylo zakazany tu bejt sprostej tak nepisu hloupost ale neco jinyho) Datum: 06. října 2009 18:38
Hlavně to jak je to udělaný je hovadina...! TA hadička musí bejt připojená do klikový skříně protože tenhle karbec nemá plovákovku dávkuje to benzín do karbce pomocí potlakový membrány (což je ten letající talíř nahoře) žádný stříkaní do válce...to je kravina...! Jinak měli sme ho na fíkovy taky a nikdy se to dost dobře nepovedlo odladit....! Datum: 06. října 2009 17:31
Nooo 20citka difuzor na originální určitě ne.Originální ještě překousne 18 možná i 18,5 ale 20 je na něj moc Datum: 06. října 2009 17:18
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 Zdar na origo motor nee sezen si neco kolem 17,18mm difuzor.zdar Datum: 06. října 2009 11:19
Jméno: Lídr
IP: uživatel4264 a ještě jeden dotaz: mají se měnit oba kroužky nebo jen první? a co se stane kdyt jsem vyměnil jen ten první a motor na něj už uběhl bezmála 1000km? sorry za lamáckej dotaz, zas tomu tak moc nehovím.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7570 pokud je druhy krouzek v poradku,nedeje se nic......pokud je druhý značně více sjetý nez prvni,tak to bude casem problem...... Datum: 06. října 2009 10:14
Jméno: Lídr
IP: uživatel4264 dobrý den draci. Mám smělý dotaz: je TSF dobrej oil? a jaktože je to polosyntetika, to dříve nebývalo, v čem je jiný (lepší?). děkuji za odpovědi.
odpovědět
zdarec jak tady už po několikáté pišu jezdím na tsf 3 roky a zatím si nestěžuju Datum: 12. října 2009 15:52
Jméno: Standa
IP: uživatel7578 denzilek: No jo,kdyz ho lejes do m2t tak potom karbonuje no Datum: 07. října 2009 13:53
Jméno: denzil
IP: uživatel5857 Lepsi je shell za 110 pac TSF karbonuje sice ne jak M2T ani zdaleka ale trochu jo... Datum: 06. října 2009 12:49
používám Mogul TSF, je modrý, je to ten o kterém se mluví? cena 160,- za litr Datum: 06. října 2009 11:20
Jméno: standa
IP: uživatel7570 je to mineral,je moc dobrej a zbytecne drahej....... Datum: 06. října 2009 10:15
Jméno: marek
IP: uživatel5908 Zdravím draci!Založil sem si svoje internetový stránky a chci se Vás zeptat co na ně zatím říkáte.Fotky atd.zatim kopíruju z internetu atd.začínam nejsem žádnej umělec a taky netvrdím že fotky v galerii jsou mích fichtlůTady vkládám odkazDík za podporu http://jawa-50.websnadno.cz/Uvod.html
odpovědět
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Změň menu, je to klasika... Úvod, Můj stroj, Fotky, Odkazy a TUNING. Třeba tuning ty přilepeny sedacky je geni(t)ální...jinak nebudu psát co se mi nelíbí, protože sám žádnou stránku nemám. I když si někdy říkám jestli to není lepší Datum: 06. října 2009 16:11
Jméno: marek
IP: uživatel5908 Nj zatim nebyl čas Datum: 06. října 2009 15:56
vždyt tam nic nemáš . to cos udělal je práce na 5 minut. Datum: 06. října 2009 15:52
|
