|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: PrAS!Q
IP: uživatel12485 Ahoj draci, jak nejlépe vyčistím spalovák hlavy do vysokého lesku? Díky moc
odpovědět
šmirgl - já jsem to bral 12ti stovkou  a pak ještě silichromem na leštícím kotouči na mini frézce... doba, ale jde to  Datum: 28. ledna 2013 17:46
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Leštit, leštit a zase jen lesštit Datum: 27. ledna 2013 10:00
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 Ahoj draci mam problém, koupil sem cz 180/487 a nebyly tam zapojeny světla, ale ten levý přepinač světel tam zůstal a chci to zapojit zpět do původniho stavu ale zdá semi že v tom levem přepinači světel něco chybí a nevim kam mam napojit kabely na přepínání na dálkové světla, nemate prosim foto jak je to rozdělany díky moc za ochotu
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 jo hele díky moc fakt si mi pomohl,možna ještě dneska seženu ten druhej kus a kdyby byl problem tak se ozvu Datum: 27. ledna 2013 11:26
Aha, tak to se omlouvám, toho jsem si nevšiml, chybí tam ta část s packama na vodiče, takže tuhle součástknu bys musel sehnat novou... Datum: 27. ledna 2013 11:21
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 jo jo věděl bych možna jak zapojit klakson a blinkr tam na to vidim kam to mam pájet,ale nechapu kam mam napojit ty tlumene/dalkove světla mě se zda že mi v tom ještě něco chybí ještě přikladam jednu fotku toho přepinače dalkovych světel http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487#DSC00939.jpg zda se mi že uvnitř ještě něco má být protože nevim kam to mam teda napojit Datum: 27. ledna 2013 11:16
Paráda, je to on. V podstatě kompletní, až na takovej plastovej nesmysl který se zvenku montuje na páčku přepínače tlumených a dálkových světel. To bych doporučoval někde sehnat, zapojení samotné není až takový problém, za předpokladu že umíš dobře s páječkou. Datum: 27. ledna 2013 10:48
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 řekl bych žejo radši přiložim fotky toho mojeho přepinače http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487/#DSC00936.jpg http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487/#DSC00937.jpg
http://kuba17.rajce.idnes.cz/cz_180_487/#DSC00938.jpg Datum: 27. ledna 2013 10:45
Je to ten sdružený přepínač stejná jako na Jawě 350, tzn blinkry, dálkové/tlumené, houkačka a světelná houkačka? Datum: 27. ledna 2013 9:54
Pro SESU:budeš mít ještě někdy k mání níže vypsané náhradní díly na Babetty 207,210 např. ze Slovenska z PB, z Kolárova nebo z bývalých Mototechen n.p. a to:
-kryt sání karburátoru (černý plast) Jikov pro B. 207 a B. 210
-přední a zadní světlo originál pro B. 207
-těleso nebo celý karburátor Jikov 2912 DC pro B. 210
-víko šoupátkové komory karb. Jikov 2912 DC
-kartéry + levé víko pro B. 207
-setrvačník pro B. 207
-další 2 ozub. kolečka do převodovky pro B. 207
-stupačky úplné pro B. 225 (Stellu)
-stupačkový kříž pro B. 225
-šroub setrvačníku pro B. 207
-podložka šroubu setrvačníku pro B. 207
-hřídel startování - úplnou pro B. 225 (Stellu)
-zadní tlumiče originál pro B. 207 a 210
-kolo hnací (kovové) převodu tachometru pro B. 210
-záslepka (plastová) pro přední světlo originál pro B. 207
-kryt zadního světla orig. pro B. 207
-držák zadního světla pro B. 207 a 210
odpovědět
Pro bmwM5 ® :jj, o něm vím, že prodává díly, které se již běžně neprodávají, ovšem chtít třeba 8 EUR (cca 205 Kč) za kryt sání karburátoru Jikov pro B. 210 se mi zdá přinejmeším slušně přehnané...a to je u všech jeho dílů takto s cenama.Já jsem ještě před rokem koupil u nás v moto krámu ten kryt za 40 Kč(poslední)...tak věřím, že narazím ještě na výše vypsané díly, které sháním, na slušného prodejce, který nebude myslet jen na svou věčně děravou kapsu a bude díly prodávat za lidové ceny. ) Datum: 26. ledna 2013 22:38
Možno by ti to mohlo pomôcť: http://motocykle.bazos.sk/inzerat/21899669/Predam-Nove-DIELY-na-BABETU-210-Povodna-vyroba-.php Datum: 26. ledna 2013 22:08
Jméno: Dominik
IP: uživatel12485 Ahoj draci,
chci se zeptat jaký mám používat motorový olej do pionýra. Je po výbrusu a úpravě na silnější cestovku. Díky za radu.
odpovědět
To je jedno aj m2t ja jezdim na hydraulicky a taky to jede Datum: 19. února 2013 21:19
Jméno: jawas
IP: uživatel12770 staci obycejny mogul ale ze zacatku hlavne mazat a mazat Datum: 26. ledna 2013 22:15
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat jestli někdo nevíte jestli ještě jde odhlásit auto přes čestné prohlášení (třeba že je auta využito jako kurník) , doložené fotografiemi
Díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 no řeknu ti že jak na kterém úřadě na některém to jde,a někde už ne,mě se to na podzim ještě povedlo, každopádně za pokus to stojí a když to v tvém okresu nepůjde a jedná se o nějaký cenný auto tak se vyplatí to přehlásit na někoho v jiném okresu na koho to jde je to šmelina ale v podstatě je to legální.. Datum: 27. ledna 2013 17:43
Jméno: martin
IP: uživatel13882 obávám se, že je nutný doklad o ekologické likvidaci Datum: 27. ledna 2013 16:01
Jméno: filip
IP: uživatel6631 čáu jaké nejlepší ložiska do motoru? skf? zvl nevím nevím motor seriovka
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 dávám do všeho (československýho) obyčejný ZVL ložiska... muj názor je, že se ti stejně jako první vysype klika a při půlení vždycky ložiska měnim (a to bejvaj ještě použitelný) Datum: 26. ledna 2013 23:16
ZDarec . Je možný že se fichtl vyráběl s předními tlumiči ? Konkrétně Mustang. Asi ne co... vipada to jako domácí prace  http://jubka.rajce.idnes.cz/nastenka#P1260323.jpg .............. http://jubka.rajce.idnes.cz/nastenka#P1260330.jpg ........... http://jubka.rajce.idnes.cz/nastenka#P1260333.jpg
odpovědět
pouzdra mě netrápí... to je ok Datum: 26. ledna 2013 21:47
ale stim si jeste pohraješ musiš mit vystružnik nebo soustruch Datum: 26. ledna 2013 19:55
ja to tam dam jak je to na fotkach zpatky jak to bylo.... lepší než ty origo "tlumiče" Akorat vymenim ty pouzdra Datum: 26. ledna 2013 19:08
nekde na burze to seženeš ja ty předni tlumiče nesnašim Datum: 26. ledna 2013 19:03
jj ja si myslel ale sere me ze sou zavareny ty kalisky... :/ ze nemuzu doplnit olej... a brousit se mi to nechce kvuli tomu :/ Co myslite ? Datum: 26. ledna 2013 19:01
draci potrebuju poradit s 2Okou když ho nastartuju tak hned zdechne menil jsem vše v zapalku startovaci pol přerušovač pak indučku faju svičku kondik čistil jsem karbec menil jsem jehlu šteloval jsem asi 10x
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 a jak moc teče benzín z kohoutu bez hadičky? Datum: 27. ledna 2013 19:44
Jméno: renepolach
IP: uživatel14729 asi 10 sekund pak to chcipne jako když odpojiš faju
Datum: 27. ledna 2013 9:44
zdar. a jak presne ti to chcipa ? zacne to vynechavat a ztracet tocky a chcipne ? Nebo ze najednou jako kdyz odpojis fajfku. Ze to jenom dojizdi. A jak dlouho to vydrzi nastartovany Datum: 27. ledna 2013 8:59
PRO SESU: Zdarec chtěl jsem se zeptat na zadní blatník co si tady ještě nedávno měl. Byl v černé barvě i se světlem už si nepamatuji cenu, ale byla tam u toho fotka jak je nasazený na krosovém fichtlu. Budeš ho prodávat ještě? celkem by se hodil
odpovědět
mam cervenou a cernou barvu,,bude za super cenu ted,, ale jeste pockej draku,, Datum: 26. ledna 2013 22:18
Jméno: pintrk
IP: uživatel9657 Zdravím, chci se zeptat na zapojení drátů u pionýra v pravé části motoru. Kam má přijít zelený, černý a červený? Díky za odpověď...
odpovědět
hle mas indokcni civku mas tam u tech zavitu cisla 1 a 15 tak cislo15 ukostris a cislo1 das n kladivka kde bude pripojenej kondik a zapalovaci civka ps.svetla a klakson nevim jk zapojit Datum: 28. ledna 2013 20:05
Jméno: péro
IP: uživatel14007 čarný na kladívko,zelený tuším na malou cívku a červený na větší cívku Datum: 26. ledna 2013 18:21
Jméno: DRN
IP: uživatel13436 Zdar pánové, jaké máte zkušenosti s místníka klikama na pio/mustang? díky za info
odpovědět
právě jde o to, jestli cca 1400 repasovat originál, nebo koupit hotové tohle, na žádné závody nebo ladění to nemám Datum: 31. ledna 2013 14:37
Super, origo je origo ale nic lepšího neseženeš  mám ji jak na mopedu tak na fichtlovi a spokojenost, koupil jsem si s jehličkama nahoře a supr! při nižším zatížení můžeš mazat 1:40 - 1:50 Datum: 26. ledna 2013 19:21
je pravda že od roku 2013latí povinnost používání reflexní vesty jak pro jezdce tak i spolujezdce na jednostopém vozidle (od 125 cm3). Reflexní plocha musí mít
minimálně 150 cm2.
odpovědět
Jméno: jarda
IP: uživatel14185 Pokud píšeš z Francie, tak to pravda je Datum: 31. ledna 2013 14:36
Čoveče o tom jsem nějak neslyšel. Já teda vestu vozim dobrovolně, má to smysl Datum: 26. ledna 2013 17:23
Jméno: roman
IP: uživatel14571 Dobry den mohl byste my poradit jaky je rozdíl mezi http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kriz_stupacek_pio_555.html a http://www.jawaostrava.cz/www-jawaostrava-cz/eshop/1-1-JAWA-555/0/5/244-Stupackovy-kriz dekuji.
odpovědět
Jméno: jawas
IP: uživatel12770 Datum: 26. ledna 2013 22:13
to chápu, ale jak vyčíst kolikátej kus je to, ze kdy je.. Datum: 26. ledna 2013 21:41
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 je to něco jako máš o auta VIN kod Datum: 26. ledna 2013 14:38
Jméno: Filip
IP: uživatel12041 Kolik minut trvají u závěrečných zkoušek v autoškole jízdy?
odpovědět
Cauwes ja sem na Bcko jel 15 min a stejne tak na Acko. Jak kde uvidis sam. Datum: 26. ledna 2013 16:12
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 V autě jsem jel přesně 30 minut, ale na moto jsem jel tak 10-15 minut. Datum: 26. ledna 2013 15:35
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 30 minut cca trva v pruměru Datum: 26. ledna 2013 15:28
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063 Jestli myslíš A1čku, tak já jezdil 45-50 minut Datum: 26. ledna 2013 14:51
Jméno: mato16
IP: uživatel14689 čaute. vysvětlil by mi někdo cenu zelený nafty? kolko pak stojí litr? dks
odpovědět
Jméno: jawas
IP: uživatel12770 nechci delat chytreho , ale zelena nafta jeste je. jedna se ale o naftu pro zemedelce takze ji na pumpe nekoupis. vlada to odlozila, ale jen na par let. Datum: 26. ledna 2013 22:08
Jestli nemyslí Bionaftu, Biodiesel nebo jak se ta sračka z řepky jmenuje. Ta se ještě asi prodává. Datum: 26. ledna 2013 19:47
né už neni... známej je zemědělec a nadával na to že jim to zrušily a ted museji kupovat normálně jak všichni .... prej to bylo neco kolep poloviny normalni ceny Datum: 26. ledna 2013 15:51
Jméno: mato16
IP: uživatel14689 právě že je! bylo to odloženo. kolko teda pak vychází litr? dks Datum: 26. ledna 2013 14:57
zelená nafta už u nás není.... nečasova vláda zrušila... Datum: 26. ledna 2013 14:44
dobrý den chtěl jsem se zeptat když dám do jawy 21 karburátor z motorové pily značky husqarna bude mi jezdit nebo né jde mi o to že tam asi bude malý přívod benzínu mohl by mi někdo poradit
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15040 nemáš to trošku pomatene?? zapaloevání se dává z motorovky protože je bezdotikové..... karburace nee do ní stačí sehnat si větší trisky např z karburace ze stadáka.... a trošku laborovat.... pokut tě to bude bavit.... Datum: 27. ledna 2013 11:11
karbec z motorovek má menší difuzor než pionýrový.... co od toho tedy čekáš? Datum: 26. ledna 2013 13:54
Ahoj. Možná debilní dotaz. Na mustangu se mě protáčí kluzáky a kolo se otáčí samovolně do stran. Už jsem nový pouzdra dával na jinýho ale ted mě napadlo, jestli by nestačilo narvat nový jenom dolu ? Protože vuli to nemá... Co myslíte ? A popřípadě jak deláte vy, to rozširovaní aby se tam lezl ten kluzák Díkjec
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 no když se ti to protáčí, tak to asi vůli mít bude nemyslíš.. co si pomůžeš když dáš nový jen dolů? přece nic, když ty nahoře sou v řiti. to je řešení na chvilku, než se to zas vymele.. na druhou stranu sou i tací, kteří vyndaj jen spodní, pak daj nový a ty nacpou ke starejm horním a dolu daj taktéž nový. potom ale při další repasi už víš co.. možností jak to futro upravit na vhodný průměr je tu popsáno spusty, od nahřátí kluzáku, přes výstružník až po ruční úpravy vrtákem atd. co je z toho nejodbornější si zvol už sám. Datum: 26. ledna 2013 12:52
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Vždy co jsem měnil silony, tak jsem většinou spodní a rozšiřování beru stojatým výstružníkem, který mi pučí vždy znnámý Datum: 26. ledna 2013 12:50
Dobrý den chtěl jsem se mam jawu 21 startuje hned na poprvé ale po ujetí 1km az se zahřeje motor tak se mi začne dusit už si stím nevím rady je tam dělaný nový výbrus skoušel jsem zvyšovat a snižovat jehlu v karburátoru mohl by mi někdo poradit už si s tim nevim rady
odpovědět
Borci mám stejnej problém,akorád i trochu problem se startováním,a výbrus sem nedělal.. Datum: 12. února 2013 20:19
Jméno: Ondra
IP: uživatel15052 Stalo se kamošovi to stejný, za studena v pohodě jak se to ohřálo tak se mu to dusilo. Problém byl ten, když vytahoval neodborně vyklepával pístní čep, tak při tom ohnul lehce ojnici Datum: 29. ledna 2013 21:16
Jméno: martin
IP: uživatel13882 mrkni na píst jestli není oleštěnej - zrcátka - příliš těsný výbrus Datum: 27. ledna 2013 19:46
Jméno: jawas
IP: uživatel12770 vsechno dotahni a zatesni mozna ti to saje fales Datum: 26. ledna 2013 22:09
ja jsem tam kupoval tuhle svičku (http://www.fichtlkramek.cz/nahled/champion_rl86_brisk_n17c.html) a skutečně tam ma trysku 68 Datum: 26. ledna 2013 17:25
tak to je stopro svíčkou a jestli tam máš trysku hlavní 68 což de pomalejc do otáček ta si kup 72 nebo 78 víde tě to stejně stojí 150 svíčku zahoď a kup si tam buď brysk n15yc a nebo bosch w8ac a nebo w7bc Datum: 26. ledna 2013 16:23
svíčku jsem zkoušel dát i do jiné motorky a v té mi chodila dobře po nastartování se chvíli motorka hltí ale po chvíli motorka jde vytáčet po ujetí jednoho 1km se začne dusit a chcípne nastartuju jí ve volnoběhu šlape jak hodinky ale když zařadim jedničku tak chcípne
Datum: 26. ledna 2013 13:33
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 vidím to na nesprávné nastavení bohatosti směsi - hladina, filtr, nedotékající palivo, nebo až příliš dotékající též i nová svíčka může stát za prd. je toho spousta. trošku to rozepiš jak se to chová při startu a při té jízdě, jde motor vytáčet? co odtrh a předstih? Datum: 26. ledna 2013 13:22
Jméno: martin
IP: uživatel15032 kolikátý výbrus? mě do dělala malá tryska Datum: 26. ledna 2013 12:35
|
