|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Frantat
IP: uživatel9097 Nazdar draci a dračice, tak nám to konečně zase začne že.......\r\nVloni na podzim jsem tady sháněl rozumy ohledně svíčky do mustanga. Problém studený teplý start - tedy jaksi buď jedno, nebo druhé.  \r\nNěkdo mi tady ale radil nějaký typ svíčky, se kterým mu to chodí dobře. Bohužel jsem to rady v tom obrovském množství přispěvků už nenašel.\r\nTak zkouším štěstí ještě jednou. Díky Franta
odpovědět
Jméno: Franta
IP: uživatel9097 Ahoj, ještě to není úplně jistý protože jsme motor zahřáli jen na volnoběhu, takže ne úplně, ale je fakt, že to naklonění normálně pomáhá.
Takže díky moc, lepší, než za tím pořád běhat že...
Mch... nevíte co se tam při tom naklonění děje?
Franta Datum: 07. března 2011 18:28
Jo hochu..ta standova rada je nad zlato ....taky mi to moc nenakoává za tepla..a ej to špičkově seřízený...naklon celýho fíka na pravo...dvakrát-třikrát šlápni a naskoči, za ot ti ručím. Datum: 05. března 2011 19:44
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 To se tu taky resilo, tusim standa nebo zdenek tu radil pri teplym motoru naklonit motorku na urcitou stranu aby se "ulevilo" tryskam, u chrchla sou ty starty naprosto normalni Datum: 05. března 2011 19:16
Jméno: Frantat
IP: uživatel9097 Myslím, že všechno chodí dobře. Studenej chytá bez zaváhání a teplej hodně špatně. Na změnu svíčky motor reaguje, tak chci ještě experimentovat. Snad to není úplně špatně... Datum: 05. března 2011 19:09
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Jo jo jak říká LORI. Pokud mas všechno pořádně seštelovany (karbec, zapalování) tak ti to musi chytat skoro na kazdou svíčku ( moje zkušenost) Datum: 05. března 2011 18:35
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 kolik typu svicek bys jeste chtel? pokud ti to nechyta ani s jednou tak se hold musis smirit s tim ze je to stara motorka co chce asi zrepasovat motor nebo to poradne seridit Datum: 05. března 2011 18:17
Jméno: Frantat
IP: uživatel9097 Dík za reakci, tyto svíčky už jsme prověřili. Ale právě chytá jen buď za studena nebo za tepla
To roztlačování je ponižující ) . Někdo mi tady radil jiný typ svíčky a já pitomec stará to zapoměl.
F Datum: 05. března 2011 18:11
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Na studené starty N17C na teplé starty N14C a N15ctka je tak mezi Datum: 05. března 2011 17:30
Jméno: jawa20
IP: uživatel11280 Zdar draci, chci se zeptat že jestli můžu dát do převodovky olej PP90
odpovědět
Jméno: jawa20
IP: uživatel11280 OK. Děkuji Datum: 07. března 2011 15:45
Datum: 06. března 2011 13:37
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 buď PP80 nebo PP90 Datum: 05. března 2011 16:42
Jméno: Turbo
IP: uživatel7794 cest lidi potrebuju proadit jak dlouho mam zajizdet new pist a v jakym pomeru mam namisit benzin+oil dik
odpovědět
Jméno: Dalibor Bílek
IP: uživatel10730 ja jsem slyšel že tak 500 až 1000 km bez vytačení a ten benzín tak ja micham 1:40,ale ma se rači 1:33 Datum: 06. března 2011 22:23
Jméno: luda
IP: uživatel2336 to bych taky potreboval vedet ale vidim že borci se soustředili misto na odpoved na otazku tak na to co znamená new pist  Datum: 06. března 2011 19:47
Jméno: Honda248
IP: uživatel9812 Datum: 05. března 2011 22:44
to bude nějaké město v USA.něco jako new york,new orleans bude i new píst Datum: 05. března 2011 19:10
Jméno: dalim
IP: uživatel11279 new píst to je co za firmu? to ani neznám Datum: 05. března 2011 16:09
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 čau, chtěl bych se zepta, dělám elektriku na jawě 20 podle tohohle schématu http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_50_typ_20/schema/schema_typ_23_25_5w a neni mi jasné jak jsou tam na dynamu spojené ty 2 cívky tím čárkovaným dratém tak to mám jako normálně spojit ty civky dratem na ty plíšky co tam jsou a vést pak jeden drát nebo co díky za rady
odpovědět
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Jedna svět cívka velká a druhá malá schema 15+5 dvě stejné schema 20+5 Pokud jsi to tahal celé nové a nesvítí ti světla nemáš kostru na patici přední žárovky a nebo častá chyba kostří ti některý drát v přepinači na řídítkách Datum: 05. března 2011 17:44
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Pokud máš el schema na 20+5 cívky jsou spojené až v přepinači.Na schema 25+5 jsou propojeny jak jsem popsal a na adní světlo musí být dva kabely,a musí být odizolované od kostry Datum: 05. března 2011 17:35
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 na statoru mám 6v-20w ale na tom schématu pro 15w+5w jw že dozadu vede jen 1 drát a já jsem tam měl i předtím 2 dráty takže nevím. celé jsem to natahal podle schéma 20w+5w a světla nesvítila vůbec a klakson jen velmi slabě bzučel Datum: 05. března 2011 17:29
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Je úplně jedno co máš vyražené na statoru! Pokud budeš mítsvětelné cívky stejné hodnoty (jsou velikostně stejné ) zapojuje se to tak,že máš jednu cívku ukostřenou a vývod z ní (plíšek) zapojíš na vývod druhé světelné cívky(ten co je přiletovaný na kostru cívky.)ten ale musíš odletovat NESMÍ BÝT SPOJEN Z KOSTROUa je hotovo .Orginál je to takhle už z výroby,ale pokud se ti do toho bude chtít nic na ton není a 30w je 30w. Datum: 05. března 2011 17:28
přesně tak, směrodatný je to co je vyražený na statoru, jestli 20W (15+5) nebo 30W (25+5) Datum: 05. března 2011 17:10
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Ne. ty už jsou spojeny originálně Pokud je nemas spojeny musisi pouzit jiny schema tioto http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_50_typ_21/schema/schema_typ_23a_15_5w Datum: 05. března 2011 15:27
čau chlapi konečne začíná sezona ještě to je mokrý ale dá se to. poradte co bych si mel nakoupit a udělat aby mi muj mustang jel rychleji?
napištemi vaše postřehy a zkušenosti dík
odpovědět
jestli to na podzim jezdilo, tak jen dofoukat gumy a namazat řetěz, přejít seřízení a pak už jen ohřát a vzít ho držky
Datum: 06. března 2011 8:50
Jméno: standa
IP: uživatel11277 asi tak....zkontrolovat stav retezovky(tj.rozety,retez),uložení přední vidle,pripadne vymena oleje v motoru(nevím jak dlouho ho tam mas),vycistit karburátor,kladívka atd.... Datum: 05. března 2011 15:35
Udělat si na fíkovi jarní prohlídku jako já a dopřát co mu chybí o Datum: 05. března 2011 14:49
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Nase postrehy sou takovy, ze bys mel cist resi se to tu porad Datum: 05. března 2011 13:59
Jméno: crosss
IP: uživatel10178 čaute potřebuju fakt pomoct sem v koncich cely tyden se trapim z karburatorem cely sem ho profoukal kompresorem všechny dirky trysky proštouchal dratkem ale prostě motor jakoby nechtěl nasat fakt už newim co stim je !!!!!!
odpovědět
Jméno: Botik
IP: uživatel5727 ysimip : tak si zkus zacpat vyfukovej kanal a uvidis co se stane neznamena ze sani funguje na principu podtlaku ze to saje kdyz tam zadnej vyfukovy kanal nemas
kdyz to nasaje tak ta smes musi nekudy pryc a kdyz nemas vyfuk ta¨k se to nejspis vrati sanim Datum: 07. března 2011 22:58
A máš v pořádku kroužky? Jako sání probíhá na fázi podtlaku a ten by tam byl, i kdyby žádnej výfukový kanál neexistoval. Datum: 05. března 2011 14:53
Jméno: XXX
IP: uživatel11278 Hele koukals na kolínko u vejfuku a vejfuk? Nemáš ho třeba ucpanej? Kdyby bylo ucpaný, tak ti to nenatáhne ani náhodou.. Datum: 05. března 2011 12:47
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Tak pak napiš jak to dopadlo? Datum: 05. března 2011 12:39
Jméno: crosss
IP: uživatel10178 ok něco stim skusim
Datum: 05. března 2011 12:35
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Tak tam dej to papíroví těsnění a uvidíš jestli to pojede! Datum: 05. března 2011 12:34
Jméno: crosss
IP: uživatel10178 jo normalně ho zaliju ale prostě ani ten valec to netahne dovnitř Datum: 05. března 2011 12:31
Jméno: crosss
IP: uživatel10178 skusil jsem sundat karbec dat palec na tu diru šlapnul jsem a vubec to nesalo mohlo byto byt i motorem ja tam nemam ten těsnicí papir ale jenom nějaky silikon ale vždycky to jezdiloilo ?? Datum: 05. března 2011 12:29
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Tak mohlo,ale tam podle mě bude.To muže sát falešní vzduch víš jak je víčko šoupátkové komory a v něm je za šroubováno vedení lanka tak i tím to může být jak končí lanko je tam takoví chromoví vršek tak se podívej jestli tam není nějaká mezera a když pustíš benzín tak hadičkou teče? Datum: 05. března 2011 12:29
Jméno: crosss
IP: uživatel10178 to jsem skoušel škytlo!!! skoušel jsem dotahovat pořadně karburator newim kde by to ještě mohlo nasavat falešny vzduch mohlo by to byt mezi mototem a valcem kdyby tam nebyl kosek těsnění :??
Datum: 05. března 2011 12:07
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Odmontuj svíčku a zkus trošku nalit benzínu do válce a nakopni ho jestli naskočí tak ty to někde saje falešný vzduch. Datum: 05. března 2011 12:00
čau mam pyonír 20 a mam potíže nejde nastartovat ani roztlačit
benzín tam jde
svíčka hází
a nechce se mu jaká by mohla být potíž neco neco podobneho ?? mohly by to být kladívka či neco jiného díky..
odpovědět
čau no dělal jsem co sem mohl už si nevím rady
karbec jak už sem říkal byl 3 dni v kofole všechno to rozežralo ješte sem to profukoval silnotlakím kompresorem tak karbec by měl fungovat
elektrika je nová jiskru hází, kladívka pročištěné,gufero taky poštelovaní všechno je jak má
ale furd nechce jít do válce benzín
nemohl by bít nákej bordel nebo neco ve válci? a proto tam nechce jít benzín? karbec je 100% vyčisten všechno všude teče Datum: 25. dubna 2011 13:24
nejede nvyměnil jsem lanko na plyn a od tí doby to nechce jet zkoušel jsem všechny polohy jehly a nic karbec byl v kofole 3 dni takže uplne čistej vyfoukanej silnotlakím kompresorem takže by to mělo být ok a nic dachla nastartuju jen když stříknu benzín do válce přímo ale hned zdechne čim by to mohlo ješte být? Datum: 02. dubna 2011 21:50
Čau hele skus si viměnit kondenzátor,měto dělalo taki a kdyš je špatnej Kondenzator tak tito nehází jiskru skusto zato nic nedáš MICHAL. Datum: 05. března 2011 15:28
Jméno: Urb
IP: uživatel11278 A ještě se mrkni na vejfuk, jestli není ucpanej.. Mně to nejelo kvůli ucpanýmu vejfuku.. Datum: 05. března 2011 12:49
Jméno: Urb
IP: uživatel11278 Hele máš seřízenej správně předstih? Kladívka to bejt nemůžou, kdybys je měl probitý, tak by ti to neházelo jiskru... Datum: 05. března 2011 12:42
Jméno: Dominik
IP: uživatel11276 zkus zda svíčka hazí venku jiskru když přiložíš k válci..chce to mít novou svíčku stará nemusí hazet pod tlakem nalej trochu benzinu do valce sundej svíčku střřikni trošku benzinu zandej svíčku a nakopni a motor ti pojede..může byt i carburator ucpany..nejde benzín do carburatoru...pokud bude svíčka hazet je to dobré když ne.může byt špatna cívka nebo kabel od civky... Datum: 05. března 2011 11:46
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Čau deska jsem od mě kamoše dal Airbox a na něm jsou 3 díry 1 na hoře a 2 dole a já nevím jakou díru mám zacpat jak to máte vy jinak motor je po go dík moc?
odpovědět
Jméno: Nike21
IP: uživatel11141 Mě jede o to,abych neměl bohatou směs ani chudou směs něco mezi tím? Datum: 05. března 2011 15:05
ta horní zůstává otevřená, ty dvě spodní menší se ucpávaj (nebo lepěj izolepou když nemáš ty gumový ucpávky) Datum: 05. března 2011 14:44
zdravicko, baterka 6V 12Ah´... 3A. jak velkou tamdat nožovou pojistku?... 3A nebo 4A nebo jinou???
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel10384 jasný, no jde o to jakej to má celý výkon, já mam třebas na motorkách vepředu jen 15W aby mi to lépe dobijelo, tak sečti všechy spotřebiče, mimo zapalování jakou tam máš odběr, ( třeba: 25W přední reflektor, 5 zadní obrys., 15 stop světlo, blinkry 5W, klakson 10W ), tak je to celkově třeba 60W, podělíš napětím 6V a máš proud 10A, tak bych dal pojistku 12A., ale nevím jaký máš žárovky ve světlech kolik maj W. Datum: 05. března 2011 16:38
zapalování mám samostatné , jinak svetlo hlavni,zadni,brzdový,klakson a blinkry z baterky... potom klíčkem budu vypínat baterku a zároven motor(zapalovaní)... Datum: 05. března 2011 16:02
Jméno: honza
IP: uživatel10384 7.5A mam za to že se nevyrábí, až 8A, a to máš u pioníra, nebo u kejvy, zapalování máš oddělené od osvětlení, či máš vše z baterky a dynama společne? jestli máš z baterky napájené jen osvětlení a klakson, tak by měla bejt maximální spotřeba cca 45W, záleží jakou máš žárovku v reflektoru, 45W / 6V = 7.5A, tak 8A bude ideální. Datum: 05. března 2011 13:01
Dobře, právě mě poradil jeden pán že ideální by byla 7,5A Datum: 05. března 2011 9:34
Jméno: honza
IP: uživatel10384 zdar, jestli myslíš dát na moto pojisku aby se ti nezkratovala celá soustava, tak tam musíš spočítat celkovej možnej proud klakson, zapalování, světla,blinkry jestli máš, a pak podle toho dát pojisku. při zkratu baterie, bude proud mnohem větší. Datum: 05. března 2011 9:28
Dobrý den, prosím pincek 20 má revmaplechy ze předu zlaté linkování?prosím neviděl jste ještě někdo?na aukru prodáva borec pincka a tam linkovaní nemá a trvdí že je původní zda se mi že nově nalakovany.na moji 20 z roku 1969 ma kterou mám po prvním majiteli je zlaté linkovaní.
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 na těch co maj ten novější hrantější zadní blatník neni linkování nikde. u starejch typů (asi do roku 74) linkování je Datum: 05. března 2011 9:08
asi to bude tak ja mám origo 20tku zo 69 a tam linkovanie je na tých vystúpených pásikoch Datum: 05. března 2011 8:17
Jméno: jirka
IP: uživatel2970 já mám takovej dojem že se linkovali ty starší modely, ty novější, co nemaj na zadnim plechu lištu asi linky neměli, nebo možná měli linky jen 05 m, Datum: 04. března 2011 23:46
Zdar draci, nevíte někdo jak je to na 05 z tou tyčkou ve spojce? Je tam dlouha, krátka a kulička? Mohl bych použít tyčky z jawy 20? Diky moc za odpovědi...
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel2970 05 má užší motor, kratší tyčku a menší pravej dekl, takže musíš ji zkrátil ale taky krátka, kulička dlouhá, a nezapoměn na kuličku v tom deklu, Datum: 04. března 2011 23:48
je to tam :kratka tycka - kulicka - dlouha tycka. Z 20 budou nejspis delsi, bo 05 maj motory uzsi, ale na tohle odpovi nekdo jinej. Datum: 04. března 2011 23:16
Jméno: KoliHN
IP: uživatel11092 Zdravim potrebuju radu kde by se dal udelat vybrus nekde v okoli Uherskeho Brodu?a nevite kolik by za to chtel?
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 No já sem se Záhorovic a byl sem v Uherském Ostrohu nějaká firma MAKO 2000 dělaj to fakt perfektně na fichtla výbrus 480kč a je v tom i píst+pojisty + kroužky stačí si říct je tam s nimy supr domluva  jinak ta fima je hned první odbočka před tou fabrikou na to lino ci co tam dělaj Datum: 06. března 2011 20:32
pan Mikulec... za světelnou smer na město první odbočka do prava (naproti stadionu) směrem autoservis EGP... nakonci ulice doleva a po pravé straně hledej barák kde byldí pan mikulec (jméno na zvonku)... myslím že tam má na baráku u nějakou cedulku... Datum: 05. března 2011 8:57
zdravim, potřeboval bych radu, mam doma jawu 05 a potřebuju si koupit lanka, jenom tam mám typy lanek jak w 555 (np. brzdove lanko je ukončeno V brzdovem bubnu) a nevim jestli mi tam nové budou sedět.Dík za rady...
odpovědět
no jo ale ja nevim jestli budou dost dlouhe Datum: 06. března 2011 18:31
Jméno: péro
IP: uživatel1723 proč by neseděly? Datum: 06. března 2011 11:15
zdravím mám čz 175typ 477 potřebuju poradit ,karburatorem mi protíká benzín čím vším by to mohlo být a potom potřebuju zjistit jaká tam patří originál hlavní a volnoběžná tryska díky .
odpovědět
díky za radu Datum: 05. března 2011 21:33
Jméno: XXX
IP: uživatel11278 A ty trysky..hlavní tryska 96, volnoběžná 50 Datum: 05. března 2011 12:59
Jméno: XXX
IP: uživatel11278 No, hele nejdřív mrkni na plovák, jestli není v háji.. plovák uzavírá přívod benzínu v určitý hladině.. pokud bude proseklej nebo něco takovýho, tak ti nebude fungovat.. potom se mrkni na jehlu plynu, jestli to nemáš moc vysoko,závlačka by měla bejt na druhým zářezu od zhora.. jináč nevím čím by to mohlo bejt.. Datum: 05. března 2011 12:56
Jméno: váca
IP: uživatel9474 Ahoj lidi potřebuju radu fichtl se mi dusí no zkrátka jedu a on cukááá a když dám za dva tak moc netáhne díky za pomoc zitra na to vlítnu a pujdi jezdit tak ještě jednou díííkkyyy
odpovědět
Jméno: AMBROS
IP: uživatel11283 nepotkavaj se ti draty nekde Datum: 06. března 2011 13:40
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 vycisti kohoutek, karbec(vse okolo to je i filtr) a zkus, kdyz dal bude vynechavat tak tu nekdo psal ze to dela i kondik Datum: 05. března 2011 11:52
To se mi taky stávalo, ale jen čas od času, hlavně u studenýho motoru, řekl bych, že bys měl vyčistit svíčku, ale je to rada od někoho kdo má Pionýra rok Datum: 05. března 2011 10:04
Možná ti jde do karburatoru malo benzínu, nebo špatný předstih, jinak nevim. Datum: 04. března 2011 22:51
jo a ješťe ti to může dělat blbě nastevená hladina plovákové komory...
Datum: 04. března 2011 22:08
cau,michale ja to mam od učitele autoškoly ale ja sem to nijak vic neřešil protože mam řidičak do 25 Kw + auto.... Datum: 30. března 2011 0:15
Jméno: michal
IP: uživatel2942 babetaking kecá! ( že už to není do 50 cm )podskupina Am (od 15 let) - motocykl do konstrukční rychlosti 45km/h nebo obsahu 50 ccm # Od 1.7.2006 je možno s řidičským oprávněním skupiny B řídit vozidla skupiny AM. Toto platí pro všechny držitele řidičských průkazů uvedené skupiny, i pro ty, kteří tuto skupinu nemají zaznamenanou v řidičském průkazu # Nové řidičské průkazy vzoru EU již nemají omezení zaznamenávaná na zadní straně slovně, ale tzv. harmonizačními kódy. Například ti, kdo měli dříve skupinu „M“ na motocykly do 50cm3 nyní mají skupinu A1 s harmonizačním kódem 150. Ten znamená omezení na 50 cm3. V žádném případě není možné pouhou výměnou řidičského průkazu získat vyšší skupinu. http://www.abeceda-autoskoly.cz/Skupiny-RP/ Datum: 29. března 2011 21:40
Cau,dřiv to bylo tak ze kdys si měl papiry na auto tak si moh jezdit na mašině do 50 ccm jako byla babetta, pincek atd... a pak se to zrušilo a ted je to tak ze uz to neni do 50 ccm ale do konstrukční rychlosti 45 km/h kterou splňuje papirově babetta ale po poštelovani lice jak pincek (vlastni zkušenost ) Datum: 20. března 2011 1:50
jo taky myslim, nemel by stim byt problem. Koneckoncu, kdo se v tom ma vyznat, kdyz ani komisar ktereho jsem se ptal na zkouskach to nevedel. Sezenu papiry, udelam stk, pojistimho a nemel by byt problem. Datum: 06. března 2011 13:31
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 pozri pinč spadá do triedy A1 ale kamarát jazdí na simsone z AM a už ho parkrat kontrolovali a nijaký problem nebol tak si myslím že i tak pri pinčovi Datum: 05. března 2011 12:03
Jméno: argo
IP: uživatel8742 Datum: 05. března 2011 9:21
Jméno: dwein+dibly
IP: uživatel10032 já teda ne, ale jezdim autem s řidičákem na pincka.. Datum: 04. března 2011 21:57
prosim porad te my kam mam dat civku na stadiona S22 když mam zapalovani VAPE pokud mozno muže te zaslet e-mail s fotečkou mockrat dekuji
odpovědět
Jméno: mates
IP: uživatel7037 zdravi....když nastartuju babetu tak mám vysoký volnoběžný otáčky i když mám šroubek na šoupátku vyšroubovanej karbec jsem profukoval.....myslel jsem si že by to mohlo bejt starým benzínem....co vy na to ?
odpovědět
Jméno: Test
IP: uživatel7923 Pokud se někde nenatahuje lanko, potom může přisávat vzduch kolem příruby karburátoru nebo přes gufera. Datum: 05. března 2011 14:14
Čau,mám problém se zadní kyvnou vydlicí,jsou vymačkaná pouzdra,ale bohužel dle dílenské příručky to nejde,protože jsou pouzdra zalehlá a čep nejde vyrazit.Co s e s tím dá dělat,prosím poraďte-Zatím děkuji Josef.
odpovědět
|
