já se ptal ale moc mi to neřeklo a už sem ani nevěděl potom co mám napsat vyjížděly mi samé kraviny

jo šlo by to usměrnit ale nač usměrňovat usměrňené???? zeptej se nejdřív Googla ten ví všecko

jo a ty diody mám po 3v séri a sou k sobě zapojené paralelně celkem jich je 9

jo a nešlo by to usměrnit pomocí greatzova můstku ?

motorku mám zapojenou podle návodu + mam na kostře motorka jede všechno ale někdo mi řikal že to nato má nějaký vliv jeto pravda ?

čo sa smeješ pozri tu http://www.motoren.sk/shop/detail/391

za 50 euro?? cha cha

dej to na aukro. tam o to budou mít určitě zájem

pravdepodobne určený do califov

haha hele babeta 207 tacháč má!

babeta 207 ne má tahometr

jo tak dik

80?Leda se seriovym tachometrem,jiným vůbec

nech udelat výbruz a nech si zkrátit píst a když to dobře zajedeš tak ti bude litat kolem 80 to mi veř ale musis mit výbrus

Tak jen ten valec,to neni tak tezky sundat valec hlavu a pak zase nandat aj s pistem

A něco jednoduššího nebo tak pro menší kutili ?

+ GO motoru

http://www.jawa50speed.wz.cz/nabidka.html

Podivej se po značce dell orto byl i tady na fichtl kramku ale to seřizovani to bude težky !

jj to sem slyšel taky ale newím z jaký motorovky by se tam vešlo a popřípadě co je nejlepší za garbbec jaký značení maj ruzný difuzory , tak ze skušeností kdo už tyhle upravy zkoušel

karburator bing nebo delloro a zapalko bezkontaktko tiristorko treba z motorovky nebo si udelej

já tam mám píst z babety ale je to naozaj robota jak popisoval STANDA ale myslím si že to za to stijí ale aj sa my zdajú byt lepší 3 krúžkové písty origoš na fichlta to jak dostaneš do atáček tak to znich nedáš dole

Jo dává se i píst z babety,ale to uz je vyšší dívčí.....co sem to tak zkoumal,tak je treba zkratit valec odspoda a pouzit ojnici z babety+nasledne vyvazeni kliky vzhledem ke kratsi ojnici....dela se to proto,ze rapidne naroste spodni komprese a motor je prý více živý a má lepší spodek...aspon mi to tak popisoval kamarad co jezdil Fichtlcupy....prej to bylo dobrý ná valce ktery byli točivý,ale nemeli spodek a ten je do krosu dulezitej...... mel sem v ruce valec z fichtla a pist z babety a nejak bych se do toho nepouštěl...takovy proste cely zbytecne slozity......muj nazor jenom......a co sme tak skoumali,tak pist z babety a tohle orezavani valce je dobry kdyz z toho chces udelat dvoukrouzkovej 3 kanál...ale to uz je doktorát z ladění....

proc má to nato nějaký vliv dal sem s těch diod dráty do normální patice na žárovku (kontrolku) skoušel sem je i přehodit ale taky to nesvítilo

jj mam

nemáš ukostřené plus na motorce?

no ciza ma baterku ne? takze si kup odpory,v nich se taky nevyznam,nejlepsi bude jit do kramu a rict jim-potrebuju tyhle a tyhle ledky a k nim odpory aby mi vydrzeli na tyhle a tyhle baterce...

ale funguje dobře jezdim ho a bez problému

je to cinska kopie

Bud vylisovat nebo udelat : http://www.jawa50speed.wz.cz/technika.html ten stahovak

a proc ju chces vyrazit?

http://www.youtube.com/watch?v=qHyRHMJi-5c mrkej kamos ma neco podobnyho jede to jak svina a uz ma najeto 7000km na prvni pistni sadu a porad jezdi ok

když si dám na mustanga světlo ze 120L bude to svítit jako 120L??přemýšlej trochu....

hej na simsona muzes udelat takovy extreme tuning napr valec 75cc s klapkami a vykon okolo 17 PS a pak to bude mit zvuk jak pila samozrejme s ladakem z krosky ho muzes dat a vydrz valce je jak serie akorat loziska na klice budes menit

Ty chces menit vejfuk jen kvuli zvuku?

Vždyť tam jasně píše že originál Simson misy sehnat musíš, ty se společně s redukcí zalisujou do rámu. Rozdíl podle toho výkresu bude, že fichtlácký maj průměr k nalisování 32,4, kdežto Simson 36,3. V článku taky je: "Simson má širší misky a víc kuliček." Takže do origo krku misky ze simsona samy o sobě nenalisuješ.

Jo ale pujde tam ta originál nebo ne ? :-o ?

http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html dole mas i rozmer te misky

tak já to zkusím nějak poladit dík za rady

Jo,je k nicemu

a mám ten tlumič celej oddělat nebo jenom odřezat tu trubičku s dirama co tam je asi celej ten tlumič oddělat že? a je to ten tlumič co je úplně vzadu jak de z něho ten kouř ven tak ten mám oddělat celej jo?

Sundam ten dementni tlumic(stejne bere vykon)dam tam 260 mm dlouhou a 15 mm tlustou vyletovou trubicku,kratsi koleno aspon o 5 cm nez seriovy s prumerem 30 mm (jestli mas serii motor tak dej 27 mm)

a jak ho budeš odladovat?

Nejede,jeste ho nemam odladenej...

denzileck: a jede ti to líp s tím výfukem ?

A taky koleno kratsi sirsi

to hlidkujou nejvic hledaji skupinky ozralich lidi a to nejen chodcu ale i ridicu... -vlastni zkusenot

neni to len na stare ale aj na nove a jeto velmi dobre to tempo nechas to zaschnut a potom vilestis a porad kames mariben

slysel jsem same dobre veci o "tempu". tempo je lestidlo na stare laky.

Stavíš traktor nebo motokáru? Tyč určitě ne, když tak jaekl, ale 50x50 je taky dost. Já měl motokáru se 150ČZ z 1/2" trubky, klukoj sem postavil z 20x20 jaeklu. Koukni na http://www.ferona.cz/cze/ a všude jinde to bude levnější

Diky

www.aukro.cz http://www.motoinzerce.cz http://www.hyperinzerce.cz http://www.bazos.cz ....zkus treba do googlu napsat-plasty jawa dandy a urcite neco vybehne