|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdar draci půjde tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2852.html na originál karbec na Mustanga?Předem díky
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 jj to v pohode pujde ale neni to moc dobre sani muze ti tam neco prsknout a maš po tom Datum: 18. ledna 2010 19:45
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Když k tomu dáš větší trysku,tak to pude lépe za plynem. Datum: 17. ledna 2010 12:22
Pujde mno ale kypne ti nato blatopárkrát a mužeš to vyhoditmůj názor je ,že je to zbytečná investice...ja mám na fichtlu klasické saní a jsem spokojený Datum: 17. ledna 2010 12:02
vykon ti to ale nezlepsi akorat to ma mozna lepsi zvuk Datum: 17. ledna 2010 11:18
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 Čau hale dali by jste mi někaký odkazy na sportovní filtr na karburaci z jawa 555 ??? děkuju moc, Prosím čau
odpovědět
když je 555 dobře sežízená tak se dá nakopnout za studena i s otevrenym filtrem jinak ten filtr, po tom uz jsem se taky dival... vim ze existuji...v opave v motoscootu (od tama pochazi new "pionyr" maj zrenovovany 555 a meli tam takovej custom s motorem z 555 a práve na tom sportovní filtr.. asi jim pisnu Datum: 16. ledna 2010 13:12
Jméno: standa
IP: uživatel8480 Na pařeza sportovní filtr neni a bez uzaviratelnyho vzduchovyho filtru budes mit problemy pri studenym startu......jinak bezny sportovni filtry maj vnitrni sirku priruby 35-38mm parez ma sirku tak 16-18mm......takze by to minimalne chtelo redukci Datum: 16. ledna 2010 12:46
dik ale ja bych potřeboval vědět kolik ubrat desetin z dosedací plochy Datum: 17. ledna 2010 18:27
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Na fichtlovi se snižuje kompresní poměr maximálně do 12:1. Více nedávej. Datum: 16. ledna 2010 11:24
taky dobrá věc je horkovzdušná pistole chvilku to podržíte nad lakem a pak jen špachtlí starý lak seškrábnete a je to až na kov Datum: 16. ledna 2010 17:30
Jméno: standa
IP: uživatel8480 ten odstranovac starych nateru je louh.......z vlastni zkusenosti muzu rict,ze dokonale odstranuje home-made natěry a nástřiky,ale origo vypalovanej fichtl lak mu dela problemy.....rám sem tim natíral půl dne a stejnak neslezlo vsechno......a fakt bacha na oči a na kůži.....pálí to jako čert.....nevim v jaky koncentraci to prodavaj v kramu,mi to delali neředěnym louhem..... Datum: 16. ledna 2010 13:22
Tak to si hned v pondělí skusim koupit a kolik to stojí? Datum: 16. ledna 2010 10:49
Jméno: Toňas
IP: uživatel8170 jednoznačně doporučuju, kup si v barvy-laky ODTSRAŇOVAČ STARÝCH NÁTĚRŮ, a štětec nějakej širší a rukavice. To kde chceš barvu sundat tak to tím normálně jendou natři a chvilku čekeja a pak to stačí přetřít hadrem a lak máš dole jako prd, je to až na kov. LAe bachy, když se ti to dostane tak to pálí, běž si to hnet umejt. ALe je to fakt výborná věcička. já měl takhle z celýho fichtla barvu hnet dole. JEn jsem to odmastil a mohlo se lakovat. Jako prd. Datum: 16. ledna 2010 8:10
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 pred bruskou varuju ma moc vysoky otacky tak bacha na nadrz prepalis to jenom jednou Datum: 15. ledna 2010 22:08
100 % je to nechat opískovat nebo ta bruska s ocelovým kartáčem Datum: 15. ledna 2010 21:56
Jméno: hanz
IP: uživatel5608 čus hoši mam dotaz ta klika úplně v levo http://kordinaz.webgarden.cz/jak-upravit-motor/uprava-kliky-pro-inspiraci.html ta co je navrtaná kdo by mi to mohl udělat?a není potom problém když si jí budu nechat chtít zrepasovat?dík
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 ta navrtana ma zmenseny prumer setrvacniku a jelikoz se stocil prumer musely se setrvacne hmoty vyvazit proto je odvrtana udelaji
ti to kdekoly kde prodavaji dily na auto/moto kdys si to snima dohodnes Datum: 15. ledna 2010 14:49
Zdárek Bejci, chtěl bych se zeptat jakou měly povrcovou ůpravu tlumice na Stadiona s 22. Dikec
odpovědět
povrchovou upravu nemely, byl to myslim jenom hlinik... Datum: 15. ledna 2010 13:52
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 čau promińte za inzerci a tak, ale nutně potřebuju na dodělání karburaci z jawa 550, ? jestli máte někdo domluvíme se děkuju, a promiňte !
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau mam doma karburaci na pareza v origo stavu a funkcni icq:326429003 (popr. tel 732411981) Datum: 13. ledna 2010 22:26
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 sem dostal, nebo spíš zdědil, když sem říkal že to bylo poslední co potřebuju na dodělání aby jel, je tam GO motoru atak, nový chromy a ta k Datum: 13. ledna 2010 21:26
Kde jsi sebral pařeza 550? Ten stojí tak 10 000 nějak horší. Datum: 13. ledna 2010 21:24
Jméno: bimbo
IP: uživatel8404 http://www.youtube.com/watch?v=6b9wHJwM5Mg jak toho docílit?pionýr jde krásně rychle do otáček..........
odpovědět
Jméno: Mildecz
IP: uživatel7448 Zdravim,asi tak jak to rika Standa,valec uz je prepracovanej,byl to valec se 4 prefuky.Myslim,ze casovani vyfuku bylo 160 stupnu,casovani sani 140 a prefuky 130 stupnu.Pist byl zkraceny o 2mm.Ten motor neco brzdilo, dnes uz vim, ze to byla hlava hvezda se spatne udelanym spalovacim prostorem.Mel jsem radeji koupit tu od Frikulina.Klika 100mm,vyfuk Hikone.Tenkrat tam byla prevodovka s prevody 2,4 , 1,32 , 1.Ta se neosvedcila,byla tam dira mezi 1 a 2 stupnem.Doporucuji tu z Fichtlkramku. Datum: 15. ledna 2010 11:22
Jméno: Standa
IP: uživatel8471 tenhle borec mi asi pred rokem popích k upravam motoru......myslim ze konkretne tenhle motor ma hlavne upravenej valec,když bych zapátral v mých poznamkach,nasel bych i presný upravy.....vim ze ta mel kapku zkracenej pist a trochu napilovanej vyfukovej kanal......neco jako cestovni uprava-ligth Datum: 14. ledna 2010 12:41
Jméno: Fogi
IP: uživatel8468 Pise tam,ze 19karbec,vyfuk hikon,urcitite jiny prevod a mozna upraveny valec Datum: 13. ledna 2010 21:08
zkus se optat toho na youtube jestli tam máš účet,třeba ti odpoví Datum: 13. ledna 2010 20:48
zdravim.prekopavam ram čz 175 na kros,a chci se zeptat..budu prevarovat uchyceni zadnich tlumicu a chci je naklopit..ma to pak lepsi vlastnosti tlumeni?je to v necem lepsi?a taky ktery tlumice (zadni) by ste mi doporucili?ale nejaky co se daj sehnat levne tak do 300 diky moc
odpovědět
martin-diky,ten predemnou ji mel nekde na chate a asi nekde u reky a mel tam zaplavy,protoze byla cela orezla a u klikovky a ve vejfuku bylo dohromady aspon 3 litry vody..elektrika byla v cudu..on ji jenom orezal,orezal blatniky,vyvrtal diry do kyvky-to nechapu proc...mam na kazdy strane kyvky 3 diry zkrz nazkrz...a tak to chci udelat poradne a ne jak ten predemnou Datum: 13. ledna 2010 21:43
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Furt lepší,když z toho zajda udělá krosku,než aby to rezivělo polorozebraný někde ve stodole. - určitě sou lepší ty nakloněný. Datum: 13. ledna 2010 21:03
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Tím odskokem myslím to, že se při zatlumení pružina smrští a rychle narovná. Tím dojde k jakému si odkopnutí stroje. Když máš nakloněné pružiny, tak ta páka není tak velká a odskok je menší, než když máš pružinu normálně postavenou. Tak páka je větší a odskok je větší. Proto mají moderní motorky centrální pružiny. Sesa je tu taky nabízí. Datum: 13. ledna 2010 20:50
hele franci..asi te bavi psat pod ruznejma prezdivkama..kdyz o tom nic nevis tak sem nepis..uz hodnekrat kdyz sem se ptal na neco ohledne prestavby tak sem i prikladal fotky jak sem cezetu koupil,v jakym stavu byla,napul ,,prestavena''...takze ty co si to tu precetli to uz vedej,jestli to chces videt taky tak fotky jak vypadala mam na http://www.cz-cross.iprostor.cz takze si nech kecy a res babetu.. Datum: 13. ledna 2010 20:00
Jméno: grock
IP: uživatel5223 dalsi takovej co kur-y motorky Datum: 13. ledna 2010 19:52
Jméno: dejvis
IP: uživatel455 jestli na to chceš tlumiče z 516 tak pridej jeste jednu nulu ja je za min nez 3000 nevidel. Nechal bych tam origo Datum: 13. ledna 2010 19:23
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No tak zadní tlumiče určitě naklop. Ono ta výsledná síla nemá takovou páku jako když je máš vodorovně, takže ti nebudou odskakovat tolik. Koukni na ČZ 125/516. No a proto v moderních motorkách dávají centrální pružiny. Prostě jim jde o to, aby to co nejméně odskakovalo. Tlumiče zkus použít z MZ ETZ nebo Simson Enduro. Ty pružiny jsou stejný, mají 2 polohy, jsou celkem dlouhé. Na kros ideální. Pokud by jsi měl štěstí a podařilo by se ti sehnat zadní tlumiče na ČZ motorkos (ty s tou velkou olejevou nádobkou) tak je tam dej. Ale 300 kč stát nebudou...... Datum: 13. ledna 2010 19:15
Jméno: fichtlař
IP: uživatel5617 potrebuji dilenskou prirucku neví nekdo stranku kde ji stahnout
odpovědět
Jméno: dejvis
IP: uživatel455 čauvec, chtěl bych se zeptat když dám na čz 125/476 motor z 175/477 (kliku,píst, válec, hlavu), bude klika a válec pasovat normalně na kartery ze 125?a nepoznají to policajti?
odpovědět
na technicky ti nic nereknou, tam tohle neresi...,jinak ta 175 jede fakt lip Datum: 13. ledna 2010 23:44
Jméno: dejvis
IP: uživatel455 OK, dík za rady, ty díly na 175 se dají koupit za pár korun takže v poho a nebudou s tým problémy na technické? Datum: 13. ledna 2010 21:05
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No znát no nevím. Jak už tu bylo řečeno, tak na válci máš o žebro více. No pokud máš tu možnost, já bych do toho šel. Jestli se to vyplatí? máš o 3 koně větší výkon, a větší krouťák. Pojede ti to o hodně lépe. Datum: 13. ledna 2010 20:45
Jméno: dejvis
IP: uživatel455 dík za odpovědi a půjde to o dost znát? jestli se to vubec oplatí předělávat Datum: 13. ledna 2010 19:26
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No pokud budeš mít vše v pořádku (čísla rámu, SPZ, technickou, řidičák atd...) a něco se stalo, tak nebudou přepočítávat žebra, nebo vypočítátvat objem. Když máš v TP napsáno 125 ccm tak je to pro ně 125. Ale pokud tam budeš mít takové zjevné úpravy (karbec atd....) tak možná, že by jsi mohl mít problém. ale když tě benga zastaví, tak ti rozhodně nesundají hlavu, nevezmou šupléru nezměří si vrtání zdvih a pak nebudou počítat objem. To už by bylo moc. Datum: 13. ledna 2010 19:09
Jméno: lk
IP: uživatel1217 každopádně je jim po tom uplný hovno a žebra na válci ti fakt počítat nebudou.... jde spíš o to, kdyby se stal nějakej průser a přišli ti na to, jinak to nikoho nezajímá... Datum: 13. ledna 2010 18:19
pasovat to bude, ale válec 477 má o jedno žebro víc...celkově žebra na válci i na motoru jsou u 125= 12 žeber a u 175= 13 žeber... poznat to kidně můžou, policajti nejsou stroje...taky kdysi byly takový jak my a dělaly ty samé věci... Datum: 13. ledna 2010 18:06
cuss! ELAKTRIKARI A KTORI SI VEDIA.... mohli by ste mi dat niakú informáciu ze ako sa delá magnetizacia (nabijania) rotora? Dakujem za akúkolvek informáciu Dakujem.
odpovědět
pocul som nieco také ze sa to dalo udelat na niektoré diagnostické stroje na alternatori a dinamá... je to pravda? Datum: 14. ledna 2010 16:30
maverick>> jj kamo ale nieze je vybité ale ani este to nebolo nikdy nabité Datum: 14. ledna 2010 16:28
Kámo ja som si aj myslel že tie rotory čo ti prišli budú vybité, no doma to asi nespravíš Datum: 14. ledna 2010 13:41
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Pulzem silného magnetického pole. Datum: 14. ledna 2010 7:16
čauwec kluci hele když si objednám díly z Fk za jak dlouho mi to asi dojde????díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Mara32
IP: uživatel5056 mě to došlo do 2 pracovních dnu Datum: 13. ledna 2010 14:20
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 čau hale když si budu kupovat jawa 20 s TP a SPZ a nemá STK ? tak když potom pujdu na STK udělám Jí ?
jestli to stačí k tý motorce
odpovědět
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 jj to vím, jen sem se ptal jestli to stačí mít TP a SPZ dík za rady Datum: 13. ledna 2010 17:08
a ještě musí být ve stavu, aby prošla STK, ale to snad víš Datum: 13. ledna 2010 17:04
na prevod potrebujes TK...a take evidencku.jestli to nema Tk tak to na tebe neprehlasi Datum: 13. ledna 2010 14:29
Jméno: Honza
IP: uživatel3563 takže za 1 tahle otázka vubec nepatří do kategorie Tuning....za 2. když máš k motorce velký a malí TP na STK ti to stačí a za 3 nic Datum: 13. ledna 2010 14:20
Jméno: korďas
IP: uživatel5107 Zdarec draci,tak jak ladíte přes zimu?Mrkněte na foto jak se to má dělat http://kordinaz.webgarden.cz/ Doporučuji navštívit sekci - Nové fotky z úpravny pionýrů
odpovědět
Jméno: kordinaz
IP: uživatel5150 Pan Pulic:určitě se potkáme.To byl starej stroj,teď přes zimu jsem dodělal novej rám + o něco lepší motor tak uvidíme.Pojedu zase klasiky.Jen aby zase nebylo děsně bláta.................. Datum: 13. ledna 2010 20:30
Jméno: Monter
IP: uživatel1250 Pan Pulic-Stroj máš pěknej..taky ted stavím novej minulej rok v kozmicích nic moc tak letos to snad bude lepší Datum: 13. ledna 2010 18:28
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Diky za pochvalu, ale vidlice sou z Yamahy DT 80 a zadni tlumice z MZ 150. Simsoni tlumice jsou urco lepsi nez original, ale zrovna moc se mi neosvedcily. Jeste tam je dost much k doladeni, nadrz nevim, jestli tam necham tuhle, vymyslet a posit sedlo atd atd.
Kordinaz: Doufam, ze se s tebou v Kozmicich potkam na trati Vim, ze jednou jsem s tebou mluvil pred boudou registraci... Mel jsi pekny stroj. Datum: 13. ledna 2010 17:57
Jméno: paja
IP: uživatel2970 kordas- pěkný, zajímavý Datum: 13. ledna 2010 17:38
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Pan Pulic: takhle má vypadat rám na teréního fíka! To je ono. Vidle ze simáka a pružiny naklopený a taky ze simáka! takhle má vypdat podvozek do terénu! nejdřív podovzek, pak motor! Datum: 13. ledna 2010 16:49
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Zdar, ja sem pokrocil ve svym zavodakovi. http://jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=6527 Motor uz vrcel a ladi se vyfuk. Do Kozmic se to snad vsechno stihne doladit. Datum: 13. ledna 2010 11:44
Jméno: standa
IP: uživatel8461 No Coment tady bude asi nejlepsi namazat a povolit retez a dofoukat kola Datum: 13. ledna 2010 10:09
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Sakra jak se "zvisuje vikon"? Datum: 13. ledna 2010 6:23
Jméno: péro
IP: uživatel1723 co dát třeba větší rozetu nebo menší sekudáro???ach jo..tohle jsem chápal v 8 letech že když je převod z velikýho kola na malý tak je to do rychla a když je z malýho na velký tak do síly Datum: 12. ledna 2010 23:24
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 najdi si to tu v diskuzi to je vec na kterou se vaze dalsich tisic tak si pocti Datum: 12. ledna 2010 22:10
kuci prosím newíte kde se dá sehnat možná to víte taková ta kulatá věc, co se dá na bok kola do takových výřezů na bábě 207, do té věci se pak zasune náhon tachometru.. (no prostě to pohání tachometr, přenáší tu sílu do náhonu a pak do tacháču..) newím jak se tomu říká myslím že soukolí tachometru nebo víte co myslím ne?? prosím poraďte kde to mám sehnat.. digitální tachometr je na prd 
odpovědět
ahoj tak babetu 207 s tachometrem není problém sehnat, problém je sehnat toho šneka.. a ty plosím odepiš na meil ty co mně chceš prodat toho šneka xD Datum: 13. ledna 2010 14:16
Jméno: patres
IP: uživatel8438 zdravim ja mam ties babettu 207 aj s tachometrom Datum: 12. ledna 2010 21:18
ahoj.. jo učitě bych to bral, ale řekni cenu, kde bydlíš atd.. no nic napiš plosím na meil: kekz@seznam.cz ...jinak díky za nabídku a co nejdříve prosím odepiš... Datum: 12. ledna 2010 21:16
hele nvm nvm - ale babetta 207 nema tachometr ne - nebo se mejlim????? Datum: 12. ledna 2010 20:02
Jestli by si to kekz nevzal tak by se mi to šiklo. Datum: 12. ledna 2010 19:52
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Já mám celý šnek i to velké kolo. Jediný problém je- drátek, který je zaseklý ve šneku a to velké kolo..... má obroušené zuby. Měl by jsi zájem? Datum: 12. ledna 2010 19:40
cusss! draci prosim neviete o niekoho zo slovenska z nitrianskej,salianskej alebo z trnavskej kraji kto by mi nabil rotor z pionyra? vobec ani nic sa na nu nelepi je uplne nové este nenabité... Dakujem
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel8455 oni prodávají nenabuzený rotory ? pacholci, zeptej je někde v servisu, nebo mototechně, tam snad budou vědět, prej to dělaj i na veteránských burzách Datum: 12. ledna 2010 16:24
Jméno: kuba
IP: uživatel5395 Zdar draci poradte jak je to stim kompresnim pomerem sou neajky rozdily pro silnicni upravy a cross jak velkej objem spalovaku mam zvolit pro cross
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Čím větší kompresní poměr, tím více se to hřeje. Na silnici máš rychlost, takže to uchladíš. V terénu jezdíš pořád jednička dvojka. Trojku tam nedáš, takže to neuchladíš. Datum: 12. ledna 2010 15:42
Jméno: standa
IP: uživatel8448 svou roli hraje výška výfukovýho kanálu....pokud mas origo valec,do terenu bude nejlepsi seriová hlava.... Datum: 11. ledna 2010 22:07
Jméno: Roman
IP: uživatel6843 Čau draci o víkendu jsem si na fichtla přidělal místo předního kola pomocí nástavců lyži a na zadní kolo jsem si namotal řetěz. To byste viděli jak to teď lítá ve sněhu.
odpovědět
N3RV: jo tak s 3kolkou a s prohrnovánim mam dost dobrý zkušenosti ... mam v tom motor z čz 450 a na zadku takovej pákou zvedací rámeček a na něm mám chycenou radlici parádní na chodníky... ale ted už se v těch 30cm moc nechytám no Datum: 11. ledna 2010 21:19
vím že to není fichtl ale možná něco s toho pochytíte! http://www.dolekop.com/fotky/71507-snowbike Datum: 11. ledna 2010 20:54
ahoj taky to mam v plánu ale nedomyslel sem uchycení nenahrál bys foto pls nebo neposlal na mejla předem moc dík Datum: 11. ledna 2010 20:37
o něčím tkovým sme skámošem o víkendu tky přemýšlely.Že bysme udělaly 3kolku a motor z 350cc ,a do předu zhrnovadlo na sníh Datum: 11. ledna 2010 20:12
|
