martin-diky,ten predemnou ji mel nekde na chate a asi nekde u reky a mel tam zaplavy,protoze byla cela orezla a u klikovky a ve vejfuku bylo dohromady aspon 3 litry vody..elektrika byla v cudu..on ji jenom orezal,orezal blatniky,vyvrtal diry do kyvky-to nechapu proc...mam na kazdy strane kyvky 3 diry zkrz nazkrz...a tak to chci udelat poradne a ne jak ten predemnou

Furt lepší,když z toho zajda udělá krosku,než aby to rezivělo polorozebraný někde ve stodole. - určitě sou lepší ty nakloněný.

jasny,uz to chapu diky moc za info

Tím odskokem myslím to, že se při zatlumení pružina smrští a rychle narovná. Tím dojde k jakému si odkopnutí stroje. Když máš nakloněné pružiny, tak ta páka není tak velká a odskok je menší, než když máš pružinu normálně postavenou. Tak páka je větší a odskok je větší. Proto mají moderní motorky centrální pružiny. Sesa je tu taky nabízí.

hele franci..asi te bavi psat pod ruznejma prezdivkama..kdyz o tom nic nevis tak sem nepis..uz hodnekrat kdyz sem se ptal na neco ohledne prestavby tak sem i prikladal fotky jak sem cezetu koupil,v jakym stavu byla,napul ,,prestavena''...takze ty co si to tu precetli to uz vedej,jestli to chces videt taky tak fotky jak vypadala mam na http://www.cz-cross.iprostor.cz takze si nech kecy a res babetu..

dalsi takovej co kur-y motorky

jestli na to chceš tlumiče z 516 tak pridej jeste jednu nulu ja je za min nez 3000 nevidel. Nechal bych tam origo

dobre zkusim sehnat a co myslis tim ze odskakujou?

No tak zadní tlumiče určitě naklop. Ono ta výsledná síla nemá takovou páku jako když je máš vodorovně, takže ti nebudou odskakovat tolik. Koukni na ČZ 125/516. No a proto v moderních motorkách dávají centrální pružiny. Prostě jim jde o to, aby to co nejméně odskakovalo. Tlumiče zkus použít z MZ ETZ nebo Simson Enduro. Ty pružiny jsou stejný, mají 2 polohy, jsou celkem dlouhé. Na kros ideální. Pokud by jsi měl štěstí a podařilo by se ti sehnat zadní tlumiče na ČZ motorkos (ty s tou velkou olejevou nádobkou) tak je tam dej. Ale 300 kč stát nebudou......

na technicky ti nic nereknou, tam tohle neresi...,jinak ta 175 jede fakt lip

OK, dík za rady, ty díly na 175 se dají koupit za pár korun takže v poho a nebudou s tým problémy na technické?

No znát no nevím. Jak už tu bylo řečeno, tak na válci máš o žebro více. No pokud máš tu možnost, já bych do toho šel. Jestli se to vyplatí? máš o 3 koně větší výkon, a větší krouťák. Pojede ti to o hodně lépe.

pude to znat celkem dost

dík za odpovědi a půjde to o dost znát? jestli se to vubec oplatí předělávat

No pokud budeš mít vše v pořádku (čísla rámu, SPZ, technickou, řidičák atd...) a něco se stalo, tak nebudou přepočítávat žebra, nebo vypočítátvat objem. Když máš v TP napsáno 125 ccm tak je to pro ně 125. Ale pokud tam budeš mít takové zjevné úpravy (karbec atd....) tak možná, že by jsi mohl mít problém. ale když tě benga zastaví, tak ti rozhodně nesundají hlavu, nevezmou šupléru nezměří si vrtání zdvih a pak nebudou počítat objem. To už by bylo moc.

každopádně je jim po tom uplný hovno a žebra na válci ti fakt počítat nebudou.... jde spíš o to, kdyby se stal nějakej průser a přišli ti na to, jinak to nikoho nezajímá...

pasovat to bude, ale válec 477 má o jedno žebro víc...celkově žebra na válci i na motoru jsou u 125= 12 žeber a u 175= 13 žeber... poznat to kidně můžou, policajti nejsou stroje...taky kdysi byly takový jak my a dělaly ty samé věci...

pocul som nieco také ze sa to dalo udelat na niektoré diagnostické stroje na alternatori a dinamá... je to pravda?

maverick>> jj kamo ale nieze je vybité ale ani este to nebolo nikdy nabité

chongu>> a jak sa to delá?

Kámo ja som si aj myslel že tie rotory čo ti prišli budú vybité, no doma to asi nespravíš

Pulzem silného magnetického pole.

sesa mi to v pondělí odeslal a přišlo to v úterý

mě to došlo do 2 pracovních dnu

jj to vím, jen sem se ptal jestli to stačí mít TP a SPZ dík za rady

a ještě musí být ve stavu, aby prošla STK, ale to snad víš

Já jsem nejdřív šel na STk a potom na přepis.

na prevod potrebujes TK...a take evidencku.jestli to nema Tk tak to na tebe neprehlasi

takže za 1 tahle otázka vubec nepatří do kategorie Tuning....za 2. když máš k motorce velký a malí TP na STK ti to stačí a za 3 nic

Pan Pulic:určitě se potkáme.To byl starej stroj,teď přes zimu jsem dodělal novej rám + o něco lepší motor tak uvidíme.Pojedu zase klasiky.Jen aby zase nebylo děsně bláta..................

Pan Pulic-Stroj máš pěknej..taky ted stavím novej minulej rok v kozmicích nic moc tak letos to snad bude lepší

Diky za pochvalu, ale vidlice sou z Yamahy DT 80 a zadni tlumice z MZ 150. Simsoni tlumice jsou urco lepsi nez original, ale zrovna moc se mi neosvedcily. Jeste tam je dost much k doladeni, nadrz nevim, jestli tam necham tuhle, vymyslet a posit sedlo atd atd. Kordinaz: Doufam, ze se s tebou v Kozmicich potkam na trati Vim, ze jednou jsem s tebou mluvil pred boudou registraci... Mel jsi pekny stroj.

kordas- pěkný, zajímavý

Pan Pulic: takhle má vypadat rám na teréního fíka! To je ono. Vidle ze simáka a pružiny naklopený a taky ze simáka! takhle má vypdat podvozek do terénu! nejdřív podovzek, pak motor!

Pan Pulic -hele opravdu skvělý řešení máš to pěkný

Zdar, ja sem pokrocil ve svym zavodakovi. http://jawamania.info/moto/detail.aspx?motoid=6527 Motor uz vrcel a ladi se vyfuk. Do Kozmic se to snad vsechno stihne doladit.

sekundarko mam 10 nebo 11 ted nevim

No Coment tady bude asi nejlepsi namazat a povolit retez a dofoukat kola

Sakra jak se "zvisuje vikon"?

co dát třeba větší rozetu nebo menší sekudáro???ach jo..tohle jsem chápal v 8 letech že když je převod z velikýho kola na malý tak je to do rychla a když je z malýho na velký tak do síly

najdi si to tu v diskuzi to je vec na kterou se vaze dalsich tisic tak si pocti

ahoj tak babetu 207 s tachometrem není problém sehnat, problém je sehnat toho šneka.. a ty plosím odepiš na meil ty co mně chceš prodat toho šneka xD

zdravim ja mam ties babettu 207 aj s tachometrom

ahoj.. jo učitě bych to bral, ale řekni cenu, kde bydlíš atd.. no nic napiš plosím na meil: kekz@seznam.cz ...jinak díky za nabídku a co nejdříve prosím odepiš...

sorrry sorrry necital som to dobree

má ale nemá nic spolocné s motorovim blokem

hele nvm nvm - ale babetta 207 nema tachometr ne - nebo se mejlim?????

Jestli by si to kekz nevzal tak by se mi to šiklo.

Já mám celý šnek i to velké kolo. Jediný problém je- drátek, který je zaseklý ve šneku a to velké kolo..... má obroušené zuby. Měl by jsi zájem?

oni prodávají nenabuzený rotory ? pacholci, zeptej je někde v servisu, nebo mototechně, tam snad budou vědět, prej to dělaj i na veteránských burzách

Čím větší kompresní poměr, tím více se to hřeje. Na silnici máš rychlost, takže to uchladíš. V terénu jezdíš pořád jednička dvojka. Trojku tam nedáš, takže to neuchladíš.

svou roli hraje výška výfukovýho kanálu....pokud mas origo valec,do terenu bude nejlepsi seriová hlava....

N3RV: jo tak s 3kolkou a s prohrnovánim mam dost dobrý zkušenosti ... mam v tom motor z čz 450 a na zadku takovej pákou zvedací rámeček a na něm mám chycenou radlici parádní na chodníky... ale ted už se v těch 30cm moc nechytám no

vím že to není fichtl ale možná něco s toho pochytíte! http://www.dolekop.com/fotky/71507-snowbike

ahoj taky to mam v plánu ale nedomyslel sem uchycení nenahrál bys foto pls nebo neposlal na mejla předem moc dík

o něčím tkovým sme skámošem o víkendu tky přemýšlely.Že bysme udělaly 3kolku a motor z 350cc ,a do předu zhrnovadlo na sníh

Jednicka je dolu ale podrazovat radsi nepodrazuj az tak jenom v nutnych pripadech a ojedinele

jak už napsali, jedna je dolu, zbytek nahoru..na podřazování se nemáš co bát... ale jinak je fakt dobrý si to zkusit nebo si to někde najít, jinak tu budeš všem pro smích(to ber jen jako radu .... ja když jsem byl před pár lety makat, tak mi jednou ráno dali do ruky klíče a řekli: Támhle máš vejtru a budeš jezdit tady pod bagr a tamhle to budeš sklápět. Ja s tim vživotě nejel, nevěděl jsem ani jak to nastartovat a neřekli mi k tomu slovo. Zachvíli jsem s tim jezdil jak pan Pávek a ani jsem prážákovi neporazil plot

ten dotaz je totalanal

moc zabavny!!! Taky pojedu vsim ,do ceho sednu....nekdy se zeptam jak,jak se to ovlada ale normalni clovek s IQ nad 80 je schopnej odjet na jakymkoliv prskoletu,protoze kdyz neni jedna dolu,tak je jedna nahoru a ono normalni clovek pozne ze tam nema jednicku,ale neco vyssiho

Mistlin- hele prcku moc si nevyskakuj, když nevíš kdo je na druhém konci kabelu!... a na konci příspěvku sem ti řekl že 1 je dolů!

zacni pouzivat hlavu.. to je jediny co ti k tomu reknu.. ze vas bavi sem psat takove ichtylni dotazy... strejček google a teta wiki vam najde odpovedi do minuty.. kdezto tady az tak za pul hodiny (zalezi kolik je tady lidi).. lenoši jedni

atky sem se zasmál

Prej jestli je tezky na simsonovi podrazovat

hele,nektery dotazy sou fakt zbytecny..to je jak kdyby se nekdo ptal jak ma povolit sroub,co k tomu potrebuje a jak s tou veci ma pracovat aby ten sroub dostal ven...neber si to spatne..ale nez se na neco zeptas tak zkus chvili premejslet,omrknout tu vec a zjistit jak to funguje,hned se zeptat umi kazdej a znova rikam-nebud nastvanej a ber to jako radu

twl mistline klid...ty mi každej den zacpeš schránku těma tvýma dotazama,seš jak vir kterej ti žere comp!! klid!! a prej řetezakxD to je krvelačný metalista .

Vy tady jste fakt prašněný všichni enom ten mustang23 napíše něco na so se zeptám, jinak ten řezeťák tady machruje, jak nějakej debil, a když se vás zeptám na řazení, tak jako nevím pročč tady něco píšete o autě, a tokovejch píčovinách, a zajíc já se ptám, tak mi můžete normálně odepsat, nebo vůbec neodepisujte jo dík ! nazdar a dík MUSTANG23 za pořádnou odpověd

je fakt mistline,ze bys moh nejdriv par veci vyzkouset nez sem porad psat kraviny.... nerikam ze zrovna tohle je nejvetsi kravina cos kdy napsal,ale nektery dotazy sou fakt zbytecny..

twl ten mistlin ten má už delší dobu takové strašně trapné dotazy,ovšem jestli mi to jen tak nepřipada

Jedna dolu a pak vse nahoru a toho podrazovani se neboj je to jako prerazovani nahoru . Cezetaku tvuj vyrok umim jezdit se vsim na co sednu sou celkem silna slova a myslim ze kdyz uz takhle vytahujes svoje triko az na strop tak bys to mohl neak podlozit

V autě bude sešlapovat plyn, přetěsňovat hlavu a ptát se, proč řve a nepřeřadí na druhý stupeň.

presne jak pise cezetak je to stejny jak na fichtlovi (to podrazovani) jen nevim jak si poradis v aute mistline,to ma vetsinou 5q

jednicka dolu, prosimte co by melo bejt tezkyho na podrazeni??? xDxDxD

tvl ty si trouba je umím jezdit se vším na co sednu.... add...u síma je jednička dolu

TVL Franky najednou je zase Burak seš trapnej a ten Email si příšte taky odpust

a nechapu to,proc velkej retez ma psat RETEZY a malej RETEZI

jezis,ty beres lidi hodne za slovo..kdyz reknu auto-predstavis si trabanta nebo ferrari?je to spolecnej vyraz.at je to malej retizecek,nebo retez jako krava..to je asi logicky ze nemyslel retez od kotvy na lod..

Hele FRANKY v každem OBI,HORNBACHU či železářství je maji... Můžeš se na ně jít podívat!!!!! AHOJ!!

Jak říká lk taky sem to měl takovej slabší řetízek se tam vejde takže franky debil seš ty.

hele franky nechápu proč se tady tak sprostě vyjadřuješ raději zalez do garáže

jeden kluk tady od nás asi litoval dát 300kč za pneu na stadiona tak to každý den omotával izolepou aby mu nelezla duše

prej je dobry kdyz se tam nevejde retez,omotat to ocelovym lankem (jako je na brzdu nebo na plyn treba...)

sak co ja si minulej rok dla na zadni kolo pletivo na kraliky ale pak se to roztrhalo... jinak tam mám tryskovej motor malý APU RE100... 100 koniku na hrideli a jak to fiči... az na tu spotrebu no

na co řetězi ja mam v drapáku skrátěný hřebýky a jede to po snihi i po ledě docela dobře (doporučuju)!

ja bych mu věřil... kdysi jsem měl na jednom bastlu( s origo kivkou, jen bez origo plechů) taky řetězy... teda spíš to bylo zadní kolo omotaný kolem dokola takovim slabším řetízkem a v tom sněhu to jezdilo bezvadně... kam se hrabaly drapáky...

to mas dobry ja na retezy kaslu neprojdou mi vydlema ja tet budu delat do drapaku hreby

Já retěz nepoužívám, ale stačil mi drapák od Barumu, Stejskyho cestovní úprava, 15 cm sněhu, -4°C a bylo o radost postaráno asi bych ale měl udělat tlumič výfuku,lebo mě v dědině ukamenujou

hm.....a ja tam mam turbo a jede to i bez retezu

Tak to me chytil na treti slapnuti a i bez řetezu jsem se dobře vykravil.

cus...to ja sem si rek ze si dneska s kamosem taky zajezdim...menil sem svicky jak debil a on ne a ne chytnout...pak chytnul asi na 5 vterin a pak zdechnul,tak sem na to sral a sel domu

Kup si rozetu 35 zubů a primární 13 zubý kolečko, sniž hlavu, dej tam karbec z 210, vše seřiď, promaž a bude to lítat jako kule.

,,nitro'' udelat de,ale kurvi to motor..proste jenom striknes do sani plyn..prodava se to na skutry,uz sem to videl na netu..je to proste bombicka s pĺynem a spoustec co se da nariditka a z toho hadicka do sani,jakmile zmacknes spoustec,pusti se plyn hadickou do karbecu a tam se smicha s benzinem..ale plyn je suchej a muze ti to znicit motor..ale kdyz to pouzijes parkrat tak bych rek ze to bude v pohode,urcite to neni aby si si za sebe pridelal nadrz s plynem a poustel to tam porad

Zdarec idle bych mel tak jeslti mas zajem tak se ozvi na icq 424473414 nebo napis na schwin@seznam.cz

to vím taky ale mě zajímá šířka oka a ne průměr!!

Cena za pár,,,,Super zadní teleskop s nastavitelnou tuhosti (3 stupně) celkem měří 34cm, rozměr oka 2cm s průměrem vnitřní díry pro uchyt 1,2cm toto tám máš napísane nemám čo viac dodať