Škoda noo

nakašlat

Tak co bude s tím únikem informací Všichni jsme tady napjatí

stejsky tos ale líp napružil kladívko, ne?

Marek: S kladívky jsem jezdil 11500ot/min, pouzdro na horním ojničním ložisku mám také, jinak cestovní úpravu jsem testoval na zcela seriovém motoru, vše OK.

Mam Stejskyho valec v pripravenym motoru pro moji Jawa 21 GT ......Cestovní uprava 5.5HP,klika 90mm,origo zapalovani upraveno alá Chong s bezkontaktem od imsoftu(čidlo H-01),Hlava hvezdicova(centralni rotacni spalovak-5.5ml) ,vyfuk a karburator jsou zatím ve fazi vyvoje

nemusíš. to dolo jen ke mně a dál to nepude. ani on to dál nepoví nikomu. ale stejně je to krásne jak tak málo tolik přidá

A safra.... tajny sou uz i tady

Takže mám začít řešit únik tajných informací z vývojového oddělení?

nene, někomu koho taky znáš

mám dotaz na stejskýho: hele mám normální kladívkový zápalko. Uvažuju o tom tvým kitu, ale že nechám karbec i výfuk orig. Myslíš že to utáhne kladívkový zápalko? a pak ještě na hoře na ojnici mám normální pouzdro. Zvládne to, abych to nezadřel? popř. kolik mám mazat? Díky!

JAWA-ceZetak: Komu jsi co slíbil, mně?

taky uvažuju o stejskyho úpravě, s dvoukroužkem, budu kvůli tomu taky kupovat na fichtlkrámku celou novou kliku s jehlou nahoře

no já tu úpravu mám doma ale ještě žádný skušenosti ti říst nemůžu prtože dělám ted go motoru.Jen bych ti řekl k tomu zorig zapalování že to ve vysokých otáčkách to jest nad 8500ot/min brzdí lepší by bylo bezkontaktní ale na tuto úpravu to jakš tak ještě stačí(to je jenom můj názor).

no vzhledem k tomu že vim co je s tím valcem všechno udělané tak si to vyrobým taky. ale říkat co s tím je nebudu! to sem musel slíbyt

Ten článek jsem už četl. Též bydlím v oblasti kde je nemálo kopců a chtěl bych taky dvoukroužkáč, protože očekávám taky nějakou životnost. Omrzím nižší hodnotu maximálních otáček. A chtěl jsem se zeptat, jestli funguje dobře tato úprava s originálním zapalováním? Díky

Přečti si ten článek od toho chlápka co je a těch stránkách. Je fakt zajímavej!

Zdarec tuto úpravu znám. Dělá ji stejskal. Je to profík vyzná se v tom. Já bych si ji rád nechal udělat přes zimu na svoji 05. Právě u ní probíhá GO motoru. A tak bych tu úpravu chtěl. Žiju v kopcovité krajině s dlouhýma kopcema, který jedu pořád za 2 a motor se vaří. A tahle úprava je pro mě řešení. Ale chtěl bych ji s dvoukroužkovým pístem. Chtěl bych znát zkušenosti lidí kteří ji mají. Díky moc!

Přes zimu budu dělat komplet GO, tak by mě zajímalo, jaké máte s tou úpravou zkušenosti, jelikož si ji chci taky nechat udělat. Díky

rozmery nejsou vzdy stejne a tak se neda napsat jeden univerzalni navod......rozmery ladeneho vyfuku jsou odvozeny od stupne uprav motoru,využití motoru(silnice/kross) a dle rozmeru vyfukoveho kanalu a maximalnich otacek motoru a otacek motoru v kterych ma nejvetsi vykon....

tak diik...ale ja potrebujem rozmery tych casti...a to neviem nikde najst..

Hikone.sk ,http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-zaklady-navrhu-rezonancniho-vyfuku-komory.html ,http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-ladene-vyfuky-hikone-hicone.html ........

no ja neco nasel tak ti to poslu na email

Take jsem si koupil ten simsonackej a naivne jsem si myslel,ze je uvnitr dutý.......holt budu muset rezat do chromu no

A kolenem

No já mám zkušenost takovou že ten ze simsona není na fichtla moc vhodný, když sne ho zkoušeli tak do kopce to jelo lépe s origo než s tímhle, Standa má pravdu ten simsoňáckej má v komoře přepážku a ani výstupní trubičky mi nepříde na fichtla vhodná má to myslím 12 nebo 14mm, na fichtla je určitě lepší HIKONE, nejlépe s předělaným tlumičem a výletovou trubičkou

Simsonackej dvoukomorac ma uvnitr prepazku,takze neni plne rezonancni.....Hikone a nebo domaci vyfuk z kuželů je lepsi......ale videl sem graf z brzdy simsona s timhle vejfukem a jako funguje......na grafu byl znatelný nárust vykonu ve strednich a vyssich otackach o 5-10%

ne ja chci vedet , ktery vejfuky sou dvoukomorovy a jakej je rozdil mezi normálním obyc kterej si udelam doma- 2 kuzely proti sobe a nebo dvoukomorac kterej tady sesa mel asi za 600.

v pripade hikone ten strieborny valcek je tlmenie

mislis teda komoru a tlmic?

hlava se odsoustruží nelze přesne rict o kolik to odsoustruzit protoze pak musis odfrezovat detonačku a tu si udela kazdej jinačí.

ty řikáš 10,5 tak to je víc tak to 1,5mm

Je to něco přes 1 mm asi tak 1,2mm

icespoon12 TY SES DOBREJ BLAZEN ALE TO JE SPIS TAK NA TEN LED NEZ NEKAM NA LOUKY A DO LESA JA KDYBYCH MEL ZBYTECNEJ PLAST TAK SI TAM HODIM TEDA SPIS TY 8 S PODLOZKAMA

ja tam mam dvoucentimetrovy vruty zkrz plast jen tak nasroubovany a drzi to...akorat tam mam jeste izolepu aby to neslo na dusi.....http://www.youtube.com/watch?v=I0HXTyQefNM

zadny hrebiky vyvrtej do plaste diry tak nak rovnomerne vem 8 srouby vrataky pod sroub a pod matku velky podlozky a sesroubuj to doporucuju dat do plaste este jednu dusi jinak se ti o srouby prodre mam to na jawe 250 a muzu stim klidne vorat

hele bejt tebou seru na hrebiky sundej zadni blatnik jdi do zelezarstvi a kup tam retez z malejma ockama dej to na kolo a mas ja sem si to zrovna dneska udelal a jel sem a zahrabal sem to a hrabalo to tak hluboko ze se to prorilo 10 cm do hliny bahno litalo vsude a vytah sem to a jelsem jak das hrebiky se ti zarazej do duse a muze lepit nebo rovnou menit\r\n

neasi kdyz tam davaj pitbike s 13 konma tak asi budou mit 3.5 koni zapremejslej nad tim a kdyz ma fik v zakladu 3.5 koni ma nekdo 8 vybrus tak nemuze mit jen o pul kone vic to je dobra kravina ...

dokonce 15

no 9 koni muzou mit fici byl sem na fichtlu cupu a meli tam i 15 a 5 rychlosti

Ja myslim ze on si realnej vykon spetl s placebo efektem....

No on dal asi omylem na brzdu místo fichtla nějakou 90ccm a myslí že je to fichtl

s tema upravama co si psal nemas 9 koni ani omylem......uka graf z brzdy.....a rekni kdo to brzdil.....

To spis 2k a 1 hribe

Napiš nám jakou metodou jsi měřil výkon.

Ja bych rek ze mas sotva 2 kone protze zavarenej vejfuk se neda cistit takze ho musis mit pekne zenesenej...hlava z babety ubere pac je potreba snizit.....

9 koní

když píšeš že máš jen 8 výbrus a žádnou úpravu kalálků a pod tak to 9 koní na 100% nebude mět.já bych řekl že max to tvoje tak 4-4,5 koně

Jestli jsi z fíka dostal 9 koní , tak nechápu co ještě chceš, to bys měl poradit nám

9 koní ? tak to slyšim poprví

nech si vyleštit kanálky atd....

presne 30......ne ze bych to vedel,ale sel jsem spocitat sponky co sem dostal k novymu potahu

taky myslim ze asi 30 mozna 40 vic urcite ne

Tak ono to je celkem jedno, hlavně aby ten potah držel. Ale myslím že nějak 30.

fikus: to je spravny, kdyz je vsechno v dobrym stavu jak ma bejt tak fichtl jede na jakejkoli predstih...

ja mam stejne toho fekala nakyho divnyho muzu dat prectich jakej chci a je to stejny jen kdyz jsem dal 0,5 tak to prestalo tahnout jeden cas to tahlo po nastelovani nadherne takovy dlouhy prutaky na 3. a tetka mi to vyjede sotva do pulky na 3. a musim podrazovat jenze predtim se to hodne uchlastavalo a kdyz jsem v kopci pridal plyn na trojku tak to zrychlovalo a tetka uz ne tetka to jen spomaluje strasne rychle a tak jsem to uskrtil tim ze jsem pridal vzduch a vykon zustal porad stejnej

presne jak pise Standa. vydim to na filtr spibavej a ten prectich mas dost velkej nech tam tak 1,5-1,6 a co davas za olej ja pouzivam castrol zajizdel jsem to 1.50 ale bylo to malo mam cernej pist az za krouzky a sedloto po 1500 km mam taky jehli a jede mi to max 70 porovine, s kopce neni problem 80 na vic nemam tachak a uz to zacina moc rvat a co jsem udelal aby to jelo tak dobre je to ze jsem vse vycistil a utesnil vejfuk koleno hlavu filtr a tetka jsem udelal upravu filtru aby to nezralo de mi tam moc vzduchu ale vykon se nak moc nezmensil ale zase jezdim za 2,5 L i kdyz to zenu. Tetka budu prechazet na olej Jonseret 2T je hodne ridkej je levnejsi tady co bydlim.Doufam ze jezdis na special ten natural je naprd

nemas to zajetý.......to je celý........mozna mas moc ucpanej vzduchovej filtr.....skus z nej vyhazet ty 3 gumovy zaslepky.....popripade vymen este starej vzduchovej filtr za novej......

jo uz sem zjistil je to z 250/513

CZ 516 byla 125...

no čezeta 175/516 nebo nakej takovej tip byly to zavodni crossky

co je 175 crosska?

zdar,daj si z 1rychlostnej babety ,pojede ti to 60,65KM/H

Na rozete tech par zubu nema zadnej smysl..nic od toho necekej...

Koukni tady, sjeď kousek dolu na stránce a tam je moje ČZ... ve předu 18" a v zadu 16" kolo http://www.olesaci.wgz.cz/galerie

Zdar mam vepredu 19"kolo tak jestli chces foto tak napis na mail

Stando tak je to stejný

no tak jsem chtel doplnit souhrn 2T knih o jakousi ceskou knihu a koukam ze uz jsi ji asi upladoval i ty......ale stejnak..... http://ulozto.cz/2814262/2t-motor.zip treba je jina nez ta tvoje......

bohužel tyto odborné knihy jsou pouze v aj, nevím o žádném překladu, ono by to bylo i časově hodně náročné, zkus si dát kus textu do překladače, vypadnou nesmysli, ale při troše přemýšlení se tomu dá porozumět v češtině mám akorát toto http://www.uloz.to/2813970/2tmot.zip

a pro ty co porad shani nakou literaturu by to v cestine nebylo?

doma mám i neco v cestine,tak to taky nekam nahraju az se dostanu domu......

Sehnat je to dost problém protože je to rarita a když už to seženeš tak vysolíš pěkných pár tisíc

mam ho doma,za 150 kč je tvuj,sem ze středočeskýho kraje,asi by bylo dobry to poslat poštou...jinak vypada dobre,je jak novej

kde bydlíš?

nenaladenej Hikone výkon ubírá.....musi se mu skratit a vzprimit koleno a pridelat delsi vyletovou trubicku......ale je to nejjednodussi a nejlevnejsi zaklad

*došetřit

tak ted nevim jesli ho koupit nebo došetit na lepší

newim v cem vidis problem lumpe to je normalka

X3aZzY, tys mosél byt pěkně na plech, když viděls takové rozdíly, ve výfuku to není )))

cau...pokud chces výfuk hikone,musíš na něj navařit koleno z fichtla, ale nesedí tam leda jaké koleno, budeš ho muset upravit!.A já měl aky na fichtlovi HIKONE a muzu ti rict ze hje ro pekna sracka.S hikone me to jelo pomalu, přesně: 69 km/h a pak jsem ho dal pryč,dal tam doutník od jawy a jelo mi to 81 km/h a to je velkj rozdíl!!

sedet nebude,musis tam navarit koleno z fichtla(nebo jen cast)

To tam je napsany ze to je 19ctka ja sem myslel jenom jestli to nejni z nejake jawy ale asi to je vypleteny rafek a stred s fichtla.\r\nAle dik za odp

To spis vypada na 19", na 18" je celkem problem sehnat uzky drapak...

presne to som chcel

střed je z pincka a rafek muze byt 18 - 19 palcu , a nebo je z jawy 90 ta ma 18palcu rafek