Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 čus hale u mý babetty 210 jak tak když přidám plyn tak musím dycky čekat než se dostane do otáček a teď je max. rychlost 40 normal bylo 50kmh a když třeba 1 minutu jezdím tak když pusptím plyn tak do 4 sekund mi to chcípne nevíte čím to může být já myslím že karburací nevím prosím odepište dík čus
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. října 2009 17:48
 zdar draci mam dotaz tady šeša prodává na fichtla silikovou fajfku tak v čem je lepší než obyčejaná?
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. října 2009 15:47
 lk: dik
Datum: 14. října 2009 15:47
Jméno: lk
IP: uživatel1217
Datum: 13. října 2009 20:41
 mahtan: ne! je to vo tý fajce co je do huby, s pogumovaným povrchem
Datum: 13. října 2009 18:47
 uz asi vim vo ty fajfce co je ke svicce zejo?
Datum: 13. října 2009 18:19
 o cem je tu rec ? zni to zajimave ! chci to!
Datum: 13. října 2009 18:09
 ta fajfka je odolná proti vodě, máš to v popisu, na fichtlkapu ji používá celkem dost lidí..
Datum: 13. října 2009 16:45
 pida ty jsi taky trouba. jmenuje se radek šešnín, takže šeša
Datum: 13. října 2009 16:12
Jméno: Pida
IP: uživatel2760
 ty seš taky šáša.Je to sesa a néé šeša omg
Datum: 13. října 2009 15:59
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
Posl.aktualizace: 20. října 2009 21:39
 Standa je trosku dulezitej trapak
Datum: 20. října 2009 21:39
 Ale budu to ICQ muset smazat i z profilu  to sou obcas hardcorovy dotazy  Obcas uplne nestiham a nechapu  A nejradsi mam na vse odpoved "a prečo?"  .......Jawamane zatim te neznam,napis napred maila,nez mi budes pridavat na icq....prosim....zdarec
Datum: 13. října 2009 18:58
 standa to krasne vystihl
Datum: 13. října 2009 18:47
 zatim ti dam jen mail.....mam uz v ICQ strasne moc lidi z fichtlkramku a obcas nestiham resit jejich záludné,nekdy az debilní dotazy
Datum: 13. října 2009 18:08
Jméno: roll
IP: uživatel7348
 caw seso nechtel bys do prdodeje zaradit vice veci na starsi cz 125(a,b,t,c) jako napriklad vyrobni stitky ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. října 2009 20:57
Jméno: roll
IP: uživatel7348
 no jo ale nechcu kupovat kazdy dil nekde jinde a nemyslel sem jenom stitky myslel sem treba sedlo (to nikde nemozu sehnat) a jiné
Datum: 15. října 2009 20:57
Jméno: standa
IP: uživatel7623
 nezatezujte sesu s takovejma kravinama......je spousta firem co je prodava......treba motocentrum vítkovice.......na kazde burze se prodavaji v kazdem druhem stanku.....
Datum: 13. října 2009 12:06
 Zdravím chci se zeptat chci si udělat na 21 dva vejfuky jestli to nebude dělat nakou neplechu díky za odpovědi!
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. října 2009 22:37
Jméno: ...
IP: uživatel2471
 Když se ti povede zmenšit u obou výfuků vnitřní průměry na polovonu, proč ne
Datum: 13. října 2009 22:37
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093
 Jak rika jedno krasne prislovi: 2-takt zacina metr pred sanim a konci metr za vyfukem
Datum: 13. října 2009 21:18
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 podle mýho to pojede spíš hůř. Jestli ti jde jen o vzhled, tak ten dodatečný výfuk udělej "slepej" a pokud ti jde o výkon, tak do toho nejdi vůbec. Výfuk u dvoutaktu je velice ošemetná věc, je to do jisté míry tak trochu součást spalovacího prostoru, takže jakýkoliv nežádoucí zásah je vždy na škodu.
Datum: 13. října 2009 19:25
Jméno: Ladeer
IP: uživatel1250
 čau lidi nevíte jestli někdo nedělá úpravu klikovky na pionýra stočení+výpln kromě tk moto?díky za odp
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. října 2009 0:54
Jméno: standa
IP: uživatel7620
 delaj to obcas i lidi ktery jezdej zavody,ale vetsinou si zakazniky vybíraj.......
Datum: 13. října 2009 0:54
Datum: 12. října 2009 21:52
Posl.aktualizace: 12. října 2009 17:37
Datum: 12. října 2009 17:37
 zdarec chtěl bych se zeptat budu si dělat nakyho pekáše na fichtl cup tk mě napadlo dát do zadu tlumiče ze simála nevíte jestli tam pudou bez úprav, a okolik to bude vyšší????? a taky mě napadlo že ve předu bych povolil ty objímky tlumičů a tlumiče zklepnul dolů aby to bylo vyšší a pak ty objímky zase dotáhl myslím že to bude vyšší tak o 3 cm, jinak ty tlumiče nechcu měnit páč jsem tam dával před rokem nový péra a šavle takže tlumí skvěle co si otom myslíte...?
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. října 2009 17:41
 ja mám zadné tlmice z MZ 150 (taky isti ako simson len má zrietkavejsiu pruzinu) to tam nepojde bez uprav  jebo sú hrubé a nezmesti tam retaz......
Datum: 12. října 2009 17:41
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228
 Zdar mam tlumice ze sima i vydle a zvedlo se to cely +-10cm  !Tlumice jdou bez uprav akorat napasovat a spasovat jinak ok.zdar
Datum: 12. října 2009 12:56
Posl.aktualizace: 12. října 2009 13:51
 Slyšel jsem že je hlučnější, páč nemá sání z rámu.
Datum: 12. října 2009 13:51
Jméno: skypi23
IP: uživatel4389
 já ho mám na babetě 207 a oproti babetě s orig. jsem rychlejší a líp to startuje
Datum: 11. října 2009 19:52
 cus hosi hey jak mam vylestit kryt motoru uplne do lesku je nekde nejaky navod ? \\r\\n
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. října 2009 17:46
 nejdriv to osmirgluj nejakym jemny smirkem at se vyrobna povrch... pak si udelej kotouč z filcu nebo ovči vlny, kup brusnou pastu a jedes... hezky to vylesti.. pak to vypada jak zrcadlo
Datum: 11. října 2009 17:46
Jméno: RAdek1212
IP: uživatel368
Posl.aktualizace: 11. října 2009 14:30
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452
 na koľkoé ohmov mám nastaviť potenciometer aby mi to ukazovalo správne a stým blbnutím od striediedavého napäťia musíš: 1 napájať čo najviac vyhladením a stabilizovaním napätím najlepšie z batérie
2 umiestniť to do nieakej kovovej skrinky konzerva nieje od veci aby si to odtienil
3 mať odrušenú fajku
Datum: 11. října 2009 14:30
 to v tom, schematu jak to tam je to nefunguje, je tam blbe odpor u jednoho integrace, i po odstraneni tyhle zavady se mi to ale nepodarilo dokonale ozivit a hlavne nastavit, je to ukrutne nachylny na jakykoli ruseni, staci kolem toho v radiusu tak 0,5m mit kabel se stridavym napetim a uz to ukazuje co chce ...
Datum: 11. října 2009 12:30
Jméno: RAdek1212
IP: uživatel368
 určitě bych měl zájem a nevíš kde mám kopit to istatní
Datum: 11. října 2009 12:15
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685
 mam to ale zatim to nemam zprovozneny ale vypada to celkem dobře ...nechal jsem si vyrobit plosnaky ... jeste jich mam 5 kdybys mel zajem tak se ozvi
Datum: 11. října 2009 11:59
 čus hale normal.rychlost je 50km/h a ted jenom 40kmh víc mě to nepustí a když přestanu držet plyn tak do do 4sekund chcípne benzín teče svíčka je dobrá ? prosím poraďte rychle
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. října 2009 14:09
Jméno: kyš
IP: uživatel6744
 vyčisti trysky v karburátoru
Datum: 11. října 2009 14:09
 Zdarec. Chci se zeptat pro úpravu jaká je vhodná maximální šířka sacího kanálu jak ve směru pístu, tak kolmo na píst? A ještě jedna otázka:Když je sací kanál u originál válce trošku ke straně, zajímal by mě důvod proč tomu tak je pokud to tedy někdo ví, jinak jestli mám tedy při zvětšování toho kanálu ho zvětšovat na obě strany rovnoměrně nebo zarovnat na střed vložky? Dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. října 2009 8:43
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 ta dira pro karbec je ke strane kvuli tomu ze tam je ram nad tim a karbec by se tam nevesel tak musi bejt ke strane
Datum: 11. října 2009 8:43
 zdarec,poradite mi jak zvednout vykon na čz 175 (starsi kulatej motor) ? pomuze to samy jako u fika-vylestit kanalky,sportovni filtr,zvetsit kanalky,.... ? napiste prosim cokoli vas napadne... bude to spis do terenu... NEPISTE PROSIM ZE JE TO DO TERENU NEVHODNY,TOHO SEM SI UZ VYSLECHNUL DOST...dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. října 2009 18:33
 rozeta je tam jak krava  skoro pres cely kolo  snad vetsi rozetu ani nevyrabej  no a zapalko z fika tam mozna casem dam...
Datum: 11. října 2009 18:33
Jméno: Standa
IP: uživatel7601
 Hele reknu ti neco,co nechces slyset......pokud zacnes delat upravy na starym motoru,tak prvni co se stane,ze se ten motor posere,vysype........vetsinou klika jde ven jako první  taky sme meli v krosce motor z kulatý čízy......dostala kotel a vysypala se ojnice v dolnim oku......sehnali sme motor z 477,seridili smes na chod bez filtru,sla jako svine a jako spokojenost ale odkurvili sme pro zmenu prevodovku....... napred si to poradne serid(zapalovanixbohatost smesi),vymen olej v prevodovce,vycisti poradne origo vejfuk(by the way jakakoliv uprava seriovyho vejfuku se projevi negativne na výkonu a na spotrebě!!)...pokud schodis origo filtrbox,musis pretryskovat karbec,kvuli chude smesi......hodně štesti pri ladění.....ja timhle jiz prosel ve svych 15 letech.......jedina uprava co ti muzu doporucit,je zapalovani z fichtla a velka rozeta dozadu........
Datum: 11. října 2009 18:16
 http://jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=131 ale jakákoliv snaha je zbytečný ničení motoru. Tu 175 mám, taky jsem měl zpočátku myšlenky, jak ten motor poladím, ale...... je to fakt stabilák a výsledek úprav (lhostejno jakých) nikdy nebude odpovídat vynaloženým financím. A pokud vyladíš motor, tak přestane stíhat podvozek a jsi zase na začátku......jen s tím rozdílem, že jsi zkurvil veterána.
Datum: 11. října 2009 17:36
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 jinak když tam dáš tu hlavu tak už je celkem jedno jestli s tim budeš jezdit v terenu, na silnici nebo to třeba budeš mít v trakturu....duležitý je jak na tom je klika.....když už bude načatá, tak pujde mnohem dřív do kytek....
Datum: 11. října 2009 13:59
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 chlapci ten stabilák vubec neřešte  ... použil jsem to jen jako přehnané přirovnání, ale jinak to jsou motory který se dříve používali např pro pohon mlátičky, ži jinejch zem. strojů. Nebo jste ho určitě viděli ve filmu Na samotě u lesa(jak začnu řezat, musíte mi přidat plyn  ).... a k přirovnání jsem ho použil právě proto, že tyhle motory měli většinou velké a těžké setrváky => těžkopádnej chod potoru
Datum: 11. října 2009 13:57
 a da se z toho ten stabilak nejak odstranit? jestli to teda dobre chapu,tak kdyz dam plyn na maximum tak to v jednu chvili bude mit na max treba 6000 ot a jindy zase 7000 ot ? (jenom sem je typnul,nevim jaky to ma mit otacky...)
Datum: 11. října 2009 12:51
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 stabylak je treba u nekterejch traktoru a fungujeto tak ze das plyn a nehejbes snim a steluje si to samo plyn drzi to porad stejny otacky vubec netusim jak to funguje
Datum: 11. října 2009 12:46
 vysvetli mi nekdo co je to ten stabilak? a kdyz tam dam tu hlavu a budu to mit na cross,neodejde mi ta klika?
Datum: 10. října 2009 23:24
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 pokud máš dobrou kliku(nejlíp po repasi), tak celkem doporučuju zkusit na ten motor hodit hlavu z 453... ted si nejsem jistej, lae myslim že to vycházelo z původního kompres. poměru 1:7 na 1:10 tušim, ale ten motor pak jde mnohem líp vytočit a má větší tah. sílu(mam to na stavbě s motorem 175/450).. o životnosti ale nemluvim...... prostě to o něco sníží vlastnosti stabiláku
Datum: 10. října 2009 22:25
 no ja sem nikdy čz neměl takže nevim...ja nehodlam dělat další kanálky nebo tak něco..jenom prostě nějaký úpravy co zvládnu sám..je mi 15 takže nemam moc možností,ale pište prosim všechno co vas napadne...i ty nejlehčí úpravy (kromě vyčištění filtru a go motoru  )
Datum: 10. října 2009 21:50
 kulatej motor má pokud se nepletu litinovej válec......tak to hodně štěstí při upravování.
Datum: 10. října 2009 21:48
 caute draci nemate pls nekdo simsonacke vydlice pls ? a jeste 1 dotaz nemaTE jeste nekdo stary motor z 2 rychlostni babety ? klidne i zadreny diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. října 2009 18:01
 čau draci, mám otázku, je dobrý nápad vyleštit vršek pístu, nebo ho nechat obrobený jak je z výroby. Po vyleštění by se na něm mnohem méně usazoval karbon, možná by to o malinko lépe vyplachovalo. Na druhou stranu jsem tady slyšel názory že po vyleštění kanálů se na jejich povrchu může srážet směs, což je nežádoucí. jaký na to máte názor?
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. října 2009 22:28
 pro jawa50racing, já sem se tě nedávno ptal na e-mail a odpovídal si mě
Datum: 10. října 2009 22:28
 už jsem ti odpovidal na mejl pist vylesti kvuly usazovani karbonu prefuky to je neco jineho...
Datum: 10. října 2009 18:08
Jméno: sliva
IP: uživatel5336
 zdfarec hoši chtěl bych si na mustanga udělat nějaky ty blbosti jako kontrolky atd a tak se ptam jaje žarovečky nebo diody ten mustang utahme mam tam to starši provedení tušim že je to 20 zkoušel jsem to s 6V kontrolkama ale to mustang neutahl dik za oidpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. října 2009 14:57
 cuss fichtlari..... Co se stane kdzy dam do motoru 9z primarni kolecko ??? Bude to snim vic tocit ?? jaky ma vyhody a nevyhody ?? dik za odpoved
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. října 2009 23:30
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 něco takoveho schánim na 450...neví někdo o něčem?
Datum: 10. října 2009 23:30
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 Je to super vec ja to mam a jedeto na nehoraznej rev prez 50 slo by i vic ale nebudu to pokouset uz takhle mam valec jak zvonkohru  .Akorat budes muset slapnout vetsi silou pujde to tezcejs ale zase na jedno slapnuti ten motor vic roztocis takze to muze lip chytat.Fakt se to v terenu neda rovnat s 14z tam treba na jednicku do kopecka si musim poamahat nohama ale s primarem to vyjedu po zadnim na jednicku nebo na obou bez duseni motoru na dvojku
Datum: 10. října 2009 22:04
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 xxx-přeně obráceně v terenu to bude živější ale na rovině pomalejší s menší max.
Datum: 10. října 2009 20:43
 ahoj v terenu to bude slabší, a na rovině rychlejší když to pořádně okotlíš čest....
Datum: 10. října 2009 19:18
 jenco ®-nevedel, lebo 9z primar som este nemal, ale urcite to nepojde nad 40kmh lebo rozdiel v 5tich zuboch je velky
Datum: 10. října 2009 17:29
 MaverickSK ®-prosim kolko je to pomaly? nevedel by si mi to napisat?
Datum: 10. října 2009 16:13
 Pojdes velmi pomaly... ale zase na zadne to pojde hned... budes mat problem rozbehnut sa bez toho aby sa to zodvihlo  ... daj si tam 13 sekundar ale vravim, pojde to pomaly, ale v terene nebude problem
Datum: 10. října 2009 13:51
 čau ,,,tak jak je to s těma vidlema ze simáka.Někdo říká že tam vyměmím vydle a je,, jinej že by se tam nevlezlo kolo tak se to tam musí dát celý i s řídítkamakama a nic se upavovat nemusí ,,,ale slyšel sem i že se to musí upravyt pokaždé. Tak jak to je ???
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. října 2009 16:05
  ja som uz mal aj tak-aj tak,,,ked dás do toho len tlmice s origo brylou tak musis upravit origo stred kola aby to tam zmestilo...ale prednú brzdu nemozes mat  ...ale ked dás do rámu celú kompletnú vidlu zo simsona tak musis upravit rám alebo bryle... a potrebujes do toho kolo zo simsona alebo tiez upravit origo stred kola aby si mal prednú brzdu
Datum: 10. října 2009 16:05
 zdar draci ajke vydlice by jste mi doporucili na pincka 20 na fichtl cupy dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. října 2009 1:16
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390
 Ja mam ze stary Yamahy DT 80... Vyfotim
Datum: 11. října 2009 1:16
 jo simsonárské sú lachké,masivné,majú 120mm zdvich,olejové tlmenie,pekny vzhlad... SIMSON
Datum: 10. října 2009 15:56
Jméno: Dano
IP: uživatel7345
 simson jednoznačně
Datum: 10. října 2009 15:07
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633
 SIMSON i s kolem a řidítkama je to celkem levná a dobrá vidlice
Datum: 10. října 2009 13:18
|


|