vim kdo jsi ja ti poradim dobře a ty se tu stejne zeptas ptz mi asi neverisnj

ja mam motor po GO na CZ 250 mam najeto nejakych 50km.sice to neni moc..ale na kazdych 10km je znat jak se motor krasne uvolnuje a¨nedelamu takovi problemi se trosku rozbehnout do normalnich otacek..(normalni myslim, optimalni k zajizdeni) jinak redim 1:25 motulem... a po kazdej vetsi jizde cca20Km sundavam hlavu.. a kontroluju jak je na tom valec a krouzky...

Já když jsem zajížděl fika, tak jsem prvních 500 Km jezdil pomalu (do rychlosti 45 - 50 Km/h), pak jsem tomu začal přidávat a asi v 700-800 Km jsem už jezdil na plnej plyn a teď lítá jako drak

A pak řikáte že by to mělo jít

musíš to zajet pomalinku v klidu nedávat tomu čím dýl to vydržíš tím bude motor bespečně dosahovat největších výkonú a rychlosti než pak mít prasklí pístní kroužky.... zajed to opravdu aspon 200 km pomalinku

musíš to zajet no

nehet jsem si stříhal dneska, a ne jenom jeden - všechny! no, nejvíc se to podobá slovu zahřát, tak dejme tomu, že to tak je... zahřát se to nemusí, měl by jít hned nakopnout, aspoň mě to tak šlo...

nevim jaky hrany myslis,Stando,je to mozny ze si to po tech nekolika km sedne,zatim nic moc.a jak myslis vykrouceny??

Máš ty bubny uz vykroucený Zaprvy pockej,ono si to treba po 50km sedne a zacne to brzdit...a nebo to nech trochu poopravit na soustruhu...je to normalni jev...a nezapomel si srazit hrany paken? a vse dukladne vycistit a odmastit??

na životnost a mazání ložiska bych se spíš zeptal přímo v (specializovaném) obchodě, v kole jsou myslim dvě, na spojku by to mít vliv nemělo, má to vliv akorát na odpor kladenej motoru

sprej nikdy a na ráfku už vůbec ne to se za chvíli oloupe, obruš to, opískuj nebo opal a nastříkej 2 složkovou barvou jinak to vydrží hovno. Sprej se plácá tak na auta když je chceš prodat a na týden zamaskovat orezlá místa\r\n

hlavne nekupuj chromovej sprej, to abys chtel mit kvalitne nastikany tim chromem tak bys to musel strikat za vysoky teploty, aspon me to tak delalo, strikal sem v zime, a normalne to uschlo, ale mazalo se to, spinilo to, proste to stlo za prd, pak sem s nim strikal v lete v 35°C na slunicku a bylo to o dost lepsi, ale na rafky si kup bud stribrenku ve spreji, ale taky to neni zadnej zazrak, casem se osoupe, pokud ti nezalezi uplne tak moc na vzledu, tak je nejlepsi hameritte stribrenka a natrit to stetcem, a taky sem jednou natiral nejakou barvou, byla to nejaka vypalovaci a krasne kryla, a bylo to jako nastikany, akorat sem tam nakej chlup ze stetce, jinak z tech spreju hlavne nekupuj spreje od znacky MO-TIP, ty sou fakt k hovnu . . . . .

čus Ja to mam v kompu,,pošlu ti to na email

jasný.díky za odpovědi.Ještě sem uvažoval o tady tom co je tady v shopu http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_2273.html.Je o něco dražší ale možná zase lepší.Ten výfuk HIKONE se prodává v nejlevnějších shopech za 300,-kč a to se mi zdá dost málo.Ale ještějednou dík za odpovědi.a štasnej novej rock

No já ho mám taky....respektive měl se. Aby zvýšil výkon tak se musí řádně upravit. Když to kamarád měřil na brzdě výkon se nezvyšoval někde se spíš snižoval. To že to trochu odškrtí otáčky a motor se roztočí je pravda. Ale jinak....nic moc....

čau.slyšel jsi dobře ja ho mam taky a výkon se opravdu zvýší ale jen v nekterých otáčkách .zdá se mi když jedu že ten motor víc točí takže líp jede no a další vyhody vejfuku že to má o 100% lepčí zvuki a vzhled takže vřele doporučuju si ho koupit

Si malo blazen ja koupil papiry se vsim za 250 Kc..... mas to rpedrazeny jak cep...

já koupil 555 s papírama z jiného fichtla za 1500 kč takže se udělal štítek namaloval jsem si spz kterou mi ti blbouni stejnak nennechali a dostla jsem tu novou velkou... v pohodce technická.. jneom sem pak musel přepsat pojištění na tu novou spz.. a pohodka

nevím, ale já je měl za 1000 taky... samostatný papíry bez stroja... to je jich málo...

kde to žiješ já sem mohl mit papíry +spz + sštítek na jawu 20 za 250 kč

karle tak si ho kup a vylešti kanálky Kwjety: Jsou na kámoše, ale kupní smlouvu s nim mám, jsem od Liberce. Kdyžtak mi dej icq jestli bys měl zájem napíšu ti, díky... nebo tady máš moje 297-395-725

1000 kč to je moc já jsem vyděl papiry na pionýra a i s pojízdným pionýrem za 1000kč

Jsou napsaný na tebe? A odkud seš?

21 - modrá základní, technická prošlá bohužel není na čem udělat. Jinak je to komplet SPZ, štítek rámu, menší i velký techničák. Nejsou zrušené!

jaky typ??? a barva?? technicka stav odkdy dokdy ci jak dlouho uz je nebo neni dik

na jakého?

většinou uhlíky ale to je investice pár korun. nebo tam hod vape a máž nepřemožitelnej stroj

Tak díky, pár lidí mi už řikalo že jsou to spolehlivý stroje, tak sem si to chtěl ověřit a to dobíjení, je to častej problém? v čem je chyba? Díky, chtěl bych vědět co nejdřív než to koupim, jestli vůbec

já mam čz 175/477 psaný to je jako přestavba na 125/476-1. Zkušenosti mam dobrý až teda vobčas to dobíjení jinka super stroj vřele doporučuju

mno tak takhle,ja mam cz 180/487.4,ale je to po technicky strance uplne stejny jako starsi typy,muzu rict ze je spolehliva,jeste me nikdy nenechala.startuju temer vzdy na prvni naslapnuti,akorat obcas zazlobi dobijeni,jinak super stroj

To je jasný že ji dostaneš na STK,ale já nemam SPZ a musim na STK.Tak mi ji asi nedal jen tak do ruky,to je blbost

nalepku dostanes na STK! prijedes, zkontrolujou a nalepi (pokud jde o tu cervenou technickou nalepku nebo zelenou za emise...)

stanon:to si myslim,že ti na STK napíšou jen do velkýho TP platnost a nálepku ti daj až na úřadě s novou SPZ.Ale je to jen můj názor

a že by ti tu nálepku nalepili třeba na čelo ne? když jim je jedno jestli máš nebo nemáš SPZ

Ne spravnej názor má dejv. Nejdřív musíš na STK tam je jim jedno jestli to má SPZ nebo ne. Potom to pojištění a potom hezky přihlásit

Právě že ne,bez STK mi to nepřihlásej

prve prihlasis, SPZ a pak muzes na STK (je to posledni kontrola nez muzes na silnic)

Tak jo,já jen myslel že když nemam SPZ tak mi neudělaj STK

No takže první si musíš zajít na STK bez toho tě na úřadě vyhoděj.. po STK by bylo dobrý si vyřídit pojištění a pak teprve zamířit na úřad a tam už to bude rychlý ... a na STK ti stačí jen velkej TP

mne rikaly na uřadě že jo a že prej je za fika 4000 rikala mi to uřednice a ta se v tom asi vyzna ale popravde je možny že se to prej zmeni furt to nerjak upravujou

JJ ZA MOTORKU NEPLATIS EKODAN

jj presne tak za motorku zaplatis normalne

Na motorky se to nevstahuje,

Zdravím, jestli máte někdo zájem tak mám doma vidlice ze simsona.

jo dou tam ze sifona. a s kolem si nedělaj starost páč sou u sifona i u fechtla uplně stejný

Jdou do fichtlovských brýlý vidlice ze simson ? Ale tak aby tam šlo kolo z pincka ? Prostě že bych si na J21 všechno nechal jenom vyměnil ty vidlice , uchycení bubnu bych si vyřešil.

idu tam aj z motoriek JAWA a CZ...najskor asi zo 175...

idu tam aj z motoriek JAWA a CZ...najskor asi zo 175...

Ze simála tam dou.Ale je to simál no

az kdyz jsem si to po treti precetl tak jsem zjistil na co se ptas jezisi lidi naucte se aspon trochu sled ve vete a carky...to je strasny muzu ti nabidnout maximalne vidlici z posledni babety....

nebo takhle: pujde tam ale bude se muset vymezit mezera mezi středem kola a vidlicema a bude to chtít upravit záchyt reakce brzdy

ta tam pujde, ale bude se muset upravit a o tom, že tam pujde fichtlácký kolo dost pochybuju

chybi ti tam na konci .html mas tam jenom h

no bez plné moci to nepude... jaknemáš plnou moc tak si s těma papírama můlžeš tak.. víš co

My sme kupovali Jawu 250 po zesnulim...známej jí dostal z dědictví, takže nám dal plnou moc, a my sme si jí přihlásili...

Nebo by taky šlo dojít si na úřad a vzít si tam formulář na plnou moc k převodu motorového vozidla nebo tak nějak se to jmenuje doma to za toho zesnulého vyplnit a potom jenom na úřadě říct že už ste to měli dávno vyplnění jenom ste to tam nikdy neodnesli a potom se to klasicky za toho zesnulého odhlásí a ty si to přihlásíš

pokud je to v rodine tak OK,pokud ne tak KO....

aukru platis akorat kdyz neco prodavas je to kolem 7Kč za jednu vec (ale zale zi natom co prodavas )

zdarec,napsi mi na icq 499037721.takhle na fleku je to dost mizerny to vysvetlovat

a nebo ti chrastí spojka! ze ty srouby škrtaj o víko karteru... já když sem to prvně sundal tak to tam bylo ohoblovany...

Viděl bych to na primární řetěz od spojky asi je vytahlej a chrastí o kartery.

a nebo je to ložisko u sekundárka, co? když dlouho stál, tak mohlo zareznout, obzvlášť jestli stál opřenej o levej bok...

beztak jak sem rikal to budou delat kola s primymi zuby v prevodovce... ono to nechrci ale huči.. jak ty kola o sebe třou

řetezem ani kolem to neni mel jsem sundany i sekundarko a dela to furt ale nedela to kdyz stim tocim pomalu ,ale kdyz rychle tak to zas dela ten zvuk

řetezem ano kolem to neni mel jsem sundanz i sekundarko a dela to furt la enedela to kdyz stim tocim pomalu ale kdyz rychl tak to zas dela ten zvuk

moze to byt aj zle vycentrovane zadne koleso ,tym padom retaz zle dosada ,a moze aj spadnut naspanuj retaz ,vycentruj koleso a mohlo by to byt ok ...

ja som mal zlomeny zub na jednej hriadelke ked mi toto robili, najlepsie rozpolit a pozriet co tomu je...ale zase to moze byt iba zle nasponovany alebo uz vytahany retez....

hmm,,, tak jestli to chrastí, tak bud řetěž někde vo něco skáče, a nebo je to prostě typiická vlastnost převodovky s rovnými zuby ... mě to chrastí jen když mám něco s řetězem

Sice sem si ten záznam neposlechl ale určitě to bude převodovka ...

Jelikoz se na motorky nevstahuji vyhlasky o emisích tk se na ne nevstahuje ani ekologická dan

vsechny zmeny se tykaji jenom aut

pokud vim tak by to mělo bejt jako doteď

a neměl golden náhodou ještě jiný zadní světlo?

a taky má držák na stupačky odděleně (ne jako rovnou na kyvce )

Je to goldensport.Protože má jiné přední světlo a má držák baterky.Škoda,že je tak daleko,nechce se mi jet pro to přes celou republiku,ale kdo bydlí kousek od něj,tak jej berte.Udělá se menší renovace a je jako nový.

to asi nebude goldensport... ja si myslim že má jen nějakou dělanou nádrz...

a jak víš, že to je golden sport,

standa už všechno napsal. Moped mít značku, techničák, STK nemusí. Pokud chceš na silnici, musíš mít pojistku na číslo rámu. Kartička se dá koupit všude možně, já jí kupoval asi za 100,- na burze, někdo si jí tiskne doma. Je to spíš pro dobrej pocit

stadion mel pouze karticku,neco jak typove oznaceni...ani znacky nemel...pouze prechodne po roce 2000 to muselo mit SPZ ale to uz zase neplati a myslim ze ani tu karticku nepotrebujes...a by the way...ty karticky jdou uzasne falsovat se znamym sme jich uz udelali asi 5 ale musis vedet co v ni ma byt napsane

jako spravnej moped a vubec ajko motorove vozidlo by mel mit...ale estli se v ty dobe delaly tak to newim...

Je jasny zes dotoho narval dost penez ale stejne vic jak kolem 3000 to nikdo nekoupi-znam to taky stopil dost prachu a milion hodin prace a nikdo to neocenik,tk sem se na vsechny vysral a mam ho v garazi

u dvacitek byly snad secky...nemely jenom 05 (byly bez nebo i s plechy)...

ale revmáče nebyly u všech!!na to pozor

no tak těch 2000 bych za to dal ale ten 8 vybrus celkem kazi dojem z toho vseho jak o tom mluvis

jo, ale rovnou bych udělal komplet renovačku, sehnat revmače a dat do puv. stavu a udělat technicko... a spíš bych místo 8vybrusu investoval do novyho valce...

ja bych za to vic nez 2000 Kc nedal