nepasuje, na 559 je vetsi dira v kolecku...

Nenapsal jsi s jakým záměrem chceš měnit vidli.Já měl na Stadáku vidli ze Zetky typ 477.Vidli tam vpodstatě dáš jakoukoliv.Omezení je jen v průměru sloupku řízení na "brýlích"a průměr misek pro ložiska.Dál je to jen otázka soustružení potřebných dílů.

Jezdím závody mopedů, viděl jsem vidlici z horského kola, a z fichtla - vypadalo to fakt dobře a dobře to i tlumilo ale nevím většina lidí co jezdí speciály mají origo - třeba s tvrdší gumovou vložkou a stačí to dokonce jeden borec co mu moped jede 120 jezdí na origo

byl jse párkrát na závodech stadionů v Jesenici a ani superupravený meměli jiný vidlice

Kdybys chtěl dvoukanál,tak je běžně dělám v různých verzích,čtyřkanál zatim ne....

No mě by zajímalo, proč Bakounovi neodpověděl Erik?A fichtlař radí dobře!Za chvílu idu číst STEJSKALOVU Diplomku.Tam bude šecko!

jo dik za radu

nebo Pavel Hozman na FB , myslím že aji admin dělá dobré válce .........

: skus třeba ing. STEJSKALA , nebo věčinou nejlepší válce dělajou takový ti starší páni co se v tom drbaly už od mala

koukám zase diskuze každej chytrej , všechno umí umí udělat válec na úrovni , co já vím tak po 2K válci se hodně volí 4K , znám hodně lidí co má 4K , řekl bych že to nejrozšířenejší válec , ty nesmyslné řeči jako 20ceti kanal atd. no panebože , kdybyste mu rači poradili tu stranku a nedělaly tady chytrý ,

Kua nebuďte sračky, dejte tam aspoň dvacetikanál.

A není ten čtyřkanál trochu málo ? Já sem nejčkon naladil 12 kanálů a je to naprostá bomba. Navíc můžu ty kanály odstranit, nebo libovolně přidávat.

lebo je to cool ....

Důvod proč zrovna 4k?

já bych se přikláněl k tomu, že bych ty peníze vrazil do náhradních dílů, nebo třeba do VAPE

ny obycejnem valci to bude uplne bez uzitku

jo za prvním ...

Myslíš ZA prvním kroužkem,že ? Samozřejmně že když okna v pístu nebudou plnit žádný kanál,tak jsou tam na nic....že....domyslet

Viděl jsem vodou chlazený fichtlácký válec. A několik vodou chlazených hlav. Je to spíš jen ale technická zajímavost než přínos. Vzduchem chlazený válce vydržej i několikahodinový fichtl cupy, i 24hodinový závod, tak proč na sériáka vymejšlet vodní chlazení?

A to myslíš Favorita, 4t krosku a nebo ostrýho 2T skůtra? Fichtl je chlazenej vzduchem,tudíž motor na tento způsob chlazení není stavěn. Na netu sem pár přestaveb viděl,ale pokud nepoužiješ válec z vodníka,kterej by pasoval(žádnej),tak ta přestavba bude hodně technicky a finančně náročná.... Myslím si že ani nevíš o čem mluvíš... Mimojiné změnou typu chlazení ztracené koně nenajdeš...

ale samozřejmně záleží jaký kolečko máš na sekundáru, ale s 13kou jak říkám 50-55 podle toho jak je na tom motor

běžně jezdící seriovka tak 55km/h

a jak to jede stim 11z primarem?

ano

O jake novinky se jedna ?

uz mam pripraveni min 100ks,,ale nemam moznost,,cekam az prijede tchyne a ja budu moct byt u pc spon tri dny nonstop,,zatim si delam zasobu redbulu,,,citim ze to s tchny dopadne gut

za tyden by mela byt,, udelej ob a napisto do vzkazu,,ja to dam do rezervaci a jak to bude tak poslu

Aha tak to vubec nevadi já nevim že to je jinak než je psany v tom popisu měl sem zato že máš jen ty dvě barvy takže nemusim řešit odstin černá mi pasuje nejlip takže nemáš problém ji sehnat kdyby si ji neměl? Jinak dik za vysvětleni

kurna draku,,, je to normalni barevny plast,, barvu fakt nevim,,,, pokud chces special barvu tak napis do objednavky barvu,,pac ted mam jen modrou a tusim cernou,,sorac

vaše dementní názory na Mj válec , to už snad není možný , já vám řeknu kde sou problémy : když někdo neumí naladit válec a celkem i motor a pak někde rozblábolí že MJ sad je nanic , že nejede atd , jeto případ jeden ze 10 lidí co ten valec koupijou , jenom info od nich tedkom jich prodaly tak 5 dalších a majitelé si je hodně chválí a navíc samotnej válec ten výkon a vlastnsti neudělá .....

jj třeba

kámošovy děláš 5K menuje se luděk brostík

http://www.facebook.com/groups/195700382075/ zde když budete hledat, najdete video o mem 5K, me jmeno Pavel Hozman

ja sem tam nějaký ten válec udělám, jeslti by nekomu nevadilo, že to upravuji dlouho... ale koukam, že tady mě asi nikdo nezná co?

http://muwa.blog.cz/rubrika/upravy

jaky maji web ti mullerové? docela rád bych se na to podíval taky

Mě se ten 5k taky moc nelíbí...tři kanály pod klapkou..to je jak jeden roztrojenej...nevim no,z fotek to na mě udělalo špatnej dojem... 5k má mít dva hlavní kanály a k nim po jednom vedlejšim,které jsou cca souproudé a pátej otvíranej pístem zhora,aby to nějak fungovalo.... A u nich sem viděl válec s dvouma hlavníma přefukama,které asi jedou a pak nějaký tři kostičky pod klapkou...no počet přefukových "děr" je pět,takže je to "pětikanál"... Co se mi líbí,tak 5k co má ing.Stejskal v nabídce "ostatní válce"...to je 5K !!

a jméno toho příslušníka určitě začínalo na P.

Údajně válce od Mullerů nejsou žádná sláva - info od člověka, co se k němu dostal jejich válec na otevření, protože pořádně nejel. A proč chceš 5k válec? Mám kurevsky jedoucí 4k válec i s origo příslušenstvím, takže potenciál tam je.

STEJSKY

Mullerové...

kdyby ses ptal kolik nejméně tak by ses možná odpovědi dočkal... ale takto asi ne

Ahoj davide!Do jednoho výfuku to nedávej.To bude asi horší jak bez výfukú.Ty panelkový bez výfukú akorát se zvětší hluk a o to ide ale výkon pújde trochu dúle a spotřeba rapidně nahoru.Mám to ověřený.Mě by se líbily ty dvoukomorový ale bez tlumiče.Nekolikrát sem měl slíbený vyzkúšání, ale dycky majitelé cukli.Tak sem to nevyzkúšal.Ale myslím, že by to mohlo fungovat.Pěknej zvuk a bez udušení.V mládí sem laboroval s laděnýma výfukama ale taky upravenýma motorama a žádná sranda to néni.Tak ať se Ti to povede!

nech tam originál výfuky nebo tam dej dvoukomorový z 640

na 350 jsem jednou zkoušel klasický doutníky z panelky ovšem bez píšťal úplně prázdný, výkon se mi zdál normální ale ten zvuk byl naprosto brutální

Nesmysl, to tam radsi nech ty 2 zkraceny a ohnuty origo vyfuky... 350-ka ma valce jdou po 180 stupnich (kdyz je jeden valec v DU, 2. je v HU), bude to delat bordel a pojede to bidne, at tam bude vyfuk jaky chce.

Napiš mi mail,mužu ti udělat válec. Naplní to tvé požadavky.

Nejefektivněji a nejlevněji? Koupit za pár šupů nějakou čízu, výkon bude 4 krát větší a bude tě to stát třeba jenom 3-5tis, to je dobrá úprava ne?

nafoukat kola,správně našponovat řetěz,vyměnit ložiska v kolech,generálku motoru

Přepis do 50ccm je za 300kč jestli se nepletu...

přepis 500,- technická dle každé stanice jinak. Jiná barva vadí částečně - dají ti technickou na měsíc, při přepisu zároveň změníš barvu a pak (do toho měsíce) jdeš na tutéž STK na opakovanou technickou (50-100kč) kde zkontrolují barvu a pokud nebudou jiné vážné závady z té první, dají technickou standardní délky.

Můžu tě ujisti, že posměch ostatních mě naprosto nezajímá. Sám jezdím do školy na Esce z šedesátých let po dědovi, hrdě ji postavím mezi ty nový kola s kotoučovýma brzdama a jdu do školy Jestli to budu vyrábět, nevím. Nenechám si napálit pokutu a nebo se nechat zruinvoat, když mě nějakej blbec kvůli tomu sundá a oni by to svedli na ten vlek. Prostě byse to muselo nějak legalizovat.

Ahoj!No vidíš tak sem se spletl a su zas o kúsek chytřejší.Odpružení sem nekde tady četl, že se dají použit dorazy ze Škody.Upevnění si myslím, že je na tom videu dobře vidět.A nápady sú taky na fotkách ze srazu v Mělníku.Toš tak.Pro srandu bych do toho šel.S policajtama je problém ale ostatní by mě moc nezajímali, pokud bych z toho měl radost.Dybys věděl co já s mojú sme zažili posměchu a ešče aj zažíváme.Ale sme spokojeni samy se sebú.A esli neco vyrobíš, tak se s tym pochval.Toš tak!

Páv 40 se smí od 125 ccm. Nicméně kdybych to vyrobil, tak to páv 40 přece nebude. Já bych to, až na pár detailů, který bych potřeboval technicky probrat a vymyslet-namátkou odpružení, upevnění k mopedu, vyrobit zvádl a myslím si, že pěkně. Otázkou je, jak je to s legislativou. Nestojím o hádanice a pokuty, stačí, že mám moped v takovým stavu, že už dost budí pozornost a to za sebou nevozím krabici na jednom malým kolečku. Rozumíš mi jak to myslím?

Ahoj!No ten PÁVik je krásnej aj ten Stadion.Tá kočička se dúfám ráda vozí.Mám, ale dojem, že PAV može byt až od 175.Ale klidně bych Tě podpořil.Myslím psychicky.Tuším, že v Poličce nebo okolí je parta majitelú Stadionú aj s pávama, píšu malýma, protože sú udělaný ze všeho možnýho.Ze sudú od piva a tak.Před pár rokama sem jich viděl na srazu ve Valticích.Bylo jich snad 10.A jeden pěknější než další.Toš tak.

jestli myslíš tu na vejfuky tak tu umeješ ředidlem,a i jiný jdou umejt

Zdravim ja osobněbych skusil mosaznej kartač je to dobrý na odstraněni rzi z chromu možná to bude fungovat ...

hele ja mam do školy babettu 210 60km/h to vytahne kopce stim vyjedu všechny nic to nežere nepotřebuješ technickou jen pojistku 200kč na rok a nějakej doklad o vozidle,je to spolehlive tiche na AM je to super

nejraději bych jezdil na mém simsonu ale jak všichni víme naněj potřebuju A1 od 16..... možná by to nějakej policajt přehlíd ale..

MrWho: Zase ho tak neodrazuj...to že se mu vysraly ty mašiny je trochu divný, přecijen odepsat tři mašiny po sobě už chce docela talent, navíc DTčko ani elefant nejsou žádný brutální bestie který by vydržely pár km...spíš nevim proč má doma tři nepojízdný místo jedný pořádný mašiny...na DTčku se dá do školy uplně krásně dojíždět...a pro Tomáše: Kdo chce opici ten musí mít na banány...ježdění holt nějakou korunu stojí, já jsem letos jenom na údržbě dal do mašiny přes 15 klacků a ještě nekončíme...

Bugs ® - motorky si kámoš MrWho900913 neopraví protože dneska taková oprava motoru 2T jde do tisícu a každej není při money

MrWho9009139 - nemohu s tebou souhlasit, mám ČZ 125/453 jezdím sní každý den do školy a každej si ju prohlíží není problém stím že bych se stím styděl přiject atd to vůbec ne a jinak s ostatníma co sem psali spolehlivost mohu zaručit pokud se dobře sešteluje startuje ČZ po přeplavení studený start na 1-3 šlápnutí a ohřátý motor 1-2 stím nebyl problém a dokonce kdo říká o fichtlu že to nestartuje !!! tak chyba !!! protože mě pionýr chodí za tepla i studena na 1-3 šlápnutí a byl sem 700km na dovolený jedna se o 23 Mustafu a i 555 mám vyzkoušenou......

Ja sem hodne premejšlel o aprillii ale silniční se mi nelibjej tak ted koukám na nakou tu derby X race 50 .....

MrWho900913: To by mne zajímalo proč si ty mašiny neopraví? ---- Pokud se chce letec v 16 pořádně proletět, tak jsou vysokootáčkové 2T jedinou volbou. Já mám taky rád ty naše české veterány - Jawa a ČZ, ale přiznejme si to, nejsou to žádný letadla a spolehlivost a komfort jim také nic neříká... Ale nechci se tu hádat, každý ať si jezdí na tom co mu vyhovuje a co se mu líbí.

Já osobně mám stadiona a na ježdění do školy a to mi to vyhovuje(přesněji řečeno jezdím jenom na vlakáč(mám režijku) a nechce se mi šlapat ty 2km na kole, zvlášť ten krpál nazpátek), kde ho mám v garáži a v budějcích jdu do školy pěšo. Záleží na tom jak daleko jsi od školy. do 5 km klidně stačí 50ccm, ale jestli jsi 20 km od školy jako já, tak radši něco většího. Jediný co můžu udělat ohledně větších kubatur, je dát ti rodu co NE. Rozhodně si nekupuj nějakej vysokootáčkovej dvoutakt(nejvyšší výkon při víc jak 8500) z bazaru, kterej neni po GO a má přes 22tisíc najeto. Kámoš takhle má doma 3 krát 125(cagiva elefant, yamaha dt a ještě něco) a všechno je to nepojízdný kvůli vylágrovanýmu motoru(a není to tím že by tam chyběl olej). Osobně mám ještě čezetu 175/356, na který je už druhá GO a má 150 tisíc najeto a nemůžu si jí vynachválit(holt děda a strejda jezdili furt, a já když můžu tak jí do rumuska taky vytáhnu). Já nevím co máš rád za typ motorek, jestli nějaký veterány, endura nebo co, ale můžu ti zaručit, že udělaná čezeta z 56 tě přežije a když se to vysype, nebo to položíš, furt to dokážeš opravit levnějc něž dva roky starou hondu. A je pravda že když jí máš fakt vyšperovanou tak lidi na to čumí víc než na nový. Ale je pravda, že ve škole s tím nejspíš velký terno neuděláš...

kup si měsíčník a rok počkej

ale já to potřebuju hlavně na ježdění do školy ...

raději rok počkat a za stejnou cenu jako AM udělat A1 a koupit nákou dvácu

Chlape, nejlepší co můžeš udělat je to, že se podíváš do příručky a katalogu náhradních dílů, ono to spoustu věcí vyřeší. Mluvím z vlastní zkušenosti

vyndej řidítka,povol 2 šrouby na brejlých a nakonec povol ty 2 matky

Dá se to aj na dvoře nebo na ulici.Byste viběli jak moja baba coby mechanik púlila 350 na ulici před barákem.A to ji tam ešče zavazela saida se závodní motorkú.Sice je to hodně rokú, ale je to tak!

Musí se jít do dílny, pak se musí vzít nářadí a musí se to rozebrat

Ahoj kluci!Se všeckýma súhlasím.Ale já bych jich zabil!!!Ale nejak pomalu aby se trápili!

Já bych jim rozkopal držky zm..ům

Ať už je to stará motorka nebo ne, tak pořád k tomuto chování potřebujete pořádně zakrnělý mozek.

To jsou ti kterým se nelíbý staré motorky takový knim úctu nemají

Hovada, myslim si že kdyby si to koupili za svoje prachy tak by si toho aspoň trochu víc vážili.