V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Ty se asi fakt nudis co?pises samy kktiny  Datum: 26. prosince 2009 16:49
Jméno: bany
IP: uživatel6454 cau lidi muzu do svi jawy 20 lejt misto naturalu - technický benzín ?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ale ono to na ten techničák jede docela dobře i na ředidlo když jsem měl motor zralej na GO tak jsem to do toho lil a nic se tomu nestalo.. Datum: 27. prosince 2009 14:23
jak tu někdo prdne o m2t máte hned krev v očích ale klidně byste jezdili na technický benzín a ředidlo. Datum: 26. prosince 2009 21:31
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nemuzes rozhodne ne ma strasne nizky oktanovy cislo!!!! Datum: 26. prosince 2009 17:59
klidně, tady u nás byla před lety móda, že v dědině ob barák se kupovaly wartburgy a lili tam právě techničák. Bylo to tenkrát nějaký levný, tuším na tom nebyla taková daň jako na normální benzín a jelo to normálně, nenormálně to ale smrdělo.Pak tu díru v zákoně spravili a techničák je dneska už drahej. Datum: 26. prosince 2009 17:46
no já jak jsem opravoval motor po půlení tak jsem ho chtěl jen nastartovat ať vím že vše mám správně a neměl jsem benzín tak jsem tam nalel tehcnický a běželo to. Ale jestli to pojede to nevím. Já jsem crknul do plovákové komory takže nemám zaručeno že to bude držet volnoběh a že to vůbec pojede Datum: 26. prosince 2009 17:41
Kamos jezdil s babetou na redidlo a taky na olej z fritaku Datum: 26. prosince 2009 17:01
ja v tom nevidím problém pokiaľ to budeš poriadne mazať tak by to nemalo vadiť ak sa mýlim opravte ma Datum: 26. prosince 2009 16:30
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 nejspis jo ve tride mam blbecka ten do toho lil i ředidlo Datum: 26. prosince 2009 16:21
a viděli ste kurinův stroj? Tam to klidně možno narvat krumpáčem...  Datum: 26. prosince 2009 17:48
klepnut naspat???? zblaznil si si? ved len dotiahnut srob a pokoj
Datum: 26. prosince 2009 17:12
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nemá smysl na něj klepat... je tam kužel a stačí ho jen zatáhnout šroubem spolu s vačkou... nehledně na to, že je magneto zajištěný červem a ani na něj nepůsobí nějaký velký síly. Datum: 26. prosince 2009 16:36
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Silou musis nak mezi pul a trictvrtetakovou silou na to klepem Datum: 26. prosince 2009 16:10
Jméno: SaGy
IP: uživatel5570 Jeziiss no dalsi taky odbornik xD Max. lehce naklepnout a dotáhnout šroubkem, na to tam je, představ si to xD Datum: 26. prosince 2009 15:49
Jméno: add
IP: uživatel6692 to mas jedno stejne to potom pritahnes sroubkem Datum: 26. prosince 2009 15:41
Jméno: Diego1000
IP: uživatel8316 Zdravím, mám péráka 250 r.v.1948-zbrojovka Brno. Mám tam karburátor ze 175 čz, motor s tímhle karburátorem nelze rozjet max 1x za čas kuckne nebo jede tak 5-10 vteřin pak zhasne a hotovo,karburátor byl vyvařený a nic. Může to být tím karburátorem? Že není originální ale jiný? Děkuji za odpověď
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 Dej jehlu na 3. zářez a šroub přídavného vzduchu otevři o jednu otáčku. ( pokus ). Datum: 26. prosince 2009 11:08
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 Původní karburátor 2924 H/100 má trysku 100. Náhradní karburátor je 2924 SBD-16b. Hlavní tryska 92 a tryska volnoběhu 50. Vrtání válce je 65 a u 175 je
vrtání 58. Datum: 26. prosince 2009 10:53
nerekl bych...,podle me je to nejakou zavadou,s timhle karburatorem to musi jet...,skus ho poradne vycistit jeste jednou,vymenit tesneni pod karbem i valcem,serid zapalko...a nebo jak chytne tak mu skus dat cupovacim kolikem napít,on se chytne Datum: 26. prosince 2009 9:59
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 Jo slysel sem ze v povazskej bystrici ted zacali delat UFO talire...a jen za 38korunkurin:ty si totalni pica Datum: 26. prosince 2009 13:43
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hele kurine, buď to je pravda a pak bylo super.... Ale toto je nepravděpoboné. EU by to zakázala, než by začli montovat prní šoubky. Takže nedělej si pr*el Datum: 26. prosince 2009 11:59
čau kurin prosimtě jak se to menuje ten fichtl a nebo nějaký webovky celkem by mně to zajímalo dík. Datum: 25. prosince 2009 23:48
Hej, Hoši, mám ptáka, máte to taky? ... Je to divný , dneska sem to zjistil: Demence Datum: 25. prosince 2009 23:24
Jméno: jimmy
IP: uživatel8214 proc na plutonium? já na nitrometan ředěnej toluenem a ředidlem 6006 at to má grady... Datum: 25. prosince 2009 23:10
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 no pionýri vyráběli v Považské Bystrici na Slovensku,tak třeba zase otevřeli fabriku Datum: 25. prosince 2009 23:01
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 ty si blbec kurin, a co to je fichtl, takový blbý otázky "mám fichtla"hale tak se s toho apson neposerm příště napiš že máš fichtla třeba z továrny od táty a ne jenom že máš fichtlaXXddd nejvícz sme tě teď u nás vytlemily
Datum: 25. prosince 2009 22:33
no vy nevite ze ta fabryka jeste je? tedka ji znovu otevreli a delaji fichtlyja mam prvni kus bo tam tata pracuje a je dobry za necely 10tisic Datum: 25. prosince 2009 22:04
ale ja sem ho dostal pred 2 minutama upe novy z fabryky Datum: 25. prosince 2009 21:58
Ja mam trabanta..z 0-100 za 2,3vteriny...a pak mam hayabusu...jaj tak proste dement kterej nemel co napsat Datum: 25. prosince 2009 21:57
dneska jsem rozebiral upe zrezly motor klikovka a pist byli zrezle bo stal 5 roku venku nezakryty a jeste vyjel pistni cep a vydrel dury do valce tak sem se s tim drbal 5 hodin
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel6617
Jméno: dano
IP: uživatel7345 myslite, že kdybych dal misto naturaluu 95 special tak že by to mělo větší výkon ? Datum: 26. prosince 2009 13:31
Jméno: zavinac
IP: uživatel6505 je to jedno,co meli sousedi v autech. Datum: 25. prosince 2009 22:43
Verva 100,shell V power racing atd.....................
Datum: 25. prosince 2009 21:37
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Taky 95 Datum: 25. prosince 2009 20:05
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Carrera 100 Datum: 25. prosince 2009 19:58
Jméno: argo
IP: uživatel7941 natural 95 Datum: 25. prosince 2009 19:30
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Zdarec, nevíte jsetli tu Sesa nabízel kolínko karburátoru na bábu 207? Díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No já potřebuji na 207 kolínko. Ono já mám karbec z 210 i s kolínkem a to kolínko nepasuje na válec. Potřeboval bych to na 207. Pokud ho to ještě po novém roce Sesa bude mít, tak si objednám nové. Pokud ne ozvu se ti. Díky za nabídku. Datum: 25. prosince 2009 21:53
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Jestli myslíš to hnusný plechový orig. kolínko na orig. karbec, tak se mi možná doma jedno zbytečný válí. Datum: 25. prosince 2009 21:13
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nenabizel ale nabizel nejakou redukci Datum: 25. prosince 2009 17:19
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 cau co mam s fichtlem když mě blbe deží vlolnodech někdy je dobrej někdy ne jak to mam spravit dik moc
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Zkus vyvařit karbec v octové vodě, pročisti trysky, dotáhni šroub volnoběhu, koukni na to, jestli ti šroubek volnoběhu neudělal velkou díru do šoupěte..... Cívkou to být nemůže, jinak by ti motor nefungoval. Datum: 25. prosince 2009 14:45
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 a nemuže to byt zapalovaci civkou ne uš vyraby slobej proud ted dělam na celim zapalovaní renovace Datum: 24. prosince 2009 23:40
Jméno: mara32
IP: uživatel5056 a nemuže to byt zapalovaci civkou ne uš vyraby slobej proud ted dělam na celim zapalovaní renovace Datum: 24. prosince 2009 23:39
Zkus pročistit trysku volnoběhu myslim že to ti pomůže Datum: 24. prosince 2009 22:50
pred mesicem sem dal do prevodovky novy olej a ted sem se dival a upe bily myslim ze to sou nabrusene kolecka myslite ze seou to kolecka?
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel924 jasny.. urcite voda.. to samy se mi taky stalo Datum: 24. prosince 2009 21:30
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Myslím že je to...voda Datum: 24. prosince 2009 17:24
zdar mám dotaz pionýr je konstruovaný na spcial91 a ten u nás ma benzině už nemají a mají tam jen natural 95 a 98 a může ten pincek na to jezdit když je po vybrusu a generalce motoru?mýchám tam castrol2t
odpovědět
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel8298 vyšší oktanové číslo nevadí - to udává jen míru náchylnosti k detonacím
(benzin musí mít aspoň to, co ředepisuje výrobce...) Datum: 24. prosince 2009 11:47
právě proto že tam to olovo bylo tak tam ta paseka nebyla.proto do 120 musíš lít nahradu olova když jezdíš na natural Datum: 24. prosince 2009 10:59
Jméno: Kyblos
IP: uživatel7037 a navic co já vim tak u a aut čtyrtaktů dělal speciál na ventilech pěknou paseku kvůly olovu(myslim) tak už se lil natural ale to sem se jen doslechl že to tak bylo Datum: 24. prosince 2009 10:27
denzileck: premyslej torchu. nema sice ventily ale kontruovanej na benzin s oktanovym cislem myslim 86 . special je tomu dnes nejbliz, i kdyz je to jedno. sam taky jezdim na special... Datum: 24. prosince 2009 10:08
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Pincek na special rozhodne neni knstruovanej!!Ma snad vetnily?? Datum: 24. prosince 2009 10:00
Aha j emozny ze kdyz mam v benzinu hodn eoleje o dost vic nez ma byt ze ma motor mensi kompresi ? jakoze ty pistni krouzky klouzou po stenach ? Jako spis ze nakopavacka jde i rukou...jinak tlak je dobrej... Je to teda mozny ?ze to je premazany ?
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 jasne spojka až príliš našpanovaná Datum: 24. prosince 2009 9:37
tím že se to namaže se to právě vytěsní.spíš ti klouže spojka. Datum: 24. prosince 2009 7:55
je normalni ze mi z vyfuku kdyz mam volnobeh a necham motor bezet kape z vyfuku olej a porad je to normalni?
odpovědět
Já mám to samé. Možná by pomohlo vypálit výfuk. Já jsem totiž zkoušel snížit jehlu, zmenšit hladinu a méně oleje do benzinu a nic. Ještě jsem nezkoušel vypálit výfuk mám ho dost zaprasený tak možná by to pomohlo. Ale teoreticky by pomohlo když budeš pořád jezdit ať se ten výfuk vypálí sám. Viz. http://bobacz.rajce.idnes.cz/Zaolejovany_vyfuk_a_hlava/ Datum: 23. prosince 2009 19:48
Jméno: yuri
IP: uživatel7332 no a máš dobrý prestih a odtrch dobré ti špaľuje jakú maš sviečku aaký olej používaš nedávaš ho zbytočne veľa?
Datum: 23. prosince 2009 19:16
je mozny ze mam cenrou a mokrou svicku a na pistu a hlave plno karbonu protoze mam v benzinu ve 2 litrech oleje jako na 3 litry ? nejak sem premylsle nad necim jinym a takhel to dopadlo...no co... je to tim ?
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 nejak sem to posteloval dal tam PAL n7y a jede to mnohem lip a sivcka je cihlova Datum: 24. prosince 2009 12:58
a měls to pořádně ohřátý jízdou?? to že dvakrát objedeš chlívek je málo na to aby se ti svíška správně vybarvila Datum: 24. prosince 2009 8:56
že to máš zakarbonované není otázka 2 litrů benzínu.u komprese musíš cítit odpor v Hú,jinak by to mělo jít lehce Datum: 24. prosince 2009 8:08
predstih mam 1,6 a kompresi mam dobrou,jsou tam novy pistni krouzky.. nebo jako jak to zkoumat eze je dobra ? ze se pohybuje pist ve valci z tezka ne ? Datum: 23. prosince 2009 20:22
nemáš rozhodený predstih že ti nedobré spaľuje alebo slabú kompresiu? Datum: 23. prosince 2009 19:23
ne tak jem me to zajima...mejval sem svicku pekne cihlovou Datum: 23. prosince 2009 18:35
Jméno: péro
IP: uživatel1723 možná ale bejt tebou bych to vůbec neřešil... Datum: 23. prosince 2009 18:34
Jméno: vasil
IP: uživatel367 dobrý den,mám dotaz ohledně karburátoru na čz 477,mám tam jikov 2624 SBD (jawa 250/353),a origo má být Jikov 2926 SBD....zajímá mě jestli jsou tyto karburátory stejné (kromě trysek samozřejmě)..děkuju za odpověď:o)
odpovědět
Jméno: vasil
IP: uživatel367 takže čz 175 a jawa 250 má stejnou velikost difuzoru? Datum: 24. prosince 2009 15:57
brisk: u hranatek je to posunuté. 125 má 24mm a 175 má 26mm Datum: 24. prosince 2009 11:09
Jméno: vasil
IP: uživatel367 jj díky Datum: 24. prosince 2009 1:05
Jméno: bris-K
IP: uživatel8271 liší se průměrem difuzoru (je to to poslední dvoučíslí) většinou je na 125ccm **22, 175ccm **24, 250ccm **26 - vycházím s toho co je u kývaček - hranatku jsem nikdy neměl ale snad by to mělo být stejné Datum: 23. prosince 2009 23:55
zdar nemate na fichtlu nekdo karbec ze simaka premyslim co by to udelalo kdybych to dal na origo motorjestli bi to jelo lip nebo ne a kolik by to tak žralo
odpovědět
takže řikate ze karbec ze simake je horsi to me celkem překvapilo sem myslel že ma věci difuzor Datum: 23. prosince 2009 22:25
Jméno: Standa
IP: uživatel6768 kazdej simson ma origo mensi karbec jak pincek simson jede vic z jedinyho duvodu a to kvuli 4Q prevodovce,bezkontaktnimu zapalovani,lepsi tvorbě smesi,dobremu vyfuku a tvrdsimu kompresnimu pomeru.....nejvic tam asi dela ta prevodovka......a hlavne nemá ty vsechny mozny konstrukcni odpory co fichtl Datum: 23. prosince 2009 17:08
jelo by to ještě hůř,pač některý simácký karbce maj menší difák jak pincek Datum: 23. prosince 2009 15:12
dneska jsem jel ven a jezdil jsem asi 2 hodiny a potom pri asi 3/4 otacek tam ve valci neco rachoti nevite co to je?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel6768 holt dostal kotel a málo mazal uz to máš vyrachtaný Datum: 23. prosince 2009 11:55
může ti to cinkat i z důvodu že už sou dosti opotřebené zámečky na pístu Datum: 22. prosince 2009 20:51
pokud cinká tak sou to kružky. Mě tam taky něco trochu rachotí ne cinká rachotí ale nic jsem závadného nenašel Datum: 22. prosince 2009 19:40
Jméno: hanz
IP: uživatel5608 kružky Datum: 22. prosince 2009 19:29
varil jsem karbec v octu a je to upe ciste a ten bordel co byl v te vode ste to meli videt
odpovědět
fajn hele...ty nabizis ty soustruznicky prace vid ? napis mi na icq 357200122 sem tam Datum: 22. prosince 2009 19:37
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 jj 1:1,ale octu min Datum: 22. prosince 2009 19:30
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 jo je mel sem ho na jinym motoru ale vsechny pohyblivy casti sli hrozne tezko...treba ventl na vycku byl seklej a tak.. takz erikas 1:1 a octu radsi o neco min ? a v klidu ? Datum: 22. prosince 2009 19:29
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 njn..je ten karbec pouzitelnej?nebo total? Datum: 22. prosince 2009 18:54
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 aha ty wole ja to nenaredil a to byla hruza..uplne to ten karbec rozezralo Datum: 22. prosince 2009 18:43
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 tady davam foto karburatoru,je uplne dole http://jawamania50.wbs.cz/Jawa5005sport-.html Datum: 22. prosince 2009 18:04
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 ja to redim tak 1:1,ale octu dam vzdycky min..jak se to zacne varit tak to tak 3sekundy necham a vypnu plyn necham dovarit a karbec je krasne cistej Datum: 22. prosince 2009 18:02
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 redils to vodou nebo neco ? me se ten karburator celej nejak rozpoustel nebo co...druhej den sem nevrisl ocim dkyz sem videl co z toho zbylo...vsechno potahly nejakym svinstvem a prstem sem setrel i ten hlinik Datum: 22. prosince 2009 17:54
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 No stacila mi jen ta''vůně'' Datum: 22. prosince 2009 17:44
herrbode: jen si dej... ted sem vám odhlalil to pradávné tajemství Datum: 22. prosince 2009 17:14
jaj cezetaknemuzujinak taky po tom pekne smrdi celej bytja to delal jednou v kuchyni tesne pred objedemtakovyho zjeba sem dostal
Datum: 22. prosince 2009 17:12
to nebyl bordel, ale vývar z karburátoru, doporučuju přidat brambory, cibuly, slaninu a podávat korké s čestrvým chlebem Datum: 22. prosince 2009 17:11
Jméno: jiří
IP: uživatel1834 zdár draci nevíte co bych moch mít s mustafem kdy jedu tak to vinechává a když zmáčknu cupák tak to jede krásne ? benzín teče krásně výměna karburátoru nepomáhá
odpovědět
Jméno: davsonz
IP: uživatel4126 tohle přesně mi dělalo když jsem měl špatnej předstih Datum: 07. února 2010 20:27
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 nizka hladina v plovakove komore Datum: 22. prosince 2009 12:59
Zdar a už si skusil vyčistit trysky,nebo kohout muže bít ucpaný a jeste me napadá že me to delal taky benzínovej filtr. Datum: 22. prosince 2009 8:20
Jméno: Jozo
IP: uživatel7809 Zdarec pánové! Čujte co se mi stalo... na mí Babette 207 mam trochu jiný kohout. Celej je stajnej s klasikou, ale taká ta páčka co se sní otáčí má v sobě tu drážku pootočenou. Takže když jsem měl otevřenej kohout na rezervu (podle značení na krytu) tak mi teklo málo benálu do karbu a když jsem měl zavříno opět dle značení tak mi to trochu prochcávalo...Bylo to značený na klasiku to znamená šikmo polohy. A oni to nepřeznačili na polohy normálně svislé. přišel jsem tak asi o 2l benálu...
odpovědět
|
