V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ten fichtl je divnej ad dam prectich jakej koliv tak me to tahne porad stejne pokud neni az moc velkej od tech 1,2-2 mm se vikon v kopci nemeni nak me fichtl totiz prestava tahnout tahnul lip a nebo to je tim ze jsem tam dal svicku brisk ale to tim nebude. Skusil jsem upravu s filtrem udelal jsem zezhora dotoho plechoviho vicka diru velkou a dal tam kus filtru a zalepil selikonem kolem dokola takze to saje vic zlechka ale vikon stejnej. Jinak jsem uz zjistil proc se to uchcava byla vybehana jehla dal jsem jinou a jeto trochu lepsi
odpovědět
jawa 20 , 21 Datum: 05. září 2009 16:38
Jméno: fbk,
IP: uživatel5546 cuuuz, nevite nekdo proc mi zere fichtl benzin jak tank??? kurva naliju 2 litry a jezdim s tim hodinu dopici ... plysek na 1. zarezu , plovakovka dobre nastavena, nevim no ... poradte pls
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Presne jak rika standa.A neslo by to bez ty kurvy atd.?  Datum: 06. září 2009 17:38
Jméno: Standa
IP: uživatel7300 protoze ti chcije benzin z karbecu a nebo z kohoutku......nebo to mas proste vybehane Datum: 06. září 2009 15:22
neteceti benzion s plovak komory nebo z kouhoutku Datum: 05. září 2009 16:39
Kudy jezdíš,v terénu?Co máš za fichtla,či zajíždíš?Kolik tak z toho vytáhneš při tom ježdění??? Datum: 05. září 2009 16:06
Zdař draci,kdy mi poteče do válce víc benálu?KDyš dám podložku na jehle úplně nahoru nebo kdyš ji dam dolu.Ps na jehle mám 4 zářezy.A jak by to jelo rychleji .Dík
odpovědět
Přesně tak 4 od shora je zbytešně moc může se to potom přechlastat.Při zajíždění dej na 3 od shora a na zajetej váloec 2 od shora. Datum: 05. září 2009 9:20
nejbohatsi smes de do valce kdyz je plisek na spodnim zarezu,tzn jehla je zvednuta nejvyse,ale to,ze ti tam de hodne benzinu neznamena ze ti to pojede rychlejc,nejlepsi je dat jehlu tak na druhej zarez odshora Datum: 05. září 2009 9:09
parez ma jako filtr pouze dratenku ale 21 ma papirovou vlozku v plastovem airboxu,takze zamenne nejsou Datum: 04. září 2009 20:20
Že by takhle vyčistit.... Datum: 10. září 2009 10:06
Jméno: Patrik
IP: uživatel7084 četl jsem, že docela pomáhá, když se uvaří voda s kapkou kyseliny citrónové, nalije do nádrže a nechá přes noc ležet.
Je to pravda? Datum: 05. září 2009 13:34
Jméno: lama
IP: uživatel7184 A ted jsem si všiml co napsal kolečko...takže to opakuju...promin Datum: 04. září 2009 21:23
Jméno: Lama
IP: uživatel7184 Nevšímej si těch dementů...nasyp do té nádrže tak půl kila matek, zavři oba otvory ( vtok a odtok  ) zabal ji do hadru a třepej s ní....je to docela práce, ale bude to stát zato..nebo to zabal hadrama a hod do míchačky (pokud máte)...potom to proplachuj vodou tak dlouho dokud bude rezavá..až poteče průzračná tak doporučuju nalít tam hned benzín aby to nezrezlo přes noc s odrezovači nemám moc dobré zkušenosti..budto mi to nerozežral uplně nebo rozežral se rzí i vnitřní patinu nádrže Datum: 04. září 2009 21:21
Jméno: Pikys94
IP: uživatel7242 diky vite ja sem googloval ale žadny dobry napad diky a už tafy nepište čau\r\n Datum: 04. září 2009 20:51
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029 honzo mne to pripada byt lepsi otazka jak ked sa nekdo pta na stotisic krat omilany olej a pod... ale pravda je ze trocha googlena nikomu nuskodi nez sa na neco opta... Datum: 04. září 2009 20:40
Nechcu nikomu nadávat ale taky se všichni začínají ptát na cím dáml větší blbosti. Datum: 04. září 2009 20:36
Proč bych neznal odpověď .Jen se divím proč se ptá tak blbě proč se neptá jak . Jo a ještě bych doplnil tvou odpověď .Skus to tyky vysokým tlakem vody a nebo různé chemické přípravky na odrezování Datum: 04. září 2009 20:34
honzo prosím neodpovidej na dotazy,kdyz neznas odpoved tak dotaz preskoc a odpovidej na ten na kterej znas odpoved,jinak nadrz vycistis tak ze do ni nahazes ruzny srouby a matky,pripadne vetsi sterk,nalijes trochu odrezovace,a pak jenom klepes a klepes,nebo ji v tomhle stavu muzes zavrit do michacky a nechat bezet,pak hlavne poradne proplachnout nejlip benzinem Datum: 04. září 2009 20:23
Jméno: david
IP: uživatel7265 Zdar, mám problém z karbecu mě teče benzín. přeplavím a teče pořád... rozdělal jsem to a plovák je z pulky plnej benzinu... tak se ptám jestli si myslím správně že je to tímhle
odpovědět
a abys zjistil že ho máš děravý tak jak jsou tam ty dírky v čem jezdí tak jednu dírku zacpy prstem a do druhé foukni pusou a zjistíš kde to uniká. Jinak ho dát do vody a koukat kde půjdou bublinky samozřejmě musíš utěsnit ty dvě dírky. Datum: 04. září 2009 19:35
Jméno: aaa
IP: uživatel4222 plavak mas deravy , vymen ho a bude vsetko v pohode Datum: 04. září 2009 19:32
Jestli myslíš púluvákovou komoru tak je to ok ale jestli přímo plovák tak špatně.pro opravení vyčisti a seštělusj karbec halvně plovák Datum: 04. září 2009 19:29
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 v plovaku nesmi byt benzin. pokud je v nem benzin, je tessi, tim padem min plave a nevykonava svou praci, coz je plavat Datum: 04. září 2009 19:24
Zdarec, když je napsané že šroubek volnoběžky na karburátoru na 175/356 má být 1/4 otáčky tak z jaké polohy se to myslí, z úplně zašroubované nebo z úplně povolené? Ale asi ze zašroubované že? Ale to se mi zdá zbytečně bohotá směs na ten volnoběh, nebo jak to máte nastavené vy? Díky
odpovědět
Jméno: tubin
IP: uživatel6602 zdar draci mám problem s mým fichtlem když ho nakopnu tak vyletěj starašně otáčky a pak to chcípne čím to je?
odpovědět
Jméno: roll
IP: uživatel7348 asi mas ten neco s karbecem asi nekde prosakuje takze se ti do valce dostane moc benzinu a pak to vsecno chytne ale protoze to jenom prosakuje tak se dalsi uz nedostane tak to chcipne( mel sem to same - vyčil karbec a uz je to v poho) Datum: 11. září 2009 19:16
jede pak nebo ne?? asi ti nekde saje falesnej vzduch.. mas vse utesneny? Datum: 04. září 2009 18:15
Přesně tak vyletí ti otáčky a jak máš přidanej plyn moc nebo volnoběh na moc tak ti tan studenej motor chcípne musíš na něj pomalu asi 0,5 minuty to nech a potom to můžeš točit Datum: 04. září 2009 17:43
viděl bych to na karburátor :-/ nebo když ho startuješ s plným plynem tak uber jen málo a ne na minimum Datum: 04. září 2009 16:43
Zdař draci,mám provlém.Koupil jsem nový výfuk s kolenem-doutník.Ale pak sem si všiml že koleno je stašně moc nízko a konec výfuku je hodně nahoře.Poměřil sem s bratrem jak to on má a uplně sem na to civěl.Má o dost víš válec s motorem a kolenem atd....Vím že je to kostrou.Nevíte pls jak ji mám nějak zvednout? moc dík poradte....nechci mít hned děravé koleno.
odpovědět
kostrou to určitě nebude to je kolenen já jsem si ho taky koupil a tky sem ho dřel to je zahodit Datum: 04. září 2009 16:19
čus draci tak mám zajetej válec a mám najeto tak 900 plíšek mám na 3 zářezu ze zhora a žere to jak hovado tak se ptám kdy to přestane tolik žrát .Díky za odpovědi
odpovědět
plíšek má být na druhém zářezu a já ho mám dokonce na prvním aby tam šlo míň benálu a víc vzduchu.... Datum: 03. září 2009 20:25
Jméno: tubin
IP: uživatel6602 zdar draci nemáte někdo jehlu do plováku u jawy 555 nikde ji nemužu sehnat!!
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 to teda nema! podivej se do katalogu. ja jsem s timhle mel hafo problemu, proste plovak s pevnou jehlou (aka plovak z kyvacky/panelky) tam nepatri protoze je s nim moc vysoka plovakova hladina. karburator Jikov 2914HZ (pionyr 555) ma specificky plovak, s volnou jehlou. a tu si myslim muzes koupit i tady kdyz je otevreno... Datum: 03. září 2009 19:50
555 ma jehlu napevno spojenou s plovakem,takze samotnou jehlu sezenes tesko,musis koupit nove plovak Datum: 03. září 2009 19:47
Zdravim, potreboval by som vycistit karburator na PANELKE len neviem ako s nim von...tie dve matky co ho drzali som dal dole ale karbec nejde pohnut ani srobovakom... To je tam snad nejako prilepeny? tusim tam je aj tesnenie ci co...kto poradi ako s nim von?
odpovědět
Hoj trapici malecjh kubatur......poridil jsem 21cku...nejde nakopnout na paku,,,,,obcasne vynechava motor,,,jako by nesel benzin....karbec jsem vycistil, svicka ok
odpovědět
tak jsem ho rozebral a to tesneni je nic moc,,,objednavam novy Datum: 05. září 2009 16:56
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 a pripadne i dirku v zatce nadrze, aby se tam nedelal tlak a benzin ti netekl. Datum: 03. září 2009 17:00
no zkusim,,zkusim...doufam ze to bude ono...kazdopadne je to stroj za 1300 1974...s technickou do 11 2010 dobrej kup Datum: 03. září 2009 16:59
cau..no kdyby ti nesel benzin tak zkus procistit kohoutek kery mas pod nadrzi Datum: 03. září 2009 15:53
cuzz... muzu se zeptat kdzy zbrousim zezhora soupe v karburatoru... dostanu vice otacek ???? dikz ya odpovedi
odpovědět
zdravim ..... hele myslim si ze tomu moc nepomuzes , spis ublizis ...... jestli te teda dobre chapu ...... kazdopadne by ti to vic otviralo trysku a muze se ti stat ze jehla vyjede az nad ni postavi se ti
tam a z toho plyne??? stale full gas ..... Datum: 03. září 2009 14:00
Jméno: fikus
IP: uživatel692 nevite nekdo co se stane kdyz u soupatky zvetsim tu klembu ze spoda?? de mi tam moc benalu a uz to nejde vic priskrtit u pionyra potrebuju tam dostat vic vzduchu nebo min benalu trysky jsem nesehnal a svickou to neni proste se dela karbon na svicce a je cerna jak bota studeny to nechce chytit jen svicistenou svickou
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 gufera jsou novy ,projistotu jsem je posunul este dal dovnitr tak aby nedrhly. Jehla je nejniz dal jsem uz i novou a vplisku drzi karbec jsem skousel jinej. Spuncochou jezdit nebudu to by odesel motor za chvili. prectich mam asi 1,6 ale zmensim ho je to liny do kopce a moc to toci. yslim ze tam olej netece sprevodovky to by to hulilo a ono to skoro nekouri porovine olej v prevodovce neubejva mam ho tam malinko vic ale uz asi povitek zboku je to od oleje. Motor je po GO. Tesneni mezi karterama papir zakoupeny tesneni. Datum: 02. září 2009 20:01
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 a kdyz nenajdes tu pricinu, tak jezdi bez filtru, jenom s puncochou...to by urcite pomohlo. Datum: 02. září 2009 18:39
Jméno: Waffen
IP: uživatel5851 gufera..de ti tam oil z popřevodovky...tim by to vysvětlilo tu svíčku a chytání.... Datum: 02. září 2009 18:35
Jméno: fikus
IP: uživatel692 to uz jsem skousel mel jsem uplne malou hladinu a nepomahato akorat to vkopci vynechavalo hladinu mam jaka ma bejt Datum: 02. září 2009 18:14
Jméno: ardno.69
IP: uživatel7016 Skuz prihnout ten plisek v plovakovy komore. Datum: 02. září 2009 18:10
ahoj hoši,co mám udělat s mojim fíkovcem,aby tolik nečudil,oleje tam leju málo,ale pořád to čudí,děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 ja jezdim na castrol 1:50 a skoro to nekouri jen v kopci kdyz drzim moc plynu ale de mi tam moc benzinu snazim se to uskrtit na min bak by nemel kourit skoro vubec svicka musi mit cihlovou barvu pokud je cerna tak musis dat plisek na jehle vejs aby tam slo min benzinu a motor to zvladnul spalit vsechno Datum: 02. září 2009 18:07
Jestli tam leješ m2t tak se nediv.to je pěkná sračka co čmudí furt at děláš cokoliva ještě to maže nahovno. Datum: 02. září 2009 16:59
Nebo máš špatné gufero a saje ti to Oil z převodovky a ten se pak pálí a pořádně čoudí....směs se šteluje tak že dáš jehlu v karburátoru na druhý zářez.... Datum: 02. září 2009 16:39
Jméno: mustih
IP: uživatel5546 moc velka smes Datum: 02. září 2009 16:21
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau kolik stoji stoji soupe do karburatoru jawa 23 . dik
odpovědět
Jméno: Ondrej
IP: uživatel7016 stoji 56kc.... nedavno sem si ho kupoval Datum: 02. září 2009 18:12
Tak to už je lepší koupit kompletní karbec někde na netu  Datum: 02. září 2009 16:42
Jméno: musta
IP: uživatel6610 asi neco kolem 100 kč Datum: 02. září 2009 16:25
Jméno: HanzS51
IP: uživatel7244 Kluci co mám dělat když jedu na jawě 555 když mi z ničeho nic začne vynechavat motor ? Přívod benzinu je otevřený (benzin pokapává )..No a pak motorka chcípne ..
odpovědět
Jméno: HanzS51
IP: uživatel7244 No jeden čas jo ale pak jakoby nic a jezdil v pohodě a pak zase začal zlobit... Datum: 02. září 2009 13:28
Jméno: dan
IP: uživatel7248 dělá ti to furt Datum: 01. září 2009 22:27
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zkontroluj palivovej kohoutek a diru ve vicku nadrze. me to delalo taky. Datum: 01. září 2009 22:24
Jméno: HanzS51
IP: uživatel7244 J a trysku jsem zkoušel profouknout a svíčka taky v poho tak neviim co s tim je ... Datum: 01. září 2009 21:51
Zdač draci,chci si koupit NGK svíčku na fíka,ale bojím se že mi to propálí píst,ted mám brisk 14.....ale chci nějakou lepší aby mi to startovalo na poprvé za studena tak i za tepla,ale aby nepropálila píst.Dík za názory.čus
odpovědět
me osobne se jeste nestalo abych propalil pist a to jezdim na vselijaky svicky, dlouhym zavitem a vysunutym jiskristem jen pod ne mam udelany podlozky aby nenarazely do pistu (lepe receno jezdim na jakoukoli svicku jen kdyz haze jiskru a ma nejakou normalnejsi tepelnou hodnotu) jinak s NGK skusenost nemam Datum: 01. září 2009 21:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kup si B7HS Datum: 01. září 2009 20:31
Jméno: fikus
IP: uživatel692 v kazdy mototechne a uz tu neotravuj stakovejma dotazama Datum: 01. září 2009 19:41
Dík všem a hele kde se dá ta svíčka NGk koupit? v normální mototechně asi ne co? Datum: 01. září 2009 19:33
Jméno: fikus
IP: uživatel692 vy ste nektery nahlavu pist propali pouze dlouha svicka kup si normalne svicku skratkym zavitem a kratkym jiskristem soznacenim B7HS ta je super ja jsem sni spokojenej vic nez zbryskou mam pionyra rek by to jede stejne mozna zanedbatelne lip ale mas jistotu ze bude fungovat ty brisky nektery nefungujou uz novy a dost casto davaj slabou jiskru takze si kup NGK!!!!!!!!!!! Datum: 01. září 2009 19:31
píst se propaluje pouze když je hodně chudá směs a svíčka s vysunutým jiskřištěm Datum: 01. září 2009 19:29
NGK B6HS je dobrá svíčka, ale Briska mi v Pionýru vydržela mnohem dýl než NGK ......a pro zajic13.....až ti ho propálí, pochopíš.... Datum: 01. září 2009 19:20
NGK B6HS ...ta je super!! a jak bys moh propalit pist?je to stejny jak brisk,myslim vzhledove...proc porad vsichni rikaj ze svicka muze propalit pist.....nechapu... Datum: 01. září 2009 19:18
|
