Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183
 Zdarec, nevíte někdo jak mám vyvrtat trysky a které? aby mi to zvýšilo max. rychlost nebo tah? já jsem vyvrtal hlavní trysku a ono se to potom dusí po přidání plynu,asi tam de moc benzinu. Poradte nekdo.
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. srpna 2009 11:46
 hehe NICK..... sežere ti to i s nádrží hehe.
Datum: 26. srpna 2009 11:46
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Kamos ma teda v puvodnim jikovu zvetsenej difuzor a trysku 80 prevrtanou a jede to jak drak
Datum: 25. srpna 2009 19:47
 Pořid' si konečně přádnej karbec a nesahej do trysek.
Datum: 25. srpna 2009 1:41
 poslechni nicka a do takových hovadin se nepouštěj
Datum: 24. srpna 2009 23:34
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 xD to je cvok  Jestli si chces zvetsit trysku tak musis zvetsit i difusor!!
Datum: 24. srpna 2009 14:26
 omg...cim si to vrtal...jeste rekni ze 1mm vrtákem  ...tam rozhodujou setiny milimetru...kup si novy trysky a uz takovy pokusy doma nedelej...nepojede to a akorat te to sezere i s nadrzi...
Datum: 24. srpna 2009 12:59
 Čau draci až zajedu s výbrusem 500 km můžu vrátit plíšek na 2 zářez ze zhora a mazat tak 1:40 ..1:50 ?Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. září 2009 10:52
 Kdo maže tak jede.Kdo mazání ošidí daleko nedojede,říká jeden pán co dělá hafo výbrusů.
Datum: 06. září 2009 10:52
 vždy maž 1 "20-25 vyzkoušenno-ověřeno-mazání není nikdy "jedno"
Datum: 24. srpna 2009 23:40
 zdarec jj přesně takhle to udělej ale rači maž pořád 1:33 až do 1000 km pak už je to jedno
Datum: 24. srpna 2009 7:56
 čau draci myslite ze stoji dat na normal fichtla nejaky lepsi karbec dell orto nebo tak neco a nevite jakej abych to neutopil
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. srpna 2009 22:55
 prosimte neposles mi na to moto prodejna odkaz nebo tak neco
Datum: 26. srpna 2009 22:55
 To záleží na seřízení a jak si to s motorem sedne. Každý fichtl chce seřídit jinak. Mně třeba motor na BING nebo DELL ORTO DOBŘE jede ale na AMAL se musí karbec ještě trochu seřídit. Správně to chce seřídít ale sme to nedělali!
Datum: 25. srpna 2009 16:06
 Ahojte chci se zeptat jestli je BING lepsi nez AMAL ?
Datum: 25. srpna 2009 9:27
 Kámoši mi říkali že se máš podívat na moto prodejna.TAM jsou karburátory AMAL 16,18,19,21 a karbeci BING.Můžeš si některý objednat, BING je ale o 475Kč dražší.Pošlou je do 14 dnů,musíš si ale pospíšit dokud ještě nějaký maji.Rovnou si objednej i ten filtr tuning. Karbeci AMAL jsou všechny za stejnej peníz.Tak at' TI fichtl jezdí.
Datum: 24. srpna 2009 23:25
 vbulant nevis kde by se nejaky takovy dal koupit jo a ta tvoje odpoved me fakt zaujalla dik moc za odpoved
Datum: 24. srpna 2009 14:59
 Mám na fichtlovy karbec BING 19 DIFUZOR a jezdí velmi dobře,má mech.sytič.CHytá na šlápnutí.Soused pro syna pořídil AMAL 18 DIFUZOR a taky mu jezdí.Oba karburárory byly dovezeny z Německa a oba dva byly vybaveni přírubami k montáži na kolínka u fichtlů.BING měl navíc obě lanka na šoupě a sytič.Oba fichtli nebyli nijak upravováni.Do karburátorů nebylo zasahováno. Doporučuji si k nim pořídit filtr tuning a to je ježdění a ne se pořád št\'ourat v karburátorech.Až budu mít prachy koupím karbec AMAL 19 nebo DELL ORTO 19 NEBO 20 difuzor.Tyto karbe co sem tady uved doporučuji. Zkušenost dobrá,lepěí jak jikov!!!
Datum: 24. srpna 2009 14:04
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 no viděl jsem dell orto 19difuzor, kdyby se dělal nějaká menší třeba 17 neviděl bych problem
Datum: 24. srpna 2009 9:41
 zdarec karbec dell orto na normálním pekáčovi utopíš na 100% leda že bys udělal tak 4 nebo větší výbrus
Datum: 24. srpna 2009 7:54
 caute draci mam problem s babettou 207 porad se mi ucpava karburator co mam stim delat koupil jsem si čistič paliva ale ten mi nepomohl
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. srpna 2009 23:37
 Hlavně pořádně vyčisti nádrž.
Datum: 24. srpna 2009 23:37
Jméno: keseg
IP: uživatel7169
 dej bezkontaktni zapalování a máš po problému
Datum: 23. srpna 2009 22:22
Jméno: keseg
IP: uživatel7169
 vyčisti nádrž-důkladně-dej benzinový filtr a musí to fungovat
Datum: 23. srpna 2009 22:20
Jméno: dan
IP: uživatel3937
 hele vycisti karburator a vzduchovy filtr a dej tam ten sitkovej kohoutek je nejlepsi a neco se ti zepatam nevis cim to je ze mi jezdi pincek pomalu a je tam vse novy a zejety a stresne se pomalu rozjizdi
Datum: 23. srpna 2009 21:43
Jméno: ja
IP: uživatel5395
 cus draci je tady nekdo z okolu rican na praze vychod kdo by byltak ochtnej a prevaril mi nadrz na fika dikes moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. srpna 2009 17:38
 ahojte draci surne potrebujem trisky na origo karburator (mam jawu 20)
prepacte ze som tu inzertoval
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. srpna 2009 22:58
 ale ja nechcem nove
Datum: 23. srpna 2009 22:58
 SESA je má v krámku, 72, 68 a ještě pro volnoběh.
Datum: 23. srpna 2009 19:24
Jméno: standa
IP: uživatel7165
 obě jsou v nabídce tady na fichtlkramku
Datum: 23. srpna 2009 19:22
 tak jestli potřebuješ trisky, zajdi do lesa a naštípej si
Datum: 23. srpna 2009 19:14
 Zdravim, včera jsem se koukal na svíčku u svojí Babetty a byla hodně tmavě hnědá, tak to mam asi trochu ochudit směs, takže trochu přitáhnout ten šroubek na bohatost směsi. Mam pravdu?
Díkes!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. srpna 2009 12:09
 ok, já to teda necham, jinak k tomu předstihu ten si babetta řídí sama elektronicky, takže nejde ani štelovat. Díky za rady
Datum: 23. srpna 2009 12:09
 trochu nechápu proč má štelovat předstih,který na směs nemá vůbec vliv.a co se ti na barvě nelíbí barva má být hnědá.jestli ji ale chceš ochudit musíš spustit jehlu,tak že jí dáš o zářez výše,tím ji snížíš,kdybys dal o zářez níž tak zas směs obohatíš.šroubek na karbci slouží pro regulaci směsy na volnoběžné otáčky.,jestli nemáš problém se zaneseným výfukem nebo kolenem klidně bych to tak nechal,ale pokud ji chceš ochudit nevidím v tom problém.ale radši pak svíčku po 50 km zkontroluj jestli není bíla to je pak chudá směs
Datum: 23. srpna 2009 12:04
 no ty si teda znalec  ...snamozřejmně žu musí ubrat na bohatosti a né rýpat s předstihem moulo
Datum: 23. srpna 2009 12:04
 nemáš pravdu musíš seštelovat předstih
Datum: 23. srpna 2009 10:38
Jméno: Jezdec
IP: uživatel4675
 ČUS panove porad steluju mustanga a porad nechce chytnout na nakopnuti . Chytne jedine tehdy ,kdyz ho roztlacim a chcipnu pak de na poprvy ,ale treba kdyz ho chcipnu a necham treba 20 minut stat ,tak ho zas musim zoztlacit. Nakopavacka neprohluzuje ,karbec cistej. a svicka ma takovoudle barvu http://uloz.to/2340454/DSC01737.JPG?captcha=no#cpt tak jestly to bude predstihem??
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. srpna 2009 23:47
Jméno: Tomáš
IP: uživatel7160
 hele skus volnoběch mě to taky dělalo a nebo máš v hajzlu třeba pístní kroužky máš tam třeba už jenom dva já to měl taky ale na dva kroužky to jede taky ale né tak dobře a na dva kroužky to taky moc nechytá
Datum: 23. srpna 2009 23:47
 zavodni stroje se roztlaceji!!! jinak co fechtl to oryginal takze to je tezky mozes met rozestelovany zapalovani nebo jak sem to mel ja spatna civka ma magnetu delalo to malo elektryky tak to jelo spatle muzes mit vilitany krouzky takze mas malo kompres spatna iducka spatnej vn kabel fajka taky dela hodne je tam toho moc nusis skouset!
Datum: 23. srpna 2009 20:31
Jméno: lal
IP: uživatel2324
 Zvedni si trochu volnoběžné otáčky.
Datum: 23. srpna 2009 0:40
Jméno: Davis08
IP: uživatel455
 třeba jinou svíčku
Datum: 23. srpna 2009 0:13
Jméno: DCN
IP: uživatel720
 Mě to dělal odtrh ! Tak možná ten Odtrh a nebo potom ten předstih no ale každej dachl to lazení má jiný takže neporadim jak ladit
Datum: 22. srpna 2009 22:44
Jméno: kahisek
IP: uživatel3298
 cus hosi nevite proc mi chcije strika zkarbecu benzin jenom kdyz zaradim trojku proste jedu 1 nic 2 nic a 3 a zacne to kapat vsimnul sem si toho tak pls poradte dik mam motor z 05 a karbec s plovakem co ma v sobe jehlu..
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 19:10
 toz taky mi to delaa.. az seto vytoci tak je to OK
Datum: 22. srpna 2009 19:10
 čau lidi, mám takovej problem při tankování u 555.. když mám plnou nádrž, tak mi benzin pri jizde strika z pod víčka (to je ovšem utažené, ale zase ne moc, protože bych ho potom nepovolil....) a nahoře na vršku mám šoubek s dírkou (odvzdunováni?).. no mám pod ten vršek hodit nějakou gumu (mám ten plastovej vrsek... a zda se mi, že je tam v ty nadrzi jaksi našišato..)
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 18:14
Jméno: Tomáš
IP: uživatel7155
 Čau hele když jedu na fichtlovi a sundám vzduchovej filtr tak mi s tý díry stříká benzín nevité proč?
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. srpna 2009 13:09
Jméno: Tomáš
IP: uživatel7160
 no mě to neteče mě to stý díry stříkalo na nohu
Datum: 23. srpna 2009 13:09
 tak to je triska , dělá to každýmu, ale jen trošku, nijak to nestříká ale teče, newim co stim máš, nebo ses špatně vyjádřil
Datum: 22. srpna 2009 17:00
Jméno: milhaus
IP: uživatel5462
 Zdar draci mam dotaz co by se stalo s fichtlem kdybych do něj nalil kerosin s volejem?? Smíchal by se s volejem?? Stačilo by aby to ujelo 400 metrů
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 20:48
 ti to nepojede, od kdy jezdí pionýr na naftu? standa má pravdu
Datum: 22. srpna 2009 20:48
 Známej zkoušel kerosin s benzínem a odnesl to motor.Standa má pravdu,fichtl toto složení směsi nespálí!!
Datum: 22. srpna 2009 20:42
Jméno: standa
IP: uživatel7156
 kerosin je neco jako nafta a v zážehovym motoru ji proste nepřinutíš aby se vznítila........jezdil sem na to autem(1.4D) asi 2 roky tak vim o cem mluvim...........na cistou naftu s olejem ti fichtl nepojede a na kerosin uz vubec ne
Datum: 22. srpna 2009 20:22
Jméno: Š.M
IP: uživatel5042
 Čus Draci jakej je rozdíl mezi tryskou 68 a 72.Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 12:41
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 ja ji mam(72)rozdíl nepoznáš a nic přenastavovat nemusíš
Datum: 22. srpna 2009 12:41
Jméno: Domte
IP: uživatel779
 Já myslím že rozdíl nepoznáš. Jen když do teď máš 68 a dal bys 72 tak bys to musel zase naladit
Datum: 22. srpna 2009 12:19
Jméno: Š.M
IP: uživatel5042
 A ještě se chci zeptat čím věčí díry tím lepší??
Datum: 22. srpna 2009 12:00
 No ..Prumer trysky ( Tý díry ) !!!
Datum: 22. srpna 2009 11:32
Jméno: Domte
IP: uživatel779
 Velikost...
Datum: 22. srpna 2009 11:03
Jméno: Š.M
IP: uživatel5042
 Čus Draci poradte mi jak nastavit karbec tak aby mi dával co nej výkon a o spotřebu se nemá cenu starat  dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 10:46
 Myslim si že nejlepší je to když nastavíš hladinu tak že když napustíš plovákovku benzínem a ventil ti ho zavře tak když ponoříš plovák tak aby byl akorat pod hladinou ..tj nej ..a mě se osvětšila kombinace trysek .Hlavní 60 a volnoběžná myslim že tam mám 40 a jede to fakt dobře!
Datum: 22. srpna 2009 10:46
Jméno: Tom
IP: uživatel7146
 Na kolikáty zářezu má bejt jehla u čz 175/477 a jakou svíčku mám dát když sou takový vedra?dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 21:14
 Soused má jehlu 2 zářez odzhora....svíčku ted' N15C.
Datum: 22. srpna 2009 21:14
 Po zajetí 2 odzhora zářez .. aspoň doufám no a svíčku na taký vedra Brisk N15C nebo N14C ... A v zimě N17C musíš vyskoušet šecky .. ale tak u těhle motorek to je celkem jedno já tam mám N17C a vedro jaké chce a jede a startuje na poprvé za tepla a ne podruhé napotřetí za studena
Datum: 22. srpna 2009 0:59
 zdarec,schánim takovou tu hlinikovou matku co prichyti vicko soupatkovy komory na péráka...mě totiž prasklo..asi budete vědět co myslim,nemůžu ho nikde sehnat tak prosím dejte vědět kdo ho má...
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. srpna 2009 10:14
 uz pul hodiny pracuju na karbecu jak ma bejt ta jehla perko a soupatky nemuze nikdo vyfotit vubec mi to tam nejde nasadit
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. srpna 2009 19:43
 no přesně tak sem to myslel ....to proto abys jí dal dobře do toho důlku (nevim jak se tomu řiká)
Datum: 20. srpna 2009 19:43
Jméno: matys
IP: uživatel6454
 cchapu, chitit klestema jehlu dirou od vzduchoviho filtru
Datum: 20. srpna 2009 19:12
 ten postup je ok.. akorat nechapu co chces sefit s klestema?
Datum: 20. srpna 2009 19:06
 zdar.nejdřív si dáš jehlu do soupátka.....Na lanko nasadíš víčko do něj dáš přužinku kterou zmáčkneš prstem té ruky kteroou držíš víčko ...pak dáš lanko do soupátka ...no a tren potřebuješ tenté kleště abys dat jehlu do toho dolíku v karbecu ,jak to uděláš zašroubíš víčko a je hotovo.
Datum: 20. srpna 2009 16:54
 jawa 20
Datum: 20. srpna 2009 16:04
 cau draci,nevite me proste jawa 21 driv kdyz sem jel tak hrozne vynechavala ted uz se to ani nerozjede..nevite---????
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. srpna 2009 11:00
Jméno: matys
IP: uživatel6454
 ja uz nic nechapu ja myslel ze je to na me njn tak sorryyy
ale karbec sem vycistil
Datum: 21. srpna 2009 11:00
 Ne tak to není matyse sem nemyslel ale myslel jsem uživatele fichtlar.
Datum: 21. srpna 2009 8:56
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Ja myslim ze prd tomu rozumis leda ty honzo z tvejch predeslejch dotazu...matys to "ten fichtlář je vážně blbej .....pročisti karbec" asi pochopil tak ze tim fichtllarem myslis jeho....Ale mozna se pletu
Datum: 21. srpna 2009 8:43
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Co svicku zkousel si vymenit?Treba je mokra...
Datum: 21. srpna 2009 8:42
 honza73: ze se na nej nevybodnes...on te tady urazi,rika ti :zmlkni vocasku a ty mu radis...ja bych se na nej vybod,kdyz se neumi slusne domluvit..  jinak sry ze ti do toho kecam
Datum: 21. srpna 2009 0:13
 a nebo vzduchu pročisti filtr
Datum: 20. srpna 2009 19:41
 prd tomu rozumiš no zapoměr sem dodat jestli je karbec čištej tak ti tam de málo benálu kohouteh pročisti a nádrž taky a´t se ti to neucpává
Datum: 20. srpna 2009 19:40
Jméno: matys
IP: uživatel6454
 to sem udelal stokraz takze zmlkni vocasku
Datum: 20. srpna 2009 19:13
 ten fichtlář je vážně blbej .....pročisti karbec
Datum: 20. srpna 2009 18:35
Jméno: fichtlar
IP: uživatel5116
 vymněn píst a pístní kroužky
Datum: 20. srpna 2009 17:58
Jméno: krejca099
IP: uživatel6228
 sry za spem
Datum: 20. srpna 2009 17:24
 a nakopnout de v pohohode volnobjehdrži
Datum: 20. srpna 2009 17:23
 a nakopnout de v pohohode volnobjehdrži
Datum: 20. srpna 2009 17:23
 driv jezdila uplne bezchybne nejlip
Datum: 20. srpna 2009 14:53
Jméno: ťulpas
IP: uživatel7127
 čau stane se mi něco z motorem když do něj budu lejt ředidlo s volejem?
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. srpna 2009 13:32
 Zamlada jsme na to taky jezdily, ředidlo do toho trochu převoďáku a jak fekál jel..., potom jsme přešli na techničák s převoďákem -toho jsme vyjeli 20l a fekál pořád jezdil....  Nevim jakou škodu to napáchalo na motoru, ale je pravda že to žádnej trhač asfaltu (teda tehdy spíš polňaček  ) nebyl...
Datum: 21. srpna 2009 13:32
Jméno: fichtlař
IP: uživatel5116
 pojede jako svině ae kurvíš motor ve!!!
Datum: 20. srpna 2009 18:08
 to už tam můžeš rovnou nasrat, pardon, to se nedá číst takový bláboly, ty budeš superťulpas.......
Datum: 20. srpna 2009 16:23
 ředidlo ti rozleptá gufera a zapčeš si motor!!!!
Datum: 20. srpna 2009 16:23
 xD
Datum: 20. srpna 2009 16:06
 ty si taky dobrý volej  vole ředidlo ti rozezeře gumičku v kohoutku..
Datum: 20. srpna 2009 15:19
Jméno: landis
IP: uživatel1525
 mám pocit,že se ti ředidlo s olejem nesmísí
Datum: 20. srpna 2009 15:07
 Čus, chci se jen tak pro zajimavost zeptat, Dal jsem u ČZ 175/477 sport nový pístní kroužky, a nechtělo to chytat, nevěděl jsem co s tim, tak mě napadlo sundat tu gomovou manžetu, jak spojuje karbec se vzduchovým filtrem. Našlápnul jsem to na poprvý, musel jsem asi 300 km jezdit bez toho vzducháče. Pak to začalo jevyt známky příliž chudý směsi (asi při 320 km). Dal jsem tam tu manžetu, dal plíšek jehli na druhej zářes, a seřídil ten šroubej na seřizování bohatosti (ten pod volnoběžnou tryskou s tou pružinkou. ) a od tý doby to jede bezproblémově, tak jsestli jste někdo neměl takovejhle problém
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. srpna 2009 19:40
Jméno: landis
IP: uživatel1525
 mám pocit,že si jí akorád při startování ulil
Datum: 20. srpna 2009 19:40
 Dobešová: no nemám, ono já tu gumu co spojuje airbox s karbem mám prasklou takže to přisává i bokem. jeví se to jako by to sálo olej z převodovky, ale olej neubývá, a vše je nové tak by to sát nemelo
Datum: 20. srpna 2009 10:42
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Pro JAWA-ceZetak, nemáš něčím přicpaný filtr (přisátý igelitový sáček, hadr ),nenachází se v airboxu něco, co by se za jízdy mohlo
přisát ?
Datum: 20. srpna 2009 10:18
 já mám se 476 ted jiné problémy. motor po go, najeto cca 100 km (bez výbrusu, válec nemá hodně najeto a je relativne zdravý) a najednou z ničeho nic začala hodně modře dýmit, po rovince se vleče a do kopce jen na 1 a jede sotva krokem a to mám plný plyn.... avee nechce se mi v tom rýpa tak se si pořídil minibika
Datum: 20. srpna 2009 10:08
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Tím,že jsi utěsnil válec novými kroužky ,je změněn podtlak, způsobený sacím zdvihem pístu.Změnil se směšovací poměr ve
prospěch benzínu.Směs se stala bohatou.
Datum: 20. srpna 2009 9:31
|



|