česky
Třikrát sláva draci, konečně je v nákupním koši, možnost vybrat rovnou výdejko za 75kc a to včetně dobirky od GLS .-) jen se omlouvám za dobírku bez možnosti platby předem, to lze jen na vyžádání, lebo sesa love předem než dojde balík na adresu neuznává :-( trošku rychleji se už krámek načítá v mobil ale stále je to nepřehledné a tak prosím každého draka, Ať svůj nákup jede přes PC, to je vždy top
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  135  136  137  138  139  140  141  142  143  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: matoosh      E-mail:      IP: uživatel6562    
mozu sa trysky na babete po par minutach vozenia rozladit??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. srpna 2009 9:34
 
 
 
 
Jméno: Dobešová      IP: uživatel1142    
Trysky jsou dotažené. Můžou se jenom ucpat nečistotami z nádrže nebo benzínu.
 
 
Datum: 20. srpna 2009 9:34
 
 
 
 
Jméno: jelen      IP: uživatel5028    
Zdravím, jak mám správně seřídit karburátor Jikov 2926-11b (jawa 250/559 panela), aby to kloudně jelo a zároveň moc nežralo...dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 9:39
 
 
 
 
Jméno: Dobešová      IP: uživatel1142    
Je-li označení karburátoru 2926 SD-11b hlavní tryska 96 ,tryska běhu naprázdno 50 ,jehla 2.zářez shora ,šroub přídavného vzduchu 1 ot. Předstih od 3,5 do 4 mm ,odtrh 0,3 až 0,4 mm.
 
 
Datum: 19. srpna 2009 9:39
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar , ted sem se byl projet .Zastavil jsem a tekl my benál z karburátoru.Nevíte čím to je ?? Já bych řek že špatným pohybem plíšku polováku a nebo samotným zasekáváním plováku.Mám pravdu ?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 22:11
 
 
 
 
Jméno: s.w.i.n.e2      IP: uživatel600    
taky tento problem nez sem vyjel sem resil u jednoho fika, sem musel vyndat vicko dat plovak nahoru a uz to bylo dobry ale jak to prez noc stalo tak plovak se prilepil bordelem dolu a bylo hotovo takze sem to vycistil a ted problemy stim nemam
 
 
Datum: 18. srpna 2009 22:11
 
 
 
 
Jméno: Richard      E-mail:      IP: uživatel7112    
Mám stejný problém. Čím to je ????
 
 
Datum: 18. srpna 2009 22:05
 
 
 
 
Jméno: jawamistral ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo, bude to tím, rozeber to vyčisti a mělo by to být OK.
 
 
Datum: 18. srpna 2009 19:13
 
 
 
 
Jméno: musta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čus hoši když mám na v karbecu na jehle čtyři zářezy tak na jaký to mám dat. vím že na spodním je bohatá směs a na vrchním chudá. ale někdo mě řikal že na vrchním se to snadno zadře takže prej je lepší jezdit na spodním. dík a ať vám to jezdí odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 17:04
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je promin já sem dal to co sem nepatří . Jo a k jehle. Jestli ti de o benzín tak 2 od shora ,jestli o to využít všechen kyslík tak 3 od shora , ale víc to žere
 
 
Datum: 18. srpna 2009 17:04
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://www.fichtlkramek.cz/pokec/karburator-benzin/id98159.html
 
 
Datum: 18. srpna 2009 17:02
 
 
 
 
Jméno: jawamistral ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já mám jehlu uplně nahoře a vůbec se mě to nezadírá. Takže bych se nebál. Dej to tak na 2 od shora. No musíš vyzkoušet...
 
 
Datum: 18. srpna 2009 14:34
 
 
 
 
Jméno: Marek      E-mail:      IP: uživatel6282    
Zdrav mam fika 05. Myslíte že pomůže mu trochu když tam dám karbec z 20 nebo 21 fika? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 20:45
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
mezi těmi výfuky není žádný rozdíl akorát asi jen že ten uřízlej je tišší jináč je to stejný...
 
 
Datum: 19. srpna 2009 20:45
 
 
 
 
Jméno: kahisek      IP: uživatel6889    
stando ja tam mam valec a hlavu takovou co sou tadyk na fichtlkramku tkze asi z 21..karbec s pevnou hladinou plovaku..takze asi 05..a vyfuk mam takovy co se na konci zuzuje jk kdyby do takoveho doutniku..taky asi z 05..myslis ze staci kdyz dam vyfuk takovy co konci rovne?Pomuze mi to?
 
 
Datum: 18. srpna 2009 11:06
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel7107    
pokud chces aby ti 05 jela jako krava,tak tam dej valec,hlavu,karburator,koleno karburatoru a vejfuk z 21......
 
 
Datum: 18. srpna 2009 10:37
 
 
 
 
Jméno: kahisek      IP: uživatel6889    
taky me to zajima jestli ho tam mam vbc davat..:-)
 
 
Datum: 18. srpna 2009 10:33
 
 
 
 
Jméno: Sidon ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, může mi někdo poradit proč mi fichtl 555 nenasaje benzín do válce? Pořád suchá svíčka. Přívod benzínu v pohodě,karburátor komplet čistej. Nevím co dál prosím poraďte.Dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 9:24
 
 
 
 
Jméno: Vydrimi ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Čus, hele je možný, že to nemá tlaky, ale to by muselo bejt hodně špatný :-D, Sundej karcec a na přírube když ji ucpeš (musíš tam mít namotnovanou hlavu, i svíču) tak bys měl cejtit jak to nasává, jestli ne, tak je problém s kompresí, je možný taky že máš zacpanej karbec, vim že jsi ho čistil, ale pokud je zacpanej hodně, takovým tiom zaschchlím komunistickým benzínem, tak to jentak nevičistíš, tak ještě přeplav plovákovou komoru, a při startování by měl benzín vylítávat z karburátoru (sundej vzducháč, a dej před to papír, tim to zjistíš nejlíp) kdyštak ještě napiš na mejla :-)
 
 
Datum: 18. srpna 2009 9:24
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel6452    
skus na začiatok strieknuť cez otvor v hlave pomocou striekačky trochu benzínu ak ti to chytí a potom zdochne ale stale drž plyn tak potom to bude karbec na ktorom záreze máš ihlu?
 
 
Datum: 17. srpna 2009 22:37
 
 
 
 
Jméno: musta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čus hoši když mám na v karbecu na jehle čtyři zářezy tak na jaký to mám dat. vím že na spodním je bohatá směs a na vrchním chudá. ale někdo mě řikal že na vrchním se to snadno zadře takže prej je lepší jezdit na spodním. dík a ať vám to jezdí odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 21:41
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já ji mám na uplně horním už 3 roky a že by se to zadíralo se mi nezdá
 
 
Datum: 17. srpna 2009 21:41
 
 
 
 
Jméno: TOMI47 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ja osobne to mam na druhom zo spodu a ide to ako víno
 
 
Datum: 17. srpna 2009 19:36
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau , Proč se píše že když si zvíším kompresi u mustanga tak mám dávat benzí¨n s více oktany?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 11:37
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Myslis spravne,jestli nemas snizenou hlavu nebo hvezdicovou to mas jedno tak nema cenu davat benzin s vyssimi oktany.
 
 
Datum: 17. srpna 2009 11:37
 
 
 
 
Jméno: Hlada ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
benzin s nižším oktanovým číslem by mohl s vysokou kompresí způsobovat předzápaly.. Proto ten benzin s vyššími oktany. A myslím si, že ti to s ním i líp pojede
 
 
Datum: 17. srpna 2009 11:34
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel2324    
Zdar draci nezkousel nekdo dat na JAWA 350/634 tento karbec?http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1823.html diky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. srpna 2009 14:30
 
 
 
 
Jméno: david      IP: uživatel5134    
no musíš si koupit na to nějakou naustek co je na motorech 638 a pak to tam půjde dát,jedinou výhodu oproti předchozímu vydím právě v páčkovém sytiči
 
 
Datum: 20. srpna 2009 14:30
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel2324    
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1823.html
 
 
Datum: 17. srpna 2009 0:04
 
 
 
 
Jméno: kahisek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdar draci co myslite je lepsi kdyz mam motor z 05 tam nechat karbec s plovakem co ma v sobe jehlu nebo tam mam dat z 21???Kdysi sem ho tam mel ten z 21 ale mel sem porad svicku suchou..a diry vsechny byly vycistene jedine mozna hladina byla velka nebo mala(Jak to mam prihnout?)..dik za odpovedi..:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. srpna 2009 21:51
 
 
 
 
Jméno: fikus      E-mail:      IP: uživatel1506    
nevite kdo tenhle karbec vyraby?? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_78.html jestli je to polsko nebo china tak to je naprd. Jestli ho nekdo mate tak jak funguje?? mato cenu kupovat? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. srpna 2009 23:20
 
 
 
 
Jméno: monax      IP: uživatel7003    
ja ho mam a je bez problemu!!!:-)lepsi jak stary tam se porad neco sralo...
 
 
Datum: 16. srpna 2009 23:20
 
 
 
 
Jméno: stanon      IP: uživatel7091    
Mám ho, neotvíral na něm ventil u plováku, tak jsem ho vyměnil, pak to chvíli jelo a už zase prd...
 
 
Datum: 16. srpna 2009 21:46
 
 
 
 
Jméno: fikus      IP: uživatel1506    
tak jsem dal jinej karbec protoze se to uchlastavalo studeny vzdycky musel jsem to roztlacit a svicka byla jak cernoch tetka uz je skoro jako cikan, tetka sjinym uz to jde nakopnout studeny ale porad ten volnobech nedrzi s vohratym motorem tak jsem to pretesnil pod valcem koukal jsem ze to zboku fouka poradne jsem to ocistil a dal jsem papir namazanej z obou stran selikonem a chvilku to drzelo lip a tetka uz je to to sami vikon nadhernej kopce za 3 ale ten volnobech me trapi , vypadato ze to tesni tak uz nevim co stim asi to uz necham jak to je spotreba mozna lechce klesla stim druhym karbecem odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. srpna 2009 20:59
 
 
 
 
Jméno: sniper      E-mail:      IP: uživatel6617    
Měl bych dotaz jestli je lepší lít do mustanga special nebo natural?????????????????????????????????????????????????????????????????? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 0:00
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel7089    
na speciál mi to jede 78 na radaru:-)
 
 
Datum: 17. srpna 2009 0:00
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel7089    
me to na naturál nejede
 
 
Datum: 17. srpna 2009 0:00
 
 
 
 
Jméno: denzileck      IP: uživatel5633    
Rozhodne natural..je daleko levnejsi a special je k nicemu protoze u dvoutaktu ventily mazat nepotrebujes pac tam nejsou :-D
 
 
Datum: 16. srpna 2009 21:57
 
 
 
 
Jméno: landis      IP: uživatel1525    
je to jedno
 
 
Datum: 16. srpna 2009 21:45
 
 
 
 
Jméno: mustang      IP: uživatel2298    
special s olejem vědšinou tak 1:50 je lepší ale minimálně
 
 
Datum: 16. srpna 2009 20:23
 
 
 
 
Jméno: Woozie      IP: uživatel1379    
Ja by som skúsil diesel:-)
 
 
Datum: 16. srpna 2009 20:21
 
 
 
 
Jméno: čz      IP: uživatel1217    
čau. Nevíte čim to je, že mi motor z 450 nejede se sáním? Přivezl jsem ho domu s dojebanou klikou, tu jsem asi před třema dněma měnil(+ložiska, gufera..), složil jsem ho a jede krásně, jde pěkně vytočit nedusí se a nic podobnýho, ale to pouze pokud je schozený sání. Jakmile ho tam nadám(je jedno jestli papír v tej plastové bance, nebo to plrchový s drátěnkou), tak to vubec nechce jet, nejde to vytočit a nic prostě. Předstih mam 4mm a karbec poladěnej podle příručky. I když jsem skoušel měnit vejšku jehly, nebo laborovat se vzduchem, tak to stejně nejede. Zkoušel jsem i měnit trysky i celej karbec a pořád nic. Dik za radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. srpna 2009 16:35
 
 
 
 
Jméno: celis      IP: uživatel7086    
vlastním JAWA Pionýr rok výroby 68 s karburátorem JIKOV 2914HZ.Do tohoto karburátoru bych potřeboval šoupátko,pružinu a plovák s jehlou předem diky za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. srpna 2009 16:12
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
original od koupe mozna je, ale ne original z tovarny :-)
 
 
Datum: 16. srpna 2009 16:12
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel7089    
Rekni nam typ a rok vyroby............rok 68 existovali 3 modely....Jawa 20,Jawa 21 a prototypy Jawa 23 pro český trh......vsechny tyto stroje meli Jikov o prumeru 17mm..... Jawa 555 se delali do roku 62 a Jawa 05 se delali snad do roku 66-67.....nevim presne..... Asi to zas takovej original nebude kamo;-)
 
 
Datum: 16. srpna 2009 16:08
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
A co je to za pionyra? 555 nebo pozdejsi?
 
 
Datum: 16. srpna 2009 13:45
 
 
 
 
Jméno: celis ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je to originál a od koupě až do dnešního dne na něj nikdo nešáhl
 
 
Datum: 16. srpna 2009 11:21
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
plovak se taky neda koupit novej, taky jsem ho hledal. ale nechapu jak muzes mit pionyra vyrobenyho v roce 1968 s karburatorem co se daval na Jawu 555 vyrabenou 1958-1962 ? To neni mozny. A na 05,20,21,23 tenhle karburator nepasuje. Leda ze bys mel motor z 555 na pozdejsim pinckovi...
 
 
Datum: 16. srpna 2009 11:16
 
 
 
 
Jméno: celis      IP: uživatel7086    
jehla a soupatko se koupit dá ale jehla plováku na tento model ne
 
 
Datum: 16. srpna 2009 11:01
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak si to kup!
 
 
Datum: 16. srpna 2009 10:43
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau , bude vadit motoru když přejdu ze speciálu 91 na natural 95 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. srpna 2009 15:59
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel5634    
me fichtly na natural nejedou
 
 
Datum: 15. srpna 2009 15:59
 
 
 
 
Jméno: Woozie      IP: uživatel1379    
Jediný rozdiel, ktorý postrehneš je ten, že pri pokladni zaplatíš o pár halierov viac. skret: Oktánove číslo neurčuje "silu", "horľavosť" alebo "výbušnosť" benzínu ako si veľa ľudí myslí :-)
 
 
Datum: 15. srpna 2009 11:34
 
 
 
 
Jméno: skret ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zadrit nezadres je to uplne stejny vetsinou to jezdi lip jeste sem se nesetkal s fechtlem kterej by na to nejel.... jinak viskousej a poznas jediny co se muze stat jestli mas vilitanou kliku tak by mohla zacit zvonit jeden fechtl mi to delava ze na natural zvoni jak zvonkohra a naspecial to nedela ma min oktanu nejsou tam takovi tlaky..
 
 
Datum: 14. srpna 2009 20:20
 
 
 
 
Jméno: Hlada ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nákymu fichtlu to vadi, nekterýmu ne... každopadně abys zadrel je podle me cypovina...
 
 
Datum: 14. srpna 2009 19:56
 
 
 
 
Jméno: musta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cus.hoši mám problém s mím mustangem včera jsem jezdil a v pohodě všechno ok ale když sem chtel jet dom tak to začalo blbnout nevím proč z níčeho nic . rozjel sem se na jedničku dal sem dvojku a začalo to škubat tak sem přibrydil dal jedničku a dobrý ujel sem pár metrů a zdechlo to. tok sem napumpoval benál přeplavovacím kolíkem roztlačil a jel normálně. nevíte čím to bilo. dík za odpoědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. srpna 2009 23:49
 
 
 
 
Jméno: kostitras      IP: uživatel6983    
možná zvýšit hladinu v plovákovej komoře:-)
 
 
Datum: 14. srpna 2009 23:49
 
 
 
 
Jméno: nexak      IP: uživatel6498    
ja bych mozna vedel cim to bylo,ale cim to bilo, to opravdu nevim :-D *1*
 
 
Datum: 14. srpna 2009 18:00
 
 
 
 
Jméno: t      IP: uživatel5056    
jak mam udelat aby ne ten fichtl uplne malo žral benzinu dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. srpna 2009 12:09
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
fojto co meles??? hele fichtl neni 4T takze zrat bude vzdycky.
 
 
Datum: 15. srpna 2009 12:09
 
 
 
 
Jméno: Fojtoslav ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dej si tam místo fibru obyč. těsnění na vodu, fibr zase udřží vodu, těsnění na vodu neudrží, jenom guma
 
 
Datum: 14. srpna 2009 20:18
 
 
 
 
Jméno: orlando1      E-mail:      IP: uživatel7033    
Fajn, že jste mu poradili
 
 
Datum: 14. srpna 2009 20:02
 
 
 
 
Jméno: NiCK_Da_DiCK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no jo...sranda musí bejt...musis sundat to vicko plovakove komory na karburatoru...a ohnout ten plisek vic dolu pokud se nepletu...pak ti tam nepude tolik benalu;-)a nepotece ti to vsude ven...:-)
 
 
Datum: 14. srpna 2009 17:11
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
alebo namuntuj si na to pedále ;-)
 
 
Datum: 14. srpna 2009 16:52
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nejazdi s tym! :-D
 
 
Datum: 14. srpna 2009 16:50
 
 
 
 
Jméno: t      IP: uživatel5056    
ale ne ně to i když jedu tak te to trekatava ven na zem ten benzin
 
 
Datum: 14. srpna 2009 16:38
 
 
 
 
Jméno: marek      IP: uživatel5908    
ja mam lepsi napad zaparkuj si ho v garazi a vubec na nej nesahej...
 
 
Datum: 14. srpna 2009 16:34
 
 
 
 
Jméno: bany      IP: uživatel6454    
dokopce ho tlac a skopce muzez jezdit bez motoru nebo si udelej elektrickej motor prodam ti ho za 500 tisic.
 
 
Datum: 14. srpna 2009 15:57
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5634    
Opravit a seřídit
 
 
Datum: 14. srpna 2009 15:38
 
 
 
 
Jméno: moony      IP: uživatel6609    
tlač ho.
 
 
Datum: 14. srpna 2009 15:27
 
 
 
 
Jméno: bany      E-mail:      IP: uživatel6454    
mam pincka kdyz jedu tak to porad na 1 malo ale na dvojku hrozne cuka vubec se neda jed nevite cim by to mohlo bejt hadicka s benzinem je v poho i filtr odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. srpna 2009 14:24
 
 
 
 
Jméno: mustish ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Sešteluj si zápalko...mi to dělá taky a jsem si jistý že je to zapalováním...
 
 
Datum: 14. srpna 2009 14:24
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel7070    
pošteluj hladinu v plovakové komore
 
 
Datum: 14. srpna 2009 13:39
 
 
 
 
Jméno: NiCK_Da_DiCK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus vymenit svicku...seridit predstih/odtrh...a vycistit trysky :-)...no....mozna komplet karbec:-)
 
 
Datum: 14. srpna 2009 13:06
 
 
 
 
Jméno: bany      E-mail:      IP: uživatel6454    
cus , nevite kolik ma spotrebu jawa 20 ja jezdim skoro porad ale stejne semi zda ze ten benzin mizi jako krava odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. srpna 2009 10:41
 
 
 
 
Jméno: bany      IP: uživatel6454    
diky
 
 
Datum: 14. srpna 2009 10:41
 
 
 
 
Jméno: Standa      IP: uživatel5634    
Na delsi trasy ma spotrebu tak 3 na 100.......na takove to popojizdeni po vsi,po polich,po lesich klidne 8 na 100
 
 
Datum: 14. srpna 2009 10:35
 
<  135  136  137  138  139  140  141  142  143  >

 







Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 14.03.2026 8:37:05 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu