V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Nazdar draci, můžete mi někdo poradit?\r\nMám Stadiona S22 a mám problém s plovákovou komorou. Zřejmě je už vymačkaná ta trubička ve víčku karburátoru, co do ní zajíždí jehla plováku, aby se zavřel přívod benzínu. Takže mi pořád z pod víčka teče benzín (fakt hodně). Plovák je v pořádku, vyzkoušela jsem dva fungl nové. Víčko nemůžu nikde sehnat a karburátor se mi kupovat nechce, co když bude víčko v tomtéž stavu...
odpovědět
Čau draci kolik mě bude žrát pincek po 1 výbrusu když nude dobře zajetej a píst se 3 kroužkama?...........bude to žrát víc než předtím nebo mín ............díky moc za rady
odpovědět
Jméno: Davos
IP: uživatel6100 normálně 2,3/100 podle stylu jízdy mno Datum: 04. srpna 2009 13:20
caw poradi mi nekdo prosim, dojde benzin tak si ho naredim do litru davam 20ml dojedu necelj kilometr a stojim tak 15 min pak ho kopnu a ze chci jet ujedu 20 m a zacne se dusit tak to skusim potlacit chytl ale po chvili chcipl tak sem tlačil doma sem sundal svicku byla zaprana olejem vicistil sem hlavu i svicku dal ji z5 jo na doredil jsem to holym benzinem a vubec nic poradte pls pls.jinak je to jawa 23(mustang).
odpovědět
no ja bych potreboval poradit nalil jsem tam novy natural 95 naredil sem ho a vubec nechce cytnout benzin tam tece nevim co je svicka je cista. Datum: 04. srpna 2009 13:52
Jméno: tommy
IP: uživatel6968 och preboha az terz som si to vsimol ze to neni 300 ml ale 30  sorry Datum: 04. srpna 2009 12:44
Jméno: tommy
IP: uživatel6968 hmm pockaj pockaj mi chces povedat ze pomer 1:33 znamena 1 liter benzinu na 3,3deci oleja ?? hmm lebo ja davam 1 deci oleja na 3,3 litra benzinu a aj tak mi to dymi,uz som z toho celi popleteeny Datum: 04. srpna 2009 12:42
Jméno: tommy
IP: uživatel6968  ano fakt,zlomky mi nikdy nesli Datum: 04. srpna 2009 12:37
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tommy:nekecej bludy.....1l=1000ml, když on dává 20ml na jeden litr, tak je to 20:1000, to když zkrátíš tak je to 1:50 takže až budeš umět počítat, dej vědět....jinak oleje bys tam měl dát ještě víc, protože do pincka s ojničnim futrem bych šel max do 1:40, ale stejně mažu 1:33 což vychází cca 30ml na 1l(přesně 30,30s periodou) Datum: 04. srpna 2009 12:33
Jméno: tommy
IP: uživatel6968 co to tu vsetci trepete sak pomer 1:33 znamena deci oleja do 3,3 litra benalu 1:50 znamena deci oleja do 5 l benalu a ty zdenek davas pomer 2:10 ved to ani nemoze nastartovat a co z tym zrobit ?vyhodit Datum: 04. srpna 2009 10:26
zéma! co??? zbláznil si sa? 20ml do 6l benzin,ved 20ml do 1l je pomer 1:50,,,este si to nezadrel??? Datum: 04. srpna 2009 6:04
jo ale co mam delat tet stary benzin sem uz slil co tet. Datum: 03. srpna 2009 23:27
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 protože tam rveš moc voleje já dávam 20 ml na 6 litrů Datum: 03. srpna 2009 22:55
Jméno: zéma
IP: uživatel2817 protože tam rveš moc voleje já dávam 20 ml na 6 litrů Datum: 03. srpna 2009 22:54
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Čau draci jaký si myslíte že je lepší karbec do mustanga del orto 19 nebo bing 19?
odpovědět
ja mám na tom 21 ale je to trosku moc veklá,radsej daj na to 19,,,MART! ja mal som uz na to 2926 se syticem,a molo to hovn... to je hrozné na pionira... Datum: 04. srpna 2009 12:24
Jméno: Mart
IP: uživatel3525 Kašli na "deltora", dej tam jikov 2926 nejlíp se sytičem, urve ti to ruce... Datum: 04. srpna 2009 10:48
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 A jaký si myslíte že bude lepší v mustangovi del orto 19 nebo 21 Datum: 04. srpna 2009 9:27
JASNĚ že DELL ORTO.Velmi dobře chytá a motor je pružnější,víc jde za plynem.Mám DELL ORTO 21 a je to něco jiné než JIKOV 17.Hlavně se nesere jako ten náš.... Datum: 04. srpna 2009 0:25
Jméno: Pariik
IP: uživatel6966 naazdarte chalani..potrebujem pomooc s babetou...dvojrychloostna co je ....ja eviem mal som pionira 2 roky..aale toto je niecoine...niesom ziadny amater co sa tyyka opráv...aale s tyymto si lamem hlavu uz dva dni...nechee iiist ani za tych svetych...je ta valec po vybruse...uz pomali aj zabehnuty....aale vcera na nej spadla moja kamoska,.,,dal som ej previezt ja debil : ..aa od vtedy ked daam plny plyn tak zhasiina a striela ez karbec..myslel som ze to bude bohatostou zmesi...alee steloval som to hodiuu a nič...aj som vyčistil karbec..al niejepchaty...nechapem co tomu je....proste priidaaam a pridusii ho..a streliii cez karbec....jak keby slo do motoru vela vzduchu a malo benziinu..nechaapem potrebujem pomooc...ak moozte kontaktujte ma skoor na emaail dakujemm.
odpovědět
PODLE MĚ TO JE PŘEDSTIH A ODRH BA BABETĚ JE KONINA NA BABETE NENI JE ZAPALKO BEZ KLADIVEK NO A JESTE TI MUŽE TAHNOUT HLAVA NA VALCU NEBO TAK NECO Datum: 04. srpna 2009 15:07
čaučau....mě to taky dělá....uplně to samý, akorát ne po pádu ale začlo to samo....ptal už jsem se na to, a prý je to předstih a odtrh.... Datum: 03. srpna 2009 22:17
mam podobny problem skus se podivat pod motor jestli nemas u kolene skulinku muze tam uchazet tlak taky se podiv jestli nemas predni blatnik zacakany od oleje ja sem priutrhl zavit na hlave dela to uplne to same akorat kdyz ho ohreju tak se necha vytocit tak do pul plynu pak otacky klesaji taky to muze zpusobit odtrh a predstih na ten taky mrkni a jinak me nic jinyho nenapada s pozdravem franta. jen tak mimochodem ja jezdim na fikovi od svich 12 a ted je mi 17 tak se mej Datum: 03. srpna 2009 21:58
Jméno: Tom
IP: uživatel5829 Myslim že už tu ten dotaz byl, ale co když budu jezdit místo specialu 91 na 100 oktanovej benzín, poznam rozdíl? Nemůžu tim nic zničit?
odpovědět
Jméno: jozo
IP: uživatel2597 tam bydlí pár známejch ze školy Datum: 03. srpna 2009 19:07
me je to neznicilo,ale kamosovi..no s tim olejem mas asi pravdu,dava ho tam asi malo von se k tomu vubec chova hrozne nwm co do toho jeste nalil,ale ja davam jenom benal+olej  a jede krasne ja problemy nemam ale jemu nez se to rozjede... Datum: 03. srpna 2009 11:47
Jméno: standa
IP: uživatel6956 Tak vzhledem k tomu ze si ze smecna a tam je to samej odborník na slovo vzatej,všichni chytrý jak radio(nechi urážet,sry) tak kdyz to rikal automechanik,tak to bude pravda Ja myslim ze krouzky ti znicilo neco jinyho Krouzky ti urcite znicil nedostacujici pomer toho velmi kvalitniho oleje m2t v oné bludné smesi benzinu a vseho co hoří Datum: 03. srpna 2009 11:39
no to nevim ale kamosovej strejda nam to nosil z letiste...nevim jestli mu kecal ze je to kerosin ale me se to dostalo do ruky se slovama: tady mas kerosin,je to do letadel,strejda mi to nosi zadara... tak asi to bude leteckej benzin.. no a to ze to zkurvilo krouzky potvrdil i strejc co dela automechanika... Datum: 03. srpna 2009 10:27
Jméno: standa
IP: uživatel6956 zajíci zajíci co to zase meleš Kerosín vam zkurvil krouzky Ja na kerosin jezdil 3 roky autem(diesel) a reknu ti,ze kerosin je v podstate normalni(trochu jiná) nafta pro letadla,a beznej fichtl na naftu ani nenastartuje!!!!!! Mozna si to pletes s leteckym benzinem!!! Datum: 03. srpna 2009 10:19
no ja jezdil i na kerosin..to je benzin do letadel,ma asi 180 oktanu,ale redil sem to s benzinem..hodne benzinu,malo kerosinu..zadnej rozdil..kamos tam chvili lil jenom kerosin a pekne mi to kurvilo hlavu..vic oktanu,vetsi teplota,vetsi komprese...asi mu to zkurvilo krouzky...od ty doby mam kerosin tak akorat na podpalovani ohne... Datum: 03. srpna 2009 9:55
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Taky kecy fichtl jezdil na normal a ten mel 86 oktanu jeste ho maji treba v havl. brode kdyz vjizdis tam jak sou ty panelaky nebo jihlave v ONO taky bejval ale uz neni..A ze jel pekne...100 oktanovej benzin ty krute pomuze kdyz mas snizenou hlavu ale jinak nic... Datum: 03. srpna 2009 8:46
Jméno: Honza
IP: uživatel6955 Asi Tom nemá co dělat že vymýšlý takovýhle hovadiny. A ještě SUPER měl 96okt a special 90!!!! Datum: 03. srpna 2009 8:03
Special má 91oktanů, Super měl 95oktanů,dnes je to Natural 95.Nebo je i Natural 98oktanů.Dnes benzín s 84 oktany u pumpy není.Moderní auta i motorky by na ten benzín snad ani bez problémů nejely..AHOJ....... Datum: 03. srpna 2009 0:40
kámošovi na Mustangovi prožral 100oktanovej benzín nádrž.....měl ji celou polepenou.....možná to ale bylo tím nitroředidlem .....ale do 2T motoru bohatě stačí Speciál....(pincek je stavěný na Super, který má 84 oktanů) Datum: 02. srpna 2009 23:49
To je fakt.Do motoru TI stačí klidně 95. A ještě ušetříš.. Datum: 02. srpna 2009 23:24
Jméno: biggl
IP: uživatel2644 nic neznicis,ale ani si moc nepomuzes! Datum: 02. srpna 2009 21:44
Jméno: jawa 555
IP: uživatel6703 Zdarec, nevíte esi by pasoval karbec z fichtla na mýho pařeza(jawa 555) ???\r\n PS: už newim co by tomu pomohlo
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel6956 samotnej karbec ti na výkonu nepřidá,ba naopak se to asi bude hltit a podobne...... uz jsem videl jet "seriovyho" pareza s origo hlavou,valcem a karbecem zhruba 80km/h možná víc.......to je jen pro zamyšlení Datum: 03. srpna 2009 11:43
Pořádnej karbec třeba DELL ORTO.Ten je lepší jak nějaký Jikovy. Datum: 02. srpna 2009 23:42
No můj táta udělal takovou redukci, ale origo je origo!!! Datum: 02. srpna 2009 22:20
Jméno: sir.Boombastic
IP: uživatel5978 Nestane se nic ale pokud mas v nadrzi 95 a dolivas 91 tak se snizuje oktanovy cislo ty 95 co mas v nadrzi, ale vadit by to nemelo Datum: 02. srpna 2009 15:59
ne nemelo by to vadit mam babettu 207 a leju do ni co se najde na natural mi to jezdi lip Datum: 02. srpna 2009 13:21
Jméno: sir.Boombastic
IP: uživatel5978 Ono taky zalezi na tom jak moc mu davas,jestli ho drtis porad ve vysokejch tak to bude zrat vic nez na normalni rovince Datum: 02. srpna 2009 16:04
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel1696 ono se sice pise ze je spotreba orig noveho fihtla 2,3 km na 100 km ale ted to zere mnohem vic rikam podle toho jakej mas motor a esi nemas vybrus apod. Datum: 02. srpna 2009 12:09
Jméno: P.S.KEVIN
IP: uživatel1696 cus draku hele tejch 3 litry ti tak muze vystacit na 40km a vic ono je to taky podle toho jak mas vyliskanej valec hlavu pist krouzky a celkove celej motor Datum: 02. srpna 2009 12:07
Jakej používaš olej? Já si koupil flašku co používaj mimina a cucají z nich čajíčky nebo mlíčka či něco jiného.Na boku má stupnici a podle ní to naředím s benálem.Olej naliji do nádrže před samotným tankováním.V neděli za mnou vyběhl čerpadlář a řval na mě že tam nemám olej.Dobrej chlapík,jinej by se na mne vybod!!! To je jeden z triků. Datum: 04. srpna 2009 11:54
Tvl ja nejsem blbej hoši vím že protřepat už to neřešte jsem si to vypočítal sám Datum: 03. srpna 2009 8:48
boze se ptas jak male hloupe decko normalne cvrnkni olej do kanistru s benalem, protrepej to, par kat to hod do vzduchu a tref rovnou na nadrz a nalej to tam Datum: 02. srpna 2009 14:24
Jméno: Pida
IP: uživatel2760 jaký triky prostě to tam naleješ Datum: 02. srpna 2009 11:19
no triky...vemes to,protrepes s tim,parkrat si s tim pohazis,zkus ten olej prohodit treba i mezi nohama,za zada a pak ho chytnout,pak to otevres a nalejes to do benzinu... Datum: 02. srpna 2009 10:11
Cau draci. Mam mustanga, kterej lezel asi 6 let na pude s benzinem v nadrzi. Ted sem ho vylil a zjistim, ze nadrz je cela pokryta usazeninama. Nevite cim bych to nejlepe vycistil? Dik.
odpovědět
bilý šterk. Jak milo to vyčistíš tak potom s toho budeš mít bílí
Datum: 04. srpna 2009 18:37
diabolky do vzduchovky sou moc drahyD,ja pouzivam vetsi sterk a matky se sroubama a davam to do michacky na pul hodky Datum: 01. srpna 2009 22:17
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Ja bych videl spis diabolky z vzduchovky ty to tolik neposrabou ale na druhou stranu to nicemu nevadi... Datum: 01. srpna 2009 22:03
Já bych to viděl také na ten štěrk,dělal jsem to take tak bylo vše v pohodě. Datum: 01. srpna 2009 21:07
Jméno: Libor
IP: uživatel5546 ja sme tam nahazal matky normal , sroubky... to je jedno neco kovovehop a poradne protrepes a si doma.. Datum: 01. srpna 2009 20:25
Jméno: moony
IP: uživatel6609 no,jestli je to rezavý, tak já jsem u pincka sundal nádrž, nasypal do ní jemný štěrk a šejkroval tak dlouho až se uvnitř leskla. Pak jsem ji vypláchl několikrát vařící vodou a nakonec
lihem. No a pak šla zpět. Patrně se tady objeví i vědečtější postupy, ale u mne to fungovalo bez problému. Datum: 01. srpna 2009 19:57
cus.mám mustanga a do motora mi teče moc benálu občas se namočí svíčka a nejede to . dík za odpovědi.
odpovědět
Jméno: musta
IP: uživatel6610 na 1\r\n Datum: 31. července 2009 8:37
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Na jakým zářezu máš jehlu??? Datum: 31. července 2009 7:55
Jméno: michal
IP: uživatel41 zdar chlapi mam problém s fichtlem.vždycky kdyš jedu tak mi jede na plno a mám ruku s plynu a i na neutrál to jde do vysokých otáček.první jsem sy myslel že je to lankem ale mám nové a furt to dělá.skoušel jsem vyměnit jehlu,šoupátko,pružinku a furt nic.nevím co sním.díky za odpovědi.čuss
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel5546 gufero !!!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 31. července 2009 10:47
Jméno: Davis08
IP: uživatel455 nebo zkontroluj těsnění Datum: 31. července 2009 0:56
Jméno: buben
IP: uživatel770 nejspis ti to prisava falesny vzduch pod zapalovanim, tim padem mas i vysoky otacky....predpokladam ze ti nejde snizit ani volnobeh....takze vymenit gufero pod zapalkem Datum: 31. července 2009 0:12
Jméno: karbec
IP: uživatel5457 čawte napíšte mi ako ste napasovali na karbec vzduchový filter z jawy 250 lebo nepasuje tam bez úprav a akú trisku ste tam dali a či ste zvečšili hladinu v karbeci a ako to s tým jede no proste napíšte svoje skúsenosti Dik
odpovědět
Jméno: Krystof
IP: uživatel4699 brej den, jakej karburator muzu dat na Pionyra 555, abych zvetsil vykon ? diky predem za rady...
odpovědět
Jméno: Denzileck
IP: uživatel5633 To jo,ale nemel puvodni ojnici,kanalky,pist,..... Datum: 31. července 2009 16:12
Jméno: Standa
IP: uživatel6920 to sou zase rady.......radsi si kup ten del orto a pojede to vic jak s velkym karbecem.......na závodech dosahoval jeden parezácký motor rychlosti hodne pres 80km/h a mel puvodni valec hlavu i karburator......trosku k zamyšlení..... Datum: 31. července 2009 10:27
ze 175 čz karb.uříznout konec hrdla tak abys nasadil o neco vetsi hadici kterou pak das na puvodni hrdlo 555 (ktery se tez rizne ) a na konec oba konce zajistis svorkama aby to drzelo pohromade pak poladis vzduch a jednodrep ma potom takovy točky ze stačí simsonu bo mu ujede Datum: 31. července 2009 2:37
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Ale difuzor neni vse...A stihacka ma primi vstrikovaniA taky to je prece jasny ze musi predelat i hrdlo... Datum: 30. července 2009 18:59
Jméno: Krystof
IP: uživatel4699 Dell'orto 14 by pomohl ve vykonu? Jelo by to rychlej i kdyz je ten Jikov 2914 taky 14mm ? Z pozdejsich pincku tam karbec nepasuje, je to jiny hrdlo...a ze stihacky by se tam ale nevesel...;( Datum: 30. července 2009 17:34
To je slabý,to chce aspoň z náklaďáku nebo ze stíhačky. Datum: 30. července 2009 17:29
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Treba od:05,20,21,23,207(nevim jiste)210,.....Zkus dellorto tady na kramku od babety to by melo jet tak akorat presne Datum: 30. července 2009 16:59
Jméno: Adolf
IP: uživatel5822 Dobrýden mám problém koupil jsem si favorita a nalil jsem doněj natural 95 co se tam může lejt aby to jelo natural 95 98 special 91 pls poradte
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 Favorit 135 - stačí 91 a klidně může 95, zvláště se vstřikováním není problém.
Favorit 136 - měl by být 95. Vzhledem k mizivému cenovému rozdílu bych v obou případech dával 95, víceoktanový zázračný benzíny jsou k ničemu. Datum: 01. srpna 2009 20:00
V papírech je uvedeno 91 oktanů.Já jsem zkoušel 95 i 98 na obojí bez problémů. Já ted´používám 95 natural,nebot¨91natural tady nemaj.Pro Tebe bude optimum 95natural.98 je poměrně drahý. Datum: 31. července 2009 9:44
Jméno: Honza
IP: uživatel6891 natural 95 je ok Datum: 30. července 2009 17:19
Jméno: jawa
IP: uživatel41 zdar hej nevíte někdo čim to je že na fichtlovi kdyš prodám a pak dám ruku pryč z plynu tak to ješte asik 5sekund jede a kdyš mám neutrál takpřidám a deto do nejvyších otáček a kdyš mam ruku z plynu na neutrál tak se to hned ypne a lanko aj jehlu mam novou 2dny dík
odpovědět
Jméno: Sharky
IP: uživatel6899 možná kdybys odděloval myšlenky tečkama a čárkama bylo by to pro ostatní lépe pochopitelné, ale z toho co sem pochopil já to vypadá na chudou směs. Asi ti to někde (pod válcem, mezi karburátorem a přírubou nebo pod ní) přisává falešnej vzduch Datum: 29. července 2009 23:20
Zdar vsichni. mam dotaz ohledne benzinu. verim, ze s tim hodne z vas ma zkusenosti. Bude vadit kdyz do svy 350/638 budu misto specialu lejt natural 95 ? kdyztak co bych mel udelat pro to, abych ho tam bez obav a problemu lejt mohl. Diky moc vsichni, mejte se
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 S motorem nemusíš dělat nic, případně trošku zvětšit předstih. Benzín 95 používám do různých motorů a bez problémů. Datum: 29. července 2009 23:05
oukej... ja jen, ze mi nekdo rikal, ze si tak budu kurvit motor... tak sem to chtel bud potvrdit nebo vyvratit od profiku Datum: 29. července 2009 22:42
Zdarec,nevíte někdo kde bych sehnal na netu vnitřnosti do karburátoru bing 21,nebo jestli by to nepasovalo z něčeho co tady má sesa????Díky moc.
odpovědět
Konkrétně sháním např.:jehlu a plovák.Díky. Datum: 29. července 2009 16:26
Cus hosi mam takový problém na svem mosquici nevim jestli s tim bude mit nekdo zkusenosti nevim kde je presne zavada ale k veci jedu si tech 80 pridam plyn zacne zrychlovat +- 82 tachometrovych (neni to podle rychlosti ale otaček ale chci to jen popsat) no při 80 občas slyšim takovy cvaknuti jak přidam plyn citim tah jako by mněl jit vejši ale cvakani se z intenzivni a je citit jak nezrychluje ale ani nebrzdi spis jakoze udržuje rychlost když necham lehce otačky klesnout z5 na 80 cvakani drnčení ustane a zas citim silný tah než se vystoupam o par otaček vic kdy to začne drnčet a zpomalovat jako by zapalovalo třeba každou 2 otočku žadnej omezovač by v otmk byt nemněl protože dřív jsem i z kopce třeba 100 rozjel teď ne začne cvakat a když to zkopce rozeženu na těch 85-90 tak už je cítím jak brzdí drnčení neboli cvakání nedá se přesně určit skoro bych řekl že z karbce ale znate to muže se to ozývat a může to být kdekoliv..... když jsem koukal na šoupatko připadalo my že je volný nebo tak jestli se při nějakých určitých otáčkách nějak nerozhejbe třeba jehla a nezačne huř ???? míchat směs průchod benzínu co ja vim přišlo to znenadání a už to nejede tak do otáček jako dřív
odpovědět
Jméno: Komár
IP: uživatel627 ops to snad ne to bych musel pulit motor do toho se my važně nechce Datum: 29. července 2009 13:56
Jméno: Standa
IP: uživatel6890 vylítaná klika Datum: 29. července 2009 13:28
Jméno: Komár
IP: uživatel627 No vuli už to ma solidní ale tak to by hůř jelo spíš v nízkých ne ? a nezačlo by to takhle drnčet jakoby Datum: 28. července 2009 22:00
Jméno: jawa 23
IP: uživatel6376 hej no mužež už mit třeba vyběhane valec nebo tak že ti to začne klepat v tech vysokych otačkach tak skus třeba podivat jakou už ma vuli ten pist pak když tak napiš jak to dopadlo .... Datum: 28. července 2009 21:45
|
