|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: svary
IP: uživatel1077 kluci kdyz si dam karbec z 250 na fichtla zvisito, vikon nebo neco
odpovědět
Jméno: Ferrari
IP: uživatel3299
čau karbec z 250 jsem zkoušel, motor jel líp ale to bylo taky tím že sem zvětšil kanály, no ale nepodařilo se mi to seřídit, tak jsem použil karbec asi ze čz 175 pruměr difuzoru 20 a jede to mnohem líp ještě koupim trysky na seřízení a jde se na závody, ale na seriovy motor nedoporučuju dávat jiný karbec.
Datum: 23. června 2008 20:14
z 250 ne, ale z čz 150 se mi osvědil. má to difuzor 18mm, na originál motor s výfukem hikone sem dal trisku 80 a sportovní filtr, motor má větší otáčky a víc táhne v otáčkách, spotřeba do 3/4 plynu zůstane stejná
Datum: 18. června 2008 15:51
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Objem motoru a otáčky dávají jasnou představu o množství vzduchu, které je třeba aby proudilo karburací... tedy jinými slovy, 250ccm motor potřebuje v daném čase více vzduchu při stejných otáčkách než 50ccm motor a podle toho je volen průměr difuzoru a natryskování. V důsledku montáže karburace jak uvádíš, půjde karburátorem méně vzduchu než je třeba, vznikne menší podtlak v části trysek a bude chudší směs... Tedy tak chudá, že to v podstatě v nejhorším režimu, jakým je startování, pravděpodobně ani nenastartuješ :o). Ale neboj se, vyzkoušej a nezapomeň se o zkušenosti podělit :o)
Datum: 18. června 2008 8:46
utopis ho ve vzduchovem kolapsu a hlavne v mori benalu
Datum: 18. června 2008 8:09
Jméno: Patrik
IP: uživatel3133
a tako to nepojede, protože se porád bude uchcávat.
Datum: 17. června 2008 22:00
Jo,spotřebu
Datum: 17. června 2008 21:52
Jméno: svary
IP: uživatel1077 kluci prosimvas co je v ladaku v hinkone a td jako tlumic je tam vubec nejaky
odpovědět
Jméno: mara
IP: uživatel426
nevim co bys tam chtel mit je to par plechu svarenejch ho sebe tlumic je derava trubka omotana skelnou vatou = píšťala
Datum: 17. června 2008 22:37
Zdar draci, nevite, jestli se daji sehnat trysky pro spravny otryskovani karburatoru na Jawu. Chtel bych ho dat na fekala, ale s origo tryskou je to moc bohaty...
odpovědět
Jméno: BO
IP: uživatel2050 zdarec chlapi nevite jak vypada tryska volnoběhu na jawu 90??? potřeboval bych vědět rozměry mejl: prochazka.vit@email.cz
odpovědět
Jméno: urbi
IP: uživatel1277 Čau dračouni,mám takovej jednoduchej problem,z fíka z karbecu mi teče benzín z tý trubičky na konci jak je to spojený.Díkes za rady.
odpovědět
Můžeš mít seklej plovák a pouští ti to pořád benzín!
Datum: 18. června 2008 10:43
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Asi máš moc vysokou hladinu, koukni sem http://wiku.ic.cz/navody/karburatory_stelovani.htm
Datum: 14. června 2008 21:24
Jméno: tuner
IP: uživatel1265 zdar draci mam takovej problem mam jawu 21 a kyz dam plnej tak se trochu zacne dusit a kdyz to jede v plnejch otackach tak uz ne a kdyz to ma ty nizky otcky tak to vubec netahne staci malej kopecek a uz zacnou klesat otacky a zacne se to dusit a nic to nevijede karbec mam vycistenej aji trisky prosim poradtte dik
odpovědět
Jméno: Ferrari
IP: uživatel3299
čau tohle mi dělal prasklý tlumič sání a jestli máš jiný filtr vzduchu než sériový tak musíš přetryskovat karbec nebo nech původní filtr.
Datum: 23. června 2008 20:20
Jméno: tuner
IP: uživatel1265
tak predstich sem sesteloval a tim to taky nejni uz vubec nwm cim to muze bejt prosim o radu
Datum: 16. června 2008 16:56
Jméno: tuner
IP: uživatel1265
predstich je dobrej al ena otrch se radsi jeste podivam
Datum: 15. června 2008 22:00
Jméno: tuner
IP: uživatel1265
no filtrem to nejni a hladinu jsem taky sesteloval
Datum: 15. června 2008 21:59
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Zkus sundat filtr sání, a taky koukni na hladinu v plovákovce
Datum: 14. června 2008 21:25
Jméno: NiCK Da DiCK
IP: uživatel525
možná máš bordel v sítku v nádrži....pak by tam teklo málo benálu...ale mozna to je i predstih/odtrh.....chce to poradne sestelovat a mozna i vycistit to sitko....
Datum: 14. června 2008 21:21
Jméno: dj.nasty
IP: uživatel2070 draci jakej ma ten karbec dellorto vnejsi prumer ze strany filtru? dik
odpovědět
Jméno: tonda
IP: uživatel2961 Čus piráti silnic.chtěl bych se zeptat jestly někdo nevíte proč my teče benzín do vejfuku a nechytá to??? předem dík.
odpovědět
musíš seštelovat předstih a odtrhy a když ti teče z výfuku benzín tak to znamená že je to uchlastaný když tak se ozvy na icq469192109 a pokecáme
Datum: 13. června 2008 20:12
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
tak sundej válec a zkontroluj to, třeba to bude kroužkama
Datum: 13. června 2008 15:02
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
tak sundej válec a zkontroluj to, třeba to bude kroužkama
Datum: 13. června 2008 14:59
Jméno: tonda
IP: uživatel2961
tak jiskru to hází dobře.ale mě přijde že to vůbec nejaje benzín jako kdyby kolem pístu jen protek.
Datum: 13. června 2008 14:51
Jméno: Honza
IP: uživatel3200
Asi mas neco s karburátorem...zavasd muze byt vic
Datum: 13. června 2008 12:09
Jméno: brisK
IP: uživatel3197
a háže ti to vůbec jiskru ??
Datum: 12. června 2008 22:57
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720 zdar jakej ma zavit tryska do babety
odpovědět
Jméno: jakub 07
IP: uživatel3181 čauvec nevíte jak se seřizuje karbec u pina napište mi na emajl....jakubfiala01@seznam.cz za odpovědi děkuju.....
odpovědět
Jméno: t
IP: uživatel3181
tovim taky
Datum: 16. června 2008 17:17
Jméno: Standa
IP: uživatel3206
šroubovakem
Datum: 14. června 2008 18:22
Jméno: mladas
IP: uživatel1265 cus draci newite kolik cm maji tlumice z kejvacky dik za odpovedi
odpovědět
čau seso před časem jsem si objednal karburator a ještě mi nepřišel, nevim zda jsem na něco nezapoměl při registraci nebo při objednávce něco potvrdit
odpovědět
fajn ale potrebuji ten karbec protoze jinak nemuzu jezdit
Datum: 12. června 2008 19:37
Jméno: sesa
IP: uživatel176
no pokud ti neprisel mail,,tak se ke me nic nedostalo!!
Datum: 11. června 2008 18:23
Jméno: Mx racing
IP: uživatel2890 Zdarec chci se zeptat jaký palivový filtr je lepší:jestli papírový nebo se sítkem. díky
odpovědět
Jméno: tomas
IP: uživatel3149
pokial viem sitkovy je na naftu lebo je hustsia
Datum: 21. července 2008 17:09
Jméno: Chong
IP: uživatel3046
Moje praktická zkušenost je asi taková.. ještě se mi nezapchal :o), nepoužívám jiný. Setkal jsem se s názorem že při delším stání se odpaří z filtru benzín a olej papír zalepí natolik, že nepropustí pak benzín... ale ani dlouhá zimní odstávky mi nikdy podobný jev nezpůsobila. Papír má rozhodně jemnější papiláry než kdejaké sítko, tedy pustí méně bordelu, v podstatě však žádný. Pokud je moc zasviněnej, nejčastěji rzí, tak z opačného směru ho několikrát naplním lihem, protřepu a vypustím. Spokojenost veliká, nezažil jsem jedinkrát ucpání karburace. U sítka bych si toho nebyl až tak jistej, podle mě se jemné částice co sítkem projdou, hromadí v plovákové komoře... Ale možná má ivan pravdu a to v tom případě že z nádrže neteče benzinová směs, ale sračky.. pak věřím že se zabchá v cukuletu :o), potom bych ale nejdřív vyčistil nádrž před montáží filtru :o)
Datum: 11. června 2008 20:42
ked mas v nadrzi bordel papierovy filter sa ti zapcha hned jak ho namontujes
Datum: 11. června 2008 18:58
Jméno: as
IP: uživatel1201
papirovy,kdyz mas v nadrzi vodu tak ti ji zadrzi ten papir + je proste lepsi na čištění,neprojde tím svinstvo
Datum: 11. června 2008 16:24
Jméno: tobi
IP: uživatel2924 Nevíte někdo, zda byl šel na fíka použít karbrátor ze simsona S51 - bez úprav kolínka?
odpovědět
Jméno: Patrik
IP: uživatel3133
k čemu to? simson má menší difuzor.
Datum: 11. června 2008 15:49
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Obráceně to jde
Takže takhle snad taky Datum: 10. června 2008 23:22
Jméno: zdar
IP: uživatel3191
nevim
Datum: 12. června 2008 8:27
jak se da upravit karbec na pina aby byl spolehlivější nebo kde se dá sehnat nějakej sportovní nebo jak se dá utěsnit aby netekl za odpovědi děkuju...
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Jakub má zřejmě na mysli ocyntání karburace od přeplavení, nebo od odvzdušňováku zespodu karburace. Jo, souhlas s tobi, ale podle mě jsou to vyhozené peníze, navíc pokud se musí hledat tryska, upravovat bowdeny, plus změna origo vzhledu, tak z mého pohledu zbytečná investice. Originál je jednoduchý, ale dostačující. Pokud se používá před karburací benzinovej filtr, tak je spolehlivý úplně stejně jako jiný... zkrátka dell orto se upe bez filtru taky :o)
Datum: 11. června 2008 7:38
Jméno: Georg
IP: uživatel2646
Origo karbec je spolehlivej dost, když je čistej a správně poladěnej, utěsnit ??? nechápu, pokud máš správnou hladinu tak neteče.
Datum: 10. června 2008 22:24
Jméno: tobi
IP: uživatel2924
napis tady na strankach do vyhledavani dell a najde to ti karburatory dell orto - který jak tam sesa píše lze použít pro fíka, ale musíš si vyrobit kolínko
Datum: 10. června 2008 20:57
AHOJ LIDI MUJE JAWA 21 KDYZ NASTARTUJI TAK VYNECHAVA ALE KDYZ JEZDIM DYL TAK JE TO DOBRY ALE NE 100%PLS PORADIT PISTE NA EMAIL T.Kutra@SEZNAM.CZ DEKUJI
odpovědět
To mi dělá taky.Nastartuju a chvilku se dusí,chcípá,vynechává a jak se trochu ohřeje tak je to dobrý.Je to způsobený svíčkou,ale já když dám novou tak je to chvilku dobrý a pak to začne dělat znova.A ještě sem nepřišel na to proč to dělá
Datum: 10. června 2008 19:49
Jméno: šíša
IP: uživatel2930 čus draci.teče my z karbecu u simsona benzín z přepadu,plovák zavírá dobře protože je novej,když je to venku tak je to v poho ale když to sešroubuju tak to teče a plíšek sem seřídil.prosim poradte protože je pěkné počasí a mě to nejede.PŘEDEM DÍKY.
odpovědět
Jméno: Kuba
IP: uživatel1732 čau nevíte jakej karburátor by šel namontovat na starou čz 175 standart, myslím jak je to jenom na tu trupku.
Dík moc
odpovědět
Jméno: termixnator
IP: uživatel2623 cau draci hele nemate nikdo na prodej bing 21 nebo nevite kde ho sehnat ? a mate snim nikdo zkušenosti s bingem a fichtlem ?
za komentaře dík
odpovědět
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
www.jawa50speed.wz.cz
Datum: 09. června 2008 13:26
|
