Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Joan
IP: uživatel12600
 Cuzz draci, mám pionýra 21 původní zapalování. Při studeným startu nastrtuju na 2 nakopnutí. Ale když je trochu zahřátej tak se sice dá rostlačit a nastartuje, ale hned zase chce chcípnout když ho nedržím pod plynem. Za jízdy je to v pohodě. Jen nedrží volnoběh. Po 20 minutové jízdě ten volnoběh drží zase v pohodě. děkuju za nápady
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2012 11:50
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810
 Blbost. kdybys měl vysokou hladinu tk se ti přelavuje karburátor... mrkni na polohu jehly a pořádně vyčisti karbec a co ta máš za svýčku ? popŕ dej novou
Datum: 02. července 2012 11:50
 Vysoká hladina v plavákovej komore. Hltí sa ti, zníž hladinu. Motor za tepla má nižšiu spotrebu. Preto sa motor má ladiť zohriaty na pracovnú teplotu! To platí hlavne o voľnobehu. Keď ti nechce štartovať za tepla, nakloň ho na ľavú stranu a nakopuj ho ľavou nohou. Zmes sa ochudí a naštartuje! Zdar
Datum: 01. července 2012 21:32
Jméno: cige10
IP: uživatel13350
Posl.aktualizace: 02. července 2012 20:40
Jméno: pepa
IP: uživatel13957
 ale mám za to že se ti to bude dusit i stim...máš čistej výfuk?
Datum: 02. července 2012 20:40
Jméno: fugas
IP: uživatel13743
 na fika to jde taky sem si ho obednal...............
Datum: 01. července 2012 20:32
Jméno: dioda66
IP: uživatel9691
 cau draci poradte proc mi u pionyra nejde radit a jeste ze mi nejede jiskru dava svicka dobra trysky cistene poradte diky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2012 21:08
 Pokud si ho půlil, tak si otočil vidličku... Svíčka, nesaje směs... toho může být...
Datum: 30. června 2012 21:08
 prosim o radu jak seridit volnobeh na Mustafu.Pokud dam riditka do praa tak volnobeh drzi ale jinak ne.za jizdy prerazuju a chcipne.Sroubek volnobehu mam utazeny (zatoceny) na doraz.ale zkousel jsem i povolovat a nic.diky za pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2012 21:24
 Lukáši měl jsi pravdu,Seřídil jsem hladinu nepomohlo a tak jsem dal nové šoupě a je to paráda to ladit.Dík
Datum: 02. července 2012 21:24
 Máš vymlácené šoupě, takže šroubek nepomůže, takže buď nové šoupě, nebo to seřiď na plynovém lanku (jak dáš řidítka do prava, tak ti ale vyletí otáčky výš)
Datum: 30. června 2012 21:10
 jehla na 3 zarezu zajizdim vybrus a pravda hladina plovaku je spatna z karbecu tece benzin resim to
Datum: 30. června 2012 20:24
 na jakým zářezu máš jehlu? hladina v plovákovce je ok?
Datum: 30. června 2012 19:03
Jméno: Marek
IP: uživatel1008
 Ahoj, chtěl bych se zeptat co mám dát mezi výfukové koleno a výfuk. Původně tam byla azbestová šňůra, ale teď jsem dělal dekarbonizaci výfuku a už je potrhaná. Nikde ji nemůžu sehnat, dělá se prý jenom skleněná. Jeden borec mi říkal, že tam mám dát silikon na motory, tenkou vrstvičku, ale jak ho koupím, použiji trochu a zbytek můžu vyhodit. Stojí 220 Kč a to se mi kvůli jednomu použití rozhodně nechce investovat. Prosím o radu
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2012 14:55
 Děkuji všem
Datum: 30. června 2012 14:55
 Používam kombinaci motorového silikonu a azbestové šňůry, drží to parádně...
Datum: 30. června 2012 13:34
Jméno: franta
IP: uživatel6831
 šňůra je běžně k dostání tam kde prodávají kotle na topení,komínové trubky /domácí potřebysilikon nedávej vyteče existuje tmel těsnící který se používá pro lepení asbestové šnůry do kotlů na utěsnění dvířek atd.ten sice také není laciný ale po užiješ ho třeba u grylu krbu ..rn
Datum: 30. června 2012 13:32
Jméno: Marek
IP: uživatel1008
 Já ji sháněl skoro všude, nechci ji objednávat přes net, drahé poštovné, asi udělám u sesy nějakou objednávečku
Datum: 30. června 2012 1:20
Jméno: Filip
IP: uživatel14050
 Zdar, nevim teda kde jsi tu šňůru scháněl, ale já sem s její koupí neměl vůbec žádný problém, normálně se prodává, i na netu je běžně k sehnání.
Datum: 30. června 2012 0:07
Jméno: ondra
IP: uživatel14045
 Ahoj mam problem mam karburator na fichtla tam kde je plovák mi do té komory neteče benzín když však sundám víčko a pustím benzín tak benzín teče normálně a reaguje i na zvedání plíšku když ho ale opět přišroubuji a jedu to project tak je tam pouze tolik bentzínu kolik ho tam nateklo jak jsem to zvednul a pustil benzín a když ho vyjedu tak moto samozřejmě chcípne znovu odšroubuji a je tam sucho také to nejde ani nacupovat už nevím co s tím poradte
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. června 2012 22:59
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 Ucpanej ventil nebo až moc zvohlej plíšek...
Datum: 30. června 2012 22:59
 Je to ucpaný
Datum: 30. června 2012 9:52
Jméno: Mara21
IP: uživatel11670
 Nemáš zacpaní ventil plováku.Vydělej ventil a kompresorem ho profoukni.
Datum: 29. června 2012 14:38
Jméno: carodka
IP: uživatel12545
Posl.aktualizace: 01. července 2012 16:23
Jméno: Ringo
IP: uživatel13327
 Ano je to Dell Orto od scootlandu, co prodávaj součástky na skutry..
Datum: 01. července 2012 16:23
Jméno: standa
IP: uživatel12828
 Replika má jinde vývod přimazávání od oilmastra.....
Datum: 29. června 2012 16:22
 nekde sem videl jak se pozna replika od originalu ale uš vubec nevim kde to bylo naposled sem to videl před rokem a pul tu fotku je to nekde na netu
Datum: 29. června 2012 11:48
Jméno: .
IP: uživatel14041
 Je to podezdřelé
Datum: 28. června 2012 22:38
Jméno: standa
IP: uživatel8296
 To bude pravděpodobně replika z první ruky...přesně ten mam doma....tzn. že to mezi sebou neprokšeftuje pět lidí než to ten poslední prodá za dvojku.....známej co dělá skútry z itálie,tak tvrdil,že by taky byl schopnej sehnat za 900,-....jen težko říct z obrázku,jakou má emulzní trubici....jestli je na 2T a nebo na 4T?
Datum: 28. června 2012 22:23
 bude to ta čínská mr*ka  stojí 800 i s filtrem,lankem atd....
Datum: 28. června 2012 21:35
 nazdar draci mám problém s čz 175/450 vyčistil sem karburátor a ten teď jaksi nekarburátoruje, pokud nestříknu benzín pod svíčku nebo přímo do sacího kanálu tak nemám šanci nastartovat, chvilku to klape ale pak to začne chcípat, občas se to zas trochu chytne a zvýší se otáčky ale pak to zas umírá dokud to nechcípne uplně. díky za pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. června 2012 17:17
 druhý karbec bohužel nemám, ale složený je správně, tím sem si jistý
Datum: 28. června 2012 17:17
Jméno: onome
IP: uživatel10514
 jestli máš jinej karbec tak je zkus vyměnit. možná si ho špatně složil
Datum: 28. června 2012 14:57
 Ahoj...potřeboval bych novou nebo aspoň nezrezivělou palivovou nádrž do Jawy 21,neporadil by mi někdo kde ji sehnat??? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. června 2012 15:45
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
 nebo si vyčisti tu starou, jde to bez problémů
Datum: 28. června 2012 15:45
Jméno: onome
IP: uživatel10514
 aukro, burzy, i-veteran
Datum: 28. června 2012 14:58
Jméno: kuba
IP: uživatel14019
 Je vážně pravda že se má do jawa 50/20 lejt benzín 1:40 MYSLIM JAKO KDYZ NENI V ZABEHU ? JA TAM TOTIŽ LEJU 1:50
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. června 2012 19:38
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849
 Aha
Datum: 26. června 2012 19:38
 Jak máš jehličkovou klikovku, tak je 1:50 OK, jinak ideál 1:33... Jinak válec nepřidřeš, ale klikovka ti půjde brzo do prháje...
Datum: 26. června 2012 17:05
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849
 Přesně tak  při 1:50 to už by si moch přidřít válec
Datum: 26. června 2012 16:17
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel14024
 Ne, pravda je že se má normálně ředit 1:33. Při záběhu 1:25...
Datum: 26. června 2012 16:02
 Seso, kdy budeš mít teda to šoupátko na Stadiona s11 ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. června 2012 14:52
 asi za tyden draku
Datum: 26. června 2012 14:52
Jméno: radek
IP: uživatel12689
 zduř chlapi na mojí 21 když vypnu spojku tak my vyleí otáčky nahoru jak svina, ale neudelá to pokaždý a když jsem rukou zacpal přírubu sání tak to hned chcíplo, takže faleeš to asi nikde nejni, ale co to teda je?
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. června 2012 18:44
 řešil sem právě něco podobnýho dělalo to taky jen občas a nakonec to sálo falešnej vzduch zkus vyměnit gufero pod zapalováním a pořádně prohlídnout a popřípadě promazat plynový lanko
Datum: 26. června 2012 18:44
Jméno: radek
IP: uživatel12689
 na tom šoupátku je taková lesklá čárka, ale když jsem na to koukal když jsem tam neměl filtr jak to šoupě jezdi tak to bylo v poho.
Datum: 26. června 2012 14:46
Jméno: radek
IP: uživatel12689
 to vyletí uplně na plnej plyn tak to radši chcípám. myslím, že to ale nespadne.
Datum: 26. června 2012 14:44
Jméno: p_mik
IP: uživatel13948
 musíš ubrat plyn,když mačkáš spojku  zmáčkneš spojku - máš vysoký otáčky....vysoký volnoběh (poštelovat na karburátoru), zůstává ti viset lanko (promazat nebo vyměnit-roztřepený), zůstává viset šoupátko (mrknout na to, jestli se nepřidírá - vyměnit), event. špatný gufero pod zapalováním (dát nový). Ty otáčky po chvíli spadnou na normál nebo už zůstanou vysoký?
Datum: 26. června 2012 0:14
 Zdravím!Prosím oradu s moji 210.Zanáší se mi hlavnítryska mějakým boršusem,vypadáto jako býlí maz nebo co.Pokaždé co ten karbec vypucuji,tak 2 až 3 dny jezdí suprově a pak se začne dusit.Nevím si už rady,zgenerálkoval jsem karbec,vyplách nádrž,dal před karbec fyltr.A stále ta semé.Nedokázal by mi někdo poradit?Dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. června 2012 0:21
Jméno: vena
IP: uživatel12708
 skus tam taky dat jinej olej do benzínu
Datum: 25. června 2012 0:21
Jméno: Kvitek
IP: uživatel12083
 Nádrž jsem vypláchl benzínem.Zkusí vzít benzín z jiné benzinky.
Datum: 24. června 2012 16:11
 Tak dej na benzínovou hadičku papírovej filtr a jezdi to bude v pohodě....
Datum: 24. června 2012 16:02
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 čím jsi tu nádrž vyplách?jestli vodou tak je možný že ti to ted dělá emulzi
Datum: 24. června 2012 13:01
Jméno: martas
IP: uživatel13920
 ahoj, liší se nějak vzduchověj filtr z 05 od 20 včetně tý krabice a náhubku na karbec?díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. června 2012 21:11
Jméno: jura
IP: uživatel1026
 zdarec draci s čeho mam udělat řesnění pod kolínko sání?? dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. června 2012 17:06
 Jestli myslíš klínku u karburátoru , tak to těsnění kup , stojí to pár korun a namoč hov oleji a potom to koleno pořádně utáhni , jinak by ti to tahalo falešnj vzduch
Datum: 23. června 2012 17:06
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289
 co by se stalo kdybych do specialu nalil ne e85 ale klasickej technickej lih má to náky jinčí složení nebo je to stejny a kdyžtak v jakym poměru jestli 1:1 nebo jak díky za všechny rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. června 2012 21:42
Jméno: vena
IP: uživatel12708
 zdar E85 tam nelij mě to rozmlatilo píst a když už to tam budeš davat tak nejakej kvalitní olej
Datum: 23. června 2012 21:42
 ty "super" aditiva jak píšeš petře výkon vubec nezvednou
Datum: 23. června 2012 13:25
Jméno: Petr
IP: uživatel6333
 čus, být tebou tak to nedělám, zničíš si zbytečně válec a píst. Stačí natural 98 a pěkně seřízený motor a budeš lítat. Samozdřejmě když používáš všelijaké tyto "aditiva" tak ti zvýší výkon, ale na úkor výdrže motoru.
Datum: 23. června 2012 13:09
Jméno: milan
IP: uživatel12689
 čau kluci když zmáčknu spojku otáčky se pomalu začnou zvyšovat do hodně vysokých otáček to samé dělá i když dám neutrál a pak ho musím vypnout, protože to hrozně řve. Myslel jsem že to může být tím že jehla je ohlá a nesedne zpátky do té dírky v karburátoru a jak je šoupátko vzedlý tak se to tak vytáčí. a když jsem to rozdělal a vyndal šoupátko a chtěl ho dát zpátky tak jsem se vůbec nemohl trefit jehlou do dírky. prosím o pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. června 2012 21:45
Jméno: milan
IP: uživatel12689
 díky zkusím to, doufám že to bude ono
Datum: 22. června 2012 21:45
 Myslim že to někde saje falešný vzduch, v podstatě to řešim tak, že koupim těsnění pod karbec, pod válec, a dvě gufera a přetěsnim to komplet, otázka slabé hodinky...
Datum: 22. června 2012 21:33
Jméno: jonik
IP: uživatel7949
 Ahoj, prosím co je toto za trysku v karburátoru dell orto. Myslím tu nejblíže k výstupu z karburátoru a na této fotce nejvíce v levo http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=2558 . K čemu je používána? A také na tomto karburátoru se při povolování štelovacího šroubu bohatosti za volnoběhu při povolování obohacuje nebo ochuzuje směs? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. června 2012 21:43
 Ahoj draci mam problem s Jawa 350/634 nejde nastartovat, nové svíčky, kladívka, indukční cívky, karburátor vyčištěnej, předstih seřízen, ale nejde nastartovat ani neškytne. Zkoušel jsem i do válce přímo nakapat benzín a NIC. Když zkouším roztláčet ani nestřílí, už nevím co s tím prosím poraďte. Díky předem za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. června 2012 22:47
Jméno: Jelen
IP: uživatel12352
 podívej se jak máš zapojenou baterku jiskru dává ae skratuje se tak nechytne
Datum: 21. června 2012 22:47
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 a nepřehodil jsi na zapalování dráty z pravýho na levej válec a obráceně?
Datum: 21. června 2012 14:54
Jméno: sotor
IP: uživatel12371
 jj koukal, jiskru dává
Datum: 21. června 2012 14:51
Jméno: Buvol
IP: uživatel13426
 A kouknul jsi se vůbec, jestli dává na svíčce jiskru?
Datum: 21. června 2012 11:52
Jméno: sotor
IP: uživatel12400
 Jo ještě jsem zapoměl dodat výfuky jsou taky čistý
Datum: 21. června 2012 11:14
 Nazdar Chlapi, mám problém. Koupil sem si nový šoupátko do karburátoru a omylem sem se starého zbavil. Problém je takový, že od té doby mi přijde že se to dusí směsí (moc bohatá). To šoupátko je normálně koupené, ale vypadá jako obrobek ze soustruhu... měl by někdo nějakou radu? Případně bych měl zájem o originální (zánovní šoupátko). Díki
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. června 2012 22:26
 no tak to chce origo šoupě  kamoš to koupil řikal sem mu at to nekupuje stejne to koupil a nechtelo mu to s nim startovat a bylo to o ničem. jestli chceš mam doma krabičku šoupatek
Datum: 20. června 2012 22:26
|



|