česky
Třikrát sláva draci, konečně je v nákupním koši, možnost vybrat rovnou výdejko za 75kc a to včetně dobirky od GLS .-) jen se omlouvám za dobírku bez možnosti platby předem, to lze jen na vyžádání, lebo sesa love předem než dojde balík na adresu neuznává :-( trošku rychleji se už krámek načítá v mobil ale stále je to nepřehledné a tak prosím každého draka, Ať svůj nákup jede přes PC, to je vždy top
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  61  62  63  64  65  66  67  68  69  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Krusna2      E-mail:      IP: uživatel6819    
Dobrý den draci poradíte mi proč mi můj pionýr tak nehorázně žere vifuk všude přetěsněn karburátor taky hlava valec taky nikde to nepodfukuje nic předstich nastaven odtrch taky hladina v plovakovce taky tak proč žere jak kurva ?? nemohla by to bít svíčka děkuji za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2011 23:24
 
 
 
 
Jméno: Krusna2      E-mail:      IP: uživatel6819    
díky za radu jako já někdy chodím pěšky ale protože mám 4 fichtli a jezdím snimi rád tak mně docela vadí že jenom ten jeden žere jak TANK doslova trisku jsem taky vimněnil co by to mohlo všechno dělat a já to přejdu vše skontroluju díky
 
 
Datum: 14. července 2011 23:24
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson      IP: uživatel8251    
dej tam origo trysky jinak onicem nevim pokud ti netece nadrz nebo nekde to nestracis z karbecu tak jedine ho tlacit na tom hodne usetris :-D jinak me pincek zere 2.5litru - 3.0litry stim se musis smirit nebo si kup simsona natom hodne usetris :-)
 
 
Datum: 14. července 2011 23:24
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
velká tryska??...jestli ne, tak asi budeš muset chodit pěšky, když ti vadí spotŘeba.
 
 
Datum: 14. července 2011 19:26
 
 
 
 
Jméno: greadr      IP: uživatel10115    
Dnes sem šteloval Hladinu v plovákovce.. nechám téct benzín tak5-10 sec.. ventil by se měl zavřít ale když to nastavím i na nejmenší hladinu tak benzín je až po okraj a přetéká a kvůli tomu to nedrží volnoběh a přechlastává se to..V plováku benzín není odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2011 23:29
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson      E-mail:      IP: uživatel8251    
vycisti plovakovou trysku (ventil) je to ve vicku spatne uz zavira nebo vubec a skus to trosku maznout olejickem a skus vyndat vicko plovakovi komory a skus donej fouknout a jestli dotoho jde vzduch a kdyz o obratis vzhuru nohama tak jestli se to uzavre ten ventil :-D
 
 
Datum: 14. července 2011 23:29
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
taky sem měl ten problém utáhl sem ventil k víčku plováku a sešteloval plíšek aby nebyl ohlí jen kraj ale celý plýšek jinak se zasekává plovák a bylo to v cajku
 
 
Datum: 14. července 2011 6:29
 
 
 
 
Jméno: Konny ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
špatný plovákový ventil, kup nový a budeš mít klid http://www.fichtlkramek.cz/nahled/ventil_plovaku.html ;-)
 
 
Datum: 13. července 2011 23:39
 
 
 
 
Jméno: filip      IP: uživatel6631    
ahoj draci a dračice když si koupím tenhle filtr http://aukro.cz/vzduchovy-filtr-simson-jawa-modra-barva-i1691769425.html musím upravovat jěště něják karburátor nebo tak něco třeba trysky? válec origo vrtání celý motor seriový díky za rady (moto jawa 21) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 21:02
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je to na nic nechej tam origo airbox s filtrem ten přímej filtr akorát to víc hučí a hovno to jede
 
 
Datum: 13. července 2011 21:02
 
 
 
 
Jméno: Pal ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdarec mam problem s mohrou svíčkou ...mam novou jehlu v karburatoru mužu ji posunovat jak chcu i směs štelovat ale pořad nic muže byt chyba třeba v tom že by bylo ošoupané šoupátko? nebo je hin celí karbec už mě dochází nápady,dík moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 17:26
 
 
 
 
Jméno: kutil71      E-mail:      IP: uživatel11273    
Ahoj Draci, kdo vlastní ČZ 175 (typ 487) a má zkušenost ohledně doladění karburátoru na záběh a další chod,tak prosím o radu jak doladit karburátor,díky zdraví drak Josef. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. července 2011 21:36
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
ahoj mam dotaz na pionýru 21 kamošovi nechce naštelovat volnoběh nejde to jak se točí tym sřoubem volnoběhu tak vubec nereaguje co stim nový šroub???? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2011 23:31
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson      E-mail:      IP: uživatel8251    
pokud nejdou sestelovat otacky tak ti to asi nekde saje falesny vzduch skus pretesnit komplet karbec u kolinka mezi karbecem a u kolinka mezi valcem tam to dela hodne a potom hladinu jehlu na 1-2 zarez od zhora a skus to postelovat melo by to jit a mrkni na trysky jestli sou original to jsou asi tak hlavni veci co by to mohlo vubec delat :-)
 
 
Datum: 14. července 2011 23:31
 
 
 
 
Jméno: greadr      IP: uživatel10115    
tak dřív hledej než se zeptáš
 
 
Datum: 13. července 2011 10:52
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
ty si asi slepý nebo co jsem psal že jsem ho už našel
 
 
Datum: 12. července 2011 22:00
 
 
 
 
Jméno: greadr      IP: uživatel10115    
děláš si prdel ? a kde si v eshopu.. kurva tak se snad podívám Jawa50 - karburátor http://www.fichtlkramek.cz/nahled/soupatko_pio22.html
 
 
Datum: 12. července 2011 21:50
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
už jsem si ho našel díky
 
 
Datum: 12. července 2011 21:48
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
ono se dá koupit zvlášt ?ja jsem myslel že celý karburátor nevíte kolik tak stojí ?
 
 
Datum: 12. července 2011 21:46
 
 
 
 
Jméno: greadr      IP: uživatel10115    
vyměnit šoupátko ?
 
 
Datum: 12. července 2011 21:40
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
tak co stim?
 
 
Datum: 12. července 2011 21:36
 
 
 
 
Jméno: vojtěch      IP: uživatel11734    
to bude určitě tim šoupátkem mám s tim stejný skušenosti
 
 
Datum: 12. července 2011 21:36
 
 
 
 
Jméno: andrewop89      E-mail:      IP: uživatel404    
to muže být šoupětem, už má vyřezanej ďolík od toho šroubku volnoběžnýho
 
 
Datum: 12. července 2011 21:17
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Cau draci chtěl bych se zeptat jak seštelovat zprávně karbec na babette 210 na co je horní šroubek z pružinkou a na co spodní díky moc.. protože mi vůbec nechce táhnout když sem jí kupoval tak sem na ní jel a jela dost dobře ale jak sme jí převážely v autě tak pak už nejede na stojánku to taky moc nejede a když vyjedu ven tak to vůbec nechce jet ani z kopce to pořádně nejede a do slabého kopce už vůbec ne tak právě si myslim že se rozházel karbec protože jinak už nevim. A kolenem výfuku tim spojem mi kape nespálený benzín a vzádu z výfuku ho to fluše díky moc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 21:50
 
 
 
 
Jméno: 17wolf17 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cus vrchnim šroubkem šteluješ volnoběh zvedá se tim šoupátko a drži ti to plyn a tim spodnim se šteluje bohatost směsy a to se dělá tak že dotáhneš ten šroubek na max a pak povoliš o 1,5 otáčky... jinak zkus vyčistit celej karburator rozdělej víko plováku ze spodu a vyšisti trysky pořádně...
 
 
Datum: 13. července 2011 21:50
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10245    
Cau potrebuju radu. Do plovakove komory mi tece benznin jen obcas. pritom kohout na nadrzi je v poradku a benzin pres neho normalne protika. Cim to muze byt? Diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. července 2011 8:16
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10245    
Ne tím to určitě není, karbec je celej vyčištěnej
 
 
Datum: 15. července 2011 8:16
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson      E-mail:      IP: uživatel8251    
sice se vtom nevyznam moc v ČZ ale pokud je to jako fichtl ktery ma trysku ve vicku plovakovi komory je to tryska ktera ti uzavira benzin a pousti tak to skus profouknout kompresorem to bude urcite ucpany :-D me se to taky parkrat stalo :-) akorad u fichtla no :-D
 
 
Datum: 14. července 2011 23:27
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10245    
Jo tak nakonec to tím asi nebude, jak to tak vypadá, tak benzín tam teče v pořádku, vše jsem řádně pročistil. Když nastartuju motorku tak ujede třeba kilometr a pak se motorka začne dusit, nejde to poříádně ani roztáhnoutdo trojky, natož do čtverky. A aji se mě zdá že má čezeta trochu jinej zvuk než mívala. Jinak svíčka je v pořádku, tak čím to může být? Díky
 
 
Datum: 13. července 2011 19:21
 
 
 
 
Jméno: karlos. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
máš tam palivovej filtr ? jestli ne, tak budeš mít zacpanej přívod paliva ve víčku plovákový komory
 
 
Datum: 12. července 2011 20:06
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10245    
Jo jeste jsem zapomnel dodat mam Čz 125/476
 
 
Datum: 12. července 2011 12:28
 
 
 
 
Jméno: castrol      IP: uživatel11670    
Zdarec jakou má spotřeba tryska 72HL. od 68HL.Na jawě 21 dík moc?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2011 23:42
 
 
 
 
Jméno: castrol      IP: uživatel11670    
a jakej tam máš filtr?
 
 
Datum: 11. července 2011 23:42
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel10032    
s tryskou 72 to žere přesně 3,352 l/100km .... s tryskou 68 to žere přesně 3,351 l/100km .... test prováděn na jawě 20, tak teď nevím kolik to bude na jawě 21 ... snad ale rozdíl bude zanedbatelný.. a nebo ještě lépe : pakliže na 2 vteřiny s tryskou 72 ubereš plyn spotřeba paliva by se mohla vyrovnat trysce 68... pokud to uděláš naopak, tzn. s tryskou 68 na zmíněné vteřiny přidáš plyn, spotřeba se vyrovná trysce 72 ... toto vše ale funguje za předpokladu absolutně přesného nastavení a stejných jízdních podmínek .... snad jsem ti pomohl objasnit tvůj problém ... mnoho zdaru při měření
 
 
Datum: 11. července 2011 21:22
 
 
 
 
Jméno: havrosd ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj Draci mám dotaz potřeboval bych vědět jestli někdo nemá doma, Jméno výrobku: Redukce Karburátoru, Číslo výrobku: 1T0340 na fichtl krámku? Potřeboval bych vědět vnitřní rozměr kroužek a jaké je rozměr šroubu :-) díky na odpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2011 20:49
 
 
 
 
Jméno: Honda248 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
čus hele mám problém ... jdná se o mustanga... má nepravidelnou jízdu (tah) vynechává... jiskra pěkná, barva svíčky pěkná ( cihlová barva), předstih a odtrh řádně nastavenej.. jakoby tam netekl benzín ( teče pěkně (všechno vyčištěno i karbec) myslíte že by to mohlo dělat že by bylo vymačkaný těsnění jak mezi karbecem tak mezi válcem a karbecem a že by to tama přifukovalo falešnej vzduch?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2011 17:54
 
 
 
 
Jméno: Honda248 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
jo zapoměl jsem dodat když vytáhnu šroubek na štelování volnoběhu tak motor vrčí stále dál beze změn
 
 
Datum: 10. července 2011 17:54
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10514    
Zdar draci, mam stadiona s22 a jakmile zapnu benzin na nadrzi, okamžitě začne vytékat z karburátoru kolem toho tlačítka na pumpování benzinu. Prosim poradte odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2011 17:08
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tome.. proč se prvně nepodíváš a hned píšeš? to je takový problém jen sundat vyko plovákovky a podívat se? to musíš hned zakládat nové vlákno?? uvažuj trochu
 
 
Datum: 10. července 2011 17:08
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10514    
díky moc, rozebral jsem to a byl to zaseklý plovák = už to jde :-)
 
 
Datum: 10. července 2011 15:48
 
 
 
 
Jméno: Kikman      IP: uživatel12013    
je to buď zaseklý plovák,nebo máš v plováku díru a on je plnej benzinu a nedokáže se zvednnout od dna nebo je přidřenej ventil plováku
 
 
Datum: 10. července 2011 14:22
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Ahoj draci už vážně nevím co s tím mám mustanga po výbrusu a když sem dal jehlu na 3 zářez jak se píše na http://www.jawa-50.cz že do 1500km má být na 3tím zářezu od zhora. ale když pustim benzín nakopnu motorku na drc za studena pak jedu a ujedu tak 10m až 5m a cuká to jako blázen pak to teda hodim z5 do garáže a odkapová miska je plná benzínu i hlava jak je v tom kolínku ten odkapový kanálek tak to teče z něj proudem. Nevím proč pak už to ani nenastartuju prostě protože je to uchcaný mi příde. ale když nepřidávám plyn nechám jí na volnoběh tak mi to příde že je to v pohodě ale jak jedu mám přidanej plyn tak to z karbece chciče jak kdybych močil na tu hlavu nevíte sakra co s tím? Díky moc !!! Ahoj.... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2011 23:34
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson      E-mail:      IP: uživatel8251    
dej jehlu na 1-2 zarez od zhora 3 je moc :-) a zavira ti ventil v plovakovi komore benzin nebo nemas velkou hladinu ? tu jehlicku skus na 2 zarez a kdyz to nebude lepsi skus 1 zarez nic se stat nemuze muzes mit bud malo smesi coz bude dobre spalovat nebo bude bila svicka coz je spatny jak kdy a jde oto jak ten fichtl funguje a kdyz bude bila svicka a nebude hneda tak to dej na 2 zarez od zhora a jezdi to uz by melo fungovat :-D
 
 
Datum: 14. července 2011 23:34
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zmenší hladinu v plovákovce, a nejspíš budeš mít zanesenej ventil ve víćku karbce..seká se ti, a teče tam moc benzínu.
 
 
Datum: 09. července 2011 19:50
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar , mám na svém pio CÚ stejsky.....při vyšších otáčkách, to začně vynechávat, většinou když ujedu 1 km, jen na 3 rychlost, pomohla by větší tryska? Myslím že HT 68 už na to nestačí...? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2011 15:27
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
ja mam u cú 76 trysku
 
 
Datum: 11. července 2011 15:27
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12018    
To bude karburátorem. Ten 1km je tak akorát na to aby se to ohřálo a dostalo do provozní teploty a pak teprve vyskakují tyhle "skryté problémy"....mě třeba zlobilo nedotékání paliva a hroznej problém byli kladívka.....ale to předpokládám,že už máš vyřešené....vím že CU už máš déle a chválil sis jí.....až jsem byl překvapenej,že si neřešil kraviny jako já...mě to začalo jet až po měsíci ladění/hledání kravin....
 
 
Datum: 10. července 2011 22:10
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Airbox je dobře sladěnej..s tím nastavením to jelo nejlíp....spíš ten faleśnej vzduch
 
 
Datum: 10. července 2011 21:05
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
prekontroluj ze ci ti netahá falosnej vzduch a ked ne tak skus nastavit vyssiu hladinu alebo dat jehlu na 3.zárez z hora
 
 
Datum: 09. července 2011 20:22
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus přiškrtit airbox pokud to jde a potom bych uvažoval na větší tryskou :-)
 
 
Datum: 09. července 2011 20:21
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pravda je, že do běla sou...cihlově oranžový rozhodně nejsou.
 
 
Datum: 09. července 2011 19:41
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak to nech vynechávat až do chípnutí,pak počkej než to vychladne a mrkni na svíčku a bude to jasný.Jestli nedotýká benzín tak bude mít bílý elektrody.
 
 
Datum: 09. července 2011 13:55
 
 
 
 
Jméno: danek.mul      E-mail:      IP: uživatel10444    
čau draci .. kolik oleje m2t se dava do benzinu ?,, odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2011 11:56
 
 
 
 
Jméno: Rohlík      IP: uživatel7348    
tak to si to bohužel budete muset spočítat sami.
 
 
Datum: 11. července 2011 11:56
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ten program nebere nic to som skusal
 
 
Datum: 10. července 2011 21:09
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel10371    
a hlavně tyhle programy berou jako desetinou čárku tečku ".", nikoli čárku ","
 
 
Datum: 10. července 2011 17:58
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jenco: ten program není na desetiny čárky podle mě...
 
 
Datum: 09. července 2011 23:45
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Fakt hlupi program!!! ked vypocutas pomer na 1:33 na 1liter dostanes 0,03l a ked to vypocitas na 1,9 liter stejne ti vyhodi 0,03l co je uz pomer +/- 1:60....
 
 
Datum: 09. července 2011 15:50
 
 
 
 
Jméno: klikar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Bugsi pěkná kalkulačka!!! jen nevim jestli budou silní jedinci schopni to pobrat. už vidim jak se množej dotazy typu: jak mám odměřit 126ml?? musí to bejt opravdu přesně?? kámoš říkal že ho tam stačí polovina a v pohodě mu to jezdí!
 
 
Datum: 09. července 2011 13:04
 
 
 
 
Jméno: Bugs ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://bugs.wu.cz/Pincek.exe
 
 
Datum: 09. července 2011 12:55
 
 
 
 
Jméno: klikar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
beru to tak že si děláš srandu, tak ti dám na srandovní otázku stejnou odpověd. Do benzínu se dává tolik oleje, kolik předepisuje výrobce motoru.
 
 
Datum: 09. července 2011 12:53
 
 
 
 
Jméno: Venca      IP: uživatel12004    
Zdar draci, chci se zeptat, když koupím karburátor Dell orto na babetu 210, pomůžu si fakt s něčím? Má ho někdo aby mi napsal? Jinak co ještě potřebuji k montáži, pasuje to na původní kolínko? A ještě kterej mám vzít tenhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_dell_orto_tlumic_sani222.html nebo tenhle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_dell_orto.html Děkuji moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. července 2011 23:38
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson      E-mail:      IP: uživatel8251    
Karbec dell orto sem mel na babette je to uplne neco jineho jezdi pekne spaluje a vubec nekouri a je tam vyhoda ze se steluje uz vsechno otacky atd 1 sroubkem hlavnim ja sem na tomto karbecu najel asi kolem cca 2tis km na babette 207 jinak ke karbecu byti meli dat takovi mini prirubu na kolinko namontujes to sedi je to jakoby original a na babette je i znat start za studena i za tepla je to proste o proti original jikovu daleko lepsi ! muzu jenom doporucit znam z vlastnich zkusenosti jinak kup tento je to dobry todle sani http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_dell_orto_tlumic_sani222.html
 
 
Datum: 14. července 2011 23:38
 
 
 
 
Jméno: Venca      IP: uživatel12004    
Ne nedělám, pokud o tom nic nevíš tak to nekomentuj, děkuji. Normálně se sériově montovaly
 
 
Datum: 08. července 2011 21:40
 
 
 
 
Jméno: Jawa05 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Dell orto na babetu, to si děláš... :-D:-D
 
 
Datum: 08. července 2011 21:10
 
 
 
 
Jméno: corny      IP: uživatel11098    
Když tak už sání ale nemá to cenu hokupovat nech tam ten starej,tenhle nemá štelování na bohatost směsi;-)
 
 
Datum: 08. července 2011 16:15
 
 
 
 
Jméno: lukk      IP: uživatel6603    
hojte , prosím neporadíte mi jak mám zatěsnit karbec u babety 210? furt chčije, těsnění tam je nový ,mám to utáhnuté a očistěné ale prostě chčije. Nějaky tmel nebo tak na motory chapete. díkyyy odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2011 12:06
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
neni za co :-) já tam nechal i to staré těsnění teda nové ale na prd to těsnilo tak sem tam dal ještě ten silikon :-)
 
 
Datum: 08. července 2011 12:06
 
 
 
 
Jméno: lukk      IP: uživatel6603    
díky
 
 
Datum: 08. července 2011 12:05
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Je hodně druhů, ale značka je jedno. Když si přečteš tak tam máš napsáno že se tím těsní na autě vany čerpadla a pod. a že odolává benzínu naftě atd.. značka je jedno ber co bude. řekni že chceš silikon červenej na motory taky sem to tak udělal. :-)
 
 
Datum: 08. července 2011 12:03
 
 
 
 
Jméno: lukk      IP: uživatel6603    
a značku mi mužeš napsat ? dik
 
 
Datum: 08. července 2011 11:58
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
na všelijaké těsnění používám červený silikon na motory koupíš v mototechně :-) používám to na všechno těsnění odolává vysokým teplotám. Doporučuju
 
 
Datum: 08. července 2011 11:54
 
 
 
 
Jméno: stefan      E-mail:      IP: uživatel12003    
zdravym vas mam problem z babetou 210 stala 10 rokov asi a robil som GO vymenil som valec, piest... skratka vselko co bolo vadne motor som poskladal a tu nastal problem vsetko sa zda ze v motore sedi na svojom mieste elektrika v poriadku ale nechce si cucnut palivo sviecka stale sucha karborator som cistil uz 5 krat a stale ani neodpali ked mu podlejem pod sviecku par krat odpali nenapada vas preco nesaje cez karborator?? aspon ja mam taky pocit ze je tomu tak odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2011 22:40
 
 
 
 
Jméno: ruza01      IP: uživatel11159    
Vypal vyfuk.
 
 
Datum: 08. července 2011 22:40
 
 
 
 
Jméno: rohliq ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Řekl bych, že to někde chytá falešný vzduch, podle toho, jestli to nesaje benzín z karbece... nevím, jestli má babeta kolínko, ale tam mi to dělalo celkem často na pionýru... zkontoroloval bych, jestli jsou všechny šrouby dotáhnuté a jestli nefouká nikde jinde ;-)
 
 
Datum: 07. července 2011 23:43
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Cau lidi mám mustanga po výbrusu komplet udělané. Jede a táhne moc krásně akorát mi nejde do hlavy že mi to nechtělo startovat na šlapaní a když sem roztlačil tak to kolísalo a nebo nešlo přidat či chcíplo. Tak jsem volal jednomu známému co je na to velmy šikovný a řekl mi že to má falešnej vzduch že motor mám v cajku že stačí přetěsnit karburátor pořádně s těma kolínkama na karbeci . Předstih a odtrh mám nastavený zprávně celý motor ok ale jen asi ten karbec co myslíte vy? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2011 21:19
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Ale před výbrusem mi to jelo normálně jen sem sundal karbec tak už to začalo takhle blbnout. a jinak je vyčištěnej takže to bude těsněním. Uvidím zítra
 
 
Datum: 07. července 2011 21:19
 
 
 
 
Jméno: karlos. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
opravdu ti saje falešnej vzduch, může to být buďto u karburátoru, nebo uferem pod zapalováním, nebo pod válcem. Každopádně místo kde přisává se dá snadno odhlait tím, že budeš na místa, kde je to možný stříkat hořlavinu, většinou tam stříkám technickej benzin, nebo čistič brzd. Tam kde přisává se po stříknutí tý hořlaviny změní chod motoru. ;-) hodně štěstí
 
 
Datum: 07. července 2011 19:01
 
 
 
 
Jméno: ohc      IP: uživatel12000    
nedotíka ti benzín do valce,,,co pouzivas za olej a jakem pomeru?,,,,podíívej se na haldinu plováku,popř ohni plíšek a vyčisti trisky!!:-)
 
 
Datum: 07. července 2011 18:59
 
 
 
 
Jméno: hasis      E-mail:      IP: uživatel11990    
zdravím, chtěl bych se zeptat jestli nekdo nevíte jak správně nastavit směs u karburatoru popřípadě jak na to... předem díky ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 21:24
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Od kdy se směs nastavuje volnoběhem?
 
 
Datum: 06. července 2011 21:24
 
 
 
 
Jméno: nic      IP: uživatel11994    
nastartuj motor projet 1km pak zastav ,nech bezett na volnoběch, a pak šteluj regulační šroub volnoběhu a tak dlouho aš ti budou drzet otáčky motoru,ale pozor as to nenastavis na moc vysoké,pak se bude motor prehzivat jak to rpojedeš,nastavit na nejmensí otacky!;-)
 
 
Datum: 06. července 2011 21:12
 
<  61  62  63  64  65  66  67  68  69  >

 







Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.03.2026 2:19:06 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu