Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Ahoj, chtěl bych se zeptat, jakej je rozdíl mezi hlavníma tryskama mezi těma číslama? děkuju
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. června 2011 17:25
 To číslo udává velikost dirky v trisce tz.že čím větší číslo tak tím máš bohatší směs standartní je 68 do typu 20,21,23
Datum: 16. června 2011 17:25
 Mám problém s fichtlem- mustangem- spis to bude problem v karbci ale nvm uz co bych na nem mohl stelovat. Fichtl startuje v pohode kdyz ho preplavim- nastartuje ale kdyz chci pridat plyn jak na miste tak pri pokusu o jizdu tak zdechava- prvni proturovani zvlada ale dalsi uz ne a chcipe- bud chcipne nebo se po chcipavim pridfani plynu vrati na volnobeh a blafe si chvili -tak pul minuty a pak chcipne- preplavim uz trochu min a zase ho v poho. nakonu. ale pak uz to turovat jde a presava chcipat - ale musim treba pres minutu startovat a preplavovat. ale kdyz potrebuju hnedka jet tak ho studenej nakopnu- nohou zamcku preplavovani a jedu - skube to sice ale nechcipe- po 50 metrech to zacne chipat- pustim preplavovak a jedu v poho. .dela to karbec- pac mam vse sestelovane - a i kdyz ten karbec hodim na druhyho fika kterej jezdi cajk tak zacne takhle taky blbnout. Ale i ten karbec mam jakoze sestelovanej- ale pritom na stelovani nefunguje- zkousim ruzne polohy jehly- hladina v plovakovce byla stejne se zmacknutym plovakem a tedka jsem tam hladinku i zvysil a urt to blbne, trysky jsem menil 68-70-72- proste je to rozdil ze to pak jako jinak jede -ale furt ty problemovy starty.svicky jsem taky menil 14-15 brisk - zadnej rozdil Takhle blbne kdyz ho necham 15 minut vychladnout tak zase stejna procedura startu. jinak jede luxusne. Prosim poradte typy - ale jako ladil jsem uz spousty fiku ale tenhle mi proste takto blbne ( ps- jeste by to mohlo byt starym benzinem-rok starej- nebo mozna moc oleje? jenze zajizdim vybrus- tak to potrebuju)
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. června 2011 23:35
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11711
 to znám, ale řeknu ti jen jedno ,někde kdekoliv to v tom karburátoru,bude ucpaný
Datum: 17. června 2011 23:35
 čest draci chci se zeptat jestli nevíte jak na zevnitř vyrezlou nádrž, zkoušel jsem kyselinu solnou ta vyžrala veškerou rez ale ta se po 4-7 dnech obnovuje a pořád dokola je místo zeleného benzínu rezavá voda která zasírá kohout, filtr ... leda mě napadlo šopování ale nevím jestli se dělá i zevnitř jde mi totiž o skvělě zachovalý lak s chromem jinač bych si sehnal nádrž jinou stejného typu
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. června 2011 11:05
 Nasyp tam cca 4 hrsti matek a nech to 3 hodiny točit v míchačce na beton,budeš to mít čistý jak dětskou prdelku...
Datum: 16. června 2011 11:05
 Osvěčil se mi odrezovač. Reakcí se rzí udělá takovej povrch, který brání dalšímu rezavění.
Datum: 16. června 2011 9:22
Jméno: panel
IP: uživatel10698
 zdarec pomáhá na to kyselina citronová kup si cca 10 sáčku kys. citronové nasyp to tam a nalej tam horkou vodu zabal to do hadru a nech to přes noc a pak to vylej a hotovo
Datum: 16. června 2011 8:19
 já sem to udělal tak že sem robil sklinku a vyštechat a odrřít sem tam tam přidej písek\r\ntak sem to udělal a v poho
Datum: 16. června 2011 6:18
Jméno: crosss
IP: uživatel10178
 zdar draci jak sem tu už psal že se mi ten motor rve pořad do velikych otaček při volnoběhu. tak ste mi radili at snižim jehlu spustim uplně dolu šoupatko atd. ale ono to děla pořad jenom jeak ze předu přicpu prstem ty dva otvory newim jestli to sou trysky nebo co ?? ale to je jedno !!  no prostě jak to přicpu tak se to sklidni ale po čase zdechne newite teda co bysti mohlo byt ???
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2011 21:57
Jméno: cross
IP: uživatel10178
 tak když je někdo profik to se pozna  ale jinak dik za radu
Datum: 15. června 2011 21:57
 mě to jistě déle netrvalo, někdy po zimě jsem to absolvoval...vždyť je to pár matek a šroubků, nic složitého...
Datum: 15. června 2011 21:44
Jméno: cross
IP: uživatel10178
 15 min než sundam elektriku vyměním gufero a zase na novo štelovat předstih za 15 min. jo ?? tak takovy profik eště nejsem
Datum: 15. června 2011 21:39
 Jo, oprava max na 15 minut i s tim simerinkem...
Datum: 15. června 2011 21:23
Jméno: crosss
IP: uživatel10178
 takže bud pod karbcem nebo valcem nebo kufero u elektriky co ??
Datum: 15. června 2011 21:16
 Falešnej vzduch...
Datum: 15. června 2011 20:38
Jméno: miguel
IP: uživatel5617
 zdarec mám moc bohatou směs a nevim jak ji mám upravit jehlu mám již uplně dole tryska 68 . Mě by to ani nevadilo ale mám porád zakarbonovanou svíčku a nánosy na hlavě.
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2011 20:36
Jméno: fermez
IP: uživatel10520
 nemáš velkou hladinu? a taky jestli ti zastavuje ventilek benzin dobře.
Datum: 15. června 2011 20:36
Jméno: miguel
IP: uživatel5617
 mám tam nějakou starou svíčku z německa zádný značení . mažu castrolem (takovým červeným dává se do motorovek) v poměru 1:40
Datum: 15. června 2011 20:07
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 asi tak.. a co svíčka, nemáš tam N17 nebo ještě studenější? neni velkej předstih?
Datum: 15. června 2011 20:03
 Kolik a čim mažeš? nehulí to moc?
Datum: 15. června 2011 19:54
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 Ahoj dělají se ještě trysky hl. 68 na jawu 21 dík moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2011 20:53
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 Oni nejsou ani na moto-krámku jen 72 doufám,že u nás v Mototechně ju mají jinak z tou 72 to má trošku větší spotřebu,ale u originálního filtru to je stejný ne???
Datum: 15. června 2011 20:53
 Máš pravdu momentálně tu nejsou
Datum: 15. června 2011 20:45
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 Tak mně pošli odkaz pač ju tady nikde nevidím
Datum: 15. června 2011 20:32
 To se vyrábí pořád seženeš je zde na fichtlkrámku
Datum: 15. června 2011 20:27
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11887
 cau mě se vše sere furt mám zasranou svíčku moc benzínu mi tam teče už nevím co s tím když stojí jeden den a noc tak nakopnu hned ale jak jedu 10m tak dám spojku že sem na křižovatce a už chcípá a nejde udržet plyn na čtvrt plynu vůbec nereaguje až u konce než se to roztřebá a pak to trochu plynu bere ale je dutej slabej a jak to chcípne tak už to nenatočim tk vyndám svíčku a ta je uplně zaolejovaná a ani nehází jiskru a když jí vočistim tak už jo ale už nejde nakopnout protože je uchcaná
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. června 2011 20:35
 To je podle mě slabou jiskrou nebo huř těsní hlava že máš menší kompresi.
Datum: 15. června 2011 20:35
Jméno: achmed
IP: uživatel6218
 asi maš v převodovce špatne gufero
Datum: 15. června 2011 20:33
 Zdarec, fichtl mi vynechává v nižších otáčkách, vyměnil jsem karbec, snížil/zvýšil hladinu, zkoušel jsem jiný zářez na jehle, jinou indučku, kondík, předstih je ok. Čím to může být? Chudou směsí, že by to někde podfukovalo? Díky každému co poradí
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. června 2011 22:15
 kolik máš předstih??? já mám na svojim 1.6, zatím nejlepší, co jsem měl, skus dát menší předstih, tak 1.8
Datum: 20. června 2011 22:15
 kondenzátor jsem dával jiný, cívku taky, ještě si zkusím znova pohrát s karburátorem, vyměnit plovák a uvidím
Datum: 15. června 2011 23:12
Jméno: werhaer ha
IP: uživatel6546
 .......a nemáš nahodou prasklej plovák?a nebo sníž/zvýž plíšek pod plovákem aby ti dotékal benzín do válce!  ......
Datum: 15. června 2011 22:22
Jméno: werhaer ha
IP: uživatel6546
 blbost!...kladivko je v pořadku!,prínejhoržím vyměn kondenzátor!  ,popř vyměn cívku,a pokud chces aby to jelo normálně tak je samorřejmostí mít správně nastaveny karbec no a ten předstih!
Datum: 15. června 2011 22:19
 vyměnil jsem kladívko, předstih jsem zkoušel různý, nějaké zkratování mezi drátama je vyloučeno... tak proč to pořád vynechává?
Datum: 15. června 2011 18:21
Jméno: standa
IP: uživatel11884
 špatné kladívko
Datum: 15. června 2011 11:11
 takže by pomohlo dát trochu větší jo...
Datum: 14. června 2011 21:03
Jméno: werhaer ha
IP: uživatel6546
 špatně nastaveny předstich!
Datum: 14. června 2011 20:39
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 Zdarec co dělají švatně trysky na jawě 21 dík moc?
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. června 2011 19:54
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 Jak tože nikde nemají trysku 68 hl.trysku tady je jenom 72 a i na moto-krámku myjí jenom 72 dík moc
Datum: 14. června 2011 19:54
 noo když jsou moc velké tak to poznáš v nádrži
Datum: 14. června 2011 7:16
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 co dělají trysky špatně? se musíš zeptat přímo jich!
Datum: 13. června 2011 21:25
Jméno: Blady
IP: uživatel11876
 zdar draci, mam problem na 21, když jedu tak táhne krásně za studena drží i volnoběh ale za tepla nedrží a ještě kevšemu když přeřazuju a držim spojku tak to ma snahu zdechavat a to samy i ten volnoběh, nevim co s tim, motor je po celkovy GO
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. června 2011 23:02
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 Kámo to se mměl na motorce po GO asi 1500km mazal sem 1:25 zajížděl poctivě a stejnak t ochcípalo na volnoběh a to sem měl štelovací šroubek na max.. divej teď po 1685km pohoda motor si nějak sedl a volnoběh to dokonce drží i na spojce i když menší  buť to nemáš zajetý nebo už jedině štelovat,štelovat,štelovat  HODNĚ ZDARU!
Datum: 16. června 2011 23:02
Jméno: aeh aet
IP: uživatel6546
 špatně nastaveny předstih,odtrh, a odtrh na svíčce  !!
Datum: 14. června 2011 20:40
 čaute... nevim proč ale de mne na fichtlovi špatne motor do otaček ?? Nevíte někdo ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. června 2011 16:46
Jméno: miguel
IP: uživatel9423
 to bude predstih
Datum: 12. června 2011 16:46
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 trysky budou OK spíš ta hladina, je to moc bohatý..jako základní seřízení platí že po naplnění plovákové komory sundáš víčko a zatlačíš plovák na dno, hladina by pak měla lícovat s límcem plováku
Datum: 12. června 2011 12:22
 dik...ale jak mam udelat tu hladinu ??? skousel semto a furt to neni ono
Datum: 12. června 2011 11:23
Jméno: Vojtěch Peršín
IP: uživatel11864
 hladina vyčistit trysky
Datum: 12. června 2011 9:41
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 zdarec mám problém z jawu 21 trošku víc mě kouří a furt se mě ucpávají trysky a nechce moc do otáček,ale jak vytáhnu trysky a nastartují tak motor jde krásně do otáček,že ani nestíhá přitékat benzín do karburátoru a chci se zeptat jestli můžu ředit benzín+olej iňekční stříkačkou dík moc??????
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. června 2011 16:37
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 jak už tady zmiňovali bud ta hladina,určitě pořádně profuknout trysky na tvojim místě bych celý karbec protože bude zasraný od toho oleje vyčistil v technickým benzínu,pročistil palivový kohoutek,hadičku a nezapomeň pořádně pročistit svíčku protože ta bude fest zasraná
Datum: 12. června 2011 16:37
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 dělaj se v ní zářezy, kde se pak snáž zachytává jakejkoli bordel, ale hlavně, zvětšuješ tím její průměr a pak tam jde víc benzínu než je třeba, což má určitě nemalý vliv na tvoje problémy s otáčkama..
Datum: 12. června 2011 12:27
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 A co se může stát z téma tryskami když to čistím měděním drátkem
Datum: 12. června 2011 11:55
 čistíš trisku drátem? to ji už mužeš zahodit ..... triska se čistí vzduchem... a to že se ucpává neni olejem a bordelem v nádrži
Datum: 12. června 2011 10:05
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 Asi Jo protože když vezmu drát a propíchnu trysku tak je celí drát černí
Datum: 12. června 2011 9:46
 dáváš tam asi moc oleje
Datum: 12. června 2011 9:26
Jméno: castrol
IP: uživatel11670
 včera mě krásně chytal neska sem ho chtěl nakopnout a ani hovno
Datum: 11. června 2011 21:58
 Tak to asi budeš muset zkusit ten benzín míchat obyčejně, nejdřív kapku benzínu, pak olej, no a potom dolít zbytek benzínu. Nejsem velkej odborník, ale zdá se mi, že jediný tvůj problém je palivo.
Datum: 11. června 2011 21:51
Jméno: mib
IP: uživatel9423
 je možný že jsem doma našel trysku 42?\r\n
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. června 2011 18:36
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 všecko je možný... nejspíš volnoběžná..
Datum: 11. června 2011 18:36
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102
 Ahoj draci,co se všechno mám seštelovat na karburátoru na jawě 21.Díky za odpověďi
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. června 2011 11:41
Jméno: mat
IP: uživatel9582
 kdysi před asi 11 lety když sem měl pionyra bez papiru tak sem nanim sjel něco polňaček a měl sem i dost závad byl sem asi desátý majitel ale to nikdo přesně nevi s karburátorem sem si užil svy a tenkrát sem to řešil chytrou literaturou ale pionyr jel pořád stejně blbě tak sem se nasral a začal sem to řešit podle sluchu a citu po oginálnim nastaveni jsem si to dolaďoval podle sebe asi o pětinu se mi zvedl vykon to bylo poznat nejvic v kopci takže si myslim že orginál nastaveni je dobrá věc ale je potřeba to doladit podle sebe jinak nikdy se nedosáhne 100% vykonu co ten motor s ohledem na optřebeni a stáři muže sesebe vydat
Datum: 11. června 2011 11:41
Datum: 11. června 2011 10:28
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102
 Ahoj draci,mám na vás pár otázek ohledně jawy 21.Otázky mají takovéto znění  roč mně při jízdě stříká z kolene výfuku nespálený benzín s olejem?Čím to je že se mně hrozně dusí hlavně při rozjezdu?Proč mám pořád zaolejovanou svíčku?Může to být špatnýma guferama?Může to být jehla?Prosím Vás o radu protože zítra se s ní chystám vyjet na delší strasu.\\\\r\\\\n
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. června 2011 10:01
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102
 A nakolik mám nastavit předstih?
Datum: 11. června 2011 10:01
Jméno: D@n
IP: uživatel6546
 promin splet sem se žadný fibr ale azbest šnura!
Datum: 10. června 2011 22:34
Jméno: D@n
IP: uživatel6546
 draku,s kolene ti třika nespaleny benzín proto že tam nemaš tesnění fibr!,dusí se ti proto že nemáš nastaveny dobře předstih,a hlavně nastav karbec!!,zaolejovanou svičku maš proto že nespravně míchaš olej z benzínem a beztak pozuvas olejM2T,
Datum: 10. června 2011 22:33
 Hoj nevíte někdo kde bych sehnal ten parádnickej filc pod víčko nádrže na Jawku kejvu .... ? A ještě byli tam orig nebo si je lidi dělali? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. června 2011 22:36
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 pokud vim tak si ho lidi dělali, koupíš kousek filcu a vystříhneš si tvar jakej chceš .)
Datum: 10. června 2011 22:36
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340
 Co já vím tak můj děda si ho tam dělal...Myslím že to originál není, aspoň sem to nikde neviděl zkus ostatní co napíšou..
Datum: 10. června 2011 0:50
Jméno: jawacak
IP: uživatel10420
 cus mam dotaz babeta žere jak tank naleju tam 1l a po 15km je v coudu
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. června 2011 20:24
 jaký terén jedeš? jak to točíš? kolik vážíš? v jakém to máš stavu? .. ono to souvisí jedno s druhým
Datum: 09. června 2011 20:24
Jméno: czechin
IP: uživatel8743
 A neteče někde?  Jinak projít všechny těsnění a seštelovat karbec.
Datum: 09. června 2011 20:07
Jméno: jawa05
IP: uživatel9545
 čau,u pionýra mi trošku přetýká plováková komora trošku s tama teče benzin plíšek už sem zkoušel snižovat a hladina licuje s tim vrchem čim to muže být?
dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. června 2011 20:10
Jméno: czechin
IP: uživatel8743
 Nemáš prdlej plovák,nateče do něj trochu benzínu a nevrací se...Jinak může být taky seklej.
Datum: 09. června 2011 20:10
Jméno: Pavel
IP: uživatel11851
 Zkus vyměnit jehlu, nebude už lícovat, případně zkontroluj sedlo, je-li kulaté a není zanešené.
Datum: 09. června 2011 16:03
Jméno: repil
IP: uživatel10027
 Zdarec, hoši řeším problém, nemám na panelce 559 r.v. 65 karbec a nevím jaký tam dát? 2926SBD16b ? Nebo spíš 2926SBD11b nebo 2924SBD11b ?
Vůbec se v tom nevyznám, na internetu jsem něco našel, ale nejsem si jistej...ale ten 2924... je asi kývačkový, ..nevím! Děkuji za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. června 2011 21:51
 Určitě 2926, 16b a 11b značí jen použitý trysky.
Datum: 08. června 2011 21:51
 čaute hoši mam takový problém potřebuju vyčistit nadrž od rzi a všelijakeho bordelu nemate nějake napady nebo rady čím díki .........bordel se mi totiž dostava i přes benzinovy filtr do karburatoru a fichtl chvíli jede a po několika metrech přestane tak musím vyšistit trisky a znovu jede jen asi 20 metru a pořad dokola se to opakuje když vynddam z karburatoru hadičku na benzín tak chvíli teče čistý a po chvili upně špinavý.... Díki za rady a odpovědi.......
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. června 2011 22:45
 ruza01: Člověče slyšel jsi někdy o takový věci který se řiká fušeřina?? Ti dam sítko, to je práce na půl, a práce na půl je na hovno...ondra: Nejlepší řešení je použít nějaký odrezovač, dokonale se mi osvědčila kyselina citronová. Potom jsem nádrž vylil epoxidovou barvou, a je to defakto nejlepší řešení...takže já řikam dokonale odrezit, a vylejt barvou, pak máš jistotu že už nádrž nemusíš řešit, když už něco děláš tak pořádně, práce napůl se ti vždycky vymstí...
Datum: 08. června 2011 22:45
Jméno: ondra
IP: uživatel10587
 to sem taky skoušel ale tu mi de o to že tu nadrž chcu vyčustit a René díkí
Datum: 08. června 2011 20:43
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159
 Lidi budte normální.
Člověče slyšel jsi někdy o tokový věci který se říká sítko?????????
Datum: 08. června 2011 20:17
 Nejlepší je sundat nádrž hod tam 3 matky zatřepej at rez opadá matky vyndej nalej tam trochu benzínu nebo ředidla a pořádně stím zatřep potom to vylej přes nějaký síto nalej ho tam znova a aspon 3x udělej to
samé jen s benzínem nebo s ředidlem matky stačí jednou potom to pořádně vylej a nech odkapat. Vodu tam žádnou nelej to je největší blbost co můžeš udělat.a pokud jde o tu hadičku mě by se tedy nechtělo pořád hadičku čistit udělej to co jsem psal a máš napořád pokoj
Datum: 08. června 2011 19:32
Jméno: ondra
IP: uživatel10587
 ok dík za radu
Datum: 08. června 2011 18:47
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340
 Jak bych ti to popsal...Prostě zakroutíš tu hadičku tak, aby ti to udělalo takový kolečkoaby ti to dole začinala ta hadičkaa na hoře taky končila jako když motáš hadici tak nějak a tak se budou zachytávat ty nečistoty voda a tak a jednou za čas to jen vypustíš na zem a jedeš dál...
Datum: 08. června 2011 18:44
Jméno: ondra
IP: uživatel10587
 jakou smyčku??
Datum: 08. června 2011 17:54
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340
 Buď kiselinou citronovou, bo na to je určitě nějaký přípravek, nebo jako já že vezmu nějaké staré hčebíčky a matky a odžu to ven a vypláchnu vapkou...Zkus dát na hadičku filtr a udělej tam smyčku před karbecem ať se ti nezasírá...
Datum: 08. června 2011 17:36
|



|